Выручка компании Toyota на российском автомобильном рынке в 2012 году составила 7,24 миллиарда долларов, что стало лучшим показателем по итогам года. Следом за японской компанией расположился «АвтоВАЗ», который заработал 5,8 миллиарда долларов. Соответствующие данные привели специалисты агентства «Автостат».

«Toyota смогла заработать больше «АвтоВАЗа», прежде всего, из-за более высокой средневзвешенной цены, которая почти в 4,5 раза выше аналогичного показателя для автомобилей Lada. Посмотрите на Mercedes-Benz, который попал в десятку лидеров, он продал намного меньше машин, но за счет очень высокой стоимости автомобилей смог выручить более четырех миллиардов долларов. К тому же японская марка в 2012 году показала рост продаж порядка 30 процентов, а «АвтоВАЗ» снизил реализацию на семь процентов, что также способствовало конечному успеху Toyota», – заявил аналитик «Автостата» Азат Тимерханов.

В первой десятке рейтинга компаний, которые получили по итогам прошлого года наибольшую выручку, только «АвтоВАЗ» потерял часть своего заработка. Показатель отечественной компании по сравнению с позапрошлым годом снизился на два процента. Специалисты добавили, что только автопроизводители из «Топ-10» смогли за прошлые двенадцать месяцев заработать в России более трех миллиардов долларов.

По данным «Ассоциации европейского бизнеса», в прошлом году «Тойота» реализовала в России 153 тысячи 47 машин, что на 28 процентов больше по сравнению с позапрошлым годом. «АвтоВАЗ» при этом продал 537 тысяч 625 автомобилей.

Компания "Соллерс-Буссан" во Владивостоке проводит тестовый запуск оборудования для производства автомобилей Toyota Land Cruiser Prado.

Как сообщил руководитель департамента по связям с общественностью ООО "Соллерс - Дальний Восток", совместное предприятие ОАО "Соллерс" и японской Mitsui & Co, Ltd проводит во Владивостоке тестовый запуск оборудования для сборки внедорожников Toyota Land Cruiser Prado.

Оборудование для производства Toyota Land Cruiser Prado было доставлено на предприятие еще в 2012 году, после чего шел процесс его установки и наладки. В ближайшее время оно будет впервые запущено в тестовом режиме. Ожидается, что производство автомобилей на нем начнется примерно через месяц, сообщает портал 1prime.ru.

Объемы будущего производства Toyota Land Cruiser Prado должны составить около тысяч автомобилей в месяц, тогда как мощности предприятия рассчитаны на выпуск 25 тысяч машин в год.

Компания Toyota в рамках автосалона в Детройте официально представила концепт-кар Corolla Furia. По словам представителей автопроизводителя, модель призвана продемонстрировать то, как будет выглядеть семейство Corolla следующего поколения.

«Концепт-кар Corolla Furia является первой демонстрацией того, как наши компактные модели будут выглядеть в дальнейшем. Автомобиль получил особые акценты в ярком дизайне и современные элементы высоких технологий, которые призваны удивить многих», – заявил вице-президент и генеральный директор Toyota Division Билл Фрай.

Габаритная длина «Фурии» равна 4620 миллиметрам, ширина – 1805 миллиметра, высота – 1425 миллиметров. Колесная база составляет 2700 миллиметров. Для сравнения, ныне продающаяся в США «Королла» на 66 миллиметров короче, на 43 миллиметра уже и на 40 миллиметров выше. Никаких данных о силовой установке концепта и будущей серийной модели нет.

Концепт-кар оснащен полностью светодиодными передними фарами и задними фонарями. Они, вкупе с 19-дюймовыми колесными дисками и «узнаваемой внешностью», направлены, по мнению автопроизводителя, на привлечение молодой аудитории.

В конце декабря прошлого года «Тойота» распространила первый тизер Corolla Furia. Тогда был представлен только видеоролик без какой-либо детальной информации, а также указания на то, что концепт-кар получит название от уже выпускающейся модели.

Видео

Американская компания Lexani Motorcars превратила внедорожник Toyota Sequoia в роскошный броневик, защищенный по классу B7.

