Новости Toyota / страница 55
На автосалоне в Детройте Toyota представила концепт FTX, который демонстрирует, как будет выглядеть большой пикап от этой компании. Дизайн автомобиля разрабатывался в калифорнийской студии дизайна Toyota.
Toyota FTX – настоящий Full-Size Pickup – его длина составляет 5,8 метра, высота около 2 метров, ширина – 2,13 метра. Автомобиль получил кабину King Size, с двумя рядами сидений и маленькими дополнительными дверцами, облегчающими посадку на задний ряд. Брутальность автомобиля подчеркивают широкие крылья, агрессивная передняя часть и огромные колеса.
А вот салон автомобиля скорее напоминает Lexus: практически все отделано кожей и полированным алюминием. Под капотом FTX скрывается гибридный двигатель V8, который является компромиссом между мощностью и экономичностью.
Toyota FTX – настоящий Full-Size Pickup – его длина составляет 5,8 метра, высота около 2 метров, ширина – 2,13 метра. Автомобиль получил кабину King Size, с двумя рядами сидений и маленькими дополнительными дверцами, облегчающими посадку на задний ряд. Брутальность автомобиля подчеркивают широкие крылья, агрессивная передняя часть и огромные колеса.
А вот салон автомобиля скорее напоминает Lexus: практически все отделано кожей и полированным алюминием. Под капотом FTX скрывается гибридный двигатель V8, который является компромиссом между мощностью и экономичностью.
Vauxhall приурочила специальную ограниченную серию (500 штук), которая будет продаваться по особо выгодной цене.
Спортивная модификация GTC с объемом двигателя 1,8 л обойдется в $ 29 500 – на $10 дешевле, чем стандартный Astra Sport Hatch 1.8 SRi, хотя стоимость дополнительного оборудования превышает $ 2 000. Кроме панорамного ветрового стекла, специальная модель имеет 18-дюймовые литые диски и фирменные шильдики GTC. В комплектацию также входят кондиционер воздуха, спортивные сидения, система курсовой устойчивости ESP Plus, бортовой компьютер и передние противотуманные фары.
Стекло покрывает всю переднюю часть крыши, поэтому водителю новинки представится более широкий вид из окна автомобиля. Шторка с электроприводом позволит закрыть часть стекла, если водителю понадобится создать тень в салоне.
Спортивные модели GTC будут выпускаться в трех цветовых гаммах – "огненно-красный", "черный сапфир" и "звездное серебро". Все модели GTC будут комплектоваться двигателем объемом 1,8 л и мощностью 125 л.с., развивающим максимальную скорость 200 км/ч и отличающимся экономичностью – 6,61 л/100 км.
Позже панорамное стекло появится на всех автомобилях линейки Astra Sport Hatch в качестве опции стоимостью $ 1577.
Фотогалерея » Vauxhall Astra
Спортивная модификация GTC с объемом двигателя 1,8 л обойдется в $ 29 500 – на $10 дешевле, чем стандартный Astra Sport Hatch 1.8 SRi, хотя стоимость дополнительного оборудования превышает $ 2 000. Кроме панорамного ветрового стекла, специальная модель имеет 18-дюймовые литые диски и фирменные шильдики GTC. В комплектацию также входят кондиционер воздуха, спортивные сидения, система курсовой устойчивости ESP Plus, бортовой компьютер и передние противотуманные фары.
Стекло покрывает всю переднюю часть крыши, поэтому водителю новинки представится более широкий вид из окна автомобиля. Шторка с электроприводом позволит закрыть часть стекла, если водителю понадобится создать тень в салоне.
Спортивные модели GTC будут выпускаться в трех цветовых гаммах – "огненно-красный", "черный сапфир" и "звездное серебро". Все модели GTC будут комплектоваться двигателем объемом 1,8 л и мощностью 125 л.с., развивающим максимальную скорость 200 км/ч и отличающимся экономичностью – 6,61 л/100 км.
Позже панорамное стекло появится на всех автомобилях линейки Astra Sport Hatch в качестве опции стоимостью $ 1577.
Фотогалерея » Vauxhall Astra
Компактный автомобиль Toyota Ist, ранее продававшийся исключительно на японском рынке, уже в обозримом будущем появится в продаже и в Европе. Соответствующее решение было принято руководством компании, а первые прототипы новинки уже проходят тесты на европейских дорогах.
Главной особенностью этого автомобиля, построенного на платформе Toyota Yaris, является то, что он может оснащаться системой полного привода. Эта возможность, вкупе со стильной внешностью и небольшими размерами, делает Toyota Ist потенциальным хитом среди молодежи, и позволяет позиционировать его как компактный городской кроссовер. Дизайн же автомобиля этому предназначению уже соответствует – новинка может похвастать расширенными колесными арками, вмещающими покрышки большой размерности, а небольшие передний и задний свесы и мощные бамперы придают автомобилю довольно энергичный облик.
