К этому люксовому хэтчбеку, выпущенному в 2009 году, многие эксперты отнеслись достаточно скептически. Согласимся, что это было оправданно, ведь, если верить слухам, кроме более дорогой отделки интерьера машина ничем не отличалась от хэтчбека Toyota iQ. Кстати, Aston Martin Cygnet построен как раз на базе японского авто.

Еще один негативный нюанс – цена. Стоимость данного автомобиля была почти в 3 раза выше, чем соплатформенная «Тойота». Но тем, кому хэтчбек припал до души, есть еще шанс его получить - несколько десятков экземпляров осталось на складах. Напомним, что в массовою продажу 3-дверка Cygnet попала в 2011 году.

Интересно, что модель, несмотря на все упреки, некоторое время продержалась на конвейере. А вот теперь в Сети появилась официальная информация, согласно которой сити-кар Aston Martin Cygnet снят с производства. Низкий спрос на модель сделал свое «черное» дело, даже притом, что англичане планировали реализовывать лишь по 3 тысячи машин в год.