MINI второго поколения от концерна BMW Group на авторынке с 2007 года, но тюнинговые компании до сих пор не могут оторваться от хэтча Mk1 и, особенно, модели Cooper S с маркировкой R53.

Недавно немецкое тюнинговое ателье CoverEFX выпустило новый пакет для Mk1 MINI Cooper S, который включает в себя как стилистические модификации, так и улучшение производительности.

Кузов автомобиля получил виниловое покрытие цвета орудийной бронзы с контрастной оранжевой крышей и передними крылья, а также глянцевую черную отделку деталей аэропакет и корпуса.

Тонированные фары и новые 17-дюймовые многоспициевые диски черного цвета с оранжевыми ободами завершают образ автомобиля.

Штатный 1,6-литровый двигатель MINI с турбонаддувом прокачали до 240 л.сил. Трехдверный хэтч так же получил пониженную спортивную подвеску.

Полная стоимость пакета установлена ​​на уровне 8 тыс. евро (около $11400).

BMW,которой принадлежит бренд MINI, и компания TUMI, выпускающая разнообразные виды багажа - от деловых портфелей и женских сумочек, до крупногабаритных кофров, объединили усилия по созданию специальной версии MINI Clubman.

Как сообщает Motoringfile, проект получил название “MINI Goes TUMI”. Помимо набора из сумок, чемоданов и багажника на крыше, покупателям предложат два варианта дизайна MINI One Clubman и MINI Cooper S Clubman, в которых будут использованы та же цветовая гамма и элементы стиля, что и в багажной линии TUMI. Отличия от стандартных моделей MINI заключаются, помимо цвета авто, в уникальной отделке салона из тканей аналогичных по расцветке и фактуре, тем, которые применяет TUMI.

TUMI Cooper S Clubman выпущен в варианте “Black” - в отделке использованы ткани густо-малинового и черного цветов, а MINI One Clubman предложен в варианте “Alpha Brave” - кузов и салон будут выполнены в ярко-желтом и темно-зеленом цветах. Пока нет подтверждения о намерении запустить обе версии в массовое производство, но по некоторым данным они будут продаваться только в Китае.

Компания MINI приступила к производству новой модели – с конвейера завода в Оксфорде сошел первый экземпляр автомобиля MINI Coupe. Купе стало четвертой моделью британской марки, которая выпускается на этом предприятии.

Премьера купе MINI состоялась в конце июня текущего года. Двухместный автомобиль, который на 29 миллиметров ниже обычного хэтчбека, первым из всей модельной гаммы британского бренда получил активный задний спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости 80 километров в час, а в модификации от ателье John Cooper Works стал самым быстрым MINI в линейке.

Новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми 1,6-литровыми моторами мощностью 122, 184 и 211 лошадиных сил, а также со 143-сильным (305 Нм) турбодизелем объемом два литра. В зависимости от модификации двигатели могут агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным «автоматом».

«Заряженная» версия купе MINI, подготовленная ателье John Cooper Works, с нуля до ста километров в час может ускоряться за 6,4 секунды. Максимальная скорость такогого автомобиля составляет 238 километров в час.

В Европе продажи новинки начнутся с октября 2011 года.

После того, как MINI обнародовал вид и характеристики нового серийного купе, внимание британского автопроизводителя сфокусировалось на родстер-версии его двухместной модели. Именно его в варианте John Cooper Works (JCW) засекли фотографы портала Carscoop во время тестирования на Нюрбургринге.

Благодаря минимальному камуфляжу прототипа видно, что, как и купе, родстер со складной тканевой крышей остался весьма близким к оригинальному концепту, дебютировавшему на Франкфуртском автосалоне в 2009 году.

Версия JCW, изображенная на фотографиях, и обладающая несколько более агрессивным аэродинамическим комплектом и большими по размеру легкосплавными колесными дисками, займет свое место в качестве флагманской модели серии. Автомобиль получит тот же 1,6-литровый турбированный четырехцилиндровый движок мощностью 211 лошадок, как и тот, что находится под капотом нового купе.