Моторы для будущей новинки позаимствуют все у той же модели Toyota Yaris – это будут 1,3- и 1,5-литровые двигатели мощностью 86 и 106 лошадиных сил соответственно. Можно предположить, что этой мощности вполне хватит, чтобы обеспечить автомобиль длиной всего 3,86 метра неплохой динамикой.
Точной информации о появлении европейской версии Toyota Ist пока нет. Не исключено, что премьера новинки может состояться уже весной 2004 года на автошоу в Женеве. Кроме того, аналогичная модель, но под маркой Scion, появится и на рынке Америки, где полноприводные автомобили пользуются повышенной популярностью у молодых покупателей.
Главной особенностью этого автомобиля, построенного на платформе Toyota Yaris, является то, что он может оснащаться системой полного привода. Эта возможность, вкупе со стильной внешностью и небольшими размерами, делает Toyota Ist потенциальным хитом среди молодежи, и позволяет позиционировать его как компактный городской кроссовер. Дизайн же автомобиля этому предназначению уже соответствует – новинка может похвастать расширенными колесными арками, вмещающими покрышки большой размерности, а небольшие передний и задний свесы и мощные бамперы придают автомобилю довольно энергичный облик.
Моторы для будущей новинки позаимствуют все у той же модели Toyota Yaris – это будут 1,3- и 1,5-литровые двигатели мощностью 86 и 106 лошадиных сил соответственно. Можно предположить, что этой мощности вполне хватит, чтобы обеспечить автомобиль длиной всего 3,86 метра неплохой динамикой.
Точной информации о появлении европейской версии Toyota Ist пока нет. Не исключено, что премьера новинки может состояться уже весной 2004 года на автошоу в Женеве. Кроме того, аналогичная модель, но под маркой Scion, появится и на рынке Америки, где полноприводные автомобили пользуются повышенной популярностью у молодых покупателей.
С сегодняшнего дня в Японии начались продажи последнего поколения “люксового” седана Toyota Crown.
Автомобиль построен на абсолютно новой платформе с использованием всех последних технологических достижений. Японцы ожидают, что машина станет лидером на рынке роскошных автомобилей.
Под капотом Crown расположится новый V6 с системой прямого впрыска объемом 3,0 или 2,5 литра, в зависимости от комплектации. К нему прилагается одна из двух автоматических КПП - на 5 и на 6 скоростей. Безопасное вождение обеспечивают системы ABS, EBD (Electronic Brake Distribution) и Brake Assist, а также система ночного видения Night View и система контроля ремней безопасности Pre-Crash Safety, реагирующая на резкое торможение. Из "люксовых" опций новинки можно отметить систему Smart Key, автоматический кондиционер, навигационную систему DVD и 14-канальную аудиосистему.
Автомобиль построен на абсолютно новой платформе с использованием всех последних технологических достижений. Японцы ожидают, что машина станет лидером на рынке роскошных автомобилей.
Под капотом Crown расположится новый V6 с системой прямого впрыска объемом 3,0 или 2,5 литра, в зависимости от комплектации. К нему прилагается одна из двух автоматических КПП - на 5 и на 6 скоростей. Безопасное вождение обеспечивают системы ABS, EBD (Electronic Brake Distribution) и Brake Assist, а также система ночного видения Night View и система контроля ремней безопасности Pre-Crash Safety, реагирующая на резкое торможение. Из "люксовых" опций новинки можно отметить систему Smart Key, автоматический кондиционер, навигационную систему DVD и 14-канальную аудиосистему.
В России, возможно, появится еще одно автосборочное предприятие. Этот вопрос обсуждался в Токио на встрече российского премьера Михаила Касьянова с руководством японской компании Toyota. Похоже, намерения японцев серьезны: по неофициальной информации в ближайшие три-четыре года в России планируется организовать полноценное производство внедорожников Land Cruiser.
Стоит напомнить, что в 1999 году Toyota уже собиралась построить в России завод по сборке микроавтобусов HiAce, но тогда проект сочли бесперспективным и закрыли.
Интересы японцев на российском рынке не ограничиваются автомобилями. Тойотовцы проявляют интерес к сотрудничеству во многих сферах, в том числе в энергетике, телекоммуникациях и высоких технологиях.
Стоит напомнить, что в 1999 году Toyota уже собиралась построить в России завод по сборке микроавтобусов HiAce, но тогда проект сочли бесперспективным и закрыли.
