Новости Nissan / страница 45
03 июн 2004, 00:00
Компания Nissan анонсировала в среду прототип гибридной версии своего среднеразмерного седана Nissan Altima. В серийном производстве и в продаже этот автомобиль должен появиться в 2006 году, а конкурировать ему придется с аналогичными версиями Honda Accord и Toyota Camry. Причем новинка от Honda появится на рынке уже в конце текущего года.
Nissan Altima будет оснащаться новой гибридной силовой установкой, в которой используется четырехцилиндровый бензиновый двигатель, а также набор компонентов компании Toyota. Напомним, что соглашение о совместной работе над гибридными системами компании Toyota и Nissan подписали еще в 2002 году. В рамках этого сотрудничества, Toyota поставит ряд узлов и деталей для гибридной установки, а Nissan самостоятельно разрабатывает двигатель и другие необходимые узлы.
Стоит также отметить, что гибридная силовая установка Nissan Altima обладает рядом преимуществ перед обычными двигателями. Новинка, во-первых, сможет похвастать динамикой, сравнимой с бензиновыми версиями, оснащаемыми шестицилиндровыми двигателями. Во-вторых, гибридная Nissan Altima будет отличаться также низким расходом топлива, сравнимым с микролитражками, а также отвечать всем самым жестким экологическим нормам по токсичности выхлопа.
Nissan Altima будет оснащаться новой гибридной силовой установкой, в которой используется четырехцилиндровый бензиновый двигатель, а также набор компонентов компании Toyota. Напомним, что соглашение о совместной работе над гибридными системами компании Toyota и Nissan подписали еще в 2002 году. В рамках этого сотрудничества, Toyota поставит ряд узлов и деталей для гибридной установки, а Nissan самостоятельно разрабатывает двигатель и другие необходимые узлы.
Стоит также отметить, что гибридная силовая установка Nissan Altima обладает рядом преимуществ перед обычными двигателями. Новинка, во-первых, сможет похвастать динамикой, сравнимой с бензиновыми версиями, оснащаемыми шестицилиндровыми двигателями. Во-вторых, гибридная Nissan Altima будет отличаться также низким расходом топлива, сравнимым с микролитражками, а также отвечать всем самым жестким экологическим нормам по токсичности выхлопа.
В США состоялось подведение итогов ежегодного конкурса "Лучший автомобильный интерьер года", устроителем которого является авторитетный американский журнал Wards Auto World. В этом году в финал конкурса попало 53 автомобиля, победителей среди которых затем выбирало жюри, состоящее из 69 журналистов и 991 специалиста автомобильной индустрии. В итоге, наибольшее число наград досталось автомобилям концернов DaimlerChrysler, Ford и General Motors.
Стоит отметить, что лучшие интерьеры в каждой из категорий журналисты и автомобильные специалисты выбирали независимо друг от друга. Поэтому в каждой из них есть два победителя.
В список лучших интерьеров, по мнению специалистов, попали автомобили Acura, а лучший подстаканник был найден в Mercedes M-Class последнего поколения.
В выборе лучшей аудиосистемы мнения журналистов и автомобильных специалистов разделились. Первые выбрали Audi S8, на которую устанавливается аппаратура Bang & Olufsen, а вторые - Dodge Magnum, оснащаемый компонентами Boston Acoustics. Лучшее водительское сиденье, по мнению журналистов, устанавливается на Mercedes S-Class, тогда как другой части жюри больше понравилось кресло Dodge Charger.
Наконец, самое лучше нововведение в автомобильных интерьерах - это система организации сидений в минивэне Dodge Grand Caravan, которую выбрали специалисты автомобильной индустрии, и "сундук" в багажнике пикапа Honda Rodgeline, который так впечатлил журналистов.
Напомним, что вручение наград победителям состоится в рамках специализированной выставки Auto Interiors Show, которая пройдет в США.
Стоит отметить, что лучшие интерьеры в каждой из категорий журналисты и автомобильные специалисты выбирали независимо друг от друга. Поэтому в каждой из них есть два победителя.
В список лучших интерьеров, по мнению специалистов, попали автомобили Acura, а лучший подстаканник был найден в Mercedes M-Class последнего поколения.
В выборе лучшей аудиосистемы мнения журналистов и автомобильных специалистов разделились. Первые выбрали Audi S8, на которую устанавливается аппаратура Bang & Olufsen, а вторые - Dodge Magnum, оснащаемый компонентами Boston Acoustics. Лучшее водительское сиденье, по мнению журналистов, устанавливается на Mercedes S-Class, тогда как другой части жюри больше понравилось кресло Dodge Charger.
Наконец, самое лучше нововведение в автомобильных интерьерах - это система организации сидений в минивэне Dodge Grand Caravan, которую выбрали специалисты автомобильной индустрии, и "сундук" в багажнике пикапа Honda Rodgeline, который так впечатлил журналистов.
Напомним, что вручение наград победителям состоится в рамках специализированной выставки Auto Interiors Show, которая пройдет в США.
