Новости / страница 1669

Ровно месяц остается до старта главного события в отечественном драг-рейсинге - 4-ой "Абсолютной Дрэг-Битвы 2008 в середине России" на трассе "Красное кольцо" Красноярска. Основная масса участников продолжает подготовку к главному старту сезона и не спешит с регистрацией. На сегодня в списке зарегистрированных участников восемь фамилий.

Две команды заявили по три участника. Владивосток делегирует команду "Overtech". В ее составе абсолютный чемпиона прошлого года Алексей Криволапов на знаменитой Nissan Skyline GTR "Паутинка" (Spyderweb). "Овертеховцы" не почивали весь год на лаврах и серьезно поработали над чемпионской машиной.

Автомобиль максимально облегчен путем замены штатных крыльев, дверей и стекол на карбон, пластик и акрил. Новый каркас безопасности выполнен из высокопрочной легкой стали. Продолжаются работы по доводке электроники и замене турбосистемы. По уверениям спецов тюнинга из "Overtech – Эхо Планеты", в новой комплектации "Паутинка" пробежит четверть мили значительно быстрее своего личного рекорда - 9.850 секунды.

Руслан "Гапон" Зуев, как и партнер, выступит в классе 4WD на машине той же марки под названием "Боец". Третьим участником дальневосточной команды станет дебютант Дрэг-Битвы Станислав Ячменев на заднеприводном Nissan Silvia S13 (класс RWD).

Второй заявившейся командой стала краснодарская A.R.S. Drag Team (экс-"Лада-спорт"). Возглавляет команду Дмитрий Плешаков, наделавший в прошлом году шума на красной переднеприводной "восьмерке" и ставший в итоге вторым в своем классе.

В этом году Дмитрий выступит сразу в двух категориях: на прежней ВАЗ-2108 в классификации FWD и в классе полноприводных авто на Mitsubishi Lancer EVO VIII. Третий красный автомобиль Краснодарской команды - Nissan 200SX (RWD) - будет пилотировать Алексей Федоров.

И, наконец, известен состав Аres-motorsport (Владивосток), хотя официальная заявка в оргкомитет пока не поступила. Известно, что команду, спонсируемую компанией "Powercom" возглавит двукратный экс-чемпион Дрэг-Битвы и рекордсмен страны 25-летний уроженец Батуми Роман Нагервадзе, для которого готовят новый болид.

На Nissan Skyline GT-R (BCNR33) Veilside Combat Evolution поедет опытный 38-летний Валерий Ладыгин, а в классе моноприводных машин поедет экс-чемпион 2006 года дальневосточник Денис Беликов.
Прием заявок на Абсолютную Дрэг-Битву продлится до 20 июня.

В четверг Национальное бюро страховых преступлений (NICB) опубликовало список самых угоняемых в прошлом году автомобилей в США. Как сообщает Forbes, самыми популярными среди воров являются машины, выпущенные в конце 80-х и середине 90-х годов, а первое место в рейтинге занимает Honda Civic 1995 года выпуска.

Второе место по популярности среди угонщиков занимает Honda Accord 1991 года выпуска, а третье досталось Toyota Camry 1989 года. Первую пятерку замыкают пикапы Ford F-150 и Chevrolet C/K 1500, произведенные в 1997 и 1994 году соответственно.

Полностью список самых угоняемых в прошлом году автомобилей в США выглядит следующим образом:

1) 1995 Honda Civic
2) 1991 Honda Accord
3) 1989 Toyota Camry
4) 1997 Ford F-150 Series
5) 1994 Chevrolet C/K 1500
6) 1994 Acura Integra
7) 2004 Dodge Ram Pickup
8) 1994 Nissan Sentra
9) 1988 Toyota Pickup
10) 2007 Toyota Corolla

Как уточняет Forbes со ссылкой на заявления различных специалистов, при перепродаже подобные угнанные автомобили стоят очень мало, однако их компоненты, такие как сиденья, подушки безопасности, аудиосистемы, каталитические нейтрализаторы и отдельные узлы двигателей пользуются на "черном рынке" большим спросом.

Также издание отмечает, что согласно статистическим данным наиболее часто такие машины угоняют в Лас-Вегасе и штате Калифорния.

