Новости Chrysler

Громкой премьерой выставки CES-2022 в Лас-Вегасе стал электрический кроссовер Chrysler Airflow. Концепт, для которого возродили знаковое для бренда имя (в последний использовалось в 30-е годы XX века), демонстрирует его последние наработки и намекает на полную электрификацию линейки Chrysler к 2028 году.

Входящая в концерн Stellantis марка Chrysler сейчас находится в критическом состоянии. В гамме осталось всего 2 модели — это большой седан Chrysler 300 (дебютировал в 2004 году, модернизирован в 2010-м) и минивэн Chrysler Pacifica (выпускается с 2016 года), упрощенная версия которого продается под отдельным названием Chrysler Voyager. И если в лучшие годы продажи Крайслеров в США превышали 600 тыс. машин в год, то результат 2021-го — только 115 тыс. автомобилей. В концерне Stellantis готовят программу оздоровления. Пока она состоит лишь из двух основных тезисов: в 2025-м на рынок выйдет первый электрический Chrysler, а к 2028 году гамма будет полностью состоять из электромобилей.

Chrysler Airflow имеет обтекаемый дизайн, не имеющий ничего общего ни с одной другой моделью марки. В перспективе он станет основой будущей фирменной стилистики компании, которая, глядя на конкурентов, тоже перейдет на электромобили.

В четырехместном салоне концепта 5 экранов. Среди них, в том числе, цифровая приборная панель, тачскрин информационно-развлекательного комплекса и еще 3 монитора для пассажиров, каждый из которых предоставит им полный набор мультимедиа-возможностей, некоторые из которых до сих пор недоступны ни в одном современном автомобиле (например, удаленное участие в видеоконференциях).

Вся техника стоит на модульной платформе STLA Medium от концерна Stellantis, а «движущей силой» выступает двухмоторная электрическая силовая установка, каждый двигатель которой выдает 204 л.с. Источником энергии выступает блок аккумулятор, но емкость пока держится в секрете – известно лишь, что серийная версия Airflow сможет проезжать без подзарядки от 560 до 640 км.

Дебют Chrysler Airflow состоялся на выставке потребительской электроники CES 2022 в Лас-Вегасе. Хотя мельком его показывали еще летом 2021-го. Имя Airflow взято из богатого наследия марки: так называлась модель образца 1934 года с инновационным для того времени обтекаемым кузовом и рядным восьмицилиндровым мотором. Правда, сегодняшние маркетологи умалчивают, что тот Chrysler Airflow провалился на рынке: покупатели оказались не готовы к такому футуристичному дизайну, и модель убрали из гаммы спустя всего 3 года, выпустив лишь 29600 машин.

Chrysler Airflow 2022 года имеет хорошо проработанную аэродинамику, но на этом сходство с одноименным предком заканчивается. Это крупный пятидверный хэтчбек (точные размеры не названы) с колесами диаметром 22 дюйма и светодиодными фарами.

В основу машины ляжет модульная платформа STLA Large концерна Stellantis. Новый Airflow имеет полный привод с двумя электромоторами мощностью 204 л.с. каждый. Пробег на одной зарядке пока указан очень приблизительно: от 560 до 640 км. А еще обещан автопилот STLA AutoDrive, отвечающий третьему уровню автономности.

Основное внимание уделено интерьеру с четырьмя отдельными креслами. На концепте Chrysler Airflow дебютировала медиасистема STLA SmartCockpit, которая появится на серийных моделях концерна Stellantis в 2024 году. Операционная система STLA Brain разработана самостоятельно, хотя для разработки приложений Stellantis уже заключил соглашение с компанией Amazon.

Если не считать приборного экрана перед водителем, то каждому из четырех седоков положен собственный мультимедийный дисплей и отдельная веб-камера для видеозвонков. Причем обитатели салона могут «перебрасывать» друг другу контент, используя привычные смартфонные движения пальцами. Плюс, Airflow имеет развитую контурную подсветку салона и панорамную крышу.

