Руководство компании Tesla Motors договорилось с правительством Шанхая о покупке земельного участка для строительства нового завода для производства электрокаров и аккумуляторов — Гигафабрика 3. Сумма сделки оценивается в 953 млн. юаней (140 млн. долларов), а в само предприятие будет инвестировано около 2 миллиардов долларов, сообщает Reuters.

Завод будет построен на территории площадью около 95 гектаров, расположенной неподалеку от Шанхая. Предприятие позволит «Тесле» усилить позиции на быстрорастущем рынке электрокаров и снизить цены на автомобили, т.к. на данный момент компании приходится платить высокие пошлины за электрокары, импортируемые из США. Планируемая мощность производства новой Гигафбрики составит около полумиллиона автомобилей в год.

С января по сентябрь в КНР было продано 721 тыс. электрических машин, что на 81% больше по сравнению с прошлогодним показателем.

Китайские власти уже несколько лет всячески способствуют развитию домашнего рынка электрических машин ради из-за очень сложной экологической ситуации в крупных городах. Кроме того, правительство поддерживает местных производителей, чтобы они могли конкурировать с иностранными компаниями.

В сети появилось видео, в котором показано, как электрокар Tesla Model S взлетел после пересечения железнодорожного переезда на высокой скорости и пролетел более 30 метров. Ролик опубликован на YouTube-канале издания BarrieToday.

Инцидент произошел во вторник, 28 августа, в канадском городе Барри. 46-летний местный житель существенно превысил скорость и не успел замедлиться перед железнодорожным переездом, после чего электрокар подлетел, как на трамплине.

Водитель и его пассажир отделались незначительными травмами. При этом автомобилист был арестован по обвинению в опасном вождении и превышении скорости. В начале октября он предстанет перед судом.

Смотреть: видео

Илон Маск, руководитель Tesla намерен преобразовать компанию из публичной в частную, сообщил он в своем твиттере. Выкуп всех акций обойдется в 71 миллиард долларов.

Таким образом Маск планирует избежать резких колебаний цен на акции. В случае принятия положительного решения собранием акционеров, инвесторам предложат либо остаться, либо продать свои доли по цене 420 долларов за акцию (на момент подготовки новости цена акции составляет 379,57 долларов).

«Как публичная компания мы подвержены диким колебаниям цен на акции, что может сильно отвлекать всех сотрудников Tesla, большинство из которых также являются акционерами, — пояснил Маск в корпоративном блоге компании. — На компанию давит ритм ежеквартальной отчетности, что заставляет выбирать между решениями, правильными в рамках квартала, но не являющимися таковыми в долгосрочной перспективе».

Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured. — Elon Musk (@elonmusk) 7 августа 2018 г.

По словам аналитика Loup Ventures Джина Мюнстера, заявление Маска вполне объяснимо, т.к. ежеквартальные ожидания инвесторов идут вразрез с долгосрочной миссией Tesla — массовым переходом к использованию возобновляемых источников энергии.

Маск является крупнейшим акционером Tesla, его доля составляет около 20 процентов. Следом за ним следуют инвестиционные компании T. Rowe Price и Fidelity с 9 и 8 процентами соответственно. Четвертым крупнейшим акционером американского производителя является фонд Baillie Gifford.

Двухмоторная модификация самого доступного электрокара Тesla — Model 3 — получит заниженную подвеску и усовершенствованную тормозную систему, написал в своем Twitter глава американской компании Илон Маск. Премьера автомобиля должна состояться уже в июле этого года.

Самая мощная модификация Tesla Model 3 получит название Performance. В отличие от базовой версии такой электрокар укомплектуют дополнительным мотором, который будет приводить в движение передние колеса. Плюс, новинка получит пневматическую подвеску и модернизированные тормозные механизмы.

На данный момент Tesla предлагает два варианта Model 3, которые комплектуются только одним двигателем. Базовый автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,6 сек., а его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Запас хода без подзарядки — 354 км.

