Китайское правительство одобрило приобретение компанией Ford продать марку Volvo китайскому холдингу Geely было объявлено в конце декабря прошлого года, однако подписание соответствующего соглашения состоялось только в марте 2010-го. Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов, что на 4,6 миллиарда долларов меньше, чем Ford заплатил за шведского производителя в 1999 году.

Марка Volvo считается убыточной с 2006 года. В 2009-м ее потери составили 1,4 миллиарда долларов.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование в связи с возможной неисправностью электроники в автомобилях Volvo XC90 2004-2005 модельного года. Об этом говорится в официальном сообщении на сайте ведомства.

Организация NHTSA инициировала расследование после того, как в ее адрес поступила 21 жалоба от владельцев внедорожников XC90. Они указывали на некорректную работу фар головного света, стоп-сигналов и поворотников. Согласно данным администрации безопасности дорожного движения, проблемы в машинах возникали из-за дефектов в электронном управляющем модуле.

В настоящее время к расследованию подключилось американское представительство Volvo, сообщает Bloomberg. В случае если неисправность будет выявлена и в других машинах, то под отзыв попадет 93,5 тысячи автомобилей.

В конце июня компания Volvo объявила об отзыве 29,3 тысячи автомобилей по всему миру из-за дефектной коробки передач. Проблемы обнаружились в машинах 2010-2011 модельного года, оснащенных шестиступенчатой "механикой".

Во вторник, 6 июля, Европейская комиссия безоговорочно одобрила покупку китайским холдингом Zhejiang Geely шведского автопроизводителя Volvo, сообщает AFP.

Комиссией было принято решение, что подобная сделка "не нанесет существенного ущерба конкуренции внутри Европейской экономической зоны", поскольку Geely продает крайне мало машин на этом рынке, а присутствие "Вольво" в области производства и поставок автокомпонентов незначительно. Таким образом, как посчитали в Еврокомиссии, объединение этих двух компаний не нанесет серьезного ущерба другим игрокам авторынка.

Впервые о решении концерна Ford продать марку Volvo китайскому холдингу Geely было объявлено в конце декабря прошлого года, однако подписание соответствующего соглашения состоялось только в марте 2010-го. Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов, что на 4,6 миллиарда долларов меньше, чем "Форд" заплатил за шведского производителя в 1999 году. Фирма Volvo считается убыточной с 2006 года. В 2009-м ее потери составили 1,4 миллиарда долларов.

Geely планирует в ближайшем будущем инвестировать в Volvo 900 миллионов долларов. По мнению руководства китайской компании, это денежное вливание должно "вернуть Volvo к жизни" и всего за два года превратить убыточный бренд в прибыльный. Китайцы намерены увеличить продажи и объемы производства машин "Вольво". Для этих целей в Китае будет построен завод мощностью 300 тысяч автомобилей в год.

В понедельник компания Volvo официально представила универсал S60 следующего поколения. Автомобиль, в соответствии с ранее оглашенным планом руководства шведского автопроизводителя по переименованию некоторых моделей, получил имя V60, а не V70, как ранее.

Доступ в багажный отсек, объем которого при поднятых сидениях заднего ряда составляет 430 литров, осуществляется через заднюю дверь шириной 1095 миллиметров. Подголовники кресел второго ряда могут убираться при помощи электропривода, а сами спинки в сложенном состоянии будут образовывать ровный пол. Кроме того, объем багажника также можно увеличить, полностью сложив переднее пассажирское сиденье, которое продлит погрузочную площадку для перевозки длинномеров.

На европейском рынке универсал Volvo V60 будет предлагаться с двумя вариантами настроек подвески — "стандартной" и "динамичной". Последним из них, с более жесткими настройками и другими амортизаторами, автомобили станут комплектоваться уже в стандартной комплектации, но только в Европе. За доплату на машину установят более комфортное шасси. На других рынках эти варианты поменяются местами - базовым станет "комфортный", а опциональным - "динамичный". Отметим, что для универсала также будет доступна адаптивная подвеска Four-C и система полного привода, которая "в базе" появится у версий T6 и D5.

Топовая модификация T6 будет комплектоваться трехлитровым бензиновым турбодвигателем мощностью 304 лошадиные силы, который сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным Volvo, с нуля до ста километров в час автомобиль с такой силовой установкой разгонится за 6,6 секунды и достигнет максимальной скорости 250 километров в час (ограничена электроникой). Средний расход топлива этой машины составит 10,2 литра на сто километров пробега.