Проработка мелочей вроде зеркал, колес и светотехники говорит о том, что это не абстрактный концепт-кар, а нацеленная на серийный выпуск модель. Дебют серийного Chrysler Airflow намечен на середину текущего десятилетия. К этому времени компания может создать для него «заряженную» версию SRT и автопилот третьего уровня, который позволит водителю хотя бы иногда отвлекаться от дороги.

Chrysler с 2020 года будет продавать в США модель Voyager, являющаяся по сути начальными версиями одно объёмного Pacifica.

Добавим, что для покупки такое авто будет доступно лишь корпоративным клиентам.

Chrysler озвучил стоимость российского минивэна Pacifica

Chrysler Voyager реализовывалась в США до 2007-го, после чего его заменил минивэн Pacifica. У последнего было 2 вариации, которые различаются по уровню оснащения и внешним обликом. Самый дешевый вариант продавался с иным бампером спереди, дерматиновой обивкой кресел и без хромированных деталей декора. Именно данной вариации авто и будут предоставлять имя Voyager.

Оборудован Voyager «климатом» и ИРС с дисплеем на 7 дюймов. Движок будет 3,6-литровым V6 Pentastar, работающий с 9-диапазонной АКП. Возможная цена авто составит минимум $28 730.

В Chrysler готовятся к представлению первого в мире электроминивэна

В России Chrysler Pacifica сегодня продается в одном варианте по цене в 4 189 000 руб. У нас минивэн доступен с одним 279-сильным V6 3.6 л.

В Россию приедет новый минивэн Chrysler Pacifica. У нас авто будет продаваться в одной версии по минимальной цене в 3 899 000 рублей.

Остается неизвестно, когда американцы привезут авто к нам.

В Chrysler Pacifica присутствует 3,6-литровый бензиновый V6 на 279 л.с. и 9-ступенчатая АКПП с переднеприводной системой. Этот мотор разгоняется к «сотне» за 7 с.

США реализует машину в гибридной модификации. Силовая установка Pacifica состоит из 250-сильного бензинового V6, электродвигателя, комплекта литий-ионных батарей на 16 кВтч, а также 10-ступенчатой АКП.

Автомобиль получил 18-дюймовые колеса, панорамный верх и 3-зонный «климат». Еще минивэн укомплектован задней камерой, мультимедией с громадным сенсором и многим прочим.

Chrysler вместе с компанией Panasonic Automotive Advanced Engineering сделали концепт минивэна Portal. Концепт, увидевший мир на выставке CES, подойдет людям из категории миллениал (родившиеся в конце 1980 - начале 1990 годов).

Электромашина оснащена системой по распознаванию голосов с лицами людей, которые пребывают внутри авто. Электроника транспортного средства может распознавать разных людей, самостоятельно подстраиваясь некоторыми функциями под различные предпочтения.

Внутри есть камеры, которые могут, как фотографировать, так и следить за направлением взгляда водителя. Электроника умеет сама подстраиваться в плане яркости подсветки, чтобы уменьшать нагрузку на глаза, так и при опасностях на дороге демонстрировать предупреждение водителю там, где он смотрит.

В Chrysler Portal есть 2 экрана – сверху центральной консоли. Есть в авто и система автоуправления. Мотор в Chrysler Portal - электрический двигатель, работающий от комплекта литий-ионных баратеей на 100 киловатт-часов. Максимально новинка проедет на 1 заряде больше 400 км.

Концерном Fiat Chrysler Automobiles подготавливается вывод на авторынок электрического минивэна Chrysler Pacifica. Дебютирует новинка в январе, когда в Лас-Вегасе состоится выставка CES.

На счет электрической модели, на сегодняшний день, доступно крайне мало информации - ключевые показатели - емкость аккумулятора и запас хода.