Похоже, дела у британского конструктора суперкаров Ли Ноубла идут успешно. Представленное в 2000 году дебютное купе купить вечные ссылки за полцены со взломанных сайтов.
Вслед за Toyota и Volkswagen о возможности организации в России производства автомобилей задумался Nissan, пишет сегодня газета "Ведомости". На нынешней неделе делегация японского автоконцерна посетит Горьковский и Ульяновский автозаводы, а также Заволжский моторный завод. Эксперты считают, что растущий спрос на иномарки заставит компанию как можно скорее закрепиться на российском рынке. Как сообщил источник в правительстве Нижегородской области, сегодня в Нижний Новгород приезжает делегация Nissan. А пресс-секретарь полпреда президента в Приволжском федеральном округе Сергей Новиков уточнил, что ее возглавляет Патрик Пилат - курирующий европейские операции вице-президент Nissan. Источник в региональном правительстве говорит, что делегация посетит ГАЗ, ЗМЗ и УАЗ. По его словам, организатор визита - Нижегородский японский центр (представляет интересы японских компаний в области) в своем официальном обращении к региональному правительству в качестве цели визита указал "возможное создание совместного предприятия по производству японской автомобильной техники".
Менеджер по связям с общественностью "Ниссан Мотор РУС" Татьяна Натарова подтвердила информацию о предстоящем визите. В "РусПромАвто" рады интересу Nissan к своему крупнейшему предприятию - ГАЗу. "Если такой ведущий мировой производитель, как Nissan, пожелает сотрудничать с нами, мы открыты к сотрудничеству", - говорит директор департамента внешних связей "РусПромАвто" Владимир Торин.
Замруководителя департамента машиностроения Минпромнауки России Алексей Сереженкин не сомневается, что Nissan всерьез решил изучить возможность производства своих автомобилей в России. Правда, он отмечает, что пока никаких просьб от японского автоконцерна в федеральное правительство не поступало. "Визит будет разведывательным", - предполагает руководитель технического комитета Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. Он отмечает, что если Nissan примет решение инвестировать в Россию, то ему придется выбирать издвух вариантов - организации СП с российским автопроизводителем или строительство собственного производства. Но о поиске автоконцерном площадки под новый завод Коровкин не слышал.
Менеджер по связям с общественностью "Ниссан Мотор РУС" Татьяна Натарова подтвердила информацию о предстоящем визите. В "РусПромАвто" рады интересу Nissan к своему крупнейшему предприятию - ГАЗу. "Если такой ведущий мировой производитель, как Nissan, пожелает сотрудничать с нами, мы открыты к сотрудничеству", - говорит директор департамента внешних связей "РусПромАвто" Владимир Торин.
Замруководителя департамента машиностроения Минпромнауки России Алексей Сереженкин не сомневается, что Nissan всерьез решил изучить возможность производства своих автомобилей в России. Правда, он отмечает, что пока никаких просьб от японского автоконцерна в федеральное правительство не поступало. "Визит будет разведывательным", - предполагает руководитель технического комитета Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. Он отмечает, что если Nissan примет решение инвестировать в Россию, то ему придется выбирать издвух вариантов - организации СП с российским автопроизводителем или строительство собственного производства. Но о поиске автоконцерном площадки под новый завод Коровкин не слышал.
Помимо вывода на международную арену бренда Infiniti, руководство компании Nissan планирует «глобализовать» и некоторые модели автомобилей, ранее доступные только на внутреннем рынке. Эксперимент начнут в США: в 2006 году на американский рынок будет выведен компактный автомобиль Nissan Cube следующего поколения. Ниссановцы пошли по стопам коллег из фирмы Toyota: в начале прошлого года тойотовцы представили в штатах новый «молодежный» бренд Scion (в переводе – «наследник»), под которым предложили американцам хорошо известные в Японии хэтчбеки Toyota Ist (Scion xA) и Toyota bb (Scion xB). Эти машинки, очевидно, и станут основными конкурентами ниссановкому «кубику».
Стоит отметить, что если фирма Toyota пошла на значительные затраты по раскрутке нового бренда и строительству отдельных дилерских центров, то руководство Nissan планирует обойтись «малой кровью» – Cube будут реализовывать через ныне существующую дилерскую сеть. Чем ответит Toyota? Вероятно, не за горами появление хэтчбека Toyota bb(на фото справа) нового поколения – в том числе и в Америке…
Стоит отметить, что если фирма Toyota пошла на значительные затраты по раскрутке нового бренда и строительству отдельных дилерских центров, то руководство Nissan планирует обойтись «малой кровью» – Cube будут реализовывать через ныне существующую дилерскую сеть. Чем ответит Toyota? Вероятно, не за горами появление хэтчбека Toyota bb(на фото справа) нового поколения – в том числе и в Америке…
Внедорожник Xterra построен на раме из закрытых профилей, с независимой пружинной подвеской впереди и листовой рессорной – сзади. По сравнению с первым поколением автомобиля, у Xterra удлинена колесная база. Новый кузов стал больше, что обещает больший комфорт задним пассажирам. Ну а экстерьер автомобиля пересекается с дизайном пикапа Nissan Titan.