Дизельный вариант D5, самый мощный среди агрегатов на "тяжелом топливе", получит пятицилиндровый 2,4-литровый 205-сильный (420 Нм) мотор с двумя турбинами, который позволит универсалу ускориться до "сотни" за 7,9 как в версии с "механикой", так и с "автоматом". Максимальная скорость вне зависимости от коробки передач — 230 километров в час.

Помимо этого, в Европе для новинки будет доступно еще четыре бензиновых (объемом от 1,6 до 2,0 литров и мощностью от 150 до 203 лошадиных сил) и два дизельных агрегата, развивающих 115 (270 Нм) и 163 (400 Нм) лошадиных силы.

Ожидается, что широкой публике универсал Volvo V60 покажут на моторшоу в Париже. Продажи автомобиля в Европе начнутся осенью. Когда новинка доберется до российского рынка пока не сообщается.

Вчера, в понедельник компания Volvo объявила российские цены на седан S60 нового поколения, который будет представлен широкой публике в конце августа текущего года на Московском автосалоне.

На российском рынке самый доступный Volvo S60, оснащенный двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 203 лошадиные силы с непосредственным впрыском топлива и шестиступенчатой механической коробкой передач, будет стоить 1 миллион 186 тысяч 900 рублей. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такой автомобиль разгонится за 7,7 секунды (ускорение до "сотни" с опциональным "автоматом", увеличивающим цену седана на 73 тысячи рублей, займет на пять десятых секунды дольше). Максимальная скорость 235 километров в час (с "автоматом" — 230 километров в час). Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,9 литра на сто километров пробега.

Также седан Volvo S60 нового поколения будет доступен с 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 205 лошадиных сил (420 Нм максимального крутящего момента доступны в диапазоне 1500-3250 оборотов в минуту), системой полного привода и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стоимость такого автомобиля составит 1 миллион 599 тысяч 900 рублей.

Топовым мотором в гамме станет трехлитровый бензиновый агрегат, развивающий 304 лошадиные силы. Volvo S60 с таким двигателем станет предлагаться только с полным приводом и "автоматом", который позволит автомобилю разгоняться с нуля до ста километров в час за 6,5 секунды. Цены на такую машину будут начинаться от 1 миллиона 799 тысяч 900 рублей.

Как говорится в официальном пресс-релизе, из-за высокого спроса на автомобиль в Европе квота для России на текущий год составляет около тысячи машин. В 2011-м, когда производство S60 выйдет на полную мощность, шведский бренд обещает полностью удовлетворить спрос на эту модель.

В течение мая и июня в пяти ведущих городах Европы пройдут мероприятия в рамках общей кампании Subject60 – в Берлине, Лондоне, Париже, Милане и Мадриде будет представлен новый спортивный и высокотехнологичный Volvo S60. Об этом сообщает пресс-служба шведской марки.

Subject60 – это название промо акции Volvo для развития имиджа нового S60 с целью изменить восприятие бренда Volvo , который, как правило, ассоциируется исключительно с понятием безопасности.

«Мы организуем кампанию Subject60 для демонстрации нового S60 – мы хотим изменить восприятие нашего бренда и показать новые привлекательные стороны автомобилей Volvo. Мы хотим выйти на новую целевую аудиторию, молодых активных людей, проживающих в городах Европы. Ориентируясь на их сферу интересов, мы организуем встречи с ними в привычной для них среде», - говорит Лукас Доле (Lukas Dohle), руководитель отдела по социальным средствам коммуникации Volvo Car Corporation.

Кампания делает основной упор на социальные средства коммуникации и привлечение сообщества блоггеров, а кульминацией будут мероприятия, организованные в 5 ведущих городах Европы. До проведения каждого такого мероприятия в каждой стране будет происходить реальный поиск билетов. Для этого будут привлечены блоггеры, которые будут участвовать в поиске подходящих мест для размещения кубов с кодами в разных частях города. Читатели блогов смогут использовать расширенные приложения в своих телефонах iPhone 3GS или Google Android для получения подсказок, при помощи которых они смогут обнаружить точные места, где скрыты кубы с кодами.

27 мая кампания Subject60 начнется с захватывающей вечеринки в Берлине, и затем последуют подобные мероприятия в Лондоне, Милане, Париже и Мадриде. В ходе этой кампании будут демонстрироваться уникальные качества нового Volvo S60 – дизайн, спортивные характеристики и др. В организации этих мероприятий примет участие известный музыкант и законодатель моды Ликки Ли (Lykke Li) и фотограф из среды блоггеров Фейсхантер (Facehunter).

