Компания Chevrolet приступила к расширению модельного ряда гибридной модели Volt, которая должна выйти на рынок к концу текущего года. К седану в скором будущем присоединится пятиместный компактвэн-кроссовер, построенный на базе концептуальной модели Orlando, дебютировавшей на Парижском автосалоне в 2009 году.

По сравнению с базовым Chevy Volt, Volt MPV5 получил удлиненную на 15 миллиметров колесную базу. Кроме того, новинка на 18 сантиметров выше, на семь сантиметров шире и на 18 сантиметров длиннее седана. Размер багажного отсека при поднятых задних сиденьях у Volt MPV5 составляет 863 литра, а при сложенных - 1764 литра.

Силовая установка компактвэна почти не отличается от базовой модели - была лишь увеличена емкость батарей и мощность генератора. Исключительно на электротяге Volt MPV5 может проехать чуть больше 50 километров, затем в работу включится 1,4-литровый бензиновый мотор, который используется только как генератор и не имеет прямой связи с колесами. В этом случае автономность гибрида увеличивается до 482 километров.

От концепт-кара Orlando новинка отличается другим оформлением передней части кузова и дизайном салона, выполненном в стиле модели Volt.

При этом не исключено, что Chevrolet Orlando тоже увидит свет, но лишь с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Напомним, что в Париже эта модель была представлена со 150-сильным дизельным агрегатом.

Открытая модификация спортивного купе Chevrolet Camaro готова к массовому производству. Первые фотографии серийного кабриолета были опубликованы одним из пользователей социальной сети Facebook.

Ранее информацию о том, что Chevrolet Camaro кабриолет доберется до конвейера подтвердили и представители компании Chevrolet. Как ожидается, первые товарные машины Chevrolet Camaro Convertible появятся у дилеров в первом квартале 2011 года. Новинка получит мягкую складывающуюся крышу, и будет предлагаться с шести- или восьмицилиндровым бензиновыми двигателями мощностью 304 и 426 лошадиных сил соответственно.

Напомним, что нынешнее, пятое поколение Chevrolet Camaro выпускается с весны 2009 года. Открытая версия этой модели должна была появиться в продаже еще в прошлом году, однако ее серийное производство несколько раз откладывалось из-за тяжелого финансового положения концерна General Motors, который в прошлом году пережил процедуру формального банкротства.

На торги выставлена копия маскл-кара Chevrolet Camaro F-Bomb 1973 года, снявшаяся в четвертой части киносаги "Форсаж". На этом автомобиле Доминик Торетто в исполнении Вина Дизеля мчится по туннелю в середине фильма.

Как заявил продавец маскл-кара, машина оснащена восьмицилиндровым V-образным двигателем мощностью 350 л.с. По его же словам, этот Camaro F-Bomb на ходу, в отличие от большинства автомобилей, используемых для съемок фильмов. Машина приспособлена к дорогам общего пользования, у нее исправно работает панель приборов, "печка" и дворники. Заявленная цена на Camaro F-Bomb составляет 39 998 долларов.

Американский автопроизводитель Chevrolet совместно с немецким тюнинговым ателье Irmscher представил "заряженный" компактный седан Cruze.

Премьера спецверсии состоялась на мотор-шоу в Лейпциге. Автомобиль под названием Cruze Irmscher Edition получил спойлер на крышке багажника, 18-дюймовые колесные диски из легкосплавных материалов со спортивными покрышками и алюминиевые дверные пороги. В ателье подвеску модели занизили на 25 мм и установили выхлопную систему с двойными овальными патрубками.

После проведенных работ мощность двигателя Chevrolet Cruze увеличилась на 36 л.с. – до 186 л.с., а крутящий момент вырос на 146 Нм – до 466 Нм при 2300 об/мин. Согласно данным Irmscher, время разгона 0-100 км/ч занимает у дизельной версии компактного седана 8 сек. Автомобиль уже доступен к заказу у немецких дилеров марки Chevrolet.

Компания Chevrolet намерена выпустить ограниченным тиражом гражданскую версию автомобиля безопасности, используемого в гонках "Индианаполис 500", центрального события американского первенства IndyCar Series. Пейс-кар для этих соревнований построен на базе купе Camaro SS и практически ничем, за исключением специальных проблесковых маячков, не отличается от серийной машины. Об этом сообщает издание AutoWeek.

