Новости / страница 1583

Компания Audi рассчитывает на успех новой модификации своей модели Audi A3 – пятидверного хэтчбека Audi A3 Sportback. Об этом говорит тот факт, что немецкая компания намеревается продавать до 60 000 подобных автомобилей в год. Причем именно эта версия станет прямым конкурентом новинке от BMW, модели BMW 1-Series. Здесь для сравнения можно отметить, что руководство BMW намеревается продать в 2005 году 100 000 таких автомобилей.

Всего же компания Audi планирует продавать до 100 000 автомобилей Audi A3 в год, из которых 60 процентов придется на пятидверный Sportback, а 40 – на базовый трехдверный хэтчбек. Конкурирующая компания BMW намеревается продавать столько же автомобилей, но пока только в пятидверной версии. После появления новых модификаций BMW 1-Series эта цифра должна заметно вырасти.

Напомним, что в техническом плане Audi A3 Sportback будет практически полностью повторять трехверную версию, однако получит на удлиненный на семь сантиметров кузов. Первоначально, уже в сентябре текущего года, новинка Audi появится в продаже с мощным двухлитровым 200-сильным двигателем, однако позже к ней присоединится еще и базовая модификация с 1,6-литровым 102-сильным двигателем.

BMW представила подробности о новом двигателе к модели M5 грядущего поколения, которая демонстрировалась в качестве концепта на последнем автосалоне в Женеве в марте.

Новый силовой агрегат относится к самым высокопроизводительным моторам современности. При рабочем объеме 5 литров он развивает мощность 507 л.с., или более 100 л.с. на литр. Для сравнения, мотор известного спорткара Chrysler Viper развивает 476 л.с. при 8,3 литрах рабочего объема, или 57 л.с. на 1 литр.

Такую производительность нового двигателя BMW удалось достичь за счет повышения рабочих оборотов, которые теперь достигают 8 250 оборотов в минуту. Их увеличение, в свою очередь, потребовало радикального снижения веса деталей за счет широкого применения алюминия.

Число цилиндров на новом моторе доведено до 10, а число клапанов из расчета 4 на цилиндр - до 40. Как и предшественник, мотор компонуется по схеме V под углом 90 градусов для снижения вибраций.

Система газораспределения включает два распредвала с изменяемым углом открытия клапанов, что позволяет варьировать величину крутящего момента и расход топлива в зависимости от условий движения.

По своим экологическим характеристикам новый двигатель M5 соответствует вступающим в силу нормам Евро-4. Как и на всех автомобилях данного семейства, выхлопная магистраль выполнена из нержавейки и заканчивается характерной "связкой" из четырех труб.

Помимо нового двигателя M5 получит свежую 7-ступенчатую коробку передач с секвентальным переключением скоростей, которая придет на смену 6-ступенчатой.

Она имеет функцию подготовки механизма включения следующей передачи в зависимости от условий движения и сводит продолжительность переключения скоростей к минимуму. Помимо этого механизм коробки и сцепления выполняет функции "горного ассистента", не давая автомобилю катиться назад при трогании в горку, а также предотвращает пробуксовку при движении назад на скользкой дороге.

Land Rover представил подробную информацию о новом Discovery 3. Это первая модель, полностью разработанная новой командой специалистов после покупки Land Rover у компании BMW в июле 2000 года.

"Discovery 3 - это новое поколение автомобилей Land Rover, автомобиль, который дает представление о том, в каком направлении будет дальше работать наша компания", говорит управляющий директор Мэтью Тэйлор. "Как и ожидают покупатели, это будет идеальный автомобиль для езды по любому бездорожью. Однако, при этом, он будет еще и прекрасным и комфортным средством передвижения по обычным дорогам и по городу".