В гибридных версиях минивэна Chrysler Pacifica присутствует литий-ионная батарея на 16 кВт•ч, что позволяет проехать без подзарядки машине порядка 50 километров. Сейчас FCA продается в США только одно электрическое транспортное средство - Fiat 500e. Эта модель может проехать без подзарядки 135 км.

Fiat Chrysler Automobiles закончил с производством седана Chrysler 200. Теперь линейка Chrysler обладает лишь 2-я машинами - минивэном Pacifica и 4-дверным Chrysler 300.

Касательно ухода Chrysler 200 с конвейера говорилось уже на протяжении года. Компания будет работать только над моделями Ram и Jeep, так как сегодня отмечается повышенный спрос на такие авто.

Сообщается, что Chrysler 200 никак не одушевил публику – модель продавалась невысокими темпами. Машина вышла дороже своих основных соперников, поэтому про популярность не было и речи. Возможно, в будущем будет налажен контрактный выпуск данного авто, если последует такое желание от спонсоров.

Американское предприятие Стерлинг Хайтс в 2017-м приступит к сборке пикапов Ram 1500 новой генерации и новеньких машин Jeep. На реконструкцию производства будет потрачено $1,48 млрд.

В концерне Fiat Chrysler Automobiles решились на некий подвиг – создать 20 новинок до конца 2016-го.

Такими мыслями с окружающими поделился Серджио Маркионе, руководитель FCA, на презентации продукции компании для инвесторов, которая недавно состоялась в Швейцарии.

Маркионе поведал, что объем инвестиций в бренды Chrysler после 2020-го года составит 48 млрд. евро, а сам пик денежных инвестиций придет к концу 2016-го. Предполагается, что будущие модели разрешат увеличить процент продаж FCA ровно на 60 % до первых дней 2018 года. Если все так и получится, то итало-американская компания станет прямым конкурентом для таких гигантов, как Toyota, GM и Volkswagen AG.

Увы, но кроме планов руководитель FCA не сказал больше ничего, даже о самих новинках не прозвучало ни слова.

Согласно имеющихся слухов, совсем скоро появятся несколько новых Alfa Romeo и Fiat, серийное купе Maserati Alferi, а также новенькая Ferrari.

Chrysler хочет расширить изготовление собственных восьмискоростных автоматических коробок передач.

Американский производитель заявил об инвестиции в 266 миллионов долларов в предприятие по изготовлению коробок передач в Кокомо, где на протяжении 10 лет этим никто не занимался. Восьмискоростная коробка передач производителя разработана в Кокомо под лицензией, которую выдали ZF. Новинкой обзаведутся все автомобили компании с задним приводом. Исключением выступит Dodge Viper и некоторые сверхмощные пикапы.

Как говорят в Chrysler, восьмискоростная коробка передач может помочь сэкономить топливо на 9%, если сравнивать с ранее изготовленными пяти- и шестицилиндровыми КП.

Компания инвестировала более чем 1,5 биллионов долларов в заводы Кокомо. На сегодняшний день это самый большой производитель коробок передач со штатом 7,600 человек.

До премьеры в Лос-Анджелесе на местном мотор-шоу обновленного седана Chrysler 300 осталось пару часов, но уже сейчас в Интернете появились снимки автомобиля.

Сборкой нового авто займутся в конце 2014 года. Стоимость машины стартует с отметки в $32 390. Про появление седана в продаже пока не сообщают.

Новенький Chrysler 300 обзавелся иной радиаторной решеткой, другой оптикой и прибавившими в размерах воздухосборниками. Также машина получила сенсорный экран на 8,4 дюйма, систему развлекательного типа Uconnect, электронный усилитель рулевого колеса, новейшие литые оси из алюминия, модернизированный круиз-контроль и предупреждающею систему о столкновениях Lane Departure.

Мотор - 3,6-литровый 292-сильный Pentastar V6 с 353 Нм пикового момента. Движок взаимодействует с 8-скоростной АКПП. Стандартная версия авто включает в себя задний привод. Доплатив, можно получить полноприводную систему.