Автомобиль оснащен 4-литровым двигателем V6 мощностью более 250 л.с. Будущий покупатель сможет выбрать между 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым «автоматом». Кроме того, как и принято на рынке США, внедорожник может поставляться как в варианте с полным приводом, так и в варианте с приводом на один мост.
Базовое оснащение Nissan Xterra включает в себя ABS, электронную систему распределения тормозных усилий, систему brake-assist, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и 17-дюймовые колеса. За дополнительную плату можно заказать боковые подушки безопасности и систему ESP. На рынок США модель поступит в начале 2005 года.
Автомобиль оснащен 4-литровым двигателем V6 мощностью более 250 л.с. Будущий покупатель сможет выбрать между 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым «автоматом». Кроме того, как и принято на рынке США, внедорожник может поставляться как в варианте с полным приводом, так и в варианте с приводом на один мост.
Базовое оснащение Nissan Xterra включает в себя ABS, электронную систему распределения тормозных усилий, систему brake-assist, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и 17-дюймовые колеса. За дополнительную плату можно заказать боковые подушки безопасности и систему ESP. На рынок США модель поступит в начале 2005 года.
Плоский капот с обозначенными ребрами жесткости по бокам, а также 19-дюймовые колеса с дисками из легкого сплава подчеркивают спортивный характер нового концепта Infinity. Его дополняет спортивный салон с чуть развернутой в сторону водителя панелью управления.
Машина скомпонована по заднеприводной схеме. Она комплектуется 4,5- литровым мотором V8 мощностью 340 л.с. Центральным звеном трансмиссии выступает 5-ступенчатая КП-автомат, которую можно перевести на ручной режим переключения скоростей. Манипулировать передачами можно штатным рычагом или специальной клавиатурой на руле.
Изюминкой концепта служит активная задняя подвеска, которая автоматически приспосабливается к условиям движения, в том числе прохождения поворотов на скорости, а также предупреждает водителя об опасности заноса.
Технические новинки могут быть запущены в серию на обновленной модели Infinity M45, производство которой стартует осенью 2005 года.
Машина скомпонована по заднеприводной схеме. Она комплектуется 4,5- литровым мотором V8 мощностью 340 л.с. Центральным звеном трансмиссии выступает 5-ступенчатая КП-автомат, которую можно перевести на ручной режим переключения скоростей. Манипулировать передачами можно штатным рычагом или специальной клавиатурой на руле.
Изюминкой концепта служит активная задняя подвеска, которая автоматически приспосабливается к условиям движения, в том числе прохождения поворотов на скорости, а также предупреждает водителя об опасности заноса.
Технические новинки могут быть запущены в серию на обновленной модели Infinity M45, производство которой стартует осенью 2005 года.
В феврале этого года любителей японской марки Nissan порадовала обновленная Altima 2005 модельного года. А в сентябре компания собирается выпустить еще одну новинку - Altima SE-R, не похожую ни на одну Altima.
Версия SE-R будет уже шестой в модельном ряду Altima 2005. Кроме нее, здесь также есть 2.5, 2.5 S, 2.5 SL, 3.5 SE и 3.5 SL. Однако, эта новая версия будет стоять совершенно особняком и предназначаться для любителей спортивной езды. Как и у всех новых Altima, у нее будут затемненные фары и задние фонари, приподнятая передняя часть и новая решетка радиатора. Но Altima SE-R при этом получит противотуманные фары, новую приборную панель с необычной подсветкой, трехспицевый руль, заднее антикрыло и боковые спойлеры, серебристые суппорта тормозов с логотипом SE-R на передних тормозах. Сзади на машине также будет стоять логотип SE-R. Кроме того, SE-R получит 18-дюймовые диски с шинами 225/45R18, заднее антикрыло, широкие хромированные накладки на выхлопные трубы, спортивные сидения из черной кожи, агрессивный дизайн приборной панели, новую 6-скоростную механическую трансмиссию.
Самое ощутимое отличие SE-R от других Altima 2005 – такое же расположение приборов на торпеде, как было на легендарном Nissan Z. Среди других особенностей – спортивные передние кресла с вставками из красной либо серебристой перфорированной кожи, отделка руля такой же кожей, и отделка педалей алюминием. Передние сидения подогреваются, также как и боковые зеркала. Здесь также будет электропривод окон и дверных замков, причем окна можно будет открывать с помощью кнопки на брелке, даже находясь вне машины. В базовой комплектации SE-R получит аудиосистему Bose с 8 динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков, регулятором громкости, который самонастраивается в зависимости от скорости, и с дублирующими кнопками на руле.
