Volvo в следующем году покажет новый седан S60. В шведской прессе уже появились первые фотографии этого автомобиля.

Дизайн S60 обещает быть весьма интересным. Похоже, шведы решили постепенно отходить от консервативного внешнего вида своих автомобилей.

Никакой информации о технической «начинке» нового Volvo S60 пока нет. Известно только, что выпустив S60 Volvo планирует поднять продажи этой модели сразу на 30-40% по сравнению с нынешними показателями.

Определились кандидаты на звание Автомобиль года 2009 в Европе. Семерка финалистов станет известна в сентябре, а победителя выберут в ноябре.

Напомним, все кандидаты на момент голосования должны продаваться как минимум в пяти странах ЕС в количестве не менее 5 000 машин в год.

Список кандидатов на звание Car Of The Year 2009:
Alfa Romeo Mi.To
Audi A4
Audi Q5
BMW 7-series
BMW X6
Chevrolet HHR
Chrysler Grand Voyager
Citroen Berlingo/Peugeot Partner
Citroen C5
Dacia Sandero
Dodge Journey
Ford Fiesta
Ford Kuga
Honda Accord
Hyunday H1
Hyundai i10
Jaguar XF
Jeep Cherokee
Lancia Delta
Mazda 6
Mercedes-Benz GLK
Mitsubishi Lancer X
Opel Agilla/Suzuki Splash
Opel Insignia
Renault Kangoo
Renault Koleos
Seat Ibiza
Skoda Superb
Subaru Forester
Toyota Land Cruiser 200
Volkswagen Scirocco
Volvo XC60

Напомним, Автомобилем года 2008 стал Fiat 500. В тройку лидеров также вошли Mazda2 и Ford Mondeo.

Cтало известно, что шведы начали создание совершенно нового S40, который появится лишь в середине 2008 года.

По предварительным данным, новое поколение S40 сделают не на базе Ford Focus, а уже на платформе более крупного Ford Mondeo. Соответственно, вырастут и габариты S40.

Судя по появившимся в прессе рисункам новой Volvo S40, автомобиль получит весьма интересный дизайн, причем особенно красивой окажется задняя часть, которая будет сильно напоминать спортивные купе.

В России состоялась премьера нового спорт-купе Volvo C30, мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Париже, сообщается в пресс-релизе компании Volvo Car Russia.

C30 доступен сразу с четырьмя моторами. Базовыми стали бензиновый и дизельный объемом 1,6 л и мощностью 100 и 106 л.с. соответственно.

Также C30 получил и пятицилиндровые агрегаты - дизельный и бензиновый.

Оба снабжены турбокомпрессором, дизель выдает 180 л. с., а бензиновый мотор – 220.

Компания Volvo решила кардинальным образом обновить линейку собственных "заряженных" моделей.

По информации издания Autocar, шведская марка намеревается уже через год свернуть выпуск 300-сильного седана S60R, а также не планирует больше выпускать "горячий" универсал на базе нового поколения Volvo V70. Наконец, Volvo не собирается устанавливать на новый универсал и восьмицилиндровый двигатель, знакомый по моделям S80 и XC90.

Вместо этого, шведский автопроизводитель хочет пополнить свою продуктовую линейку "заряженными" автомобилями, которые будут построены на базе уже выпускаемых моделей. Так, в течение ближайшего года на рынок должна выйти полноприводная версия хэтчбека Volvo C30, которая получит 250-сильный пятицилиндровый турбомотор. Седан Volvo S40, как ожидается, также получит "R-версию" с системой полного привода и 280-сильной рядной шестеркой, оснащенной турбонаддувом.

"Заряженная" модификация, скорее всего, появится и у флагманского седана Volvo S80 - этот автомобиль будет оснащаться форсированным до 400 лошадиных сил атмосферным мотором V8, разработкой которого занимается японская компания Yamaha. Как говорят шведские инженеры, единственное препятствие, стоящее на пути еще более мощных автомобилей с эмблемой Volvo - это отсутствие подходящей трансмиссии, способной "переварить" столь высокую мощность.

Компания Volvo готова представить универсал V70 нового поколения. Официальная премьера этого автомобиля состоится в ближайшее время, однако его фотографии и некоторые технические характеристики уже появились на шведских сайтах в Интернете.

