Новости / страница 1537

Компания Kia Motors хочет перенести производство внедорожника Sorento с "ИжАвто" на завод "Автотор". Как пишут "Ведомости", переговоры с "Автотором" о запуске в производство Sorento и новой модели - полноразмерного внедорожника Mohave - уже ведутся.

Кроме того, Kia планирует задействовать для своих нужд завод Hyundai, строящийся под Санкт-Петербургом (его запуск запланирован на 2010 год). Предполагается, что здесь будут выпускать несколько моделей Hyundai, а также седан Kia Cerato и автомобиль на базе Kia Rio.

В настоящее время автомобили Kia в России собираются на двух заводах. В Ижевске на предприятии "ИжАвто" производятся седаны Kia Spectra и внедорожники Sorento (по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов), а на "Автоторе" методом крупноузловой сборки выпускают модели Sportage, cee'd, Magentis, Carnival и Opirus. Однако лицензия на производство Kia Spectra, выданная "ИжАвто", истекает в 2009 году, а сам завод находится на грани банкротства и не имеет средств для оплаты машинокомплектов.

Несмотря на это, Kia Motors согласилась снизить цены на машинокомплекты для "ИжАвто" - благодаря этому, завод возобновит свою работу уже в июле. Дальнейшая судьба предприятия пока неизвестна - общий долг "ИжАвто" превышает 12 миллиардов рублей. По словам президента Удмуртии Александра Волкова, администрация республики сейчас ведет переговоры с правительством России о передачи "ИжАвто" под управление госкорпорации "Ростехнологии", которая является совладельцем "АвтоВАЗа".

По итогам января 2008 года самой продаваемой иномаркой в России стал компактный седан Chevrolet - 13.753 автомобиля за январь 2008 года. Второй результат показал Hyundai - 12.698 автомобилей, а третий - Toyota (10.639 автомобилей). Ford занял лишь четвертое место из-за того, что продажи автомобилей этой марки снизились на один процент при общем росте рынка на 53 процента. Наибольший рост спроса был зафиксирован у марок Great Wall, Infiniti, Land Rover и Opel.

В Германии создали серийную версию суперкара Lotec Sirius, сообщает Top Gear.

Автомобиль способен разгоняться до 400 километров в час, при этом до ста километров в час он разгоняется за 3,8 секунды, а до 200 — за 7,8 секунды.

Впервые этот спорткар был представлен в 2001 году в качестве концептуальной модели. Фирме понадобилось около пяти лет, чтобы создать дорожную версию машины.

Lotec Sirius комплектуется двигателем, в основе которого мотор Mercedes V12 объемом шесть литров. Этот силовой агрегат устанавливался на легендарный «шестисотый» Mercedes S-klasse образца 1991 года. За счет двойного турбонаддува мощность двигателя удалось увеличить до 1200 лошадиных сил при максимальном давлении турбин.

Такие динамические показатели делают немецкий суперкар конкурентом Bugatti Veyron. Однако цена Lotec Sirius значительно ниже и составляет около 540 тысяч долларов.