Что касается безопасности, в базовой комплектации Altima SE-R будут ремни безопасности с преднатяжением, крепеж для детского кресла, подушки безопасности с двумя стадиями раскрытия, которые учитывают такие факторы как использование ремня безопасности и серьезность аварии; опционально- боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров. Под капотом этой спортивной модели будет стоять 3,5-литровый DOHC V6, такой же, что стоит и на версии SE, но мощность будет немного увеличена по сравнению с 250 л.с. на SE. Точные цифры пока не известны. Спортивность Altima SE-R подчеркнут более жесткие пружины, балки поперечной устойчивости впереди и сзади, и улучшенная подвеска с использованием алюминиевых деталей для уменьшения веса. Задняя, многорычажная независимая подвеска здесь та же, что на модели Nissan Skyline для японского рынка. Торможение будут обеспечивать широкие дисковые тормоза на всех колесах, стабильное движение гарантируют системы ABS и EBD – электронное распределение тормозных усилий.
Nissan Altima SE-R будет выпускаться в пяти цветах: черном, серебристом, синем, дымчато-сером и красном. Выбор опций будет небольшим: 5-скоростная автоматическая трансмиссия, боковые подушки безопасности и система стабилизации движения Traction Control.
Версия SE-R будет уже шестой в модельном ряду Altima 2005. Кроме нее, здесь также есть 2.5, 2.5 S, 2.5 SL, 3.5 SE и 3.5 SL. Однако, эта новая версия будет стоять совершенно особняком и предназначаться для любителей спортивной езды. Как и у всех новых Altima, у нее будут затемненные фары и задние фонари, приподнятая передняя часть и новая решетка радиатора. Но Altima SE-R при этом получит противотуманные фары, новую приборную панель с необычной подсветкой, трехспицевый руль, заднее антикрыло и боковые спойлеры, серебристые суппорта тормозов с логотипом SE-R на передних тормозах. Сзади на машине также будет стоять логотип SE-R. Кроме того, SE-R получит 18-дюймовые диски с шинами 225/45R18, заднее антикрыло, широкие хромированные накладки на выхлопные трубы, спортивные сидения из черной кожи, агрессивный дизайн приборной панели, новую 6-скоростную механическую трансмиссию.
Самое ощутимое отличие SE-R от других Altima 2005 – такое же расположение приборов на торпеде, как было на легендарном Nissan Z. Среди других особенностей – спортивные передние кресла с вставками из красной либо серебристой перфорированной кожи, отделка руля такой же кожей, и отделка педалей алюминием. Передние сидения подогреваются, также как и боковые зеркала. Здесь также будет электропривод окон и дверных замков, причем окна можно будет открывать с помощью кнопки на брелке, даже находясь вне машины. В базовой комплектации SE-R получит аудиосистему Bose с 8 динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков, регулятором громкости, который самонастраивается в зависимости от скорости, и с дублирующими кнопками на руле.
Что касается безопасности, в базовой комплектации Altima SE-R будут ремни безопасности с преднатяжением, крепеж для детского кресла, подушки безопасности с двумя стадиями раскрытия, которые учитывают такие факторы как использование ремня безопасности и серьезность аварии; опционально- боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров. Под капотом этой спортивной модели будет стоять 3,5-литровый DOHC V6, такой же, что стоит и на версии SE, но мощность будет немного увеличена по сравнению с 250 л.с. на SE. Точные цифры пока не известны. Спортивность Altima SE-R подчеркнут более жесткие пружины, балки поперечной устойчивости впереди и сзади, и улучшенная подвеска с использованием алюминиевых деталей для уменьшения веса. Задняя, многорычажная независимая подвеска здесь та же, что на модели Nissan Skyline для японского рынка. Торможение будут обеспечивать широкие дисковые тормоза на всех колесах, стабильное движение гарантируют системы ABS и EBD – электронное распределение тормозных усилий.
Nissan Altima SE-R будет выпускаться в пяти цветах: черном, серебристом, синем, дымчато-сером и красном. Выбор опций будет небольшим: 5-скоростная автоматическая трансмиссия, боковые подушки безопасности и система стабилизации движения Traction Control.
Altima SE-R презентуют вскоре после запуска в продажу в США обновленной версии этой модели в минувшем феврале. Сокращение SE-R указывает на спортивную редакцию автомобиля, который прошел доработку в тюнинговой лаборатории Sentra.
Дизайн Altima SE-R отличает более агрессивный экстерьер, колеса 18-дюймового радиуса, задний спойлер, хромированный выхлоп и кожаный салон.
В качестве силовой установки используется мотор от топовой версии Altima 3.5 SE, который также был подвергнут тюнинговой доводке. Двигатель V6 имеет рабочий объем 3,5 литра, скомпонован по схеме DOHC с 4 клапанами на цилиндр и выдает мощность 250 л.с.
В трансмиссионной части Altima SE-R комплектуется 6-ступенчатой ручной или 5-ступенчатой автоматической КП. Из систем штатных безопасности отметим антиблокировку тормозов ABS, которая дополнена тормозным ассистентом и системой распределения тормозного усилия EBD.