Новый Discovery стал просторнее, сохранив при этом прежние размеры, и будет выпускаться в версиях на пять или семь человек. В 7-местной версии третий ряд кресел складывается в пол и дает возможность уложить в машину большое количество багажа. Основной акцент был сделан не на внешний вид и стиль автомобиля - он смотрится очень скромно, в стиле минимализма, - а на салон, который продуман до мельчайших деталей, просторен и удобен.

Самая дорогая из версий получит 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 295 л.с., созданный на базе 4,2-литрового агрегата Jaguar. Кузов автомобиля теперь лучше защищен от непогоды, пыли, воды и грязи, - представители компании заверяют, что Discovery 3 стал практически вездеходом.

Европейскую версию предполагается комплектовать 2,7-литровым турбодизелем TDV6 мощностью 190 л.с., который вообще не появится в Северной Америке. Очень похожий двигатель недавно получил Jaguar S-Type. Одно из преимуществ этого V6 – легкость и компактность, а также более долгий срок службы, поскольку корпус сделан из литейного чугуна с компактным графитом, а не из обычного чугуна, как раньше. На некоторых рынках Discovery появится также с 4-литровым 215-сильным V6.

На бензиновых версиях будут установлены 6-скоростные автоматические трансмиссии ZF, где будет специальный спортивный режим и возможность переключения в механический режим. Дизельный TDV6 получит опционально либо такую же трансмиссию, либо 6-скоростную механику.

Привод идет на все четыре колеса, системы Electronic Traction Control и Dynamic Stability Control помогают водителю управлять автомобилем и тормозить в экстренных ситуациях, обеспечивая прекрасное поведение машины на любом покрытии. В продаже новый внедорожник появится чуть позже в этом году.

Датская компания Kleeemann, специализирующаяся на тюнинге автомобилей Mercedes-Benz, подготовила собственную версию топмодели из Штутгарта CL 600. Если 12-цилиндровый битурбированный мотор исходного образца развивает мощность 500 л.с. и максимальный крутящий момент 800 ньютонметров, то благодаря глубокой модификации электронной системы управления силовым агрегатом он выдает, соответственно, 627 л.с. и 1043 ньютонметров. При этом старт происходит без дыма из-под задних колес, поскольку автоматика оптимизирует сцепление покрышек с дорогой, исключая пробуксовку одного из них. В итоге до 100 км/ч купе разгоняется за 4,2, а до 200 км/ч – за 11,8 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч ограничена электроникой.

Перепрограммировав также пятиступенчатый «автомат» CL 600, датские инженеры добились большего быстродействия АКПП, управляемой кнопками на рулевом колесе. CL 60 – так обозначили в Kleemann тюнинговый вариант – получил новый аэродинамический пакет: видоизмененный носовой спойлер и заднюю юбку с интегрированным диффузором. Благодаря электронике дорожный просвет при скоростной езде уменьшается на 35 мм. 20-дюймовые легкосплавные диски «обуты» в покрышки размерностью 245/35 сзади и 283/30 – спереди. Соответственно усилены и тормоза.

Интерьер CL 60 украсили спортивный руль, деревянные и карбоновые вставки приборной панели, центральной консоли и боковины дверей. Цветовая гамма кожаного салона – по заказу клиента.

В последнее время дела у британского производителя суперкаров TVR идут не слишком хорошо. В связи с этим владелец компании – 24-летний российский банкир Николай Смоленский – вынужден был уволить около 150 сотрудников завода в Блэкпуле.

Почти половина всего штата получили письма с сообщением о том, что со следующей недели им можно не выходить на работу.

По этой причине сократились и объемы производства. Если прежде на TVR собирали около 10 автомобилей Sagaris, Tuscan, Tuscan Convertible, Tamora и T350 в неделю, то теперь – только 2.

Как сообщается на сайте aVtomarket.ru, согласно неофициальным данным, причиной сокращения штатов являются плохие продажи британских суперкаров в первый квартал 2006 года. Кроме того, не оправдались надежды по продажам на Ближнем Востоке.

