За 2004 год на территории России было продано 90 автомобилей британской марки Bentley. Об этом со ссылкой на преставителей компании "Bentley-Москва" сообщает Autonews.ru. При этом стоит отметить, что в 2003 году в России было продано всего восемь автомобилей этой марки. Наибольшим же спросом в 2004 году у россиян пользовалось купе Bentley Continental GT, объемы продаж которого составили 75 штук. Кроме того, было продано еще 15 лимузинов Bentley Arnage.

Другая британская марка, Rolls-Royce, продала в прошлом году на территории нашей страны всего семь автомобилей, тогда как по планам планировалось реализовать 24 автомобиля. Возможно, столь низкие объемы продаж объясняются стоимостью автомобиля - в России Rolls-Royce Phantom составляет 512 тысяч евро. Сколько автомобилей компания "БорисХоф", являющаяся представителем этой марки в России, планирует продать в 2005 году пока не сообщается.

Rolls-Royce, продавший в этом году рекордное количество автомобилей - 420 в США из 720 проданных по всему миру, привез в Детройт купе 100EX с 6,75-литровым двигателем, которое буквально за несколько дней до автосалона блистало на выставке в Лос-Анджелесе. Однако здесь на него смогут посмотреть лишь немногие избранные, а широкая публика так и не увидит эту красоту.

Директор по маркетингу и продажам Ховард Мошер, представляющий марку в Детройте, сказал, что купе 100EX будут собирать вместе с моделью Phaeton на британском заводе в Гудвуде. Также он отметил, что версия модели Phantom с удлиненной колесной базой находится на стадии разработки, а проект создания бронированной версии находится пока на стадии рассмотрения.

Руководство компании Rolls-Royce не собирается отказываться от выпуска кабриолета на базе модели Rolls-Royce Phantom. Этот автомобиль, по мнению специалистов, поможет британской марке завоевать новых покупателей и, к тому же, не будет иметь прямых конкурентов на рынке.

По предварительным сведениям, кабриолет Rolls-Royce будет во многом напоминать концептуальный Rolls-Royce EX100, представленный на автошоу в Женеве весной нынешнего года в рамках празднования 100-летнего юбилея марки. Напомним, что выставочный образец носил статус исключительного концептуального автомобиля и был оснащен 16-цилиндровым мотором объемом девять литров.

Можно также напомнить, что в нынешнем году компания Rolls-Royce намеревалась продать 1000 автомобилей Phantom, однако по итогам сентября своих покупателей нашли лишь 485 автомобилей. В будущем году руководство марки намеревается продать 1200 автомобилей, а появление кабриолета смогло бы еще заметно увеличить эту цифру. Однако точные сроки появления кабриолета Rolls-Royce пока не сообщаются.

Американское кузовное ателье Genadi решило, что Rolls-Royce Phantom не достаточно просторный автомобиль. Для того, чтобы пассажиры этого лимузина могли бы перемещать свои тела в пространстве с еще большим комфортом, Genaddi предлагает удлинить кузов англо-немецкого автомобиля на 38, 56 или 152 сантиметра. В зависимости от варианта меняется и оснащение задней части салона: там могут оказаться два дивана на 6 человек или же 4 одноместных сиденья как в Maybach.

Опционально клиенты могут заказать стеклянную перегородку между салоном и передним рядом сидений, мультимедийную развлекательную систему, интегрированный в салон бар или же бронированный вариант этого стретча (максимально – B4).

Вчера, 23 сентября в Париже открылся новый дилерский центр Rollls-Royce. Это будет первое представительство компании во Франции со времени возрождения Rolls-Royce в 2003 году.

Открытие дилерского центра весьма символично- первый дебют автомобиля этой марки состоялся ровно 100 лет назад на парижском салоне 1904 года.

