Компания Mazda планирует через три года выпустить на рынок идеологического преемника купе тюнинг Mazda различных серий. Качественный тюнинг Mazda Мазда от компании ATI-SHOP по выгодным ценам в Санкт-Петербурге^.

Компания Mazda начинает продажи обновленных кроссоверов CX-7 на российском рынке. Как и прежде, эта модель будет доступна в двух модификациях - Touring и Sport. Цены на новинку стартуют с 1,229 миллиона рублей.

Обновленный CX-7 получил новое оформление передней части кузова - с более выразительным бампером и большим воздухозаборником, а также новый капот и решетку радиатора. В салоне появятся новые, более качественные материалы отделки, новый руль, модернизированная магнитола и другой блок управления климатической установкой.

В техническом плане кроссовер не изменился - он по-прежнему оснащается 2,3-литровым турбомотором мощностью 238 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической трансмиссией, и полноприводной трансмиссией с электромагнитной муфтой, заведующей подключением задних колес.

Базовая комплектация Touring обойдется покупателям в 1,229 миллиона рублей - за эти деньги владелец CX-7 получит кроссовер с 18-дюймовыми колесами, галогенными фарами, АБС, системой стабилизации и полным набором подушек безопасности, климат-контролем, тканевой обивкой салона и магнитолой. Цвет "металлик" можно заказать за доплату в 15 тысяч рублей, а за 20 тысяч рублей можно заказать пакет опций, в который входят тонированные задние стекла, CD-чейнджер, камера заднего вида и датчик дождя.

В комплектации Sport (за 1,374 миллиона рублей) кроссовер будет оснащен 19-дюймовыми колесами, получит кожаную отделку салона и дорогую магнитолу Bose, ксеноновые фары, датчики дождя и давления в шинах, камеру заднего вида, систему безключевого доступа и передние сиденья с элекрорегулировками. Для этой модификации будут доступны три пакета опций - люк с электроприводом за 32 тысячи рублей, боковые зеркала с системой слежения за мертвыми зонами (27 тысяч рублей), и весь этот набо целиком - за 59 тысяч рублей.

В продаже новинка появится к концу лета.

В России стартовали продажи обновленного родстера Mazda MX-5. Дебют этой модели состоялся на Парижском автосалоне еще в 2008 году, однако до российского рынка этот автомобиль добрался только сейчас.

Главное новшество MX-5, помимо нового дизайна передней части кузова и слегка перенастроенной подвески - это появление в гамме модификаций версии с автоматической трансмиссией. Шестиступенчатый "автомат" можно заказать только в паре с двигателем 2.0 мощностью 160 лошадиных сил. Топовая версия Mazda MX-5 с ксеноновыми фарами, кожаным салоном, климат-контролем и аудиосистемой Bose стоит 1,251 миллиона рублей.

Самая доступная комплектация родстера "Energy" - с двигателем 1.8 (126 лошадиных сил) механической КПП, кондиционером и аудиосистемой, стоит 1,06 миллиона рублей.

В России модель MX-5 продается с 2007 года и разошлась тиражом в 250 экземпляров. В этом году компания Mazda планирует организовать на обновленных родстерах очередную серию соревнований Zoom-Zoom Challenge.

Компания Mazda приняла решение остановить продажи спортивного купе RX-8 в Европе из-за того, что ее роторный двигатель не соответствует экологическим нормам "Евро-5". Об этом сообщает Pistonheads.com со ссылкой на немецкое издание Auto Motor und Sport.

По словам источников журнала в "Мазде", модернизация двигателя на модели текущего поколения под "Евро-5" обошлась бы слишком дорого, поэтому японская компания приняла решения прекратить поставки RX-8 в Европу.

Модель следующего поколения, которая скорее всего получит использовавшееся в прошлом имя RX-7, будет оснащаться новым роторным двигателем с турбонаддувом, и сможет удовлетворять не только нормам "Евро-5", но и более жестким требованиям "Евро-6", которые вступят в силу только в 2014 году.

Однако, по некоторым данным, дебют Mazda RX-7 может быть отложен: изначально эту модель планировалось представить в 2011 году, но не исключено, что европейская премьера новинки состоится на год или два позже.

В России Mazda RX-8 не продается.

