Седан Honda City пользуется достаточно большим спросом на 55 рынках мира. Увы, данный авто не продают в нашей стране. Стало известно, что и новейшее поколение, которое представили пару дней назад, тоже «пролетит» мимо нас.

Дизайном нового авто занимались специалисты научно-исследовательского центра в городе Точиги. Японцы отмечают, что салон нового City стал намного просторнее. Габаритные размеры седана составляют: в длину - 4400 мм, в ширину — 1695 мм. Если сравнивать с предшественником, то в высоту машина подросла на 10 мм. В компании очень старались улучшить функциональность вместе с эргономикой.

Покупателям на выбор предложат бензиновый мотор 1.5 и дизельный силовой агрегат, который представлен в Honda City впервые. Какая именно мощность двигателей у авто - не уточняется. Старт продаж новинки в Индии намечен на январь 2014 года.   

В Сети появились новые данные относительно Honda Civic Tourer: универсал, которого спроектировало и разработало европейское отделение R&D, обзавелся самым просторным салоном в классе и 2-а вариантами двигателей - бензиновым i-VTEC 1.8 и новым дизельным i-DTEC 1.6.

О новеньком дизельном агрегате из семейства Earth Dreams Technologies уже известно, что он на сегодняшний день самый легкий в классе. Также он обеспечивает 300 Нм крутящего момента. В городском цикле расход горючего у Civic Tourer с таким двигателем составляет  4,2 л/100 км. Авто ускоряется от «ноля» до «сотни» за 10,1 с.

Представители Honda заявили, что серийное производство Civic Tourer начинается в Великобритании в следующем году. Пока неизвестно, будет ли универсал продаваться в России.

Концепт Urban SUV получил свой серийный вариант – событие состоялось на Токийском мотор-шоу. Название авто - Vezel. Машина обзавелась качественной оптикой, крупными зеркалами и более традиционными дверными ручками, нежели продемонстрированные ранее на концепте.

В Японии автомобиль предложат в 2-х версиях: с бензиновым двигателем объемом 1,5 л. с функцией непосредственного впрыска топлива и с гибридной силовой установкой Sport Hybrid i-DCD, которая тоже основана на агрегате 1.5, работающем по циклу Аткинсона.

Создатели модели информируют, что, по их мнению, машина сочетает в себе элегантность купе, мощные динамические качества внедорожника и функциональность минивэна.

Японская компания обещает обнародовать больше данных о начинке и параметрах новенького компактного кроссовера до того, как 20 декабря на местном рынке авто появится в продаже.

Известно, что в Европе данная модель объявится в 2014 году. В Сети «всплыла» информация, согласно которой Vezel (на европейском рынке может быть другое название) получит дизельный мотор 1.5.

В Лос-Анджелесе на местном автосалоне состоялся дебют концепт-кара Honda FCEV, работающего на водороде. Японский автопроизводитель обещает, что через два года представит общественности полноценный серийный вариант водородной машины.

В компании рассказали, что наиболее важная особенность данного прототипа касается всех компонентов водородной силовой установки, которые размещены в двигательном отсеке, что в свою очередь, дало возможность освободить некоторое пространство в салоне. Помимо сего, размеры топливных ячеек, где и происходит химическая реакция водорода и кислорода, уменьшили на 33%. Интересно, что мощность ячеек при этом повысилась на 60%.

Известно, что Honda FCEV может проехать на 1 заправке около 480 км, а сама заправка, при давлении в 70 мегапаскалей, будет занимать не более 3 мин.

На мотор-шоу в Токио 20 ноября дебютирует новый кроссовер Honda, являющийся самым маленьким в модельном ряду японской компании. Новое авто решили назвать CR-U, хотя раньше были разговоры о возрождении HR-V.

Известно, что Honda CR-U разделит одну платформу с компактвэном Fit, а гамма двигателей пополнится, по одной информации, дизельными агрегатами 1.0 и 1.2, а также бензиновым мотором 1.4 мощностью 100 л.с. По другой информации, CR-U получит бензиновый двигатель 1.5 из семейства i-VTEC и дизель 1.6.

Скорее всего, новинке достанется в наследство от концепта Urban SUV ряд стилистических решений, а может, и что-то от сегодняшнего поколения CR-V.