Бронированные кузов и крыша способны выдержать обстрел из оружия калибра 7.62 (7.62x51 миллиметр), а усиленное днище защитит пассажиров от взрыва мины или двух гранат DM-51. Кроме того, внедорожник имеет бронированные стекла, систему видеонаблюдения, позволяющую наблюдать за происходящим снаружи автомобиля, а также защищенные бензобак, аккумулятор и электронику.

В задней части салона, отделанной кожей и деревом, установлен большой плоский экран, бар на шесть бутылок, собственная аудио- и видеосистема и док-станция для планшета iPad.

Стоимость бронированного внедорожника Toyota Sequoia не сообщается.
Видео

Гоночная команда Gazoo Racing, спортивный и тюнинг-партнер компании Toyota, подготовила собственный концептуальный вариант купе GT 86 — GRMN Sports FR Concept Platinum. Японцы изменили дизайн модели почти до неузнаваемости и форсировали двухлитровый оппозитный двигатель с 200 до 330 лошадиных сил. Спорткар дебютировал на Токийском моторшоу, открывшемся 11 января.

Отдача мотора, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, была увеличена за счет установки двойного наддува – турбины и механического нагнетателя. Кроме того, купе получило дифференциал повышенного трения на задней оси, спортивную заниженную подвеску и более мощные тормозные механизмы. Динамические характеристики «заряженной» Toyota GT 86 пока не сообщаются.

Также на купе установили новый обвес кузова, иную светотехнику, каркас безопасности, «ковши» с четырехточечными ремнями безопасности и 18-дюймовые колесные диски BBS с покрышками размерности 245/40 на передней оси и 265/35 на задней.

О возможности запуска в серию подобного автомобиля – не сообщается.

Видео

Компания Toyota рассматривает возможность выпуска компактного кроссовера, который смог бы побороться за покупателей с Nissan Juke. Об этом сообщает Autocar.

По информации издания, за основу для будущей модели дизайнеры «Тойоты» могут взять прототип Rugged Sports Coupe, внешность которого по сравнению с первоначальным вариантом будет существенно переработана. Этот концепт был разработан в Калифорнии и впервые представлен в 2001 году на моторшоу в Чикаго.

Ожидается, что компактный кроссовер может быть построен на платформе либо «Яриса», либо «Ауриса» следующего поколения. Эти шасси дают возможность установки гибридной силовой установки, которая наверняка появится в линейке агрегатов.

Окончательное решение о запуске в серию подобной модели руководство «Тойоты» еще не приняло.

Компания Toyota согласилась выплатить компенсацию в размере около 1,4 миллиарда долларов своим американским клиентам, которые подали иски из-за непроизвольного ускорения автомобилей, вызванного залипанием педали акселератора. По словам представителя одного из истцов, размер компенсации по такому делу будет рекордным для США. Об этом сообщает агентство Reuters.

В эту сумму войдут затраты на бесплатное оснащение 3,25 миллионов автомобилей системой приоритета педали тормоза перед педалью газа (Brake Override System) в случае их одновременного нажатия. Кроме того, японская компания заплатит 250 миллионов долларов своим клиентам, чьи автомобили не предусматривают установку такой функции. Такая же сумма будет выплачена бывшим владельцам «Тойот», которые были вынуждены продать свои автомобили из-за неполадок по сниженным ценам.

Еще 200 миллионов уйдет за оказание юридических услуг доверенным лицам истцов, а также 27 миллионов долларов будет потрачено на судебные издержки.

Ранее специалистами из Национальной администрации дорожного движения США (NHTSA) было выявлено, что с 2000 года неисправные педали газа и их залипание из-за неудачной формы ковриков могли стать причиной гибели 89 человек.

Компенсацию получат американские владельцы почти 16 миллионов автомобилей марок Toyota, Lexus и Scion, выпущенных в период с 1998 по 2010 год. Ее выплата позволит компании избежать дорогостоящего судебного процесса по коллективному иску.

За последние несколько лет японская компания отозвала около 14 миллионов автомобилей. Так, в октябре этого года «Тойотой» было объявлено об отзыве 7,4 миллионов машин по всему миру из-за недостатка смазки стеклоподъемника водительской двери. Данный дефект мог привести к возгоранию автомобиля.