Эффектное прибытие первого автомобиля состоялось в рамках церемонии открытия Boat Show в Монако. Rolls-Royce Phantom прибыл на роскошной яхте «Утопия», стоимостью 75 миллионов евро, как часть стандартной комплектации судна. Автомобиль размещен на вертолетной площадке, в ненастную погоду его можно убрать в гараж, расположенный в носовой части яхты.

Легендарный итальянский производитель спортивных автомобилей Ferrari отзывает 366 спорт-каров Pininfarina и полностью алюминиевым кузовом. Этот спорт-кар оснащается 12-цилиндровым 540-сильным мотором с рабочим объемом 5,7 л. Модель была названа в честь Сержио Скальетти, производителя автомобильных кузовов, который работал в Модене в самом начале существования компании Ferrari. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Детройте в 2004 году.

Следует отметить, что это уже не первый отзыв автомобилей легендарной марки в США. В 2004 году Ferrari отзывали 556 автомобилей модели 360 Challenge Stradale. Тогда на ряде из отзываемых автомобилей была опасность утечки жидкости из гидроусилителя руля, что могло привести к потери контроля над автомобилем и возможной аварии.

В Калифорнии в Пеббл Бич прошел очередной – уже 54-й — Concours d"Elegance, выставка самых красивых автомобилей. В конкурсе участвовали 210 автомобилей из 14 стран мира.

Самым лучшим автомобилем выставки был назван спортивный кабриолет Horch 835A Erdmann and Rossi 1938 года. Серебристый довоенный автомобиль был самым дорогим детищем компании Auto Union, — позже эта марка превратилась в одно из колец логотипа Audi (где каждое кольцо обозначает какую-либо компанию).

Отмечающая в этом году 50-летие со дня появления в США Ferrari также получила награду – она досталась легендарному Enzo Ferrari 1947 года. Еще Ferrari привезла на конкурс один из автомобилей Формулы 1 1987 года.

Rolls-Royce, в прежние времена изготовитель автомобилей для британской элиты, а теперь принадлежащий немецкому концерну VW, выставил на конкурс уникальный Rolls-Royce Phantom III 1939 года.

Марка Hispano-Suiza не так известна автолюбителям, как знаменитые Ferrari и Rolls-Royce, но ее хорошо знают коллекционеры редких автомобилей. Компания существует около ста лет и славится среди знатоков как гоночными автомобилями, так и самыми большими в мире элегантными авто. Из 22.000 машин, выпущенных до Второй мировой войны, сейчас осталось 500 или 600, включая и очень редкий J12 Binder Coupe' de Ville 1933 года. Он просто огромен – колесная база составляет больше 4 метров.

Спустя полтора года после начала производства лимузина Rolls-Royce Phantom в Гудвуде расширяют список опций, предлагаемых покупателям суперседана. Главное новшество – алюминиевые колеса диаметром 21 дюйм с низкопрофильными шинами размером 255/50 спереди и 285/45 сзади. Новые колеса комплектуются резиновыми вставками, которые позволяют продолжить движение при проколе покрышки.

Визитная карточка салона представительского автомобиля – деревянные панели и кожа лучших сортов. Отныне деревянная отделка предлагается для спиц рулевого колеса, крышки «бардачка» и всех дефлекторов системы вентиляции. На выбор покупателя – пять различных сортов дерева и несколько видов высококачественной кожи, в том числе перфорированной.

Не обошла Гудвуд и мода на панорамные крыши. Теперь покупатели Фантомов смогут заказать огромный сдвижной люк, который управляется электроприводом, а в закрытом состоянии может излучать мягкий рассеянный свет – подобно крыше Майбаха. Управление люком вынесено на привычное место – небольшую консоль над лобовым стеклом.

Несмотря на то, что новое оборудования предлагаются за отдельную плату (к примеру, комплект алюминиевых колес стоит $3000, руль с деревянной отделкой – $2200, а панорамный люк – $3300), стоимость «базовых» автомобилей все-таки повысилась – на разных рынках Phantom прибавил в цене от одного до двух процентов.