Honda CR-U попадет на конвейер британского завода японской компании, который расположен в Суиндоне, в 2014 году. Автомобиль будут поставлять в Европу, США, Индию и Россию.

Японская компания подробно рассказала о тестовом прототипе «заряженного» хэтчбека следующего поколения Civic Type R. Официальные фото автомобиля были сделаны на испытательном полигоне Honda в префектуре Тотиги.

Машина получит 4-цилиндровый бензиновый турбированный двигатель 2.0. Представители компании рассказали, что отдача агрегата у нового «Цивика» будет более 280 л.с. В свою очередь издание Autocar, ссылаясь на собственные источники, поведало, что мотор «горячей» 5-дверки выдает 300 л.с. и сочетается лишь с 6-ступенчатой МКП.

Дебют серийной версии Civic Type R следующего поколения намечен на 2015 год.

В Интернет попало первое официальное фото водородного концепта Honda FCEV, который дебютирует в Лос-Анджелесе на местном мотор-шоу.

На сегодняшний день о водородном автомобиле известно крайне мало. Единственное, что упомянули в компании Honda это то, что серийная версия Fuel Cell Electric Vehicles (коротко FCEV) увидит мир в 2015 году.

В настоящее время модельный ряд Honda уже имеет авто, которое работает на водородном горючем - это седан FCX Clarity: 4-дверная машина со 134-сильным агрегатом оборудована электродвигателями, где энергия для них вырабатывается в процессе химических реакций между кислородом и водородом.

В Сеть попали патентные снимки новейшего кроссовера Honda. Наверное, японцы планируют запустить концепт Urban SUV (был показан в Детройте в январе сего года) в полноформатную серию. Есть данные, согласно которым конвейерный вариант автомобиля будет называться HR-V, а поступит в продажу он уже в начале 2014 года.

Просмотрев патентные изображения, делаем вывод, что перед выпуском модели на мировые рынки, шоу-кар Honda Urban SUV потерял многие интереснейшие детали. Относительно технических характеристик, то их известно крайне мало: в основе HR-V будет использоваться платформа модели Honda Fit. В линейку двигателей, скорее всего, войдут дизельные моторы 1.0 и 1.2, а также бензиновый 100-сильный 1.4.

По тем же слухам, дебютирует новый автомобиль уже в самое ближайшее время в Токио на местном мотор-шоу.

На тюнинг-шоу SEMA, который в данное время проходит в Лас-Вегасе, штат Невада, дебютировал обновленный купе Honda Civic, а вместе с ним и его заряженная версия Si.

Обновленный купе получил новую радиаторную решетку, иную заднюю и переднюю оптику, а также другую форму капота и новые по дизайну диски.

Относительно «заряженной» версии Si, то из-за перенастроенной спускной системе, отдача у бензинового двигателя 2.4 возросла до 205 лошадиных сил (прежняя мощность агрегата - 201 лошадиная сила). От простой версии новенькую 2-дверку отличает наличие диффузоров, спойлера, а также колесные диски на 18 дюймов.

Японская компания Honda представит на международном тюнинг-шоу SEMA 2013 свое детище - Civic Coupe. Само мероприятие открывает свои двери 5 ноября в Лас-Вегасе, штат Невада.

«Внешний вид нового авто будет достаточно эффектным. Он подчеркнет в себе спортивные корни Honda, - именно так сообщают японцы в своем официальном пресс-релизе, - Сочетание агрессивной оптики с плавными и заостренными аэродинамическими линиями  создадут динамичный облик, а также возможность фанатам тюнинга в будущем проявлять свои дизайнерские решения».

Какой либо иной информации о данном купе еще нет. Ничего неизвестно ни о технических параметрах, ни о дате выхода на рынок, ни о приблизительной цене.

Уже известно, что новинку, дебют которой состоится 20 ноября на мотор-шоу в Токио, будут продавать и в России.

Honda Urban SUV – это прототип одноименному серийному концептуальному кроссоверу. Его автопроизводитель продемонстрировал в Детройте на местном автосалоне в начале текущего года.  

Как заявили представители Honda, экстерьер машины заимеет компактный и достаточно динамичный дизайн. Выполненные в футуристичном стиле фары, а также хорошо показанные колесные арки, создают идеальный городской образ компактного SUV. Топливный бак находится по центру авто, а сам салон кроссовера будет очень просторным.

