Компания Mazda объявила российские цены на дизельную модификацию кроссовера CX-5. Модель с мотором на «тяжелом топливе» доступна только в двух комплектациях Active и Supreme, которые стоят 1 миллион 389 тысячи и 1 миллион 511 тысяч рублей соответственно.
Кроссовер получил 2,2-литровый дизель семейства SkyActiv, развивающий 175 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента (доступен с двух тысяч оборотов в минуту). Такой автомобиль комплектуется только шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. До «сотни» дизельный CX-5 ускоряется за 9,4 секунды. Максимальная скорость – 204 километра в час. Расход топлива в городском цикле – семь литров на сто километров пробега.
В оснащение версии Active входят датчики света и дождя, круиз-контроль, климат-контроль, электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом, обшитые кожей руль и рычаг КПП, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также аудиосистема с шестью динамиками, USB-портом, линейным входом и поддержкой Bluetooth.
Топовая комплектация включает в себя камеру заднего вида, кожаную отделку салона, электропривод водительского кресла, систему доступа в салон без ключа, 19-дюймовые колесные диски.
Кроме того, кроссовер CX-5 доступен в России со 150-сильным мотором 2.0, который может агрегатироваться как с «механикой», так и с «автоматом», а также доступен в модификации с передним приводом. Цены на такую машину начинаются от 949 тысяч рублей. 192-сильная бензиновая версия с двигателем 2.5 оценивается в 1 миллион 274 тысячи рублей.
В распоряжении портала AutoTribute оказалась сосканированная страница одного из японских автомобильных журналов, на которой изображен хэтчбек Mazda3 следующего поколения. Однако пока остается неизвестным, является ли эти снимки рендерами или фотографиями реальной машины.
Новинка по сравнению с предшественником слегка увеличится в размерах (длина кузова достигнет примерно 4,5 метра против 4,46 метра ранее) и станет легче (масса снизится на 70 килограммов — до 1,1 тонны). «Трешку» построят с полным набором технологий SkyActiv, включающим в себя платформу, более легкий и жесткий кузов, гамму двигателей, а также трансмиссий.
«Трешка» по-прежнему будет предлагаться с кузовами «хэтчбек» и «седан». Ранее появлялись шпионские фотографии закамуфлированного экземпляра модели, а также снимок салона.
Мировая премьера следующей Mazda3 состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. В Европе цены на модель, как ожидается, будут начинаться от 17 тысяч евро.
Фотошпионам удалось впервые заснять интерьер новой Mazda3, которая проходит дорожные тесты перед мировой премьерой на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре. Салон новинки получил ряд принципиальных изменений, главным из который стало расположение экрана мультимедийной системы в верхней части торпедо. Как отмечает Autoevolution, опубликовавший снимки, интерьер новой Mazda3 перекликается с салоном BMW 1-Series.
По последней информации, новое поколение автомобиля будет представлено сразу в двух кузовах – седан и хэтчбек. Однако о старте продаж пока неизвестно, инсайдеры утверждают, что приобрести автомобиль можно будет только через год.
А в октябре прошлого года британское издание AutoExpress опубликовало изображения нового автомобиля. Снимки просочились в сеть случайно и представляли собой сканы из брошюры для корпоративного пользования. Благодаря изображениям стало понятно, каким образом новое направление дизайнерского языка под названием Kodo («Душа движения») будет реализовано в новой «трешке».
амый заметный общий штрих во всех новых автомобилях марки – решетка радиатора. Как объяснил AutoNews.ru главный дизайнер новой «шестерки» Акира Таматани, не вся решетка, а ярко-выраженная линия, соединяющая передние фары. Такая же есть у СХ-5 и новой Mazda6. Изгибы кузова, колесных арок и выштамповки гораздо рельефнее, чем у текущей версии.
Текущее поколение Mazda3 на российском рынке представлено с двумя бензиновыми моторами на выбор объемом 1,6 и 2,0 литра. Приобрести автомобиль можно как в кузове седан, так и хэтчбек. Причем, в первом случае автомобиль дешевле – 654 000 рублей против 664 000 рублей за пятидверную версию.
