Журналистам удалось получить первые изображения пятидверного хэтчбека BMW 1-series.

Автомобиль был замечен в Швеции, где проходил испытания. Официальная премьера новинки состоится в октябре, на Парижском Автосалоне. Планируется, что там же будет представлена и трехдверная версия хэтчбека.

Дата поступления BMW 1-series в продажу пока не объявлена. Ориентировочная цена автомобиля - около $25 000 долларов, передает ИНТЕРФАКС.

Тюнинг-ателье Hartge представило свой вариант новой BMW 6 серии (E63/E64) с кузовом купе и кабриолет. Благодаря спортивным пружинам и подвеске, клиренс автомобиля уменьшился на 30 мм.

Тюнинговая версия получила передний спойлер, выпускную систему с двумя глушителями из нержавеющей стали.

Дизайнеры не обошли вниманием и салон: рычаг коробки передач украшен алюминиевым набалдашником, повсюду можно увидеть логотипы Hartge, в том числе и на педалях с перфорированными накладками из алюминия.

Кроме того, автомобиль получил 20-дюймовые диски с шинами размерности 245 / 35 спереди и 275 / 30 - сзади. Колеса могут быть снабжены системой контроля давления в шинах (TPC).

Как и было обещано представителями компании «РиМи Авто», официального дилера BMW AG в Республике Беларусь, первый экземпляр нового полноприводного SUV — BMW X3 прибыл в Минск в январе 2004 года. На прошлой неделе покупателю был передан первый официально ввезенный в РБ экземпляр, а уже в ближайшее время дилер привезет еще несколько новых «иксов» для демонстрации покупателям.

Цены на BMW X3 начинаются с 32.910 евро — это за автомобиль с 3,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 231 л.с., оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач. Под заказ предлагается новейшая 6-ступенчатая АКПП Steptronic, имеющая несколько режимов работы, в том числе и ручной, когда водитель сам может менять передачи, покачивая рычаг взад-вперед. Кстати, помимо 3,0-литрового мотора BMW X3 может оснащаться также 2,5-литровым бензиновым и турбодизельным двигателями, но они на наш рынок пока не поставляются.

Новинка выпускается только в пятидверном варианте и серийно оснащается новой системой полного привода, получившей обозначение X-Drive. Она автоматически распределяет крутящий момент по осям и в случае пробуксовки одного из колес направляет его на то колесо, которое имеет наилучшее сцепление с почвой. Кроме этого, в стандартное оснащение BMW X3 входит система регулировки тягового усилия DSC III (включающая в себя системы ABS, EBV и ASC+T), помогающая справиться с избытком мощности и не допускающая заноса автомобиля — при возникновении опасной ситуации электроника уменьшает обороты двигателя, в случае необходимости еще и подтормаживая буксующие колеса. Еще одна из полезных функций этой системы заключается в том, что при движении с прицепом на скользкой дороге она не дает автопоезду «складываться» при торможении. В паре с «Икс-Драйвом» и DSC работает система помощи при спуске с горы (она называется HDC), которая на крутом спуске выборочно подтормаживает колеса и не дает автомобилю разогнаться до опасной скорости.

Конструктивно BMW X3 близок к обычной полноприводной «трешке»: у него тоже несущий кузов и независимые подвески всех колес (сзади — многорычажная). Но по своим размерам, а также по гамме силовых агрегатов Х3 вплотную приближается к новой «пятерке», так же как и модель X5 использует узлы представительской «семерки». При этом уровень цен на BMW X3, что интересно, ничуть не выше, чем на обычную полноприводную «тройку» с трехлитровым мотором и кузовом «универсал» — она стоит даже немного дороже Х3 с аналогичным мотором.

На прошлой неделе журналисты «АГ» опробовали новинку на минских дорогах и остались очень довольны — BMW в очередной раз разработал шедевр! Тест BMW X3 3.0 Aut. будет опубликован в одном из ближайших номеров газеты.

Один из самых эксклюзивных автомобилей в гамме BMW, купе M3 CSL больше не производится. Как и планировалось, выпушено всего 500 экземпляров автомобиля, причем 422 из них – для рынка Великобритании.

Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе), Sport (спорт) и Lightweight (облегченный), и все три определения, безусловно, оправданы. Под капотом машины уже знакомый публике 3,2-литровый двигатель мощностью 343 - 360 л.с. Отличительными чертами CSL можно назвать более широкую переднюю колею, усиленную подвеску и более чуткий руль, а тормоза стали значительно более мощные. Тормозной путь CSL со скорости 100 км/ч равен семи с половиной корпусам машины. Разгоняться же до 100 км/ч машина может за 4,9 секунд. В базовой комплектации на эту версию установлена 6-скоростная трансмиссия SMG.

При большей мощность BMW CSL немного скинула вес благодаря деталям из алюминия, стекловолокна и усиленного пластика. Новый режим системы Dynamic Stability Control - M Track Mode позволяет выключать систему, и включает ее только при превышении нормальной скорости. На CSL поставлены 19-дюймовые легкосплавные диски от обычной M3, но зато на них уникальные шины - Michelin Pilot Sport Cup.

Спортивный седан BMW M5 признан лучшим подержанным автомобилем Англии.
Награду немцам присудил известный британский журнал Used Car Buyer. Приз вручается ежегодно, по результатам тестов 90 разных моделей.

Кроме главного приза, издание вручает еще 11 малых призов. Так, Skoda Octavia была признана лучшей в классе среднеразмерных машин, Ford Ka - в категории сверхкомпактных авто, а Jeep Grand Cherokee - в разделе внедорожников.

Американская фирма Platinum Coach Transportation представила лимузин на базе внедорожника BMW X5.
Platinum Coach Transportation специализируется на "растяжке" автомобилей. На счету фирмы лимузины на базе Lincoln Navigator, Cadillac Escalade, Hummer H1, Hummer H2 и Ford Excursion. Теперь американцы решили заняться европейскими моделями.

В результате реконструкции, BMW Х5 вытянулся до 9 м., а в шикарном салоне автомобиля могут с комфортом разместиться 14 человек. Для удобства пассажиров внутри имеется шикарная кожаная мебель, новейшая аудиосистема и бар из красного дерева.

Стоимость подобной реконструкции варьируется в зависимости от индивидуальных пожеланий клиента. Самый дешевый вариант обойдется заказчику в $50 000, сообщает Carclub.ru.

Ближневосточное отделение компании собирается оборудовать новые автомобили системой доступа к электронной почте.
Новая система носит название ConnectedDrive и позволяет получить доступ к Интернету через навигационный компьютер BMW и автомобильный телефон. Кроме того, добавив к системе чип от мобильника, клиент получает возможность подключиться к городской телефонной сети. Сотрудники BMW Group Middle East заявляют, что в дальнейшем возможности системы ConnectedDrive будут расширяться.

Первое время новинка будет устанавливаться на автомобили 5-й, 6-й и 7-й серии, предназначенные для богатых клиентов из Объединенных Арабских Эмиратов. В будущем BMW планирует продавать подобные машины по всему Ближнему Востоку.

В Санкт-Петербурге местный клуб любителей автомобилей BMW совместно с издательством "Клуб БМВ-Петербург" начали выпуск журнала для фанатов марки BMW под названием "Баварские Ангелы". Естественно, журнал полностью посвящен марке BMW. Следует отметить, что издание очень неплохо оформлено, а его заявленный тираж составляет 10 тыс. экземпляров.

Популярность выпускаемой им малолитражки Mini, детище немецкого автомобилестроительного концерна BMW, давно уже приобретшей культовый статус, продолжает расти, ее успех превосходит самые оптимистичные прогнозы. Автозаводы, на которых собираются Mini, работают на пределе своих производственных мощностей.

Как заявил в четверг глава BMW Хельмут Панке (Helmut Panke), удержать в течение всего года темпы роста в 21 процент концерну, безусловно, не удастся, однако главной задачей на ближайшее время будет поиск дополнительных производственных резервов для увеличения объемов производства Mini.