Внешне автомобиль напоминает флагманский седан Volvo S80, представленный в Женеве в марте прошлого года, а задняя часть кузова выполнена в том же стиле, что и у показанного в Детройте компактного кроссовера XC60. Длина нового универсала составляет 4,85 метра, а его ширина - 1,86 метра: это на 14,3 и 6 сантиметров больше, чем у предшественника. Увеличение габаритов позволило на три сантиметра расширить салон в районе плеч передних пассажиров, на шесть сантиметров увеличить пространство для ног задних пассажиров, а объем багажника возрос на 55 литров до 540 литров.

Автомобиль получит два новых дизельных мотора, которые включают 2,4-литровый 143-сильный силовой агрегат, крутящий момент которого достигает 340 Нм, а также пятицилиндровый дизель мощностью 185 лошадиных сил и с крутящим моментом в 200 Нм. Кроме того предусмотрены бензиновые двигатели: 2,5-литровый турбомотор мощностью 200 лошадиных сил, а также новый рядный шестицилиндровый силовой агрегат объемом 3,2 литра и мощностью 285 лошадиных сил. В будущем ожидается появление версии с 315-сильным V8.

Вскоре на базе нового V70 появится полноприводный универсал повышенной проходимости XC70. Премьера обеих новинок может пройти уже через месяц на автосалоне в Женеве.

Компания Volvo готовится к дебюту нового поколения "универсала повышенной проходимости" Volvo XC70 - в четверг шпионские фотографии этой новинки без камуфляжа появились на некоторых зарубежных сайтах. Предполагается, что премьера этого автомобиля состоится в марте на автошоу в Женеве.

Свою новую модель Volvo, скорее всего, покажет одновременно с дебютом "обычного" универсала V70, построенного на той же платформе, что и седан Volvo S80 последнего поколения. От него Volvo XC70 будет отличаться наличием специального "внедорожного" пакета, в который входит увеличенный дорожный просвет, оригинальный обвес кузова из неокрашенного пластика, новые колесные диски и набор аксессуаров для отделки салона.

Технические подробности о новых V70 / XC70 пока держутся в секрете - эта информация появится ближе к премьере.

На международном мотор-шоу в Детройте шведская компания Volvo представила XC60 Concept.

Этот концепт позиционируется как автомобиль будущего, он воплотил в себе дизайнерские новинки и предлагает ряд элементов дизайна, которые найдут применение в в других моделях Volvo.

Кузов окрашен в блестящий бронзовый цвет. Эмблема Volvo стала более внушительных размеров, тем самым усилилась визуальная составляющая брэнда. Эмблема располагается на трапециевидной решетке радиатора.

Фары разместили немного под углом с обеих сторон решетки радиатора – это еще один характерный признак будущего поколения Volvo. Передняя и задняя защитные пластины подчеркивают внедорожный характер автомобиля. Массивные 20-дюймовые диски и расширенные арки с алюминиевым обрамлением придают динамичный вид нижней части ХС60, в то время как сглаженный профиль окон и слегка наклоненная линия крыши напоминают формы спортивного купе.

Дизайн задней двери – еще одно оригинальное решение. Нижняя часть выдвигается и поднимается поверх верхней части. Благодаря такой схеме, очень удобно укладывать или вынимать из багажного отделения небольшие вещи, не открывая заднюю дверь полностью. В нижней части задней двери расположилась темная с виду панель – это еще одно оригинальное решение. Если смотреть изнутри, то оказывается, что панель прозрачная. Такая компоновка задней двери позволяет водителю лучше видеть, что происходит сзади при движении задним ходом.

Крыша также прозрачная: тонированное темное стекло покоится на Y-образном каркасе. Название «Volvo» на задней двери выполнено более крупными буквами с заметными пробелами между ними. Теперь на всех моделях Volvo название брэнда будет выглядеть именно так – это позволит усилить визуальное восприятие торговой марки. В интерьере особого внимания заслуживает панель приборов, центральная консоль и элегантные передние и задние сиденья. В качестве материалов отделки были использованы кожаная обивка сидений и алюминиевые элементы. В центре панели приборов расположился круглый аналоговый спидометр, а по бокам разместились два цифровых дисплея, на которые выводится информация о других системах автомобиля. Фирменная центральная консоль стала еще тоньше по сравнению с серийными автомобилями. Благодаря этому за консолью удалось предусмотреть большое пространство для хранения вещей.

