Новости / страница 1533

Руководство компании Bentley не исключает возможность создания на базе кабриолета Lamborghini. «Номинальными» в данном случае их стоит называть потому, что эти модели будут иметь явный спортивный имидж, тогда как новинка от Bentley позиционируется как максимально роскошный и комфортный автомобиль, обладающий еще и незаурядными динамическими характеристиками.

Правда никакой детальной информации о новом купе Bentley пока нет. В том числе и потому, что окончательное решение о начале разработки этой модели пока еще не принято.

Зато известно, что компания Bentley сейчас приступает к созданию новой системы турбонаддува, в которой планируется использовать конструкцию турбонагнетателя с изменяемой геометрией крыльчатки. Ее применение позволит увеличить мощность битурбинного двигателя W12, сейчас используемого на моделях Porsche.

Фотогалерея » Bentley Azure

Bentley работает над созданием нового спортивного купе, стоимость которого вплотную приблизится к стоимости Bentley планирует отразить в ее названии связь марки с автогонками "24 часа Ле Мана".

Купе будет построено на базе седана Arnage и должно заменить в модельной гамме Bentley изящный скоростной Continental T, снятый с производства в 2002 году, сохранив его дух.

Купе будет комплектоваться теми же двумя V-образными "восьмерками", что находятся под капотом Arnage и нового кабриолета Azure, при этом более мощный из агрегатов будет форсирован с нынешних 450 л.с. до 500 л.с.

П.с. на фото к новости: Bentley Continental T

В качестве опции для BMW 525i и 530i появится система xDrive.
Компания BMW весной начнет продажи новинок 5-й серии: 523i, 525i и 530i с новыми шестицилиндровыми рядными двигателями, а также 525xi и 530xi с интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive (сейчас ставится на X3 и X5) в качестве опции. Все пять вариантов будут предлагаться в версиях седан и универсал.

Начиная с весны 2005 года, концерн BMW предложит покупателям седанов и универсалов 5-й серии машины с более мощными, чем сегодня, двигателями, а также полный привод для некоторых версий «пятерки».

Объем 2, 2-литрового шестицилиндрового двигателя версии 523i увеличат до 2,5 л, что в результате повысит мощность до 177 л.с., а максимальный крутящий момент до 230 Нм. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,5 секунды, максимальная скорость 235 км/ч. Этим же силовым агрегатом намечено оснащать и универсал. Вариант 525i прибавит 26 л.с., и мотор мощностью 218 л.с. выстрелит машину до 100 км/ч за 7,5 секунды (максимальная скорость – 245 км/ч). Автомобиль под индексом 530i обретет 258-сильный двигатель, разгоняющий седан и универсал до скорости 100 км/ч, соответственно, за 6,5 и 6,6 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч.

Версии 525i и 530i можно будет заказать за дополнительную плату с полным приводом xDrive, известным по внедорожным моделям X3 и X5. В таком исполнении седаны получат наименование 525xi и 530xi, а универсалы – 525xi Touring и 530xi Touring.

В базовом варианте автомобили комплектуются шестиступенчатой механической коробкой, но в качестве опции предлагается шестиступенчатый "автомат" с функцией Steptronic. А BMW 530i можно заказать также с коробкой SMG.

Предлагаемая в качестве опции система xDrive позволяет водителю при необходимости использовать преимущества четырех ведущих колес, сохраняя маневренность и динамичность, аналогичную заднеприводным моделям. xDrive обеспечивает лучшую тягу на дорогах без твердого покрытия и на скользких участках. Модели, оснащенные этой системой, в базовой комплектации вместо 16-дюймовых легкосплавных колес заднеприводной версии оснащаются 17-дюймовыми колесами с шинами размерности 225/50.

Наценка за систему xDrive для моделей 525i и 530i составляет 2 500 евро, включая 16% НДС.

К 2010 году Китай “завалит” Европу своими автомобилями.

VW решил содействовать китайским автопроизводителям в разработке и становлении собственных брендов, об этом заявил глава ведущего в Европе автоконцерна Бернд Пишетсридер.

Все говорит о том, что к 2010 году Китай начнет массовое продвижение своих марок в Европу, отмечает шеф VW. "Мы не можем противодействовать этому процессу и решили поддержать его", - добавил он.

Отныне все комплектующие и системы, которые разрабатывались для автомобилей VW, становятся доступны для китайских автопроизводителей. "Мы делаем ставку на кооперацию и рассчитываем заработать на этом," заявил Пишетсридер.