Фотогалерея » Lotec Sirius

В августе следующего года на автосалоне в Москве ЗМА представит новую «Оку», которая в 2006 году придет на смену ныне существующему автомобилю.
Причем, речь в данном случае идет не о модели под индексом «1121», которую создал АВТОВАЗ, а о глубоком рестайлинге ныне выпускаемой машины, передает нижегородский еженедельник «Биржа плюс авто».
По данным журналистов этого издания, ОАО «ЗМА» поручила разработку модернизированной «Оки» компании «Кора Инжиниринг», которая создала внешний облик и внутренности автомобиля. По предварительным данным, обновленная «Ока» получит индекс «11114», и по своим габаритам эта машина будет почти идентична ныне выпускаемой модели.
Но зато обновленная «Ока» похвастает новым капотом, бамперами, дверь багажника, облицовкой радиатора и пр. Появятся также более крупные колеса с креплением на четыре болта и современные фары. Очень серьезные изменения произойдут в салоне, который получит более качественные материалы отделки и другой дизайн.
В качестве моторов на модернизированную «Оку» начнут устанавливать как стандартный двигатель объемом 0,75 л. производства АВТОВАЗа, так и новые моторы от МеМЗ объемом 1,0 л., 1,2 л. или даже 1,3 л.
Что касается совершенно новой «Оки-2», то пока не известно когда начнут делать этот автомобиль. И начнут ли вообще. Так что велика вероятность, что модернизированная «Ока» и станет тем вторым поколением этого автомобиля, которое так долго ждут покупатели.
Сколько будет стоить модернизированная «Ока» пока тоже не ясно. Сейчас этот автомобиль продается за $3,2 тыс.
на фотографиях: 1) новая "Ока" разработки АВТОВАЗа. Модернизированный автомобиль от ЗМА будет выглядеть иначе. Но как пока никто не знает;
2) салон "Оки-2" от АВТОВАЗа.

Крупнейший китайский автопроизводитель, First Automobile Works, представил на автошоу в Хангжу (КНР) новый седан, получивший труднопроизносимое для русского человека название Benteng (Стремящийся вреред – перевод с китайского).

Это – первая модель из целого семейства, которое создается на базе Mazda 6, которая в свою очередь, уже производится на мощностях FAW.

Benteng оснащен 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем мощностью 161 л.с., максимальный крутящий момент составляет 204 Нм. На машине стоит 5-ступенчатая механическая коробка передач. Benteng неплохо оснащен электроникой – в стандартной комплектации на него устанавливается ABS и EBD, анти-пробусковочная система, система курсовой стабилизации. Пассивная безопасность тоже на уровне: в стандарте предусмотрены 6 подушек безопасности.

Купить книгу "Mazda 626. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию"

Организаторы европейского конкурса "Автомобиль года" обнародовали список моделей, которые будут бороться за этот трофей в 2009 году. На первом этапе в этот перечень попали 30 автомобилей - из них в финал конкурса выдут всего семь машин.

Полный список претендентов на титул "Автомобиль года - 2010" выглядит следующим образом:

# BMW Z4
# Chevrolet Cruze
# Citroen C3 Picasso
# Ford Ka
# Honda Insight
# Hyundai i20
# Hyndai ix55
# Kia Sorento
# Kia Soul
# Land Rover Discovery
# Lexus RX450h
# Mazda3
# Mercedes-Benz E-Class
# Mitsubishi Colt
# Nissan 370Z
# Nissan Cube
# Opel Astra
# Peugeot 3008
# Porsche Panamera
# Renault Scenic / Grand Scenic
# Seat Exeo
# Skoda Yeti
# Subaru Legacy
# Suzuki Alto
# Toyota Avensis
# Toyota iQ
# Toyota Prius
# Toyota Urban Cruiser
# Toyota Verso
# Volkswagen Polo

В 2009 году в жюри конкурса войдут 59 журналистов из 23 европейских стран. Итоги конкурса планируется подвести 30 ноября текущего года.

"Автомобилем года - 2009" стала модель Opel Insignia, которая всего на один балл опередила хэтчбек Ford Fiesta нового поколения, а годом ранее главный европейский трофей достался стильной малолитражке Fiat 500.

Компания Toyota готовит к выходу на рынок сразу нескольких новых "заряженных" автомобилей. Причем, как ожидается, их появление состоится уже весной 2005 года, а прототипы новинок были показаны на автошоу в Эссене в конце прошлого месяца.

Одной из главных новинок станет самая быстрая версия модели Toyota Corolla T-Sport, которая теперь будет оснащаться еще и механическим нагнетателем. Благодаря установке компрессора, мощность 192-сильного мотора повысится до 235 лошадинхы сил, а максимальная скорость этого автомобиля составит порядка 235 километров в час. Кроме того, автомобиль получит еще и новый аэродинамический обвес кузова.