Гражданский "пейс-кар" можно будет заказать в эксклюзивном оранжевом цвете с белыми "гоночными" полосами и 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. На передние двери автомобиля будут нанесены наклейки с логотипом "Индианаполис 500", на передних крыльях Chevrolet Camaro появится шильдик с аналогичным изображением, а на подголовниках сидений вышита такая же эмблема. Новинка будет оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Всего планируется построить 200 экземпляров гражданской версии автомобиля безопасности гонок Indy 500. Стоимость каждой такой машины составит на американском рынке 41 тысячу 950 долларов.

Отметим, что до этого момента концерн General Motors, которому принадлежит бренд Chevrolet, всего три раза выпускал реплики "пейс-каров" Indy 500 – в 1969, 1982 и 1993 годах.

The 2010 Indianapolis 500 Chevrolet Camaro pace car

В начале будущего месяца на моторшоу в Нью-Йорке компания Chevrolet представит две новые модификации модели Cruze – "спортивную" RS и экономичную Eco. Обе версии получат один и тот же двигатель – турбированный 1,4-литровый агрегат Ecotec мощностью 138 лошадиных сил.

"Спортивную" модификацию седана Chevrolet Cruze от стандартного автомобиля можно будет отличить по другому переднему и заднему бамперу, накладкам на пороги и по небольшому заднему спойлеру. Экономичная версия получит решетку радиатора с элементами, закрывающими ее на высоких скоростях (это позволяет улучшить аэродинамические характеристики) и автоматически открывающиеся на малых (для оптимизации охлаждающего двигатель потока воздуха). Также Cruze Eco станет оснащаться заниженной подвеской, шинами с пониженным сопротивлением качению, легкими 17-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава и механической коробкой передач с измененными передаточными числами.

По данным компании Chevrolet, экономичная версия седана Cruze, оснащенная "механикой", с нуля до 96 километров в час разгонится за 10 секунд, а с автоматической коробкой передач – за девять секунд. По некоторым данным, расход топлива в загородном цикле у такого автомобиля составит 5,88 литра на сто километров пробега.

В России продажи обычного Cruze начались летом прошлого года, а к осени его производство было развернуто на заводе концерна GM в Санкт-Петербурге. Планируется ли поставлять на отечественный рынок версии RS и Eco пока не известно. В США такие машины появятся в четвертом квартале этого года.

Компания Chevrolet подготовила специальную модификацию суперкара Corvette Z06, получившую название Carbon. Автомобиль создан в честь 50-летия с момента появления "Корветов" в гонках "24 часа Ле-Мана", когда пилоты заводской команды Джон Фитч и Бриггс Канингем заняли первое место в своем классе и восьмую позицию в общем зачете.

Новинка получила выполненные из карбона капот, крышу, передний сплиттер, "юбки" и задний спойлер. Как отметили представители американской компании, дизайн капота Chevrolet Corvette Carbon в точности копирует аналогичный элемент у более мощного "Корвета" - Corvette ZR1. У спецверсии отсутствует лишь прозрачный "колпак" в крышке, через который виден двигатель. Из-за этого же капоты Carbon и ZR1 не являются взаимозаменямыми – чуть выступающая прозрачная часть капота является не только декоративным элементом, но и позволяет вместить в подкапотном пространстве интеркулер компрессорного мотора.

Среди других изменений во внешности специального "Корвета", по которым его можно отличить от стандартной машины, находятся "тонированные" фары головного света, окрашенные в черный цвет корпуса зеркал заднего вида и черные 20-спицевые 19-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin на передней оси и 20-дюймовые на задней. Новинка будет окрашиваться только в два цвета – синий и оранжевый.

Помимо этого, специальный Corvette получил карбон-керамические тормозные механизмы Brembo и адаптивную подвеску. По словам инженеров Chevrolet, все доработки новой модификации, несмотря на то, что двигатель не подвергся никаким изменения (машина по-прежнему будет оснащаться семилитровым атмосферным двигателем V8 мощностью 505 лошадиных сил), позволяют "Корвету" проехать трек Laguna Seca на три секунды быстрее стандартного Z06.

Автомобили в версии Carbon будут выпущены ограниченной серией в 500 экземпляров. Машины появятся в продаже на рынке США летом текущего года. Цены на спецсерию пока не объявлены.