Немецкие автоконцерны за исключением Mercedes и Audi сообщили об увеличении своих продаж в сентябре на рынке США.
Впервые за шесть месяцев о росте продаж на рынке США заявил ведущий немецкий автоконцерн Volkswagen. Его сбыт в сентябре увеличился на 1,5% по сравнению с сентябрем прошлого года. Всего американцам отпущено 27 900 автомобилей VW по сравнению с 27 494 12 месяцев назад.
Между тем входящая в группу VW компания Audi сообщила о снижении своих продаж на 5%. Она реализовала американцам 6256 машин по сравнению с 6588 в прошлом сентябре.
Заокеанский бизнес Porsche по-прежнему на подъеме. Внедорожник Cayenne, который запустили в продажу в минувшем марте, обеспечил немецкому концерну рекордный по продажам сентябрь за всю историю этой фирмы.
Рост по сравнению с аналогичным месяцем год назад составил 94%. В сентябре в США продали 1183 Cayenne, а вместе с Канадой - 2498 шт.
Заметный подъем продаж зафиксирован по традиционным моделям Porsche 911 (включая модификации Carrera и Cabrio) и Boxster. Сбыт "классики" увеличился на 17%, а моделей Boxster - на 18%. Напомним, что с начала года по всем этим моделям наблюдался постоянный спад.
BMW сумел продать в США 16 533 своих машин, рост продаж по этому брэнду в годовом исчислении составил 7%. Mercedes, напротив, снизил сентябрьские продажи на 1,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Самый популярный минивэн Германии стал динамичнее и прибавил в комфорте.
Volkswagen запустил в производство две свежих версии Touran. Одна из них оснащается новым 2-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива (фото), а другая, созданная на базе дизельного 1.9 TDI, получила новейшую КПП прямого действия с вдойным сцеплением.
Двухлитровый впрысковый мотор, который теперь доступен на Touran 2.0 FSI, выдает 150 л.с. и разгоняет машину до 201 км/час. Он потребляет 7,9 лира на 100 километров и обеспечивает наивысший крутящий момент в 200 Нм на 3500 оборотах в минуту.
Версия с новым бензиновым движком комплектуется традиционной шестиступенчатой КПП и стоит 23 475 - 25 825 евро в зависимости от комплектации.
Уже известная на рынке, в том числе и на российском, дизельная модель минивэна с 1,9 литровым турбомотором (105 л.с.) теперь доступна в комплектации с новейшей КПП-автоматом, позаимствованным от топ-модели Golf 32 (с 3,2 литровым 241-сильным двигателем).
Модель обозначается как 1.9 TDI DSG и отличается повышеным комфортом. Этому способствует конструкция коробки. Она снабжена двойным сцеплением, которое позволяет переключать передачи за доли миллисекунды.
Дизельная версия в такой комплектации развивает максимальную скорость в 177 км/час и расходует порядка 6 литров топлива на 100 км. Ее базовая стоимость для немецкого рынка определена автопроизводителем на уровне 23 225 евро.

У немецких Mercedes-Benz и BMW есть свои придворные тюнинг-атель, AMG и BMW M GmbH, соответственно. Итальянская компания Alfa Romeo решила, что игнорировать сектор «заводского тюнинга» негоже, особенно в нынешнее времена, когда в Европе начали покупать дорогие автомобили, а продажи недорогих автомобилей неуклонно снижаются. С декабря этого года под брендом Autodelta Alfa Romeo будет предлагать своим клиентам, автомобили, доведенные до ума специалистами, которые готовят гоночные автомобили компании.

В настоящий момент в компании готовят заряженную версию Alfa Romeo 156. Помимо обвеса в Autodelta подумывают над тем, чтобы оснастить модель полным приводом и турбонаддувом. Первая модель с шильдиками Autodelta появится к мотор-шоу в Болонье.

Компания Toyota Motor в четверг объявила о том, что получила значительно больше предварительных заказов на обновленный Prius, чем рассчитывала. Этот седан с электро-бензиновым двигателем был выпущен 1 сентября, и уже сейчас компания получила 17.500 заказов, хотя планировалось продавать всего лишь по 3.000 в месяц, передает Dow Jones Business News.

Заказы на новый Prius втрое превышали ожидаемые цифры уже через первые две недели после выпуска. Всего с 1997 года, когда эта модель впервые появилась на свет, было продано более 120.000 Prius. Это первый автомобиль с подобным гибридным двигателем, ставший таким популярным.

1 сентября на торжественной церемонии президент компании Фуджио Чо говорил, что Toyota планирует продать за 2004 год 76.000 единиц новой модели. Главные рынки для Toyota Prius – это Япония, США и Европа. Однако, компания надеется, что экологичный и практичный автомобиль вскоре покорит и такие рынки, как китайский.