Следующей новинкой станет родстер Toyota MR2, мотор которого получил комплект турбонаддува. В результате, мощность двигателя повысилась со 140 до 184 лошадиных сил, а максимальная скорость автомобиля составит порядка 232 километров в час.

Наконец, еще одной новинкой, которая также может появиться в продаже в будущем году, станет универсал Toyota Avensis Wagon, который получил полноприводную трансмиссию и битурбинный мотор V6 мощностью в 304 лошадиных силы. Однако пока перспекитвы серийного выпуска данной модели пока несколько туманны.

Мэр Лос Анджелеса за 2 года накатал на Honda FCX 25 тысяч миль.

Honda отметила 2-летие коммерческой эксплуатации водородных автомобилей в США. Торжества прошли в Лос Анджелесе, мэр которого Джим Хан в декабре 2002 года стал первым пользователем водородного автомобиля, переданного в лизинг.

"Лос Анджелес весьма польщен участием в проекте Honda по коммерческой эксплуатации водородного транспорта", - заявил мэр Д.Хан. - "За водородным транспортом большое будущее, и мы гордимся, что Лос Анджелес играет заметную роль в становлении революционного поколения экологически чистых и эффективных по энергозатратам автомобилей."

Первые прототипы водородных автомобилей Honda FCX-V1 и FCX-V2 были представлены в 1999 году. Затем последовало участие этой фирмы в проекте первой водородной АЗС в Ю.Калифорнии и еще несколько пилотных образцов водородных машин.

В 2002 году Honda стала первым автопроизводителем, кто сертифицировал водородный автомобилль для коммерческой эксплуатации в США.

Руководство Volkswagen приняло сенсационное решение: весной 2005 года на немецкий рынок поступит модель VW Fox (в переводе с английского – «Лиса»), выпускающаяся с 2003 года дочерним предприятием концерна Volkswagen do Brasil. Еще больше порадовало потенциальных покупателей автомобиля его европейская цена, начинающаяся с отметки 9000 евро.

Базируюшийся на технической основе модели Polo, Fox представляет собой вполне оригинальную разработку бразильской команды VW. За деньги, делающие машину поистине «народным автомобилем», европейские клиенты получат транспорт, который при длине всего 3,80 м предоставляет прекрасные эксплуатационные возможности. Так, вмещая пять человек, Fox оставляет для багажа объем от 260 до 353 литров. При сложенных задних сиденьях поклажу можно разместить в 1016-литровом пространстве. Впрочем, автомобиль хорош не только изрядной для такого малыша вместительностью, но и множеством современных деталей, существенно расширяющих функциональные возможности салона.

Интерьеры импортированных в Европу машин получат новые материалы. Вместо двух используемых на бразильском конвейере двигателей, работающих на бензине и спирте, европейские Fox оснастят силовыми агрегатами от Polo. Скорее всего, 1,2-литровым трехцилиндровым, развивающим 54 л.с., 1,4-литровым четырехцилиндровым мощностью 75 л.с. и дизельным TDI, который при объеме 1,4 л выдает 75 л.с. И наконец, шасси немецкой версии будет настроено более жестко, а все серийные автомобили оснастят системами ABS и ESP.

Южнокорейские автомобили Ssangyong будут собирать в России. Сегодня стало известно о том, что соответствующее лицензионное соглашение с южнокорейским автопроизводителем подписало ОАО "Северсталь-авто".

Ssangyong – это бывшее подразделение Daewoo, которое отпочковалось в самостоятельную фирму в 1999 году. Это самый мелкий автопроизводитель в Республике Корея, который специализируется почти исключительно на выпуске внедорожников - Rexton, Korando и Musso.

