Новости / страница 21

Новый внедорожник Wrangler от компании Jeep будет предлагаться в Европе только в конфигурации PHEV начиная с 2022 года. Ранее было объявлено, что Jeep исключит двухдверный Wrangler из своей европейской линейки.

Европейцам будут предлагать только четырёхдверный подключаемый гибрид Wrangler 4xe, предварительные заказы на который открыты в салонах Jeep в Италии, Испании, Бельгии и Сербии.

В декабре по всей Европе откроется приём заказов на внедорожник Jeep Wrangler 2022-го модельного года. Однако покупателям будет предложен только пятидверный подключаемый гибрид Wrangler 4xe (380 л.с., 637 Н•м). Вездеход с одной лишь бензиновой турбочетвёркой 2.0 (272 л.с., 400 Н•м) исчезнет с витрины, хотя сейчас стоит значительно дешевле гибрида. Например, в Германии «просто» Wrangler оценивается в 56 500–64 000 евро (4,7–5,3 млн. руб.) против 69 500–72 500 (5,8–6,06 млн.) за 4xe. Напомним, что по плану 70% линейки Джипа должно быть электрифицировано к 2025 году.

В стандартное оснащение теперь входит автоматический дальний свет, предупреждение о столкновении с помощью системы экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, камера заднего вида, и система помощи при парковке спереди и сзади. Jeep предлагает лобовое стекло Performance Parts Gorilla Glass, которое входит в стандартную комплектацию отделки Rubicon и является опцией для Sahara.

Jeep получил новые фабричные цвета — Silver Zynith Metallic Clear Coat и High Velocity Metallic Clear Coat — и специальные цвета — Tuscadero и Gobi. А также Jeep снабдит внедорожник новым откидным верхом Sunrider.

Wrangler 4xe набирает первую сотню за 6,4 с и проезжает на электротяге 50 км (WLTP). Зарядка батареи ёмкостью 7,4 кВт•ч требует «меньше 3 часов». Не всякий захочет возиться, даже при расширении спектра систем помощи водителю. Спрос на внедорожник в Европе довольно скромный: в 2019-м продано 7522 штуки, в 2020-м — 7262, за 10 месяцев 2021-го — 6935. Для сравнения, в США с января по сентябрь реализовано 164 710 единиц (в 2020-м — 201 310). В России за Wrangler просят 4 920 000–6 260 000 рублей, гибридной версии нет. За прошлый год разошлось лишь 376 экземпляров (-10%).

Продажи китайских автомобилей в России продолжают расти на фоне падения всего рынка. В качестве одной из причин популярности «китайцев» называют острый дефицит машин других марок у дилеров.

По итогам 11 месяцев в нашей стране уже реализовано 103 384 новых автомобиля китайских производителей. Это в 2,1 раза больше, чем за тот же период 2020 года - сообщает аналитическое агентство «Автостат». Это является абсолютным рекордом! Предыдущий рекорд был установлен в 2013 году, когда в России было продано 100 тыс. китайских авто.

87% продаж пришлось на автомобили 3 марок. Лидером остается Haval, который в 2019 году открыл собственный завод в Тульской области. С января по ноябрь бренд, входящий в состав концерна Great Wall, реализовал 34 765 машин — в 2,3 раза больше по сравнению с прошлым годом. На 2 месте идет марка Chery, которая в 2021 году увеличила свою реализацию в 3,5 раза — до 32 883 единиц. Замыкает тройку лидеров компания Geely, продавшая 22 479 автомобилей (+63%).

Российские продажи китайских автомобилей показывают рост на протяжении всего 2021 года, в то время как весь рынок 5 последних месяцев демонстрирует падение. В ноябре продажи в целом снизились на 20%, тогда как китайцы увеличили реализацию на 98,9%.

"Если вы хотите купить новый автомобиль, сегодня у вас, как правило, есть два пути. Первый – ждать его несколько месяцев. Второй – купить сразу, но переплатить 20–30% за «допы». Впрочем, есть и третий путь – пойти к дилерам китайских производителей, и тогда с большой долей вероятности вы скоро станете обладателем автомобиля. Если смотреть на итоги продаж в ноябре, мы видим, что упали почти все ведущие бренды, а «китайская тройка» растет. Причем такая ситуация происходит на протяжении последних нескольких месяцев." - поделился Руководитель пресс-службы агентства «Автостат» Азат Тимерханов:

По итогам 2021 года доля китайских производителей на нашем рынке должна вырасти вдвое и превысить 7%.

Китайская компания Haval представила подробности о своём довольно необычном кроссовере с яркими дизайном и необычным именем Big Dog (он же Dagou в КНР, или «Большая собака»).  Это довольно утилитарная модель с хорошими внедорожными задатками. Новинка станет глобальной и даже доберётся до России. В нашей стране внедорожник назовут Dargo — это имя фигурировало в сертификационных документах для РФ, а теперь подтверждено официально.

