Новости / страница 1606

Актер Роуэн Аткинсон сменил свой Austin Mini желтого цвета на суперкар Aston Martin. Однако Аткинсону не везет с машинами: в 1999 году он разбил свой McLaren F1 стоимостью 1 300 000 долларов, а неделю назад попал в аварию на Volkswagen Jetta.

На выставке специального автомобильного оборудования и аксессуаров SEMA в Лас-Вегасе компания Hyundai представила модернизированные версии семи серийных автомобилей модельного ряда 2007– Hyundai Coupe, Elantra, Santa Fe, Verna, Entourage, NF и Grandeur.

Coupe от дизайн-ателье Street Concepts выполнен в стилистике автогонок из листового металла с двухтоновой схемой покраски. Изменения коснулись переднего и заднего обвеса, светотехники, передних крыльев, электронной системы курсовой устойчивости (ESP), тормозных дисков с перекрестной перфорацией. Технические характеристики были усовершенствованы с помощью впускных систем Injen, специальных насадок для выхлопных систем, улучшенной подвески ARK. Интерьер был дополнен аудиосистемой Infinity®, головным устройством Kenwood, устройством для подключения iPod, цифровым HD радио и спутниковым XM радио с возможностью обновления информации о ситуации на дорогах в режиме реального времени, электропроводкой динамиков Kicker, рулевым колесом Momo и элементами из углеволокна. До рестайлинга в 2006 г Coupe являлся одной из самых популярных моделей среди тюнинговых агентств. Обновленная модель также предоставляет пространство для модификаций после покупки автомобиля.

В модернизированном Hyundai Grandeur воплощены такие дизайнерские решения, как боковые воздухозаборники, оригинальная решетка радиатора, заниженная подвеска, двадцатидюймовые колёса.

NF поражает интерьером из замшевых вставок, встроенной аудиосистемой Kenwood со спутниковым XM радио, тормозной системой Brembo Big Brake, a Hyundai Santa Fe - футуристическим рисунком кузова с открывающимися обратно дверьми в стиле Lamborghini.

Тюнингованная Elantra выполнена в ярко-жёлтом цвете и с модификацией кузова AIT Racing Wondrous. Интерьер дополнен гоночными сиденьями Cobra Sidewinder, гоночными педалями и улучшенной системой ремней безопасности.

Двухмиллионным автомобилем стал люксовый внедорожник RX330, который заказал Стив Сэндман (40 лет) из Бока-Рэйтон, Флорида. Он заказал машину у дилера JM Lexus 2 апреля.

Накануне клиент получил свой автомобиль, а вместе с машиной ему и его жене Lexus вручил путевку на 4 дня в Пабл-Бич, Калифорния. Помимо покупателя компания отметила премией в $25 000 своего дилера JM Lexus, а также местный центр по подготовке дилерских кадров Youth Automotive Training Center.

Внедорожник RX с момента запуска его в продажу в 1989 году стал одной из самых популярных моделей Lexus. В прошлом году модель обновилась, она увеличилась в длину почти на 15 см и получила новый 3,3 литровый мотор V6 мощностью 230 л.с.

Немецкий производитель автомобилей класса "люкс" BMW AG в марте 2004 года продал 117 804 машины и на 10,1% превысил результат аналогичного месяца прошлого года, сообщает Reuters со ссылкой на штаб-квартиру BMW.

Окончательно рассчитанный мартовский показатель продаж компании стал самым значительным в ее истории. Рекорды были побиты как в отношении автомобилей центрального брэнда, так и машин британской марки Mini.

"Компания никогда не поставляла такого количества автомобилей клиентам в течение одного месяца ", - говорится в заявлении BMW.

По уточненным результатам первого квартала компания реализовала в общей сложности 269 973 автомобиля и на 3,2% превысила показатели января-марта минувшего года. Рост продаж BMW в марте наблюдался на всех рынках.

