Очень скоро в России появится новый компактный минивен, который был представлен на последнем мотор-шоу в Женеве. Автомобиль выпущен в надежде догнать и обогнать по популярности монстров Honda FR-V и Opel Zafira. И этот яркий автомобиль с незамысловатым названием готов к народному признанию.

Новый компактный минивэн сделан на совместной платформе компаний Mazda и Ford, что само по себе заслуживает внимания, так как предполагает совмещение в себе лучших качеств от каждого производителя. На такой же платформе созданы Mazda 3, Focus и Focus C-MAX.

Эта новинка явно относится к разряду тех автомобилей, которые провожают глазами, увидев на дороге. С одной стороны, Mazda 5 выглядит гораздо свежее и привлекательнее того же Renault Scenic, но с другой — дизайн вызывает двойственные чувства — посмотрев на переднюю часть авто, можно по аналогии с Toyota назвать ее представителем серии Verso.

Пессимистам машина напомнит давно забытые старые автомобили вроде Nissan Prairie, а вот фантазерам-оптимистам воображение, наверняка, нарисует сказочные пещеры, открыть которые можно, только зная кодовое слово. Именно такое впечатление производят задние скользящие двери, причем в большинстве комплектаций они оснащены электроприводом, что является дополнительной изюминкой.

Множество инновационных линий и разных решений в оформлении кузова не сделали автомобиль громоздким. Даже подслеповатый водитель сможет увидеть собаку, перебегающую дорогу возле загородного дома — в плане обзорности претензий к Mazda быть не может. С той же заботой и изяществом выполнено и внутреннее пространство машины. Интерьер вполне способен привлечь дополнительное внимание. Так и хочется крутануть стильный трехспицевый руль или почувствовать в руке хромированный рычаг КПП. Так же стильно выглядят все регуляторы на центральной консоли.

Очень важная часть внутреннего пространства – сиденья, которые тоже вызывают яркую гамму чувств. Сразу хочется сесть за руль, выбрать удобную посадку и пригласить в салон всю семью, включая дальних родственников, которых не видел уже много лет. Способ трансформации салона японцы назвали Karakuri, что, в вольном переводе, означает механизм, способный удивить человека. Так, например, называются куклы в специальных кукольных театрах. Может на последнем ряду двум взрослым и будет тесновато, зато его можно сложить и, посадив друзей, увезти с собой пару велосипедов, или вообще сложить оба задних ряда – и вывезти все содержимое своей квартиры.

Под капотом у новинки будут завинчивать гайки на четырех видах двигателей. Это хорошо знакомая по остальному модельному ряду Mazda двухлитровая «четверка» мощностью 145 л.с. и двигатель рабочим объемом 1.8 литра, который выдает 115 л.с. Естественно, что гамму дополняют и два дизельных «сердца», мощность которых 143 и 115 л.с. Правда, по предварительным данным, в Россию будут поставляться только машины с бензиновыми агрегатами. Ассортимент коробок передач также не балует разнообразием, скорее даже пугает полное отсутствие возможности выбора. Этот автомобиль не предназначен для тех, кто любит автоматическую коробку – все комплектации оснащаются одинаковой пятиступенчатой «механикой».

Но, самое главное, если при испытании автомобиля на максимальных скоростях случится ДТП, можно быть спокойным за себя и своих пассажиров, а также велосипеды в багажнике, ведь на последнем европейском тестировании Euro NCAP Mazda 5 получила высшую оценку — 5 звезд. В тесте на лобовое столкновение машину удостоили 84 баллов, а при боковом — и вовсе 100: скользящие двери не только стильные, но и безопасные, так что надо внедрять их в автомобили и с другим строением кузова тоже.

Несмотря на некоторые странности, сказочный автомобиль явно придется по нраву людям, которые радуются всему новому и любят перемены. Так что, похоже, у представителей ниши компактных минивэнов появился очень серьезный конкурент.

Фотогалерея » Mazda 5

19 апреля компания Mazda выпустила новую особую комплектацию автомобиля Mazda Atenza, которая получила название 23EX Braun Leather Style.

Как сообщается на сайте Auto.vl.ru, выпуск комплектации посвящен значительному событию в жизни Atenza, недавно количество проданных по всему миру автомобилей этой марки перевалило за 1 миллион.

Отличительными чертами новой комплектации являютсякоричневыме кожаные сиденья, коричневые дверные панели, специальные подогреватели сидений (водительского и пассажирского), хромированные дверные ручки, дворники с детекторами дождя и система автоматического включения фар.