Китайцы успели представить переименованный кроссовер на проходящей автомобильной выставке в Саудовской Аравии. В числе отличий экспортного внедорожника от того, который представлен на домашнем рынке, — «перевернутая» радиаторная решетка в новом оформлении и другой передний бампер. Изменения произошли и в задней части — по-другому оформлен задний бампер. Салон у китайского и экспортного внедорожников, скорее всего, идентичен.

Напомним, Haval рассказывал о планах привезти Big Dog/Dargo в Россию еще в апреле нынешнего года, когда представил внедорожник на специальном мероприятии в Сочи. По неофициальным данным, россиянам предложат внедорожник с двухлитровым двигателем, который выдает 211 л.с., сочетается с роботизированной коробкой передач 7DCT и полным приводом.

Салон нового Dargo повторяет внутреннее убранство Big Dog. У него такой же округлый тачскрин управления мультимедиа и приборка с «козырьком». Роль селектора КП здесь играет более современная шайба. Ещё Haval Dargo оснастили адаптивным круиз-контролем и современными водительскими ассистентами. Например, система контроля полосы движения. Моторная гамма двух кроссоверов идентична: это турбомоторы на 1,5 и 2 литра, сочетающиеся с семиступенчатым «роботом». Привод - передний или полный. Совсем скоро новинка выйдет на рынки Саудовской Аравии и других стран Ближнего Востока. Когда Haval Dargo приедет к нам, пока не сообщается. 

Также ранее появилась инсайдерская информация о том, что первый экземпляры Dargo собраны на Тульском заводе Haval. В сертификационных документах указано, что серийное производство внедорожника будет организовано на «Хавейл Моторс Мануфэкчуринг Рус» в Туле, а значит с конвейера уже сошли первые машины, которым предстоит пройти сертификационные испытания.

Добавим, что помимо Dargo в России ещё ждут Tank 300, который по габаритам сравним с УАЗ «Патриот». Tank 300 уже продается в Китае с двухлитровым турбомотором на 227 л.с., который сочетается с восьмидиапазонным автоматом и системой полного привода. Цены на Tank 300 от 175 000 до 220 000 юаней (примерно 2–2,6 млн. руб.).

Южнокорейская компания Hyundai Motor представила модернизированный кроссовер 2022 модельного года, который получил новую модификацию и расширенный перечень стандартного оборудования.

Модернизированная версия обновленного кроссовера Santa Fe 2022 модельного года поступила в продажу на домашнем рынке в Южной Корее. Главным изменением стало появление модификации с 6-местным салоном. Прежде автомобиль был доступен только с 5 или 7 посадочными местами.

Hyundai Santa Fe четвертого поколения (TM) прежде выпускался только в 5- и 7-местных версиях. Теперь за доплату в 750 000 вон (47 000 рублей) предлагается избавиться от дивана во втором ряду и вместо него установить 2 раздельных кресла с индивидуальными регулируемыми подлокотниками со стороны прохода.

Кроссовер 2022 модельного года получил расширенный набор базового оснащения. В него вошли мультимедиасистема с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией, датчик дождя, электрический привод двери багажника. Цены на кроссовер стартуют с отметки 31,56 млн вон (примерно 2 млн руб.). В топовой версии Calligraphy предусмотрены беспроводная зарядка смартфона и выход на 220 В.

В России обновленный Hyundai Santa Fe предлагают с 2,5-литровым бензиновым атмосферным агрегатом, развивающим 180 л. с. и 232 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобили для России производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Доберется ли шестиместная версия Santa Fe до России — не сообщается.

Следом за Hyundai Santa Fe «внедорожное» исполнение XRT получил кроссовер Tucson четвертого поколения. Новинку, подготовленную для США, позиционируют в качестве наиболее адаптированного варианта для езды по бездорожью.

Кроссовер в версии XRT отличают затемненная оптика, черные молдинги и боковые зеркала, колеса эксклюзивного дизайна, подножки, поперечины для рейлингов и фаркоп. Исполнение XRT основано на второй по счету комплектации SEL и сочетается только с негибридной силовой установкой. Привод может быть передним либо полным. Технических изменений автомобиль не претерпел.

Hyundai Tucson XRT в США доступен с безальтернативным 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором, развивающим 189 л.с. и 241 Нм крутящего момента. Двигатель работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссовер предлагают как с передним, так и с полным приводом по цене от $32,6 тыс. (примерно 2,41 млн руб.).

В России Hyundai Tucson нового поколения доступен с 150-сильным 2,0-литровым бензиновым атмосферником, турбодизелем такого же объема мощностью 186 л.с., а также с 2,5-литровым 190-сильным бензиновым агрегатом. Цены на кроссовер стартуют с отметки 1 954 000 рублей.