Дизайн Altima SE-R отличает более агрессивный экстерьер, колеса 18-дюймового радиуса, задний спойлер, хромированный выхлоп и кожаный салон.
В качестве силовой установки используется мотор от топовой версии Altima 3.5 SE, который также был подвергнут тюнинговой доводке. Двигатель V6 имеет рабочий объем 3,5 литра, скомпонован по схеме DOHC с 4 клапанами на цилиндр и выдает мощность 250 л.с.
В трансмиссионной части Altima SE-R комплектуется 6-ступенчатой ручной или 5-ступенчатой автоматической КП. Из систем штатных безопасности отметим антиблокировку тормозов ABS, которая дополнена тормозным ассистентом и системой распределения тормозного усилия EBD.
Nissan передал в постоянную коммерческую эскплуатацию первый экологически чистый внедорожник X-Trail FCV с водородным двигателем, приобретенный по лизинговой схеме.
Первый X-Trail FCV купили японские нефтяники, внедорожник приобрела японская компания Cosmo Oil.Co. По заявлению ее представителей, автомобиль будет эксплуатироваться в экспериментальном режиме в целях сбора данных.
Данные будут использоваться инженерами Cosmo для создания собственной технологии по производству силовых водородных установок. Стоимость лизингового сопровождения автомобиля составляет $10 тысяч в месяц.
Nissan стал первым из японских автопроизводителей, кто на практике реализовал лизинговую схему продаж для водородных авто. Toyota и Honda заявили о том, что в ближайшее время также начнут лизинговые продажи своих моделей корпоративным пользователям.
Первый X-Trail FCV купили японские нефтяники, внедорожник приобрела японская компания Cosmo Oil.Co. По заявлению ее представителей, автомобиль будет эксплуатироваться в экспериментальном режиме в целях сбора данных.
Данные будут использоваться инженерами Cosmo для создания собственной технологии по производству силовых водородных установок. Стоимость лизингового сопровождения автомобиля составляет $10 тысяч в месяц.
Nissan стал первым из японских автопроизводителей, кто на практике реализовал лизинговую схему продаж для водородных авто. Toyota и Honda заявили о том, что в ближайшее время также начнут лизинговые продажи своих моделей корпоративным пользователям.
С апреля при покупке автомобиля этой марки в кредит в "Автоцентре на Таганке" первый взнос будет составлять $1500.
При этом сохранятся все предыдущие предложения: первоначальный взнос 10%, ставка по кредиту на срок до 3 лет 11% и упрощенная схема получения кредита. Эту программу "Автоцентр на Таганке" проводит совместно с Московским кредитным банком.
При этом сохранятся все предыдущие предложения: первоначальный взнос 10%, ставка по кредиту на срок до 3 лет 11% и упрощенная схема получения кредита. Эту программу "Автоцентр на Таганке" проводит совместно с Московским кредитным банком.
Родстер BMW Z4 признан лучшей новинкой года, а баварский концерн отмечен призом Немецкого рыночного союза (DMV) за выдающиеся достижения в продвижении новых моделей, сообщает немецкая Handelsblatt.
Подготовка к выводу нового родстера BMW на рынок велась в высшей степени профессионально, для выясения интересов перспективных заказчиков были задействованы специальные агентства, опрошено около 100 тысяч потенциальных клиентов.
В результате Z4 стал лидером в своем классе и за минувшие шесть месяцев продаж взял под контроль 49,5% мирового сегмента премиум-родстеров.
Подготовка к выводу нового родстера BMW на рынок велась в высшей степени профессионально, для выясения интересов перспективных заказчиков были задействованы специальные агентства, опрошено около 100 тысяч потенциальных клиентов.
В результате Z4 стал лидером в своем классе и за минувшие шесть месяцев продаж взял под контроль 49,5% мирового сегмента премиум-родстеров.
Автомобиль Nissan 350Z в Лондоне получил премию "Автомобиль года", которую учредил автомобильный журнал BBC Top Gear.
Присутствовавшие на церемонии вручения премии 9 марта Г-н Джереми Кларксон и редактор г-н Михаэль Харви торжественно наградили компанию Nissan и поздравили с победой.
Комментарии журнала BBC Top Gear:
"Как только садишься за руль, сразу ощущаешь, что это необычный автомобиль. Стильный дизайн, мощный двигатель, плавный ход и великолепная управляемость. И все это по правильной цене. Nissan 350Z по праву заслуживает звание "Автомобиль года".
Nissan 350Z - двухместный родстер массой 1450 кг. Он оснащен 3,5-литровым двигателем V6 объемом мощностью 287 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Стоимость автомобиля - от 26 тысяч евро.
С момента выхода на рынок Великобритании в октябре 2003 года, 350Z непрерывно получает награды и премии от различных средств массовой информации. Среди них номинация "Спортивный автомобиль года" Ассоциации "Scottish Motoring Writers" и звание "Автомобиль года" журнала "Boys Toys".