Компания Volvo в понедельник разослала своим клиентам письма с предупреждением о том, что автомобили, оснащенные пятицилиндровыми дизельными двигателями и фильтрами твердых частиц выхлопа, могут самопроизвольно ускоряться, сообщает шведский ресурс The Local.

По предварительным данным, проблема возникает при превышении уровня масла максимальной отметки, из-за чего оно может попадать в камеру внутреннего сгорания двигателя. Если уровень масла ниже максимума, то возможность возникновения необоснованного ускорения сводится к нулю. В связи с этим руководство компании настоятельно рекомендовало владельцам указанных моделей обратиться в ближайший сервис-центр компании для проверки уровня масла.

Среди машин, попадающих в группу риска, - дизельные модификации моделей S40 и V50 (2006-2010 года выпуска), C30 и C70 (2007-2010 года выпуска), S80 (2007-2009 года выпуска), V70 и XC70 (2008-2009 года выпуска) и XC60 (2009 года выпуска), сообщает Auto Motor und Sport.

В настоящее время компания Volvo проводит расследование, которое началось после того, как в конце 2009 года с жалобами на беспричинное ускорение в компанию обратилось 55 человек, из которых 25 проживают в Германии. По его итогам, шведы могут отозвать до 150 тысяч автомобилей в Европе.

Крупнейший отзыв компании Volvo произошел в 2004 году. Тогда для устранения неисправности шведы проверили 460 тысяч автомобилей моделей S60, S80, V70 и XC70 1999-2001 модельного года.

Шведская команда Polestar Performance, выступающая на автомобилях Volvo в Чемпионате Скандинавии по кузовным гонкам (STCC), официально представила тюнинговую версию хэтчбека С30, получившую систему полного привода и форсированный мотор. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Гетебурге, которое откроется для широкой публики в четверг, 22 апреля. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

За счет модернизации поршней, шатунов и распредвала, а также установки нового интеркулера и турбонагнетателя KKK 26 мощность пятицилиндрового турбомотора объемом 2,5 литра возросла с 230 до 405 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 320 до 510 Нм. Динамические характеристики доработанного хэтчбека Volvo C30 пока не сообщаются.

Помимо более мощного двигателя, новинка получила аэродинамический обвес кузова, выполненный в стиле автомобилей чемпионата STCC, систему полного привода с муфтой Haldex и двумя механическими межколесными дифференциалами Quaife на передней и задней оси, а также амортизаторы и пружины Ohlins. Также хэтчбек оснастили более мощными тормозами Brembo – спереди появились шестипоршневые механизмы с 380-миллиметровыми дисками, а сзади четырехпоршневые с 330-миллиметровыми дисками. Кроме того, у C30 было изменено передаточное отношение рулевого механизма.

Новинка также получила окрашенные в черный цвет 19-дюймовые колесные диски BBS с покрышками Pirelli P Zero размерности 235/35 и гоночные сиденья Ternsjo с четырехточечными ремнями безопасности.

На данный момент автомобиль имеет статус концепт-кара. Появится ли у владельцев Volvo C30 возможность установить на свою машину подобный пакет доработок - не известно.

Китайский холдинг Zhejiang Geely, новый владелец бренда Volvo, собирается инвестировать в шведскую марку 900 миллионов долларов, сообщает информационное агентство Bloomberg.

По словам председателя совета директоров Geely Ли Шуфу, денежное вливание должно "вернуть Volvo к жизни" и превратить убыточный бренд в прибыльный всего за два года. В планах китайцев - увеличение производства и продаж автомобилей Volvo. Для этого в Китае будет построен завод производственной мощностью 300 000 автомобилей в год.

Компания Volvo, с 1999 по 2009 год принадлежавшая концерну Ford, значится убыточной с 2006 года. В прошлом году ее потери составили 1,4 миллиарда долларов. Сделка по продаже шведского бренда китайской Geely состоялась в марте 2010 года, ее сумма составила 1,8 миллиарда долларов.

В распоряжении издания Inside Line оказались шпионские фотографии версии автомобиля Volvo S60 следующего поколения с кузовом "универсал". У машины на снимках, которые были сделаны во время подготовки рекламной фотосессии новинки в США, отсутствует решетка радиатора. Очевидно, ее демонтировали для "маскировки", чтобы снизить узнаваемость модели и попытаться защитить ее от фотошпионов.