В ноябре в США продали 11 325 кроссоверов против 1564 в РФ. С начала года модель разошлась в количестве 137 107 штук, т.е. прирост относительно 2020-го составил 23 процента. Показатели в РФ куда скромнее — всего 10 458 автомобилей.

На российском сайте MINI появилась информация о стоимости электрического Cooper SE. Автомобиль поступит к дилерам весной 2022 года. Производство электрокаров для нашего рынка начнется на заводе Mini в Оксфорде в марте, а цена модели составит «от 3,6 миллиона рублей». Но итоговая стоимость MINI Cooper SE может измениться в случае увеличения ввозных пошлин на электромобили с 2022 года. Российские дилеры Mini уже начали принимать предварительные заказы.

В Россию будут поставлять версию со 184-сильным электромотором с крутящим моментом 270 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,3 с. Литий-ионная аккумуляторная батарея расположена под полом, поэтому внутри у автомобиля столько же места, сколько у трёхдверного Mini с ДВС. Поддерживается зарядка от бытовой электросети, с помощью настенного зарядного модуля или общественных зарядных станций. Также поддерживается 50-киловаттная быстрая зарядка.

Mini Cooper SE предложат в двух вариантах исполнения: базовом Classic и топовом Electric, который стоит на 250 тысяч рублей дороже. В список стандартного оснащения войдут светодиодные фары и фонари, цифровая панель приборов диагональю 5,5 дюйма, 8,8-дюймовый экран мультимедийной системы, подогрев передних сидений, динамический круиз-контроль, беспроводная зарядка, двухзонный климат-контроль и складные наружные зеркала с автозатемнением. Во время зарядки аккумуляторной батареи на панели приборов отображается значение запаса хода и уровень заряда в процентах, а также время, оставшееся до полной зарядки. Заявленный пробег на одном заряде батареи — 235-270 километров.

В более дорогой версии Electric за 3,85 миллиона рублей предусмотрены ассистент парковки, камера заднего вида, подсветка салона, подогрев руля и 17-дюймовые двухцветные диски. Также автомобиль получил светодиодные фары, двухзонный кондиционер, отопитель с тепловым насосом, дополнительный отопитель, электроприводной стояночный тормоз, навигационную систему Connected Navigation и систему динамического контроля курсовой устойчивости DSC (Dynamic Stability Control).

Ассоциация европейского бизнеса опубликовала ежемесячный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России. В ноябре 2021 года дилеры реализовали 125 466 машин, что на 20,4 процента меньше, чем в том же месяце 2020 года. Авторынок демонстрирует отрицательную динамику пятый месяц подряд, и декабрь не будет исключением — ситуация лишь ухудшится.

«Обычно декабрь — благоприятный месяц для продаж автомобилей, но этот год — другой, и нам представляется, что в следующем году существующий тренд сохранится, и в ближайшие месяцы цифры еще ухудшатся», — отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.

Падение продаж пятый месяц подряд объясняется в первую очередь сокращением производства, нехваткой полупроводников и логистическими проблемами. При этом за 11 месяцев нынешнего года продажи новых машин на российском рынке пока остаются в плюсе: +6,9% по сравнению с 2020 годом, на который пришлись локдаун и закрытия автосалонов из-за пандемии. Всего с начала года россияне приобрели 1 439 045 автомобиля.

Под брендом Lada было продано больше всего автомобилей в прошлом месяце — 26 373 единицы. Это на 31% меньше показателей ноября 2020 года. Тогда Lada смогла реализовать 38 064 машины. На 2 месте — Kia (-31% и 14 514 проданных авто).

Замыкает первую тройку Hyundai (14 395 проданных машин). Это на 17% меньше показателей прошлого года, когда корейцы продали на российском рынке 17 446 автомобилей. Далее следуют Renault (11 837 авто, -15%) и Toyota (7 606 авто -7%).

Единственной маркой в первой десятке, завершившей ноябрь в плюсе, стал китайский Haval (4909 шт.), который продемонстрировал рост на 202 процента.

Среди самых популярных моделей, первое место заняла Lada Vesta, разойдясь в ноябре тиражом в 9 035 штук (за тот же период прошлого года свой - 11 771 авто). На второй строчке расположилась Lada Granta (7 231 проданная машина). Первую тройку замыкает Hyundai Creta с показателем 6 513 проданных кроссовера. Четвертом место занял Kia Rio (5 682 россиянин купили данный авто). Далее следует Renault Duster c показателем 4 436 проданных машин.

Два китайских кроссовера, Haval Jolion и Chery Tiggo 4, активно продвигаются к первой половине рейтинга. Если в октябре Jolion был 25-м, а Tiggo 4 — 22-м, то сейчас они занимают 11 и 13 строчки соответственно.