В Южной Корее Ssangyong контролирует около 10% рынка. Осенью этого года компанию приобрел китайский автомобилестроительный концерн Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), отдав за нее 500 млн долларов. Производственные мощности Ssangyong Motors Co. составляют 180 тыс. автомобилей в год, на фирме занято 7500 сотрудников.

Напомним, что в России уже собирается ряд иномарок. В частности, с апреля этого года ЗАО "Автотор" начало сборку автомобилей Hummer H2 и BMW седьмой серии. Кроме того, компания намерена расширить модельный ряд легковых автомобилей Kia, собираемых в России. На предприятии, помимо легковых и малотоннажных Kia, собираются BMW третьей и пятой серии.

C будущего года совместное предприятие (СП) "GM-АвтоВАЗ" начнет выпуск нового седана Opel Astra второго поколения. Ежегодно планируется производить до 17 тыс. автомобилей, которые будут продаваться только на российском рынке. Автомобиль будет продаваться под маркой Chevrolet Astra. Напомним, что это СП также выпускает внедорожники Chevrolet-Niva.

Ford Motor Company собирает во Всеволожске (Ленинградская область) легковые автомашины Ford Focus. Автомобили выпускаются в трех модификациях: седан, хэтчбэк и универсал.

Появилась новая базовая модификация модели Touran.

Touran Conceptline - это новый вариант комплектации, заменяющий базовую. Теперь Touran будет предлагаться в следующих 3 комплектациях: Conceptline, Trendline и Highline. Новое стартовое предложение Conceptline придаёт модели Touran ещё большую привлекательность. Новым в этой модификации является так называемый "технический пакет", куда входит: круиз-контроль, многофункциональный дисплей, регулируемое по высоте сиденье переднего пассажира и боковые молдинги в цвет кузова.

Touran Conceptline располагает обширной серийной комплектацией и оборудованием безопасности. Сюда входят, например, электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая "ассистент торможения", активные подголовники, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система подушек безопасности для головы, боковые подушки, а также трёхточечные диагонально-поясные ремни безопасности в переднем и в заднем ряду сидений и даже в опциональном 3-м ряду.

По цене от 24.208 долларов можно приобрести Touran 1.6 (75 кВт/102 л.с.) с бензиновым двигателем и механической коробкой передач.

Дизель 1.9 TDI (77 кВт/105 л.с.) в сочетании с механической 6-ступенчатой коробкой будет стоить от 28.449 долларов (в комбинации с коробкой DSG с переключением без разрыва потока мощности - от 30.197 долларов).

В настоящее время принимаются заказы на Touran Conceptline.

На выставке специального автомобильного оборудования и аксессуаров SEMA в Лас-Вегасе компания Hyundai представила модернизированные версии семи серийных автомобилей модельного ряда 2007– Hyundai Coupe, Elantra, Santa Fe, Verna, Entourage, NF и Grandeur.

Coupe от дизайн-ателье Street Concepts выполнен в стилистике автогонок из листового металла с двухтоновой схемой покраски. Изменения коснулись переднего и заднего обвеса, светотехники, передних крыльев, электронной системы курсовой устойчивости (ESP), тормозных дисков с перекрестной перфорацией. Технические характеристики были усовершенствованы с помощью впускных систем Injen, специальных насадок для выхлопных систем, улучшенной подвески ARK. Интерьер был дополнен аудиосистемой Infinity®, головным устройством Kenwood, устройством для подключения iPod, цифровым HD радио и спутниковым XM радио с возможностью обновления информации о ситуации на дорогах в режиме реального времени, электропроводкой динамиков Kicker, рулевым колесом Momo и элементами из углеволокна. До рестайлинга в 2006 г Coupe являлся одной из самых популярных моделей среди тюнинговых агентств. Обновленная модель также предоставляет пространство для модификаций после покупки автомобиля.

В модернизированном Hyundai Grandeur воплощены такие дизайнерские решения, как боковые воздухозаборники, оригинальная решетка радиатора, заниженная подвеска, двадцатидюймовые колёса.