Компания Toyota представила новое, четырнадцатое, поколение своей старейшей модели — седана Crown, который выпускается с 1955 года.

Модель предлагается в двух модификациях — Royal и Athlete. Первая из них создана с упором на роскошь и комфорт, а вторая имеет «спортивную» направленность, отличаясь более агрессивным внешним видом. Версии отличаются разным дизайном передней части кузова. Построены они на одной и той же платформе с колесной базой размером 2850 миллиметров.

Вариант Royal оснащается 2,5-литровым шестицилиндровым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом», а версия Athlete доступна с мотором 3.5 V6 и восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Обе модификации можно заказать с задним или полным приводом.


Также для модели будет предлагаться гибридная силовая установка, состоящая из работающей по циклу Аткинсона 2,5-литровой «четверки», 143-сильного электромотора и комплекта никель-металлгидридных аккумуляторов. Суммарная мощность силовой установки составляет 220 лошадиных сил. Средний расход топлива — 4,3 литра на сто километров пробега.

В список оснащения модели Crown входит система предотвращения фронтального столкновения, которая получает данные от специального радара, работающего в миллиметровом диапазоне, и может самостоятельно замедлить автомобиль. Также доступны адаптивные фары головного света и система кругового видеообзора.

В Японии цены на версию Royal начинаются от 3 миллионов 530 тысяч иен (около 41,3 тысячи долларов США), а самый доступный вариант Athlete обойдется в 3 миллиона 570 тысяч иен (почти 42 тысячи долларов). В месяц «Тойота» рассчитывает продавать четыре тысячи экземпляров модели.

Компании Toyota и Lexus 7 января следующего года представят свои разработки в области систем автономного управления автомобилями. Презентация технологии пройдет в рамках пресс-конференции перед открытием выставки электроники Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе.

По словам представителей «Тойоты», уже построен тестовый автомобиль, оснащенный системой автопилота. Его задачей станет испытание технологии и возможностей ее работы в паре с другими системами безопасности. Более детальной информации о новой разработке пока нет.

Помимо машины-робота, японский производитель также расскажет о наработках в области систем коммуникации автомобилей друг с другом и с окружающей инфраструктурой. Ранее сообщалось, что «Тойота» уже приступила к испытанию общающихся машин. Тесты проходят на специальном полигоне площадью 3,5 гектара в японской префектуре Сицуока.

В «Тойоте» считают, что подобные технологии помогут снизить количество аварий, происходящих из-за невнимательности водителей. В частности, когда сидящий за рулем проехал на красный свет или просмотрел машину в слепой зоне.

Испытания общающихся машин в условиях реального трафика начнутся в 2014 году.

Помимо Toyota, над системой коммуникации автомобилей друг с другом работают General Motors и Ford, тогда как BMW, Cadillac, Volkswagen и Volvo разрабатывают для своих моделей автопилоты.

Компания Toyota распространила видеоролик-тизер концепт-кара под названием Furia, мировая премьера которого состоится в середине января следующего года на моторшоу в Детройте.

Детальной информации о прототипе пока нет. Судя по видеоролику, это будет большой седан со спортивным акцентом — концепт-кар получит в оформлении экстерьера элементы из углепластика, например, задний спойлер.

На прошлогоднем моторшоу в Детройте «Тойота» показала концептуальный среднеразмерный гибрид NS4, который дает представление о том, как может выглядеть аналогичная серийная модель 2015 года. Прототип имел силовую установку нового поколения и продвинутый мультимедийный комплекс, разработанный совместно с компанией Microsoft.

Первым в мире автомобилем со встроенной беспроводной зарядкой для мобильного телефона станет седан Toyota Avalon, флагманская модель марки на североамериканском рынке.

Устройство войдет в состав опционального набора Technology Package, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, а также системы автоматического переключения дальнего света и предотвращения фронтального столкновения. Беспроводная зарядка «Авалона» совместима с 34 моделями смартфонов и с некоторыми другими гаджетами, для которых придется приобрести дополнительный аксессуар.