Линейка родстеров будет также включать модель Cooper, оснащенную 1,6-литровым атмосферником с 122 л.с., и Cooper S с 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 184 л. силы. Велики шансы, что европейские покупатели также могут получить экономный 2.0-литровый 143-сильный дизель от нового купе.

MINI планирует запустить родстер в конце 2012 года, после старта продаж купе.

Руководитель раллийной команды MINI Дэвид Ричардс высказал протест против превращения шейкдауна в квалификационный заезд. Раньше результаты шейкдауна ни на что не влияли, однако согласно новым правилам, от времени его прохождения будет зависеть стартовая позиция участников гонки. Такая система была введена для того, чтобы избежать стратегических замедлений пилотов на спецучастках.

«В этом сезоне мы видели самую напряженную борьбу и самые плотные финиши в истории ралли, – цитирует Ричардса MaxRally. – И мы хотим все поменять? Это же глупо! Текущая система может не нравиться гонщикам, она может не нравиться лидирующим автопроизводителям, но зрители ее обожают».

На критику Ричардса ответила генеральный менеджер чемпионата мира по ралли Мишель Мутон. «Я в курсе позиции MINI, – заявила француженка. – Они хотят, чтобы разрыв между пилотами был как можно меньше, но в чем тогда будет заключаться соревнование? Быстрейший гонщик не заслуживает гандикапа».

Поправки в спортивный регламент WRC вступят в силу в следующем сезоне. По новым правилам, обладатель лучшего времени на не входящем в общий зачет ралли шейкдауне сможет выбрать стартовую позицию в первый день гонки. Следом за ним такую возможность получит пилот, показавший второе время, и так далее. По замыслу Международной автомобильной федерации (FIA), это позволит уравнять шансы пилотов, лишив лидеров абсолютного зачета необходимости расчищать трассу.

Компания MINI рассекретила двухместное купе, которое будет представлено широкой публике в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. Новинка на 29 миллиметров ниже, чем хэтчбек, и первой из модельной линейки британского бренда получила активный задний спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости 80 километров в час. Кроме того, «заряженная» версия купе от ателье John Cooper Works станет самым быстрым MINI в гамме.

Габаритная длина купе MINI составляет 3728 миллиметров (3734 и 3730 миллиметров у версий S и JCW соответственно), ширина — 1683 миллиметра, а высота — 1378 миллиметров (1384 миллиметра у «заряженной» модификации JCW). Колесная база автомобиля равна 2467 миллиметрам, а передняя и задняя колея достигают 1459 и 1467 миллиметров соответственно. Объем багажника новинки — 280 литров, что на 20 литров больше, чем у модели MINI Clubman.

Новинка будет предлагаться с четырьмя двигателями: тремя бензиновыми 1,6-литровыми «четверками» мощностью от 122,184 и 211 лошадиных сил, а также со 143-сильным (305 Нм) турбодизелем объемом два литра. Моторы станут агрегатироваться либо с шестиступенчатой «механикой», либо с шестидипазонной автоматической коробкой передач.

Автомобиль с базовым агрегатом сможет ускоряться с нуля до «сотни» за девять секунд, а «заряженная» модификация ускорится до этой отметки за 6,4 секунды. Максимальная скорость купе MINI в версии John Cooper Works составит 238 километров в час.

В качестве опции для купе MINI будет доступна спортивная подвеска с более жесткими настройками, а также другими передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, для автомобиля можно будет заказать заниженную на 10 миллиметров подвеску от ателье John Cooper Works с еще более жесткими амортизаторами и толстыми стабилизаторами.

У европейских дилеров новинка появится в октябре текущего года.

См.видео: NEW MINI Coupé: First Exclusive Video - Another Day. Another Adventure

Калифорнийский университет UC Davis совместно с BMW Group распространил результаты испытаний электромобилей MINI E, которые проводились 120 американскими семьями в течение года — с июня 2009 по июнь 2010 года. В общей сложности за это время машины проехали более 1,6 миллиона километров по Калифорнии, Нью-Йорку и Нью-Джерси.