Экономичность обновленной версии была увеличена до 35,5 км на литр, по сравнению с 31 км/литр у предыдущего варианта. Также у нее появилась первая в мире система "Intelligent Parking Assist", которая «руководит» процессом парковки.

По сравнению с Фокусом 2003 модельного года, изменений немного. На все автомобили устанавливаются передние сиденья с механической регулировкой в четырех направлениях и фильтр поступающего в салон воздуха, а на панелях передних дверей появились карманы. Климат-контроль теперь можно заказать и для автомобилей в исполнении Comfort, а в списке опций для комплектации Ghia появился кожаный салон. Расширена и цветовая гамма.

Автомобили Ford Focus выпускаются с кузовами седан, пятидверный хэтчбек и универсал и оснащаются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л (100 л.с.), 1,8 л (115 л.с.) и 2 л (130 л.с.). Цены на автомобили останутся прежними: от 10800 евро за хэтчбек 1.6 Ambiente до 16900 евро за двухлитровый универсал в топ-версии Ghia. У дилеров обновленные машины появятся через три недели.

Концерн Volkswagen AG не заинтересован в покупке у итальянского концерна FIAT SpA компании Ferrari. Об этом заявил исполнительный директор Volkswagen AG Бернд Пишетсридер в интервью газете «Welt am Sonntag». По его словам, в концерне уже достаточно различных марок и нет никакого смысла в приобретении новых. По мнению газеты, теперь наиболее вероятным покупателем Ferrari является концерн General Motors, с которым FIAT уже долгое время ведет переговоры.

Напомни, что ранее немецкий журнал «Stern» опубликовал информацию с ссылкой на источники Volkswagen, о том, что немецкий концерн ведет переговоры о покупке Ferrari.

Нет ничего увлекательнее, чем вырваться из душного города и рвануть навстречу ветру по загородному шоссе, но еще лучше, если все это будет не просто так, а с заранее поставленной целью. Многие из тех, кто героически присоединился к действу с самого утра, прекрасно знали, какой именно активный отдых ожидает их в самое ближайшее время. Вот только не все были в курсе, как будет выглядеть полоса препятствий, призванная проверить на прочность автомобили, предоставленные компанией Klarus Trading.

Главным действующим лицом этого солнечного дня стал, конечно, Hummer по-прежнему может многое. Начнем хотя бы с дорожного просвета, который равен 231 мм, что в сочетании с другими факторами побуждает водителя H3 без раздумий давить на газ, даже когда впереди виднеются серьезные ухабы. По паспорту передний и задний свесы позволяют покорять подъемы крутизной 40% и спуски под 37%, что наглядно продемонстрировали рукотворные произведения искусства из бревен, которые с радостью преодолели все участники, выходившие на трассу.

Внутри маленький Hummer выглядит привычно и вполне по-армейски. Маленькие прорези окон напоминают бойницы, а брутальный вид капота вселяет уверенность в завтрашнем дне. Несомненно, комфорта в салоне стало больше, даже несмотря на уменьшенные размеры автомобиля. Руль сделали более округлым и снабдили эмблемой H3. Знаменитую кочергу ручки переключения передач привели в более цивилизованный вид.Тем не менее, те, кто имел возможность изучить салон H2, сразу отметили, что в интерьере "третьего выпуска" все очень сильно изменилось. Взять хотя бы великое множество различных указателей на приборной панели у H2, которые сменились спартанским набором из четырех колец перед глазами водителя H3. Теперь в распоряжении водителя только самое необходимое – тахометр, спидометр, температурный датчик и указатель уровня топлива.

Если на первый Hummer ставили двигатель объемом 6.5 литров, а на H2 более скромный 6-ти литровый агрегат, то на «малыша» установили двигатель рабочим объемом 3.5 литра. Его мощность равняется 220 л.с. при 5600 об/мин. Подобного запаса вполне хватает для покорения бездорожья, особенно учитывая тот факт, что двигатель развивает приличный крутящий момент в 305 Нм при 2800 об/мин. Вполне естественно, что когда пересаживаешься с H2, то даже эти цифры не избавляют от ощущения нехватки мощности. Но в любом случае, сравнивать эти автомобили неправильно, ведь даже несмотря на то, что в H3 есть внедорожные гены, он все равно позиционируется в другой нише, так что соревноваться с родственником у него просто нет причин.