Как сообщалось ранее, универсал Volvo S60 станет предлагаться с теми же двигателями, что и версия с кузовом "седан". В линейку моторов войдут два пятицилиндровых дизеля мощностью 163 и 205 лошадиных сил, а также двухлитровый бензиновый 203-сильный турбомотор и 300-сильный шестицилиндровый агрегат объемом три литра, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Также ожидается появление 1,6 - и 2,0-литровых бензиновых агрегатов, развивающих 180 и 240 лошадиных сил соответственно.

Новый универсал, в соответствии с планом руководства Volvo по переименованию некоторых моделей в гамме, получит название V60. Мировая премьера этого автомобиля состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже. В продажу к европейским дилерам машина поступит осенью.

Китайская компания Geely официально объявила о приобретении шведского бренда Volvo за 1,8 миллиарда долларов, сообщает AFP.

Сделка была совершена в штаб-квартире Volvo в Швеции. Официальный представитель Volvo Пер Ааке Фреберг (Per-Aake Froeberg) также подтвердил информацию о состоявшейся продаже бренда.

С 1999 года права на Volvo принадлежали американскому автоконцерну Ford, который приобрел шведскую марку за 6,4 миллиарда долларов. В последнее время из-за мирового экономического кризиса компания испытывала финансовые затруднения. Volvo стал убыточым брендом для Ford, поэтому для него было решено подобрать нового инвестора.

Ранее обеспокоенность продажей Volvo китайским автопроизводителем выразили шведские СМИ. Общее настроение публикаций сводилось к опасениям, что Geely пока не готова к серьезному соперничеству на мировом рынке, а в Китае Volvo может затеряться в массе дешевых местных марок.

Шведский суд по делам конкуренции и маркетинга вынес решение о том, что компания Volvo больше не может называть в своих рекламных кампаниях кроссовер XC60 "самым безопасным в мире". Суд постановил, что подобное заявление автопроизводителя бездоказательно и вводит в заблуждение потребителей. Об этом сообщает издание The Local.

Иск против компании Volvo был подан японским производителем Toyota, недавно отозвавшим по всему миру для устранения неисправностей около девяти миллионов автомобилей. "Тойота" утверждала, что в некоторых рекламных материалах Volvo, посвященных кроссоверу XC60, приводятся безосновательные утверждения о наилучшей безопасности этой машины среди конкурентов. В качестве подтверждения этого были приведены цитаты из рекламы: "…другими словами – самый безопасный в мире" и "самый экономичный в своем классе – самый безопасный в мире".

В соответствии с законами Швеции, подобные заявления должны быть основаны на достоверных и легко проверяемых фактах. "Volvo не представила каких-либо доказательств, которые подтверждают, что модель XC60 является самой безопасной в мире. Следовательно, подобное утверждение не имеет под собой никаких оснований", - говорится в решении суда.

Суд предупредил компанию Volvo о том, что если в ближайшее время рекламная кампания и слоган не будут изменены, то производителю придется выплатить штраф в размере одного миллиона шведских крон (около 140 тысяч долларов США). Кроме того, суд обязал Volvo выплатить "Тойоте" судебные издержки в аналогичном размере.

Компания Volvo приступила к испытаниям в условиях холодного климата версии модели S60 нового поколения с кузовом "универсал". Об этом сообщает британское издание Autocar, во вторник опубликовавшее первые фотографии этой машины. Как ожидается, такой автомобиль, в соответствии с планом руководства шведского бренда по переименованию некоторых машин в гамме, получит имя V60. Новинка будет представлена осенью текущего года на моторшоу в Париже.

Универсал станет предлагаться с теми же двигателями, что и седан Volvo S60 следующего поколения. В гамму моторов автомобиля первоначально войдут 300-сильный шестицилиндровый агрегат объемом три литра, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также 203-сильная двухлитровая турбированная "четверка" с непосредственным впрыском топлива. Позже появятся дизели мощностью 205 и 163 лошадиные силы и 240- и 180-сильные бензиновые моторы объемом 2,0 и 1,6 литра.

По предварительным данным, продажи нового универсала Volvo V60 начнутся следующей осенью.