После окончания программы тестов специалисты калифорнийского университета опросили испытателей на предмет того, как они оценивают удобство ежедневного использования электромобилей. Абсолютно все респонденты заявили, что при постоянной эксплуатации электрокары оказались очень практичными и приятными в управлении, а 90 процентов опрошенных отметили, что MINI E полностью соответствует их потребностям.

Кроме того, 77 процентов испытателей сообщили, что поменяли свое мнение об электрокарах и теперь будут рассматривать такие машины для покупки. О нежелании приобретать электрические автомобили заявило лишь девять процентов опрошенных. Около 88 процентов респондентов сообщили, что подумают о приобретении в течение ближайших пяти лет собственного электрокара или гибридного автомобиля.

Говоря о необходимом запасе хода электромобиля, 71 процент водителей MINI E отметили, что проезжали в день менее 64 километров, а 95 процентов опрошенных — менее 130 километров.

Исследование калифорнийского университета UC Davis является частью большого проекта компании BMW по изучению мнения потребителей об электрокарах. Аналогичные опросы также проведут в Китае, Германии и Великобритании.

Хэтчбек MINI E оснащается 204-сильным электромотором, получающим энергию от двух независимых блоков литий-ионных батарей. Запас хода автомобиля составляет около 240 километров.

Как сообщалось ранее, для испытаний в США было построено 450 таких машин. Желающие принять участие в тестах могли взять MINI E в лизинг на один год с ежемесячной оплатой в 850 долларов.

Британский бренд MINI, раскрывший в начале недели первые официальные сведения о новом двухдверном купе с незамысловатым названием Coupe Cooper, сегодня огласил стоимость будущего дебютанта Франкфуртского мотор-шоу.

В большинстве европейских стран цена MINI Coupe Cooper составляет ?23 400. В такую сумму оценен автомобиль с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с. и максимальным крутящим моментом 160 Нм, агрегатированным с шестиступенчатой механической коробкой передач. Модель Coupe Cooper S, укомплектованная 184-сильным бензиновым двигателем этого же объема, оценена MINI в ?27 750. Клиенты MINI, предпочитающие передвигаться на дизельных машинах, за купе Coupe Cooper SD с 2.0-литровым дизелем мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, заплатят ?28 750.

Самой дорогой версией в семействе MINI Coupe Cooper оказалась 211-сильная модель с логотипом придворного тюнинг-ателье John Cooper Works. Начальная цена "заряженного" купе, которое за 6,4 с разгоняется до 100 км/ч и достигает максимальной скорости 240 км/ч, составляет ?33 150.

Оформить заказ на MINI Coupe Cooper европейские потребители смогут летом, а на модель Roadster - в начале следующего года. Сборку обеих машин наладят на заводе компании в Оксфорде.

Компания MINI распространила детальную информацию о своей новой модели — двухместном купе. Новинка построена по мотивам аналогичного концептуального автомобиля, премьера которого состоялась осенью 2009 года на моторшоу во Франкфурте, и получила такую же, как у прототипа покатую и заниженную крышу. Также опубликованы официальные фотографии машины, однако на них она пока представлена в камуфляже.

Габаритная длина новинки составляет 3728 миллиметров, ширина — 1683 миллиметра, высота — 1387 миллиметров, а колесная база достигает 2467 миллиметров. Купе MINI на на шесть миллиметров короче и на три миллиметра ниже хэтчбека MINI Cooper S, при этом показатели ширины автомобиля и колесной базы осталось прежними. Машина построена на платформе обычного "Купера", однако компоненты подвески, по словам представителей британской марки, были модернизированы для "соответствия спортивному характеру купе и специфичному распределению массы".

Купе MINI Cooper будет предлагаться с опциональной спортивной подвеской с более жесткими настройками, а также другими передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, для новинки можно будет заказать заниженную на 10 миллиметров подвеску от ателье John Cooper Works с еще более жесткими амортизаторами и толстыми стабилизаторами.