Что касается самого VW, то Пишетсридер выразил надежду, что в наступающем году автоконцерну удастся переломить тенденцию на падение прибыли. Он, однако, не стал делать никаких прогнозов, указав на сложную для европейцев ситуацию на мировом авторынке, связанную с невыгодным курсом доллара.

Пишетсридер подтвердил планы по укреплению производственных мощностей VW на американском континенте в Бразилии и в Мексике. "При современном соотношении евро к доллару другой альтернативы нет", сказал он.

Концерн Adam Opel AG объявил о новинках, ожидающих поклонников марки до 2007 года. В планах компании – не только выпуск очередных версий известных моделей, их принципиальное обновление, но и создание совершенно новых автомобилей. Причем, поскольку немецкий автопроизводитель давно входит в международный конгломерат General Motors, предусмотрена широчайшая кооперация с другими подразделениями GM.

Ближайшие премьеры состоятся в следующем году, когда на рынок поступят обновленный минивэн Zafira, Astra нового поколения в версии GTC, фейслифтинговые варианты моделей Vectra и Signum. На начало 2006-го запланирована презентация версий купе и кабриолета Astra. Открытый автомобиль оснастят складывающейся жесткой крышей от компании CTS, состоящей из трех частей. Кинематика верха и механизма уборки устроена таким образом, чтобы в сложенном состоянии крыша занимала как можно меньше места в багажнике, оставляя предельно большое пространство для поклажи.

Пожалуй, важнейшая новинка концерна, возвращающая его в клуб производителей внедорожников, - SUV, призванный заменить невыпускающуюся ныне модель Opel Frontera. Основа машины – представленный минувшей осенью в Париже концепт-кар Chevrolet S3X. Правда, в отличие от семиместного Chevy, будущий Оpel сделают пятиместным. Будучи короче автомобиля-платформы, он сохранит ту же колесную базу. Не получивший пока названия внедорожник получит постоянный полный привод и моторную линейку из трех двигателей: бензиновые 2,8-литровый битурбинный V6 и 2,2-литровый четырехцилиндровый, а также двухлитровый турбодизель 1,9 JTD, содаваемый GM в партнерстве с Fiat.

Итальянские гены унаследует и модель Opel Corsa нового поколения, старт на европейском рынке которой ожидается в 2006 году. Ее основа – обновленный Fiat Punto, создаваемый в Турине под руководством инженеров Opel, чей дебют состоится в 2005-м. Еще одна премьера 2006-го – двухместный родстер с мягким верхом по цене примерно 30 000 евро, призванный сменить нынешний Opel Speedster.

Следующий 2007 год ознаменуется новыми поколениями моделей Agila, которую концерн создаст в кооперации с компанией Suzuki, а также Vectra. Правда, констатируя спад на рынке классических седанов класса Vectra, инженеры и дизайнеры Opel не исключают появление автомобиля с альтернативными кузовами. Например, купе или кабриолета с жесткой складывающейся крышей, оснащенной электрогидравлическим приводом, или кроссовера, являющегося чем-то средним между комби и SUV.

В следующем году “Еврокар” соберет 15.000 автомобилей.

Украинская компания "Еврокар", специализирующаяся на крупноузловой сборке автомобилей Skoda и VW, в 2005 году планирует выпустить 15.000 по сравнению с 9.500 собранными машинами в 2004 году. Об этом заявил журналистам генеральный директор компании Олег Боярин.

По его словам, в следующем году "Еврокар" хочет собрать около 12.500 автомобилей Skoda, около 1.800 автомобилей Volkswagen и 700 автомобилей Audi, передает Reuters.

В январе-ноябре 2003 года завод "Еврокар", созданный три года назад на территории свободной экономической зоны "Закарпатье" (Закарпатская область), собрал 4.481 автомобиль модели Skoda Octavia (3.124 автомобиля за период 2003 года), 1.839 машин модели Skoda Fabia (1.381 машины) и 780 автомобиля модели SkodaSuperb (100 машин за период прошлого года).

За одиннадцать месяцев текущего года было собрано 182 автомобиля Volkswagen - моделей Volkswagen Passat, Volkswagen Bora и Volkswagen Golf, по сравнению с 87 машинами, собранными в прошлом году. В текущем году предприятие также наладило сборку автомобилей Audi, выпустив 242 автомобиля.