В этом году мир отмечает столетие со дня исторической встречи Чарльза Роллса и Генри Ройса в Манчестере, положившей начало легендарной марке. Юбилейные торжества в России организовала компания "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" (Rolls-Royce Motor Moscow), входящая в Международную Автомобильную Ассоциацию "Муса Моторс" (Musa Motors).

В соответствии с классическими традициями и духом прославленной британской марки, праздник открыли премьерой оперы Рихарда Вагнера. На новой сцене Государственного Большого Театра России играли "Летучего голландца" в постановке Пьера Конвичного.

"Наш автомобиль подобен опере, он столь же сложен и столь же красив!" - заметил Борис Тетерев, президент "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" и Международной Автомобильной Ассоциации "Муса Моторс".

В подтверждение этих слов на открытой веранде "Большого" появился огромный, роскошный "Роллс-Ройс Фантом". Этот экземпляр - из юбилейной партии, включающей всего 35 автомобилей. Под стать событию и статусу юбиляра были и подарки. Так, эксклюзивную брошь с логотипом "Роллс-Ройс" преподнес российский ювелирный дом "ЮТ - Ювелирный театр".

Вечерняя Москва, классическая музыка, изысканный аристократический автомобиль... Праздник "Роллс-Ройс" в Москве явно удался. И фейерверк, которым завершили торжества, был тому красочным подтверждением.

В столице стартовали ралли Шопар уикэнд классик. Это первый этап московского чемпионата, победитель которого будет определяться по итогам еще двух заездов в июле и сентябре. В списке участников ралли — автомобили солидных марок и столь же солидного возраста, самому молодому из них -35 лет. Вместе со знаменитыми Кадиллаками, Бентли, Шевроле и Ягуарами соревнуются и наши отечественные Победы.

По условиям чемпионата, главная задача его участников — не показать чудеса скорости, а точно проехать весь маршрут, не пропустив ни одного контрольного участка. Сделать это не так просто, учитывая, что карту трассы экипажам раздали всего за час до старта.

4 мая 2004 года исполнилось ровно сто лет с момента первой встречи Чальза Роллса и Генри Ройса, итогом которой стало появление легендарной английской марки Rolls-Royce. В честь этого события компания Rolls-Royce решила выпустить специальную ограниченную серию роскошных седанов Phantom.

В техническом плане все автомобили специальной серии не будут ничем отличаться от базовых версий и получат тот же 12-цилиндровый двигатель. Основные отличия будут скрываться в салоне этих седанов. Здесь появятся специальные таблички с именами основателей компании Rolls-Royce и датой их встречи, а также с номером конкретного автомобиля этой серии. Помимо этого, все автомобили получат немного иную отделку передней панели, с вставками алюминия и красного дерева, плюс несколько дополнительных приборов, не доступных на обычных автомобилях.

Всего планируется выпустить ровно 35 таких автомобилей. Первый автомобиль этой серии был окрашен в эксклюзивный цвет Dark Curzon, напоминающий расцветку концептуального кабриолета Rolls-Royce 100EX, представленного на автошоу в Женеве в начале года. Этот седан пока в продажу не поступит, а примет участие в ряде специальных мероприятий, посвященных юбилею компании.