Сегодня, во вторник компания Volvo распространила детальную информацию и первые фотографии интерьера седана S60 нового поколения. Мировая премьера автомобиля состоится в начале следующего месяца на моторшоу в Женеве, после чего он поступит в продажу к европейским дилерам. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Новинка построена на модернизированной платформе автомобиля Ford Mondeo, а ее габаритная длина и колесная база на 2,5 и 5,8 сантиметра соответственно больше, чем у модели нынешнего поколения. Также автомобиль стал на пять сантиметров шире своего предшественника, а размер передней и задней колеи увеличился на 2,5 и 4,3 сантиметра соответственно.

Новинка будет предлагаться с двумя вариантами настроек подвески – динамичной и комфортной (Dynamic и Comfort), которые различаются только амортизаторами. Первая версия с более "жесткими" настройками станет предлагаться "в базе" только в Европе, а за доплату покупатель сможет заказать комфортную подвеску. В Азии и США эти варианты поменяются местами. Кроме того, для нового S60 будет доступна и адаптивная подвеска Four-C.

Как уточняет издание Inside Line, первыми в продаже появятся автомобили, оснащенные полноприводной трансмиссией с муфтой Haldex, шестицилиндровым бензиновым турбомотором объемом три литра и мощностью 300 лошадиных сил, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С нуля до 96 километров в час такая машина сможет разогнаться за 6,5 секунды, а ее максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Впоследствии для новинки также будет доступна двухлитровая бензиновая "четверка" с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, 180-сильный двигатель объемом 1,6 литра и два турбодизеля мощностью 205 и 163 лошадиные силы, которые смогут работать в паре с преселективным "роботом" с двумя сцеплениями.

Кроме того, Volvo S60 следующего поколения получит новую систему предотвращения наезда на пешехода, которая может самостоятельно замедлить автомобиль до полной остановки и опознавать пешеходов ростом менее метра, например, детей.

Как отметили в Volvo, компания также планирует представить универсал на базе нового S60. Такой автомобиль будет показан на автошоу в Париже в конце года, а его продажи в Европе начнутся следующей осенью. В Volvo надеются, что уже за первый год продаж удастся реализовать около 90 тысяч седанов S60.

Компания Volvo планирует пересмотреть систему наименований своих моделей, избавившись от разных индексов для версий одного и того же автомобиля. Ожидается, что, например, седан S40 и его модификация с кузовом "универсал" - V50 - получат одинаковые числовые обозначения. Об этом сообщает британское издание Car со ссылкой на заявление руководителя шведского автопроизводителя Стефена Оделла.

По его словам, разные индексы создают путаницу - даже сам Оделл, когда два года назад занял свою должность в Volvo, не мог разобраться с этими обозначениями. "Я также попросил нового руководителя отдела дизайна Питера Хорбери сделать такие новые шильдики, чтобы они лучше читались. Может быть потому, что мне уже за пятьдесят, но мне порой очень трудно разобрать многие из наших обозначений моделей", - добавил глава Volvo.

Как отметил Оделл, переименование автомобилей компании произойдет не сразу, поскольку "нельзя изменить систему обозначений, не поменяв сам продукт". Журнал Сar предполагает, что первые машины с новыми индексами появятся уже в конце текущего года.

Американский автоконцерн Ford закроет сделку по продаже своего дочернего бренда Volvo китайской автокомпании Geely Automotive 8 февраля текущего года. Как сообщают китайские СМИ, стоимость шведского автопроизводителя стороны оценили в 1,5-2 млрд долларов. Напомним, что американский автогигант приобрел Volvo в 1999 году за 6,5 млрд долларов, после чего вложил в компанию еще несколько миллиардов.

По полученной информации, Geely планирует вдвое увеличить объемы выпуска автомобилей Volvo и построить завод в пригороде Пекина. Первой моделью, которую будут собирать на предприятии, должен стать кроссовер Volvo XC60. Отметим, что седаны S40 и S80 уже производятся в Китае на совместном предприятии Ford-Mazda.

В четверг компания Volvo объявила о том, что в гамму двигателей автомобилей S80, V70 и XC60 будет включен новый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом два литра с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Мощность агрегата составляет 203 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент 300 Нм достигается при 1750 оборотах в минуту (при "овербусте" - 320 Нм). Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Турбонагнетатель был разработан компанией Volvo совместно с фирмой Borg-Warner Turbo System и производителем компонентов из стали Benteler Automotive. Как отмечают представители шведского автопроизводителя, в двигателе "Вольво" впервые в мире применяется выпускной коллектор и нагнетатель, корпуса которых сделаны полностью из листовой стали, а не из "литья". При этом в компании заявляют, что если "листовой" выпуск уже не является большим достижением, то подобное сочетание – это инновация, запатентованная Volvo. За счет применения листовой стали вся конструкция получается легче и компактнее, а система в целом меньше нагревается.