Боярин сказал, что с сентября 2004 года предприятие начало строительство второй очереди производственных мощностей, что позволит увеличить в 2007 - 2008 годах ежегодное производство автомобилей до 45.000 с одновременным углублением локализации производства на территории Украины. Новые производственные мощности будут включать цеха по сварке и окраске кузовов.

"Еврокар" финансирует свое развитие за счет собственных средств и банковских кредитов, включая кредиты зарубежных банков, добавил Боярин.

Планируемое увеличение объемов производства предусматривает расширение предприятием продаж своей продукции на зарубежные страны, прежде всего, страны СНГ. Боярин отметил, что экспорт "Еврокаром" своей продукции будет согласовываться с концерном Volkswagen Group - Skoda.

В 2003 году "Еврокар" увеличил производство до 5.565 машин с 2.010 автомобилей, собранных в 2002 году.

Украинский "Еврокар" собирает автомобили с декабря 2001 года. На начало текущего месяца предприятие выпустило 14 526 автомобилей Skoda, 232 Volkswagen и 242 Audi. Юбилейный 15.000-й автомобиль сошел с конвейера 27 ноября 2004 года, им стала Skoda Fabia (фото).

Компания Isuzu в ближайшее время начнет экспортировать в некоторые европейские страны новый внедорожник Isuzu MU-7.

Новый 7-ми местный внедорожник построен на базе пикапа Isuzu D-Max Rodeo и отличается просторным салоном и вместительным багажным отделением.

Isuzu MU-7 будет доступен всего лишь с одним 3.0-литровым дизельным двигателем (с системой Common Rail), мощностью 146 л.с., зато есть выбор между версиями с 2WD и 4WD приводом.
В качестве трансмиссии будут предлагаться механическая и автоматическая коробки передач.

Ежегодно с конвейера завода компании в Таиланде будет сходить до 12 тыс. автомобилей Isuzu MU-7.

Алексей Морозов

Корейский автопроизводитель сосредоточит внимание на Европе.

Второй по величине южнокорейский автопроизводитель Kia Motors планирует добиться увеличения продаж за рубежом в 2005 году на 30% до $10 миллиардов за счет хорошего спроса в Европе, сообщает Reuters со ссылкой на пресс-секретаря компании.

Kia Motors Corp. надеется получить большую прибыль от сбыта на своем главном экспортном рынке - в Европе - с представлением в январе новой версии спортивного внедорожника городского типа Sportage (фото).

"По мере ожидающегося сохранения тенденции слабости на корейском рынке в будущем году, Kia сфокусируется на расширении экспортных поставок, особенно на европейский рынок", - сказал пресс-секретарь.

Он добавил, что Kia, филиал ведущего южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor Co., планирует создать команду, которая будет заниматься обеспечением достижения экспортных целей.

Объем экспорта Kia, как ожидается, достигнет в этом году порядка $7 миллиардов благодаря хорошему спросу на миниавтомобиль Morning и спортивный внедорожник Sorento.

Kia сообщила о росте продаж в ноябре в годовом исчислении на 28,4% до 109.694 автомобилей. Объем экспорта вырос на 45% до 87.386 машин, в Европе скачок продаж составил 79%. Сбыт компании на внутреннем рынке вырос на 11,2% до 17.556 автомобилей.

Представители компании Ford объявили в понедельник об отзыве для ремонта всех суперкаров модели Ford GT, выпущенных на сегодняшний день. По официальным данным, отзыв автомобилей был инициирован из-за обнаруженного потенциального дефекта в их подвеске.

Известно, что сейчас выпущено 448 суперкаров Ford GT, из которых 111 уже доставлены покупателям. Представители компании утверждают, что пока дефект в подвеске был обнаружен только на одном GT, однако специалисты Ford должны проверить все автомобили. Между тем, пока по вине данной неисправности не произошло ни одного несчастного случая или аварии.

Напомним, что Ford GT - это эксклюзивная спортивная модель марки Ford, которая будет выпущена общим тиражом в 2000 автомобилей. В Европу будет поставлен ровно 101 подобный автомобиль, стоимостью около 140-150 тысяч долларов. Сам же Ford GT оснащен 550-сильным мотором V8 с механическим нагнетателем, и представляет собой современную версию легендарного гоночного автомобиля Ford GT40.

Известное тюнинговое ателье TechArt представило обновленную программу доработок спортивного внедорожника Porsche Cayenne. Своим клиентам ателье предлагает сразу несколько уровней модернизации двигателя, причем как владельцам Porsche Cayenne S, так и владельцам турбированного Cayenne S Turbo. В первом случае мощность базового мотора может повышаться с 340 до 360 или 380 лошадиных сил, а во втором - с 450 до 510 лошадиных сил.