«Мазда» объявила о старте российских продаж «шестерки» с самым мощным двигателем в гамме – 2,5-литровым агрегатом мощностью 192 лошадиные силы, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом». Цены на модель начинаются от 1 миллиона 74 тысяч рублей.
В базовое оснащение новинки входят: климат-контроль, полный электропакет, зеркала с электроприводом, датчик дождя, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, подогрев передних сидений, ABS, система стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности и MP3-аудиосистема с Bluetooth и шестью динамиками.
Более богатая комплектация Supreme оценивается в 1 миллион 198 тысяч рублей. Она предусматривает тонировку задних и боковых стекол, 19-дюймовые легкосплавные диски, функцию бесключевого доступа в салон, камеру заднего вида, передний и задний парктроник, биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни.
Mazda 6 с 2,5-литровым двигателем будет конкурировать с седанами Ford Mondeo (200 лошадиных сил, от 1 миллиона 56 тысяч рублей), Honda Accord (180 лошадиных сил, от 1 миллиона 149 тысяч рублей) и Toyota Camry (181 лошадиная сила, от 1 миллиона 74 тысячи рублей).
Российская сборка Mazda6 началась в середине апреля текущего года на заводе во Владивостоке. В конце лета 2012 года там стали выпускать кроссовер CX-5, который с апреля стал доступен с таким же 2,5-литровым 192-сильным мотором (от 1 миллиона 274 тысяч рублей).
Компания Mazda рассмотрит возможность создания дизельной модификации родстера MX-5 следующего поколения, который будет построен совместно с Alfa Romeo. Об этом сообщает издание Autocar.
Окончательное решение о появлении мотора на «тяжелом топливе» на новом MX-5 пока не принято. Однако, вероятно, японский производитель все же выберет бензиновые моторы, более легкие и высокооборотистые. Кроме того, существуют опасения, что маленький дизельный родстер может «не принять рынок», и его будет сложно продавать.
В линейку бензиновых агрегатов следующего MX-5 войдут атмосферные моторы семейства SkyActiv, одним из которых станет 1,6-литровая «четверка» мощностью около 130 лошадиных сил. Также ранее появлялись слухи, что родстер может получить роторный мотор Sky-R.
Соглашение о совместной разработке родстера было подписано «Маздой» и Alfa Romeo в начале текущего года. В соответствии с соглашением, японцы поделятся с итальянцами платформой нового MX-5, а также будут собирать модель для обеих марок на своем заводе в Хиросиме. При этом родстеры получат индивидуальный дизайн и силовые агрегаты каждый от своего производителя. Для «Альфы» это будут, как ожидается, турбированные моторы 1.4 и 1.75.
Начало выпуска родстеров запланировано на 2015 год.
Новинка, которая будет именоваться CX-3, получит 1,3-литровый бензиновый мотор. Его мощность в зависимости от версии варьируется в диапазоне от 100 до 130 лошадиных сил. Клиентам также предложат 1,6-литровый дизель аналогичной отдачи. При этом двигатель на «тяжелом топливе» окажется схожим по конструкции со 150-сильным 2,2-литровым аналогом, который применяется, в частности, на CX-5.
Габаритная длина CX-3 составит около 4,25 метра. Новая «Мазда» будет конкурировать с Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka и Chevrolet Trax.
Впервые о планах Mazda по выпуску компактного кроссовера стало известно в начале декабря прошлого года. Тогда было отмечено, что модель построят на платформе хэтчбека Mazda2 нового поколения.
Первым с конвейера сошел белый седан, оснащенный 192-сильным бензиновым мотором 2.5 и автоматической коробкой передач. Помимо этого, дебютный для завода во Владивостоке экземпляр «шестерки» оснащен 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и климат-контролем.
Седан Mazda6 стал второй моделью японского автопроизводителя, которая выпускается во Владивостоке. В октябре прошлого года там начали собирать кроссовер CX-5.