В премиальном сегменте четыре бренда смогли продемонстрировать рост: Сadillac (133 авто — рост продаж составил 47,8%), Genesis (614 авто — против 54 авто за тот же период 2020 года). Также за месяц россияне приобрели 403 кроссовера Exeed (премиальный бренд Chery). Это на 291,3% больше показателей за аналогичный период 2020 года. Porsche в прошлом месяце реализовала на 34,8% больше авто — 519 машин.

Lexus продал 908 автомобилей (-59,3%). Audi реализовала — 614 автомобилей, что на 65,9% меньше показателя 2020 года. Продажи шведской Volvo за отчетный период упали на 46,4% и составили 552 авто. Jaguar продал всего 37 машин (-60,2%). Infiniti продала в ноябре 104 машины (-43,5%). BMW и Mercedes-Benz публикуют данные о продажах только 1 раз в квартал.

В отчете организации выражается обеспокоенность предложением правительства о почти девятикратном увеличении ставки утилизационного сбора на электромобили. В АЕБ считают, что в совокупности с объявленной отменой нулевой импортной пошлины на «зеленые машины» эта мера существенно ухудшит развитие данного сегмента рынка, который только начал расти в России. «К сожалению, такой шаг не обсуждался с представителями отрасли. Мы считаем, что принятие указанного постановления приведет к росту цен на электромобили для конечного потребителя, а также замедлит динамику их продаж и развитие зарядной инфраструктуры», — резюмировал Штэрцель.

В Россию пришла суровая зима: на Урале, в северной и восточной частях страны аномально холодная погода. По словам главы Гидрометцентра, в Москве снег не растает уже до весны. МЧС предупреждает о заносах на дорогах.

По всей России погода приобретает устойчивый зимний характер. Ряду регионов РФ пообещали морозы уже с начала этой недели. Суровая погода с морозами до 20–29 градусов ожидает некоторые регионы России в ближайшие дни. Об этом рассказал научный руководитель Гидрометцентра РФ Роман Вильфанд.

Морозы следует ждать жителям Вологодской области, Ивановской, Кировской, Ленинградской, Мурманской, Ярославской областей, а также Карелии и Пермского края. В регионах Уральского федерального округа (УФО) в понедельник-вторник резко похолодает на 15 градусов.

«Очень холодная погода наступила в Северо-Западном федеральном округе. Аномалии там очень заметные: на 8–10 градусов температура будет ниже нормы в ближайшие три дня. В Мурманской области, в Карелии будет минус 17–22 градуса, в Вологодской области — до -29 градусов, в Ленинградской области — до минус 14–19 градусов, в ночь на понедельник даже до -22 градусов. Днем температура будет около 15 градусов мороза. Это уже такая настоящая суровая погода, конечно», — сообщил специалист ТАСС.

В Ивановской и Ярославской областях в ближайшие дни столбики термометров по ночам будут опускаться до минус 15–20 градусов.

В Кировской области и Пермском крае температура в понедельник опустится до минус 25–28 градусов, что на 10–13 градусов ниже нормы.

Также аномально холодная погода в пн-вт придет в регионы УФО, температура резко понизится на 15 градусов и будет на 7–8 градусов ниже климатической нормы.

«В Свердловской, Челябинской, Курганской областях в воскресенье еще мягкая погода: ночные температуры несколько ниже нуля градусов, дневные — около нуля градусов. Такая температура выше нормы на 7–8 градусов. Но уже в понедельник будет резкое похолодание. В Свердловской области будет уже минус 13–18 градусов ночью, а во вторник уже и в других регионах будет от 15 до 20 градусов мороза», — сообщил Роман Вильфанд.

В регионах Уральского федерального округа (УФО) резкое похолодание на 15 градусов прогнозируется в понедельник—вторник. Самая холодная погода — до -43...-48 градусов ожидается в Магаданской области, на Чукотке и Камчатке.

При этом уже сейчас высота сугробов в разных районах столицы составляет 5-10 см. «Снег лежит, и вероятность того, что он сойдет раньше весны, небольшая. Теперь снежный покров будет постоянно увеличиваться. Правда, в ближайшие несколько дней особенно значительные осадки не прогнозируются», — отметил метеоролог Вильфанд.

«При следовании на автомобиле не стоит пытаться преодолеть снежные заносы, необходимо остановиться, укрыть двигатель со стороны радиатора. Если есть возможность, автомобиль нужно установить двигателем в наветренную сторону. Периодически надо выходить из автомобиля, разгребать снег. Кроме того, не занесенный снегом автомобиль — хороший ориентир для поисковой группы», — рассказали в ГУ МЧС России по Кемеровской области — Кузбассу.

Спасатели советуют перед выездом, особенно на большие расстояния, изучать прогноз погоды, а также держать в автомобиле канистру с горючим, спички, снежную лопату, веревку, зарядное устройство и питание.