Интересы японцев на российском рынке не ограничиваются автомобилями. Тойотовцы проявляют интерес к сотрудничеству во многих сферах, в том числе в энергетике, телекоммуникациях и высоких технологиях.
Автомобили Toyota ломаются из-за российского бензина. Именно так считают финские дилеры этой японской марки – отныне они будут заставлять покупателей новеньких Toyota подписывать бумагу, по которой продавец отказывается от гарантийного ремонта, если машина заправлялась российским бензином, передает ИА «Росбалт».
Как выяснилось в результате длившегося более 2,5 лет разбирательства, двигатели и катализаторы на автомобилях Toyota то и дело ломаются, если их заправлять не хорошим европейским бензином, а российским топливом. До этого дилеры Toyota всегда исправно проводили гарантийный ремонт моторов, однако сейчас они получили право отказать хитрым финским водителям, которые предпочитают ездить в Россию и покупать там дешевое топливо (в Финляндии бензин стоит более 1 евро, а в России в три раза дешевле).
Как выяснилось в результате длившегося более 2,5 лет разбирательства, двигатели и катализаторы на автомобилях Toyota то и дело ломаются, если их заправлять не хорошим европейским бензином, а российским топливом. До этого дилеры Toyota всегда исправно проводили гарантийный ремонт моторов, однако сейчас они получили право отказать хитрым финским водителям, которые предпочитают ездить в Россию и покупать там дешевое топливо (в Финляндии бензин стоит более 1 евро, а в России в три раза дешевле).
Среди новинок концепты среднего внедорожника-гибрида и нового полноразмерного пикапа, спорткупе Scion и обновленный седан Lexus GS.
Новинки будут представлены на январском автошоу в Детройте. Первые два из перечисленных автомобилей покажут 4 января, они представляют собой гибридную версию среднего внедорожника Highlander (фото), который использует силовую установку от Prius 2, а также концепт следующей модели полноразмерного пикапа Tundra (на фото внизу выпускаемая сегодня модель).
Спорткупе Scion, которое представляет относительно свежий брэнд японского автопроизводителя, покажут 5 января, а новейший седан Lexus GS второго поколения - 6 января.
Кроме того, автопроизводитель привезет в Детройт обещанный американцам люксовый Lexus RX330 в версии гибрид.
Для упрощения задачи выбора четырехколесного друга американские специалисты опубликовали список самых дорогих коллекционных машин.
Первым в списке и самым дорогим раритетом является Ferrari Testa Rossa 330 TRI/LM 1962 года выпуска с 12-цилиндровым двигателем. В 2002 году она ушла с аукциона спортивных и классических автомобилей в Монтерее (Monterey Sports and Classic Car Auction) в Америке за 6,49 млн. долларов. Она знаменита тем, что под управлением гонщиков Фила Хилла (Phil Hill) и Оливье Жендебьяна (Olivier Gendebien) Ferrari стала последним переднеприводным автомобилем, выигравшим гонку Le Man.
Далее в списке идет автобус. В начале этого года GM Futurliner 1950 года выпуска был приобретен неким любителем старины за 4,32 млн. долларов.
Чуть более 3 млн. американских денег отдал коллекционер за Pontiac Bonneville 1954 года выпуска. Этот автомобиль цвета «изумрудный металлик» был разработан именитым автостилистом Харли Эрлом (Harley Earl).
В 1970 году было собрано всего 14 кабриолетов Cuda. Один из них, агрессивного оранжевого цвета, нашел владельца за 2,2 млн. долларов. Кабриолетом Chevelle LS6 1970 года выпуска владел и управлял на гонках легендарный гонщик Рэй Аллен (Ray Allen). Новому владельцу автомобиль обошелся в 1,2 млн. долларов.
Первым в списке и самым дорогим раритетом является Ferrari Testa Rossa 330 TRI/LM 1962 года выпуска с 12-цилиндровым двигателем. В 2002 году она ушла с аукциона спортивных и классических автомобилей в Монтерее (Monterey Sports and Classic Car Auction) в Америке за 6,49 млн. долларов. Она знаменита тем, что под управлением гонщиков Фила Хилла (Phil Hill) и Оливье Жендебьяна (Olivier Gendebien) Ferrari стала последним переднеприводным автомобилем, выигравшим гонку Le Man.
Далее в списке идет автобус. В начале этого года GM Futurliner 1950 года выпуска был приобретен неким любителем старины за 4,32 млн. долларов.
Чуть более 3 млн. американских денег отдал коллекционер за Pontiac Bonneville 1954 года выпуска. Этот автомобиль цвета «изумрудный металлик» был разработан именитым автостилистом Харли Эрлом (Harley Earl).