Новый двигатель Volvo станет агрегатироваться либо с шестиступенчатой преселективной коробкой передач Powershift с двумя сцеплениями, либо с шестискоростной "механикой".

По данным производителя, седан S80 с таким мотором и "роботом" сможет разогнаться с нуля до ста километров в час за 8,5 секунды. Средний расход топлива при этом составит около 8,3 литра на сто километров пробега. Для сравнения, этот же автомобиль, оснащенный 231-сильной 2,5-литровой "пятеркой" и автоматической КПП ускорится до "сотни" за 7,5 секунды. При этом машина будет потреблять около 9,6 литра бензина на сто километров.

Шведские средства массовой информации скептически отнеслись к продаже компанией Volvo китайскому автопроизводителю Geely. По мнению журналистов, марка может попросту затеряться среди массового производимых дешевых автомобилей в Китае. Об этом сообщает AFP.

Издание Dagens Nyheter назвало материал о сделке "Volvo: Не все можно купить за деньги". Редактор этого же СМИ назвал продажу Volvo китайцам "путешествием в неизвестность". Журналист агентства TT выразил обеспокоенность будущей структурой марки Volvo и ее финансированием.

Редакция еще одного издания считает, что у Geely - бывшего производителя деталей для холодильников, занявшегося автопромом 10 лет назад, - не хватит опыта для разработки, создания и продажи автомобилей на мировом рынке.

Ключевые вопросы по продаже марки Volvo были согласованы концерном Ford с Geely 23 декабря. Сумма, за которую будет продан бренд Volvo, пока не разглашается, однако по некоторым данным она составит около двух миллиардов долларов.

После заключения сделки Geely планирует начать объединение своего бизнеса с Volvo. В частности, китайцы намерены интегрировать маркетинг и дилерские сети Volvo и Geely в Китае и других странах. Также ранее сообщалось, что Geely намерен вложить в Volvo три миллиарда долларов, удвоить продажи и наладить выпуск шведских машин в Китае.

Компания Ford и компания Geely согласовали ключевые коммерческие вопросы и достигли принципиальной договоренности о продаже шведской марки Volvo. Как сообщает BusinessWeek, окончательно сделку планируется завершить во втором квартале 2010 года.

Детали сделки пока по-прежнему держатся в тайне. Известно лишь, что Geely предложила "Форду" за Volvo около двух миллиардов долларов США - это втрое меньше, чем Ford потратил на покупку шведского бренда десять лет назад.

Ранее сообщалось, что Volvo уже наняла консультантов - немецкую фирму Roland Berger Strategy Consultants и компанию Deloitte Touche Tohmatsu - для проведения внутреннего аудита и разработки программы реструктуризации бизнеса и интеграции с шведским автопроизводителем. Речь идет о совместной деятельности в вопросах маркетинга и продаж автомобилей Volvo и Geely в Китае и других странах, и совместном использовании дилерских сетей. Как считают некоторые эксперты, в идеале Geely хочет иметь две штаб-квартиры - в Китае и в одной из западных стран.

По предварительным данным, Geely планирует начать объединение своего бизнеса с Volvo сразу после завершения всех формальностей по покупке марки - то есть, во втором квартале 2010 года.

В понедельник, 21 декабря, российское представительство компании Volvo объявило о начале приема заказов на внедорожник XC90 со стайлинг-пакетом Black Edition. Стоимость пакета составляет 39 тысяч 900 рублей. Первые машины будут доставлены владельцам в начале следующего года. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Volvo.

В стайлинг-кит входят окрашенные в черный цвет 18-дюймовые колесные диски, тонированные стекла, контрастная отделка интерьера, увеличенная эмблема Volvo на решетке радиатора, а также окраска кузова черным металликом или перламутром. Также автомобили Volvo XC90 с этим пакетом будут поставляться без продольных рейлингов на крыше.

Дизайн-пакет можно заказать для любой версии XC90. В России полноприводный внедорожник предлагается с тремя бензиновыми двигателями объемом от 2,5 до 4,4 литра и мощностью от 210 до 315 лошадиных сил, а также с 2,4-литровым турбодизелем, развивающим 185 лошадиных сил (400 Нм) и работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Цены на Volvo XC90 начинаются от 1 миллиона 799 тысяч 900 рублей и доходят до 2 миллионов 723 тысяч 500 рублей.