Российский офис Lexus раскрыл стоимость кроссовера NX второго поколения. Ещё в октябре были представлены комплектации «второго» компакта Lexus NX, а сегодня оглашены цены. С

Однако, с самым доступным вариантом NX 200 что-то пошло не так («информация будет объявлена дополнительно»), поэтому заказы принимаются только на версии NX 250 (2.5, 199 л.с., 243 Н•м) и NX 350 (2.4, 279 л.с., 430 Н•м). Обе идут с восьмиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.

Цены начинаются с отметки 4 050 000 рублей за модель в базовой комплектации и достигают 5 893 000 рублей за топовый вариант F Sport Luxury. С 1 декабря новый NX доступен для заказа у дилеров.

Безо всяких «допов» NX 250 в базовой комплектации Comfort стоит 4 050 000 рублей, Executive — 4 319 000, Premium — 4 660 000, Luxury — 5 152 000. Кросссовер NX 350 предложен в двух исполнениях: F Sport Premium (5 635 000) и F Sport Luxury (5 893 000). Доплата за окраску «металлик» прибавляет к означенным суммам 45 000 либо 67 500 рублей. Дилерскую наценку предсказать труднее, чем рассчитать «налог на роскошь» с повышающим коэффициентом 1,5.

В топовых комплектациях Premium F Sport предусмотрен электропривод багажной двери и система помощи водителю в избежании столкновения с боковым или разделительным ограждением. Самому дорогому NX 350 Luxury F Sport положены карточка-ключ и система автоматической смены полосы движения при помощи включения поворотника.

Со сменой поколения, Lexus NX перебрался на модульную платформу TNGA GA-K, лишился базового двигателя и старых прежних трансмиссий. По сравнению с предшественником расстояние между осями выросло на 3 см, длина и ширина — на 2 см. Модель преобразилась внешне, а салон теперь выполнен в соответствии с новой дизайнерской философией Tazuna.

Глава Tesla Илон Маск анонсировал в своем Twitter-аккаунте. Он раскрыл новые подробности об электрическом пикапе Cybertruck, который задерживается на пути к конвейеру.

Инженеры компании обновили электрический пикап, добавив в него новые особенности. Так, Cybertruck получит четыре двигателя на каждое колесо вместо трех, которые присутствовали в первоначальном варианте автомобиля. Таким образом, «топовой» станет версия с четырьмя, а не с тремя двигателями, и именно ее сборку запустят первой. Начальную одномоторную модификацию подумывают исключить совсем: в таком случае новинку будут продавать с двумя, тремя и четырьмя моторами.

Ко всему прочему, Маск анонсировал для Cybertruck несколько «фишек», о которых не упоминалось ранее. Так, электропикапу обещано полноуправляемое шасси с «ультрабыстрым контролем крутящего момента для каждого колеса».

Пользователи Twitter поинтересовались, сможет ли Cybertruck ездить по диагонали. Илон заявил, что благодаря полноуправляемому шасси электрокар будет способен не только разворачиваться на месте подобно танку, но и ездить, как краб. Такая способность, названная «режим краба», есть у конкурента Tesla – электропикапа Hummer.

В машине появятся две новые опции — «режим танка» и «режим краба». В первом режиме пикап сможет вращаться вокруг своей оси, что должно улучшить маневренность электрокара, во втором Cybertruck сможет двигаться по диагонали.

Журналисты заметили, что с сайта компании исчезла информация о характеристиках и цене автомобиля. Первоначально Cybertruck имел запас хода около 800 километров. Электропикап стоил 69,9 тысячи долларов, или около 5 миллионов рублей.

В сентября стало известно, что Tesla не успеет выпустить электрический пикап Cybertruck до 2022 года. Задержка обусловлена сложной ситуацией на рынке полупроводников. Cybertruck был представлен в ноябре 2019 года.

Минпромторг, Минфин и ФНС обсуждают изменения в «налоге на роскошь». Напомним, что налог не менялся с 2014 года. Диапазон, в котором машины начнут принадлежать к классу «люкс» могут изменить с 3-5 млн руб. до 5-7 млн руб.

Не позднее 1 декабря все автовладельцы должны заплатить транспортный налог на свою машину. В 2022 году будет действовать новый закон, который вступил в силу в июле 2021 года. 

В 2022 году изменится порядок начисления повышенного транспортного налога, так называемого «налога на роскошь». Чтобы понять, попадает ли Ваше авто под дополнительный налог, нужно свериться с реестром Минпромторга, который не позднее 1 марта каждого года публикует ведомство. Данные по новым начислениям стоит ждать в марте 2022 года. Сейчас туда попадают легковые автомобили средней стоимостью от 3 млн руб., как и в 2021 году.

