Хоть сегодня и просматривается дефицит на эту модель, АВТОВАЗ сверхсрочно собирать эту машину на линии B0 не будут.

Сперва данная информация ходила в виде слухов, но теперь ее официально подтвердили в ТАСС представители профсоюзной организации автозавода.

Напомним, раньше говорилось, что с 3 октября этого года цехи сварки с окраской линии B0, где выпускаю LADA Largus, LADA XRAY, а также транспортные средства альянса Renault-Nissan, получили дополнительные сверхурочные р.ч. - восьмичасовые смены расширяются на 2 часа по желанию работников, а оплата за них будет проходить в особом режиме. Говорилось, что подобный график продлится до 25 ноября.

Но, как оказалось, линия B0 переведена на обычный двухсменный график.

АВТОВАЗ запланировал увеличить поставки продукции в другие страны порядка на 50% в 2017-м.

Президент бренда Николя Мор поведал СМИ, что сегодня экспорт находится не на должном уровне, поэтому компания действительно работает по увеличению данного направления. На конец 2016 года АВТОВАЗ запланировал предполагаемый объем экспорта на 30 000 авто.

Дополнительно топ-менеджер рассказал, что до 2019 года отечественный автогигант запланировал нарастить еще и уровень локализации. Мор говорит, что за 3 года оно вырастит на 10 процентов.

Раньше говорилось, что в случае курса порядка 72 рублей за 1 евро компания не будет увеличивать цены на свои машины. Ситуация поменяется при курсе 78-80 рублей за 1 евро.

Конструктивные изменения помогли Lada 4x4 стать комфортней, надёжней и более плавной.

В передних ступицах появился подшипник, который не нуждается в периодической регулировке. Компания заявляет, что заводская деталь имеет высочайший уровень ресурса с надёжностью, что отличается от аналогичных, присутствующих в частных мастерских. Как результат - новый подшипник изменил поворотный кулак, а это положительно отыгралось на ходовой авто.

Еще Lada 4×4 получила газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора моста спереди. Все новшества появились в каждой версии Lada 4×4: 3- и 5-дверных вариациях, а также во внедорожниках Urban. Стоимость машин не менялась.

Новое поколение LADA 4x4 обзаведется так называемым X-face и специальной платформой.

Сообщается, что внутри компании данная машина всегда будет культовой, а ее улучшения – это один из самых важных проектов, по которому работает АВТОВАЗ.

Новинка порадует дизайном в «икс-стиле», который объединяет новенькую модельную гамму предприятия, но дизайнера будут стараться оставить для LADA 4x4 узнаваемые черты классики.

Говорится, что в процессе новшеств машина останется самой настоящей внедорожной, а не городским кроссовером.

Седан Lada Vesta с отметкой в 50 тысяч покинул конвейер дочернего завода отечественного гиганта АВТОВАЗ - «LADA Ижевский автозавод».

Юбилейной машиной стала максимально оснащенная версия модели с цветом «Блюз» (синий металлик). Стоит сказать, что появление 50-тысячной «Весты» произошло через год, когда стартовало автопроизводство данной модели. С тех пор транспортное средство вошло в число наиболее популярных автомобилей на российском авторынке, занимая на сегодняшний день по продажам 4 позицию в общероссийском рейтинге.

С недавних пор Lada Vesta начала продаваться и в Европе. Согласно результатам 8 месяцев текущего года, отечественная новинка занимает 99 место в ТОP-100 наиболее популярных европейских машин.

Как рассказал директор проекта LADA Sport Владислав Незванкин порталу «Детали-Авто», спортивные LADA в скором времени направятся в Европу.

Руководитель сказал, что компания хочет поставлять собственную продукцию в другие страны мира. Говоря о европейских авторынках известно, что там крайне жесткие экотребования, поэтому в нашей компании сегодня проводятся работы, направленные на уменьшение выбросов в авто.

Конкурентами для LADA Kalina Sport и LADA Granta Sport должны стать все компании, которые обладают такой же спортивной линейкой. Это будут «горячие» модификации Peugeot-sport, Ford ST и остальные.

Когда именно стартуют возможные поставки машин в другие страны мира – не говорится.

На европейском авторынке стали известны наиболее популярные машины согласно результатов продаж с начала года по сентябрь.

Первое место досталось Volkswagen Golf, которого в Европе за 8 месяцев 2016-го приобрели 398 тысяч пользователей. Даная цифра меньше на 5,7%, сравнивая с аналогичным периодом 2015 г. Вторым стал Volkswagen Polo с показателем 261 847 реализованных авто (+5,3%). Третье место занимает Renault Clio - 252 645 проданных транспортных средств (+0,8%).

