Компания Rolls-Royce построила специальную версию модели Ghost, приуроченную к столетию участия англичан в альпийском ралли Alpine Trial 1913 года. Тогда четыре автомобиля Silver Ghost проехали 2929 километров без единой серьезной поломки, завоевав в общей сложности шесть наград. Это ралли считалось одним из наиболее сложных состязаний того времени.

Новинка оформлена в стиле автомобиля Silver Ghost частного гонщика Джеймса Рэдли, одного из триумфаторов Alpine Trial. У седана Ghost голубой цвет кузова сочетается с черной радиаторной решеткой и алюминиевыми дисками того же цвета также, как и на классической машине.

На передней панели седана появилась инсталляция в виде рельефа альпийской местности, по которой проходило ралли с отметками этапов соревнования, а также часы, показывающие историческое время каждого из заездов. Аналогичное оформление получили и столики в задней части салона.

Публичный показ спецверсии Ghost состоится на Шанхайском автосалоне 20 апреля 2013 года.

Летом текущего года «альпийский» Ghost вместе с классическим Silver Ghost присоединятся к пробегу-реконструкции альпийской гонки столетней давности. Заезд будет организован клубом «20-Ghost Club», в который входят владельцы классических «Роллс-Ройсов», произведенных до 1939 года.


Автопробег стартует 14 июня в Вене. Всего в нем будут участвовать более сорока Rolls-Royce, которые проедут по горным дорогам Австрии, Словении, Италии и Хорватии. В итальянском городке Рива-дель-Гарда участники заезда встретятся на праздничном вечере с другим клубом почитателей Rolls-Royce. Организаторы мероприятия обещают выстроить сто автомобилей Silver Ghost в ряд, что станет самым большим собранием раритетных «Серебряных Призраков» в истории.

Первая полноприводная модель Rolls-Royce может появиться в 2016 году. Ожидается, что новинка окажется большим премиальным хэтчбеком с увеличенным дорожным просветом, но позиционироваться она будет в качестве люксового внедорожника. Об этом сообщает издание Autobild.

По некоторым данным, новинка может быть построена на платформе либо BMW X5 нового поколения, либо седана 7-Series. Оба варианта сейчас находятся на рассмотрении.

Полноприводная модель Rolls-Royce появится для того, чтобы укрепить позиции компании на таких рынках как Россия и Китай.

Последней новинкой британского автопроизводителя стало купе Wraith, которое дебютировало в марте на автосалоне в Женеве. Модель оснащена модернизированной версией 6,6-литрового двигателя от седана Ghost. Мотор форсировали с 563 до 633 лошадиных сил, что делает двухдверку самой мощной моделью в истории Rolls-Royce. В будущем не исключено появление открытой версии Wraith.

Ранее сообщалось, что в компании также задумались о создании родстера с мотором V16. Его дебют может состояться в один год с премьерой полноприводной модели.

Официальный дилер компании Rolls-Royce в России реализовал первый экземпляр модели Wraith, официальная премьера которой еще даже не состоялась.

Несмотря на то что официальная презентация купе легендарной британской марки состоится только 5 марта в рамках Женевского автосалона, в России уже стартовали продажи абсолютно нового Rolls-Royce Wraith.

Первый автомобиль российскому покупателю был продан дилерским центром Rolls-Royce Motor Cars компании "Авилон". По прогнозам, новинка будет пользоваться повышенным спросом и в первые месяцы продаж срок ожидания заказанного купе может увеличиться.

Новая модель - самый быстрый и мощный автомобиль в истории компании. Как и его предшественники, Rolls-Royce Wraith полностью собран вручную.

Компания Rolls-Royce представила обновленный седан Ghost, продажи которого на европейском рынке начнутся осенью текущего года.

Седан Ghost 2013 модельного года получил лишь новую линейку колесных дисков, другую кожаную обшивку салона, модернизированный усилитель аудиосистемы и встроенные в потолок динамики, призванные улучшить ее звучание для пассажиров. Кроме того, у модели появится система Comfort Access, которая позволяет открывать багажник, проведя ногой под задним бампером.