В 1970 году было собрано всего 14 кабриолетов Cuda. Один из них, агрессивного оранжевого цвета, нашел владельца за 2,2 млн. долларов. Кабриолетом Chevelle LS6 1970 года выпуска владел и управлял на гонках легендарный гонщик Рэй Аллен (Ray Allen). Новому владельцу автомобиль обошелся в 1,2 млн. долларов.
Североамериканское отделение Toyota, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. под своим молодежным брендом Scion представит на автосалоне в Детройте купе tC. Продажи данной модели, специально созданной под рынок США, начнутся в июне следующего года, а вся подробная информация о модели будет представлена 5 января 2004 года.
В настоящее время в США продаются две модели под маркой Scion – xA и xB. Обе модели поставляются только в одной комплектации, и у покупателей есть лишь возможность выбрать автоматическую либо механическую трансмиссию, цвет и дополнительные аксессуары. Как на 5-дверной xA, так и на угловатой xB, стоит 1,5-литровый, 4-цилиндровый двигатель VVTi мощностью 108 л.с. Модель xA немного более экономична, чем xB.
В стандартную комплектацию обеих моделей входят кондиционер, AM/FM/CD аудиосистема Pioneer с 6 динамиками, которая совместима с MP3, и которую можно интегрировать с навигатором; электропривод для боковых стекол и зеркал, а также на выбор есть три дизайна колесных дисков.
Также группа Toyota Racing Development (TRD) создала специальный спортивный пакет, куда входят 18- или 19-дюймовые диски и шины, комплект уменьшения клиренса и специальная выхлопная система. Для модели xB также добавлено другое сцепление и комплект для быстрого переключения передач.
В настоящее время в США продаются две модели под маркой Scion – xA и xB. Обе модели поставляются только в одной комплектации, и у покупателей есть лишь возможность выбрать автоматическую либо механическую трансмиссию, цвет и дополнительные аксессуары. Как на 5-дверной xA, так и на угловатой xB, стоит 1,5-литровый, 4-цилиндровый двигатель VVTi мощностью 108 л.с. Модель xA немного более экономична, чем xB.
В стандартную комплектацию обеих моделей входят кондиционер, AM/FM/CD аудиосистема Pioneer с 6 динамиками, которая совместима с MP3, и которую можно интегрировать с навигатором; электропривод для боковых стекол и зеркал, а также на выбор есть три дизайна колесных дисков.
Также группа Toyota Racing Development (TRD) создала специальный спортивный пакет, куда входят 18- или 19-дюймовые диски и шины, комплект уменьшения клиренса и специальная выхлопная система. Для модели xB также добавлено другое сцепление и комплект для быстрого переключения передач.
Авторитетное американское издание Motor Trend присудило приз Car of the Year 2004 гибридному хэтчбеку Toyota Prius.
"Prius удобен, легок в управлении и очень экономичен. Пониженный расход топлива и минимальный уровень выхлопа позволяют назвать машину "автомобилем будущего"," - так объясняет свой выбор главный редактор журнала Кевин Смит.
"Наверное, это первая подобная награда гибридного автомобиля, но точно не последняя," - заявляет журналистам Дон Эсмонд, вице-президент американского отделения Toyota. "Мы благодарны журналу Motor Trend, чьи тестеры первыми признали, что гибридные модели являются будущим автомобилестроения."
Добавим, что в борьбе за главный приз журнала Toyota Prius обошла такие модели как Audi A8, BMW Z4, Cadillac XLR, Chevrolet Malibu, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza, Toyota Camry Solara, и Volkswagen Phaeton.
"Prius удобен, легок в управлении и очень экономичен. Пониженный расход топлива и минимальный уровень выхлопа позволяют назвать машину "автомобилем будущего"," - так объясняет свой выбор главный редактор журнала Кевин Смит.
"Наверное, это первая подобная награда гибридного автомобиля, но точно не последняя," - заявляет журналистам Дон Эсмонд, вице-президент американского отделения Toyota. "Мы благодарны журналу Motor Trend, чьи тестеры первыми признали, что гибридные модели являются будущим автомобилестроения."
Добавим, что в борьбе за главный приз журнала Toyota Prius обошла такие модели как Audi A8, BMW Z4, Cadillac XLR, Chevrolet Malibu, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza, Toyota Camry Solara, и Volkswagen Phaeton.
Компактный спорт-седан Corolla XRS прошел тюнинговую доводку производителя и впервые показан на специализированной выставке в Лас-Вегасе.
Автомобиль комплектуется ручной 6- ступенчатой КПП и 1,8 литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC 2ZZ, которые уже известны по моделям Celica GT-S и Matrix XRS. В отличие от них мотор Corolla XRS прошел доработку в газораспределительной части и получил фирменную систему переменной фазы открытия клапанов VVTL-i.