АВТОСБОРОЧНОЕ предприятие АзияАвто в Усть-Каменогорске (Казахстан) наращивает темп выпуска старой Нивы из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом. За прошлый год здесь собрали почти три тысячи внедорожников, а в этом году будет сделано уже 5200 машин. В дальнейшем объем сборки Нив достигнет 10 тысяч автомобилей в год — сейчас АзияАвто готовит к запуску современную сварочную линию итальянской фирмы Comau и немецкий окрасочный комплекс Durr.

Стандартная комплектация казахской Нивы богаче вазовской: она включает электроусилитель рулевого управления, легкосплавные колеса с шинами размерности 205/70 R16 и магнитолу. В ближайшее время начнется программа по привлечению местных производителей комплектующих — пока соответствующие договоренности есть только с Семипалатинским кожевенным заводом, который будет поставлять кожаную обивку сидений. Кстати, заводские таблички с номером VIN для казахских Нив чеканит Государственный монетный двор!

Не исключено, что в дальнейшем производственная программа будет расширена — сборочная линия мощностью 45 тысяч автомобилей в год рассчитана на одновременный выпуск четырех различных моделей. Сейчас ведутся переговоры с концерном Volkswagen об организации «отверточной» сборки автомобилей Skoda.

А. КАЛИЦЕВ

В рамках автошоу в Нью-Йорке компания Jeep представила полностью новое поколение модели Jeep Grand Cherokee. Стоит отметить, что на этот раз обновление было действительно "глубоким" – модернизации подверглась не только внешность внедорожника, но и его техническая начинка.
Новый Jeep Grand Cherokee сразу привлекает к себе внимание новым дизайном кузова. Спереди появилась фирменная решетка радиатора с семью вертикальными полосками, а также фары головного света необычной формы и характерные выштамповки на капоте. Сбоку же автомобиль во многом напоминает ранние версии этой модели 70-ых и 80-ых годов прошлого века. Кстати пока представлена базовая, пятиместная версия Grand Cherokee, а чуть позже (примерно через год), список модификаций должен будет пополниться более крупным, семиместным внедорожником.
Еще одно важное новшество Grand Cherokee 2005 модельного года – это наличие сразу трех систем полного привода, которые будут доступны на этом автомобиле. Базовая, носящая название Quadra-Trac I, представляет собой обычный постоянный, жесткий привод на все колеса. Система Quarda-Trac II отличается от предыдущей наличием понижающего ряда передач, а система Quarda-Drive II – это модернизированная версия системы полного привода с модели предыдущего поколения с электронным блоком управления. Помимо этого, новинка будет доступна и в версии только с задним приводом.
Комплектоваться новый Grand Cherokee будет тремя моторами на выбор. Двумя восьмицилиндровыми, объемом 5,7- и 4,7-литра, либо шестицилиндровым 3,7-литровым. Все три двигателя будут комплектоваться пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Производство нового Jeep Grand Cherokee должно начаться в третьем квартале текущего года в Детройте. Европейская версия этой модели будет производиться на заводе Magna Steyr в Австрии, а ее выпуск начнется в 2005 году. Информации о стоимости новинки пока нет.

На выставке коммерческих автомобилей в Бирмингеме были представлены два новых 4-цилиндровых дизельных двигателя для автомобилей семейства Ford Transit.

Самый мощный из них, 137-сильный дизель TDCi объемом 2,4 литра, отличается плавностью работы и низким уровнем шумности, что особенно важно для курьеров, которым приходится проводить в автомобилях много времени. Этим силовым агрегатом в паре с новой 6-ступенчатой трансмиссией будут комплектоваться все заднеприводные Ford Transit, включая модификации грузоподъемностью 4,25 т. Расход топлива при смешанном цикле составит 8,6 л на 100 км.

Менее мощный дизель TDdi Duratorq (115 л.с.) создан на базе 125-сильного агрегата. Он развивает тот же максимальный крутящий момент, 2 300 об/мин, но при этом обладает более низким расходом топлива, благодаря модернизированной системе измерения подачи топлива. Расход топлива в смешанном цикле - 8,3 л. на 100 км.

