Китайский автопроизводитель Geely изменил дизайн кроссовера Gleagle GX5, который был представлен в текущем году на апрельском моторшоу в Пекине. Как сообщает издание Autohome, на такой шаг компания пошла из-за критики модели в местной и иностранной прессе, упрекавшей Geely в чрезмерной схожести GX5 с машинами различных зарубежных брендов. Однако рестайлинговый вариант теперь стал похож на Range Rover Evoque.

Новая версия кроссовера Gleagle (сокращенное от Global Eagle) GX5 сохранит прежнюю платформу и получит 1,3-литровый бензиновый турбомотор. Мощность двигателя составит 133 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент достигнет 220 Нм. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.

В Китае новый кроссовер будет запущен в серию в следующем году.

Производство моделей группы Jaguar Land Rover будет налажено в КНР совместно с фирмой Chery. Стороны подписали соответствующее соглашение в ноябре текущего года. Завод будет построен к 2015 году. Инвестиции в СП составят около 1,6 миллиарда долларов.

Компания Geely, в свою очередь, владеет маркой Volvo. В ближайшем будущем фирма получит от шведов ряд технологий, включая платформу для создания среднеразмерных автомобилей, различные системы безопасности и тонкой очистки воздуха IAQS.

Китайская компания Geely планирует привезти в Россию модель Emgrand в кузове "хэтчбек", которая, как и седан, будет предлагаться в трех комплектациях.

Пятидверная новинка имеет длину 4 397 мм, что на 238 мм короче седана. Ширина автомобиля составляет 1 789 мм, высота - 1 470 мм, а размер колесной базы - 2 650 мм, как и Geely Emgrand седан. Объем багажника модели составляет 390 л.

Новый хэтчбек оснащен 1.5-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л.с. и 126-сильным агрегатом объемом 1.8 л. Четырехцилиндровый двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, сообщает портал automoskva.com.

Emgrand хэтчбек, так же как и седан, будет предлагаться в трех комплектациях – Standard, Comfort и Luxury. В "базе", сообщает китайский производитель, автомобиль получил передние галогеновые фары с датчиком автоматической регулировки по высоте, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, антиблокировочную систему тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и кондиционер.

О стоимости новой модификации Geely Emgrand китайский автопроивзодитель пока не распространяется.

Помимо этого, на стенде компании будет представлен флагманский седан Geely Emgrand, продажи которого стартовали в июне 2012 года.

Дизайн Geely SC5 создан знаменитым дизайнером Джорджетто Джуджаро. В базовую комплектацию включены кондиционер, аудиосистема, противотуманные фары, центральный замок и полный электропакет.

Стоит отметить, что недавно сообщалось, что на предприятии Derways в Черкесске уже стартовало производство нового флагмана китайской марки Geely - Geely Emgrand. Запланированный объем выпуска 2-2,5 тыс. автомобилей в месяц в дальнейшем будет увеличен на 20%.

Новинка D-класса - Geely Emgrand - выпускается в кузовах "седан" и "хэтчбек", с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л стандарта "Евро-4.
Emgrand стал третьей моделью Geely, которую производит завод "Дервейс" – в настоящее время на черкесском конвейере также ведется сборка седана Geely MK и кроссовера MK.

На предприятии Derways в Черкесске стартовало производство нового флагмана китайской марки Geely - Geely Emgrand, и первые автомобили уже отправились к дилерам. Известны и цены на новинку.

Запланированный объем выпуска 2-2,5 тыс. автомобилей в месяц в дальнейшем будет увеличен на 20%.

Новинка D-класса - Geely Emgrand - выпускается в кузовах "седан" и "хэтчбек", с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л стандарта "Евро-4", пишет Автостат. Стоит отметить, что Emgrand стал третьей моделью Geely, которую производит завод "Дервейс" – в настоящее время на черкесском конвейере также ведется сборка седана Geely MK и кроссовера MK.

Напомним, флагман китайской марки будет представлен в трех комплектациях: Standard, Comfort и Luxury. В базовое оснащение новинки входят боковые зеркала с функцией электропривода и обогрева, антиблокировочная система тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, крепление для детского кресла на заднем сидении, кондиционер, электростеклоподъемники, мультиинформационная приборная панель.