Пока неизвестно, когда именно машина, и в каких комплектациях, появится в нашей стране.

Представители компании Honda поведали общественности о наиболее доступном спорткаре, который дебютирует в Токио в ноябре этого года. Известно, что болид будет концептуальным родстером с названием S660. Кстати, на самом деле авто – это прототип серийной версии подзабытой Honda Beat.

Малолитражный родстер с задним приводом Honda Beat выпускался с 1991 по 1996 год. Автопроизводитель из Японии планирует возродить «из пепла» данную модель. Эксперты уверяют, что новое авто начнет продаваться на японском рынке с 2015 года. В самой компании не исключают возможного экспорта спорткара S660 в остальные страны мира.

Кстати, концепт Honda S660 обзавелся 3-цилиндровым бензиновым мотором, который работает вместе с вариатором и выдает всего-навсего 65 лошадиных сил. Скорее всего, предназначенный для остальных стран серийный родстер получит намного мощнее двигатель. Предполагается, что это будет 100-сильный литровый агрегат.

Компания Honda в рамках мотор-шоу в Токио, которое состоится 20 ноября сего года, продемонстрирует свой новый микровэн - N-WGN. Новое авто дополнит семейство N, где благополучно разместились модели N-ONE, N-BOX и N-BOX+.

Уже известно, что новинку предложат покупателям с передним и с полным приводом, а в гамму моторов войдут экономичные силовые агрегаты, работающие вместе с бесступенчатой трансмиссией.

Представители Honda заявили, что экстерьер авто предстанет в 11 цветовых решениях, но самое интересное это то, что оформление передней части N-WGN оставят за потенциальными покупателями - они сами смогут выбрать 1 из 2 предложенных радиаторных решеток.

Остальные более «вкусные» подробности о Honda N-WGN автопроизводитель предоставит ближе к премьере микровэна.

"Фишка" пятого поколения минивэна Honda Odyssey – это сдвижные боковые двери. Такое нововведение компания сделала впервые в своей истории.

Этой осенью Honda покажет в Японии новое пятое поколение мегапопулярного минивэна Honda Odyssey. Буквально на днях данная информация обнародовалась на официальном сайте японской компании.

О будущем «Одиссее» почти ничего не известно. Представители «Хонды» сказали, что по сравнению с нынешним поколением, новый Honda Odyssey заимеет салон намного просторнее, ведь он будет построен на новой платформе. Также стало понятно, что двигатель будет мощнее и экономичнее.

По технической части информации еще меньше. Известно, что на передне- и полноприводные машины будет ставиться вариатор.

Компания Honda показала общественности предвестника бюджетного серийного компактвэна, название у которого более чем интересное - Mobilio. Новый авто, дебютировавший на автосалоне в Джакарте (столица Индонезии), имеет 3 ряда сидений, и способен перевозить до 7 людей, включая водителя.

Автопроизводитель отметил, что изначально данная машина разрабатывалась специально для продаж на азиатских рынках. Габариты авто: дорожный просвет Mobilio равен 185 миллиметрам, а его габаритная длина не превышает 4,4 метра.

Прототип укомплектирован 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Какие именно эти характеристики в «Хонде» не озвучили. Наверное, это тот же агрегат, который  используется на седане City (отдача составляет 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента).

Производство серийной версии Mobilio наладят на 2-м предприятии представительства Honda в Индонезии – Honda Prospect Motor. Мощный завод начнет функционировать в совсем скоро, январе 2014 года.

На официальных фотографиях новинка запечатлена еще в камуфляже, не раскрывая свой полный облик. Однозначно, от стандартного хэтчбека новая версия Type R отличаться будет  иным обвесом.

Уже достаточно давно ходят много разговоров о новом поколении «заряженного» хэтчбека Honda Civic Type R. Но совсем недавно стало ясно окончательно: проект не закроют, хот-хэтч все-таки выпустят. А во Франкфурте в рамках местного мотор-шоу нам раскрыли все карты относительно технических характеристик авто: хэтчбек будет оснащаться 2-литровым турбомотором, выдающим 280 лошадиных сил. На счет динамических комплектующих пока ничего не известно, но в самой компании заявили, что «заряженное» новое поколение Сивика станет самой быстрой машиной с передним приводом на Нюрбургринге. Продаваться Honda Civic Type R начнет с 2015 года.