В результате двигатель Corolla XRS стал более эластичным, а наивысшую мощность в 170 л.с. он достигает в диапазоне 6000-7800 оборотов в минуту. Разгон с места до 100 км/час этот мотор обеспечивает за 8 секунд.
Доработку подвески автомобиля Toyota заказала у Yamaha. Она стала жестче с прибавкой энергоемкости благодаря применению специальных амортизаторов и пружин увеличенного диаметра.
Из наглядных отличий Corolla XRS от стандартных моделей отметим 16-дюймовые колеса фирмы Michelin с алюминиевыми дисками вместо 15-дюймовых. Кроме того, автомобиль получил спортивные сиденья и кожаный салон.
Toyota наметила запустить Corolla XRS в серию в мае следующего года на конвейере своего сборочного завода в Кембридже (Канада).
Автомобиль комплектуется ручной 6- ступенчатой КПП и 1,8 литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC 2ZZ, которые уже известны по моделям Celica GT-S и Matrix XRS. В отличие от них мотор Corolla XRS прошел доработку в газораспределительной части и получил фирменную систему переменной фазы открытия клапанов VVTL-i.
В результате двигатель Corolla XRS стал более эластичным, а наивысшую мощность в 170 л.с. он достигает в диапазоне 6000-7800 оборотов в минуту. Разгон с места до 100 км/час этот мотор обеспечивает за 8 секунд.
Доработку подвески автомобиля Toyota заказала у Yamaha. Она стала жестче с прибавкой энергоемкости благодаря применению специальных амортизаторов и пружин увеличенного диаметра.
Из наглядных отличий Corolla XRS от стандартных моделей отметим 16-дюймовые колеса фирмы Michelin с алюминиевыми дисками вместо 15-дюймовых. Кроме того, автомобиль получил спортивные сиденья и кожаный салон.
Toyota наметила запустить Corolla XRS в серию в мае следующего года на конвейере своего сборочного завода в Кембридже (Канада).
Теперь Land Cruiser 100 VX с турбодизелем будет продаваться с 5-ступенчатым автоматом
Об изменении в комплектации автомобиля объявила компания "Тойота-Мотор" - официальный представитель японской марки в России. Раньше эти машины комплектовались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Пресс-служба компании заявила, что новая КПП "благодаря мягкому переключению и молниеносной реакции на команды педали акселератора позволяет оптимально использовать мощность и крутящий момент двигателя, а также повысить его экономичность". Еще одна особенность новой коробки - принудительное включение понижающей передачи для повышения эффективности торможения двигателем.
Несмотря на установку на Land Cruiser 100 VX новой коробки передач, цена машины останется прежней, заявили в представительстве. Сейчас рекомендованная цена джипа в минимальной комплектации для московских дилеров составляет $68 400.
Об изменении в комплектации автомобиля объявила компания "Тойота-Мотор" - официальный представитель японской марки в России. Раньше эти машины комплектовались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Пресс-служба компании заявила, что новая КПП "благодаря мягкому переключению и молниеносной реакции на команды педали акселератора позволяет оптимально использовать мощность и крутящий момент двигателя, а также повысить его экономичность". Еще одна особенность новой коробки - принудительное включение понижающей передачи для повышения эффективности торможения двигателем.
Несмотря на установку на Land Cruiser 100 VX новой коробки передач, цена машины останется прежней, заявили в представительстве. Сейчас рекомендованная цена джипа в минимальной комплектации для московских дилеров составляет $68 400.
Компания Toyota продолжает активные работы по изучению перспектив открытия в России собственного сборочного производства. В рамках этого проекта в среду Россию посетил глава Toyota Motor Хироши Окуда, побывавший в Нижнем Новгороде, где прошла его встреча с полномочным представителем Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергеем Кириенко.
Как отмечают западные новостные агентства, визит главы крупнейшей японской автомобильной компании в Россию имеет большое значение, особенно в свете готовящегося проекта по постройке в нашей стране сборочного завода Toyota. Поволжье, в свою очередь, является центром "автомобильной " России, что объясняет интерес Toyota Motor к этому региону.
Напомним, что по предварительной информации, в России планируется развернуть производство легковых автомобилей и внедорожников. Скорее всего это будут модели Toyota Corolla, пользующаяся на российском рынке высоким спросом, а также внедорожники Toyota Land Cruiser. Причем, по некоторым сведениям, часть продукции российского завода, в будущем, может отправиться на экспорт в страны Восточной Европы.