Mazda Atenza Sport и Mazda Atenza Sport Wagon в комплектации 23EX Braun Leather Style стоят в Японии 2.670.000 иен (около $22.750), а стоимость Mazda Atenza Sedan в комплектации 23EX Braun Leather Style составляет 2.480.000 иен (около $21.100).

Фотогалерея » Mazda Atenza

Компания Mazda готовит замену модели Mazda6 в 2008 году, сообщается на сайте Edmunds.com. Уже сейчас автомобиль проходит тесты в Детройте, однако окончательный облик новой модели еще не определен.

Ожидается, что новый автомобиль будет заметно крупнее своего предшественника. Модель может получить двигатель V6 объемом 3,5 литра, который разработан совместно с компанией Ford. Этот агрегат развивает 250 лошадиных сил и позволяет в дальнейшем оснастить его турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

По своим размерам следующее поколение Mazda6 будет близка к автомобилям более высокого класса, таким как Toyota Camry и американской версии Honda Accord. Не исключено, что для Европы компания подготовит иную версию.

Фотогалерея » Mazda 6

Компания Mazda наконец созрела для запуска в производство крупного внедорожника СX-9.

Новинку покажут на автосалоне в Нью-Йорке. От дебютировавшего, недавно в Америки, среднеразмерного CX-7, она отличается лишь габаритами, передает autonews.ru.

Семиместный полноприводный автомобиль построен на платформе недавно появившегося Ford Edge. СX-9 позиционируется как более динамичный автомобиль, способный доставить немало удовольствия от вождения.

«Нью-Йоркский» вариант Mazda СX-9 будет оснащен ,5-литровым бензиновым V6 и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

Основными конкурентами новинки станут Subaru B-9 Tribeca, Toyota Highlander и Nissan Murano.

Фотогалерея » Mazda MX Crossport

С апреля 2006 г. в России начинает работу национальная дистрибуторская компания Mazda – Mazda Motor Rus, учрежденная корпорацией Mazda Motor. Mazda Motor Rus будет заниматься дальнейшим развитием дилерской сети, импортом, дистрибуцией и продвижением представленных в России моделей, и выводом на рынок новых автомобилей. Генеральным директором Mazda Motor Rus назначен Йорг Шрайбер, являвшийся главой представительства Mazda в России с 2004 г.

Как сообщил Йорг Шрайбер, с апреля в России начнутся продажи минивэна Mazda5, в июне в России появится обновленная Mazda3, а в октябре – 250-сильный хэтчбек Mazda3 MPS.

К концу 2006 г. Mazda собирается увеличить число дилерских центров в России до 29 и продать 28 тыс. автомобилей. В прошлом году через официальных дилеров Mazda реализовано 21,1 тыс. машин.

Фотогалерея » Mazda5 European Version

Автомобили Mazda повторили успех прошлого года, победив в отчете по качеству, проводимом изданием AutoBild.

Данный отчет базируется на трех основных параметрах: надежность, долговременное качество и удовлетворенность клиентов.

Общий результат марки выводится по шести отдельным оценкам, равным по своей значимости. Среди них – «книга жалоб» AutoBild, результаты долгосрочных тестов, отзывных кампаний и гарантийных услуг, авторитетные итоги от службы TUV (Инспекция технического надзора в Германии).

В обзоре качества принимали участие 24 бренда. Модель Mazda6 лидирует в данном списке по надежности.

Фотогалерея » Mazda 6 (Atenza)

Источник: ИА Автоцентр

Mazda Motor Corporation обнародовала два специальных автомобиля модели Mazda RX-8, выполненных по заказу компаний Idemitsu Kosan Co. и Iwatani International Corp. RX-8 Hydrogen RE оснащены роторными двигателями, работающими одновременно на водороде или бензине.

Мощность водородного элемента силовой установки составляет 109 л.с., бензинового — 210 л.с. Крутящий момент при работе в водородном режиме достигает 140 Нм, при переключении на бензин — 222 Нм. Топливный бак вмещает 61 л бензина, а водорода в RX-8 можно заправить 110 л. Как отмечается на сайте автомобильного информационного портала Kolesa.ru, оба автомобиля созданы на базе стандартных RX-8, по желанию корпоративных заказчиков в дизайн купе внесены некоторые изменения.

Стоимость RX-8 с бензин-водородным двигателем составляет 420 000 йен.

Американский издательский дом Ward's Automotive Group подвел итоги традиционного конкурса на звание лучших двигателей года в США.

Интересно, что в этот список попали два высокотехнологичных дизельных двигателя (которые в США почти не пользуются популярностью), а также одна гибридная силовая установка (от Ford Escape Hybrid).