Российское представительство компании Mazda объявило о том, что со 2 марта у официальных дилеров начнется прием заказов на обновленные автомобили семейства Mazda6. Машины появятся на нашем рынке одновременно с их мировой премьерой на проходящем в Женеве моторшоу. Таким образом, Россия стала первой страной в Европе, где начнутся продажи новинки. Цены на обновленные Mazda6 будут начинаться от 729 тысяч рублей.

На российском рынке обновленная Mazda6 будет предлагаться с кузовами "хэтчбек" и "седан". Покупатели смогут заказать автомобили с одним из трех бензиновых двигателей: объемом 1,8, 2,0 и 2,5 литра, которые развивают 120, 147 и 170 лошадиных сил соответственно. Моторы смогут агрегироваться с автоматической или механической коробкой передач. Отметим, что самый мощный вариант рестайлинговой "шестерки" впервые для российского рынка получит "автомат".

В базовую комплектацию новинки входит кондиционер, полный электропакет, антиблокировочная система тормозов, шесть подушек безопасности и электронная система усиления экстренного торможения.

В марте текущего года на моторшоу в Женеве компания Mazda представит специальную модификацию родстера MX-5, подготовленную в честь 20-летия этой модели. Автомобиль получит в названии дополнительную приставку 20th Anniversary Edition и будет выпущен ограниченным тиражом в 2000 экземпляров только для европейского рынка. Об этом сообщает издание Autocar.

Спецверсия родстера, построенная на базе 126-сильного автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, станет окрашиваться в один из трех цветов – красный, белый и синий. Такой автомобиль от стандартной Mazda MX-5 можно будет отличить по хромированным деталям экстерьера, включая окантовку решетки радиатора, дверные ручки и колодцы противотуманных фар, а также по 17-дюймовым колесным дискам с логотипами "20th Anniversary". Кроме того, особая версия модели получит растяжку между передними стойками.

Ранее компания Mazda представила другую спецмодификацию родстера MX-5, которая также была подготовлена к юбилею модели и предназначалась для продажи исключительно в Японии. Такой автомобиль окрашивался только в белый цвет и был оснащен двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 160 лошадиных сил.

Первый MX-5 появился в 1989 году. Через 11 лет эта модель попала в Книгу рекордов Гиннесса как самый продаваемый открытый двухместный автомобиль в мире. По состоянию на июль 2009 года по всему миру было продано около 860 тысяч экземпляров родстера Mazda MX-5.

Сегодня, во вторник компания Mazda официально подтвердила появившуюся ранее информацию о том, что премьера семейства обновленных автомобилей Mazda6 для рынка Европы состоится в марте этого года на моторшоу в Женеве. Машины получат другое оформление передней части кузова с новой решеткой радиатора, иным передним бампером и секциями противотуманных фар, а также новыми задними фонарями. В салоне "шестерки" появятся более качественные материалы отделки и руль от Mazda3 последнего поколения.

На европейском рынке обновленные автомобили Mazda6 будут предлагаться с новым двухлитровым бензиновым двигателем DISI с непосредственным впрыском, который придет на смену предыдущему мотору аналогичной мощности, а также станет экологичнее и экономичнее. Такой агрегат сможет работать в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Также в гамме появятся модернизированные версии 1,8- и 2,5-литровых бензиновых моторов и турбодизель объемом 2,2 литра, который будет доступен в трех вариантах мощности – от 129 до 180 лошадиных сил.

Кроме того, обновленные "шестерки" получат перенастроенную подвеску и новые системы активной безопасности, включая систему помощи при трогании в горку и адаптивные поворотные фары головного света.

В Европе продажи новинки начнутся весной этого года. Стоимость обновленных Mazda6 пока не сообщается.

Отметим, что в Женеве также состоится дебют минивэна Mazda5 следующего поколения, который получит совершенно новый дизайн экстерьера и двигатель с прямым впрыском топлива.

Дебют обновленного семейства mazda-madness.nl.

Фотографии будущей новинки были опубликованы на форуме, специализирующемся на "шпионских" снимках. Судя по этим иллюстрациям, рестайлинговая Mazda6 получит новый передний бампер с другими воздухозаборником, решеткой радиатора и с модернизированным оформлением "противотуманок", а также новые фары головного света. Кроме того, у новинки появятся новые боковые зеркала с интегрированными повторителями поворотников и доработанные задние фонари.

