Mini представила новое поколение компактного кабриолета премиум-сегмента. Представители компании успели заявить, что такой машины, как их Cabrio, на авторынке не существуют. Заметим, что крыша в машине убирается за 18 секунд.

Новинка получила полностью автоматическую систему складывания крыши. Сам механизм обладает электроприводом, поэтому он функционирует очень тихо. Тент начинает работу с помощью нажатия кнопки. Дуги безопасности теперь интегрированы, а структура кузова заимела увеличенный жёсткий эффект на кручение.

Со старта продаж Mini Cabrio обзаведется 3-я моторами. Линейка бензиновых агрегатов состоит из двух вариаций: базовый 3-цилиндровый движок на 136 «лошадей» и 4-цилиндровый мотор на 192 «лошадки» (эту версию получит Mini Cooper S Cabrio). Дизель имеет 116 лошадиных сил. Силовые агрегаты в базовой версии работают с 6-ступенчатой МКП, а за доплату предлагается 6-диапазонная АКП.

Автопроизводство новейшего MINI Clubman в России начнется с 1 января будущего  года.

Новинка появится у нас в 2-х вариантах – Cooper и Cooper S. Цена первой составляет минимум 1 299 000 рублей, а второй - 1 625 000 рублей.

В движение MINI Cooper Clubman приводит 1,5-литровы1 турбодвигатель на 136 «лошадей», а Cooper S Clubman порадует своих покупателей 2,0-литровым турбомотором на 192 «лошадки». Для автомобилей подготовлены МКП и АКП.

Список базового оснащения модели состоит из бортового компьютера, Bluetooth-соединения, пакета улучшения обзорности, дождевого датчика, светодиодных ламп подсветки поворотов, а также светодиодных противотуманных фар. Сюда стоит добавить и подогрев кресел спереди, и форсунок внешних зеркал с омывателями, и спортивный  кожаный руль.

Вариация Cooper S дополнительно получит задний парктроник, «климат», мультифункциональный руль и пакет Driving experience.

Средний эквивалент подорожания машин составляет 2-4%. Актуальные цены начинают действовать с 1 октября.

Российские представители Mini поведали о новых ценах на свой модельный ряд в РФ. Начиная с сегодняшнего дня, стоимость автомобилей повышается от  2% до 4%. Исключение - спортивная линейка John Cooper Works. Дополнительно дорожает опциональное оборудование: на модели Paceman и Countryman – на 5%, на 3-х- и 5-дверные Mini Cooper и Mini Cooper S – на 10% и 14%.

В цене не поменяется опция «Краска кузова металлик» (30 тысяч рублей), а опция «АКПП» оценена в 82 500 рублей.

В компании Mini начали тестировать новую генерацию Contryman. Старт продаж авто намечен на конец 2016 года. Возможно, публичные смотрины автомобиля произойдут во Франкфурте на местном мотор-шоу в сентябре этого года. 

Как поведали в компании, новенький Contryman получится самым настоящим внедорожником. По дизайну авто сильно напомнит модель Mini X-Raid – 4-разового триумфатора ралли Дакар с 2012-го года.

Новинка создана на базе UKL. Аналогичное шасси появится в новом универсале Clubman. Сегодня Contryman будущего поколения обзавелся индексом F60. Транспортное средство будет существенно превосходить предшественника по габаритам. Увы, но все тех данные о модели до сих пор засекречены. 

Mini готовится к разработке серийного родстера Superleggera. По словам главы бренда Питера Шварценбауэра, данный проект сегодня испытывается на последних тестах. 

Известно, что по экономии это очень тяжелый проект, поэтому последнего слова еще не сказано, но в компании эта идея серьезно рассматривается.

Возможно, старт продаж новинки начнется в 2019 году. Приблизительная цена серийного авто равна 35 тысячам евро. Главный конкурент – это Mazda MX-5. 