На четвертом и пятом местах оказались Ford Fiesta (203 759 авто – минус 7,1%) с Opel Corsa (188 388 авто – плюс 0,2%). Далее идут Peugeot 208, Nissan Qashqai, Skoda Octavia, Opel Astra и Ford Focus.

Российские машины в рейтинге участвуют – это седан Lada Vesta. Машина разместилась на 99 месте – с начала 2016 г. в Европе было приобретено 33 154 таких моделей. Получается, за популярностью Lada Vesta обогнала BMW X3 – немец занимает 100 место с результатом 33 101 авто.

Сегодня курс рубля к евро составляет 72 к 1, поэтому отечественный автогигант пока не будет повышать цены.

Как рассказал президент АВТОВАЗа Николя Мора изданию Reuters, компания пересмотрит цены на машины в том случае, если курс евро станет 78-80 рублей.

Напомним, за прошлый месяц отечественный автогигант реализовал в нашей стране 20 908 транспортных средств Lada. Данный показатель на 3,6% превышает результат, который был показан в аналогичное время год назад.

Рыночную долю Lada увеличили, но в России продолжается падение объемов. В августе 2015-го доля марки достигала 15,4%, а сегодня - 19,6% всех продаж легковушек в РФ. В компании рассчитывают до 2020 года увеличить объем продаж машин Lada до 1 000 000 экземпляров.

Цех сварки отечественного автогиганта на линии B0 должны работать без каких-либо перерывов – приказ директора производства.

Скорее всего, подобное решение связывается с дефицитом машин, созданные на АВТОВАЗе на базе B0 - Nissan Almera, Renault Logan, Renault Sandero, LADA XRAY, LADA Largus.

С весны заказ машин LADA Largus стал в 2–3 раза меньше, потому что возможности производить больше на заводе нет. Особенно нехватка чувствуется по фургонам Largus.

Напомним, общую проектную мощь линии B0 сделали в 350 тысяч авто ежегодно, а конвейер поделен между брендами. LADA получила 1/4 производственного время.

В АВТОВАЗе весной говорили, что предприятие выполнит заказы дилерских центов полностью не может. Причина - возросший спрос, о котором в компании не думали заранее.

Жители России в среднем за август тратили на приобретение модели LADA Vesta около 569 тысяч рублей.

Средневзвешенная цена сильно популярного отечественного седана была подсчитана аналитиками «Автостат Инфо». Агентство информирует, что за прошлый месяц было реализовано 4 928 машин (в большинстве случаев, данные отличаются от информации AEB по причине методики расчета) общей суммой в 2,8 миллиарда рублей.

С начала года оборот с реализации данной модели 2016 м.г. достиг 17,6 миллиардов рублей.

Федеральная патентная служба распространила первые рисунки стандартного универсала LADA Vesta.

Как видим, дизайн автомобиля весьма предсказуемый, так как прототип универсала LADA Vesta Cross показывался публике много раз. Новые изображения демонстрируют, что универсал лишился обвеса из пластика, больших колес, увеличенного дорожного просвета. Из добавленного – автомобилю предоставили передний бампер товарного седана.

Интересно, что запатентованный вариант экстерьера новинки обладает декоративной перемычкой между стеклом сбоку и сзади, превращая заднюю стойку в некий «плавник акулы». Скорее всего, подобный дизайнерский элемент появится и в серийной модели. Еще модель оставит себе рейлинги, размещенные на крыше.

Кстати, на прилавки авто попадет следующей осенью.

Так заявили в самой российской компании.

По словам исполнительного вице-президента по инжинирингу ОАО «АВТОВАЗ» Харальда Грюбеля, сегодня АВТОВАЗ работает вместе с Альянсом по проекту, где, возможно, появятся вазовские силовые агрегаты в машинах Renault. Представители французского бренда пока это заявление никак не комментирует.

Еще стало известно, что сейчас инженерами предприятия сооружается мотор EVO 1.4. Скорее всего, речь касается турбированного двигателя.

В АВТОВАЗе распространили видео, касающиеся электромобиля LADA Vesta EV.

Сделана LADA Vesta EV на основе товарной машины, тем самым упрощая конструкцию машины, а также удешевляя сервис. Электрокар не нуждается в замене масла с прочими традиционными расходными материалами. Цена 1 км пробега электрокара в пару раз дешевле аналогичного авто на бензине.

LADA Vesta EV крайне динамичная: электромотор моментально выдает пиковый Нм, который передается на колеса без единых провалов с задержками, обеспечивая уверенный старт. Электрокар обладает высоким уровнем комфорта, ведь здесь отсутствуют неизбежные шумы и вибрации от силового агрегата внутреннего сгорания.

Накануне вице-президент АВТОВАЗа по инжинирингу Харальд Грюбель подтвердил, что в скором времени появится седан LADA Vesta Cross.