Весной этого года Ассоциация Российские Автомобильные Дилеры (РОАД) пожаловалась Минпромторгу на неактуальный на сегодняшний день коэффициент повышения ставки. Дилеры выступают за повышенный налог при стоимости машины от 5 млн руб. По их мнению, использование неактуальных цен для расчета налогов приводит к тому, что в категорию люксовых машин попадают модели более низких классов. В РОАД указали, что в 2021 году список включает уже более 1300 автомобилей (в 2014 году там была всего 191 машина). Представители ассоциации называют подобные условия дополнительным сдерживающим фактором снижения покупательской способности.

«Мы считаем наличие в списке «роскоши» автомобилей масс-брендов как минимум странным. Покупатели автомобилей масс-сегмента чувствительны к дополнительным расходам, поэтому налог может стать фактором, влияющим на выбор автомобиля», — отметили в РОАД.

Минпромторг, Минфин и ФНС уже обсуждают изменения в установленных в 2014 году повышающих коэффициентах, т.к. в списки люксовых автомобилей часто попадают машины, которые покупались при их нахождении в среднем ценовом сегменте.

Порядок начисления транспортного налога регулирует ст. 362 Налогового кодекса РФ. Сумма налога исчисляется по итогам года как произведение мощности двигателя (в л.с.) и налоговой ставки (с учетом повышающего коэффициента). Налоговая ставка зависит от региона, где зарегистрирован автомобиль, и сроком владения этим транспортным средством.

Если автомобиль подпадет под «налог на роскошь», сумму придется умножить на повышающий коэффициент:
1,1 — для автомобилей со средней стоимостью от 3 до 5 млн руб., с года выпуска которых прошло не более 3 лет; (в течение первого года владения и в последующие 2 года — 1);
2 — при средней стоимости автомобилей от 5 до 10 млн руб., если прошло не более пяти лет с года выпуска;
3 — при средней стоимости автомобилей от 10 до 15 млн руб. и менее 10 лет с года выпуска, а также для автомобилей средней стоимостью от 15 млн руб. не старше 20 лет.

Если автомобиля нет в списке Минпромторга или если машина старше, чем указанные в реестре модели - повышающий коэффициент не применяется. Рекомендованная розничная цена от производителей считается единственным критерием для включения транспортного средства в перечень.

Skoda Karoq вышел на российский рынок почти два года назад, чтобы заменить Yeti. Его мировая премьера состоялась в 2017 году. Таким образом, настало время планового рестайлинга. За все время продано более полумиллиона машин, и сейчас Карок занимает вторую строчку корпоративного рейтинга продаж (после Октавии). Производство машин ведется в Чехии, Словакии, России и Китае.

Фейслифтинг принёс Karoq новые фары, фонари, решётку, бамперы и экологичные материалы отделки салона. Силовые агрегаты остались нетронутыми.

Европейский Karoq обладает бензиновыми моторам 1.0 TSI (110 л.с., 200 Н•м) и 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н•м), дизелем 2.0 TDI (116 л.с., 300 Н•м; 150 л.с., 340 Н•м). Младшие исполнения идут с шестиступенчатой «механикой», старшие — с «роботом» DSG-7 (DQ381). Топ-версия Sportline использует турбочетвёрку 2.0 TSI (190 л.с., 400 Н•м) и полный привод. В Чехии цены дореформенного компакта составляют 613 900–1 055 700 крон (2,03–3,49 млн рублей). За девять месяцев 2021-го в Европе продана 53 861 штука (за 2020-й реализована 82 121 единица). Россияне в первом полугодии купили 11 347 Кароков (+128%).

Завод «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде начнёт производство обновлённого паркетника в 2022-м. Текущий Karoq оценивается в 1 641 000–2 154 000 рублей.

Большой китайский паркетник Exeed VX выходит на Российский рынок. К модели TXL, которая недавно перенесла рестайлинг, присоединился большой кроссовер VX. Ранее представители китайской компании объявляли, что готовящийся к дебюту на нашем рынке автомобиль длиной 4970 мм будет предложен с безальтернативной двухлитровой турбочетверкой, которая дефорсирована до налогововыгодных 249 л.с. и 385 Нм, полным приводом, семиступенчатым «роботом» Getrag с двумя мокрыми сцеплениями и семиместным салоном.

Продажам модели VX был дан официальный старт, стали известны цены. В продаже сразу две комплектации — Luxury ценой 3 299 900 рублей и President за 3 599 900. Обе идут с бензиновым турбомотором 2.0 TGDI, дефорсированным до 249 л.с., 385 Н•м, семиступенчатым «роботом» Getrag при двух сцеплениях и подключаемым полным приводом. Разгон до сотни длится 8,5 с, максималка — 195 км/ч. Городской расход по паспорту — 10,4 л/100 км. Клиренс равен 200 мм. Габариты паркетника Exeed VX: 4970×1940×1788 мм, между осей 2900 мм.