Когда впервые в марте 2003 года была открыта книга заказов, годовая квота (450 автомобилей) была распродана за 58 минут. Спрос продолжает расти, и сейчас заказы расписаны еще на полгода вперед.
В прошлом году на международном автосалоне в Москве этот автомобиль получил премию Союза Дизайнеров России в номинации "Дух времени".
Присутствовавшие на церемонии вручения премии 9 марта Г-н Джереми Кларксон и редактор г-н Михаэль Харви торжественно наградили компанию Nissan и поздравили с победой.
Комментарии журнала BBC Top Gear:
"Как только садишься за руль, сразу ощущаешь, что это необычный автомобиль. Стильный дизайн, мощный двигатель, плавный ход и великолепная управляемость. И все это по правильной цене. Nissan 350Z по праву заслуживает звание "Автомобиль года".
Nissan 350Z - двухместный родстер массой 1450 кг. Он оснащен 3,5-литровым двигателем V6 объемом мощностью 287 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Стоимость автомобиля - от 26 тысяч евро.
С момента выхода на рынок Великобритании в октябре 2003 года, 350Z непрерывно получает награды и премии от различных средств массовой информации. Среди них номинация "Спортивный автомобиль года" Ассоциации "Scottish Motoring Writers" и звание "Автомобиль года" журнала "Boys Toys".
Когда впервые в марте 2003 года была открыта книга заказов, годовая квота (450 автомобилей) была распродана за 58 минут. Спрос продолжает расти, и сейчас заказы расписаны еще на полгода вперед.
В прошлом году на международном автосалоне в Москве этот автомобиль получил премию Союза Дизайнеров России в номинации "Дух времени".
Micra стала самой продаваемой моделью Nissan в странах ЕС.
С начала года Nissan продал в Европе 77475 своих автомобилей и увеличил сбыт на 8,7% по сравнению с тем же периодом год назад.
Самой успешной моделью стала Micra (фото), которая разошлась в количестве 23579 единиц. Рост ее продаж по сравнению с прошлым годом составил 33,1%.
На втором месте по популярности среди моделей Nissan внедорожник X-Trail. Всего в Европе продано 9338 таких машин - на 31,4% больше, чем в предыдущем году.
Автомобили Nissan особенно популярны в Италии, где с начала года продано 14080 машин этой марки, в Великобритании (11486 автомобилей) и Испании (8731 машин).
На ведущем в Европе авторынке Германии за то же время разошлось 7200 автомобилей Nissan, еще 6847 машин этой марки продано во Франции.
Nissan в Европе работает почти "на самообеспечении". На его предприятиях в Испании и Великобритании занято в общей сложности 12 тысяч человек, которые в прошлом году выпустили 448 513 автомобилей.
Общие продажи Nissan в Европе в прошлом году составили 542 292 машин.
С начала года Nissan продал в Европе 77475 своих автомобилей и увеличил сбыт на 8,7% по сравнению с тем же периодом год назад.
Самой успешной моделью стала Micra (фото), которая разошлась в количестве 23579 единиц. Рост ее продаж по сравнению с прошлым годом составил 33,1%.
На втором месте по популярности среди моделей Nissan внедорожник X-Trail. Всего в Европе продано 9338 таких машин - на 31,4% больше, чем в предыдущем году.
Автомобили Nissan особенно популярны в Италии, где с начала года продано 14080 машин этой марки, в Великобритании (11486 автомобилей) и Испании (8731 машин).
На ведущем в Европе авторынке Германии за то же время разошлось 7200 автомобилей Nissan, еще 6847 машин этой марки продано во Франции.
Nissan в Европе работает почти "на самообеспечении". На его предприятиях в Испании и Великобритании занято в общей сложности 12 тысяч человек, которые в прошлом году выпустили 448 513 автомобилей.
Общие продажи Nissan в Европе в прошлом году составили 542 292 машин.
23 августа в Японии начались продажи новой версии автомобиля Mazda, жесткая складная крыша позволяет совместить преимущества автомобилей двух форматов: кабриолет и купе.
Стоимость Mazda Roadster RHT на японском рынке составляет 2.500.000 иен (около $21.500).
Стоимость Mazda Roadster RHT на японском рынке составляет 2.500.000 иен (около $21.500).
Организаторы конкурса "Всемирный автомобиль года" опубликовали список из 22 претендентов на титул "Зеленый автомобиль года - 2009", в котором участвуют "самые экологически чистые модели", продаваемые в разных странах мира. Этот список выглядит следующим образом:
Самые интересные кандидаты в списке, по мнению многих экспертов, - полностью электрические модели Tesla Roadster, Fiat Palio Weekend Electric и Mini E, а также спорткупе Mazda RX-8 и семейный автомобиль Honda FCX Clarity, которые в качестве топлива используют водород. Остальные претенденты - это, в основном, дизельные автомобили и машины с гибридными силовыми установками.
Победитель конкурса в номинации "Зеленый автомобиль года" будет объявлен 9 апреля 2009 года на автосалоне в Нью-Йорке, одновременно с победителями еще в трех номинациях - "Лучший автомобиль года", "Лучший спорткар года" и "Лучший автомобильный дизайн года".