Зато старшие братья не могут соревноваться с H3 в гармоничном сочетании брутального вида, ездовых качеств и комфортабельности, что делает этот автомобиль одним из самых желанных внедорожников на рынке.

Фотогалерея » Hummer H3

Артем Барановский

По результатам голосования, проведенным британским журналом «4x4», Nissan Navara был признан «Пикапом года».

А по итогам тестов, проведенных журналом «Commercial Motor», получил титул «Лучший 4x4 пикап 2006 года».

Автомобиль разработан на общей платформе с моделью Pathfinder и собирается на том же предприятии.

Фотогалерея » Nissan Navara

Автоцентр ОВОД – официальный дилер Nissan — объявляет о начале продаж на российском рынке новинки под названием Nissan Note.

Это 5-дверный хэтчбек, формально относящийся к малому городскому классу. Но по своей функциональности и простору в салоне он скорее напоминает минивэн. Яркий дизайн не оставит равнодушных — большие фары головного света, как у Nissan Micra, и решетка радиатора, как у Nissan Murano, задний блк фар в виде бумеранга, заползающего на крышу. Интерьер продуман до мелочей — все необходимые органы управления находятся на своих местах, множество кармашков, полочек, потайной бокс в сиденье переднего пассажира. Пространство для задних пассажиров можно увеличить, отодвинув заднее сиденье назад, или наоборот, увеличить место для багажа. Задние сиденья вообще можно сложить, и тогда получится ровная большая площадка для крупногабаритных грузов. Уже в базовой комплектации Nissan Note предусмотрен богатый набор опций, а за доплату можно получить CD-чейнджер, литые диски 16-го радиуса, чип-ключ, который не надо доставать из кармана, чтобы открыть и завести автомобиль, климат-контроль, комбинированный салон (ткань + кожа), кожаная оплетка рулевого колеса, рычага КПП и стояночного тормоза.

Активная и пассивная безопасность Nissan Note также на высоте — 4 подушки безопасности, АБС, усилитель тормозов и распределение тормозных усилий, ремни с преднатяжителем и ограничителем усилий — то, что нужно для тех, кто дорожит безопасностью своей семьи. Как сообщается на сайте информационного портала KM.ru, для России предусмотрено 2 двигателя — экономичный 1,4 мощностью 88 л.с. (как на Nissan Micra) и динамичный 1,6 (110 л.с.). Причем каждый из них может работать в паре как с автоматической, так и механической коробкой передач. Nissan Note имеет отличную настройку подвески — неровности от дороги не передаются в салон, автомобиль проезжает их плавно, но в то же время отсутствуют раскачка и крены в поворотах. Nissan Note предназначен для тех автолюбителей, которые хотят иметь возможность с одинаковым комфортом перемещаться ежедневно на работу или в выходные всей семьей на природу. При таком наборе качеств и опций цена от 14 990$ не покажется обременительной. Уже сейчас Вы можете познакомиться с Nissan Note и заказать нужную Вам модификацию в Автоцентре ОВОД на Кулакове переулке, дом 15.

В среду на американском заводе японской компании Nissan в городе Смирна, штат Теннеси, началось серийное производство седана Maxima нового поколения, сообщает сетевое издание Worldcarfans.com. Напомним, что широкой публике этот автомобиль был впервые представлен в конце марта текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

Переднеприводный Nissan Maxima построен на новой платформе японской марки и предлагается с 290-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра. Максимальный крутящий момент такого агрегата составляет 353 Нм. Мотор станет работать в паре только с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT со спортивным режимом и возможностью ручного переключения виртуальных передач при помощи подрулевых лепестков.

Продажи Maxima в США начнутся летом текущего года. Стоимость автомобиля пока не объявлена.

Предмет мечтаний многих богатых людей, мотоцикл Dodge Tomahawk, выпущенный в количестве всего 10 штук.

Марк Уолтер, дизайнер Chrysler Group, ответственный за разработку 4-колесного концепт-мотоцикла Tomahawk, в понедельник с гордостью представил новинку на пресс-конференции автосалона, после четырех недель напряженной работы. «Если я не спал – я работал над ним. Если я спал – я работал над ним во сне», - сказал Уолтер.