На данный момент в российском прайс-листе Mazda6 нет модификации с 2,5-литровым 192-сильным двигателем – стоимость таких седанов объявят позже. В прейскуранте указаны цены только на машины с бензиновым мотором 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. Такие автомобили представлены в трех комплектациях, самая дешевая из которых оценена в 925 тысяч рублей.
Мировая премьера Mazda6 нового поколения прошла в рамках прошлогоднего Московского автосалона.
Победителя выбирало жюри, состоящее из 37 независимых экспертов, оценивавших участников конкурса по девяти критериям. Претенденты также представляли свои работы на борьбу за первое место еще в двух категориях: «Дизайн концепта» и «Коммуникационный дизайн».
Mazda6 выполнена в новой дизайн-стилистике компании под названием Kodo – «душа движения». На российском рынке модель доступна в трех комплектациях и с одним двигателем — двухлитровым бензиновым агрегатом мощностью 150 лошадиных сил. Цены на «шестерку» начинаются от 925 тысяч рублей.
Стиль Kodo ранее также получил награду немецкого журнала Auto Bild (на кроссовере CX-5) и завоевал первое место среди концепт-каров в конкурсе организованном Германским советом дизайнеров (за прототип Takeri).
Галерея фотографий
Мощность нового мотора семейства SkyActiv составляет 192 лошадиных силы, а максимальный крутящий момент равен 256 Нм и доступен с 4000 оборотов в минуту. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссовер с такой силовой установкой предлагается только с полным приводом.
С нуля до «сотни» новинка ускоряется за 7,9 секунды. Максимальная скорость — 194 километра в час.
Помимо этого, кроссовер CX-5 доступен в России со 150-сильным мотором 2.0, который может агрегатироваться как с «механикой», так и с «автоматом», а также доступен в модификации с передним приводом. Цены на модель с этим двигателем начинаются от 949 тысяч рублей и доходят до 1 миллиона 329 тысяч рублей.
О скором дебюте новой "трешки" от Mazda стало известно из разговора журналистов Automotive News с североамериканскими дилерами компании, которые сообщили, что первые автомобили появятся в шоу-румах предстоящей осенью. Официальный представитель японской марки отказался подтвердить или опровергнуть данную информацию.
За последние несколько месяцев представителям СМИ удалось собрать внушительное "досье" на Mazda3 2014 модельного года. Экстерьер японской машины, судя по шпионским снимкам, создан в соответствии с дизайнерской концепцией марки "KODO - душа движения", на которую производитель опирался, разрабатывая компактный кроссовер CX-5 и последнее поколение "шестерки". Mazda3 нового поколения превзойдет предшественника в габаритах, но при этом будет примерно на 100 кг легче его за счет использования инновационных технологий Skyactiv в конструкции кузова, шасси и силовых агрегатов.
Линейка двигателей будет представлена 2.0-литровым бензиновым мотором Skyactiv-G мощностью 150 л.с. и парой турбодизелей объемом 1.6 и 2.2 литра. В штатное оснащение машины войдет топливосберегающая технология Stop&Start.
Японский производитель, реализовавший в прошлом году на рынке США 277 046 автомобилей, рассчитывает, что вывод на рынок нового поколения Mazda3 поможет поднять эту планку в 2013-м до 300 000 экземпляров.
В настоящее время идея возрождения легендарной модели обсуждается боссами японской компании Mazda. Как пишет Autocar, вердикт по новому проекту будет вынесен после внимательного изучения экономической ситуации в мире.
Предполагается, что преемник RX-7, который получит индексное обозначение RX-9, унаследует от предшественника переднеприводную компоновку и задний привод. На флагманское купе Mazda первое время планирует устанавливать атмосферный вариант роторного двигателя Wankel, а чуть позже в гамме моторов появится и турбированная версия агрегата.
По слухам, спорткар Mazda RX-9 построят на единой платформе с моделью MX-5 следующего поколения. Для домашнего рынка Mazda планирует выпускать модель RX-9 в четырехместной модификации, а версия для Европы будет оборудована двумя креслами.
Приблизительная стоимость преемника Mazda RX-7 составит $25 000.