Скорее всего, некоторые изменения произойдут и в интерьере Mazda6, однако эта информация пока не подтверждена.

Ранее сообщалось, что там же - в Женеве - состоится мировой дебют минивэна Mazda5 нового поколения, который будет отличаться от предшественника совершенно новым дизайном кузова и существенно модернизированным интерьером. Кроме того, Mazda5 получит новый двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и системой "стоп-старт".

На автосалоне в Женеве, открывающемся в начале марта, компания Mazda представит новое поколение минивэна Mazda5. Новинка получит две сдвижные двери и совершенно новый дизайн кузова с оригинальными выштамповками на боковинах, выполненными в стиле прошлых концепт-каров Mazda.

Кроме того, Mazda5 будет оснащаться новым двухлитровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива, а также системой "стоп-старт", которая глушит мотор при остановке и затем самостоятельно заводит его при нажатии на педаль сцепления. Второй мотор - это 1,8-литровый агрегат, знакомый по нынешним Mazda6 и Mazda5.

Салон нового минивэна будет выполнен в стиле Mazda3 последнего поколения - здесь появится тот же трехспицевый руль, два "колодца" с приборами, и совершенно новый блок управления мультимедийным комплексом.

Цены и технические детали о новой модели Mazda будут распространены после премьеры, которая состоится 2 марта.

Родстер Mazda MX-5 следующего поколения станет оснащаться бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива из новой линейки SKY-G, представленной японским автопроизводителем в конце октября текущего года на моторшоу в Токио. Об этом сообщает издание Inside Line.

На Токийской выставке была показана атмосферная 1,3-литровая рядная "четверка" семейства SKY-G, потребляющая при установке компактный городской автомобиль вроде концепт-кара Kiyora (прототип будущей самой маленькой Mazda – Mazda1), по некоторым данным, приблизительно 4,7 литра топлива на сто километров пробега. Как уточняет Inside Line, пока не известно мотор какого объема будет применяться на новой MX-5. Известно лишь, что его мощность составит около 150 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, одними из главных задач при разработке моторов семейства SKY-G было снижение механических потерь на трение и улучшение образования топливно-воздушной смеси. При этом, по словам разработчиков, топливная экономичность и максимальный крутящий момент таких двигателей должны были превышать аналогичные показатели существующего двухлитрового бензинового агрегата на 15 процентов. Отметим, что в гамму SKY-G также входит дизель и автоматическая коробка передач.

По предварительной информации, Mazda MX-5 следующего поколения немного уменьшится в размерах и станет легче на 10 процентов. Дебют машины запланирован на 2011 год.

Mazda представляет на автошоу в Лос-Анджелесе в этом году три тюнингованных концепта на базе Mazda2. Каждый автомобиль отличается яркой индивидуальностью и каждый подходит для ежедневных поездок.

Mazda 2Evil Special Concept создана для трека. Автомобиль получил обновленный передний спойлер, новые панели, диффузор и задний спойлер, которые обеспечивают лучшую аэродинамику и придает машине более спортивный вид. Автомобиль выкрашен в серый цвет, зеркала и 17-дюймовые диски – в зеленый. На капоте нарисован номер 55 – в честь Mazda 787B, победившей в Le Mans в 1991 году.

Mazda Active2 Snow и Active2 Surf внешне похожи: одинаковые передние бамперы и багажники для сноубордов или досок для серфинга на крыше. Active2 Snow выкрашен в белый цвет, с зелеными акцентами, Active2 Surf – в зеленый.

Японская компания Mazda намерена расширить линейку моделей CX новой модификацией на базе популярной «трешки» (Mazda3). Об этом сообщает Japancar.ru.

Кроссовер по всей логике получит индекс CX-3. По предварительной информации, автомобиль будет оснащаться новыми моторами Sky-G и Sky-D.

Пока никаких других подробностей не сообщается. Премьера концепта будущего кроссовера СХ-3 состоится на одном из ближайших автосалонов, а появление новинки в дилерских центрах ожидается в 2011 году.

В среду состоялась премьера обновленной версии гоночного кроссовера Mazda CX-7 "Русская борзая". По словам создателя автомобиля Олега Кессельмана, от первой версии машины остался только кузов с обвесом.