Сразу 8 автомобилей показали высокий уровень защиты пассажиров в крэш-тестах по методике Euro NCAP.

Всего в испытаниях участвовали 24 машины.

Почти все автомобили среднего класса, за исключением только Saab 9-3 Convertible, показали высокий уровень защиты детей - 4 балла.

В гольф-классе отличился Renault Megane CC, показавший лучший результат при лобовом столкновении.

Самыми безопасными для пешеходов оказались Honda Jazz и Volkswagen Golf - 3 балла.

Организаторы крэш-тестов отметили, что автомобили обеспечивают такую защиту только в том случае, если все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. В связи с этим они похвалили разработчиков Volvo S 40 за систему intelligent seat belt reminder, которая напоминает седокам, что ремень не застегнут.

Лучшие результаты крэш-тестов Euro NCAP приведены в таблице.

В этом году мир отмечает столетие со дня исторической встречи Чарльза Роллса и Генри Ройса в Манчестере, положившей начало легендарной марке. Юбилейные торжества в России организовала компания "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" (Rolls-Royce Motor Moscow), входящая в Международную Автомобильную Ассоциацию "Муса Моторс" (Musa Motors).

В соответствии с классическими традициями и духом прославленной британской марки, праздник открыли премьерой оперы Рихарда Вагнера. На новой сцене Государственного Большого Театра России играли "Летучего голландца" в постановке Пьера Конвичного.

"Наш автомобиль подобен опере, он столь же сложен и столь же красив!" - заметил Борис Тетерев, президент "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" и Международной Автомобильной Ассоциации "Муса Моторс".

В подтверждение этих слов на открытой веранде "Большого" появился огромный, роскошный "Роллс-Ройс Фантом". Этот экземпляр - из юбилейной партии, включающей всего 35 автомобилей. Под стать событию и статусу юбиляра были и подарки. Так, эксклюзивную брошь с логотипом "Роллс-Ройс" преподнес российский ювелирный дом "ЮТ - Ювелирный театр".

Вечерняя Москва, классическая музыка, изысканный аристократический автомобиль... Праздник "Роллс-Ройс" в Москве явно удался. И фейерверк, которым завершили торжества, был тому красочным подтверждением.

На калининградском предприятии "Автотор" началась сборка внедорожников Hummer H2 из машинокомплектов, поставляемых из США. К середине осени планируется собрать уже 174 таких автомобиля, а базовая версия Hummer H2 российской сборки составит 86 000 долларов. Об этом сообщает Autonews.ru.

Стоит напомнить, что соглашение между ЗАО "Автотор" и концерном General Motors об организации совместного сборочного производства было подписано еще в августе 2003 года, а первые автомобили российской сборки должны были появиться в декабре. Однако реализация проекта несколько затянулась. Отметим также, что инвестиции в организацию производства составили 80 миллионов долларов.

Сколько автомобилей Hummer H2 будет собрано до конца 2004 года пока точно не известно. Однако максимальная мощность этого производства составляет 500 автомобилей в год. Напомним также, что ЗАО "Автотор" в настоящее время выпускает также автомобили BMW, а также легковые и грузовые модели Kia. За первые пять месяцев текущего года предприятие выпустило 4783 автомобиля, на 65 процентов больше, чем за аналогичный период 2003 года. В мае завод выпустил 1916 автомобилей.

Завод микролитражных автомобилей планирует выпустить несколько новых вариантов этого автомобиля.

Так, уже в июле этого года планируется выпуск пробной партии автомобилей "Ока-Леди". От базовой версии машина отличается обновленной панелью приборов и улучшенным салоном под цвет кузова. Примерно в это же время должны появиться микролитражные автомобили с карбюраторным двигателем МеМЗ-2451, а к концу года ЗМА планирует запустить машину с инжекторным мотором МеМЗ-2472.