Компания BMW анонсировала на этой неделе новую версию BMW 5-Series последнего поколения, которая получит дизельный турбодвигатель. Этот 2,5-литровый мотор станет первым дизелем в линейке "пятерки" нового поколения.
Шестицилиндровый 2,5-литровый двигатель обладает мощностью в 177 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 400Нм, который достигается уже с 2000 оборотов в минуту. При этом, уже с 1400 оборотов в минуту двигатель выдает 80 процентов от максимального крутящего момента. С новым мотором BMW 525d сможет ускоряться до ста километров в час за 8,1-секунды и достигать максимальной скорости в 230 километров в час. При этом, новинка обладает хорошей эластичностью, позволяя ускориться с 80 до 120 километров в час на четвертой передаче всего за 6,5-секунд.

Отметим также, что новый мотор полностью удовлетворяет жестким нормам Евро 4, а также отличается высокой экономичностью, позволяя проехать на одном литре топлива 14,9-километра (с механической коробкой передач). С "автоматом" этот показатель чуть хуже – 12,8-километра на одном литре топлива.

Как ожидается, в продаже новинка от BMW появится уже весной текущего года. Позже линейку дизельных моторов должны пополнить также трех- и двухлитровые двигатели.

Серийную комплектацию дизельных “пятерок” сажевыми фильтрами, которые помогают автомобилям на солярке вписаться в нормы Евро-4, начнут в марте.
В марте на рынке появятся сразу две дизельные модели "пятерок" с фильтрами на выхлопе - 525d и 530d. Последняя уже продается на рынке с июля и, по заверению производителя, отвечает нормам Евро-4. Тем не менее и она получит свой сажевый фильтр.

Что касается модели 525d, то в марте она получит новый 2,5 литровый движок с шестью цилиндрами в ряд и с 4 клапанами на цилиндр. Двигатель выполнен по передовой технологии Common-Rail, выдает 177 л.с., на 14 лошадей больше своего предшественника.

Новый мотор отличается особой эластичностью. Максимальный крутящий момент в 400 Нм он выдает в диапазоне 200-2750 оборотов в минуту, а между 1400-3800 оборотами его производительность лежит на отметке 80% от максимума.

Модель 525d с таким мотором и 6-ступенчатой ручной КПП разгоняется с места до 100 км/час за 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км/час. Средний расход топлива заявленной к выходу 525d составляет 6,7 литра на 100 км.

Студент пятого курса одного из вузов Москвы Роман Гогинашвили и 25-летний житель Екатеринбурга Алексей Новиков выиграли суперпризы промо-акции «Включись!» петербургской компании «Балтика» — автомобили BMW. Как сообщили во вторник в пресс-службе пивоваренной компании, после того, как красные ключи с изображением машины прошли специальную экспертизу на заводе компании в Санкт-Петербурге, представители «Балтики» вручили ключи от машин и сертификаты победителям акции.

Напомним, что с 1 ноября 2003 года компания «Балтика» разыгрывает 5 млн. призов, в том числе 5 автомобилей BMW. Национальная акция охватывает все города России. На 22 декабря призы уже получили около 300 тысяч человек. В акции, которая продлится до 15 января 2004 года, участвует вся баночная продукция «Балтика».

Новое купе BMW 6-й серии готовится к американской премьере в Лос-Анджелесе.
Стартовая цена новейшего купе BMW 6-й серии на американском рынке составит $69 995. Об этом стало известно накануне премьеры этой машины на авторынке США, которая пройдет в Лос-Анджелесе.

Напомним, что модель 645Ci Coupe построена на шасси автомобилей 5-й серии. Автомобиль комплектуется 4,4 литровым двигателем V8 мощностью 325 л.с. и тремя КПП на выбор: шестиступенчатой механической, шестиступенчатым автоматом или спортивной коробкой с секвентальным переключением скоростей.

645Ci разгоняется с места до 100 км/час за 5,5 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/час.

Представители BMW сообщили также, что продвинутая версия обновленного внедорожника X5 4.8is будет стоить $70 495. Автомобиль оснащается шестиступенчатой автоматической КПП Steptronic и системой xDrive.

Неожиданно высоким спросом пользуется в Англии новейший компактный внедорожник BMW X3.