В дополнение к фиксированную спойлеру на кромке ниспадающей крыши, автомобиль первым из модельной линейки британской марки получил активный задний спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 80 километров в час.

Новинка будет предлагаться с тремя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, которые развивают 122, 184 и 211 лошадиных сил. Два последних варианта оснащены непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателями. Базовый агрегат позволит купе MINI ускоряться до "сотни" за девять секунд, а с наиболее мощным мотором, предлагаемым для "заряженной" версии John Cooper Works, машина будет разгоняться до ста километров в час за 6,4 секунды. Максимальная скорость составит 203 и 238 километров в час соответственно.

Также для купе будет доступна двухлитровая дизельная "четверка" мощностью 143 лошадиные силы (305 Нм в дипазоне 1750-2700 оборотов в минуту). С таким мотором автомобиль сможет ускоряться с нуля до "сотни" за 7,9 секунды и достигать максимальной скорости 214 километров в час. Средний расход топлива составляет 4,3 литра на сто километров пробега.

Все моторы станут агрегатироваться с "короткой" шестиступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами, покрытыми карбоном, и новым "саморегулирующимся" сцеплением. Оно будет автоматически подстраиваться под степень износа сцепления, оставляя силу нажатия на педаль такой же, как у нового автомобиля. Кроме того, для версий MINI Cooper Coupe и MINI Cooper S Coupe в качестве опции будет доступен шестидиапазонный "автомат".

Болгарское тюнинг-ателье Vilner Studio представило проект доработок для хэтчбека MINI Cooper, названный в честь американского фильма Italian Job, который шел в российском прокате как "Ограбление по-итальянски". В лентах 1963 года и экранизации 2003 года главные герои использовали машины британского бренда.

Главной особенностью проекта является роскошный интерьер хэтчбека MINI Cooper, выполненный из точно такой же коричневой и черной кожи Nappa, которая используется для автомобилей Bentley. У машин люксовой британской марки позаимствован и ромбовидный рисунок строчки обивки сидений.

Помимо кожи, которой отделан весь салон, в том числе и корпус внутрисалонного зеркала заднего вида, в отделке применяется двухцветная алькантара. Она используется на потолке, центральном тоннеле и консоли, рулевом колесе, а также в нижней части панели и в качестве обшивки боковых воздуховодов. "Голый" пластик остался только в виде небольших полос на центральной консоли и дверных панелях, и был перекрашен в серый "хромированный" оттенок.

Кузов новинки окрашен серой матовой краской, а крыша, корпуса зеркал заднего вида, решетка радиатора, воздухозаборник на капоте, 18-дюймовые колесные диски, окантовки фар головного света и противотуманок выполнены в черном цвете.

Ранее компания MINI представила собственную роскошную версию хэтчбека Cooper. В салоне этого автомобиля используются материалы, которые подбирали дизайнеры Rolls-Royce, деревянные вставки этого автомобиля будут делать на заводе "Роллса", а переднюю панель и дверные панели станут обтягивать дорогой кожей Namma и Cornsilk.

Планирует ли ателье Vilner Studio выпускать версию MINI Cooper с такой отделкой, не сообщается.

На "Бале жизни" — крупнейшем европейском благотворительном мероприятии, собирающем средства для борьбы со СПИДом, — компания MINI представила уникальную "внедорожную" версию хэтчбека Cooper S. Автомобиль был доработан канадскими дизайнерами Дином и Дэном Кейтенами, также известными как DSQUARED2. Машина будет выставлена на аукцион, а средства от ее продажи направят в пользу фонда по борьбе с ВИЧ-инфекцией.

Автомобиль окрашен в красный цвет, а бока кузова нанесено изображение кленового листа — торговой марки дуэта DSQUARED2. Кроме того, MINI Cooper S получил увеличенный дорожный просвет, небольшой "кенгурятник" с четырьмя раллийными фарами, задние тонированные стекла с защитной сеткой, запасное колесо на задней двери, багажник на крыше с дополнительной светотехникой, а также внедорожные покрышки.