Этот 1,1-литровый двигатель мощностью 57 л.с. способен разгонять машину до 142 км/ч. Кроме того, на недавно завершившемся Казанском автосалоне ЗМА представил автомобиль "Ока-Спорт" с мелитопольским впрысковым мотором 3071. Этот силовой агрегат объемом 1,3 л и мощностью 64 л.с. обладает крутящим моментом 102 Н-м, а расчетная скорость машины равна 140 км/ч.

По сообщению пресс-службы ЗМА, даты запуска этих автомобилей в серию, а также цены еще будут уточняться. Однако уже сейчас можно сказать, что новые модификации обойдутся потребителям дороже базовой "Оки".

В сентябре появятся BMW 630i и 535d с новыми двигателями.

Новое купе BMW 630i стартует со свежим 3-литровым бензомотором, выполненным по классической схеме баварцев "шесть цилиндров в ряд". Двигатель выдает мощность 258 л.с. и крутящий момент 300 Нм при 2500 оборотах в минуту.

Еще одной новинкой станет 3-литровый дизель, оснащенный двойной турбиной с изменяемой геометрией крыльчатки, для моделей 535d и 535d Touring. По заявлению конструкторов, им удалось найти оптимальный компромисс между оборотами двигателя и показателями максимальной мощности и крутящего момента.

Наиболее эффективный крутящий момент в 560 Нм мотор выдает при 2000 оборотах в минуту, а пик мощности в 272 л.с. достигается на 4400 оборотов в минуту.

Оснащенная таким мотором "пятерка" BMW стартует с места до 100 км/час за 6,5 секунды (6,6 секунды для версии Touring-универсал). При этом расход топлива всего на 0,2 литра превышает аналогичный показатель версии 530d и составляет 8 литров (8,2 литра для Touring) на 100 км.

Автопроизводитель пока не назвал цен для моделей-дебютантов.

Компания Nissan сдержала обещание. Новая модель Murano появится в продаже на европейском рынке, как и планировалось, в начала 2005 года. Заказы на этот автомобиль принимаются уже сейчас. В Германии Nissan Murano будет стоить 43 тысячи долларов.

Murano оборудован ксеноновыми фарами, системой климат-контроля, кожаным салоном, навигационной системой, аудиосистемой Bose с 7 динамиками, системой ESP и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Под капотом автомобиля скрывается модернизированный 3,5-литровый двигатель V6 от купе 350Z. Его мощность составляет 240 л.с. Мотор Murano соединен с вариатором.

Европейская премьера 2004 Nissan Murano состоится этой осенью на автосалоне в Париже.

Испанская компания Seat уже готовит к премьере полностью новое поколение модели Seat Leon. Сейчас этот автомобиль проходит завершающие испытания, а концептуальный прототип будущей новинки будет показан, скорее всего, на одном из автошоу еще в нынешнем году. Однако серийная версия Seat Leon нового поколения появится не раньше второй половины 2005 года.

В основу будущей новинки положена платформа модели VW Golf пятого поколения. Однако помимо нового шасси, следующий Seat Leon получит еще и совсем иной дизайн кузова, разработанный в новом фирменном стиле компании, и пересекающийся с недавней новинкой Seat Altea. В частности, по своим пропорциям новый хэтчбек будет напоминать Peugeot 307, причем это касается и высокой линии крыши, и аналогичной формы задней стойки кузова. Однако ни о каком визуальном сходстве между этими автомобилями речи не идет – Seat Leon отличается оригинальным дизайном передней части кузова, необычной выштамповкой на боковых панелях кузова, а также оригинальным оформлением задней части кузова, в чем-то напоминающем модели Alfa Romeo. И в этом нет ничего необычного – шеф-дизайнер Seat раньше работал в итальянской компании. Еще одна интересная особенность дизайна будущей новинки – отсутствующие ручки задних дверей. Здесь опять же применено решение, ранее появившееся на Alfa Romeo 156 – ручки спрятаны в задние стойки самих дверей, что придает автомобилю дополнительное сходство со спортивным трехдверным хэтчбеком или купе.