Вариант Long Range комплектуется 258-сильным электромотором, позволяющим набирать «сотню» за 5,1 сек., а его максимальная скорость равна 225 км/ч. Блок батарей емкостью 80,5 кВт-ч позволяет проехать без подзарядки до 500 км.

Пакет Performance можно заказать отдельно за 5 тыс. долларов. В него входят: увеличенная максимальная скорость, карбоновый спойлер, 20-дюймовые колесные диски, алюминиевые педали, красные тормозные суппорты и шины Michelin Pilot Sport 4S.

Цена Tesla Model 3 Performance в США составляет минимум 64 тыс. долларов (4 млн. руб).

Начался прием предзаказов на спорткар Tesla Roadster второго поколения в России. Реализацией электрокаров на нашем рынке будут заниматься столичный Tesla Moscow Club и «Связной». Сборка новинки стартует только в 2020 году, но уже сейчас можно оставить заказ на Roadster в интернет-магазине. Наши цены на авто пока не называются, в США машина будет стоить от 200 тыс. долларов (12,4 млн. руб. по текущему курсу).

У Tesla Roadster 3 электродвигателя, благодаря которым разгон до 60 миль в час (96 км/ч) занимает всего 1,9 сек. Максимальная скорость электрокара — 400 км/ч. Электрический мотор Tesla Roadster выдает 10 000 Нм крутящего момента — в 16 раз больше, чем у Lamborghini Huracan.

Дизайн новинки напоминает Model S и Model 3. На одной зарядке спорткар сможет проехать до 1 тыс. км., чего вполне хватит, чтобы проехать из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско и вернуться назад, сообщил главы компании Илон Маск.

До сегодняшнего дня самой быстрой моделью Tesla оставалась Model S. После установки нового программного обеспечения время разгона с места до 96 км/ч у модификации Model S 75 уменьшилось с 5,5 до 4,3 сек, у версии Model S 75D — с 5,2 до 4,2 сек, а у варианта Model S 100D — с 4,2 до 4,1 сек.

Компания Tesla, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003 году. С 2008 года продает Tesla Roadster. В 2012 году компания представила седан Model S. Штаб-квартира производителя находится в городе Пало-Альто, Калифорния. Штат компании насчитывает более 2 тысяч человек.

Продажи Tesla Roadster стартуют в 2020 году. В США зарезервировать электрокар можно за 50 тыс. долларов. За машину особой серии Founders Series придется выложить всю сумму — 250 тыс. долларов.

Сециализирующаяся на превращении роскошных авто в лимузины, Нидерландская компания RemetzCar, представила электрический универсал на базе Tesla Model S. Работу над автомобилем начали еще в 2017 году, но готовый проект показали только сейчас.

Идею постройки универсала на базе Теслы в самом начале прошлого года фирме подкинул некий Флорис де Раадт, обладатель коллекции из нескольких авто с редким типом кузова shooting brake и одновременно фанат электромобилей. Донорскую машину для переделки в универсал купили через несколько недель, а для разработки дизайна новой кормы привлекли лондонское ателье Niels van Roij Design.

Разработчикам пришлось удлинить платформу, применить новые алюминиевые панели и переделать стойку. Плюс, специалисты модернизировали крышу, а также переделали окна. У Теслы Model S полностью переделали конструкцию задней части кузова, заменив часть элементов новыми из стали и алюминия. Пятая дверь — со скрытым под спойлером стеклоочистителем на манер внедорожников Range Rover. Дверные проемы, как и у автомобиля фирмы QWest, остались нетронутыми, но их совмещение с удлиненной крышей выполнено более удачно. В целом голландский универсал выглядит более симпатично и законченно по сравнению с британским аналогом.

Электрическую часть в компании RemetzCar трогать не стали, но полностью перешили салон более качественными материалами, добавили амбиентную подсветку и украсили машину собственными шильдиками и эмблемами.