Базовая версия автомобиля будет стоить 399 000 рублей, комплектация Standard с двигателем 1,8 л обойдется в 439 тысяч рублей, Comfort - 429 000 рублей, с двигателем 1,8 л – 429 000 рублей.

Топовый вариант Geely Emgrand с двигателем 1,8 л оценивается в сумму 485 000 рублей, сообщает АвтоСреда.

Продажи автомобиля начнутся с исполнения "седан", в конце года на рынке появится вариант с кузовом "хэтчбек". Начало продаж Geely Emgrand - 28 июня 2012 года.

Шведская компания Volvo через два года выведет на рынок новое поколение "паркетника" XC90, однако "тележка" текущей версии модели получит вторую жизнь.

Платформу скандинавского производителя для разработки собственного кроссовера намерен использовать китайский концерн Geely, владеющий шведской маркой. Предполагается, что на "тележке" P2, на которой помимо XC90 спроектированы модели Volvo S80, Ford Taurus и Explorer, китайская компания выпустит либо перелицованную версию XC90, либо абсолютно новый "паркетник". Первый вариант представляется многим экспертам более реалистичным, поскольку у Geely нет большого опыта в строительстве кроссоверов.

В настоящее время в продуктовой линейке производителя только один кроссовер - GLEagle GX7. Автомобиль, чья мировая премьера состоялась на последнем пекинском мотор-шоу, поступит в продажи с двумя бензиновыми моторами объемом 1.8 и 2.0 литра.

Что касается преемника Volvo XC90, то данная машина дебютирует в 2014 году. Модель станет первой машиной марки, построенной на новой модульной платформе SPA, которая позволит снизить массу "паркетника" примерно на 100-150 кг. Гамму моторов, по неофициальным сведениям, составят двигатели из будущей линейки VEA, которые легче, мощнее и экономичнее ныне существующих 6-цилиндровых агрегатов.

Китайский автопроизводитель Geely назвал комплектации модели Emgrand для России, сообщает издание «АвтоСреда». Под этим брендом компания планирует продавать «люксовые» машины.

На российском рынке новинка будет доступна с кузовами «седан» и «хэтчбек», в трех комплектациях и с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями, отвечающими экологическим требованиям «Евро-4». Объем моторов составляет 1,4 и 1,8 литра, а мощность равна 92 и 128 лошадиным силам соответственно. Агрегаты работают только с пятиступенчатой механической коробкой передач.

В базовую комплектацию Standard войдут фронтальные подушки безопасности, ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, центральный замок и сигнализация.

В версии Comfort появится кожаная отделка сидений и рулевого колеса, парктроник и аудиосистема. А топовый вариант Luxury будет включать в себя боковые подушки безопасности, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, электрическая регулировка водительского кресла и DVD-проигрыватель.

Новинка будет выпускаться на заводе Derways в Черкесске. О стоимость модели Emgrand в России пока не сообщается. Для сравнения, на Украине цены на «люксовый» Geely начинаются от 112 тысяч 900 гривен или примерно 417 тысяч рублей.

Отметим, что модель Emgrand стала одной из немногих китайских машин, заработавших по итогам европейских краш-тестов EuroNCAP четыре звезды.

Китайский автопроизводитель Geely начал продажи на российском рынке кроссовера Geely MK Cross, построенного на основе аналогичной модели в кузове "хэтчбек". Цена машины – от 349 тыс. руб.

Пятиместный MK Cross выпускается на заводе в Черкесске и имеет габариты 4020х1692х1445 мм при колесной базе 2502 мм. От хэтчбека кроссовер отличается увеличенным просветом, расширенными арками с накладками, хромированной решеткой радиатора, "легкосплавками" черного цвета, спойлером и наличием рейлингов.

С технической точки зрения автомобиль изменился мало - под капотом MK Cross установлен 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 94 л.с. с крутящим моментом в 128 Нм. Кроссовер получил в пару к двигателю механическую пятиступенчатую коробку, с помощью которой разгоняется до 100 км/ч за 11,6 с. Максимальная скорость кроссовера – 160 км/ч, а средний расход топлива при движении по трассе со скоростью 90 км/ч составляет 6,5 л на 100 км, пишет Motorpage.