В ходе модернизации прежний, расположенный поперечно двигатель заменили другим, установленным продольно - с чугунным блоком вместо алюминиевого, большой турбиной Garrett и высокопроизводительным интеркулером. Кроме того, создатели "Русской борзой" вручную изготовили впускную систему, заменили прежнюю коробку передач трансмиссией от роторно-поршневого автомобиля Mazda RX-8 с усиленным сцеплением и отказались от полного привода в пользу заднего. Дорожный просвет гоночного кроссовера уменьшился на 70 миллиметров.

Внутри салона прежние "ковши" заменили новыми, а также установили другой педальный блок.

После всех модернизаций мощность 2,3-литрового четырехцилиндрового турбомотора "Русской борзой" выросла с 400 до 470 лошадиных сил, а вместо прежних 4,7 секунды для разгона до первой "сотни" автомобилю требуется лишь 3,7 секунды. Максимальная скорость гоночного кроссовера составляет 280 километров в час. После облегчения кроссовер весит 1350 килограммов.

Ранее сообщалось, что создатели гоночного автомобиля Mazda CX-7 "Русская Борзая" планируют испытать его на "Северной петле" Нюрбургринга.

Японская компания Mazda опубликовала фотографии с изображением модели Mazda2 (Demio). На этих фото автомобиль изображен с немного иным дизайном передней части.

Автомобиль отличается иным передним бампером с более широкими вертикальными воздухозаборниками, иной, более низкой решеткой радиатора, изображающей улыбку.

Возможно, это специальная версия для рынка Таиланда, где стартует производство «двойки»? Или, вероятно, Mazda готовит обновление своей компактной модели. Пока никаких официальных сведений на этот счет нет.

В этом году отмечают юбилеи самые разные автопроизводители и модели: Audi, Mercedes-Benz G-Class. В их числе и родстер Mazda MX-5/Miata, отмечающий свое 20-летие.

В честь знаменательной даты японская автомобилестроительная компания устроила широкое празднование на полигоне Миуоши (Miyoshi) в Хиросиме (Япония). Мероприятие посетило более 2600 владельцев автомобилей, которые приехали на 1600 родстерах. Участников празднования приветствовал директор Mazda Сейта Канаи (Seita Kanai).

В октябре текущего года на моторшоу в Токио компания Mazda представит новое семейство двигателей и трансмиссий, которое получило название Sky. В гамму войдет экономичный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива, экологически чистый дизель и автоматическая коробка передач. Ожидается, что эти агрегаты дебютируют на серийных автомобилях Mazda в следующем или 2011 году. Об этом сообщает сайт Motorauthority.

Блок цилиндров для бензинового мотора разрабатывался таким образом, чтобы максимально снизить механические потери на трение, улучшить образование топливно-воздушной смеси и модернизировать существующую технологию непосредственного впрыска. Детальные характеристики двигателя пока не сообщаются, однако, по некоторым данным, топливная экономичность и максимальный крутящий момент по сравнению с существующим двухлитровым агрегатом возросли примерно на 15 процентов. Как уточнили в Mazda, с новым мотором расход бензина у автомобиля гольф-класса будет находиться на уровне компактных хэтчбеков.

Дизельный мотор под названием Sky-G получил пьезоэлектрические форсунки инжектора, совершенно новый блок цилиндров и турбонагнетатель. При этом Sky-G на 20 процентов экономичнее, чем 2,2-литровый дизель, с текущего года пришедший на смену двухлитровому двигателю, который на европейском рынке устанавливается на модели Mazda3, Mazda5 и Mazda6.

Новый "автомат" Mazda – Sky-Drive — позволяет снизить расход топлива в среднем на пять процентов. При этом смена ступеней, по словам представителей Mazda, происходит быстро и практически незаметно, как у роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями.

Помимо этого, на Токийском моторшоу впервые в Японии будет показан концепт-кар Kiyora, который европейская публика увидела в прошлом году на выставке в Париже. Этот прототип является предвестником самой модели в гамме компании — Mazda1.

Испанский сайт Automocionblog опубликовал первые шпионские фотографии обновленного компактного хэтчбека Mazda2, проходившего испытания в Таиланде. Судя по снимкам, автомобиль получит другое оформление передней части кузова, выполненное в стилистике последних новинок компании - Mazda3 следующего поколения, а также рестайлинговых MX-5, RX-8, CX-9 и CX-7.

