Впервые XC60 был показан на январском мотор-шоу в Детройте.

В проектировании концепта принимали участие около 70 специалистов Центра разработки концептуальных автомобилей Volvo в Гетеборге.

В частности, проектирование диодных плат для блока передних фар и создание электронных систем было возложено на Отдел разработки автомобилей.

"Это просто здорово – я участвую в этой работе, начиная с этапа проектирования и до окончательной сборки автомобиля. Для такой деятельности необходимо обладать обширными знаниями", – признается Андреас Йоханссон, отвечающий в отделе за разработку фар головного света.


Для производства линз фар применялась технология вакуумной формовки или горячего формования. Однако для создания требуемой детали нередко приходится разрабатывать несколько опытных образцов. Обработанный на фрезерных станках материал из акрилового полимера использовался для создания фар концепта. Для достижения требуемого качества поверхности применялась полировка с использованием сверхмелкой наждачной бумаги.


В цехе, известном под названием "Шорная мастерская", создавали отделку салона. В новом Volvo использовалась темно-коричневая седельная кожа – она чуть более толстая по сравнению с той, которая обычно применяется для отделки интерьера автомобилей.

Прежде на разработку и сборку концептуальной модели уходило до трех лет. XC60 Concept был создан всего за восемь месяцев, и это, бесспорно, рекорд Volvo.

Напомним, что российская премьера модели состоиться в рамках выставки Millionaire Fair, которая пройдет в Крокус-Экспо с 22 по 25 ноября.