От прототипа новинка отличается трех- и четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями. Еще ожидается появление спортивной модификации John Cooper Works. Позже будет представлена и гибридная вариация родстера. Слухи твердят, что силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового мотора TwinPower Turbo на 136 «лошадей» и 88-сильного электродвигателя. По дизайну новая машина на 100% копирует дизайн концепта. 

Компании Mini не удалось сохранить интригу относительно новой генерации модели Clubman до ее презентации, ведь официальные фотографии машины уже находятся на просторах Интернета.

По фото мы видим, что новинка обзавелась новым дизайном и немного прибавила в размерах. Колесная база, салон и багажник увеличились. Попасть в багажное отделение можно при помощи распашной задней двери.

По дизайну новый Clubman так же узнаваемый, но, если смотреть внимательно, видно, что бампер спереди, радиаторная решетка и индикаторы поворотов машины отличаются от остальных Mini. Хорошо смотрится и трапециевидные фонари сзади.

Относительно технической части ничего неизвестно. Единственное, что мы знаем – авто создано на общей базе с BMW 2 Series Active Tourer. Получается, Clubman получит сходные 3-х- и 4-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, которые работают с 6-ступенчатой МКП или АКП. По идеи, появится и полноприводный Clubman.

Мировой дебют новинки произойдет на международном мотор-шоу во Франкфурте уже этой осенью.

Mini распространила первый тизер новейшего Clubman. Премьера машины на публике произойдет на ближайшем Франкфуртском мотор-шоу, которое стартует в сентябре этого года. После премьеры машина моментально появится в продаже. 

Новое поколение Clubman создадут на базе UKL от компании BMW. Транспортное средство получится намного больше своего предшественника. Если верить слухам, то по габаритам авто составит: длина – 4223, ширина - 1844 мм, высота - 1450 мм. Получается, новинка получится наиболее громадной моделью в истории компании Mini.

Моторная гамма остается неизвестной. Возможно, авто обзаведется аналогичными двигателями, что и модель Cooper, то есть, двумя бензиновыми и одним дизельным агрегатами. Машины могут получить или 6-ступенчатую «механику», или 6-ступенчатый «автомат». 

Известно, что модели подготовят и «горячую» модификацию под названием JCW, которую в движение приведет, возможно, 4-цилиндровый 2,0-литровый бензиновый 231-сильный двигатель.

На Шанхайском автосалоне компания MINI презентует широкой публике очки дополненной реальности. Задача прибора - выводить данные в поле зрения водителя о, к примеру, скорости движения или же ограничениях на определенных участках дороги и подсказывать с помощью навигации.

На текущий момент это лишь прототип, который покажет собой то, что его можно выпустить уже в наше время, и то, какое будущее нас ожидает.

В компании рассказали, что им удалось создать очки дополненной реальности, где применен характерный дизайн MINI. Концепт похвастается интерактивным, настраиваемым интерфейсом и функциями, которые были сделаны с учетом традиционного для компании стиля.

Кроме отображения детальной информации о поездке и навигационных подсказок, очки показывают местоположение свободного места на парковке, снимки с камер на корпусах зеркал сзади, что намного упростит парковку вблизи бордюра, а также уведомит о новом СМС на смартфоне. Еще устройство покажет все то, что происходит в так называемых «мертвых» зонах, которые, например, скрыты передними стойками.

Издание WorldCarFans распространило новенькие шпионские фото будущего MINI Clubman. Фотографы смогли запечатлеть «заряженную» новинку с минимальным количеством защитного камуфляжа. Напомним, на концепт, который ранее попадал в объективы шпионеров, было нанесено намного больше такого покрытия.

На фото самую мощную версию JCW выдают особенные воздухозаборники, размещенные на переднем бампере, а также капоте. Автомобиль оранжевой раскраски, скорее всего, является не такой мощной модификацией S.

Как и хэтч MINI Cooper, версия Clubman JCW обзаведется 231-сильным 2-литровым 4-цилиндровым агрегатом. Модификация S заимеет мотор такого же объема, только его мощь составит 192 л.с.