Комплектоваться новый Seat Leon будет теми же моторами, что и VW Golf последнего поколения, включая современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива и новые турбодизели. Кроме того, традиционная "заряженная" версия Leon Cupra получит двухлитровый турбомотор, мощностью не менее 180 лошадиных сил. Однако точные спецификации всех версий Seat Leon будут объявлены ближе к официальной премьере автомобиля.

Японская компания планирует развивать в нашей стране дилерскую сеть и повышать качество обслуживания.

Об этом представители Mitsubishi заявили вчера на пресс-конференции в Москве. По их мнению, позиции компании в России достаточно прочны: за первое полугодие этого года наша страна вышла на третье место по количеству проданных автомобилей этой марки в Европе, а компания "Рольф Холдинг" по итогам 2003 получила звание лучшего европейского дистрибьютора Mitsubishi. Другими преимуществами своего положения в России представители марки называют сильную дилерскую сеть и развитую систему послепродажного обслуживания, профессиональный персонал, а также подписание с компанией "Рольф Холдинг" нового дистрибьюторского соглашения с 2005 по 2009 год.

Кроме того, представители компании рассказали о мерах, которые принимаются для стабилизации положения Mitsubishi Motors в Европе. Так, японский автопроизводитель собирается в период с 2005 по 2007 представить 7 новых моделей: Colt CZ3, Grandis Diesel, Lancer, Evolution-IX, обновленный пикап, новые машины класса large SUV и mid size SUV, а также новый автомобиль С-класса.

Кроме того, планируется сократить постоянные издержки (на $742 млн), неэффективные производственных площадей (на 17%) и повысить загрузку существующих мощностей (до 97%), почти на треть сократить персонал и т.д. Продолжатся изменения и в менеджменте компании: 29 июня будут объявлены объявлены имена новых топ-менеджеров Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Heavy Industries и Mitsubishi Corporation (новый председатель совета директоров, президент и главный управляющий ММС Йоичиро Оказаки был представлен общественности 30 апреля этого года). Благодаря реформам Mitsubishi надеется уже к 2006 финансовому году увеличить годовой объем продаж до 1,7 млн автомобилей.

Компания Toyota объявила об изменениях со следующего месяца в комплектации 2-х своих моделей.

Теперь каждый новый Yaris, в комплектации Blue, T Spirit и T Sport, будет выпускаться со спутниковой навигационной системой GPS, включающей в себя систему контроля дорожного движения. Она позволяет заранее предупреждать водителя о возможной пробке и предлагать альтернативные маршруты движения.

Новый пакет ICE позволит сделать машину мультимедийным комплексом на колесах. Он включает в себя мониторы на спинках передних сидений, DVD-player с наушниками. Есть возможность воспроизведения MP3, подключения видеокамеры. Цена пакета — около 5 тысяч долларов.

9 июня в Японии начнутся продажи новой комплектации автомобиля Mitsubishi Outlander, которая выйдет ограниченным тиражом. Комплектация получила название «G Limited Edition».
Данная комплектация сконструирована на базе штатной комплектации «G». Лейтмотивом «G Limited Edition» является желто-золотой цвет. Разработчики установили на Outlander литые алюминиевые диски золотого цвета, нанесли по обеим сторонам кузова декоративную линию желтого цвета, окантовку передней решетки также окрасили в золотой цвет.

В салоне Outlander «G Limited Edition» комфорту владельца будут способствовать сиденья из натуральной кожи, обогреватели передних сидений и т.д. Стоимость Mitsubishi Outlander «G Limited Edition» в Японии составляет 2.835.000 иен (около $25.200).

Фотогалерея » Mitsubishi Outlander

В независимом сравнительном тесте, организованном немецким журналом "Firmenauto" 120 менеджеров крупнейших компаний отдали приз "Company Car of the Year" ("Лучший корпоративный автомобиль") пятому поколению Volkswagen Golf.