У обновленного хэтчбека Mazda2 появится другой передний бампер с крупным центральным воздухозаборником и горизонтальной "перекладиной", а также характерные вентиляционные секции по бокам со встроенными противотуманными фарами. Задняя часть автомобиля практически не изменится. Будет ли модернизирован салон автомобиля, на данный момент не известно.

Ожидается, что рестайлинговый хэтчбек Mazda2 на европейском рынке станет предлагаться с теми же 1,3-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 75 и 86 лошадиных сил, 1,5-литровым, развивающим 103 лошадиные силы, а также с 90-сильным 1,6-литровым турбодизелем.

По некоторым данным, премьера новинки намечена на октябрьское моторшоу в Токио.

Компания Mazda к сентябрьскому моторшоу во Франкфурте подготовила концептуальную версию автомобиля MX-5 с кузовом "спидстер". Новинка получила название Superlight и является подарком японского автопроизводителя самому себе в честь 20-летия модели MX-5, которая на данный момент разошлась по всему миру тиражом в 860 тысяч экземпляров. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Mazda.

Спидстер Mazda MX-5 Superlight, разработанный в немецкой дизайн-студии, получит сверхлегкую конструкцию, позволяющую улучшить управляемость и топливную экономичность, а также добиться снижения выбросов углекислого газа. О технической начинке автомобиля пока ничего не сообщается, однако, как предполагает журнал Car, под капотом новинки окажется 1,8- или 2,0-литровый мотор, устанавливающиеся на обычные родстеры MX-5.

На данный момент спидстер является лишь шоу-каром и, скорее всего, не будет запущен в серийное производство.

В честь 20-летия MX-5 на японском рынке также начались продажи специальной модификации этой модели, которая от стандартной машины отличается лишь шильдиками с надписью "20th Anniversary", хромированными колодцам противотуманных фар, 17-дюймовыми колесными дисками и спортивными сиденьями Recaro.

Компания Mazda представила специальную модификацию родстера MX-5, которая разработана в честь 20-летия этой модели. Как говорится в официальном пресс-релизе, первый MX-5 появился в 1989 году и уже через 11 лет, в мае 2000 года, попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый продаваемый открытый двухместный автомобиль в мире. На данный момент по всему миру продано около 860 тысяч экземпляров MX-5.

От обычной Mazda MX-5 новинку можно отличить по шильдикам с надписью "20th Anniversary", хромированным колодцам противотуманных фар, 17-дюймовым колесным дискам из алюминиевого сплава с покрышками размерностью 205/45 и спортивным креслам Recaro с двухцветной отделкой. Спецверсия родстера будет окрашиваться только в белый цвет и станет оснащаться двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 160 лошадиных сил. Модификация с мягкой крышей доступна с шестиступенчатой "механикой", а с металлической — с шестискоростным "автоматом".

Спецверсия Mazda MX-5 будет предлагаться исключительно на японском рынке, где этот автомобиль продается под именем Roadster. Самая доступная версия новинки обойдется в 2 миллиона 860 тысяч иен (около 21 тысячи евро), а топовая — в 3 миллиона 110 тысяч иен (примерно 23 тысячи евро).

В минувшую субботу российское представительство Mazda Motor Rus пригласило абсолютно всех владельцев автомобилей Mazda на большой праздник, который проводился совместно с попыткой установить рекорд Гиннесса по одновременному присутствию в одном месте автомобилей одной марки.

Целый день на площадке столичного аэродрома в Тушино играли знаменитые ди-джеи, а также проводились различные конкурсы. Владельцам Mazda предлагалось посоревноваться в меткости, точности, остроумии и многом другом. На малой сцене выступали различные танцевальные и музыкальные коллективы.

Кроме того, все приглашенные могли провести тест-драйв всего модельного ряда Mazda, включая и новейшую Mazda3, чьи российские продажи стартуют уже в августе текущего года. Кроме того, гости могли ознакомиться с программой Академии спортивного вождения Mazda, а также пообщаться с представителями дилеров.

Рекорд был зафиксирован уже ближе к вечеру, когда на площадке аэродрома собралось 1152 автомобиля. После этого все маздоводы собрались у своих авто и настроили приемники на одну радиостанцию, отметив тем самым новый рекорд Гиннесса.