Внедорожник Xterra построен на раме из закрытых профилей, с независимой пружинной подвеской впереди и листовой рессорной – сзади. По сравнению с первым поколением автомобиля, у Xterra удлинена колесная база. Новый кузов стал больше, что обещает больший комфорт задним пассажирам. Ну а экстерьер автомобиля пересекается с дизайном пикапа Nissan Titan.
Автомобиль оснащен 4-литровым двигателем V6 мощностью более 250 л.с. Будущий покупатель сможет выбрать между 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым «автоматом». Кроме того, как и принято на рынке США, внедорожник может поставляться как в варианте с полным приводом, так и в варианте с приводом на один мост.
Базовое оснащение Nissan Xterra включает в себя ABS, электронную систему распределения тормозных усилий, систему brake-assist, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и 17-дюймовые колеса. За дополнительную плату можно заказать боковые подушки безопасности и систему ESP. На рынок США модель поступит в начале 2005 года.

Уральский автомобильный завод начал подготовку к Кубку России по триалу на грузовиках.

Один из этапов Кубка России в этом году пройдет и в Миассе. Соревнования пройдут 9 и 10 июля и будут приурочены к 60-летнему юбилею завода: первый "Урал" сошел с конвейера завода 8 июля 1944 года.

УралАЗ имеет большой опыт в подобных соревнованиях. Так, в прошлом году заводская команда завоевала титул чемпионов России в 3-х категориях и в командном зачете, а годом раньше выиграла Чемпионат Европы. По словам представителей завода, участие в гонках "дает почву для совершенствования серийно выпускаемых автомобилей, их узлов и агрегатов".

Плоский капот с обозначенными ребрами жесткости по бокам, а также 19-дюймовые колеса с дисками из легкого сплава подчеркивают спортивный характер нового концепта Infinity. Его дополняет спортивный салон с чуть развернутой в сторону водителя панелью управления.

Машина скомпонована по заднеприводной схеме. Она комплектуется 4,5- литровым мотором V8 мощностью 340 л.с. Центральным звеном трансмиссии выступает 5-ступенчатая КП-автомат, которую можно перевести на ручной режим переключения скоростей. Манипулировать передачами можно штатным рычагом или специальной клавиатурой на руле.

Изюминкой концепта служит активная задняя подвеска, которая автоматически приспосабливается к условиям движения, в том числе прохождения поворотов на скорости, а также предупреждает водителя об опасности заноса.

Технические новинки могут быть запущены в серию на обновленной модели Infinity M45, производство которой стартует осенью 2005 года.

Японская компания Lexus уже в скором будущем намеревается выпустить на рынок линейку "заряженных" модификаций серийных моделей, которые смогли бы составить конкуренцию автомобилям BMW серии M, а также автомобилям Mercedes от ателье AMG. Подобные версии, узнать которые можно будет по приставке GT в названии, получат модели Lexus IS, GS и LS. Их главное отличие от конкурентов будет заключаться в том, что эти автомобили будут оснащаться гибридными силовыми установками.
В частности будущий Lexus LS500 GT получит 400-сильный двигатель V8, плюс электродвигатель мощностью 200 лошадиных сил, который будет подключаться в случае необходимости, например при резком обгоне. Суммарная мощность силовой установки этого автомобиля составит, таким образом, порядка 600 лошадиных сил. По предварительной информации, новый LS в версии GT сможет разгоняться до 300 километров в час.

Аналогичный агрегат получит и седан Lexus GS350 GT, только вместо восьмицилиндрового двигателя будет использоваться 3,5-литровый V6 мощностью 300 лошадиных сил, а электромотор будет обладать мощностью в 170 лошадиных сил. Компактный седан Lexus IS, в свою очередь, также получит 300-сильный V6, однако пока не известно, будет ли он оснащаться гибридной силовой установкой, или в данном случае Lexus ограничится традиционным бензиновым двигателем.