Как отмечают западные новостные агентства, визит главы крупнейшей японской автомобильной компании в Россию имеет большое значение, особенно в свете готовящегося проекта по постройке в нашей стране сборочного завода Toyota. Поволжье, в свою очередь, является центром "автомобильной " России, что объясняет интерес Toyota Motor к этому региону.
Напомним, что по предварительной информации, в России планируется развернуть производство легковых автомобилей и внедорожников. Скорее всего это будут модели Toyota Corolla, пользующаяся на российском рынке высоким спросом, а также внедорожники Toyota Land Cruiser. Причем, по некоторым сведениям, часть продукции российского завода, в будущем, может отправиться на экспорт в страны Восточной Европы.
08 окт 2003, 00:00
Японская компания Toyota анонсировала интересную новинку – компактный однообъемник Toyota Sienta, построенный на платформе компактного хэтчбека Toyota Yaris. Причем, не смотря на то, что премьера автомобиля запланирована на автошоу в Токио, на японском рынке новинка продается уже с конца сентября.
Не смотря на компактную платформу, новый однообъемник получился не очень маленьким: его длина составляет 4,10 метра, ширина – 1,695 метра, а высота – 1,670 метра. При этом, Toyota Sienta получила обычные передние и сдвижные задние двери, а также многофункциональный салон, отличающийся широкими возможностями трансформации. Вообще, сами представители Toyota позиционируют свою новинку как автомобиль для молодой и активной семьи.
Оснащаться Toyota Sienta будет современным 1,5-литровым бензиновым мотором, обладающим мощностью в 110 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 141Нм. Комплектоваться этот двигатель будет бесступенчатым вариатором CVT.
Отметим также, что окрашиваться новинка будет в два цвета – это бледно-желтый и голубоватый металлик. Информации о том, появится ли подобный автомобиль на европейском рынке, пока нет.
Не смотря на компактную платформу, новый однообъемник получился не очень маленьким: его длина составляет 4,10 метра, ширина – 1,695 метра, а высота – 1,670 метра. При этом, Toyota Sienta получила обычные передние и сдвижные задние двери, а также многофункциональный салон, отличающийся широкими возможностями трансформации. Вообще, сами представители Toyota позиционируют свою новинку как автомобиль для молодой и активной семьи.
Оснащаться Toyota Sienta будет современным 1,5-литровым бензиновым мотором, обладающим мощностью в 110 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 141Нм. Комплектоваться этот двигатель будет бесступенчатым вариатором CVT.
Отметим также, что окрашиваться новинка будет в два цвета – это бледно-желтый и голубоватый металлик. Информации о том, появится ли подобный автомобиль на европейском рынке, пока нет.
Компания Toyota заявила, что за прошедший сентябрь месяц получила 17 500 заказов от клиентов на новый гибридный автомобиль Toyota Prius, что почти в шесть раз превышает запланированный объем продаж.
Небывалый успех автомобиля заключается в приминении комбинированной силовой установки Toyota Hybrid System II (THS II), позволяющей использовать бензиновый и электрический мотор, а также их совместное использование в зависимости от нагрузки.
Новый Prius - первый автомобиль оснащённый новейшей системой Intelligent Parking Assist, позволяющей автомобилю парковаться без участия водителя посредством датчиков и сенсоров, которые помогают автомобилю самостоятельно обходить препятствия и парковаться в нужном месте.
С момента первого появления в 1997 на автомобильном рынке, было продано 120 тыс. Prius предыдущего поколения.
Алексей Морозов
Небывалый успех автомобиля заключается в приминении комбинированной силовой установки Toyota Hybrid System II (THS II), позволяющей использовать бензиновый и электрический мотор, а также их совместное использование в зависимости от нагрузки.
Новый Prius - первый автомобиль оснащённый новейшей системой Intelligent Parking Assist, позволяющей автомобилю парковаться без участия водителя посредством датчиков и сенсоров, которые помогают автомобилю самостоятельно обходить препятствия и парковаться в нужном месте.
С момента первого появления в 1997 на автомобильном рынке, было продано 120 тыс. Prius предыдущего поколения.
Алексей Морозов
Спрос на обновленную версию гибрида Prius, который запущен в продажу в Японии 1 сентября, в пять с лишним раз превысил прогнозы автопроизводителя по сбыту этой модели.
В сентябре Toyota получила 17500 заказов на новый Prius, в то время как рассчитывала только на 3000. Справиться с растущим спросом будет еще сложнее после того, как Prius выведут на американский рынок. Как мы уже сообщали, Toyota собиралась запустить эту модель на рынок США в октябре.
Суперэкономичные Prius, у которых силовая установка представляет собой тандем из бензо- и электромоторов, сменяющих друг друга в зависимости от требуемой нагрузки, появились на рынке в 1997 году. С тех пор они стали лидерами по продажам в своем классе.