Напоминаем, подобная версия впервые увидела мир в августе в Москве на местном мотор-шоу. Там топ-менеджеры компании сказали, что судьбу данной версии решит реакция публики автосалона, а также в Интернете. Однако сейчас стало официально известно о запуске автомобиля в товарное производство.

Новенький приподнятый седан появится на конвейере после 2-х грузопассажирских «Вест»: простым универсалом и его «кросс» версией, которые появятся до середины будущего года.

Отечественный автогигант потрудиться, чтобы поставить на конвейер LADA XRAY Cross, ведь серийный выпуск подобной версии связан с капитальными новшествами в тех плане автопроизводства.

К примеру, новинка обзаведется рейлингами на крыше, а их внедрение требует изменения штампов со штамповой оснасткой.

Кстати, рейлинги на крыше в Cross будут частью заводской комплектации. Сегодняшний простой XRAY такую опцию не имеет.

Сообщается, что XRAY Cross получит серийное воплощение через 2 года. Далее появятся и версии с полным приводом.

Отечественный автогигант обновил наиболее навороченную версию Lada Vesta Luxe. Стоимость машины стартует с отметки 645 000 рублей, а заканчивается на отметке в 694 000 рублей. Сегодня АВТОВАЗ уже отгружает дилерам седаны в новом исполнении.

Машина порадует 2-я новыми опциями: «климатом» с боковыми подушками безопасности. Еще предусматривается функция по быстрой очистке стекол от запотевания/обмерзания. Версия Comfort тоже получила новые опции – такая Lada Vesta обладает пакетом Image, куда входит электрообогрев лобового стекла, литые колеса на 16 дюймов и электронные стеклоподъемники в задних дверях. Седан с пакетом Image оценен в 605 000 - 630 000 рублей.

Российский автогигант продолжает увеличивать свое присутствие на автомобильном рынке. В августе продажи моделей АвтоВАЗа составили 20 908 автомобилей, что на 3,6 процента больше, чем в прошлом году. Кроме того, доля тольяттинского завода достигла почти 20 процентов от числа всех проданных машин.

В компании АвтоВАЗ сообщили:

«Рыночная доля Lada увеличилась, при том, что российский авторынок продолжает терять объемы. Если в августе прошлого года доля Lada составляла 15,4%, то сегодня на автомобили Lada приходится 19,6% от продаж легковых автомобилей в России (предварительная оценка компании)».

На заводе планируют увеличить производство автомобилей к 2020 году до миллиона машин. Если это получится, то рыночная доля Lada вырастет до 30 процентов.

К 2020 году АвтоВАЗ планирует выпустить новые модели: 4х4 третьего поколения, внедорожник и седан С-класса, а также Vesta, Xray и Xray Cross. Кроме того, рестайлинг получат модели 4х4, Granta, Largus и Kalina.

Мы уже не раз писали про судьбу популярной линейки отечественных автомобилей Lada Vesta. Российский автогигант неделю назад представил концептуальную модель Vesta Cross и официально заявил, что версии Vesta в форм-факторе хэтчбека не будет. А что же с универсалом?

В АВТОВАЗе планируют, что автомобиль «Лада Веста» универсал должен появиться в продаже во второй половине следующего года. Скорее всего, на заводе автомобиль сделают из «Кросса». Клиренс будет, конечно, ниже, чем у внедорожника. Да и пластикового защитного обвеса кузова не будет.

Несмотря на это, малазийский дизайнер Теофилиус Чин решил разработать свой вариант универсала Lada Vesta. В итоге передняя часть получилась похожа на Vesta Cross, а вот задняя часть – на хэтчбек Lada XRay.

Обе модели марки LADA не обзаведутся четырехступенчатым «автоматом» Jatco.

Как рассказал нескольким отечественным СМИ директор проекта LADA XRAY Олег Груненков, АВТОВАЗ не будет внедрять четырехступенчатые «автоматы» на перспективные транспортные средства. Компания продолжает поиски агрегата, который будет подходить более внятно.

Напоминаем, четырехступенчатая автоматическая коробка переключения передач Jatco сегодня присутствует в моделях Granta и Kalina. По объему автопроизводство подобных версий низкое. Другие двухпедальные машины LADA имеют «робот» АМТ от АВТОВАЗ.

Уже в будущем году АВТОВАЗ может обрезать ценники на модель LADA Granta с целью возращения части покупателей с авторынка подержанных транспортных средств.

В одном из последних интервью президент АВТОВАЗа Николя Мор заявил, что расчеты демонстрируют, что «Гранта» поможет увеличить объемы продаж, если понизить цену на автомобиль. Сегодня компания активно работает в данном направлении.

Как именно уменьшится цена на модель – никто еще не знает. Ясно одно, что стоимость других автомобилей отечественного автогиганта снижать не будут.