Модель оснащается 12-цилиндровым мотором с двумя турбонагнетателями, развивающим 563 лошадиные силы, автоматической трансмиссией и пневмоподвеской. У седана Ghost есть версии как со стандартной, так и с удлиненной на 17 сантиметров колесной базой.

Компания Rolls-Royce рассмотрит возможность расширения модельного ряда за счет внедорожника, сообщает издание Inside Line со ссылкой на члена совета директоров британской марки Харальда Крюгера.

По словам Крюгера, производитель уже начал думать о том, какие модели можно выпустить в дополнение к Bentley — ранее подтвердила свое намерение запустить в серию внедорожник. Он будет построен по мотивам концепт-кара EXP 9 F, дебютировавшего в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Ожидается, что эта модель получит три ряда сидений, постоянный полный привод, мехатронное шасси, 8-ступенчатый «автомат» и двенадцатицилиндровый двигатель W12 мощностью 600 лошадиных сил.

Появление внедорожника Bentley на конвейере ожидается в 2015 году.

Rolls-Royce подготовил специальную версию купе Phantom под названием Aviator Edition. Премьера автомобиля состоится в ближайшие выходные в рамках конкурса роскоши в Пеббл–Бич, Калифорния.

Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator Edition отличается матовыми вставками вокруг капота, радиаторной решетки и окон. В салоне установлены авиаторские часы Thommen с красной стрелкой.


Всего будет выпущено 35 экземпляров спецверсии, выпущенной в честь одного из создателей марки Rolls-Royce - авиатора Чарльза Роллса. Источником вдохновения, согласно официальной информации, послужил самолет Supermarine S6B, принимавший участие в воздушной гонке Schnider Trophy в 1931-1933 годы недалеко от завода британской автокомпании. Поэтому трансмиссия автомобиля частично выполнена из материалов, применяемых в авиастроении.

Под капотом спецверсии установлен традиционный 12-цилиндровый двигатель объемом 6,8 л мощностью 453 л.с. Стоимость Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator Edition пока не сообщается.

Новинка получит немного иной дизайн передней части кузова, сильно наклоненные передние стойки и покатую линию крыши. Кроме того, ожидается, что Ghost Coupe будет отличаться более мощными тормозными механизмами, а также модернизированной подвеской с уменьшенным на 10 мм клиренсом.

Под капотом Ghost Coupe разместится могучий V12 объемом 6,6 литра с твин-турбо наддувом мощностью 608 л.с., что на 45 л.с. большее, чем у седана. До 100 км/ч купе сможет разгоняться за 4,7 секунды.

Предполагается, что официальный дебют Rolls-Royce Ghost Coupe состоится на автошоу в Женеве весной будущего года. Цена новинки составит около 260 000 евро

Клиенты компании Rolls-Royce отказались покупать лимузины марки, оснащенные дизельными двигателями, сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники. Это выяснилось в ходе опроса владельцев автомобилей бренда.

«Дизели имеют огромный крутящий момент на низких оборотах, – заявил собеседник издания. – Но наши клиенты не желают «ловить» его. Они заявили, что не поддержат эту идею. По их словам, ни в коем случае нельзя оснащать дизелями модели Rolls-Royce, так как они не купят такие автомобили».

Ранее клиенты «Роллс-Ройса» также выступили против появления лимузинов с электромоторами. Это выяснилось в ходе мирового турне, в ходе которого 500 владельцев и просто поклонников автомобилей марки могли протестировать концептуальный вариант электрокара Rolls-Royce Phantom.

Прототип такого «Фантома» был оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил, установленными на задней оси. Двигатели питались от литий-ионных батарей емкостью 71 киловатт-час. Запас хода такого седана – 200 километров.

Купе Rolls-Royce Ghost станет самой быстрой серийной моделью британской марки, сообщает Autocar. Ранее закамуфлированный прототип новинки был запечатлен фотошпионами во время испытаний.