С нуля до ста километров в час 510-сильный Cayenne S Turbo может ускоряться всего за пять секунд, а его максимальная скорость составляет 274 километра в час.

Однако для тех, кому и этого кажется мало, специалисты TechArt готовят экстремальную версию внедорожника, которая получит битурбинный наддув. В результате, мощность двигателя повысится до 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - до 865Нм. С нуля до ста километров в час такой автомобиль будет ускоряться за 4,5-секунды, а его максимальная скорость составит 292 километра в час.

Помимо мотора, ателье предлагает также набор для доработки подвески, который занижает автомобиль на шесть сантиметров. Плюс - новый аэродинамический обвес, включающий в себя новые бамперы и пороги кузова, оригинальный капот с воздухозаборниками, а также спойлер на кромке пятой двери. Клиенты ателье смогут также заказать эксклюзивные колесные диски черного цвета, размерности 22 дюйма.

Nissan решил представить в Детройте купе AZEAL – первый концепт, созданный американским отделением Nissan Design в штате Мичиган.

Концепт AZEAL – это новая интерпретация "карманной ракеты" - доступное по цене, мощное купе агрессивного стиля с яркой индивидуальностью.

Кроме этого необычного автомобиля японцы привезут на январский автосалон внедорожники на новой платформе F-Alpha: Titan, Armada, Pathfinder, Frontier и Xterra. Все эти модели были переделаны или созданы за 18 месяцев.

В Европе произошло событие, которое может стать переломным для развития автопрома на ближайшие годы. Впервые в истории продажи автомобилей с дизельными двигателями превысили продажи бензиновых машин!

Согласно статистике, решающий перелом произошел в октября этого года, когда доля дизельных автомобилей в общем объеме продаж составила 51,9%, что на 5,3% больше, чем за тот же период прошлого года, передает «За рулем».

При этом в Европе есть страны, где автомобили с бензиновыми моторами вообще пользуются довольно плохим спросом. Например, в Австрии и Бельгии на дизели приходится 70% продаж и более! Да и Франция в последний год тоже стала одной из самых «дизельных» в мире, а в Италии в этом году в пользу солярки проголосовало 60,4% покупателей.

Что касается Германии, то там пока на дизели приходится 47,9% от всех проданных новых машин. Однако в прошлом году этот процент был 41,5%. То есть при сохранении такой динамики уже в следующем году Германия тоже перейдет в разряд «дизельных» стран!

Согласно общим данным европейских продаж, наибольшим спросом дизельные двигатели пользуются в верхнем и среднем классах (62,5% и 61,4% соответственно). А вот в компактном классе пока преимущество за бензиновыми моторами – покупатели «малышек» выбирают дизель лишь в 33,2% случаев. Но и тут динамика не в пользу бензиновых моторов, ведь за год спрос на дизельные микролитражки вырос на 7,1%. Казалось бы, что в классе представительских седанов бензиновые моторы должны отыграться. Но нет – покупатели больших и дорогих автомобилей выбирают дизель в 44,4% случаев (рост 9%).

Удивляться такому буму на дизельные двигатели не надо. Современные моторы на солярке сейчас имеют примерно такую же мощность, как и их бензиновые «коллеги», но при этом расход топлива у дизелей меньше. А про то, что солярка стоит дешевле высокооктанового топлива, можно даже и не говорить (хотя в последнее время эта разница уже и не столь очевидна).

Запуск внедорожника Smart поставили под вопрос.

Mercedes отказался от премьерного показа нового внедорожника Smart Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января).

Как стало известно, новый шеф Mercedes Экхард Кордес и глава подразделения Smart Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда.

На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд Smart, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность.

При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году.

Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении Smart и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту.

Компания Bentley Motors подтвердила, что уникальный концепт Arnage Limousine, представленный на женевском автосалоне в этом году, будет запущен в серию.