NF поражает интерьером из замшевых вставок, встроенной аудиосистемой Kenwood со спутниковым XM радио, тормозной системой Brembo Big Brake, a Hyundai Santa Fe - футуристическим рисунком кузова с открывающимися обратно дверьми в стиле Lamborghini.

Тюнингованная Elantra выполнена в ярко-жёлтом цвете и с модификацией кузова AIT Racing Wondrous. Интерьер дополнен гоночными сиденьями Cobra Sidewinder, гоночными педалями и улучшенной системой ремней безопасности.

Компания Porsche представила официальную информацию о кабриолете 911 Cabrio с индексом кузова 997. В продажу автомобиль поступит с наступлением теплого сезона – в апреле следующего года.

Для того, чтобы открыть мягкий верх потребуется 20 секунд. При этом, операции с мягкой складной крышей можно проводить на скорости до 50 км/ч. Под капотом у кабриолета скрываются такие же двигатели как и у купе, однако из-за изменившейся аэродинамики кузова и увеличившегося веса, у кабриолета иные динамические характеристики. Так, 911 Carerra Cabrio разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды, против 5 секунд у купе. Версия 911 S разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Несмотря на увеличившееся время разгона до 100 км/ч, максимальная скорость автомобилей не изменилась – у кабриолета 911 Carerra она составляет 285 км/ч, у версии S – 293 км/ч.

Porsche значительно расширил серийную комплектацию автомобилей. Так, обе версии получили колеса с увеличенным диаметром, ESP, запрограммированную специально для кабриолетов, специальный экран от ветра, аудиосистему Porsche Package Plus, включающую радио, проигрыватель CD и 9 динамиков.

О безопасности пассажиров заботится фирменная система POSIP (Porsche Side Impact Protection) с 6 надувными подушками безопасности. Естественно, кабриолет оснащается специальными дугами, которые выстреливают вверх, в случае, если существует реальная опасность переворота автомобиля.

На европейском рынке кабриолет появится в апреле следующего года по цене от 85.176 евро.

ОАО "ГАЗ" в 2005г. планирует инвестировать около 20 млн долл. (600 млн руб.) в организацию производства рестайлинговой версии ГАЗ-31105 - модели ГАЗ-31107 "Волга". Производство ГАЗ-31107 "Волга" планируется начать в IV квартале 2005г.

Модернизированная модель, получившая индекс ГАЗ-31107, отличается задней пружинной подвеской, измененной конструкцией багажного отделения, дизайном салона и новой задней светооптикой. Автомобиль планируется оснащать бензиновым двигателем ЗМЗ-406.21 (130 л.с.), удовлетворяющим требованиям "Евро-2". Автомобиль в базовой версии будет комплектоваться электростеклоподъемниками, центральной замком дверей и багажника. Дополнительная комплектация предусматривает возможность установки наружных зеркал с электроуправлением и подогревом, а также легкосплавных колесных дисков. Стоимость ГАЗ-31107 "Волга" составит порядка 9 тыс. долл.

Компания Mercedes-Benz анонсировала на этой неделе полностью новое поколение внедорожника Mercedes M-Class. Официальная премьера новинки, как ожидается, состоится в самом начале 2005 года на автошоу в Детройте, а в Европе автомобиль появится ближе к лету будущего года.

В основе Mercedes M-Class лежит совершенно новое шасси, а сам автомобиль заметно подрос в размерах. Колесная база выросла с 2,82 до 2,92 метров, а габаритная длина увеличилась с 4,64 метра до 4,79 метра. Комплектоваться новый внедорожник в европейской версии будет двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Это 3,7-литровый V6 мощностью в 272 лошадиные силы, а также пятилитровый V8 мощностью уже в 306 лошадиных сил. Дихельные двигатели - два шестицилиндровых, мощностью 190 и 220 лошадиных сил.

