Сайт BMW Blog опубликовал первые фотографии и информацию о новом поколении BMW X3. Кроссовер G45, дебютирующий в ближайшее время, обещает стать самым драйверским в истории модели. Кроме того, новому X3 удалось достичь самого низкого в классе коэффициента сопротивления воздуху - 0,27, благодаря оптимизации формы кузова, активным «жалюзи» в радиаторной решетке и другим улучшениям.
Новое поколение X3 получило модернизированные подвески с улучшенной кинематикой, более точный рулевой механизм и дополнительные системы устойчивости и контроля. Версия X3 M50 обзавелась задним дифференциалом с блокировкой, распорками и усилителями, а также более жесткими пружинами. Новый X3 также предлагает широкий перечень электронных ассистентов, способных распознавать самокатчиков и мотоциклистов, а также предупреждать об опасности открытия дверей.
Для нового X3 доступны различные двигатели, включая бензиновые и дизельные агрегаты с разной степенью электрификации. Преемником электрической модели iX3 станет кроссовер Neue Klasse, концепт которого был представлен под названием Vision Neue Klasse X.
Ожидается, что Dodge добавит в свою линейку электрического Charger GT с приводом на задние колеса. В отличие от двухмоторных версий, эти новые модели будут доступными и иметь небольшую отдачу, около 300 лошадиных сил. Запас хода ожидается более 510 километров, что делает Charger GT идеальным выбором для путешествий на дальние расстояния.
Charger GT будет оснащен никель-кобальт-алюминиевой батареей емкостью 100,5 киловатт-часа, обеспечивающей значительный запас хода. Комфорт и удовольствие от вождения исключительно динамичного автомобиля будут гарантированы благодаря восьмидиапазонному автоматическому приводу и высокой мощности.
Источники сообщают, что Dodge планирует представить электрический Charger GT во второй половине 2025 года. С этим новым электрическим автомобилем, компания учитывает потребности клиентов и стремится к развитию доступных и привлекательных моделей электромобилей.
На снимках салона можно увидеть, что кроссовер получит двухцветную отделку, а архитектурой передней панели напомнит старший Lyriq. Перед водителем расположится широкоформатный цифровой кластер. Под ним — физические кнопки управления климат-контролем, ещё ниже — ниша для мелочовки. Консольный подлокотник будут венчать поворотный селектор трансмиссии и два подстаканника.
В Китае Optiq будет иметь статус молодежной модели. General Motors рассчитывает на хорошие продажи, потому организует в Поднебесной локальную сборку. Местные журналисты познакомились с новинкой до её официальной премьеры. Фотографии Optiq во всех ракурсах появились в начале месяца, а спецификации из базы Минпрома просочились в Сеть ещё раньше. Впрочем, интрига до сих пор сохраняется, ведь остаются неизвестными цена и запас хода.
Архив новостей:
|