Зарядка мобильных устройств будет осуществляться при помощи технологии Qi, где передача энергии на аккумуляторы происходит за счет электромагнитной индукции. Аппарат можно будет зарядить, просто положив его на специальную платформу, расположенную на центральном тоннеле.
Первое подобное устройство было представлено американской компанией Visteon, дочерним предприятием Ford, в 2007 году.

Ранее концерн General Motors объявил, что беспроводная зарядка телефона станет доступна на гибриде Chevrolet Volt. Также снабжать свои автомобили такой же опцией обещает компания Chrysler.
Видео

Налоговая служба республики Башкортостан составила рейтинг автовладельцев Уфы, которые больше других уклоняются от оплаты транспортного налога. Первое место в списке заняли хозяева внедорожника Toyota Land Cruiser. Из 538 зарегистрированных машин этой модели владелец каждой четвертой отказывается оплачивать налог. Об этом сообщает «Комсомольская правда».

Налоговики отметили, что больше всего отказов по уплате налога у мужчин (70 процентов перечисленных в списке машин в Уфе принадлежат мужчинам) – только половина их заплатила налог. Женщины, в свою очередь, намного добросовестнее относятся к исполнению своих налоговых обязательств (60 процентов оплативших).

На сегодняшний день в Уфе зарегистрировано 7 тысяч 24 автомобиля мощностью свыше 200 лошадиных сил. Из них владельцы только 3 тысяч 275 машин заплатили транспортный налог. По подсчетам налоговой службы, оставшиеся автовладельцы задолжали в бюджет около 70 миллионов рублей.

Компания Toyota официально представила кроссовер RAV4 четвертого поколения. Новинка, которая появится в продаже в России уже весной 2013 года, получилась заметно крупнее своего предшественника. Колесная база выросла на 10 сантиметров, а габаритная длина – почти на 20. При этом RAV4 четвертого поколения стал на 3 сантиметра шире и на 2,5 сантиметра ниже.

Кроме того, новинка получила полностью новый дизайн кузова, частично выполненный в стилистике самых свежих легковых моделей Toyota, тогда как сзади он напоминает, скорее, более крупный Highlander или Land Cruiser Prado. Основательно поменялся и интерьер: вместо «двухслойной» передней панели кроссовер получил сложносочиненную конструкцию с приливом в центре, на которой разместился новый блок управления климатом. Обновилась приборная панель, руль и мультимедийный комплекс.

Благодаря подросшей колесной базе в RAV4 стало больше места на задних сиденьях. Сам диван лишился продольной регулировки, зато по углу наклона регулируются его спинки. Размер багажника увеличился до 547 литров. Еще одно новшество – задняя дверь, которая теперь поднимается наверх, а не откидывается вбок. Запаска переехала в подполье багажника.

Дорожный просвет у новичка составляет около 190 миллиметров, а полноприводная трансмиссия подверглась модернизации: изменился алгоритм ее работы (теперь в некоторых ситуациях муфта блокируется превентивно), а сам узел был усилен. Впрочем, RAV4 по-прежнему будет доступен и в моноприводном варианте.

Базовым мотором для Toyota RAV4 нового поколения станет двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 145 лошадиных сил, который можно будет заказать с «механикой» или вариатором. Более мощный мотор 2.4, развивавший 170 лошадиных сил, уступил свое место 2,5-литровому, развивающему 180 «лошадей», знакомый россиянам по седану Toyota Camry. Он будет продаваться только в комплекте с «автоматом».

Кроме того, в России, как сообщает издание «Авторевю», будет продаваться и 2,2-литровый турбодизель (150 лошадиных сил), который комплектуется только шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Производство семиместной версии Toyota RAV4 (в России она называлась RAV4 Long) не планируется.

Автоспортивное подразделения «Тойоты» — Toyota Motorsport GmbH (TMG) — представило «заряженную» версию флагманского седана Lexus LS.

Седан, получивший собственное называние TMG Sports 650, оснастили агрессивным аэродинамическим обвесом кузова с карбоновыми элементами и пятилитровым восьмицилиндровым твин-турбо двигателем, развивающим 650 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента (при 5460 оборотах в минуту). Мотор работает в паре с усиленной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручной смены передач.