Позже, линейку Mercedes M-Class пополнит "заряженный" M-Class от ателье AMG, оснащенный компрессорным 5,5-литровым V8 мощностью 400 лошадиных сил и более жесткой подвеской.

Самый же доступный Mercedes M-Class в Европе будет стоить от 60 000 евро. Выпускаться новинка будет на американском заводе компании Mercedes-Benz, что вполне логично, учитывая тот факт, что Северная Америка является крупнейшим рынком сбыта данной модели.

Однако взрыва так и не дождались.

Минивэны Opel Zafira CNG с газовыми двигателями безопасны в условиях ДТП и не угрожают взрывом. К такому выводу пришли специалисты немецкого общенационального автоклуба ADAC после комплексных испытаний автомобиля с крэш-тестом и последовавшим затем полным сожжением подопытного экземпляра.

Для начала автомобиль испытали на прочность при фронтальном столкновении. Его провели на скорости 64 км/час. В результате система питания из четырех газовых баллонов под днищем автомобиля, соединенная с моторным отсеком резиновыми патрубками, не понесла никаких повреждений и сохранила работоспособность.

После этого автомобиль подожгли. Он с честью выдержал паузу в несколько минут, которые необходимы для оплавления предохранительной системы газовых баллонов. Она служит для контролируемого сжигания газа с предотвращением взрыва, что и произошло несколько мгновений спустя.

На фото можно увидеть результаты успешно проведенного немецкими специалистами теста.

На открывающемся в начале января в Детройте международном автошоу компания Ford представит концептуальный спортивный пикап, получивший название Ford Explorer Sport Trac Concept. В некотором смысле, эта новинка является прототипом нового поколения одноименной серийной модели, которая выпускется в настоящее время.

По сравнению с нынешним автомобилем, концептуальная новинка на 12 сантиметров длиннее, на 5 сантиметров шире и на 5 санитметров ниже. Кроме того, автомобиль отличается выразительным дизайном кузова с массивным решением передней его части, стильными вентиляционными прорезями в передних крыльях и необычным задним бампером, в который выведены два патрубка выхлопной системы. Внимание также привлекают новые фары головного света и черные 21-дюймовые колесные диски.

Комплектуется выставочный автомобиль 4,6-литровым мотором V8, а также системой защиты от опрокидывания Roll Stability Control, которая уже в будущем году появится на серийных внедорожниках марки Ford.

Между тем пока не ясно - попадет этот автомобиль в серийное производство или нет.

Французский автопроизводитель Renault получил 65.000 заказов в Западной Европе на его новую модель класса "супермини" Modus за первые три месяца после ее выпуска, сообщает Reuters со ссылкой на автопроизводителя.

На Modus, более просторную и дорогую версию компактной модели Clio, пришлось 17% продаж Renault в ноябре, говорится в сообщении.

По данным компании, продажи Modus в ноябре составили 5% сбыта новых автомобилей во Франции. Таким образом модели Modus и Clio вывели Renault в лидеры сегмента мини-автомобилей в Западной Европе.

Общий объем продаж Renault в ноябре 2004 года вырос в годовом исчислении на 22,8% до 50.613 единиц, по данным, представленным в среду французской ассоциацией автопроизводителей CCFA.

После опубликования Renault результатов продаж в конце октября вице-президент концерна Ален Дасса заявил, что компания имеет все предпосылки для производства запланированных 100.000 автомобилей Modus к концу года.

источник: zr.ru

В немецких СМИ появилась более подробная, чем прежде, информация о компактном SUV/внедорожнике концерна Audi под наименованием Q5, появление которого на рынке ожидается в третьем квартале 2007 года. Эксперты считают, что машине предстоит конкурировать с аналогичной моделью BMW X3 и проектируемым Mercedes-Benz Х-класса и занять свободную ныне нишу между Freelander и Range Rover Sport, между Volvo XC50 и XC90.