Публичный дебют новой генерации Mini Clubman произойдет в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте.

В компании BMW сообщили, что проект по запуску в серийное производство родстера MINI, созданного на основе прототипа Superleggera Vision, еще не утвержден.

Член совета директоров BMW Петер Шварценбауэр поведал местным СМИ, что информация о том, что серийная версия MINI Superleggera Vision одобрена руководством компании, а поставки авто на конвейер начнутся в 2018-м, не соответствуют действительности. Предполагалось, что новинка заменит в линейке компании сразу 2 машины — Coupe и Roadster. Причина отказа от данных моделей заключается в низком спросе на автомобили.

Шварценбауэр проинформировал - подобный родстер получился бы «отличным дополнением в линейке MINI». Но пока топ-менеджер «еще не готов подтвердить факт готовности модели к запуску в серийное производство».

Немного раньше была информация, что новенький родстер предлагался бы покупателям с передним и полным приводами, 3-х и 4-цилиндровыми моторами. Помимо сего, в 2014 году появились фото товарного варианта автомобиля, которые компания направила в патентное бюро.

BMW решила запустить в серию родстер Mini Superleggera Vision. Старт продаж нового авто запланирован на 2018 год. Приблизительная стоимость серийного автомобиля составляет 35 тысяч евро.

От прототипа, который в движение приводился электродвигателем, новинка будет отличаться трех- и четырехцилиндровыми бензиновыми силовыми агрегаты. Помимо этого, ожидается и спортивная версия John Cooper Works. По дизайну новая машина идентична концепт-кару.

Напомним, концепт Mini Superleggera Vision увидел мир в мае 2014-го на итальянском фестивале Сoncorso d’Eleganza Villa d’Este, который проходил на озере Комо. В основе авто лежит база классического MINI. Новинку разрабатывали специалисты «БМВ» и инженеры Touring Superleggera. Транспортное средство заимело кузов ручной работы, карбоновый передний сплиттер, увеличенные колесные арки, колеса на 19 дюймов, спойлер, который приютился на крышке багажника, и стильные фары.

Нидерландское издание Autovisie распространило патентные снимки открытой модификации хэтча MINI последней генерации. Кабриолет от простого авто отличается только наличием мягкой верхушки.

Новинка встанет на основу той же модульной переднеприводной базы UKL. Скорее всего, MINI Convertible обзаведется моторной гаммой, которая есть в распоряжении простых 3- или 5-дверных хэтчбеках. Это будут 3-цилиндровые двигатели на бензине и дизеле на 136 и 116 «лошадок» соответственно. Еще стоит ожидать 2-литровую «четверку» на 192 лошадиных силы. Представленные трансмиссии – 6-ступенчатая МКП или АКП аналогичного диапазона.

Помимо сего, кабриолет заимеет «горячую» версию John Cooper Works, которую замечали не один раз на дорожных тестах в середине прошлого месяца. Сей автомобиль получит «турбочетверку» 2.0 на 231 л.с. от закрытой версии «заряженного» хэтчбека.

Напомним, с 1 февраля MINI повысила рублевые цены на свою автопродукцию от 4,7 до 6,4%. Теперь наиболее доступный автомобиль в британской марке, 3-дверный хэтч MINI Cooper, стоит 1 110 000 рублей.

Представление о MINI Countryman 2017 года основано на последней подборке шпионских фотографий.

Меньше года назад MINI (BMW) представили обновлённый дизайн модели Countryman, но вскоре после дебюта модели на выставке автомобилей в Нью-Йорке появились шпионские фото модели второго поколения.

Похоже на то, что машину выпустят в 2017 году под именем MY. Не сложно представить, как она будет выглядеть, так как у MINI похожий дизайн прослеживается во всем модельном ряде. Так что у новой модели Countryman будет эволюционное проектирование.