Неожиданно высоким спросом пользуется в Англии новейший компактный внедорожник BMW X3. Так, на данный момент, дилеры компании BMW в этой стране получили уже более 4000 предварительных заявок на данный автомобиль, который, напомним, появится в продаже лишь в мае будущего года. В этом случае стоит отметить, что всего, по прогнозам маркетологов компании, в Англии планировалось реализовать 6000 BMW X3 за весь 2004 год.

Напомним, что производство внедорожника BMW X3 будет развернуто на заводе Magna в Австрии, а массовая сборка автомобилей начнется лишь в начале будущего года. Первоначально новинка будет доступна либо 2,5- либо с 3,0-литровым бензиновым двигателем. Позже, в конце весны 2004 года, к ним присоединится также новый двухлитровый турбодизель. Базовая версия BMW X3 с 2,5-литровым мотором будет стоить в Англии от 28 615 фунтов.

Немецкие инженеры разрабатывают новую систему – электронного помощника для водителей, который заставит их обращать больше внимания на дорогу. В последнее время все больше аварий происходит по невнимательности водителей, которые отвлекаются во время езды на различные развлекательные системы и мобильные телефоны.

По замыслу инженеров, мобильные телефоны должны будут принимать только голосовую почту, приходящие по Интернету сообщения не будут сразу высвечиваться на дисплеях, а кнопки управления аудиосистемой и навигационной системой будут блокироваться.

Различные датчики новой системы будут учитывать ситуацию на дороге и поведение водителя, эта информация будет обрабатываться и будут применяться соответствующие меры. Сама идея такой системы принадлежит Уолтеру Пикчуле из университета в Регенсбурге, в Германии. Разработка частично финансируется немецким правительством и проводится инженерами компаний BMW и Bosch.

Пока существует тестовая версия программы, которая способна лишь переводить все телефонные звонки в голосовую почту. Окончательный продукт сможет также скрывать приходящие сообщения и почту, выключать в потенциально опасных ситуациях такие опции как возможность постоянного переключения радиостанций и ввода новой информации в навигационную систему. Если же водитель в сложной дорожной ситуации разговаривает по мобильному телефону, система будет предупреждать его специальным сигналом о том, что стоит обратить внимание на дорогу.

С сентября текущего года компания Volkswagen предложит своим покупателям новый набор опций для модели VW Passat — стайлинг-пакет, получивший название V-Line.

Как сообщается на сайте Lenta.ru, этот набор деталей выполнен в стиле концептуального VW Passat R-GT, представленного на автошоу SEMA в прошлом году.

Стайлинг-пакет включает в себя новый передний бампер с крупными воздухозаборниками, новую решетку радиатора, выкрашенную в серый цвет, задний бампер, в нижней части которого появились стилизованный диффузор, а также небольшой спойлер на кромке багажника и новые патрубки выпускной системы. Наконец, покупатели VW Passat смогут заказать на свой будущий автомобиль заниженную на 2,5 сантиметра подвеску и комплект стильных 18-дюймовых колесных дисков.

Стоимость полного набора опций в Германии составит 3215 евро, из которых 1850 придется потратить на обвес кузова, а 1048 евро — на комплект новых колес.

Фотогалерея » Volkswagen Passat

Вслед за Францией, где полиция ездит на Subaru Impreza, начали пересаживаться на автомобили этой марки и их американские коллеги. Полицейские США выбрали Subaru Legacy 2.5 GT.

Жителей округа Китсап (Kitsap) в штате Вашингтон (США) скоро ожидает довольно редкое зрелище – 26 мая полиция округа официально объявила, что в качестве патрульного полицейского автомобиля на городских улицах появится Subaru Legacy.

По заявлению полиции, Subaru Legacy 2.5 GT будет использоваться для патрулирования районов, прилегающих к школам, и для борьбы со злостными нарушителями скоростного режима.

Subaru в отличие от других производителей не выпускает автомобили в "полицейской комплектации": механикам полицейского управления пришлось доводить автомобиль до "рабочего" состояния. В частности, они установили оборудование для экстренной связи патруля с офисом полиции.