Итоговый список состоит из 10 моторов:

• Audi: 2.0L TFSI (A4 Avant)


• BMW: 3.0L (135i Coupe)


• BMW: 3.0L Diesel (335d)


• Chrysler: 5.7L Hemi (Dodge Ram/Challenger R/T)


• Ford: 2.5L (Escape Hybrid)


• General Motors: 3.6L (Cadillac CTS)


• Honda: 3.5L (Accord Coupe)


• Hyundai: 4.6L (Genesis)


• Toyota: 3.5L (Lexus IS 350)


• Volkswagen: 2.0L Diesel (Jetta TDI)

Стоит также напомнить, что в Европе "Лучшим двигателем года" стал трехлитровый турбомотор BMW (он есть и в рейтинге Ward's), а всего BMW получила в этом конкурсе еще четыре первых места. VW получил только две награды - за мотор 1,4 TSI Twincharger, и за двухлитровый турбомотор, который используется на моделях VW, Audi и Seat.

Ажиотаж вокруг нового кроссовера Mazda CX-7, который только поступил в продажу, настолько высок, что Mazda была вынуждена ужесточить правила экспорта этого автомобиля. Об этом было объявлено на собрании национальных дилеров марки на прошлой неделе.

Пользуясь высоким спросом на новинку, некоторые импортеры разместили заказы на большое количество автомобилей, а затем назначили заоблачные розничные цены до реального появления модели на рынке. Например, некий российский дилер принимал предварительные заказы на Mazda CX-7 по цене 57 тыс. долларов, тогда как в США стоимость внедорожника вместе с доставкой составит всего 24 тыс. 340 долларов.

До сих пор Mazda не вводила никаких ограничений для дилеров, хотя большинство других автопроизводителей давно регламентируют розничные цены в маркетинговых целях. Как напоминает интернет сайт автомобильного портала www.autonews.ru, что в 2005 году в России было продано около 21 тыс. автомобилей Mazda; на 2006 год компания планирует увеличить продажи до 30 тыс. машин.

Фотогалерея » Mazda MX Crossport

22 марта на Международном автошоу в Бангкоке компания Mazda Motor официально представит новый однотонный пикап.

Малькольм Гоуф (Malcolm Gough), генеральный директор компании Mazda по продажам, сообщает, что новая модель получит имя «BT-50», которое будет использоваться на всех рынках мира, где представлена марка Mazda. «BT в названии модели означает принадлежность к модельному ряду B-Series Truck, а 50 — указание на то, что пикап занимает промежуточное положение между машинами малой грузоподъемности и большегрузными (свыше тонны)».

Новый пикап специалисты Mazda постарались сделать стильным, функциональным и притом имеющим собственную индивидуальность. Основной упор в реализации этой модели компания делает на Таиланд и Азиатско-Тихоокеанский регион.

Источник: www.kolesa.ru

Фотогалерея » Mazda BT-50

Компания Mazda официально представила новую версию модели Mazda3 - "заряженный" автомобиль Mazda3 MPS. Эта новинка является, в некотором смысле, "младшим братом" модели Mazda6 MPS, и получила аналогичный 2,3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью немногим более 250 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент мотора составляет внушительные 380Нм, которые доступны уже на 3000 оборотах в минуту. Однако стоит отметить, что в отличие от Mazda6 MPS аналогичный хэтчбек Mazda3 не оснащается системой полного привода.

На разгон с нуля до ста километров в час Mazda3 MPS тратит всего 6,1-секунды, а ее максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 километров в час. Стоит отметить, что "старшая", и более мощная Mazda6 MPS в данном случае оказалась даже немного медленнее: на разгон до ста километров в час у нее уходит 6,6-секунды, а максимальная скорость ограничена на 240 километрах в час из-за особенностей полноприводной трансмиссии.

Интересен и тот факт, что хэтчбек с механической шестиступенчатой коробкой передач обладает еще и отличной эластичностью. На третьей передаче разгон с 50 до 100 километров в час у Mazda3 MPS занимает всего 4,2-секунды, а на разгон с 80 до 120 километров в час на пятой передаче автомобиль затрачивает 5,4-секунды.

Как мы уже писали, от базовой версии "горячий" хэтчбек отличается не только мотором. Новинка оснащается также модернизированной подвеской, мощными тормозами и специальным аэродинамическим пакетом, увеличивающим прижимную силу на высоких скоростях. Именно благодаря ему Mazda3 MPS может разгоняться до скорости в 250 километров в час. Кстати, как говорят некоторые специалисты, если бы не ограничитель скорости, то новинка могла бы ехать еще быстрее.