На сегодня на рынке уже разошлось около 120 000 Toyota Prius прежних версий, и с каждым годом эта модель прибавляет в продажах. По прогнозу президента Toyota Фуджио Хо, в этом году их сбыт вырастет до 76000.
Сегодня на рынке реально присутсвуют гибридные модели только двух автоконцернов. Помимо Toyota в этот список входит японская Honda. Тем не менее быстро растущий спрос на подобные модели привлекает в эту нишу и других автопроизводстелей. О скором запуске в продажу своих гибридов уже заявили General Motors, Ford и Chrysler.
В сентябре Toyota получила 17500 заказов на новый Prius, в то время как рассчитывала только на 3000. Справиться с растущим спросом будет еще сложнее после того, как Prius выведут на американский рынок. Как мы уже сообщали, Toyota собиралась запустить эту модель на рынок США в октябре.
Суперэкономичные Prius, у которых силовая установка представляет собой тандем из бензо- и электромоторов, сменяющих друг друга в зависимости от требуемой нагрузки, появились на рынке в 1997 году. С тех пор они стали лидерами по продажам в своем классе.
На сегодня на рынке уже разошлось около 120 000 Toyota Prius прежних версий, и с каждым годом эта модель прибавляет в продажах. По прогнозу президента Toyota Фуджио Хо, в этом году их сбыт вырастет до 76000.
Сегодня на рынке реально присутсвуют гибридные модели только двух автоконцернов. Помимо Toyota в этот список входит японская Honda. Тем не менее быстро растущий спрос на подобные модели привлекает в эту нишу и других автопроизводстелей. О скором запуске в продажу своих гибридов уже заявили General Motors, Ford и Chrysler.
Компания Toyota Motor в четверг объявила о том, что получила значительно больше предварительных заказов на обновленный Prius, чем рассчитывала. Этот седан с электро-бензиновым двигателем был выпущен 1 сентября, и уже сейчас компания получила 17.500 заказов, хотя планировалось продавать всего лишь по 3.000 в месяц, передает Dow Jones Business News.
Заказы на новый Prius втрое превышали ожидаемые цифры уже через первые две недели после выпуска. Всего с 1997 года, когда эта модель впервые появилась на свет, было продано более 120.000 Prius. Это первый автомобиль с подобным гибридным двигателем, ставший таким популярным.
1 сентября на торжественной церемонии президент компании Фуджио Чо говорил, что Toyota планирует продать за 2004 год 76.000 единиц новой модели. Главные рынки для Toyota Prius – это Япония, США и Европа. Однако, компания надеется, что экологичный и практичный автомобиль вскоре покорит и такие рынки, как китайский.
Экономичность обновленной версии была увеличена до 35,5 км на литр, по сравнению с 31 км/литр у предыдущего варианта. Также у нее появилась первая в мире система "Intelligent Parking Assist", которая «руководит» процессом парковки.
Заказы на новый Prius втрое превышали ожидаемые цифры уже через первые две недели после выпуска. Всего с 1997 года, когда эта модель впервые появилась на свет, было продано более 120.000 Prius. Это первый автомобиль с подобным гибридным двигателем, ставший таким популярным.
1 сентября на торжественной церемонии президент компании Фуджио Чо говорил, что Toyota планирует продать за 2004 год 76.000 единиц новой модели. Главные рынки для Toyota Prius – это Япония, США и Европа. Однако, компания надеется, что экологичный и практичный автомобиль вскоре покорит и такие рынки, как китайский.
Экономичность обновленной версии была увеличена до 35,5 км на литр, по сравнению с 31 км/литр у предыдущего варианта. Также у нее появилась первая в мире система "Intelligent Parking Assist", которая «руководит» процессом парковки.
Новый двухлитровый турбодизель тойотовцы называют самым чистым дизельным двигателем в мире. Мотор мощностью 114 л.с. с запасом перекрывает требования норм Евро 4. Такого результата удалось добиться благодаря использованию четырехкомпонентного нейтрализатора с противосажевым фильтром. Японцы применили интересное ноу-хау: в выпускном коллекторе установлена дополнительная форсунка, по команде электроники впрыскивающая в выпускной тракт порцию топлива, которое, сгорая, дожигает отложения на фильтре и очищает его. Toyota Avensis с этим двигателем разгоняется с места до 100 км/ч за 11,2 с и достигает 195 км/ч.
Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском рабочим объемом 2,4 л (161 л.с.) – самый мощный из тех, что когда-либо устанавливались на Avensis. Этот мотор – результат глубокой модернизации известного по однообъемнику Toyota Previa 2,4-литрового двигателя мощностью 154 л.с. Чтобы установить систему непосредственного впрыска топлива, конструкторы разработали новую головку блока из магниевого сплава.