На днях прототип Mazda3 третьего поколения впервые был обнаружен фоторепортерами на публичных испытаниях.
В основе дизайна экстерьера японской машины, судя по шпионским снимкам, лежит дизайнерская концепция марки "KODO - душа движения", отличительными чертами которой являются узкие фары, решетка радиатора в виде щита, выступающие арки передних колес и рельефные линии кузова.
Конкурент Volkswagen Golf стал третьим по счету автомобилем марки после CX-5 и Mazda6, построенным с использованием инновационных технологий Skyactiv. Новая "трешка" несколько крупнее предшественника и при этом легче на 100 кг. Снизить снаряженную массу машины удалось во многом благодаря установке на хэтчбек новых легких трансмиссий и силовых агрегатов. В гамму моторов Mazda3 войдут 2.0-литровый бензиновый мотор Skyactiv-G мощностью 150 л.с. и пара турбодизелей объемом 1.6 и 2.2 литра. Последний агрегат на автомобиле Mazda6 доступен в двух вариантах мощности: 150 и 175 л.с. Все силовые установки состыкуют с топливосберегающей технологией Stop&Start.
Познакомиться с серийной версией Mazda3 нового поколения представители СМИ надеются в сентябре на международном мотор-шоу во Франкфурте.
На сегодняшний день свое участие подтвердили девять приглашенных. Среди них шестикратный олимпийский чемпион по велогонкам Крис Хой, многократный паралимпийский чемпион по плаванию Мэтью Коудрей, десятикратная чемпионка мира по трековым велогонкам Анна Мирс, певица Эм Русчиано, спортивный журналист Марк Беретта, телеведущая и модель Рэйчел Финч, кулинар и телеведущий Шейн Делиа, первый ведущий британской версии шоу «Кто хочет стать миллионером?» Крис Таррант и музыкант, телеведущая и модель Руби Роуз.
Гран-при Австралии 2013 года пройдет на трассе «Альберт парк» с 14 по 17 марта. Помимо непосредственно Формулы-1 и гонки «Мазды», уик-энд включит в себя заезд кубка Porsche Carrera и этап местной серии V8 Supercars.
Вседорожник, который, как ожидается, получит имя CX-3, будет построен с использованием технологий линейки SkyActiv, включающей в себя легкую платформу и новые силовые установки.
По предварительным данным, в линейку моторов могут войти бензиновый турбоагрегат объемом 1,3 литра, а также 1,6-литровый дизель. Не исключено, что такая модель будет предлагаться только с передним приводом.
Ожидается, что в серию Mazda CX-3 будет запущена к 2014 году. Модель сможет составить конкуренцию кроссоверам Nissan Juke и Ford EcoSport, построенную на базе «Фиесты».
В прошлом году победителем конкурса стал электромобиль Nissan Leaf, а еще годом ранее «Японским автомобилем года» выбрали гибридное спорткупе Honda CR-Z.
Кроссовер CX-5 появился у российских дилеров в феврале. С октября во Владивостоке работает совместное предприятие Sollers и Mazda, на котором налажено производство модели. Вседорожник предлагается с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил с 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Цены на CX-5 начинаются от 929 тысяч рублей.
«Мы готовы были объявить о создании этой машины еще несколько месяцев назад, но должны были ждать официальной премьеры модели (в США, мировая премьера Mazda6 нового поколения прошла на Московском автосалоне, примечание Мотор.ру). Мотор отвечает всем требованиям как по мощности, так и по надежности. Он может выдавать более 400 лошадиных сил на протяжении 50 часов работы. При этом большая часть его деталей произведена «Маздой» и это не специальный гоночный мотор, в нем стандартный блок двигателя Skyactiv-D», – заявил на автосалоне в Лос-Анджелесе глава автоспортивного подразделения японской марки в США Джон Дунан.
Впервые дизельная «Мазда» выйдет на старт 24-часовой гонки Rolex 24. Соревнование пройдет с 26 по 27 января следующего года на автодроме Daytona Beach в штате Флорида. Эта «шестерка» станет первым дизельным автомобилем, который выйдет на старт Rolex 24. Кто будет пилотировать машину – не сообщается.