Заднеприводное купе будет оснащаться модернизированным двенадцатицилиндровым бензиновым турбомотором объемом 6,6 литра от седана Ghost, мощность которого возрастет с 563 до 609 лошадиных сил. Трансмиссия останется прежней — восьмиступенчатый «автомат» ZF.

Максимальная скорость купе, как и у других моделей Rolls-Royce, будет ограничена на отметке 248 километрах в час. Данных о разгоне до «сотни» пока нет.

Помимо более мощного двигателя, купе Ghost получит заниженную на 10 миллиметров подвеску с более спортивными настройками, доработанные тормоза и более цепкие шины.

По предварительным данным, купе по сравнению с седаном станет короче на 200 миллиметров (длина составит 5199 миллиметров), а колесная база уменьшится на 180 миллиметров — до 3115 миллиметров. Линия крыши станет ниже на 60-70 миллиметров. Кроме того, купе будет примерно на 200 килограммов легче седана — его масса достигнет примерно 2300 килограммов.

Премьера купе Rolls-Royce Ghost состоится на Женевском моторшоу в марте следующего года. Первые покупатели получат свои машины осенью 2013 года.

Компания Rolls-Royce приступила к испытаниям двухдверной модификации модели Ghost, сообщает Autocar. Тестовый прототип был сфотографирован на дорогах Германии. В серии такой автомобиль появится ориентировочно в 2013-2014 году и составит конкуренцию аналогичным моделям Aston Martin, Bentley и Ferrari.

В «Роллс-Ройсе» автомобиль официально назвали «инженерным «мулом», предназначенным для испытаний идей для будущих модификаций модели Ghost». Однако журналисты издания Autocar утверждают, что компания испытывает именно предсерийный образец купе Ghost, по которому уже можно судить о силуэте кузова новинки. По предварительным данным, такой автомобиль получит укороченную на 150 миллиметров платформу и уменьшенные свесы.

Техническая начинка двухдверного Ghost, как ожидается, не изменится. Модель по-прежнему будет комплектоваться 12-цилиндровым мотором с двумя турбонагнетателями, развивающим 563 лошадиные силы, автоматической трансмиссией и пневмоподвеской. Разгон до «сотни» займет около пяти секунд.

На данный момент у модели Ghost есть версии как со стандартной, так и с удлиненной на 17 сантиметров колесной базой.

На протяжении довольно долгого времени СМИ муссируются слухи о расширении семейства Rolls-Royce Ghost, но лишь сегодня журналисты представили первые фотографические доказательства того, что компания работает над новыми модификациями Ghost.

На европейские дороги выкатил двухдверный вариант Rolls-Royce Ghost, что не осталось незамеченным "охотниками за сенсациями". Под черно-белым "камуфляжем" проглядываются очертания четырех дверных ручек, но, как предполагает издание MotorAuthority, задние ручки установлены для того, чтобы ввести в заблуждение фоторепортеров.

Новая модификация Rolls-Royce Ghost, как и одноименный седан, получит 6.6-литровый бензиновый мотор V12 с двумя турбинами. Мощность силовой установки составляет 571 л.с., максимальный крутящий момент равен 780 Нм. По предварительным прогнозам, купе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF способно ускоряться до 100 км/ч в районе 5 с. и развивать 250 км/ч.

Двухдверный вариант Rolls-Royce Ghost, который, по слухам, получит имя Corniche, появится на рынке в 2014 году. Цена будущего конкурента Bentley Continental GT и Mercedes-Benz S-класса Coupe составит ориентировочно $300 000.

Напомним, что в прошлом году Rolls-Royce предложил свои клиентам длиннобазную версию седана Ghost . Увеличение колесной базы на 170 мм обеспечивает для коленей задних пассажиров модели вдвое большее пространство, чем на "галерке" обычного Ghost.

Автомобиль Rolls-Royce Silver Ghost выпуска 1912 года был продан на аукционе за 4,7 миллиона фунтов стерлингов (7,4 миллиона долларов). Торги прошли в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде, пишет газета Daily Mail. Машина стала самым дорогим Rolls-Royce в истории марки.