В паре с «непосредственным» двигателем работает новый пятиступенчатый секвентальный «автомат». Такой силовой агрегат разгоняет Avensis до 100 км/ч за 9,1 с и позволяет набрать 220 км/ч.
На европейском рынке Toyota Avensis с новыми моторами появится в начале будущего года.
И. Ананьев.
Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском рабочим объемом 2,4 л (161 л.с.) – самый мощный из тех, что когда-либо устанавливались на Avensis. Этот мотор – результат глубокой модернизации известного по однообъемнику Toyota Previa 2,4-литрового двигателя мощностью 154 л.с. Чтобы установить систему непосредственного впрыска топлива, конструкторы разработали новую головку блока из магниевого сплава.
В паре с «непосредственным» двигателем работает новый пятиступенчатый секвентальный «автомат». Такой силовой агрегат разгоняет Avensis до 100 км/ч за 9,1 с и позволяет набрать 220 км/ч.
На европейском рынке Toyota Avensis с новыми моторами появится в начале будущего года.
И. Ананьев.
Американский журнал Forbes назвал лучшие пикапы 2006 модельного года.
Список выдающихся пикапов составляют в отличие от рейтингов легковых автомобилей и внедорожников почти исключительно американские марки, что и неудивительно, поскольку есть ли более «американский» автомобиль, нежели пикап?
Лучшим среднегабаритным пикапом журналисты Forbes выбрали Dodge Dakota и Mitsubishi Raider, самым подходящим для внедорожной эксплуатации — Dodge Ram Power Wagon.
Для корчевания незаменим Ford F-Series Super Duty, самыми экономичными пикапами оказались Ford Ranger и Mazda B-Series.
Пикапом высшего класса назван Cadillac Escalade EXT, а самым скоростным — Dodge Ram SRT-10.
Самыми же безопасными в Forbes признали японские модели Nissan Titan и Toyota Tundra.
Список выдающихся пикапов составляют в отличие от рейтингов легковых автомобилей и внедорожников почти исключительно американские марки, что и неудивительно, поскольку есть ли более «американский» автомобиль, нежели пикап?
Лучшим среднегабаритным пикапом журналисты Forbes выбрали Dodge Dakota и Mitsubishi Raider, самым подходящим для внедорожной эксплуатации — Dodge Ram Power Wagon.
Для корчевания незаменим Ford F-Series Super Duty, самыми экономичными пикапами оказались Ford Ranger и Mazda B-Series.
Пикапом высшего класса назван Cadillac Escalade EXT, а самым скоростным — Dodge Ram SRT-10.
Самыми же безопасными в Forbes признали японские модели Nissan Titan и Toyota Tundra.
На российском заводе General Motors будет производиться Opel Astra нового поколения с целью удовлетворить быстро растущий спрос на автомобили марки.. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
По предварительной информации, выпуск новинки начнется в 2010 году. По словам главы российского отделения GM Криса Габби, Astra является самой успешной моделью Opel в России, и GM рассчитывает, что Astra станет для автопроизводителя такой же успешной, как популярный Ford Focus. За семь месяцев текущего года рост продаж Astra составил 81 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Россия является для Opel третьим по величине рынком после Германии и Великобритании.
Напомним, в настоящее время Astra нынешнего поколения производится на временной сборочной площадке GM в Санкт-Петербурге. С запуском завода 6 ноября текущего года все производство будет перенесено в Шушары. Сначала будет налажен выпуск кроссоверов Opel Antara и Chevrolet Captiva, летом 2009 года – среднеразмерный седан Chevrolet Cruze, в 2010 году – Opel Astra нового поколения. Предварительно мощность завода составляет 70 000 автомобилей в год.
По предварительной информации, выпуск новинки начнется в 2010 году. По словам главы российского отделения GM Криса Габби, Astra является самой успешной моделью Opel в России, и GM рассчитывает, что Astra станет для автопроизводителя такой же успешной, как популярный Ford Focus. За семь месяцев текущего года рост продаж Astra составил 81 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Россия является для Opel третьим по величине рынком после Германии и Великобритании.
Напомним, в настоящее время Astra нынешнего поколения производится на временной сборочной площадке GM в Санкт-Петербурге. С запуском завода 6 ноября текущего года все производство будет перенесено в Шушары. Сначала будет налажен выпуск кроссоверов Opel Antara и Chevrolet Captiva, летом 2009 года – среднеразмерный седан Chevrolet Cruze, в 2010 году – Opel Astra нового поколения. Предварительно мощность завода составляет 70 000 автомобилей в год.
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|