Как сообщается, в ходе разработки проект претерпел ряд серьезных изменений. В частности, если раньше Q5 намеревались создавать на одной платформе с SUV на базе Volkswagen Golf, то теперь решено строить машину на новой платформе Audi Pl 48.

Внешне пятидверный автомобиль будет немногим напоминать «старшего брата» Q7 и получит свой, оригинальный спортивный и даже агрессивный дизайн. В отличие от прежней концепции, мотор расположен продольно. Привод полный, quattro, с распределением крутящего момента между передней и задней осями в соотношении 40:60. Предусмотрены блокировка дифференциалов, система помощи водителю при преодолении крутых подъмом/спусков и другие функции, облегчающие езду по пересеченной местности. Подвеска пружинная, однако как опция возможна пневомоподвеска с переменным дорожным просветом. Колесные диски, как сообщается, формата XXl, то есть очень большие, однако пока неизвестно, какого точно диаметра. Покрышки всесезонные.

Моторную линейку Q5 составят три бензиновых двигателя мощностью от 150 до 255 л.с. и три дизельных агрегата мощностью от 170 до 225 л.с. На особо спортивной версии, по традиции обозначаемой Audi индексом «S», возможна установка 4,2-литрового V8 мощностью 360 л.с., которым оснащают нынешнюю модель S4.

Специалисты-маркетологи считают, что самый дешевый бензиновый вариант Q5 обойдется будущим клиентам в 33 000 евро, приемлемый по цене дизельный 2,0 TDI – в 35 000 евро, а шестицилиндровый вариант с мотором 3,2 V6 FSI – в 40 000 евро.

Запорожский автомобильный завод (ЗАО АвтоЗАЗ, Украина) в ближайшее время начнет серийное производство автомобилей семейства Daewoo Lanos. С 2001 года Lanos выпускался на филиале ЗАЗа в Ильчевске по так называемой крупноузловой технологии - с польского завода Daewoo-FSO поставлялись все комплектующие: двигатель и трансмиссия в сборе, окрашенный кузов и элементы интерьера.

Сейчас в Запорожье подготовлены мощности для мелкоузловой сборки, включая сварку и окраску кузовов. Планируется выпускать всю гамму - трех- и пятидверные хэтчбеки, а также четырехдверный седан. Делать кузова и собирать автомобили будут на том же оборудовании, что задействовано для сварки и сборки Таврий и Славут - оборудование недавно прошло соответствующую модернизацию. Окрасочный цех итальянской фирмы Geiko, который сегодня "обслуживает" все модели ЗАЗа, подвергся модернизации еще в прошлом году, когда в Запорожье стартовала мелкоузловая сборка седанов Opel Astra предыдущего поколения и вазовских Самар.

Производственные мощности ЗАЗа позволяют делать ежегодно до 60 тысяч Ланосов. Кстати, кузова седанов Lanos местного производства необходимы для "гибрида" ЗАЗ-Daewoo Sens (Lanos с силовым агрегатом МеМЗ) - с украинским кузовом Sens будет признан местным продуктом и пойдет на экспорт, в том числе и в Россию.

Но часть Ланосов будут по-прежнему делать из готовых польских кузовов: корпорация Укр-Авто, владеющая ЗАЗом, вынуждена… поддерживать завод Daewoo-FSO! Сегодня польское предприятие, которое поставляет на Украину комплектующие и машинокомплекты (помимо Ланоса в Ильичевске делают седаны Daewoo Nubira и Daewoo Leganza) на грани банкротства - общий объем корейских инвестиций в польское предприятие со стороны Daewoo составил 1 миллиард 300 миллионов долларов, которые после банкротства Daewoo повисли на заводе в виде долгов. Завод в Польше, как и его узбекский "коллега" Uz-Daewoo, оказался за бортом GM-DAT. Судя по всему, именно Укр-Авто станет стратегическим партнером поляков - недаром украинцы уже погасили часть долгов Daewoo-FSO перед польскими банками…

А. КАЛИЦЕВ