Новинка будет представлена в двух комплектациях – Comfort и Luxury. Первая включает в себя две подушки безопасности, ABS и EBD, кондиционер, корректор фар, аудиосистему с CD-чейнджером, электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев зеркал и передних сидений и противотуманные фары. В Luxury добавлена отделка салона кожей и люк с электроприводом.

Международный Шанхайский автосалон стал местом демонстрации новинок не только европейских и американских производителей, но и китайских автомарок. Одной из них стал китайский автопроизводитель Geely Auto, которому принадлежит также и шведский гигант Volvo.

Помимо купе-кабриолета Gleagle GS-CC, Geely Auto показал на автосалоне еще пять новинок: Geely McCar, GC6, GX6, Emgrand EC6-RV, SC7-RV.

Geely McCar представляет из себя концепт городского автомобиля. При этом по задумке разработчиков, в автомобиле будет достаточно места, чтобы разместить сзади небольшой электроскутер или, к примеру, инвалидное кресло. В движение Geely McCar приводится электромотором, позволяющим проехать на одном заряде батареи до 150 км или бензиново-электрической силовой установкой.

Следующий концепт от Geely под названием GC6 - это компактный седан, занимающий 4,4 м в длину, 1,7 м в ширину и 1,5 м в высоту. При этом компания планирует конкурировать с ведущими бюджетными моделями, такими, как новый Nissan Tiida или Kia K2.

Также на автовыставке был представлен и кроссовер от Geely. Им стала модель GX6 - компактный кроссовер, внешне напоминающий продукцию корейского автопрома. Автомобиль будет комплектоваться обычными бензиновыми двигателями объемом 1,5 л., а также турбированным мотором объемом 1,3 л. Варианты трансмиссии будут включать в себя как "механику", так и "автомат".
Emgrand EC6-RV - новый компактный хэтчбек от Geely, также представленный на автосалоне в Шанхае. Автомобиль, внешне напоминающий MINI, будет комплектоваться теми же двигателями, что и кроссовер GX6, а также 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.

Наконец, последней моделью, представленной Geely стал хэтчбек SC7-RV. Внешне автомобиль напоминает знаменитые лондонские кэбы, что является следствием сотрудничества Geely c Manganese Bronze, хотя сзади схожие черты угадываются и с моделями Lancia. Автомобиль предназначен исключительно для китайского рынка и комплектуется различными дизельными и бензиновыми движками.

Компания Geely планирует построить собственный завод в России. Об этом в интервью порталу Slon.ru рассказал генеральный директор китайского автопроизводителя Чжан Лин.

Когда компания намерена приступить к строительству предприятия и где оно будет расположено, пока не сообщается. В настоящее время Geely ведет сборку машин Geely MK на заводе "Дервейс" в Ингушетии. Однако, по словам Лина, эта площадка неудобно расположена "с точки зрения поставок компонентов и наличия рабочей силы". К тому же, завод находится на значительном расстоянии от основных регионов сбыта машин в России.

Строительство собственного завода позволит Geely перейти от отверточной сборки, которая в настоящее время ведется на "Дервейсе", к полноценному производству и увеличить уровень локализации, считает Лин. При этом компания рассчитывает организовать в России "промышленный парк автокомпонентов", в котором будут работать производители автомобильных деталей из Китая.

В своем производстве Geely также планирует использовать автокомпоненты, которые в настоящее время уже выпускаются на территории России - аккумуляторы, стекла, сиденья, шины, топливные баки, резиновые коврики. На первом этапе уровень локализации российских машин Geely составит, в среднем, 30 процентов. В дальнейшем компания намерена оснащать свои автомобили пластиковыми деталями отделки, приборными панелями и матерчатыми ковриками отечественного производства.

Лин считает, что запуск производства новых автомобилей Geely позволит компании увеличить продажи на местном рынке. До конца этого года китайцы надеются продать 10-15 тысяч машин. При этом по итогам 2010 года в России было реализовано 1944 автомобиля марки Geely.

Китайский автопроизводитель Geely распространил первые изображения концептуального автомобиля под названием Englon TXN, который в ближайшем будущем должен прийти на смену знаменитым "лондонским черным такси". Премьера новых кэбов состоится в конце апреля текущего года на моторшоу в Пекине. Об этом сообщает сайт The Tycho со ссылкой на китайское издание Autohome.