В начальной версии Luxury список оснащения включает 6 подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, медиасистему и приборную панель с дисплеями диагональю 12,3 дюйма, датчики света и дождя, бесключевой доступ, системы помощи на подъеме и спуске, камеры кругового обзора, круиз-контроль с ограничителем скорости, электромеханический стояночный тормоз с функцией AutoHold, электропривод багажной двери, а также мультируль, форсунки омывателя и сиденья первых двух рядов с подогревом (кресло водителя и переднего пассажира — еще и с вентиляцией). Кроссоверу положены аудиосистема Arkamys с восемью динамиками, беспроводная зарядка, проекционный экран и панорамная крыша.

Exeed VX в топ-версии President щеголяет комплектом систем безопасности с адаптивным круиз-контролем и ассистентом удержания в полосе, фронтальными датчиками парковки (в начальной комплектации парктроник есть только сзади), обивкой сидений искусственной кожей с перфорацией, водительским креслом с электрорегулировкой в восьми положениях, а также ионизатором воздуха и амбиентной подсветкой салона. Ещё подогреваются мультируль, лобовое и заднее стёкла, сиденья второго ряда, форсунки омывателя. Панорамная крыша с люком тоже не требует доплаты.

Кроме того, вместе с моделью VX компанию кроссоверу TXL в этом году должен был составить младший паркетник LX, однако его дебют пока откладывается — первые машины появятся у российских дилеров ближе к середине 2022-го.

Компания Arctic Trucks, специализирующейся на модернизации внедорожников и пикапов, представило собственную версию модели Toyota Land Cruiser нового поколения. Это новый пакет доработок для преодоления серьезного бездорожья.

Во-первых, это большие 35-дюймовые внедорожные колеса на 17-дюймовых алюминиевых колесных дисках, расширители передних и задних колесных арок и брызговики.

Новый Land Cruiser 300 от Arctic Trucks стал выше, шире и может покорять теперь более серьёзные препятствия. LC 300 AT35 получил проставки амортизаторов и пружин, усиленные кронштейны задних амортизаторов, колёса размерностью 315/70 R17. Ширина колеи увеличена на 320 мм, а общая ширина внедорожника выросла с 1980 до 2140 мм. Это отразилось на радиусе разворота, который с 5.9 вырос до 6.3 метра. Увеличенный клиренс и изменённые бамперы позволили улучшить геометрическую проходимость внедорожника: угол въезда вырос с 32 до 37 градусов, угол съезда - с 24 до 30 градусов.

Дорожный просвет увеличился на 40 мм - до 260-270 мм в зависимости от двигателя: Land Cruiser 300 AT35 доступен с дизелем на 199 л.с., а так же с бензиновым V6 мощностью 415 л.с.. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатым "автоматом".

По желанию клиента LC 300 AT35 можно также оборудовать лебёдкой и шноркелем.

Прошлым проект Arctic Trucks был пикап Isuzu D-Max, получивший аналогичный перечень доработок, как новый LC 300 AT35.

Автоконцерн Honda принял решение отозвать 788 тыс. внедорожников и пикапов по всему миру. Отзыв возник из-за проблемы с капотами, которые могут открываться во время движения автомобилей. Об этом говорится в сообщении, опубликованном 3 декабря Национальным управлением дорожной безопасности США (NHTSA).

Из общего числа отзываемых транспортных средств почти 725 тысяч приходится на США - уточняет Агентство Associated Press. Упоминаний о других странах, которых коснулось данное решение нет.

Отзыву подлежат внедорожники Honda Passport и Pilot, плюс, пикапы Honda Ridgeline от 2016-го до 2019-го года выпуска  в зависимости от модели.

По информации автопроизводителя Хонда, данная неисправность связана с возможным повреждением фиксатора защелки капота. По общим оценкам, этот дефект может приводить к отсоединению защелки от капота. Бесплатно отремонтировать фиксатор или заменить весь капот можно будет с 17 января во всех дилерских центрах компании Хонда.

Состоялась премьера пикапа Ford Ranger нового поколения, на его основе создадут новый Volkswagen Amarok в ходе глобального сотрудничества американского и немецкого концернов. В 2019 году автогиганты договорились о совместной разработке пикапов, внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта.

Шасси колесной базы новинки увеличилось на 50 мм, за счет чего пассажиры заднего ряда получили дополнительное пространство для ног. Ради увеличения площади грузовой платформы на 50 мм, была расширена задняя колея автомобиля.

Головная оптика получила С-образные диодные элементы с матричной технологией адаптивного управления светом. Внутри салона установили вертикальный прямоугольный дисплей мультимедиа системы SYNC4 с экраном размером 10,1 либо 12 дюймов. Панель приборов стала виртуальной.

Основное изменение – появление трехлитрового дизельного двигателя V6. Мощность двигателя пока не называется, но аналогичный мотор на автомобиле F-150 имеет мощность 254 л. с. Два других доступных типа двигателей: двухлитровый турбодизель и бензиновый турбированный EcoBoos на 2,3 литра. Коробки передач – новая 10-и диапазонная автоматическая коробка, 6-и ступенчатый автомат либо механика.