Еще новый седан заимеет «горячую» версию Chrysler 300S, которая получит бензиновый агрегат HEMI V8 5.7 на 363 «лошадки» и 533 Нм.

Один из самых крупных американских автомобильных концернов, компания Chrysler, вынуждена отозвать 350 тысяч автомобилей. Среди моделей внедороджники Jeep Commander и Jeep Grand Cherokee, седаны Dodge Charger и Chrysler 300 и универсалы Dodge Magnum 2008 модельного года. Всем автомобилям необходимо исправить замки зажигания.

В компании выявили серьезный недочет. Через неисправность замка зажигания может произойти авария. Дело в том, что ключ в замке зажигания может внезапно повернутся. В результате автомобиль резко может затормозить и самое страшное то, что подушка безопасности в этот момент может не сработать.

Через такой брак в замках зажигания автопроизводитель вынужден отозвать на заводы более 350 тысяч автомобилей. Все работы будут проведены бесплатно.

Напомним, что ранее Chrysler отзывал порядка 700 тысяч минивэнов и внедорожников через неисправности.

 

Именитый концерн хочет снять с производства наиболее мощную версию флагманского седана Chrysler 300C SRT8.

В Chrysler признались, что данная модель не сильно популярна в авторынке. Каждый месяц компания продает в североамериканском регионе порядка 75 штук "горячего" седана. В странах Ближнего Востока машина, имеющая мотор объемом 6,4 л, популярна как никогда. Вот поэтому концерн намерен оставить модель в нескольких странах. В ноябре станет известен окончательный вердикт относительно 300C SRT8, после того, как дебютирует рестайлиноговая флагманская модель Chrysler на авто-шоу в Лос-Анджелесе.

Напомним, данный авто выпускается с бензиновым мотором V8 6.4 мощностью 471 «лошадок». Агрегат работает с 5-ступенчатым «автоматом». Первая «сотня» дается седану за 4,2 сек, а наивысшая скорость 300C SRT8 составляет 282 км/ч.

Американский автопроизводитель отзывает почти 800 тысяч авто из-за неполадок выключателей управления электронными стеклоподъемниками на задних дверях.

Под отзывную кампанию попадают Dodge Caravan и Chrysler Town&County, которые были выпущены с 25 августа 2010-го по 31 октября 2013-го. В этих машинах инженеры и обнаружили вышесказанную проблему.

Если любая жидкость попадет на задние двери, то может возникнуть пожар, перегрев и короткое замыкание. Как сообщает USA Today, на сегодняшний день известно о 36 подобных случаях. В Chrysler сообщают, что 644 850 авто находятся в США, в Канаде - 106 980, в Мексике - 8 009, а 20 638 машин были реализованы в иных странах.

Издание Jalopnik предоставило первые официальные снимки и информацию на счет седана Chrysler 200 (в Европе он называется Lancia Flavia) новейшего поколения. Публичная премьера новинки состоится менее, чем через неделю на Детройтском мотор-шоу.

Седан в базовом исполнении предложат с 184-сильным двигателем объемом 2,4 л. Версия помощнее обзаведется 3,6-литровым атмосферным агрегатом мощностью 295 л.с. семейства Pentastar. Оба мотора будут работать вместе с 9-ступенчатой АКП. Также новенький Chrysler 200 заимеет полноприводную версию с функцией отключения заднего моста.

Дизайн нового авто значительно отличается от внешности седана текущего поколения: полностью измененная передняя часть кузова, купеобразный силуэт и видоизмененная корма.

Стоимость седана в США начнется от $21 700.

Шпионы смогли сделать несколько фото седана Chrysler 200 нового поколения без защитного камуфляжа. Фотографы уверяют, что машина были замечена ими во время рекламных съемок.

Присмотревшись к изображением, видим, что внешность Chrysler 200 претерпела колоссальных изменений. Например, седан обзаведется совершенно иными фарами головного света, хромированной радиаторной решеткой, другими противотуманками и общим профилем.

