Компания поведала о своих планах на ближайшие десять лет, в соответствии с которым чистые электрокары отойдут на второй план. Розеточные гибриды теперь официально выбранная цель бренда, а новая конфигурация заднего колеса предназначена для интеграции в производство.

В то же время Mercedes-Benz понимает, что наличие сильного конкурента, как Tesla B-Class Electric Drive, не должен ограничивать собственных клиентов в выборе.

Глава автопроизводителя информирует, что переход моделей на розеточный гибрид будет более чем логичен, учитывая текущее состояние и развитие рынка. В начале осени появится первый S-Class PHEV. То же самое изменение будет добавлено в состав C-Class.

Борьба за клиента будет также присутствовать и на внутреннем рынке, ведь BMW со своими i-models выглядит со стороны довольно мощным конкурентом. Это не пугает Mercedes-Benz, который остается непреклонен в отношении розеточных гибридных машин. Кроме этого, в качестве опции также рассматривается топливный зарядный элемент.