В модели XC60 Concept сиденья имеют тонкую форму, асимметричные линии, обеспечивая дополнительный комфорт для посадки и выхода из автомобиля. Обтянутые светлой обивкой сиденья словно плывут в воздухе над темным полом автомобиля. Все сиденья оборудованы встроенными ремнями безопасности. Структура подголовников и спинок сидений включает вертикальные проемы. Такое решение было предложено два года назад на примере концептуального автомобиля Volvo YCC.

XC60 включает ряд инновационных решений, демонстрирующих, как будут выглядеть автомобили Volvo через несколько лет. Представители Volvo отметили, что пришло время раз и навсегда забыть об угловатых формах, которые прежде отличали автомобили Volvo.

Volvo XC60 Concept позиционируется как автомобиль будущего, он воплотил в себе дизайнерские новинки и предлагает ряд элементов дизайна, которые найдут применение в в других моделях Volvo.

Кузов окрашен в блестящий бронзовый цвет. Эмблема Volvo стала более внушительных размеров, тем самым усилилась визуальная составляющая брэнда. Эмблема располагается на трапециевидной решетке радиатора.

Фары разместили немного под углом с обеих сторон решетки радиатора – это еще один характерный признак будущего поколения Volvo. Передняя и задняя защитные пластины подчеркивают внедорожный характер автомобиля.

Массивные 20-дюймовые диски и расширенные арки с алюминиевым обрамлением придают динамичный вид нижней части ХС60, в то время как сглаженный профиль окон и слегка наклоненная линия крыши напоминают формы спортивного купе.

Дизайн задней двери – еще одно оригинальное решение. Нижняя часть выдвигается и поднимается поверх верхней части. Благодаря такой схеме, очень удобно укладывать или вынимать из багажного отделения небольшие вещи, не открывая заднюю дверь полностью. В нижней части задней двери расположилась темная с виду панель – это еще одно оригинальное решение. Если смотреть изнутри, то оказывается, что панель прозрачная. Такая компоновка задней двери позволяет водителю лучше видеть, что происходит сзади при движении задним ходом.

Крыша также прозрачная: тонированное темное стекло покоится на Y-образном каркасе. Название «Volvo» на задней двери выполнено более крупными буквами с заметными пробелами между ними. Теперь на всех моделях Volvo название брэнда будет выглядеть именно так – это позволит усилить визуальное восприятие торговой марки.

В интерьере особого внимания заслуживает панель приборов, центральная консоль и элегантные передние и задние сиденья.

В качестве материалов отделки были использованы кожаная обивка сидений и алюминиевые элементы. В центре панели приборов расположился круглый аналоговый спидометр, а по бокам разместились два цифровых дисплея, на которые выводится информация о других системах автомобиля.

Фирменная центральная консоль стала еще тоньше по сравнению с серийными автомобилями. Благодаря этому за консолью удалось предусмотреть большое пространство для хранения вещей.

В модели XC60 Concept сиденья имеют тонкую форму, асимметричные линии, обеспечивая дополнительный комфорт для посадки и выхода из автомобиля. Обтянутые светлой обивкой сиденья словно плывут в воздухе над темным полом автомобиля.

Все сиденья оборудованы встроенными ремнями безопасности. Структура подголовников и спинок сидений включает вертикальные проемы. Такое решение было предложено два года назад на примере концептуального автомобиля Volvo YCC.

XC60 включает ряд инновационных решений, демонстрирующих, как будут выглядеть автомобили Volvo через несколько лет. Представители Volvo отметили, что пришло время раз и навсегда забыть об угловатых формах, которые прежде отличали автомобили Volvo.

Volvo решила в 2007 году заправлять свои гоночные машины, которые участвуют в шведском кузовном чемпионате, новым топливом. Это будет не особый высокооктановый бензин, а… биотопливо. Причем, в основе этого биотоплива будет лежать спирт!

До сих пор ни в одном спортивном соревновании не участвовали машины, которые питаются биоэтанолом. Но представители Volvo уверены, что новое топливо позволит гоночным машинам быть достаточно быстрыми. А, кроме того, двигатели использующие биоэтанол выбрасывают в атмосферу намного меньше вредных веществ, чем стандартные силовые агрегаты.