Новый Ford Ranger станет техническим донором для Volkswagen Amarok следующего поколения, который позаимствует у «американца» основные узлы и агрегаты. Напомним, в начале 2019 года концерны Volkswagen AG и Ford договорились о глобальном сотрудничестве, в рамках которого партнеры займутся совместной разработкой легкого коммерческого транспорта, а также внедорожников и пикапов.

На прошедшем в Лос-Анджеле автосалоне был представлен концепт Kia EV9. Этот кроссовер - экологичная альтернатива Kia Telluride, который работает на двигателе внутреннего сгорания. Премьеру серийной версии EV9 ожидают в 2022 году.

На капоте автомобиля установлены солнечные батареи, EV9 украшает тонкая диодная оптика, цифровая решетка радиатора и съемные рейлинги, вместо боковых зеркал производитель использует специальные камеры. Размер колесных дисков – 22 дюйма.

Внутри три ряда сидений, дисплей диагональю 27 дюймов, рулевое колесо иммеет форму авиационного штурвала, крыша – панорамная.

Так же в концепте есть два специальных режима для отдыха на природе: первый трансформирует сиденья второго ряда в стол и разворачивает передние кресла, а второй – разворачивает все сиденья и открывает багажник и двери.

Автомобиль создан на платформе E-GMP, которая предполагает использование как одной так и двух силовых электрических установок. Производитель не назвал мощность новинки, но обозначил запас хода в 480 км. Скорость зарядки батарея с 10 до 80 процентов составит 20-30 минут.

Официальная премьера обновленного автомобиля состоится уже 30 ноября 2021 года, пока компания продемонстрировала дизайн-скетчи новинки.

В рамках рестайлинга Skoda Karoq, премьера которого состоялась четыре года назад, получит несколько измененный кузов, новую радиаторную решетку и узкие светодиодные фары. Корму автомобиля украсит увеличенный спойлер и усовершенствованные фонари.

Внутри салона ожидается новый руль и современная информационно-развлекательная система. По техническим характеристикам Skoda Karoq останется прежним.

В нашей стране Karoq продается с начала 2020 года, выпускается автомобиль на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Стартовая цена модель с 1,6 литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л. с. – 1 641 000 рублей.

Mazda выпустила тизер, посвященный новому кроссоверу CX-50, официальная премьера автомобиля состоится 15 ноября. Производить CX-50 будут на заводе Mazda-Toyota в Алабаме. Скорее всего, автомобиль будет полноприводный и построен на той же платформе что Mazda3 и CX-30.

За премьерой Mazda CX-50 последуют премьеры больших кроссоверов CX-60 и CX-80 ( для рынка Европы) и CX-70 и CX-90 ( для американского рынка).

Toyota Aygo присутствует в линейке японского брэнда с 2014 года. Нынешняя генерация автомобиля получила название Aygo X, производитель относит новинку к кроссоверам А-класса. Тизер Aygo X появился месяц назад, за основу автомобиля взят концепт Aygo X prologue, который был представлен в марте 2021 года.

Toyota Aygo X имеет следующие габариты: длина – 3700 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1510 мм, колесная база – 2430 мм. То есть, автомобиль стал больше, так длин увеличилась на 23,5 см, а ширина на 12,5 см, дорожный просвет увеличился на 11 мм. Объем багажника составляет 231 литр.

В связи с увеличением габаритов, увеличился и вес автомобиля, составив 940 кг ( против 855 кг у предшественника). Максимальная скорость составляет 158 км/ч, разгон до сотни – 15,6 секунды.

На автомобиль устанавливаются диски размером 17 или 18 дюймов в зависимости от комплектации, обвес из неокрашенного пластика, оптика полностью светодиодная. Интересное решена дверь багажника, представляющая собой стеклянную панель. Крыша может быть выполнена в виде складной мягкой крыши, сдвигаемой вручную.

Салон автомобиля увеличился, улучшились показатели звукоизоляции, установлены семь подушек безопасности. Мультимедийная система Toyota Smart Connect с сенсорным экраном размером 9 дюймов и аудиосистема JBL предусмотрены как дополнительные опции. База коплектация предполагает надичие ряда электронных помощников водителю на дорогах.

В основе Toyota Aygo X – платформа GA-B, та же, что у Toyota Yaris. Привод – передний, мотор остался прежним. Однолитровый атмосферный двигатель имеет мощность 72 л. с. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач либо бесступенчатым автоматом.

Производство автомобиля стартует в декабре 2021 года на заводе в Чехии. Цена на Toyota Aygo X пока не известна, текущая версия автомобиля продается на рынке Германии за 14 990 евро.