Ранее эксперты прогнозировали, что автомобиль будет продан за 2 миллиона фунтов стерлингов.

На момент покупки в 1912 году автомобиль стоит 1 тысячу фунтов, что примерно равняется 93 тысячам фунтов в наше время.

Автомобиль полностью сохранил оригинальный кузов и салон и находится в прекрасном для своих лет состоянии. Машине также удалось избежать переделки в «скорую помощь», которой подверглись многие другие автомобили эпохи Первой мировой войны.

Silver Ghost оснащен 7,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который способен разогнать машину до 80-95 километров в час. Салон автомобиля включает вставки из слоновой кости и серебра, а также парчовые занавески. Обивка дверей машины покрыта шелком.

Предыдущим владельцем машины с 1992 года являлся американский коллекционер, который погиб в автокатастрофе в 2009 году.

По словам очевидцев, торги за машину были долгими и напряженными. Шаги ставок составляли 50 и 100 тысяч фунтов. Один из сотрудников аукциона назвал произошедшее «театральным представлением».

Представители аукциона сообщили, что сначала на машину претендовали три покупателя, но один из них выбыл, когда ставки перешагнули отметку в 2,3 миллиона фунтов стерлингов.

Предыдущий рекорд стоимости «Ролл-Ройса» принадлежал автомобилю этой марки 1904 года выпуска. Машина ушла с молотка за 4,5 миллиона фунтов (6,3 миллиона долларов) в 2007 году.

Автосалон Prestige Cars в Абу-Даби, занимающийся продажей престижных автомобилей, выставил в шоу-руме уникальный кабриолет Rolls-Royce Hyperion, созданный в единственном экземпляре.

Кабриолет был построен в 2008 года по специальному заказу британского коллекционера «Роллс-Ройсов» Роланда Холла. Внешностью автомобиля занимался известный дизайнер Джейсон Кастриота, который ранее работал в ателье Stile Bertone и Pininfarina, создавая спортивные и концептуальные машины. Именно он нарисовал Ferrari 599 GTB Fiorano и Maserati GranTurismo.

Постройкой уникального Rolls-Royce занималось ателье Pininfarina. Кузов автомобиля изготовлен из карбона, а двери выполнены из цельных кусков дерева. В отличие от своего донора — кабриолета Phantom Drophead Coupe — машина лишилась заднего ряда кресел, а передние сиденья были сдвинуты назад на 400 миллиметров. «Гиперион» оснащен 6,75-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 453 лошадиные силы.

В 2009 году Холл продал «Гиперион» за 4,5 миллиона евро. Во сколько сейчас оценивается автомобиль не сообщается.

Компания Rolls-Royce построила единственную в своем роде специальную модификацию купе Phantom, названную в честь одного из самых известных арабских скакунов 20-30-х годов прошлого века — Мираж (Mirage).

Идея выпуска этого автомобиля принадлежит Кадиму аль Хелли, бренд-менеджеру фирмы Abu Dhabi Motors, которая является единственным дилером лимузинов британской марки в Абу-Даби. Машина находится в шоу-руме автосалона и может быть приобретена любым желающим.

Арабский скакун по кличке Мираж в начале 20 века был приобретен его Высочеством иракским королем Фейсалом, а затем принадлежал леди Вентворт в Великобритании и Роджеру Селби в США. Мираж был чемпионом в обеих странах, выиграв королевское конное шоу Richmond Royal в 1926 году и став чемпионом Америки на Национальной Арабской выставке, прошедшей в Нэшвилле в 1934 году. Кроме того, этот скакун дал начало многим породам современной арабской лошади

Спецверсия купе Rolls-Royce Phantom окрашена в матовый черный цвет, имеет отделанный красной и черной кожей салон, а также изображение скакуна на крышке перчаточного ящика и подголовниках.

Стоимость автомобиля не сообщается.