Шведский автопроизводитель Volvo Cars представил на открывшейся вчера выставке SEMA в Лас-Вегасе три концепт-кара на базе недавно дебютировавшего С30.

Трехдверные хэтчбеки, впервые показанные публике на Парижском автосалоне всего несколько недель назад, были переданы трем постоянно сотрудничающим с Volvo тюнинговым компаниям. Единственным требованием производителя было сохранить функциональность всех систем безопасности, в остальном же дизайнерам была предоставлена полная свобода.

В результате первый концепт – Evolve C30 – получился "заточенным" под уличные и трековые гонки. Он получил сверхмощный 507-сильный двигатель с двумя последовательно подключенными турбонагнетателями, спортивную подвеску, специально доработанные системы охлаждения и выхлопа.

Вторая машина, созданная совместно тюнером Heico Sportiv и производителем сноубордов Burton, предназначена для активного отдыха. Ее отличает GPS-навигация, полный привод, большой ход подвески, крепления для различного спортивного инвентаря и даже шестислойная камуфляжная окраска.

Наконец, IPD SEMA C30 может похвастаться чрезвычайным обилием электронной "начинки". Окрашенный в цвета шведского флага автомобиль снабжен бортовым компьютером, управляемым с помощью реагирующего на прикосновение экрана, и дверями типа "крыло чайки".

Российская премьера Volvo C30 спорт-купе состоится на выставке «Millionaire Fair», проходящей с 27 по 30 октября 2006.

В основе C30 лежит модернизированная платформа, позаимствованная у Volvo S40. В техническом плане новинка во многом повторяет именно эту модель и комплектуется почти тем же набором моторов.

Напоминаем, что мировая премьера Volvo C30 состоялась всего месяц назад на Международном Автосалоне в Париже.

Кроме того, на московской выставке роскоши компания Volvo представит свой флагман - новый S80 в самой богатой комплектации и оснащенный двигателем V8. Российские продажи нового S80 начались в сентябре 2006 года.

Еще одним украшением выставки миллионеров станет новая модификация XC90 – «Sport». От обычного версия «Sport» отличается специальными настройками подвески. Автомобиль базируется на спортивном шасси и отличается более мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, более жесткими амортизаторами, рулевой системой с зависимостью усилия от скорости движения и 19-дюймовыми колесными дисками.

Интерьер XC90 – «Sport» тоже проникнут спортивным духом: спортивное рулевое колесо и ручка рычага КПП обтянуты перфорированной кожей, спортивные сиденья оборудованы дополнительной боковой поддержкой. Сиденья обтянуты кожей двух видов особого кроя и окраски. Volvo XC90 Sport оснащается бензиновым двигателем V8 мощностью 315 л.с.

Шведский сайт Teknikensvarld.se опубликовал первые неофициальные фотографии нового универсала Volvo V70. Судя по фото, автомобиль будет построен на базе нового седана S80 и станет значительно крупнее своего предшественника.

Передняя часть машины практически повторяет седан Volvo S80, представленный на автосалоне в Женеве весной этого года. Новый V70 будет относиться к европейскому сегменту "E", что делает его конкурентам таким машинам, как Audi A6 Avant, BMW 5-Series Touring и универсалам Mercedes E-Class.

По данным шведских журналистов, cамым простым двигателем для нового V70 станет четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 145 лошадиных сил, а топ-версия получит мотор V8 объемом 4,4 литра и мощностью 315 лошадиных сил. Кроме того, не исключено появление заряженной турбоверсии V70 R.

Ожидается, что новинка будет представлена в 2008 году как автомобиль 2009 модельного года.

Английская страховая компания Yes Insurance провела среди своих соотечественников весьма необычный опрос – эксперты пытались установить, в каком автомобиле, по мнению водителей, лучше всего заниматься… сексом!

Оказалось, что для многих секс в автомобиле является очень важной частью жизни. Оказалось, что 68% британских водителей хотя бы раз в жизни занимались сексом в машине. А 10% их них признались, что предавались любовным утехам непосредственно во время движения машины.

Что касается лучших автомобилей для занятия сексом, то водители заявили, что самым подходящим транспортными средствами для любви являются большие универсалы Volvo. Именно в шведских «сараях» люди могут удобнее всего расположиться на заднем сиденье. На втором месте идет вместительный микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, а на третьем Volkswagen Camper или Transporter.