Помимо мощных моторов автомобили Lexus серии GТ будут отличаться еще и модернизированной, более агрессивной внешностью, спортивными настройками подвески и модернизированными тормозами. Первая модель с индексом GT появится, как ожидается, уже в 2006 году в Америке – это будет Lexus LS500 GT. Стоимость будущей новинки пока не известна.

На новой заднеприводной платформе Zeta корпорация General Motors планирует строить автомобили бизнес-класса, которые будут продаваться по обе стороны океана. Новое шасси уже легло в основу концептуального купе Opel Insignia, представленного на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Предполагается, что эта машина пойдет в серию через два-три года: поговаривали, будто под динамичное купе замаскирован наследник устаревшего флагмана Opel Omega.

Следом за немецким концептом джиэмовцы сконструировали на новой платформе еще одно купе Buick Velite, премьера которого состоится на мотор-шоу в Нью-Йорке. Дизайн машины американцы разрабатывали сами, а изготовление прототипа доверили итальянскому ателье Bertone. Автомобиль получился с претензией – просторный салон отделан кожей и полированным деревом, а пассажирам предлагается полный набор благ цивилизации, включая раздельный климат-контроль и систему доступа без ключа. Силовая установка – экспериментальный 400-сильный V6 объемом 3,6 л с двойным турбонаддувом, сблокированный с секвентальным шестиступенчатым «автоматом» Hydramatic. Между тем уже сейчас ясно, что в таком виде автомобиль в серийное производство не пойдет – скорее всего, как и в случае с Опелем, имеющиеся наработки будут использованы при создании будущего «большого» седана Buick.

Впрочем, весьма вероятно, что мощное заднеприводное купе на этом шасси все же будет построено – по слухам именно платформа Zeta ляжет в основу наследника нынешнего Pontiac GTO…

И. Ананьев

Ford не сможет использовать название Futura в качестве названия своего нового седана среднего класса, такое решение вынес во вторник Федеральный суд США.

Название Futura уже используется компанией Pep Boys из Филадельфии, которая торгует автозапчастями. Под таким именем Pep Boys с 1989 года продвигает на рынке некоторые модели шин. Ранее эта фирма предупредила Ford о недопустимости нарушения ее авторских прав.

Между тем концерн Ford попробовал опротестовать претензии Pep Boys в суде, мотивируя свою позицию тем, что в 1952-1962 г.г., а также в 1970-80 г.г. выпускал модели машин под именем Falcon Futura и Fairmont Futura. Год назад на автошоу в Нью-Йорке концерн анонсировал новый седан Futura (фото), который должен прийти на смену Ford Taurus. Этот автомобиль станет первым серийным гибридом Ford в своем классе, его планируется запустить в серию в начале 2005 года.

Тем не менее суд постановил, что Ford потерял права на марку Futura после того, как в 1980 году свернул производство автомобилей под таким названием.

На проходящем в Нью-Йорке автошоу компания Saab представила предсерийный прототип своего будущего внедорожника, который пока носит имя Saab 9-7X. В основу этой новинки положено шасси и основные узлы модели Chevrolet TrailBlazer, однако, как говорят представители шведской компании, отличия между этими моделями заключаются не только в названиях.
Прежде всего, Saab 9-7X получил собственный дизайн кузова с оформлением передней его части в фирменном стиле с характерными "ноздрями" воздухозаборников и фарами головного света. В фирменном же стиле марки Saab выдержан и интерьер внедорожника, с немного довернутой на водителя приборной панелью. Помимо этого, шведские специалисты занимались еще и настройкой подвески, в которой используются иные амортизаторы и пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, а также многорычажная задняя подвеска с пневмоэлементами, работа которых контролируется электроникой.
Как ожидается, серийный Saab 9-7 будет комплектоваться либо 4,2-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 275 лошадиных сил, либо восьмицилиндровым 300-сильным двигателем объемом 5,3-литра. Обе версии будут оснащаться системой полного привода, дисковыми тормозами на всех колесах и 18-дюймовыми колесными дисками.
Производство нового внедорожника Saab начнется уже в январе 2005 года на заводе в Америке. Рынком сбыта Saab 9-7 станет исключительно Северная Америка, а стоимость такого автомобиля будет колебаться от 37 000 до 45 000 долларов в зависимости от комплектации.