Интерьер Chrysler 200 будет выполнен по стилю седана Dodge Dart. Авто получил воздуховоды похожей формы, схожие дверные ручки и переднюю панель с небольшим количеством кнопок.

Больше о новейшем Chrysler 200 ничего неизвестно. Дебютировать новое поколение седана может в январе следующего года на Международном автосалоне в Детройте.

В ближайшее время откроется ожидаемый многими автосалон в Лос-Анджелесе. Именно поэтому в Сети все чаще появляются новости об авто, предназначенных для американского рынка. Дождался своего часа и спортивный седан Chrysler 300S, который получил лёгкие обновления лишь для покупателей в США.

Известно, что рестайлинговые 4-дверки Chrysler 300S попадут к дилерам не раньше весны 2014 года. Цены скажут в тот же период.

Предпочтения в салоне отдадут синей коже с серебристой прострочкой. Экстерьер новой 4-дверки отличается от прошлого автомобиля тонированной оптикой, чёрной радиаторной решёткой и 20-дюймовыми оригинальными колёсными дисками. Машина, как и раньше, оснащается мотором V6 на 300 лошадиных сил.

Концерн Chrysler решил отложить выход на рынок современной версии купе Barracuda, которое рассматривалось в качестве замены спорткару Dodge Challenger. Об этом сообщает издание Motor Trend со ссылкой на руководителя отделения SRT Ральфа Жиля.

По некоторым данным, «Барракуда» получит «фиатовскую» заднеприводную платформу, которую спорткар будет делить с новым седаном Alfa Romeo, призванным побороться за покупателей с «пятеркой» BMW и Mercedes-Benz E-Class. Итальянская четырехдверка, в свою очередь, получит версию шасси будущего Maserati Ghibli, чья премьера должна состояться на апрельском моторшоу в Шанхае.

Ожидается, что седан Alfa Romeo станет одной из ключевых моделей для перезапуска бренда на американском рынке. Модель доберется до США в 2016 году. Примерно в то же время должны начаться продажи и «Барракуды». Ранее предполагалось, что спорткар дебютирует в 2014-м.

Купе Barracuda, как и суперкар Viper, будет продаваться под брендом SRT. В гамму двигателей модели войдет наддувная «четверка» объемом 2,4 литра семейства Tigershark, 3,6-литровая «шестерка» Pentastar и восьмицилиндровый агрегат HEMI.

Концерн Chrysler намерен выпустить модификацию масл-кара Dodge Challenger, которая составит конкуренцию трековому спорткару Chevrolet Camaro Z/28. Об этом, как сообщает издание Motor Trend, на моторшоу в Нью-Йорке заявил руководитель отделения SRT Ральф Жиль.

По предварительной информации, конкурент Camaro Z/28 будет построен на базе версии SRT8. Она комплектуется 6,4-литровым восьмицилиндровым двигателем HEMI, развивающим 470 лошадиных сил. Трековый вариант модели должен получить форсированную версию этого же агрегата.

Для сравнения, Camaro Z/28 будет комплектоваться семилитровой атмосферной «восьмеркой» от «Корвета», отдача которой составит «как минимум» 505 сил.

Как сообщалось ранее, в «Крайслере» также рассматривают возможность оснащения агрегата модификации SRT8 механическим нагнетателем Eaton. Он позволит увеличить мощность двигателя до 540-570 лошадиных сил. Не исключается и возможность установки на масл-кар восьмиступенчатой автоматической коробки передач.

Помимо более мощного мотора, трековый Challenger должен стать легче и обзавестись новым аэродинамическим обвесом кузова, доработанной подвеской, более мощными тормозами и цепкими шинами.

Руководство компании "Крайслер", считая, что нынешний дизайн моделей не приведет марку к успеху, решило исправить ситуацию. Новый вид продукция автопроизводителя получит начиная с нового седана Chrysler 200.