В салоне появился компас и алюминиевые "коврики", стеклянная крыша закрыта защитной сеткой, а на подголовниках кресел вышито изображение кленового листа.

Компания MINI является спонсором Бала жизни с 2001 года. Автопроизводитель ежегодно выставляет на благотворительный аукцион свои автомобили, доработанные известными дизайнерами и компаниями, в числе которых были Versace, Diesel, Missoni и Gianfranco Ferre.

Британский бренд MINI в течение трех ближайших лет введет в линейку выпускаемых автомобилей несколько новинок, в числе которых - субкомпактный хэтчбек, идеологический преемник классической модели Mini.

Новый "мини" MINI будет примерно на 40 см длиннее и на 50 см шире первой модели британской марки, появившейся на рынке в конце 50-х годов прошлого столетия. Велика вероятность, что гамму моторов хэтчбека составят компактные 3-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, а также электрическая силовая установка, разрабатываемая в сотрудничестве с BMW.

"MINI не будет производить автомобиль под новым суббрендом BMW "i", но технологии, которые мы создаем для семейства автомобилей с литерой "i", конечно, будут доступны для всех представителей модельной линейки BMW Group", - заявил директор по продажам и маркетингу BMW Ян Робертсон.

Как пишет Autoguide, выход на рынок преемника классического Mini запланирован на 2014 год. В один из летних месяцев в продуктовом ряду британской компании появится модель Coupe. С начала следующего года клиенты MINI получат возможность приобрести автомобиль Roadster, а 2013 год станет дебютным для серийной версии кроссовера MINI Paceman, который в виде шоу-кара был представлен на январском автосалоне в Детройте.

Концептуальный автомобиль MINI Paceman оснащен 1.6-литровым турбированным бензиновым мотором, который развивает 211 л.с. и 280 Нм крутящего момента в режиме Overboost. Мощность силовой установки, агрегатированной с механической шестискоростной коробкой передач, поступает на четыре колеса.

Британская компания MINI по просьбам потенциальных покупателей кроссовера Countryman решила разработать новую, более вместительную модификацию городского "паркетника".

Будущие владельцы кроссовера MINI Countryman, производимого в настоящее время только в четырехместном исполнении с посадочной формулой 2+2, получат возможность заказать при покупке модели опцию в виде трехместного заднего дивана. В продажи пятиместный MINI Countryman на территории Европы поступит в сентябре текущего года, пишет Autoguide. О том, во сколько обойдется покупателю "лишнее" место на заднем ряду Countryman, пока не уточняется.

В России MINI Countryman продается с двумя бензиновыми моторами мощностью 122 л.с. (160 Нм) и 184 л.с. (240 Нм). Автомобиль в базовом оснащении с механической шестиступенчатой коробкой передач обойдется клиенту MINI в 940 000 рублей. Начальная цена "заряженной" модели - 1 280 000 руб. Кроссовер с "движком" мощностью 184 л.с. ускоряется до "сотни" за 7,6 с и достигает максимальной скорости 214 км/ч.

Компания MINI планирует предлагать для всех своих моделей эксклюзивную и самую роскошную модификацию под названием Goodwood, разработанную совместно со специалистами Rolls-Royce. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники.

Первым автомобилем из линейки Goodwood стал хэтчбек MINI Cooper S, премьера которого состоялась в середине апреля на моторшоу в Шанхае. В отделке интерьера такой машины используются те же материалы, что и для лимузинов Rolls-Royce. Например, передняя панель и дверные панели обтянуты дорогой кожей Namma и Cornsilk, деревянные вставки в салоне изготовлены на заводе "Роллс-Ройса", внутренняя часть крыши покрыта кашемиром, а на полу находятся коврики из настоящей овчины. Интерьер такой машины будет полностью изготавливаться вручную.

Самый роскошный хэтчбек MINI будет доступен только в одном из двух цветов: в черном или в опциональном синем. В стандартное оснащение автомобиля войдут адаптивные ксеноновые фары, система помощи при парковки, климат-контроль и дорогая аудиосистема на базе компонентов Harman Kardon. Двигатель для этой модификации только один — 1,6-литровый турбоагрегат мощностью 184 лошадиные силы.