В RemetzCar отметили, что хотели бы выпустить небольшую серию из 20 универсалов. Первый экземпляр универсала под названием RemetzCar Shooting Brake уже передан заказчику и идейному вдохновителю проекта. Цена пока не сообщается, но из-за серьезных кузовных работ голландская версия окажется дороже британской, за которую просят 70 тыс. фунтов стерлингов без учета цены автомобиля-донора.

Напомним, что компания RemetzCar представила роскошный катафалк, созданный на базе Tesla Model S в 2016 году. В списке других проектов нидерландской компании также значатся удлиненные версии премиальных седанов Bentley Mulsanne, Audi A7 L и Mercedes-Benz S-Class.

Ранее британская инжиниринговая компания Qwest создала электрический универсал на базе Tesla Model S P90D, причём разработчики утверждают, что это самый быстрый в мире автомобиль с таким типом кузова. Tesla Model S P90D оснащается двумя электрическими агрегатами, которые вместе выдают 762 л.с. Новинка способна ускоряться с места до 100 км/ч за 2,8 сек.

Смотреть: видео

Премьера нового компактного кроссовера Tesla Model Y состоится 15 марта 2019 года, написал в своем твиттере руководитель американского производителя электрокаров Илон Маск, отвечая на вопрос о возможной дате дебюта модели.

Позже Маск объяснил спонтанный выбор этой даты тем, что ему понравилась идея представить кроссовер на «Мартовские иды». Глава «Теслы» подчеркнул, что в компании рассмотрят возможность проведения премьеры именно в этот день, т.к. изначально дебют Model Y был намечен на промежуток между концом 2018 и серединой 2019 года.

Tesla Model Y будет представлять собой компактный кроссовер, оснащенный поднимающиеся вверх двери типа «крыло сокола», которые также используются на Model X. В оснащение войдет система автопилота нового поколения, работающая с помощью компьютера, чья производительность в 40 раз превысит нынешнюю версию.

Ранее сообщалось, что компактный электрический кроссовер появится на рынке не ранее 2020 года. Перенос выпуска вседорожника отчасти связан с провалом запуска серийного производства самой доступной модели Tesla — Model 3.

Американцы не собираются создавать новое шасси для компактного кроссовера — в его основу ляжет существующее шасси Model Y, что существенно ускорит процесс создания SUV. При этом некоторые технические и стилистические решения будут позаимствованы у старшей модели Model X.

По предварительным данным, Tesla Model Y оснастят двумя моторами (по одному — на передней и задней оси) и будут предлагать с комплектами аккумуляторов различной емкости.

Среди будущих новинок «Теслы» также значится грузовик, который уже проходит испытания на дорогах общего пользования, и возрожденный спорткар Roadster, способный набирать «сотню» за 1,9 сек. Первая из этих машин появится в 2019 году, а вторая – в 2020-м.

Компания Tesla разработает двухмоторную модификацию своего самого доступного электрокара Model 3. Руководитель американского производителя электрокаров Илон Маск написал в своем Twitter, что премьера новинки состоится летом.

Автомобиль получит систему полного привода и сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 сек. Максимальная скорость спорткара — 250 км/ч. Запас хода новинки составит 500 км.

Двигатели будут располагаться в передней и задней частях автомобиля. Ожидается, что электрокар оснастят пневматической подвеской и модернизированными тормозными механизмами.

Наибольший интерес вызывает топ-версия Performance, которую сам Маск сравнил с BMW M3: мол, его «тройка» будет «примерно по той же цене, но на 15% быстрее и с лучшей управляемостью и побьет всех в своем классе на гоночном треке».

Среди отличий версии Performance также 20-дюймовые колеса (вместо 18- и 19-дюймовых у остальных модификаций), углепластиковый спойлер на крышке багажника и особая отделка интерьера. В США за такой седан будут просить 78 тыс. долларов, причем в эту цену включены все опции, кроме автопилота (за него придется доплачивать отдельно). Хотя с утверждением про примерно ту же цену Маск явно погорячился, ведь BMW M3 в Штатах стоит от 66 тыс. 500 долларов.

На данный момент Tesla предлагает два варианта Model 3, которые комплектуются только одним двигателем. Базовый автомобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч за 5,6 сек., а его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Запас хода без подзарядки — 354 км.