Tomahawk целый год был окружен множеством слухов, и многие мечтали увидеть это чудо, которое, по словам компании, способно ехать со скоростью 640 км/ч. На нем установлен самый большой двигатель – 8,3-литровый V10, мощностью 500 л.с. Под полированной сталью и алюминием скрывается множество инноваций. Например, у него вообще нет рамы. Все крепится либо к блоку двигателя, либо к тому, что крепится к блоку двигателя. Поверхность двух алюминиевых радиаторов была увеличена до максимума, а воздухозаборники сделаны из специальной нержавеющей стали. Те детали, с которыми может непосредственно соприкасаться водитель, покрыты специальным теплоизоляционным материалом. Трансмиссия состоит из 2-скоростной коробки с двухдисковым сцеплением и маховиком совсем небольшого диаметра.

Специально для этого мотоцикла была разработана уникальная независимая подвеска для всех четырех колес. Она состоит из внешних нижнего и верхнего рычагов, прикрепленных с помощью шаровых шарниров к алюминиевым стойкам и втулкам. Основная часть корпуса весит всего 12 килограммов, толщина его стенок составляет 4 мм. Под сидением находится компьютер, позаимствованный у гоночного автомобиля Viper.

Автомобили южнокорейской компании Hyundai сумели обогнать по показателю надежности даже именитые немецкие марки BMW, Mercede и Volkswagen, заняв в этом году в своеобразном рейтинге надежности шестое место из 23. Такие результаты были получены в результате исследования, проведенного английской страховой компанией Warranty Direct.
Владельцы автомобилей Hyundai предъявили, в среднем, 22 жалобы на те или иные проблемы на каждые 100 выданных страховых полисов. По этому показателю южнокорейская марка опередила Peugeot, Nissan, Mercedes, Citroen, Volkswagen, Audi и Renault. Интересно, что марки Land Rover, Subaru и Jeep оказались в самом конце рейтинга надежности. Отметим также и тот факт, что модель Hyundai Accent стала одним из самых надежных автомобилей в классе компактных автомобилей.

Напомним также, что по результатам исследований местного журнала Which? компания Hyundai также заметно повысила свой статус в рейтинге надежности автомобильных марок, поднявшись из категории "хорошо" в высшую категорию "лучшее". При этом марки Audi, Mercedes и Volkswagen в этом же рейтинге опустились ниже.

30 сентября ОАО "АвтоВАЗ" выпустило последний автомобиль модели ВАЗ-2108 ("восьмерку"). С первой нитки главного конвейера сошел последний автомобиль этой модели, сообщает пресс-центр предприятия.
Вместо "восьмерок" на освободившейся производственной линии теперь будут собирать автомобили семейства «Самара-2» Лада-115 и Лада-114. Кроме того будет продолжаться производство Лады-21093 и Лады-21099 семейства "Самара". Среднесуточный объем производства будет составлять около 900 машин.

Как следует из информационного сообщения пресс-центра ВАЗА, сегодня на российском рынке наибольшей популярностью пользуются автомобили Лада-114 и Лада-115, которые являются рестайлинговыми версиями «девятки» и «девяносто девятой». Спрос на «восьмерки» значительно сократился. В последнее время автомобили этой модели выпускали в количестве 50-80 штук в день.

Производство запасных частей для "восьмерки" прекращено не будет.

В 2004 году компания Mercedes начнет продавать обновленное поколение модели Mercedes C-Class, а также купе Mercedes CLK. Сейчас прототипы этих автомобилей, как сообщает Auto Motor und Sport, уже проходят дорожные тесты.
Судя по иллюстрациям, кардинальных изменений во внешности C-Class не произойдет. Чуть изменится головная оптика, фары которой получат более сложные по конструкции, так называемые "бриллиантовые" светильники. Помимо этого, появятся новые передний и задний бамперы и немного модернизированные задние фонари. Некоторые изменения произойдут также и в салоне – чуть измененная отделка, новые уровни оснащения и наборы базового оборудования.