Всего планируется выпустить тысячу экземпляров MINI Cooper в версии Goodwood. На европейском рынке в продаже такие автомобили появятся весной следующего года. Стоимость машины составит 47 тысяч евро.

На Нью-Йоркском автосалоне легендарная американская хард-рок группа Kiss анонсировала четыре кроссовера Mini Countryman, которые 29 мая будут выставлены на продажу на аукционе eBay. Каждый автомобиль имеет «лицо» одного из музыкантов группы Kiss. Кроме того, на его кузове имеются автографы каждого из участников прославленного нью-йоркского квартета. Все вырученные деньги поступят в специальный фонд UNICEF, который оказывает помощь пострадавшим в результате мартовского землетрясения и цунами.

«Мы надеемся с помощью UNICEF оказать помощь японским детям и всем другим пострадавшим в результате этого катаклизма. Так же мы призываем всех наших поклонников поддержать Японию в этот непростой для неё период», - заявил басист и вокалист Kiss Джин Симмонс. Кроме того, музыканты Kiss разрешили американскому представительству Mini использовать свои сценические образы для оформления кроссоверов Countryman, а вырученные от продажи автомобилей деньги так же поступят в фонд UNICEF. Правда, в отличие от четырех проданных на eBay кроссоверов, эти машины не будут иметь автографов легендарного американского коллектива.

Ожидается, что UNICEF удасться собрать весьма серьезную сумму, так как фанатов группы Kiss, более известных как Kiss Army, вряд ли меньше, если не больше, чем поклонников марки Mini. Можно не сомневаться, что все «загримированные» под участников Kiss кроссоверы Mini Countryman очень быстро найдут своих покупателей. В любом случае, участие в данной благотворительной акции американских рок-ветеранов и Mini можно только приветствовать.

В MINI придумали необычное решение проблемы передвижения по городу в часы пик. Чтобы победить пробки компания решила заново изобрести велосипед в буквальном смысле слова. Новый складной велосипед MINI Folding Bike представляет из себя двухколесное средство передвижения, выполненное из новейших компонентов.

Так, велосипед от MINI получил легковесную алюминиевую раму, простой складной механизм, позволяющий легко убирать педали и седло, тефлоновую цепь, позволяющую не пачкать одежду, а также дизайн с логотипом компании. Впрочем, главной фишкой велосипеда от MINI является не это, а то, что двухколесный байк с легкостью входит в обычный MINI Cooper. Видимо, по замыслу разработчиков, это добавит владельцам MINI мобильности, если, скажем, им надо отъехать на небольшое расстояние, а стоять в пробке не хочется.

Продажи новинки начнутся в августе 2011 года. Правда, цена у велосипеда соответствующая: за MINI Folding Bike попросят аж 499 евро. Взглянув на ценник, подумаешь: может лучше достать старую "Каму" или "Аист" с антресоли? В конце-концов, они тоже войду в MINI Cooper в сложенном виде.

Британская компания MINI, давно вынашивающая планы о выпуске люксовой версии хэтчбека Cooper S, на международном Шанхайском автосалоне продемонстрирует общественности специальную серию модели Cooper под названием MINI Inspired by Goodwood.

Специальная версия MINI Cooper S разработана компанией в сотрудничестве с британской маркой Rolls-Royce, которая выпускает люксовые модели на протяжении более ста лет. Внешне MINI Cooper S от стандартного автомобиля отличается лишь 17-дюймовыми многоспициевыми колесными дисками, новым капотом без воздухозаборника, а также специальными логотипами. Цветовая палитра кузова представлена двумя цветами: черным Diamond Black и синим Reef Blue.