Вариант Long Range комплектуется 258-сильным электромотором, позволяющим набирать «сотню» за 5,1 сек., а его максималка равна 225 км/ч. Блок батарей емкостью 80,5 кВт-ч позволяет проехать без подзарядки до 500 км.

Желающим купить полноприводную «тройку» придется ждать в очереди от 6 до 9 месяцев. Ведь производство седанов все еще сильно отстает от графика. В прошлом году Илон Маск обещал, что к зиме объем производства выйдет на уровень 20 тыс. машин в месяц, но в первом квартале 2018 года покупателям было передано только 8180 электроседанов Tesla Model 3. Старшие модели Model S (11730 штук) и Model X (10070) до сих пор впереди. К концу июня Маск обещает довести объем выпуска до 5000 машин в неделю, но производственных трудностей еще море － и в середине мая компания даже остановила выпуск «троек» как минимум на 6 дней для решения проблем. Первый квартал 2018 года Tesla закончила с рекордным убытком 709,6 млн. долларов. Для сравнения: в первом квартале 2017-го компания потеряла 330 млн, а в четвертом квартале — 657 млн. С начала этого года цена одной акции Теслы упала с 320 до 277 долларов.

В России уже начали принимать заказы на Tesla Model 3, реализацией которых занимается столичный Tesla Moscow Club. Для оформления предварительного заказа необходимо внести залог в размере 145 тыс. руб. — эти деньги пойдут в счет оплаты автомобиля и его доставки. Первые машины должны появиться в России в первом квартале 2019 года.

Компания Tesla отзовет 123 тысячи своих электрокаров Model S, выпущенных до апреля 2016 года. Сервисная акция связана с повышенной коррозией болтов крепления усилителя руля и не затрагивает владельцев Model 3 и Model X. Это крупнейшая сервисная акция американского автопроизводителя.

Причина сервисной акции — болты в усилителе руля, которые подверженные чрезмерной коррозии. Особенно это актуально для стран с холодным климатом. Тем не менее отзыву подлежат все автомобили вне зависимости от климатических условий, в которых они используются. По мнению инженеров Tesla, воздействие на болты оказывают противогололедные реагенты. В сервисных центрах на отзываемых Tesla Model S будет выполнена замена этих деталей. Все работы будут абсолютно бесплатны для владельцев электрокаров.

В письме, разосланном клиентам компании, отмечается, что ржавые болты не повлияют на управляемость автомобиля, однако при движении на низкой скорости и при парковке водителям придется прилагать дополнительные усилия, чтобы повернуть руль.

В октябре 2017 года Tesla приняла решение отозвать 11 тысяч электрических кроссоверов Model X. Сервисная акция затронула автомобили, которые были построены с 28 октября 2016 года по 1 сентября 2017 года. Тогда причиной отзывной кампании стала неисправность задних кресел. Во время испытаний инженеры Tesla обнаружили, что третий ряд кресел может внезапно сложиться во время ДТП.

В декабре 2017 года повилась информация о том, что более 90 процентов электрокаров Tesla Model S и Model X имеют производственные дефекты. По словам сотрудников завода марки во Фримонте, это не только косметические дефекты (сколы и царапины), но и более существенные недоработки.

Электрокар Tesla Roadster, который был отправлен в космос в качестве полезной нагрузки для новейшего ракето-носителя Falcon Heavy, признали спутником. Об этом в своем Twitter космическое командование ВВС США.

«Да, мы добавили Tesla Roadster в каталог спутников», — говорится в сообщении. Также ведомство приложило к твиту скриншот соответствующей таблицы. В списке электрокар получил порядковый номер 43205.

Электрокар Tesla Roadster отправился в космос 6 февраля. Этот автомобиль ранее принадлежал самому Маску. Успешный запуск новейшей ракеты-носителя Falcon Heavy состоялся с космодрома на мысе Канаверал (Флорида). На водительском месте в электрокаре находится манекен, по имени Starman.