Лучшие автомобили для занятий сексом:
1. Volvo Estate
2. Mercedes Benz Sprinter
3. VW Camper
4. BMW 3-series
5. Ford Escort
6. Audi TT
7. Land Rover Discovery
8. Porsche Carrera
9. Volkswagen Golf
10. Ford Focus

Согласно итогам продаж, обнародованным российским подразделением шведской компании Volvo Car Russia, в 2006 г. лидером по объему реализации на российском рынке стал внедорожник сегмента премиум с индексом XC90, на долю которого пришлось порядка трети от общего объема купленных автомобилей.

Рост продаж Volvo за истекший период 2006 года на внутреннем российском рынке составил 80%, а непосредственно в третьем квартале вырос на 89% по сравнению с аналогичный период 2005 года.

Первое место по итогам продаж за три первых квартала 2006 года занимает внедорожник класса премиум – XC90. В общем объеме продажи Volvo XC90 имеет долю – 27,52 % от всех проданных автомобилей Volvo. С августа стало возможным заказывать новые модификации этой модели – XC90 Executive 2007 модельного года, а так же спортивную версию – XC90 Sport. Оба варианта были представлены на недавно прошедшем Московском международном автомобильном салоне.

Второе место принадлежит модели S60. Третье место занимает модель Volvo S40. Четвертое место у модели S80 первого поколения, проданной в количестве 925 штук с начала года. А премьера этого года – новый S80 за сентябрь 2006 года разошлась в количестве свыше 50 штук (все автомобили в максимальной комплектации, V8 AWD).

Замыкает пятерку лидеров модель Volvo XC70. Динамика продаж этого автомобиля выросла на 173% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Источкник: Газета.ru

В последнее время появлялось много противоречивой информации относительно появления в модельном ряду Volvo второго внедорожника.

Источник в шведской компании развеял все домыслы и сплетни, сообщив, что на автошоу в Детройте в январе 2007 года Volvo представит концепт-кар, который станет прародителем нового кроссовера.

Серийная версия нового автомобиля получит название XC60, и появится на рынке во втором квартале 2008 года. Новый внедорожник под кодовым названием Y278 унаследует дизайн у старшего брата Volvo XC90, а размером будет немногим больше Toyota Rav 4.

Volvo XC60 будет построен на новой платформе EUCD, которая используется моделью V70. Силовые агрегаты автомобиль позаимствует у Volvo S40 и V50, а некоторые детали и систему полного привода у внедорожника Land Rover Freelander.

На этой неделе в Интернете появились "шпионские" фотографии нового BMW и Pontiac.

Новинка обладает более внушительной передней частью, чем нынешняя модель, что придает ей сходство с последним поколением S80. Кроме того на зеркалах появились повторители сигналов поворота, а задняя часть XC70 имеет более плавные обводы.

В техническом плане XC70 будет представлять совершенно новую модель. Скорее всего, универсал получит общую с седаном S80 платформу и схожую систему полного привода.

Планируется, что премьера Volvo XC70 пройдет в 2008, вместе с новым Volvo V70, и XC90.

Компания Volvo старается не отставать от грандов автопрома и тоже готова представить новинку – Volvo C30.

Это будет спортивный трехдверный хэтчбек, который вполне сможет составить конкуренцию “заряженным” версиям Ford Focus, Mazda 3, Volkswagen Golf и многим другим. При том, что новинка делается на той же платформе, что и Volvo S40 и Ford Focus, по размерам она им уступает.

Внешне автомобиль похож на концепт Volvo C30, представленный на автосалоне в Детройте. Изогнутые фары в комплекте с широкой радиаторной решеткой и оригинальной линией капота придают автомобилю вид сосредоточенного, готовящегося к атаке, зверя. А в том, что зверь догонит свою добычу, не дают усомниться выдающиеся колесные арки и огромные колесные диски, которые обещают внушительную динамику. Задняя часть автомобиля по эффектности ничуть не отстает от передней. Вытянутые вверх задние фонари, стеклянная пятая дверь и, как завершающий штрих, стильный спойлер в ее верхней части.

Интерьер выполнен оригинально и свежо. Внутри смогут поместиться 4 взрослых человека, именно четыре: задние сиденья раздельные. Обещается, что обзор с задних сидений будет прекрасным, для этого они чуть сдвинуты к центру.