В ближайшее время компания Geely намерена приобрести контрольный пакет акций фирмы Manganese Bronze Holdings (сейчас китайцам принадлежит 19,9-процентный пакет ценных бумаг), чье подразделение London Taxis International выпускает классические лондонские кэбы с 1948 года. Впоследствии производство кузовов и шасси для "черных такси" также планируется перенести с британского завода в Ковентри на предприятие в Китае. При этом из-за переноса сборки работы лишатся 60 человек, однако выпуск нынешних кэбов продолжится в Великобритании.

Как сообщалось ранее, Geely и Manganese Bronze Holdings подписали соглашение о совместном строительстве в Шанхае завода по выпуску лондонских такси. Предполагалось, что в предприятие потребуются инвестиции в размере почти 100 миллионов долларов, при этом доля британцев в этом СП составит только 38 процентов. В год планировалось выпускать в Китае 20 тысяч кэбов (для сравнения, на заводе в Великобритании собирается не более 2,5 тысячи машин в год).

В дилерской сети Geely начались продажи автомобилей Geely MK, собранных по полному циклу (со сваркой и окраской) на российском автомобильном заводе «Дервейс» в Черкесске.

Geely MK, как и ранее, будет доступен в трёх комплектациях: Base, Comfort и Elegance.

Стоимость нового Geely MK 2010 года производства составляет от 289 000 до 359 000 рублей в зависимости от комплектации. На российские Geely MK предоставляется гарантия сроком на 3 года или 100 тыс.км пробега на основные узлы и агрегаты автомобиля.

В базовой комплектации Base автомобиль оснащен водительской подушкой безопасности, системами ABS+EBD, кондиционером, подогревом передних сидений и полным электропакетом. Максимальная комплектация Elegance включает в себя кожаный салон, литые диски и люк с электроприводом. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра, мощностью 94 л.с и механической коробкой передач.

Кубинские министры, чиновники и полицейские постепенно пересаживаются с российских "Лад", которые в течение последних 30 лет составляли основу местного автопарка, на более комфортные китайские автомобили Geely CK, оборудованные гидроусилителями руля, электростеклоподъемниками, кондиционерами и CD-проигрывателями. Как сообщает агентство Reuters, причиной изменений нравов чиновников является не только повышенный по сравнению с "Ладами" комфорт китайских автомобилей, но и тесные торговые отношения, наладившиеся в последнее время между странами с коммунистическим строем.

Однако по мнению местных жителей, новые иномарки не смогут вытеснить продукцию российского автопрома с кубинских дорог по нескольким причинам. Одной из них является то, что для приобретения иностранного автомобиля кубинцам необходимо получать специальное разрешение, а после покупки такая машина останется в собственности государства. Кроме того, "классика" стоит на Кубе всего 5000 долларов.

Вторая причина - легкая ремонтопригодность российских автомобилей, их неприхотливость и надежность. "Любой кубинец может починить "Ладу", имея лишь кусок проволоки", - заявил один из местных автомехаников. "Если вы спросите жителя Кубы об этом автомобиле, он ответит вам, что ни за что на свете не захочет поменять "Ладу" на любую другую машину", - подчеркнул он.

В настоящий момент на острове насчитывается около 60 тысяч завезенных до 1961 года старых американских "олдтаймеров" и около 100 тысяч "жигулей". Китайских машин Geely в этом году завезено лишь 1500 штук.

Как сообщалось ранее, правительства России и Кубы подписали соглашение о создании совместного предприятия, при участии "АвтоВАЗа", "УАЗа", ВЭБа и местной компании "Кубальсе". Это СП займется заменой старых автомобилей на новые и их арендой. В этом году на Кубу планируется отправить около 2000 автомобилей Lada.

Kитайские автомобильные марки размножаются почкованием. Вслед за Chery, показавшей в Шанхае три дополнительных шильдика, свою тройку продемонстрировал и её главный конкурент Geely. Отныне новички компании будут продаваться под труднопроизносимыми именами — Gleagle, Emgrand и Shanghai Englon.