Всего компания Bentley предполагает выпустить 20 экземпляров этой модели. Bentley Mulliner предложит широкий лист опций и возможных комплектаций, так что каждый владелец нового Arnage сможет оснастить автомобиль, руководствуясь собственными вкусами. Удлиненный кузов (колесная база составляет 3566 мм) Arnage позволяет с большим комфортом разместиться на заднем сидении. Заднее стекло уменьшенного размера обеспечивает уединенность в салоне и скрывает пассажиров от любопытных глаз. Эшли Викхэм, руководитель проекта Arnage в Bentley Mulliner: «Arnage Limousine соединил в себе все мастерство команды Mulliner. Все, что вы видите, начиная от четких линий стоек до стальных порожков — выполнено вручную. Вот почему для сборки одного Bentleу требуется 6000 человеко-часов». В качестве стандартного оснащения салона предлагаются электронно управляемые подлокотники, DVD-система с 12-дюймовыми экранами, вмонтированными в спинки передних сидений. В автомобиле может быть установлен бортово й компьютер с доступом в Интернет, холодильная камера и специальная коробка для хранения сигарет. Все остальное — личная фантазия владельца, за воплощение которой берется Bentley Mulliner. За мощь нового лимузина будет отвечать 6,75-литровый двигатель Bentley V8 с двойным турбонагнетателем мощностью 400 л.с. и крутящим моментом в 835 Нм. До ста км в час Arnage разгоняется всего за 6,7 секунды. Несмотря на внушительную мощность, V8 соответствует строгим стандартам Euro IV и US LEV.

Источник: Колёса.ру

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen получил в аренду земельный участок размером около 200 гектаров в Ступинском районе Московской области под строительство собственного автозавода. Как сообщают "Известия", участок выделен в долгосрочную аренду с правом выкупа. Между тем планировалось, что договор о намерениях между VW и правительством Московской области подпишут в Гамбурге 20 декабря, или сегодня. Об этом заявил заместитель министра внешнеэкономических связей правительства области Игорь Николаевский.

Однако, другие представители правительства Московской области, также как и представители концерна Volkswagen, комментировать эту информацию пока отказываются. По их словам, Ступинский район действительно рассматривается как наиболее приоритетная площадка для строительства завода, однако подтвердить инфомацию о каких-либо договоренностях пока никто не может.

Отметим также тот факт, что предположительные объемы инвестиций в это предприятие составят около 350 миллионов евро. Существует также информация о том, что на подмосковном заводе Volkswagen будут собираться компактвэны VW Touran. В случае окончательного подписания договора реализация проекта начнется в 2005 году.

В числе новинок двухместный купе-кабриолет RX-7 (фото).

Mazda значительно расширит свой модельный ряд и подготовит к запуску 16 новых моделей, сообщают представители фирмы.

Все новинки будут разрабатываться на 4-х основных платформах Mazda2, 3,6 и RX-8. Среди них три кабриолета, включая RX-7 и Mazda MX-5, а также три новых внедорожника, в том числе компактный внедорожник MX-Crossport (два последних на фото справа).

Новый двухместный купе-кабриолет RX-7 будет построен на базе популярного четырехместного спорткара Mazda RX-8 с роторным двигателем (последняя версия RX-8 продается с весны 2003 года и уже разошлась на рынке в количестве 100 тыс. экземпляров).

Двухместный RX-7 получит жесткий складывающийся верх и сохранит роторную силовую установку. В качестве трансмиссии будет применен оригинальный компактный узел Renesis весом всего 124 кг, который поможет снизить общий вес и габариты машины.

Компактный внедорожник MX-Crossport 4X4 разрабатывается на платформе Mazda3 и ориентируется прежде всего на европейский рынок. Впервые он будет представлен как концепт на автосалоне в Детройте, а в продажу заявлен в 2007 году.

Раньше внедорожника на рынке появится следующее поколение компактного родстера MX-5, который известен как "самый продаваемый в мире родстер". Автомобиль впервые представят в марте на салоне в Женеве, а уже осенью появится в салонах дилеров.

Помимо перечисленных новинок Mazda собирается представить на рынке минивэн Mazda5 со сдвижными дверями (старт продаж в мае) и топовую версию Mazda6 MPS эксклюзивной серии (Mazda Performance Series) с полным приводом и 260-сильным мотором, продажи которой начнутся летом.

Кстати, в перспективе все модели Mazda будут дополнены топовыми модификациями MPS. На ближайшее время анонсирован выход Mazda3 MPS и RX-8 MPS. Последняя, в частности, получит 300-сильный двигатель.

Audi представляет опцию для пятидверной A3.

Audi предлагает клиентам в качестве дополнительной опции новую систему "Open sky": панорамную стеклянную крышу общей площадью более 0,5 квадратных метров. Разделение крыши на два отсека позволяет выбрать различные варианты освещения и вентиляции салона.