Продажи "заряженной" Mazda3 начнутся ближайшей весной. Стоимость автомобиля пока не сообщается.

27 февраля в Китае состоялась пресс-конференция, посвященная открытию производства автомобиля Mazda3 на одном из китайских заводов компании Ford.

Продажа этого автомобиля планируется уже в конце марта. Как пишется на сайте auto.vl.ru, Mazda3 будет продаваться через развитую торговую сеть Mazda, созданную в марте 2005 года.

С начала 2005 года Mazda начала активное расширение своего производства, продажи автомобилей и других видов деятельности на территории Китая , планируя произвести и продать 300.000 автомобилей к 2010 году. Усиление позиций Mazda на китайском рынке и долгосрочное партнерство с компанией Ford является стратегической целью этого союза.

Компания Mazda проводит в Токио «KENSTYLE FAIR» – ярмарку автомобилей, оформленных ателье KENSTYLE. Но пусть вас не вводит заблуждение слово «Ярмарка», на KENSTYLE FAIR машины только экспонируются.

На показ выставлены автомобили Mazda MPV, Mazda RX-8, Mazda Atenza Sport Wagon и Mazda Premacy. Все эти модели оформлены по эксклюзивному заказу Mazda.

Как пишет auto.vl.ru, желающие приобрести аэродинамический комплект или полностью сделать рестайлинг своего авто могут оформить заказы в любом дилерском центре Mazda.

С конвейера японского завода вчера, 20 февраля, сошел первый кроссовер Mazda CX-7.

Эта модель предназначена исключительно для американского рынка, а собирать ее будет завод, расположенный возле штаб-квартиры компании в Хиросиме. На торжественной церемонии присутствовал президент Mazda Хисаказу Имаки (Hisakazu Imaki) и глава американского филиала Джим О’Салливан (Jim O'Sullivan), а также около 700 сотрудников компании.

5-местный CX-7 построен на платформе Mazda и будет стоить от 23 тыс. 750 долларов в переднеприводной версии Sport. Все CX-7 получат турбированный 2.3-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 244 л.с.

Кроссовер предлагается в трех комплектациях — Sport, Touring и Grand Touring, сообщает www.autonews.ru. Все версии получат 6-ступенчатую спортивную автоматическую трансмиссию 18-дюймовые литые диски, вентилируемые дисковые тормоза на все колеса, электроподъемники окон, блокираторы замков и боковых зеркал, круиз-контроль и шесть подушек безопасности. В базовую комплектацию также войдут системы стабилизации ABS, Dynamic Stability Control (DSC) и Traction Control System (TCS).

В дилерские центры Северной Америки новинка поступит весной этого года.

Вот и Mazda добралась до экологии. В ряд двойных моторов встало купе RX-8.

RX-8 Hydrogen RE могут работать на бензине либо на водороде. В случае водородного варианта, машина получается совершенно экологичной, пишет www.avtomarket.ru. Выброс вредных веществ нулевой, так продукт «сгорания» — вода.

Недавно японское правительство одобрило подобные нововведения, и компания Mazda планирует выпустить для начало 10 водородных гибридов, сообщает autonews.ru.

Компания Mazda в понедельник распространила первые официальные фотографии и информацию, касающуюся новейшего "горячего" хэтчбека Mazda3 MPS. Как мы уже сообщали, мировая премьера автомобиля пройдет на автошоу в Женеве, а его продажи начнутся ближайшим летом.

Силовой агрегат для Mazda3 MPS позаимствован у "старшего" брата – Mazda6 MPS. Это 2,3-литровый четырехцилиндровый мотор, оснащенный турбонаддувом, мощность которого достигает 250 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 380Нм. В паре с этим двигателем будет трудиться механическая шестиступенчатая коробка передач. Динамические характеристики Mazda3 MPS пока не сообщаются, однако известно, что максимальная скорость автомобиля будет ограничена на 250 километрах в час.

Помимо мотора, "горячая" Mazda3 будет отличаться от базовых моделей наличием агрессивного аэродинамического обвеса кузова с крупным воздухозаборником в переднем бампере, а также более жесткой и низкой подвески. Кроме того, новинка получит легкосплавные колесные диски увеличенной размерности, а также новую отделку салона, включая спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира.

Стоимость Mazda3 MPS пока не сообщается. Однако можно предположить, что цены на "горячую новинку" будут находиться примерно на уровне Ford Focus ST.

Обновленная Mazda Tribute дебютировала на автосалоне в Мельбурне, который проходит с 9 по 19 февраля.