Авторитетное издание Forbes составило собственный рейтинг лучших внедорожников мира. Как говорят сами журналисты, при оценке автомобилей, участвующих в рейтинге, ключевыми параметрами были величина дорожного просвета, углы въезда, длина свесов кузова, а также наличие различных блокировок в трансмиссии и даже угол разворота автомобиля. Такие показатели как отделка салона и дизайн кузова на финальную оценку практически не влияли.

В итоге, лучшая десятка внедорожников выглядит следующим образом:

1. Hummer H1 Alpha
2. Hummer H2
3. Mitsubishi Montero
4. Land Rover LR3
5. Toyota FJ Cruiser
6. Land Rover Range Rover
7. Jeep Grand Cherokee
8. Land Rover Range Rover Sport
9. Lexus LX470
10. Lexus GX470

Победитель рейтинга - Hummer H1, оказался, по мнению журналистов Forbes, идеальным внедорожником. У него огромный дорожный просвет, угол въезда – 72 градуса и отличный 300-сильный туробдизельный V8, обладающий внушительным крутящим моментом. Единственная проблема с таким автомобилем – проблема парковки.

Hummer H2, разместившийся на втором месте, немного уступает по "проходимости" своему старшему собрату, но это ничуть не умаляет его достоинств. Внедорожник заметно комфортнее модели H1, отличается более компактными размерами и приятным дизайном.

Занявший третье место Mitsubishi Montero в России известен под именем Pajero. Это внедорожник, по словам составителей рейтинга, оснащен отличной полноприводной трансмиссией и обладает вполне современным дизайном кузова и удобным салоном.

На рынке появилась самая мощная Subaru Impreza с индексом WRX STi WR1. Всего будет выпущено 500 экземпляров этой модели. Специальная версия модели подготовлена в связи с победой Питера Сольберга в чемпионате мира по ралли. Мощность автомобиля составляет более 320 л.с. Впервые эту машину представили на автоспортивном мотор-шоу в январе этого года.
Subaru Impreza WRX STi WR1 разгоняется до 96 км/ч всего за 4,25 секунды, тогда как версия STi делает это «лишь» за 5,1 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке в 250 км/ч. Подготовленная в компании Prodrive, Subaru Impreza WRX STi WR1 будет реализована только на рынке Великобритании.

«Правильный автомобиль для неправильного места» – именно под таким девизом фордовские конструкторы взялись за сооружение бронированной версии седана Lincoln Town Car BPS (Ballistic Protection Series). Каждый автомобиль изготавливается вручную силами четырех человек в течение трехсот часов: салон полностью разбирается, монтируются броне-панели, образующие защитный кокон, и заменяются стекла. Внешность и интерьер после «операции» остаются практически неизменными, а вот подвеска и тормозная система модернизируются, ведь бронированная машина на тонну тяжелее! А силовой агрегат прежний: слегка модернизированная «восьмерка» объемом 4,6 л развивает 240 л.с. (вместо 220 л.с.). По заявлению производителя, броня выдерживает огонь из винтовки калибра 7,62 мм и 9-миллиметрового пистолета-пулемета. По заказу, на автомобиль установят шины RunFlat, которые позволят продолжить движение со скоростью 50 км/ч в случае повреждения покрышки.

В продажу бронированный Lincoln поступит уже в следующем месяце по цене $145000 – на сотню тысяч дороже, чем обычный Town Car. Первоочередным рынком сбыта станет, конечно же, североамериканский – фордовцы планируют продавать в США по 300 машин в год. В случае успеха на родине, Lincoln Town Car BPS будут выводить и на другие рынки – речь идет о странах Латинской Америки, Азии, Среднего Востока и даже Европы.