Тест проводился в четырех различных категориях, по которым автомобили были разбиты по цене. Кроме того, был определен абсолютный победитель. В категории до 20 тыс. евро победил VW Golf, который обошел Seat Altea и Skoda Fabia. Он же стал и лучшим в абсолютном зачете.

А вот в категории до 30 тысяч евро, лучшей стала Skoda Octavia, а VW Touran был лишь третьим.

Компания Mitsubishi выпустит новый вариант модели Colt CZT с пятью дверями.

Как сообщается на сайте Kolesa.ru, Mitsubishi Colt CZT представляет собой «заряженную» версию модели Colt и ранее был доступен только в трехдверном исполнении.
Новый пятидверный хэтчбек получит спортивную юбку спереди, 16-дюймовые легкосплавные колеса, спойлер на крышу — все эти элементы можно было видеть на «трехдверке» Colt. Чуть позднее производитель обещает начать предлагать обе версии в комплектации ксеноновыми фарами. 1,5-литровый двигатель MIVEC с технологией DOHC и турбонаддувом выдает 150 л.с. мощности и ускоряет хэтчбек до максимальных 210 км/ч.

Фотогалерея » Mitsubishi CZ

Компания Autoblog.

Новая разработка миасского автозавода с одинаковым успехом передвигается и по обычным, и по железным дорогам.

Автомобиль оборудован рельсовыми тележками, которые управляются гидроприводом и способны держать весь вес автомобиля. Для того, чтобы автомобиль превратился в локомотив, достаточно обычного железнодорожного переезда, сообщает пресс-служба завода.

Максимальная скорость передвижения "локомобиля" по рельсам составляет 40 км/ч, при этом "Урал" способен буксировать железнодорожный состав общей массой до 225 тонн (это около десяти стандартных вагонов). Платформа машины позволяет монтировать на него самое разнообразное оборудование: мобильные крановые установки, пожарную технику, оборудование для мойки вагонов, гидроманипуляторы, сварочные аппараты и т.п.

Конструкторы считают, что эта техника будет востребована там, "где использование дрезины, тепло- или электровоза не является целесообразным", например, на крупных промышленных предприятиях с внутренними железными дорогами. Хранение, обслуживание и ремонт "локомобилей", скорее всего, окажется выгоднее содержания локомотива.

Новый Mercedes S-Klasse получит гибридный двигатель, а по дизайну станет ближе к флагманскому Maybach (фото).

Стандартная силовая установка S-Klasse будет включать штатный 3,7-литровый бензомотор V6 мощностью 245 л.с. и два электродвигателя мощностью 41 л.с. и 34 л.с., которые обеспечат движение вне городской суеты.

Mercedes занялся разработкой гибридного S-Klasse с оглядкой на американский рынок, где ужесточаются экологические нормы. Автопроизводитель готовит сразу две гибридных установки, включая вариант с дизелем V8 в качестве основного мотора, которые будут ставится и на некоторые модели люксовых внедорожников.

Впрочем, для консервативных приверженцев S-Klasse эти модели по-прежнему будут доступны исключительно с двигателями внутреннего сгорания, в том числе 550-сильным, которым комплектуется Maybach, а также новым V12-Biturbo мощностью 612 л.с., который только разрабатывается.

Из прочих новинок для S-Klasse отметим проминающийся на 8 см капот, который соответствует перспективным решениям ЕС в области безопасности для пешеходов. Кроме того, дальнейшую модернизацию претерпит система предупреждения ДТП с преднатяжением ремней безопасности, автоматическим закрытием верхнего люка и пр.

Автопроизводитель обещает также значительно упростить систему управления второстепенными приборами через электронное меню и добавить кнопку Escape.

Премьера нового S-Klasse ожидается в 2005 году.