С нуля до ста километров в час пятиметровый «заряженный» седан, чья масса составляет 2050 килограммов, сможет ускоряться за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час. Для сравнения, 630-сильный Mercedes-Benz S 65 AMG набирает «сотню» за 4,4 секунды, 715-сильный S-Class с тюнингом от Brabus за 4 секунды, 610-сильный Bentley Continental Flying Spur Speed за 4,8 секунды, 544-сильный BMW 760i за 4,6 секунды, 520-сильный седан Audi S8 за 4,2 секунды, а 510-сильный Jaguar XJ за 4,7 секунды

Помимо этого, новинка также имеет задний самоблокирующийся дифференциал Torsen, перестроенное рулевое управление и модернизированную подвеску, мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками и 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 275/35 на передней оси и 345/30 на задней. Для выезда на этом автомобиле на трек компания собирается предлагать в качестве опции более широкие передние шины — 295/35.

Стоимость «заряженного» Lexus LS компания TMG намерена объявить позднее.

Сайт Carstyleblog опубликовал первые фотографии интерьера кроссовера Toyota RAV4 следующего поколения. Полностью модель будет рассекречена на моторшоу в Лос-Анджелесе, которое откроется 28 ноября.

Ранее сообщалось, что новинка получит модернизированное шасси предшественника и шестиступенчатую автоматическую коробку передач вместо нынешней четырехдиапазонной (у 170-сильного мотора 2.4). В линейку двигателей войдут 2,5- и 3,5-литровые агрегаты мощностью 180 и 272 лошадиные силы соответственно.

Как и прежде, RAV4 будет предлагаться в модификациях с передним и полным приводом. Более детальной информации о новинке пока нет.

Дата дебюта европейского варианта нового Toyota RAV4 — не уточняется.

Новый заднеприводный спортивный автомобиль Toyota GT 86 будет выпускаться в двух кузовных модификациях.

В начале марта на международном автосалоне в Женеве японский производитель познакомит общественность с открытой версией модели GT 86. Кабриолет будет ненамного тяжелее одноименного купе, поскольку инженеры намерены оснастить машину матерчатой крышей и демонтировать задние сиденья. Ранее ведущий инженер проекта "Toyota GT 86" Тецу Тада отметил в интервью немецкому изданию Autobild, что новый спорткар марки разрабатывался таким образом, чтобы на его базе в дальнейшем можно было спроектировать кабриолет.

В моторном отсеке открытой модификации Toyota GT 86 расположится стандартный атмосферный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 200 л.с. На выбор потенциальным покупателям предложат механическую коробку передач и автоматическую трансмиссию.

Предполагается, что кабриолет Toyota GT 86 будет стоить примерно на $2 000 дороже одноименного купе. Начальная цена Toyota GT 86 на российском рынке составляет 1 353 000 рублей. Вслед за Toyota открытую версию заднеприводной модели BRZ, близнеца GT 86, выпустит и компания Subaru.

Национальное бюро страховых преступлений США назвало гибрид Toyota Prius самой непопулярной моделью среди американских угонщиков. С сентября 2000 года по июнь 2012 было украдено лишь 2 тысячи 439 «Приусов» при 1,2 миллиона проданных в Соединенных Штатах экземплярах модели. Соответствующие данные приведены в отчете бюро.

«Приусы» 2008-2010 модельных годов угонялись в соотношении одна на 606 проданных машин. При этом для других моделей средний показатель составляет один угон на 78 транспортных средств. С каждым годом, за исключением 2009 года, число краж «Приусов» растет. Наибольшее количество зафиксировано в 2011 году – 461 машина.

По мнению экспертов, текущий год может повторить успех трехлетней давности по снижению количества украденных «Приусов». Также бюро прогнозирует, что к началу 2013 года будет угнано 450 гибридов.