Итальянская компания Biemme Special Cars превратила лимузин Rolls-Royce Phantom в катафалк. Автомобиль, получивший название Hearse B12, будет представлен в пятницу, 23 марта, на выставке Tan Expo в Болонье, куда ежегодно съезжаются представители похоронного бизнеса со всего мира.

Габаритная длина катафалка Phantom составляет семь метров, что почти на метр больше обычного лимузина с удлиненной колесной базой. Автомобиль построен с использованием 600 новых деталей, изготовленных специально для этой модификации, которые были прикреплены 200 метрами сварки. Техническая начинка машины осталась прежней — «Фантом» по-прежнему комплектуется двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6,75 литра.

Предполагаемая стоимость катафалка составляет 500 тысяч евро.

На моторшоу в Женеве компания Rolls-Royce представила обновленное семейство автомобилей Phantom, которые получил как доработанное оформление экстерьера и салона, так и модернизированную техническую начинку.

Рестайлинговые «Фантомы» от предшественников можно отличить по новым полностью светодиодным адаптивным фарам головного света, а также по дополнительным LED-полоскам, заменившим прежнюю круглую светотехнику. Также изменились бамперы и форма патрубков выпускной системы.

В салоне появился новый 8,8-дюймовый экран мультимедийной системы с доработанным блоком управления, которую научили отображать трехмерный ландшафт карт навигационной системы и картинку с системы кругового видеообзора.

Кроме того, обновленный лимузин получил вместо прежней шестиступенчатой трансмиссии новый восьмидиапазонный «автомат», который будет работать в паре с 6,75-литровым двенадцатицилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, развивающим 460 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента. Также у «Фантомов» появится новый задний дифференциал повышенного трения.

По словам представителей компании Rolls-Royce, топливную экономичность лимузинов удалось улучшить на 10 процентов, а уровень выбросов CO2 сократить с 388 до 347 граммов на километр.

В Великобритании первые обновленные «Фантомы» будут доставлены клиентам в конце июня. Цены на модель будут примерно на пять процентов выше, чем у дорестайлинговых автомобилей.

Компания Rolls-Royce провела в исследовательском центре британской ассоциации MIRA (Motor Industry Research Association) испытания экспериментального электрокара 102EX, построенного на базе лимузина Phantom. Целью производителя было выяснить, как разные температуры и влажность повлияют на работоспособность аккумуляторов и электроники автомобиля. Тесты проводились в рамках подготовки к кругосветному путешествую машины.

«Мы выяснили, что управляющая электроника аккумуляторов, которая обеспечивает безопасность и оптимальную работу каждого конкретного блока батарей, будет препятствовать их зарядке при экстремальных температурах. Это означает, что после проведения тест-драйва автомобиля в таких условиях, батареи будет необходимо остудить, прежде чем ставить из на зарядку»,-заявил главный инженер проекта 102EX Эндрю Мартин.

Эксперты MIRA отметили, что 96 процентов аккумуляторов способны продолжать работу при температурах свыше 50 градусов и относительной влажности воздуха менее 30 процентов.

Первые ездовые испытания электрокара Rolls-Royce прошли в мае в британском Гудвуде. Затем опробовать автомобиль смогли клиенты бренда в Лондоне, Манчестера и Эдинбурга. Последний тест-драйв в Великобритании пройдет в начале июля в Бирмингеме.

В июле и начале августа текущего года электрокар 102EX владельцы и просто поклонники автомобилей Rolls-Royce смогут протестировать в Сингапруре и Пекине, в середине августа — в Лос-Анджелесе, в сентябре — в европейских странах и Японии, в октябре — в Дубае, а в ноябре и начале декабря — в Нью-Йорке, Лас-Вегасе, Майями, а также на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Как сообщалось ранее, в ходе мирового турне специалисты Rolls-Royce изучат мнения клиентов насчет электрического «Фантома», а также выяснят, какие именно «альтернативные технологии» могут использоваться в будущих моделях британского бренда.

Rolls-Royce 102EX оснащен двумя установленными на задней оси электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил (800 Нм) и одноступенчатой трансмиссией. Емкость литий-ионных батарей этого автомобиля составляет 71 киловатт-часа, а прогнозируемый срок службы — три года. Запас хода электрического «Фантома» достигает 200 километров.