Еще одной важной новостью станет появление в линейке моторов для Mercedes CLK и C-Class новых шестицилиндровых двигателей, дебют которых состоится на родстере Mercedes SLK будущего поколения. Это будет 2,5-литровый 190-сильный, трехлитровый 231-сильный и 3,5-литровый 258-сильный моторы, которые будут комплектоваться, в основном, шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Немецкий производитель люксовых спорткаров Porsche закончил 2002-2003 финансовый год с рекордной прибылью в 950 млн.евро.
О рекордной цифре прибыли Porsche до налогообложения сообщил немецкий "Шпигель" со ссылкой на источник в автоконцерне. По данным журнала, речь идет о росте в 17% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года (829 млн.евро).
Штаб-квартира Porsche пока что хранит молчание, глава концерна Венделин Видекинг заявлял только "о плохой коньюнктуре и снижении сбыта традиционных спортивных моделей" (фото).
Между тем на автошоу во Франкфурте представители концерна уже заявляли о значительном росте прибыли, однако официальные данные обещали опубликовать только в ноябре.
Как мы уже сообщали, рекордный рост продаж Porsche в этом году произошел благодаря выводу на рынок нового внедорожника Cayenne, который появился на рынке в декабре прошлого года. По всем остальным моделям наблюдался спад.
По итогам 2002-2003 финансового года Porsche удалось увеличить продажи с 54 234 машин до 66 803 автомобилей, при этом 20 000 пришлось на модели Cayenne. Общий рост составил 15%.
Таким образом Porsche выполнил намеченный план по сбыту 65 000 автомобилей. В следующем году компания собирается продать 70 000 машин.

VW готовится представить новую модификацию коммерческого автомобиля Caddy. Ее премьера ожидается на выставке RAI, которая пройдет в Амстердаме 16-25 октября, а начало серийного производства намечено на весну следующего года.
Более половины модулей нового Caddy заимствованы от автомобилей Golf V и Touran. Модификацию будут выпускать в кузовах фургон и универсал. На выбор покупателя предложат четыре двигателя: два дизельных (объемом 2,0 и 1,9 л и мощностью 70 и 104 л.с. соответственно) и два бензиновых (1,4- и 1,6-литровый мощностью 75 и 102 л.с.).
Автомобиль предназначен для городских перевозок мелких партий груза.

Mercedes-Benz планирует довести производство внедорожников M-Klasse в Алабаме до 160 000 в год, сообщает штаб-квартира DaimlerChrysler.
DaimlerChrysler наметил модернизацию и раширение производственных мощностей на своем заводе внедорожников в Алабаме перед запуском там обновленной модели M-Klasse (фото). Завод в Алабаме построен 10 лет назад. Сегодня на нем занято около 4000 человек, которые выпускают около 80 000 внедорожников M-Klasse в год (фото внизу).
Инвестиции в обновление и расширение производства в США составят $600 млн. Мы хотим продемонстрировать, что марке Mercedes-Benz можно доверять независимо от того, где была произведена наша машина, прокомментировал планы концерна глава подразделения Mercedes Юрген Хубберт.
С момента запуска M-Klasse в серию в 1997 году в мире разошлось более 500 000 таких машин. Помимо Германии и США внедорожники Mercedes до недавнего времени выпускала австрийская Magna Styer, которая входит в канадскую группу производителей автокомплектующих Magna International Inc.

Специалисты компании Ford уже приступили к доводочным тестам новой, "заряженной" модификации хэтчбека Ford Fiesta последнего поколения, серийная версия которого должна появиться в продаже летом будущего года. По новой традиции, эта новинка, скорее всего, получит имя Ford Fiesta ST150.
Цифры 150 в названии этого автомобиля говорят о том, что хэтчбек получит 150-сильную версию двухлитрового мотора, устанавливаемого также на более мощный Ford Focus ST170. Столь серьезный запас мощности обеспечит небольшому автомобилю завидную динамику: с нуля до ста километров в час новинка сможет ускоряться примерно за 7,5-секунд, а ее максимальная скорость составит порядка 220 километров в час. Отметим также, что Fiesta ST150 будет выпускаться в трехдверной версии, а от серийной модификации будет отличаться наличием мощных бамперов, стильных 16-дюймовых колес, а также спортивной отделкой салона. Кроме того, некоторые изменения будут внесены в тормозную систему автомобиля и его подвеску, которая получит более жесткие, спортивные настройки.

Конкурировать будущей новинке придется с Peugeot 206 RC, MINI Cooper S и Renaultsport Clio 172. Эти автомобили отличаются более мощными двигателями, однако при сопоставимой динамике новинка от Ford будет несколько дешевле своих конкурентов.

По некоторой информации, после запуска в серию Ford Fiesta ST150 компания Ford может выпустить еще и более доступную версию "заряженного" хэтчбека, который получит турбодизельный двигатель мощностью около 130 лошадиных сил, и который составит конкуренцию недавним новинкам Skoda Fabia RS и VW Polo GT, оснащенным как раз 130-сильным турбодизелем. Не исключено, что этой версия хэтчбека Ford дадут имя Fiesta Zetec-S.