История фирмы Rolls-Royce началась 4 мая 1904 года – в этот день в манчестерском отеле «Мидланд» состоялась историческая встреча основателей компании Чарльза Роллса и Генри Ройса. За годы работы легендарная фирма прославилась не только своими лимузинами – британская компания занималась авиационной техникой, двигателями (в том числе, газотурбинными) для самолетов и водных транспортных средств, а также промышленными энергетическими установками. Во время первой мировой войны компания выпускала даже бронированные автомобили для военных нужд. В относительно спокойный период между первой и второй мировыми войнами компания приобрела фирму Bentley, специализировавшуюся на строительстве гоночных машин. Rolls-Royce и Bentley были неразлучны вплоть до 2002 года (под маркой Rolls-Royce выпускались шикарные лимузины, а под маркой Bentley – машины спортивного характера), когда автомобильную компанию с пошатнувшимся финансовым положением приобрел концерн Volkswagen. Однако немецкие юристы проглядели одну важную деталь – права на марку (и, соответственно, эмблему) Rolls-Royce принадлежали не автомобильному подразделению, а фирме Vickers, выпускавшей авиационные двигатели. Авиаторам было не до высоких идей – за 40 миллионов долларов права на марку были тут же переданы фирме BMW (автомобильный завод в английском городе Крю вместе с маркой Bentley отошли концерну Volkswagen). Баварцы будто были готовы к такому повороту событий – менее, чем через год они представили совершенно новый, теперь уже англо-немецкий, автомобиль Rolls-Royce Phantom, с которого и началась новейшая история легендарной марки.

Юбилейные мероприятия будут проходить в течение всего года в Великобритании и других странах мира, но центром праздника станет тот самый отель в Манчестере, где сейчас организована экспозиция исторических автомобилей, авиадвигателей и другой продукции под маркой Rolls-Royce. Там же состоялась премьера эксклюзивного Rolls-Royce Phantom в исполнении Centenary, который выпустят в 35 экземплярах. Юбилейный Phantom Centenary отличают особо роскошная отделка и цветовая гамма в стиле концепт-кара Rolls-Royce 100EX, дебютировавшего на автосалоне в Женеве, памятные таблички на порогах, эмблемы красного цвета (красные эмблемы использовались на ранних Роллсах вплоть до 1930 года, когда британцы перешли к эмблемам черного цвета), полностью алюминиевая передняя панель и традиционная фигурка Spirit of Ecstasy («Дух экстаза») на капоте, отлитая из чистого серебра. Подобный автомобиль смогут приобрести и россияне – московское представительство фирмы, организованное совсем недавно, готово принять заказ и на юбилейную машину.

Голландец Лоренс ван ден Акер, который до начала апреля занимал пост шеф-дизайнера японской компании Mazda, в ближайшее время приступит к исполнению аналогичных обязанностей в компании Renault. Об этом сообщает wardsauto.com.

На посту шеф-дизайнера марки Renault ван ден Акер сменит ее нынешнего директора по дизайну Патрика ле Кемана, который проработал в этой компании больше двадцати лет. Именно под его началом был создан легендарный Twingo первого поколения, первый и второй Megan, и именно он курировал разработку двух самых необычных автомобилей Renault - Avantime и Vel Satis. Как ожидается, ле Кеман передаст дела новому "шефу" до конца 2009 года.

Послужной список Лоренса ван ден Акер пока немного короче: свою дизайнерскую карьеру он начинал с работы в небольшой итальянской фирме, которой получили создание интерьера для Bugatti EB110 GT, а в 1998 году он перешел на работу в Ford, где успел создать серийный Ford Escape и несколько эффектных концепт-каров. В 2006 году Лоренс стал директором по дизайну марки Mazda, где под его началом был создан новый фирменный стиль, в котором выполнены Mazda6 и Mazda3 последнего поколения.

В марте ван ден Акер покинул "Мазду" - на посту шеф-дизайнера его сменил Икудо Маеда, бывший руководитель японской дизайн-студии Mazda, который "рисовал" новую Mazda2 и спорткар Mazda RX-8.

