Конструктивные изменения помогли Lada 4x4 стать комфортней, надёжней и более плавной.

В передних ступицах появился подшипник, который не нуждается в периодической регулировке. Компания заявляет, что заводская деталь имеет высочайший уровень ресурса с надёжностью, что отличается от аналогичных, присутствующих в частных мастерских. Как результат - новый подшипник изменил поворотный кулак, а это положительно отыгралось на ходовой авто.

Еще Lada 4×4 получила газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора моста спереди. Все новшества появились в каждой версии Lada 4×4: 3- и 5-дверных вариациях, а также во внедорожниках Urban. Стоимость машин не менялась.