Компания Tesla, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003 году. С 2008 г. продает Tesla Roadster. В 2012 г. компания представила седан Model S. Штаб-квартира производителя находится в городе Пало-Альто, Калифорния. Штат компании насчитывает более двух тысяч человек.

В феврале нынешнего года Tesla Motors приняла решение сменить название на Tesla Inc. На такой шаг американская компания пошла, что бы напомнить о своих планах выйти за рамки продаж только электрических автомобилей и создать настоящую «энергетическую империю».

Британцы из фирмы Qwest сделали электроуниверсал с базой Tesla Model S P90D.

По утверждению разработчиков, им удалась постройка самого быстрого универсала в мире.

В Autocar пишут, что проект носит имя P90D-SB (Shooting Brake). Авто полегчал на 14 килограмм по сравнению с донором. Получилось это за счет особенной секции сзади, которая выполнена из карбона. Технически электрокар не менялся - Tesla Model S P90D обладает 2 электромоторами на 762 «лошадей» мощи. Новинку научили ускоряться к «сотне» за 2,8 с.

Ранее в Qwest занимались проектом электромобиля, который обладал кузовом Shooting Brake с основой Tesla. Цена перестройки электрокара в универсал равна порядка 70 000 фунтов (около 5,5 миллионов рублей). Публично новинка дебютировала в мае прошлого года в Лондоне на местном авто-шоу.

Интернетом моментально распространилось видео, на котором был запечатлен проезжающий на улице электрогрузовик Tesla Semi без защитной муфты.

Кадр демонстрирует более настроенный на серию прототип, отличающийся от показанного публике концепт-кара в ноябре 2017-го. Добавим, что грузовик обладает внешними зеркалами.

Грузовой Tesla Semi тогда крайне заинтересовал публику и многих потенциальных заказчиков. Однако были и те, кому американская новинка по вкусу не пришлась. К примеру, свое «фе» высказали представители дальнобойщиков Великобритании.

14-летний Зак Фельдштейн теперь считается самым молодым человеком, который купил электромобиль Tesla Model 3.

В 2016 году Зак отдал свои сбережения на депозит в размере $1000, а на днях ему предоставили его долгожданный авто. Добавим, что за руль Фельдштейн по закону сядет через пару лет.

Сейчас не сообщается, кто именно заплатил всю стоимость электромобиля, и является ли Зак полноправным владельцем, ведь мальчику еще нет 16 лет. В американских СМИ говорят, что для семьи Зака автомобиль Tesla не является первым – его родители уже ездят на кроссовере Model X.

Зак Фельдштей получил Tesla Model 3 в черном цвете, в которой есть опциональные колесные диски.

«Тесла» распространила свой отчет касательно продаж за 4-й квартал 2017-го и весь прошлый год в целом.

Автопроизводитель из США впервые реализовал больше 100 тысяч машин за 1 год.

Сообщается, что в прошлом году американцы продала 101 312 экземпляров своих авто, а именно, электрокаров Model S с Model X. Результат на 33% лучше результата годичной давности. Касательно Model 3, то в 4-м квартале 2017-го машину купили только 1 550 пользователей.

За 2017 год Tesla явила миру несколько новинок, среди которых оказался спорткар Roadster новой генерации и электрогрузовик Semi.

Фирма NIO начинает продажи в Китае своего 1-го кросса с названием ES8.

Машина считается главным соперником для американского автомобиля Tesla Model X, однако главным плюсом здесь считается именно цена китайского паркетника, которая в 2 раза дешевле американского аналога.

Китаец разгоняется к первым 100 км/ч за 4,4 с, а максимально машина выдает 180 км/ч. Кросс на одном заряде батарей проезжает спокойно 500 километров. Авто заряжается за 8 часов, плюс его конструкция разрешает заменять аккумуляторы на станциях за 3 минуты!

Цена вопроса авто на его родине около $67 800, в то время как Tesla Model X оценивается от $126 500.

Голландским тюнинг-ателье Niels van Roij Design запланировано превращение электроседана Tesla Model S в универсал.