Ожидается, что модель будет больше по размерам. Скорее всего, это будет самая большая MINI. Следует ожидать кабину попросторнее, которая обеспечит дополнительное пространство для пассажиров на заднем сидении.

Грузовместимость автомобиля так же увеличится. Машина будет оборудована стандартным передним приводом, но некоторые версии будут доступны с полным приводом (ALL4).

Новая модель MINI Countryman будет ездить на платформе UKL1. Двигатель будет таким же, как у стандартных моделей. Машина будет включена в модельный ряд к концу 2016 года. Выше упомянутая машина была сделана Magna Steyr в Гразе (Австрия), но новая модель будет производиться на заводах VDL NedCar в Борне (Нидерланды) и Oxford в Великобритании.

MINI Cooper JCW дебютировал в Детройте. Теперь стала известна и цена нового поколения хот-хэтча.

Сперва «заряженная» новинка появится в США уже весной по цене от $30 600 долларов (около 1,2 млн рублей).

MINI Cooper JCW получил агрессивный аэродинамический обвес и мощный агрегат. Экстерьер авто поменялся за счет появления новенького переднего бампера, который имеет большие воздухозаборники, иной радиаторной решетки и других боковых «юбок». Спереди спортивного хэтча объявился спойлер и усовершенствованный бампер, а по центру на нем теперь красуются 2 выхлопные трубы. Спортивность хэтчбека подчеркивается за счет 2-цветного ливрея кузова, колесных диском на 17 дюймов и красными тормозами.

Внутри изменились сидения (теперь спортивные) с комбинированной обивкой, появились переделанные шкалы приборного щитка, стальные накладки на педали с порогами. В декоре были использованы черные вставки и красная строчка.

Моторная гамма MINI Cooper JCW включает четырехцилиндровый турбированный 231-сильный мотор TwinPower Turbo на бензине 2.0. Движок работает с МКПП и АКПП. Крутящий момент равен 320 Нм. «Сотня» достигается авто в первом варианте за 6.3 сек., во втором - за 6.1 сек. Топовая скорость новинки равна 246 км/ч.

Хэтч серии John Cooper Works – это безоговорочный флагман Mini Cooper. Третья генерация машины показалась публике год назад, а сейчас появилась информация о заряженной версии авто, премьера которой пройдет в рамках одного из американских авто-шоу.

Миниатюрный по размеру спорткар получит идентичный по окраске с кузовом цвет, а именно – 11 оттенков (присутствуют зеленый Rebel и синий Lapisluxury). В белые, красные или черные будут украшены крыша, корпуса зеркал, а также стойки кузова. Гоночные полосы «вписались» на капоте машины, а черный оттенок окантовки колесных арок увеличивает их на вид.

Новый Mini JCW заимел бензиновый 230-сильный двухлитровый агрегат с системой наддува и впрыском горючего. 100 км/час для автомобиля даются за 6,3 сек. при работе с шестиступенчатой МКП.

Транспортное средство с шестидиапазонной АКП Steptronic берет «сотню» за 6,1 сек. Топовая скорость новинки составляет 245 км/час. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,75 л/100 км с МКП и 5,8 л/100 км с АКП. Появились в John Cooper Works тормоза от «Brembo», ярко-красный суппорт, электроуправляемый дифференциал, а также кованые колеса на 17 дюймов.

Стала известна дата премьеры нового автомобиля Mini.

Интернетом распространились фото нового поколения модели Mini John Cooper Works. Официальные смотрины машины пройдут в Детройте в январе. После дебюта авто поступит на прилавки. Цены новинки появятся немного позже.

Хэтч обзаведется турбированным бензиновым движком 2.0 на 228 «лошадей» с 320 Нм пикового момента. Мотор будет взаимодействовать с 6-супенчатой «механикой», а «сотня» достигается машиной за 6,3 сек.