В качестве официального импортера этих суперэксклюзивных автомобилей выступит компания "БорисХоф".
Всего в Европе насчитывается шесть представительств Rolls-Royce. Российское станет седьмым.
Продажей автомобилей займется Rolls-Royce Motor Cars Moscow.
"Мы полагаем, что Россия является одним из самых перспективных рынков. Есть основания полагать, что в обозримом будущем этот рынок станет самым крупным в континентальной Европе", - сказал директор европейского и ближневосточного подразделения Rolls-Royce Ульрих Бук.
Контакты между представителями Rolls-Royce и Автомобильной ассоциацией Musa Motors, в которую входит официальный дилер BMW "БорисХоф", начались год назад - почти сразу после премьеры нового Rolls Royce Phantom. Полгода спустя был подписан договор о сотрудничестве.
Предварительная квота на Россию - 24 автомобиля. С момента размещения первого заказа в октябре 2003 г. уже продано 6 машин.
"К сожалению, - заметил генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars Moscow Ваган Амичба, - желающих приобрести автомобиль Rolls-Royce в нашей стране несколько больше. К тому же, серьезный интерес к всемирно известной марке проявляют также и в странах СНГ. Огромный интерес также может вызвать ограниченная партия из 35 автомобилей в эксклюзивном исполнении, которая приурочена к столетию Rolls-Royce".
"Появление этого автомобиля - своеобразный прецедент, мы не знаем, сколько в действительности будет продано автомобилей, поэтому в течение ближайших трех месяцев план будет скорректирован" - сказал президент Musa Motors Борис Тетерев.
Специального автосалона и техцентра Rolls-Royce не будет. Автомобили стоимостью 512 000 евро будут поставляться исключительно на заказ. Срок поставки - 2-3 месяца. Обслуживанием Rolls-Royce в России займется техцентр компании "БорисХоф".

Во вторник Rolls-Royce представил в Женеве новый концепт - 100EX. Этот четырехместный кабриолет построен на легкой алюминиевой раме. Две двери открываются назад, как задние двери нового Phantom, чтобы облегчить доступ внутрь задним пассажирам. Решетку радиатора плавно охватывает серебристая алюминиевая панель, которая визуально составляет центральной частью капота и обрамлением лобового стекла. В отделке снаружи и внутри использовано осветленное тиковое дерево, им практически полностью отделан багажник и пол салона.

Задняя дверь открывается вниз на 90 градусов и обеспечивает удобный доступ в багажник, куда можно положить весьма крупные предметы. Кроме того, абсолютно ровная поверхность двери в открытом состоянии вполне позволяет использовать ее как стол для пикника.

Мягкий верх сделан из нового материала с металлическими нитями. Изнутри крыша отделана кашемировой тканью, - той же, что используется на Phantom. В сложенном состоянии крыша становится совершенно незаметной и умещается в специальный небольшой отсек, не отнимая места у багажного отделения.

Приборная панель отделана красным деревом и металлом. Кресла выполнены в двух цветах – из темно-серой и желтовато-коричневой кожи. Подвеска и рулевое управление здесь такие же, как на новом Phantom: двойная рычажная подвеска впереди и многорычажная сзади, и реечное рулевое управление. На 100EX стоят 21-дюймовые колеса с дисками цвета Meteor Silver. Под капотом скрыт 9-литровый V16 с 64 клапанами.

Rolls-Royce не планирует пускать 100EX в серийное производство.

Специалисты английской компании Rolls-Royce разработали новый способ транспортировки автомобилей, благодаря которому каждый автомобиль надежно защищен от мелких механических повреждений в процессе доставки.
Новая технология получила название Transpack и представляет собой своеобразный чехол, в который упаковывается практически весь автомобиль. Исключение составляет лишь водительская дверь, которую оставляют для того, чтобы автомобиль можно было перегонять при загрузке и выгрузке на паром. Сам же "чехол" позволяет защитить Rolls-Royce от мелких царапин, иногда появляющихся при транспортировке, в отличие от методов, применяемых

Кроме того, специальным образом защищается и внутренняя отделка салона, особенно это касается отделки кожей и лакированным деревом.

Отметим также, что на фотографии из журнала AutoExpress представлен один из автомобилей Rolls-Royce в новой "упаковке", ожидающий погрузки на паром.