Новинка с кузовом Shooting Brake спереди оставит себе стандартный дизайн Tesla Model S, однако её задняя часть капитально изменится. Автомобиль получит 4 двери, а не 2, как во многих других спортивных исполнениях Shooting Brake.

Внутри машины многое люксовых материалов. Авто заимеет самые передовые технологии по безопасности, плюс может появиться и полуавтономное вождение.

Электрическую установку универсала сделают аналогичной седану Model S. Улучшать моторный отсек тюнеры не решились. Скорее всего, универсал по динамике не повторит седан.

Niels van Roij Design продемонстрирует свою новинку в марте 2018-го в Женеве.

Американским агентством по охране окружающей среды было официально подтверждено, что электроседан Tesla Model 3 с одной подзарядкой преодолевает порядка 500 километров.

Tesla утверждала, что её Model 3 запросто проедет 500 км, зарядившись лишь 1 раз. В агентстве по защите решили проверить, так ли это. Оказалось, что американский бренд не соврал.

Протестировав автомобиль, агентство EPA заявило: Model 3 версии Long Range с 1 подзарядкой преодолевает около 500 километров (комбинированный режим). В городских условиях показатель равен 518 км, на трасе - 476 км.

Напомним, что в Tesla запланировали в ближайшее время создать и успешно выпустить на авторынок электрородстер с электрическим пикапом. В пикапе основой станет грузовик, которого планируют продавать с 2019 года.

В Tesla озвучили приблизительную цену на новый электрический грузовик Semi.

Базовая вариация авто при запасе хода а 482 км сейчас оценивается в $150 000 (8,8 млн рублей), в то время как топовая машина с 805-километроввым запасом хода получила цену в $180 000 (10,5 млн рублей). Еще можно будет купить специальную модификацию Founders Series, которая оценивается в $200 000 (11,6 млн рублей).

Кроме этого, еще доступна увеличенная сумма депозита, необходимая на внесение заявки на предварительный заказ. Теперь она составляет не $5000, а $20 000. Машинам из серии Founders Series необходима полная предоплата, так как серия будет ограничена в количестве.

Публичная премьера электротягача Tesla Semi прошла 16 ноября 2017-го. В продажу новинка попадет с 2019 года. Авто оснащается 4 электродвигателями, которые располагаются на задних осях. Больше о Tesla Semi – в наших прошлых материалах.

Американская компания Tesla продолжает рассекречивать и показывать свои новинки.

Теперь очередь дошла и к гигантскому пикапу, в грузовом отсеке которого запросто уместится другая машина. Раньше директором концерна Илоном Маском подтверждались в твиттере подобные идеи о выпуске такого автомобиля.

Один из пользователей задал вопрос в Твиттере Маска «компания после грузовика может сделать легкий пикап?», а тот ответил - «Тесла может соорудить мини-вариант Semi».

Напомним, прошлым летом Tesla распространила стратегию по развитию компании на ближайшее будущее. Согласно ней, компания презентует электрический грузовик и автобус. Еще «Тесла» может построить пикап с новым компактным кроссовером.

Сегодня мы писали о премьере электрического Tesla Roadster новой генерации. Плюс американцы показали тягач Tesla Semi.

Накануне состоялся дебют не только электрогрузовика Tesla Semi, а и нового 4-местного электросуперкара Tesla Roadster.

Для публики презентация родстера стала большим сюрпризом. Известно, что авто разгоняется к 96 км/час за 1,9 с! Максимально родстер разгоняется к 400 км в час. Tesla Roadster берет 8,9 с быстрее, чем дрэговый чемпион в лице Dodge Challenger Demon, который на 4 сотни км в час потребляет 9,6 с.

Очень впечатляет запас хода Tesla Roadster – ровно 1 000 км. Цена вопроса на новый родстер компании – от $200 000. Сообщается, что первую тысячу авто специальной версии Founder’s Series будут продавать от $250 000.

К производству Tesla Roadster приступят через 3 года.