Новинка появится в продаже с середины года, и ее можно будет сразу отличить от прежнего поколения по передней части – она стала более «причесанной». При этом дизайнерам удалось сохранить черты, позволяющие безошибочно идентифицировать внедорожник как Tribute.

Новая решетка радиатора с большим логотипом Mazda, фары с прозрачными стеклами, чистые линии капота, новый бампер с защитой – все это делает Tribute более современным и еще более мужественным. На боковых зеркалах появились поворотные сигналы.

В салоне новая приборная панель, более функциональная и эстетичная одновременно, новая отделка дверных панелей и кресел. Кроме того, значительно улучшена шумоизоляция.

Что касается изменений начинки, сердцем нового внедорожника стал 3-литровый V6 мощностью 203 л.с., который потребляет на 10,6% меньше топлива – всего 10,9 л на 100 км в смешанном цикле. Второй предлагаемый двигатель обладает объемом 2.3 литра и лучше подходит для движения на невысоких скоростях. Оба агрегата соответствуют требованиям Euro III.

В системы безопасности на Tribute входят система ABS с антиблокировкой тормозов, передние и боковые подушки безопасности и ремни и подголовники для всех пассажиров. Тормозная система улучшена новыми дисковыми тормозами большего диаметра, подвеска слегка перенастроена.

Наталья Кунина

Компания Mazda Motor объявила в четверг о том, что с апреля этого года поставками и продажами автомобилей на территории России займется ее дочерняя национальная компания, штаб-квартира которой расположится в Москве. По мнению специалистов, это решение руководства Mazda Motor говорит о том, что японская марка теперь собирается уделять российскому рынку повышенное внимание.

Представители Mazda Motor отмечают, что в задачи новой компании, помимо контроля за продажами автомобилей, будут входить также маркетинговая деятельность, контроль за качеством поставляемых в Россию запасных частей, а также обучение персонала для дилерских центров. Напомним, что аналогичные дочерние национальные компании в России есть, например, у марок Toyota, Lexus и Mercedes-Benz.

Можно также отметить, что в прошлом году на российском рынке было реализовано 21120 автомобилей Mazda, что на 150 процентов больше, чем в 2004 году. В текущем же году японская компания намеревается продать в России не менее 28 тысяч автомобилей.

Первое поколение Mazda MPV дебютировало на японском рынке в 1990 году. В некотором роде машина планировалась, как минивэн для американского рынка, но кассовый успех не был впечатляющим. Новая Mazda MPV, которая буквально на днях появилась в Японии, по замыслу разработчиков, также будет продаваться в США с левым рулем. Но решение об этом пока еще в стадии обсуждения.

Господин Канаи Сэита, исполнительный директор подразделения исследований и развития компании Mazda, говорит, что новый кузов MPV проектировался, исходя их соображений безопасности на дороге, и в этом кроется его едва ли не самое главное отличие от старого MPV. Он также отмечает, что характер боковых столкновений в Америке, Европе и Японии в значительной мере отличается, равно как отличаются системы пассивной безопасности, применяемые в автомобилях.

Сейчас, когда стоит вопрос о выпуске нового поколения MPV на американский рынок, конструкционные особенности кузова нельзя оставлять без внимания. Как отметил www.avto.vl.ru, в Mazda считают, что «подогнать» автомобиль под требования по безопасности США не станет очень большой проблемой, особенно, учитывая тот факт, что новыйMPV намного превосходит своих предшественников.

Остается вопрос с переносом руля налево. Впрочем, и это в Mazda не считают проблемой: перенести руль налево, переделать тормозную и другие системы под левый руль – не составит труда. Разработчики подчеркивают, что перенос руля налево куда проще, по их мнению, чем перенос руля направо. Сейчас Mazda уже начала разрабатывать технологию переноса руля MPV налево.

Mazda RX-8 Evolve получила свое название в честь оригинального концепта 2000 года, представленного в Детройте. Именно на базе Evolve Concept в свое время было разработано четырехдверное купе RX-8 с роторным двигателем.

Evolve отличается от стандартного варианта модели, в основном, изменениями в экстерьере: покупатели теперь могут выбрать два новых оттенка кузова — Copper Red Mica и Phantom Blue Mica. Mazda предложила для Evolve новые легкосплавные диски размерности 18 x 8J уникального цвета «темное серебро».

Можно также отметить новые фары, спортивные зеркала и эмблемы ‘Evolve’. Изнутри глаз радует кожаная отделка и алькантра.

Как сообщает www.kolesa.ru, оснащается автомобиль тем же знаменитым роторным двигателем мощностью 231 л.с. Всего будет выпущено только 500 экземпляров Mazda RX-8 Evolve. Примерная стоимость — 35 850 евро.