Как заявил в интервью изданию Wards Auto глава дизайн-подразделения Chrysler Ральф Жиль, появление нового "двухсотого", который планируется выпустить в 2013 году, ознаменует начало революции стиля для Chrysler. Спикер не остановился на деталях облика новинки, однако отметил, что "новый дизайн не будет иметь ничего общего с дизайном когда-либо выпускаемых моделей".

Родственная "двухсотому" модель Dodge Avenger будет снята с производства сразу же после выхода Chrysler 200, но американская компания уже вовсю работает над тем, чтобы закрыть образовавшуюся брешь.

Кроме создания автомобильных новинок в Chrysler занимаются разработкой новых коробок передач. В нынешнем году на некоторых автомобилях Chrysler и Jeep будут установлены автоматические КПП с 8 ступенями. 9-скоростную коробку передач концерн собирается выпустить к лету 2013 года .

В соответствии с ранее озвученными планами компания Chrysler завершила пополнение линейки машин со спортивным стайлинг-пакетом S. Ранее такую версию получили седан и кабриолет Chrysler 200, а также седан 300C. Теперь же до конвейера добрался S-вариант минивэна Chrysler Town and Country, который дебютирует на автошоу в Лос-Анджелесе. От обычных «собратьев» данная модификация отличается особой отделкой снаружи и внутри, а также оснащением, ассоциируемым с роскошными автомобилями.

В частности, внутри салона можно найти развлекательную систему Blu-Ray DVD со входом HDMI, двумя экранами высокой чёткости на потолке и набором беспроводных наушников, предназначенных для задних пассажиров. Ещё тут поставили пару портов USB и розетки на 12 и 115 вольт. Двигатель у этой модификации всего один — Pentastar V-6 3.6 (283 л.с. и 353 Н•м), да и коробка передач безальтернативная — «автомат» на шесть ступеней. Такие можно встретить и на обычном минивэне. Зато специально для исполнения S инженеры немного повысили плотность подвески, чтобы улучшить управляемость автомобиля.

Американцы добавляют, что не только исполнение S, но и все версии Chrysler Town and Country в 2013 модельном году получили ряд обновлений. Например, тут появилась новая электронная программа стабилизации прицепа, борющаяся с его раскачиванием за счёт выборочного включения тормозных механизмов автомобиля. Кроме того, стандартными для минивэна являются семь подушек безопасности, в том числе коленная подушка у водителя и боковые подушки-«шторки» для всех трёх рядов. Базовыми являются и электронная система стабилизации, и трекшн-контроль, работающий во всём диапазоне скоростей, и камера заднего вида. В некоторых комплектациях к ним добавляются датчики света и дождя, система мониторинга слепых зон и другие электронные помощники.

Дилеры североамериканского концерна Chrysler начали прием заказов на покупку преемника Dodge Viper - модель SRT Viper.

На рынок США спортивное купе поступило в двух комплектациях: Base и GTS. Базовая версия модели оценена производителем в $97 395, "гадюка" в топовом оснащении обойдется покупателю в $120 395. В "базе" суперкар имеет легкосплавные диски диаметром 18 дюймов на передней оси и 19 дюймов - на задней, биксеноновые головные фары, светодиодные ходовые огни, кожаные гоночные сиденья Sabelt, электропакет, информационно-развлекательную систему с сенснорным 8,4-дюймовым дисплеем, антипробуксовочную систему, ABS, систему стабилизации, тормозные механизмы с 352-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми алюминиевыми суппортами фирмы Brembo и многое другое.

В движение машина приводится 8.4-литровым двигателем V10 мощностью 640 л.с. и крутящим моментом 814 Нм. По словам представителей Chrysler, мотор "гадюки" обладает наибольшим пиковым моментом среди атмосферных двигателей спортивных машин. Тяга идет на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Максимальная скорость нового поколения SRT Viper составляет 331 км/ч.

Самый дорогой автомобиль концерна Chrysler Group выпускает предприятие Conner Avenue Assembly Plant в Детройте.