Глобальная марка Gleagle (сокращение от Global Eagle) объединит массовые автомобили компании: компактные хэтчбеки, седаны, кроссоверы и, наконец, электромобили. Самым доступным в линейке станет компактный хэтч Panda, самым дорогим — кроссовер GX7.

Бренд Emgrand предназначен для «престижных» автомобилей Geely, в том числе для ужасающе уродливого купе GT. Всего в Шанхае представлено восемь Эмграндов: седаны, минивэны, кроссоверы и даже один пикап.

Но на самом верху запутанной иерархии — бренд Shaghai Englon (сокращение от England London), призванный соединить восточную роскошь и британский стиль. «Шанхайскими англичанами» станут седан SC6, подозрительно похожий на нынешнюю модель FC (Toyota Corolla предыдущего поколения), незаконнорождённый Rolls-Royce под индексом GE и самый настоящий лондонский такси-кэб.

Престиж марки определяется не количеством малолитражек в модельном ряду или числом доступных дизельных двигателей, не наличием в линейке компактной «зажигалки» или мощного суперкара. Всё куда проще: престиж — это флагман. Большой, а лучше и вовсе огромный седан с запахами дорогого дерева и кожи внутри, басящим V10 или V12 снаружи — в общем, с тем, что вызывает жгучую зависть.

Представьте себе, такие машины стали делать и китайцы. Все мы помним гигантский Hong Qi C601, выпущенный фирмой FAW. А теперь за дело взялась компания Geely, которая привезёт на приближающееся Шанхайское мотор-шоу настоящего исполина — седан GE. При колёсной базе в 3,1 м общая длина машины составляет 5,3 м. Мы понятия не имеем, чем она пахнет изнутри, но, судя по фотографиям, кожи и дерева там предостаточно.

А вот что точно выяснить не удалось, так это каким мотором оснащён флагман китайской марки. Все подробности огласят ближе к премьере. Но подозреваем, что V10 или V12 у Geely не было никогда. На «восьмёрку» тоже рассчитывать не приходится. Так что, вероятно, это V6. Впрочем, интереснее другое.

«Коронка» автомобиля — трон вместо заднего дивана. На такой машине китайский депутат не прихватит с собой девочек из клуба. Он будет восседать в гордом одиночестве, глядя на «звёздное небо» над головой и попивая виски из мини-бара с охлаждением. Ступни — на коврике из овечьей шерсти, руки — на подлокотниках. Непривычно? Главное, чтобы один важный сановник купил себе такой лимузин, а остальные, помельче, подхватят веяние. Так заведено в Поднебесной издревле. Раз попал один достойный муж под дождь, загнулись у его шапки края — и пожалуйста: какое-то время спустя сотни школяров носят головные уборы на тот же манер. А уж из статусных соображений купить товар отечественного производителя — самое милое дело для партийных бонз.

Geely собирается уже в 2009 году начать выпуск нового кроссовера, который, видимо, будут продавать и в России. В этом факте не было бы ничего интересного, однако, есть один нюанс. Дизайном этой модели будут заниматься специалисты из знаменитого итальянского ателье Italdesign Guigiaro. «Выбор именно данного класса стал очевиден по двум причинам: на сегодняшний день SUV становится одним из наиболее популярных классов, всё чаще заменяя седаны и хетчбеки в качестве основного автомобиля в семье, а также позволяя дизайнерам воплощать самые интересные и передовые идеи», - сказано в сообщении компании Geely.

Как будет выглядеть новый китайский кроссовер с итальянским дизайном пока не известно. Скорее всего, первые рисунки этой модели должны появиться в прессе в начале следующего года.

В России стартуют продажи нового китайского автомобиля под названием Geely MK. Седан будет реализовывать компания Red Dragon, созданная группой компаний «Рольф» специально для китайской марки.

Geely MK является седаном класса С. Его габариты составляют: в длину – 4342 м, в ширину – 1692 мм, в высоту – 1435 мм. В России автомобиль будет продаваться в трех комплектациях, все с мотором объемом 1,5 литра мощностью 94 л.с. при 6000 об/мин и максимальным крутящим моментом 128 Нм, агрегированным пятиступенчатой механической трансмиссией. Geely MK оснащается передним приводом, гидроусителем руля, дисковыми передними и барабанными задними тормозами, подвеской McPherson спереди и полузависимой задней. Расход топлива по заявлению автопроизводителя составляет 6,8 литра на 100 км.