К примеру, может быть выбрано одно из двух запрограммированных положений: "открытая крыша" и "комфорт". Освещенность регулируется солнцезащитными шторками, которые могут быть подняты даже при полностью убранных стеклах.

Стоимость системы "Open sky" составляет 1 250 евро.

Автомобиль поступит в салоны в марте 2005 года.

В Германии стартовал прием заказов на спортивный Opel Astra в трехдверной версии GTC (фото). После пятидверного хэтчбека и универсала Caravan это третий член семейства нового поколения Astra.

Передок автомобиля унаследовал дизайн базового хэтчбека с некоторыми изменениями капота и крыльев, а в кормовой части это совсем другая машина. Помимо базового варианта за 15.200 евро спортивная Astra GTC поступит на рынок в версиях Edition, Sport и Cosmo (в зависимости о оснащения).

Автомобиль предлагается с пятью бензиновыми моторами в диапазоне мощностей 90-200 л.с. и тремя турбодизелями Common Rail мощностью 100-150 л.с. Все моторы отвечают новым экологическим стандартам Евро-4, в том числе дизели, которые за дополнительные 750 евро оснащаются сажевыми фильтрами на выхлопе.

Топовой версией станет GTC Turbo с 200-сильным двигателем, который разгоняет машину с места до 100 км/час за 7,8 секунды и обеспечивает максимальную скорость 234 км/час.

Все Opel Astra GTC серийно комплектуются системами ABS с тормозным ассистентом, курсовым стабилизатором ESP с активной подвеской переменной жесткости, фронтальными и боковыми подушками безопасности, водительским сиденьем с функцией памяти настроек, электрозеркалами с подогревом, фильтром в системе вентиляции салона, а также электростеклоподъемниками, круиз-контролем и центральным замком. Штатные колеса имеют размерность R16.

В комплектацию версий Edition, Sport и Cosmo добавлена климатическая установка, которая для покупателей базовых вариантов доступна за доплату 1110 евро, а также CD-плейер.

В экстра-начинку, помимо всего прочего, входят би-ксеноновые фары (760 евро), адаптивная система освещения (1150 евро) и пр. Всем покупателям, кто закажет машины до 12 марта, автопроизводитель обещает эксклюзивную начинку на 1370 евро.

Первые снимки полностью обновленного пикапа Chevrolet Silverado 2007 модельного года были сделаны во время фотосессии для рекламных материалов. На снимках представлена модификация с внедорожным обвесом Z71.

Дизайнеры и инженеры General Motors серьезно переработали экстерьер и механическую «начинку» Silverado 2007: особенно заметны перемены в оформлении кабины водителя, которая стала более современной и комфортной. Несмотря на то, что GM планировала представить новый Silverado весной 2007-го уже как представителя модельного ряда-2008, но затем перенесла начало продаж на нынешнюю осень.

Фотогалерея » Chevrolet Silverado

Компания Porsche выпустила обновленную модель Boxster S, внешне не слишком отличающуюся от предшественницы, но существенно прибавившую в динамических, скоростных, а также в потребительских качествах. Около 80% деталей машины разработаны заново. Мощность 3,2-литрового двигателя повышена на 20 л.с. и доведена до 280 л.с., а максимальный крутящий момент – с отметки 310 ньютонметров до 320. В результате спринт с места до 100 км/ч длится 5,4 секунды против прежних 5,7, а со скорости 80 км/ч до 120 км/ч автомобиль разгоняется за 8,3 секунды вместо 11,4. Максимальная скорость Boxster S – 268 км/ч.

Новая мягкая крыша позволяет теперь водителю нажатием кнопки убрать ее или, напротив, натянуть на ходу, при условии, что скорость движения не превышает 50 км/ч. Радикально обновленные сиденья установлены ниже, чем прежде, положение руля регулируется по высоте, а педали отодвинуты вперед, что дает возможность комфортно устроиться в салоне и рослым людям. Управление также обновлено – передаточное отношение меняется в зависимости от скорости езды.

Активная подвеска PASM, предлагаемая как опция, понижает кузов при динамичной езде на 10 мм и придает шасси более жесткую настройку. Тормоза усиленные, с дисками существенно большего диаметра. «Обуты» колеса с специально разработанные для компании Porsche 19-дюймовые покрышки Michelin.

В серийную комплектацию входят ESP, кондиционер, CD-радио, бортовой компьютер. Базовая цена автомобиля в Германии 51 304 евро.