В четверг, 11 февраля, представители южнокорейского отделения концерна General Motors и узбекской компании "УзАвтоСаноат" подписали соглашение о начале производства на совместном предприятии "GM Узбекистан" нового компактного автомобиля Chevrolet. Об этом говорится в официальном пресс-релизе GM.

Какой именно новый автомобиль планируется выпускать в Узбекистане, пока не сообщается. В компании лишь уточнили, что машина предназначена для развивающихся рынков. По некоторым данным, речь может идти о городском хэтчбеке Chevrolet Spark нового поколения, который был представлен в марте прошлого года на моторшоу в Женеве. В Европе такая машина станет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,0 и 1,2 литра, развивающими 70 и 78 лошадиных сил соответственно.

Как сообщалось ранее, для выпуска нового "Спарка" в модернизацию производства в Узбекистане планируется вложить 125 миллионов долларов. В год здесь намерены собирать до 50 тысяч таких малолитражек.

Также речь может идти о компактном седане Chevrolet Sail, разработанном GM и китайской компанией Shanghai Automotive Industry специально для рынка КНР и других развивающихся стран. Модель Sail является самой доступной машиной в гамме "Шевроле". Ее стоимость в Китае составляет 56,8 тысяч юаней (примерно 8,4 тысяч долларов США).

Концерн GM владеет 25 процентами акций завода "GM Узбекистан". На данный момент на предприятии выпускают автомобили Daewoo Damas, Nexia и Matiz, а также более современные Chevrolet Lacetti, Captiva и Epica. Максимальная мощность "GM Узбекистан" составляет 250 000 автомобилей. Собранные на заводе автомобили продаются в Узбекистане и экспортируются в соседние страны.

На автошоу хот-родов и родстеров Grand National Roadster Show энтузиасты тюнинг-ателье Dominator Street Rods представили интересный проект на базе Chevy 1957 года.

Внешне машина выглядит как превосходно реставрированное купе 50-х годов, окрашенное в двухтонный цвет (серый и серебристый). Но как часто бывает, проект, прозванный 57 Sleeper, самое интересное скрывает под своим капотом. А там и правда есть что скрывать – 540 блок V8 объёмом 8.8-литра с системой twin-turbo, выдающий в совокупности 1589 лошадиных сил.

Машина, конечно, полностью модернизирована и снабжена самыми последними современными техническими новинками. Шасси производства Art Morrison, тормоза Wilwood и спортивные покрышки Schott Performance.

Концерн GM представил в Сингапуре спортивный пакет для седана Chevrolet Cruze. Этот стайлинг-кит, получивший название Cruze SS, включает в себя накладки на передний бампер и пороги кузова, новую решетку радитаора и спойлер на кромке багажника.

Кроме того, покупатели смогут заказать также две наклейки на кузов. Стоимость стайлинг-кита на местном рынке составит около 3500 долларов США. Никаких технических доработок версия SS не предусматривает - она будет предлагаться только с 1,8 литровым мотором и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Между тем, руководство американского подразделения Chevrolet рассматривает возможность выпуска полноценной заряженной модификации Cruze с агрессивной внешностью, которая оснащалась бы двухлитровым турбомотором, более мощными тормозами, доработанной подвеской. Правда пока решение о серийном выпуске такой модели еще не принято.

В России Cruze доступен с двумя моторами на выбор - 1,6-литровым мощностью 109 лошадиных сил или 1.8-литровым мощностью 141 лошадиная сила, с механической или автоматической коробкой передач. Стоимость седана начинается от 540 тысяч рублей.

В России начались продажи обновленного седана Chevrolet Epica. Рестайлинг прошел еще в 2008 году, но только сейчас новинка добралась до российского рынка. Об этом сообщает CarEdge.ru.

Внешне обновленную Epica отличают новая задняя оптика и красная вставка на крышке багажника, а также новая рештка радиатора.

В салоне появилась новая приборная панель. Аудиосистема уже в базе оснащена портом для подключения Bluetooth. В числе опций появился люк.

Линейка моторов осталась прежней, вместо пятистунпечатого «автомата» теперь новая трансмиссия с шестью ступенями и ручным режимом переключения передач.

В настоящее время на Epica действует специальное предложение, по которому ее стоимость начинается от 563 000 рублей. Так диапазон цен на седан составляет 635 100 – 866 400 рублей.

Новый Chevrolet Aveo активно готовится к выходу на рынок. Прототип нового поколения был замечен на очередных тестах, и в этот раз удалось разглядеть интерьер.