В базовую комплектацию входят сигнализация, центральный замок и подушка безопасности водителя. Стоимость автомобиля находится в диапазоне от 319 000 до 369 000 рублей. Средняя комплектация Comfort предлагает ABS, EBD, стеклоподъемники и подушку безопасности пассажира и стоит 349 000 рублей. Позже в России будет предлагаться и Geely MK в кузове хэтчбек.

По словам директора Red Dragon Артема Марчука, автомобиль не имеет тех недостатков, которыми печально славятся более ранние китайские автомобили. В России планируется до конца 2008 года реализовать 15 000 Geely MK.

На открывающемся в середине апреля автосалоне в Пекине компания Geely собирается представить сразу 23 новинки. Среди них будет концептуальный кроссовер Cross GE, прототип небольшого хэтчбека CE, а также дорогое спорткупе Geely GT, которое представители китайской компании называют "маленьким Rolls-Royce".

По словам руководство Geely, все эти новинки символизируют "интернационализацию" китайской марки, а также "стратегическую трансформацию всего брэнда". То есть, выставочные автомобили должны продемонстрировать направление, в котором эта компания собирается развиваться в ближайшем будущем.

Одним из первых шагов в этом направлении Geely предприняла еще осенью прошлого года, когда кардинальным образом сменила собственную эмблему. Этот логотип, по замыслу руководства китайской марки, должен "вызывать ассоциации с престижем, аристократизмом, практичностью, воплощать корпоративный дух Geely и символизировать китайскую национальную гордость".

Китайский автопроизводитель Geely намерен представить на моторшоу в Пекине, которое открывается в конце апреля этого года, концептуальный компактный хэтчбек – CE. Об этом сообщает сетевое издание Worldcarfans.

На данный момент компания опубликовала лишь первые изображения этого автомобиля, при этом информация о технической начинке и перспективах серийного производства пока не раскрывается. Судя по представленным снимкам, форма кузова и дизайн передней части Geely CE напоминает Mazda2, Honda Fit и Peugeot 206. Однако при этом новинка получила оригинальные фары головного света и массивный передний бампер.

Напомним, что на автосалоне в Пекине также состоится премьера еще одного концепт-кара Geely – спортивного купе GT, которое руководитель китайской марки Ли Шуфу назвал "маленьким Rolls-Royce". Детальной информации об этом автомобиле также пока не представлено.

Японская автомобильная компания Geely готовит к автошоу в Пекине концепт под названием GT.

Судя по предварительным фото, автомобиль напоминает одновременно Maserati GranTurismo, Alfa Romeo 8C Competizione and Aston Martin V8 Vantage. Правда, решетка радиатора полностью оригинальна. Но в любом случае, автомобиль получился привлекательным.

Пока нет никакой официальной информации. Концепт будет представлен в Пекине в двадцатых числах апреля.

Китайскому автопроизводителю Geely Automobile Holdings Ltd. потребуется еще как минимум пять лет для того, чтобы попасть на рынок США. Об этом во вторник на Североамериканском автосалоне в Детройте заявил глава компании Ли Шуфу (Li Shufu), передает агентство Reuters.

Руководитель Geely сообщил, что его компания не имеет право допустить ошибку, вторгаясь в один из самых конкурентных рынков мира. "Если все пойдет так, как запланировано, то мы будем готовы к этому в течение пяти лет", - пояснил Ли Шуфу.

Напомним, что ранее Geely хотел поставлять свои машины в США без изменений и продавать их за 10 тысяч долларов. Однако в 2006 году китайская компания пересмотрела свои планы и решила собирать абсолютно новые машины специально для рынков Соединенных Штатов Америки.

Geely не единственная китайская компания, которая хочет продавать свои машины в США. Ее конкурентами выступают Changfeng Group и Zhongxing Automobile. Последняя намеревается начать дистрибуцию уже в 2008 году. Если это произойдет, Zhongxing Automobile станет первым китайским автопроизводителем, который смог попасть в США.