Японский автопроизводитель начинает массовое производство гибридного Honda Accord. Новый автомобиль будет заметно отличаться от простой версии, во-первых, небольшим расходом топлива (лишь 4,7 л. на 100 км.), а во-вторых, главной оптикой со светодиодными ходовыми огнями.

Также гибридный Accord получит на кузов декоративные вставки синего цвета и оригинальные колесные диски. Кроме этого, интересным дополнением выступает мультимедийная система, в которой есть уникальный режим работы, позволяющий водитель в реальном времени видеть и контролировать функционирование силовой установки и  мгновенный расход топлива соответственно.  

В саму силовую установку Honda Accord Hybrid входит четырехцилиндровый бензиновый мотор EarthDreams на 2 л. и электромотор. Заправившись один раз, машина сможет проехать больше 1000 километров!

Пока официально известно лишь время начала продаж данного авто в США. Старт - уже этой осенью.

Японская компания поведала о 3-ем поколении Honda Fit Hybrid и Honda Fit. Представители Honda уверяет, что компакт-кары получат новые 1,3-литровые моторы, которые смогут обеспечить рекордный уровень расхода топлива.

По данным компании, благодаря такому бензиновому двигателю объемом 1,3 л., хэтчбек Fit будет расходовать только один литр бензина на 26 километров пути. Дополнительно в линейку моторов войдет 1,5-л. агрегат с системой прямого впрыска топлива.

На счет гибридного Fit известно, то он получит одномоторную гибридную систему Sport Hybrid i-DCD, которая позволит машине на электротяге трогаться с места в экономном режиме EV. Получается, что Honda Fit Hybrid сможет обеспечить наиболее высокую топливную экономичность – 1-го литра топлива хватит на 36 километров пути.

Компания Honda продемонстрировала обновленный универсал Fit Shuttle, а также его гибридную модификацию, которая предназначена исключительно для японского рынка.

Рестайлинговый универсал от предшественника отличить можно по новому дизайну переднего бампера, доработанной светотехнике и иной решетке радиатора. Дополнительно гибридный вариант обзавелся подрулевыми лепестками переключения передач, подогревом передних кресел и новыми колесными дисками.

Все оборудование расширилось за счет системы «помощь на подъеме при старте» и сигнализации.

Техническая начинка – идентична. Универсал Fit Shuttle имеет 120-сильный агрегат 1.5, а гибрид - силовую установку, сочетающей в себе электромотор мощностью 14 л.с. и 88-сильный двигатель 1.3. Модель можно приобрести как с полным, так и с передним приводом.

Цены обновленного универсала Fit Shuttle в Японии начинаются от 16,6 тысяч долларов США.

О «горячем» хэтчбеке Honda Civic Type-R нового поколения мы уже слышали немало. Слышали (и президент японской компании Таканобу Ито опять это подтвердил), что модель выйдет в 2015 году, а также то, что она должна стать самым быстрым дорожным переднеприводным автомобилем на Северной петле Нюрбургринга. Однако постепенно всплывают и новые подробности. К примеру, Дэйв Ходгеттс, технический директор Honda UK, намекнул репортерам издания Auto Express, что новому Civic Type-R под капот могут загнать под 300 «лошадей»!

Чтобы «сделать» Renault Megane RS 265 Trophy (ныне он удерживает «переднеприводный» рекорд на Нордшляйфе), будущему Civic Type-R нужно иметь более 265 лошадиных сил, имеющихся в распоряжении у французского хот-хэтча. По крайней мере, именно такая цель стоит перед инженерами. Дэйв Ходгеттс даже заявил, что, возможно, передавать тягу на переднюю ось будет мотор 1.6, хотя и подчеркнул: рабочий объем двигателя может «любым», главное, чтобы не превышал 2,0 литра. Конечно, форсировать до 300 сил можно и 1600-кубовый агрегат, но, если важен высокий крутящий момент на низких и средних оборотах (а в данном случае он важен), то более подходящей кажется двухлитровая «турбочетверка».

Технический директор Honda UK также напомнил, что Civic Type-R будет европейским автомобилем (сборку наладят на заводе в Суиндоне, Англия) для европейского рынка, а особое внимание создатели уделят настройкам шасси.