На мотор-шоу в Нью-Йорке компания Mercedes-Benz представит Mercedes-Benz CL65 AMG – третий автомобиль, оснащенный 12-цилиндровым двигателем битурбо. К дилерам автомобиль мощностью 612 л.с. поступит в июне этого года. Согласно техническим характеристикам, до 100 км/ч CL65 AMG разгоняется всего за 4,2 секунды, а 200 км/ч достигает уже через 12,9 секунд. Естественно, максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Мощность двигателя передается на колеса через 5-ступенчатый автомат AMG Speedshift с возможностью ручного переключения передач.

Естественно, возросшая мощность потребовала переделки многих узлов автомобиля. В частности, были модернизированы диски сцепления, установлены специальные коленвалы, более мощные мосты и более жесткие пружины заднего моста. Модернизации была подвергнута и система Active Body Control, которая не позволяет автомобиль кренится в поворотах и «клевать» носом. Кроме того, были модернизированы все электронные системы безопасности: ABS, ESP, brake-assist, ASR. Для обеспечения надежного торможения стандартные тормозные диски уступили место дискам большого диаметра (390 мм впереди и 360 – сзади).

Внешне автомобиль от AMG отличается измененной передней и задней части. В частности передний бампер получил более большие воздухозаборники, которые заботятся о лучшем охлаждении двигателя. Естественно, появились новые молдинги. Для SL65 AMG предлагаются 19-дюймовые диски с шинами размером 255/35 впереди и 285/30 сзади. Задние фонари затемнены, а система выпуска получила хромированные трубы.

Салон естественно тоже был переработан в соответствие со спортивным имиджем. Автомобиль получил спортивные сиденья функцией памяти настроек, новые приборы (спидометр размечен до 360 км/ч), новый руль и накладки из алюминия с логотипом AMG.

Через 5 лет Skoda достигнет объема продаж в 600 тысяч автомобилей в год, об этом заявил заместитель председателя правления чешского концерна Винфрид Валанд.

По его словам, росту продаж должен способствовать запуск модели нового класса Roomster (фото), известной пока как концепт.

Этот автомобиль полностью отвечает идеологии Skoda, которую сформулировал глава материнского концерна Volkswagen Бернд Пишетсридер: "Больше внутреннего пространства", отметил Валанд.

Одновременно Валанд сообщил, что корпоративной задачей Skoda является разработка такого многообещающего рынка как Индия. В минувшем году Skoda добилась там увеличения продаж 60% и реализовала 8000 автомобилей.

Skoda в группе Volkswagen позиционируется на моделях начального сегмента. Ее центральная модель Octavia создана на базе Golf, а готовящаяся к выходу обновленная версия заявлена по цене 14500 евро - почти на 1000 евро меньше, чем стартовая версия немецкого прототипа.

Конкурентная цена автомобилей Skoda складывается из нескольких факторов. Во-первых, в каждой модели доля затрат на оплату труда закладывается на уровне 6%, в то время как для западноевропейских концернов аналогичная поправка вдвое больше.

Кроме того, законодательство Чехии позволяет работать 7 дней в неделю в три смены. Поэтому на чешских заводах можно добиться одинаковой с конкурентами производительности труда с меньшим на 10-15% коллективом.

Уже в ближайшее время Skoda в состоянии достичь отметки в 500 тысяч автомобилей в год, при этом никаких особых капиталовложений не потребуется, заявил Валанд.

Вслед за седанами и универсалами Rover 75, конструкторы фирмы MG-Rover подвергли рестайлингу «младший» седан Rover 45. Внешние изменения – в стиле обновленного «семьдесят пятого»: модернизированная машина получила новые бамперы, крупную решетку радиатора и сдвоенную переднюю оптику. Дополняют облик молдинги, окрашенные в цвет кузова и 16-дюймовые легкосплавные колеса. В салоне – новая передняя панель и центральная консоль. Модернизировано заднее сиденье – теперь задним пассажирам станет немного свободнее.

В Россию Rover 45 официально не поставляется.