По словам представителей полиции округа, Subaru Legacy был выбран из ряда конкурентов за простоту в эксплуатации, высокую проходимость и современные системы безопасности.

Фотогалерея » Subaru Legacy

Бронированные BMW 3-й серии будут производить в Мексике.
BMW получила сертификат баллистического ведомства о присуждении новой модели бронированного седана 330i-серии класса защиты против осколков и пуль B4. Автомобиль запустят в серию на заводе BMW в Мексике для удовлетворения растущего спроса на бронированные авто такого класса в Латинской и Центральной Америке.
"Трешка" имеет бронированный салон, остекление выполнено из 21-мм слоеного поликарбоната, который с 5 метров держит выстрелы из 9-мм пистолета и револьвера Magnum .44 (фото). Бензобак и аккумулятор окружены индивидуальной защитой, весом 200 кг. Автомобиль снабжен также экстренным оборудованием связи.
Производитель не сообщает общего веса машины, однако представил ее технические характеристики, которые мало отличаются от серийной версии. В качестве силового агрегата бронированная 330i использует 3-литровую рядную шестерку мощностью 231 л.с., стартует с места до 100 км/час за 7,3 секунды и расходует 9,9 литра на 100 км.
До сих пор традиционной продукцией BMW считались бронированные "cемерки" и "пятерки". Эти автомобили выпускаются, как правило, с высшим классом защиты B6-B7 (против гранат) и в большом почете у политиков и глав государств.
Между тем есть категория клиентов, которые сами водят машины и нуждаются в облегченном варианте бронированного авто, отмечает корпоративный менеджер BMW по торговле бронированными машинами Дирк Кабун. Это адвокаты, судьи, деятели культуры и искусства.
Как ожидается, в год в мире будет расходиться около 200 бронированных "трешек". Автомобиль вдвое дороже аналогичной небронированной версии и будет стоить 70 000 евро.

Концерн BMW прогнозирует, что мировые продажи автомобилей MINI в этом году установят рекорд в новой истории марки – 170 тысяч машин. Это на 18% больше, чем в прошлом году.
Лучше всего MINI покупают на родине - в Великобритании (с начала года там реализовано 40 тысяч таких авто). А вот на втором месте США, где продано в полтора раза больше машин, чем в прошлом году, - 32 тысячи. Немцы и итальянцы тоже покупают новые MINI активнее, чем раньше - они приобрели соответственно около 25 тысяч и 20 тысяч таких автомобилей. В России малолитражка не так популярна: за два с небольшим года с момента появления у нас новых MINI через официальных дилеров BMW их купили меньше 200 человек.
Британская марка ведет свою историю с 1959 года - тогда появился первый автомобиль MINI Cooper, а за ним и Cooper S. В 70-е годы это были самые популярные в Европе модели. В 1962 году объем выпуска автомобилей (а производство в разные годы принадлежало разным концернам) составил 200 тысяч и продержался на этом уровне до 1977 года. В 2000 году были выпущены последние "настоящие" MINI, а в 2001-м завладевший оксфордским производством концерн BMW модернизировал его и начал выпускать последователей легендарной модели.
В 2001 году он продал почти 25 тысяч таких машин, в 2002-м 144 тысячи, а в этом году пошел на новый рекорд. Популярнее всего модификация MINI Cooper - ее выбирает каждый второй покупатель (в России она стоит минимум 26 000 евро), на спортивную версию Cooper S (от 31 000 евро) и базовую версию One (от 22 000 евро) в равных долях приходятся остальные продажи.

Немецкий концерн BMW выпускает специальную версию 3 серии Compact со спортивным пакетом опций. Ее разработкой занималось отделение BMW Motorsport.

Из внешних изменений сразу можно заметить увеличенные воздухозаборники, круглые противотуманные фары, широкие дверные порожки, задний бампер с брызговиком, хромированные выхлопные трубы, уникальные многоспицевые диски и низкопрофильные шины, а также у новой версии будет более низкая подвеска.

В салоне появятся спортивные сидения, двуцветная отделка с логотипом «M» на всех основных приборах и на руле. Вероятнее всего, на этом автомобиле будет стоять тот же 3-литровый двигатель, что стоит на 330i.