Наибольшей популярностью Prius пользуется у преступников в штате Калифорния. Здесь с 2000 до 2012 годы угнаны 1 тысяча 62 автомобиля. На втором месте по этому показателю расположился штат Флорида с 127 украденными «Приусами». В «Топ-5» американских штатов по количеству угонов модели также вошли Нью-Йорк (111 машин), Вашингтон (92 машины) и Техас (89 машин).

Помимо низкой угоняемости, «Приус» также является лидером по количеству возвратов украденных машин владельцам. От общего количества угнанных за отчетный период автомобилей только 80 остались в розыске. 96,7 процента машин были найдены и возвращены хозяевам. Средний период между угоном и возвратом составляет 23,6 дня.

Ранее сообщалось, что за 2011 год в США было угнано 737 тысяч 142 автомобиля. Наибольшей популярностью среди преступников пользовались Honda Accord 1994 модельного года и Honda Civic 1998 модельного года. «Тойота» попала в «Топ-10» самых угоняемых моделей с седаном Camry 1991 модельного года, занявшим в рейтинге четвертое место.

Компания Toyota выпустит несколько спорткаров, которые будут располагаться в линейке производителя выше и ниже модели GT 86. Об этом рассказал президент японской компании Акио Тойода, сообщает Asia One.

По его словам, прежде всего, компания «как можно быстрее» выпустит наследника модели Supra. Хотя официально технические подробности новой Toyota Supra не раскрываются, известно, что автомобиль может стать гибридом, причем в разработке силовой установки японской компании помогает Tesla, известная своими электромобилями.

Что же касается других новинок, то Тойода не назвал точной даты их появления, однако заметил, что разработка Toyota GT 86 заняла у японского производителя пять лет, и стоит рассчитывать на примерно такие же сроки.

Российский офис компании Toyota назвал рублевые цены на обновленный компактвэн Verso, официальный дебют которого прошел в рамках автосалона в Париже. Модель доступна в четырех комплектациях с 11 вариантами окраски кузова. Базовая модификация со 132-сильным бензиновым мотором 1.6 и «механикой» оценена в 820 тысяч рублей.

Стандартное оснащение обновленного компактвэна включает в себя фронтальные и боковые подушки безопасности, систему стабилизации, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, кондиционер, электростеклоподъемники передних дверей, MP3-аудиосистему с четырьмя динамиками.

В топовую комплектацию входят ксеноновые фары головного света, рейлинги на крыше, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, комбинированная обивка кресел кожей и тканью, раздельный климат-контроль, электростеклоподъемники всех дверей, кожаный мультифункциональный руль, датчики дождя и света, круиз-контроль, камера заднего вида, мультимедийная система с 6,1-дюймовым цветным дисплеем, а также шторки безопасности третьего ряда сидений.

Компания Toyota объявила об отзыве 2,77 миллиона автомобилей по всему миру, сообщает Reuters. У машин обнаружен дефект одного из компонентов рулевого управления, из которого может возникать стук в системе или снизится ее чувствительность.

Большая часть дефектных «Тойот» будет отозвана в Японии — 1,5 миллиона экземпляров. Еще 670 тысячам машин придется отправиться к дилерам в США и около 496 тысяч автомобилей подпадают под действие кампании в Европе. Затронет ли отзыв Россию пока не сообщается.

Сервисная акция распространяется на модели Avensis и Corolla, выпущенные с июля 2001 по март 2009 года, а также на гибриды Prius, собранные в период с июля 2003 по апрель 2009 года.

По словам представителей «Тойоты», в Европе было зарегистрировано девять случаев неисправности компонента рулевого управления. При этом из-за нее не произошло ни одной аварии. В компании утверждают, что дефект не влияет на безопасность. Ремонт займет около 50 минут и будет проведен бесплатно.

Помимо этого, производитель объявил еще один отзыв, в ходе которого будет устранен дефект водяного насоса у «Приусов». Под эту акцию подпадают 630 тысяч машин по всему миру, включая 350 тысяч гибридов в США и 175 тысяч — в Японии.

Ранее «Тойота» отозвала по всему миру еще 7,4 миллиона автомобилей. Причиной кампании, под которую в России отправились на сервис 247 тысяч 982 автомобиля, стал дефекта стеклоподъемника с водительской стороны.