Салон во многом напоминает интерьер концепта Aveo RS, который был представлен на автошоу в Детройте в январе, правда, без Bluetooth – вместо него обычная аудиосистема. Зато многофункциональное рулевое колесо, панель приборов, расположение дефлекторов и т.д. практически идентичны.

Chevrolet Aveo нового поколения появится в продаже не раньше 2011 года.

Под Новый год люди дарят подарки не только родственникам и любимым людям, но зачастую самим себе. Вот экс-пилот «Формулы 1», а ныне гонщик NASCAR Мика Сало себе на праздник решил подарить новенький Camaro мощностью 600 л.с.

«Пони-кар» собран в компании Camaro Motorsport (ребята своим названием сразу намекают, тюнингом каких машин они заняты) и имеет индекс SC600, что явно даёт понять, сколько «лошадей» под капотом. Прироста мощности с 426 до 600 сил удалось добиться за счёт установки на 6,2-литровый V8 суперчарджера серии TVS 2300, который можно наблюдать в современных Corvette ZR1.

Подвеска, тормозная система, выхлопная система и система охлаждения основательно модернизирована специалистами Camaro Motorsport. Примечательно, что помимо нового Camaro Motorsport SC600 в гараже Микки Сало стоит классический Chevy Camaro 1969 года мощностью 1000 лошадиных сил.

омпания Chevrolet представила специальную модификацию купе Camaro, которая получила название Synergy Green и создана в стилистике одноименного прототипа, представленного в начале ноября прошлого года на тюнинговом моторшоу SEMA в Лас-Вегасе, США.

Основное отличие особой версии от стандартного автомобиля – это ярко-зеленый цвет окраски кузова, который ранее никогда не предлагался для купе Camaro. Новинка получила серые "гоночные" полосы, проходящие по всей длине капота и крышки багажника, 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 245/50, выполненные в том же цвете что и кузов вставки на дверях и консоли, а также рулевое колесо, кресла и рычаг коробки передач с зеленой прострочкой.

Кроме того, в базовую комплектацию Camaro Synergy Green входит система дистанционного запуска двигателя (для машин с "автоматом") и MP3-аудиосистема с возможностью подключения мобильного телефона по Bluetooth и внешних устройств через USB-порт.

Модификация Synergy Green будет предлагаться для "Камаро", оснащенного 304-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,6 литра, работающим в паре с шестиступенчатой "механикой" или автоматической коробкой передач.

Новинка будет выпускаться на протяжении всего трех месяцев – с февраля по май. В США стоимость новинки составит 26 тысяч 790 долларов.

В Китае состоялась премьера доступного пятиместного компактного седана Chevrolet Sail. Автомобиль был разработан совместным предприятием концерна General Motors и компании Shanghai Automotive Industry в сотрудничестве с Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC) специально для рынка КНР и других развивающихся стран. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе Shanghai GM.

Моторы Sail соответствуют экологическим нормам "Евро-4" и оснащены впускным коллектором с изменяемой геометрией. Почти все комплектующие китайского седана – около 95 процентов – поставляются компаниями, уже работающими с концерном GM и поставляющими запчасти для его автомобилей.

В КНР седан Chevrolet Sail будет предлагаться с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 103 лошадиные силы соответственно, которые агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой передач. По данным компании Shanghai GM, самая мощная версия новинки разгонится до "сотни" за 11,9 секунды, а средний расход топлива на сто километров пути составит около 5,9 литра.

Стоимость новинки в Китае составит 56,8 тысячи юаней (около 8,4 тысячи долларов США). Топовая версия машины обойдется покупателям в 68,8 тысячи юаней (примерно 10 тысяч долларов). Когда поставки такого автомобиля начнутся на другие рынки, пока не сообщается.

Концерн General Motors объявил об отзыве 22 тысяч суперкаров Chevrolet Corvette со съемной центральной частью крыши, выпущенных в период с 2005 по 2007 год. Как сообщает издание The Detroit News, из-за дефекта конструкции крыша может на ходу оторваться от автомобиля. Информация об сервисной кампании появилась на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) 18 декабря, однако официально об этом концерном GM было объявлено только в понедельник, 28 декабря.