- Audi Q7 3.0 TDI
- BMW 335d BluePerformance
- Chevrolet Tahoe / GMC Yukon Hybrid
- Citroen C1
- Fiat Palio Weekend Electric
- Fiat Siena Tetrafuel
- Honda FCX Clarity
- Mazda Hydrogen Rotary RX8
- Mercedes-Benz ML/R/GL 320 BlueTEC
- MINI Cooper D
- MINI E
- Mitsibishi iMiEV
- Nissan X-Trail 20 GT
- smart ed
- Subaru Legacy/Outback PZEV
- Tesla Electric Roadster
- Toyota iQ
- Volvo C30 1.6D DRIVe
- Volvo S40 1.6D DRIVe
- Volvo S80 2.5 FT (Flexifuel)
- Volvo V50 1.6D DRIVe
- Volvo V70 2.5 FT (Flexifuel)
Самые интересные кандидаты в списке, по мнению многих экспертов, - полностью электрические модели Tesla Roadster, Fiat Palio Weekend Electric и Mini E, а также спорткупе Mazda RX-8 и семейный автомобиль Honda FCX Clarity, которые в качестве топлива используют водород. Остальные претенденты - это, в основном, дизельные автомобили и машины с гибридными силовыми установками.
Победитель конкурса в номинации "Зеленый автомобиль года" будет объявлен 9 апреля 2009 года на автосалоне в Нью-Йорке, одновременно с победителями еще в трех номинациях - "Лучший автомобиль года", "Лучший спорткар года" и "Лучший автомобильный дизайн года".
Когда компания Ниссан решила внести свежую струю в продвижение модели Micra на рынке Бельгии и создать ей имидж динамичного городского автомобиля, она пошла по стопам офиса в Париже и пригласила дизайнера из мира моды, чтобы он создал новый облик NIssan Micra.
Micra превратилась в типичный маленький автомобиль в стиле Вальтера, который кажется, только что сошел со страниц комикса. «Оплата» будет тоже в характерном стиле Вальтера: сначала машинка будет показана на автошоу, а затем продана с аукциона по самой высокой цене. Полученная сумма будет направлена в Институт тропической медицины в Антверпене, который приобрел мировую известность за исследования в области борьбы со СПИДом.
За художественное исполнение дизайна отвечал Давид де Грэф – художник из г. Гелрод, известный за свои работы в стиле фэнтэзи и мастер по рисунку распылителем.
Верный своему стилю Волтер создал типичный маленький автомобиль, который выглядит как герой из мультфильма. Передние фары стали глазами, бампера превратились в губы, а драконий гребешок из полиэстера превращает весь автомобиль в настоящее трехмерное существо. И, верный взглядам дизайнера, маленький автомобиль становится «лозунгом».
Micra превратилась в типичный маленький автомобиль в стиле Вальтера, который кажется, только что сошел со страниц комикса. «Оплата» будет тоже в характерном стиле Вальтера: сначала машинка будет показана на автошоу, а затем продана с аукциона по самой высокой цене. Полученная сумма будет направлена в Институт тропической медицины в Антверпене, который приобрел мировую известность за исследования в области борьбы со СПИДом.
За художественное исполнение дизайна отвечал Давид де Грэф – художник из г. Гелрод, известный за свои работы в стиле фэнтэзи и мастер по рисунку распылителем.
Верный своему стилю Волтер создал типичный маленький автомобиль, который выглядит как герой из мультфильма. Передние фары стали глазами, бампера превратились в губы, а драконий гребешок из полиэстера превращает весь автомобиль в настоящее трехмерное существо. И, верный взглядам дизайнера, маленький автомобиль становится «лозунгом».
Заявление представителей Nissan о значительном увеличении объёма продаж в 2004 году теперь подкреплено весомым аргументом. С января 2004 года все новые автомобили этой марки в салонах дилеров получили новые цены в долларах США.
Официальный дилер Nissan компания Major Auto наряду с пятилетней гарантией, анонсировала новые цены на наиболее популярные модели:
Так седан Nissan Almera 1,5 в комплектации Comfort, включающей кондиционер, подогрев сидений, омыватель фар высокого давления, иммобилайзер NATS, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, 2 подушки безопасности и другие опции теперь стоит 15.500 долларов США. Другие модели Nissan продаются по следующим ценам:
Primera- от 20.900
Micra - от 13.990
X-Trail - от 29.900
Maxima - от 30.900
Patrol - от 53.300
Terrano - от 34.300
Объем продаж японской автомобилестроительной компании Nissan Motor Co. в 2003г. на российском рынке вырос по сравнению с аналогичным периодом 2002г. на 19% - до 9 тыс. 470 автомобилей.