В стандартной комплектации можно будет выбрать три различных варианта отделки салона. Любители хорошего звука не должны разочароваться и в стандартной системе, но за дополнительные деньги можно получить систему очень высокого уровня.

Новый автомобиль обеспечивает очень высокий уровень безопасности.

Линейка двигателей на новинку будет достаточно широкой. Каждый сможет найти для себя приемлемый вариант, в зависимости от предпочтений, тут есть и экономичные моторы и такие, что обещают заставить большинство других участников трафика “глотать пыль”. Самый простой двигатель – бензиновый, объемом 1,6 и мощностью 101 л.с.. Далее по возрастанию идут также бензиновые моторы объемом 1,8 л.(125 л.с.), 2,0 л.(145 л.с.), и наконец самые мощные: атмосферный бензиновый агрегат объемом 2,4 л.(170 л.с.) и турбированный мотор Т5 мощностью 220 л.с.. Если новинка сохранила все характеристики концепта, то до разгона до 100 км/ч ей потребуется всего 6 секунд, а максимальная скорость будет ограничена электроникой на 250 км/ч. На модель с таким двигателем будет устанавливаться 6-ти ступенчатая механическая КПП или 5-ти ступенчатый автомат. На модели с двигателями 2,4л - 5-ти ступенчатый автомат, а на все остальные модели - 5-ти ступенчатая механика.

Молодежь будет в восторге от новинки. Ведь всегда приятно, когда к стандартному выбору прибавляется что-то новое и пока не надоевшее. Так что не стоит удивляться, если в скором времени на улицах можно будет увидеть множество Volvo C30. В России новая Volvo появится в феврале 2007 года.

Под прицел ателье Heico Sportiv, специализирующегося на тюнинге автомобилей Volvo, попал новый купе-кабриолет Volvo C70.

Дизайнеры ателье сделали внешность шведского автомобиля спортивной и агрессивной.

На автомобиль установили новый передний бампер с большими воздухозаборниками и адаптивными противотуманными фарами. Кроме того, сзади установили бампер с диффузором, из которого торчат 4 хромированных выхлопных трубы каждая диаметром 76 миллиметров.

Кроме внешних преобразований клиентам предлагается перепрограммировать «мозги» пятицилиндрового бензинового турбодвигателя, в результате чего мощность мотора вырастет с 220 до 250 л.с. А дизельному силовому агрегату D5 можно прибавить 25 л.с. доведя его мощность до 205 л.с. Также, можно установить спортивную подвеску, систему полного привода и мощную тормозную систему.

В довершение всего в Heico Sportiv могут установить фирменные алюминиевые колеса Volution диаметром от 18 до 20 дюймов.

Немецкое тюнинговое ателье Heico Sportiv, специализирующееся на доводке автомобилей Volvo, предложило собственный тюнинг-пакет для купе-кабриолета Volvo C70
последнего поколения.

В первую очередь специалисты компании предлагают форсировать пятицилиндровый бензиновый турбодвигатель с 220 до 250 лошадиных сил путем установки на него перепрограммированного блока управления двигателем.

Дизельный мотор версии Volvo C70 D5 в Heico Sportiv предлагают сделать мощнее на 25 лошадиных сил - 205 вместо базовых 180 сил. Установка оригинальной выпускной системы с настроенным звучанием на бензиновый автомобиль позволит увеличить отдачу двигателя еще на пять лошадиных сил.

Кроме того, немецкие специалисты по желанию клиента могут сделать изначально элегантный Volvo C70 более агрессивным, установив на него новый передний бампер с развитыми воздухозаборниками и интегрированными противотуманными фарами, а также оригинальный задний бампер с имитацией диффузора. Кстати, передние "противотуманки", при желании, можно сделать "активными" - они будут менять направление светового потока вслед за поворотом передних колес при помощи специального электронного блока.

Облик доработанного автомобиля клиенты Heico Sportiv смогут дополнить фирменными колесными дисками размерности от 18 до 20 дюймов.

Тем, кому и этого кажется мало, в Heico Sportiv могут предложить установку на C70 блокировки дифференциала, заниженных пружин или полностью новой спортивной подвески, а также четырехпоршневых тормозных механизмов.