По словам представителей американского автопроизводителя, владельцам таких автомобилей необходимо немедленно посетить сервисную станцию в случае, если наблюдается плохая фиксация крыши, ее передвижение при закрытии двери, шум при проезде неровностей, а также попадание влаги в салон. Владельцев подпадающих под отзыв Chevrolet Corvette планируется оповестить о начале сервисной кампании в январе будущего года. На станциях крыша будет заменена на другую бесплатно.

В мае 2006 года концерн GM уже проводил аналогичный отзыв более 30 тысяч "Корветов". Как тогда заявили представители компании, у автомобилей "преимущественно в жарком и влажном климате "склеивающий" уплотнитель между крышей и рамой может отделиться", что приведет к отделению крыши или попаданию влаги в салон. В связи с этим была проведена сервисная кампания, однако после ее завершения поступило еще 108 жалоб об отделении верха даже после ремонта. В GM уточнили, что травм или несчастных случаев, связанных с этим дефектом, не зафиксировано.

Автомобильный дизайнер Сангип Ли, разработавший облик современной интерпретации "массл-кара" Chevrolet Camaro, в следующем году перейдет на работу в концерн Volkswagen. Как сообщает Cardesignnews.com, его назначение вступит в силу в середине января - Ли займет должность шеф-дизайнера по экстерьерам в калифорнийской дизайн-студии VW/Audi.

За свою 10-летнюю карьеру в GM Ли успел поработать в австралийском подразделении концерна - Holden, поучаствовать в совместных проектах GM с Subaru и студией Bertone, а также разрабатывал концепт-кар Buick Velite, представленный в 2004 году.

Однако его главный проект - это новый Camaro, который Ли разработал с коллегами всего за два месяца и выиграл внутрикорпоративный конкурс. Именно по его проекту был построен сначала концепт-кар, представленный в 2006 году на автосалоне в Детройте и тепло встреченный публикой. А сразу после успешного дебюта руководство GM приняло решение запустить эту модель в серию.

Позднее Ли участвовал в создании облика футуристичного концепт-кара 50th Anniversary Stingray, представленного в 2008 году и появившийся в киноленте "Трансформеры 2: Месть падших".

«Мускул кар» Chevrolet Camaro неоднократно в разные годы и в разных кузовах становился машиной безопасности на знаменитой трассе Indianapolis Motor Speedway. Впервые это случилось в дебютный для Camaro 1967 год, затем машина опять появилась на Indy 500 в 1969, 1982, 1993 и 2009 годах. В год Тигра машиной безопасности на Indy 500 станет вновь современный Camaro пятого поколения.

Нынешний Camaro SS образца 2010 года окрашен в оранжевый цвет с белыми полосками через весь кузов, как и «пейс-кар» в 1969 году. Машина, представленная как pace car 2010 года, имеет комплектацию SS/RS. Под капотом стоковый 6.2-литровый V8 мощностью 426 л.с. У данного Camaro на кузове и в салоне, конечно, имеются фирменные шильдики и эмблемы трассы Indianapolis Motor Speedway.

Дебют Camaro SS Indy 500 Pace Car состоится 26 декабря 2009 года на Indianapolis Auto Show.

Американский автомобилестроительный концерн General Motors заявил, что собирается запустить серийное производство кабриолета Chevrolet Camaro на заводе в канадском городе Ошава, на котором в 2011 году стартует сборка нового седана Buick Regal. Выпуск кабриолетов намечен на конец того же года.

Напомним, изначально, согласно планам концерна, продажи открытой версии маскл-кара должны были стартовать год спустя после начала продаж купе, то есть в начале 2010 года. Однако из-за кризиса и последующей реструктуризации General Motors вынужден был отложить производство модели. Кабриолет Chevrolet Camaro оснащен мягким верхом с электроприводом.

Компания Loma Performance представила проект BlackforceOne, созданный на базе Corvette последнего поколения.

Внешне американский спорткар привлекает внимание расширенным бодикитом и матовым окрасом. Притом кузов может быть как чёрным, так и серым по желанию заказчика.

Под капотом стандартный V8 для Corvette C6, который снабжён системой твин-турбо и выдаёт 783 лошадиные силы с коленвала. На задние колёса же Corvette BlackforceOne получает «дьявольские» 666 л.с.

«Сотню» такой С6 разменивает всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/час. У машины заменена стоковая тормозная система на карбоно-керамические диски, подвеска, выхлопная система, колёса и резина также получили модернизацию.

О цене новинки Loma Performance не сообщает, но известно, что подобных машин будет только 25 штук.