В интерьере MINI Cooper S MINI Inspired by Goodwood, над которым поработала команда дизайнеров Rolls Royce, применены только высококачественные материалы. Так, передняя панель и ручки дверей, изготовленные на заводе Rolls Royce специально для данной модели, декорированы древесиной грецкого ореха, верхняя часть передней панели обшита черной кожей Nappa, потолок обтянут кашемиром, а кнопки управления системами покрыты черным рояльным лаком. Богатство и роскошь внутреннего убранства подчеркивают напольные коврики из овечьей шерсти.

Штатное оборудование люксового MINI Cooper S предусматривает наличие адаптивной головной ксеноновой оптики, системы помощи при парковке, автоматического кондиционера, бортового компьютера, дорогостоящей аудиосистемы с колонками Harman Kardon.

Новинка MINI оснащена турбированным бензиновым 1.6-литровым мотором мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Автомобиль, разгоняясь за 7 с до 100 км/ч, может развить максимальную скорость 230 км/ч.

Производство MINI Cooper S MINI Inspired by Goodwood начнется в следующем году, всего будет выпущено 1 000 автомобилей. Стоимость модели станет известна ближе к началу продаж.

Раллийный MINI John Cooper Works S2000, построенный компанией Prodrive на базе дорожного Countryman, выиграл свою первую гонку, сообщает Maxrally. Победа была зафиксирована на этапе гравийного чемпионата Италии Rally dell’Adriatico – гонку за рулем нового автомобиля выиграл Андреа Наварра.

На финише ралли Наварра опередил известного норвежца Андреаса Миккельсена, пилотировавшего Skoda Fabia S2000. Преимущество итальянца составило 12,6 секунд. Третьим в гонке финишировал Андреа Агини на Peugeot 207 S2000 – еще в 20 секундах позади.

MINI John Cooper Works S2000 дебютировал в гонках в конце марта на этапе чемпионата мира в Португалии – на старт вышли два автомобиля под управлением Арминдо Араужо и Даниэля Оливейры. Первый из них долгое время держался на седьмой позиции в абсолютном зачете, но вынужден был сойти из-за проблем с двигателем. Второй MINI также не добрался до финиша в Португалии – Оливейра разбил автомобиль на последнем спецучастке гонки.

Марка MINI возвращается в мировое ралли после многолетнего перерыва. Через месяц на этапе чемпионата мира в Италии должен состояться и дебют MINI Countryman, подготовленного по требованиям класса WRC. На старт "Ралли Сардинии" должны выйти четыре автомобиля. Два под управлением заводских пилотов MINI Даниэля Сордо и Криса Мика и еще два частных – Араужо и Оливейры. Гонка в Италии пройдет с 5 по 8 мая.

Фотографы-шпионы «поймали» в объективы своих фотокамер закамуфлированный автомобиль MINI Coupe.

Напомним, мировая премьера модели состоится на международном мотор-шоу во Франкфурте в сентябре 2011 года. Купе и родстер MINI, который дебютирует в марте 2012 года в Женеве, станут последними моделями марки, построенными на актуальной платформе. В конце следующего года семейство MINI ждет обновление.

В продаже MINI Coupe появится уже в конце текущего года. Двухместное купе получило гораздо более вместительный багажный отсек, чем MINI Cabrio, на базе которого построена новая модель.

Ожидается, что купе MINI будет доступно в следующих комплектациях: Cooper, Cooper S и John Cooper Works. Автомобиль будет комплектоваться бензиновыми агрегатами. В Европе для MINI Coupe будет также доступен дизельный двухлитровый двигатель производства BMW.

На какие только ухищрения ни идут автопроизводители, лишь бы привлечь внимание потребителя к их марке. Все мы помним рекламу Skoda, в которой из модели Fabia делали то торт, то наоборот - жесткую смесь. Этот же MINI Cooper из Новой Зеландии у одних вызовет смех и позитивное настроение, а у других - жуткое раздражение.

В чем причина? Ответ прост - 330 губных гармошек, закрепленных на кузове автомобиля. В итоге при езде появляется звук, который трудно с чем-то спутать. Как признается один из авторов идеи, "создается ощущение, будто у тебя в машине ангел", правда тут же оговаривается, "через пять минут этот ангел начинает раздражать".