В городке Цуффенхаузен испытываются «летные» качества первого Porsche с многоступенчатым антикрылом: конструкторы компании уже предъявили немецким журналистам первый опытный образец с «обновкой» на корме.

В сложенном состоянии антикрыло представляет собой два небольших, не слишком выпуклых «плавника» на крышке багажника, которые оптимизируют направление потоков воздуха, когда автомобиль движется не слишком быстро. Собственно антикрыло начинает «раскрываться» только тогда, когда оно действительно необходимо, причем «разворачивается» оно в определенной последовательности, постепенно нейтрализуя подъемную силу воздуха на больших скоростях. Вначале, на скорости около 100 км/ч, из-под крышки багажника «выезжает» широкая средняя часть многоступенчатой конструкции, а когда стрелка спидометра проходит отметку 180 км/ч, крыло становится более жестким. Только по достижении 250 км/ч, по бокам антикрыла «вырастают» дополнительные десятисантиметровые лопасти. При торможении основная плоскость, т.е. средняя часть крыла, приводится в перпендикулярное земле положение, позволяя автомобилю как можно скорее сбросить скорость.

Напомним, что официальный дебют Porsche Panamera состоится в конце 2009 года.