Компания Rolls-Royce представит на выставке Masterpiece, которая пройдет в Лондоне с 30 июня по 5 июля, эксклюзивный кабриолет Phantom Drophead Coupe, созданный в единственном экземпляре.

В салоне автомобиля, окрашенного в уникальный синий цвет, который в ближайшем будущем станет доступен и для обычных «Фантомов», сиденья отделаны белой кожей, на подголовниках вышиты логотипы копании Rolls-Royce, вставки в интерьере изготовлены из натурального тикового дерева, а панель приборов и часы выполнены в перламутровом оттенке.

В багажнике кабриолета находится комплект эксклюзивных сумок, изготовленных из натуральной кожи, на выделку которой уходит четыре месяца, а в перчаточном ящике – шкатулка с драгоценностями ювелирной фирмы Asprey. На создание шкатулки требуется два рабочих дня.

Останется ли подобный автомобиль исключительно шоу-каром или будет запущен в серию, пока не сообщается.

Британский автопроизводитель Rolls-Royce представил на моторшоу в Женеве концептуальный электрокар 102EX Electric Concept, построенный на базе лимузина Phantom.

Атмосферный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,75 литра, применяющийся на обычных "Фантомах", в компании заменили на два электромотора суммарной мощностью 389 лошадиных сил (800 Нм), а шестиступенчатую автоматическую коробку передач - на одноступенчатую трансмиссию. Электромоторы установлены на задней оси и питаются от комплекта литий-ионных аккумуляторов, который в Rolls-Royce самым большим блоком батарей когда-либо устанавливающимся на легковую машину. Емкость батарей составляет 71 киловатт-часа, а прогнозируемый срок службы — три года.

"Заправить" аккумуляторы можно с помощью трех зарядных устройств, которые дают возможность однофазной подзарядки батарей (за 20 часов) и трехфазной (за 8 часов). Кроме того, на этом автомобиле будет испытана система индукционной подзарядки с помощью специальной пластины под полом машины. Запас хода электрического "Фантома", по словам представителей Rolls-Royce, составляет 200 километров.

С нуля до 96 километров в час новинка способна ускоряться за восемь секунд (у бензинового Phantom ускорение до "сотни" займет 5,7 секунды), а максимальная скорость электрокара ограничена на 160 километрах в час.

Как сообщалось ранее, после Женевского моторшоу Rolls-Royce Phantom 102EX Electric Concept отправится в мировое турне по всем основным рынкам. В его рамках специалисты британской компании изучат мнения клиентов по поводу этого автомобиля, а также выяснят, какие именно "альтернативные технологии" могут использоваться в будущих моделях Rolls-Royce.

Электрический "Фантом" владельцы и просто поклонники автомобилей Rolls-Royce смогут испытать в Европе, Азии, Северной Америке и на Ближнем Востоке. После этого в компании соберут и проанализируют их мнения и предложения по модернизации этого автомобиля.

Компания Rolls-Royce отметит юбилей статуэтки "Дух Экстаза", которая устанавливается на капот автомобилей британской марки. В честь эмблемы, которой в 2011 году исполняется сто лет, автопроизводитель планирует организовать в Великобритании ряд торжественных мероприятий.

В частности, 6 февраля - в день регистрации статуэтки - компания намерена устроить парад автомобилей в Лондоне. В нем примут участие как старые модели Rolls-Royce, так и ныне выпускаемые.

Впервые статуэтка "Дух Экстаза" появилась на автомобиле Rolls-Royce, построенном по заказу барона Монтегю-Белью. Эмблема, изображающая древнегреческую богиню победы Нику, была спроектирована и выполнена английским скульптором Чарльзом Сайксом.

Изначально статуэтка получила название "Олицетворение скорости". После того, как в 1923 году официально стала эмблемой маркой Rolls-Royce, фигурка получила свое нынешнее название - "Дух Экстаза".