Общий вес транспортного средства составляет 1205 кг. Авто имеет семнадцатидюймовые колеса, тормоза Brembo, а также электронный блокировочный дифференциал. В виде опции есть адаптивные амортизаторы с восемнадцатидюймовыми колесами. Внутри Mini John Cooper Works присутствуют кресла с алькантарой, 3-спицевый спортивный руль и нержавеющие педали из стали.

В Mini решили остановить автопроизводство 2-дверного Roadster и Coupe по причине крайне низкого спроса. С конвейера модели сойдут в 2015 году.

Патрик Маккен, один из топ-менеджеров Mini, сообщил, что ликвидация моделей – это часть глобальной стратегии компании.

Напоминаем, Mini должен выпустит новенький спорткар на основе концепт-кара Superleggera Vision, который заменит Coupe и Roadster.

Базой для Superleggera Vision используется классический Mini. Новая машина изготовлялась вместе с инженерами компании Touring Superleggera. Авто обзавелось кузовом ручной сборки, карбоновым передним сплиттером, расширенными колесными арками, колесами на 19 дюймов, спойлером, который разместился на крышке багажника, и фарами, сделанными по стилю британского флага.

Заметим, что новая автомобильная линейка компании будет состоять из 8-10 моделей. Каждая машина будет создана на платформе UKL. Первая новинка, кабриолет, увидит мир в 2015 году, а через некоторое время появятся гибридные автомобили и транспортные средства на электричестве. Через 3 года британцы покажут новые поколения Countryman и Paceman.

Смотрины 2-го поколения Mini Clubman произойдут в 2015-м на Франкфуртском авто-шоу. Заметим, что автопроизводитель уже прекратил делать машину текущего поколения.

Новинку построят на базе UKL от BMW. Авто получится больше предшественника по габаритам: в длину 4223 мм, в ширину 1844 мм и в высоту 1450 мм.

Моторная гамма пока неизвестна. Возможно, машина получит аналогичные агрегаты, что и Cooper, то есть, 2 бензиновых с технологией TwinPower Turbo и 1 дизель. Mini Clubman 2-го поколения обзаведется и 6-ступенчатой «механикой», и 6-ступенчатой АКП. Все будет зависеть от комплектации.

Несколько следующих месяцев будут судьбоносными для будущего MINI Superleggera.

При обнародовании умопомрачительной концептуальной модели на конкурсе раритетных автомобилей в Италии представители компании сообщили, что машина ждет подтверждения от BMW через шесть месяцев. Немцы решает, достойна ли Superleggera быть в рядах бренда MINI, учитывая стандарты расширений и контрактных систем текущей модельной линии.

Концептуальная модель оборудована электрическим двигателем. В случае, если это авто получит зеленый свет, она станет восьмой версией этого бренда.

Напомним, Hatch, Convertible, Roadster, Countryman, Five-Door, Coupe и Paceman составляют текущий ряд моделей бренда.

Стали известны рекомендованные цены в рублях относительно 5-дверной версии новейшего поколения Mini Cooper. Старт продаж хэтчбека намечен на ноябрь.

Машина будет стоить от 939 000 рублей. Базовая новинка получит 15-дюймовые колеса из легкого сплава, форсунки омывателей внешних зеркал заимеют обогреватель, появится подлокотник спереди, «противотуманки», подогрев кресел спереди, 6 подушек безопасности, кондиционер, индикатор, который измеряет потери давления в колесах, а также функцию «Start/Syop».

Напоминаем, длина нового авто, если сравнивать с 3-х дверкой, увеличилась на 161 мм, а к объему багажника добавилось еще 67 л. Подросла и колесная база – на 72 мм. В тех плане машина не поменялась. 5-дверный Mini получит такие же двигатели и трансмиссии, что и 3-дверька. Базовый автомобиль имеет новый 3-цилиндровый турбированный агрегат 1.5 на 136 «лошадок». Топовый авто, Cooper S, обзаведется турбированным движком 2.0 на 192 л.с.