Инженерами японского бренда была сделана особая система, делающая езду намного комфортнее благодаря сокращению ускорений в фазе продольного и поперечного. Электрооснастка непрерывно «читает» скорость авто и угол поворотов рулевого колеса.

Система получила имя G-Vectoring Control. Вся суть разработки заключается следующем: блок управления немного ограничивает подачу пикового момента. Это помогает водить авто менее энергозатратно и человек не так сильно устает. В городе это не так заметно, но в дальних путешествиях с неровным дорожным покрытием, водитель замечает больше комфортности.

G-Vectoring Control лучше себя проявляет в поворотах, учитывая скорость езды.