На российском рынке Mazda6 предлагается в кузовах «седан» и «хэтчбек», а также в пяти комплектациях. Наиболее доступный седан, оснащенный 120-сильным бензиновым мотором 1.8 и пятиступенчатой механической коробкой передач, оценен в 767 тысяч рублей. Самый дешевый хэтчбек с аналогичной силовой установкой в модификации Touring стоит 865 тысяч рублей. Дизельные версии «шестерки» в Россию не поставляются.
Как и ожидалось, дизайн «трешки» выполнен в соответствии с новой дизайнерской концепцией японского бренда под названием KODO. У Mazda3 появились схожие с «шестеркой» третьего поколения и кроссовером CX-5 фары головного света и решетка радиатора, а также задние фонари, судя по всему, со светодиодными элементами.
Mazda3 по-прежнему будет предлагаться с кузовами «хэтчбек» и «седан». В конструкции модели планируется использовать полный набор технологий SkyActiv, среди которых новая платформа, более легкий и жесткий кузов, бензиновые и дизельные двигатели, а также трансмиссии.
Кроссовер будет предлагаться с 277-сильной (367 Нм) бензиновой «шестеркой» объемом 3,7 литра, работающей в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В оснащение комплектации Premium (ранее Sport) войдут биксеноновые фары головного света, кожаная отделка салона (черная или бежевая кожа на выбор), электроприводы передних кресел и двери багажника, камера заднего вида, мультимедийная система с 5,8-дюймовым дисплеем и возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth, а также сигнализация и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.
В пакеты опций входит аудиосистема Bose, навигация, люк и системы слежения за мертвыми зонами, автоматического управления дальним светом, контроля рядности движения.
В месяц «Мазда» рассчитывает продавать в России 200 кроссоверов CX-9. В год в среднем — 2100 машин.
Обновленный кроссовер CX-9 дебютировал на автосалоне в Сиднее, который прошел в сентябре этого года. Модель получила новую внешность, выполненную согласно новой дизайнерской концепции японского бренда, и модернизированный салон.
Официальные дилерские центры компании Mazda "Рольф Химки" и "Рольф Восток" начали прием заказов на новый полноразмерный кроссовер Mazda CX-9. Первая партия автомобилей поступит в дилерские центры в течение декабря.
Новый внедорожник оснащается модернизированным 3,7-литровым двигателем мощностью 277 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовой комплектации автомобиль будет оснащаться биксеноновыми фарами и 20-дюймовыми литыми дисками. Кроме того, стандартный набор включает 5,8-дюймовый многофункциональный дисплей и отделку сидений перфорированной кожей.
Не последнее место в оснащении новинки занимает безопасность, в частности, помимо ABS, в базовой версии автомобиля установлены система распределения тормозных усилий EBD, система динамической стабилизации DSC, система боковой устойчивости RSC и противобуксовочная система TSC. Также в Mazda CX-9 нашли применение новейшие инновационные системы мониторинга слепых зон, предупреждения о выходе за пределы полосы движения, управления дальним светом фар и предупреждения о препятствиях спереди.
Стоимость японской модели, которую впервые представили в рамках международного автосалона в Сиднее, будет начинаться от 1 919 000 рублей.
Детальной информации о новой модели пока нет. Ранее сообщалось, что компакт-кар Mazda будет нацелен на другие сегменты рынка. В частности, в компании рассматривали возможность создания конкурента Volkswagen up!, а также выпуска дешевой модели для развивающихся рынков по аналогии с «Ниссаном», который занялся возрождением марки Datsun для производства бюджетных машин.
Самой маленькой моделью Mazda на сегодняшний день является хэтчбек Mazda2. В России он продается в трех комплектациях, с двумя бензиновыми моторами и с двумя коробками передач. Самый доступный вариант модели стоит 585 тысяч рублей и оснащается 75-сильным двигателем 1.3 и пятиступенчатой механической коробкой передач.
|
|