Официальный дилер Nissan компания Major Auto наряду с пятилетней гарантией, анонсировала новые цены на наиболее популярные модели:
Так седан Nissan Almera 1,5 в комплектации Comfort, включающей кондиционер, подогрев сидений, омыватель фар высокого давления, иммобилайзер NATS, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, 2 подушки безопасности и другие опции теперь стоит 15.500 долларов США. Другие модели Nissan продаются по следующим ценам:
Primera- от 20.900
Micra - от 13.990
X-Trail - от 29.900
Maxima - от 30.900
Patrol - от 53.300
Terrano - от 34.300
Объем продаж японской автомобилестроительной компании Nissan Motor Co. в 2003г. на российском рынке вырос по сравнению с аналогичным периодом 2002г. на 19% - до 9 тыс. 470 автомобилей.
Появившийся в продаже в декабре новый пикап Nissan Titan снискал любовь американских яхтсменов.
Nissan Titan одержал первенство в традиционном соревновании полноразмерных пикапов по буксировке яхт. Соревнования прошли в Лос-Анджелесе, их организовал и провел популярный американский журнал Trailer Boats.
Помимо Titan в первенстве приняли участие обновленный в прошлом году Ford F-150 и Chevrolet Silverado 1500. Автомобили демонстрировали свои качества при буксировке стандартного прицепа общим грузом 3,5 тонны.
Titan, который рассчитан на буксировку 4,3 тонного прицепа, по единодушному мнению испытателей "показал лучшие результаты", отмечает редактор журнала Стюарт Бурдон. "Впрочем, пикап был на высоте и без прицепа", - добавил он.
Напомним, что среди перечисленных моделей Nissan Titan самый мощный. Он оснащается 5,6 литровым двигателем V8, который выдает 305 л.с.
Nissan Titan одержал первенство в традиционном соревновании полноразмерных пикапов по буксировке яхт. Соревнования прошли в Лос-Анджелесе, их организовал и провел популярный американский журнал Trailer Boats.
Помимо Titan в первенстве приняли участие обновленный в прошлом году Ford F-150 и Chevrolet Silverado 1500. Автомобили демонстрировали свои качества при буксировке стандартного прицепа общим грузом 3,5 тонны.
Titan, который рассчитан на буксировку 4,3 тонного прицепа, по единодушному мнению испытателей "показал лучшие результаты", отмечает редактор журнала Стюарт Бурдон. "Впрочем, пикап был на высоте и без прицепа", - добавил он.
Напомним, что среди перечисленных моделей Nissan Titan самый мощный. Он оснащается 5,6 литровым двигателем V8, который выдает 305 л.с.
Nissan продолжает обновление линейки своих SUV. Очередной новинкой компании стал Nissan Pathfinder 2005, представленный на автосалоне в Детройте.
"Каждый внедорожник Nissan занимает определенную нишу на рынке," - говорит вице-президент Nissan North America Inc. Марк МакНэбб. "Если Murano является классическим кроссовером, то Pathfinder мы постарались сделать лучшим среднеразмерным внедорожником для активного отдыха."
Внешне Nissan Pathfinder 2005 не очень отличается от своих предшественников - небольшие изменения коснулись конструкции крыши, а зеркала оснастили подогревом. Автомобиль построен на абсолютно новой платформе Nissan "F-Alpha". В салоне добавился третий ряд сидений, что позволяет с комфортом разместить семь пассажиров. В качестве двигателя для новинки выбран 4-литровый V6 DOHC мощностью 250 "лошадей", испытанный на последних моделях Murano, Maxima и Altima. К нему прилагается 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Ассортимент систем безопасности широк - присутствуют ABS, EBD, Brake Assist, а также система VDC (Vehicle Dynamic Control). Второй ряд пассажирских сидений адаптирован для безопасной перевозки детей.
Производить новый Pathfinder будут на заводе Nissan в Смирне, штат Теннеси. Цены и дата появления внедорожника на рынке пока не оглашены.
"Каждый внедорожник Nissan занимает определенную нишу на рынке," - говорит вице-президент Nissan North America Inc. Марк МакНэбб. "Если Murano является классическим кроссовером, то Pathfinder мы постарались сделать лучшим среднеразмерным внедорожником для активного отдыха."
Внешне Nissan Pathfinder 2005 не очень отличается от своих предшественников - небольшие изменения коснулись конструкции крыши, а зеркала оснастили подогревом. Автомобиль построен на абсолютно новой платформе Nissan "F-Alpha". В салоне добавился третий ряд сидений, что позволяет с комфортом разместить семь пассажиров. В качестве двигателя для новинки выбран 4-литровый V6 DOHC мощностью 250 "лошадей", испытанный на последних моделях Murano, Maxima и Altima. К нему прилагается 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Ассортимент систем безопасности широк - присутствуют ABS, EBD, Brake Assist, а также система VDC (Vehicle Dynamic Control). Второй ряд пассажирских сидений адаптирован для безопасной перевозки детей.
Производить новый Pathfinder будут на заводе Nissan в Смирне, штат Теннеси. Цены и дата появления внедорожника на рынке пока не оглашены.
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|