Папарацци впервые «словили» прототип паркетника Maserati Levante. Фотографии новинки были сделаны, когда авто проходил тесты на дорогах Италии.
Что же мы видим на снимках? Перед нами мул в кузове совершенного седана Ghibli, где инженеры компании испытывают моторы нового автомобиля. В Maserati решили не использовать базу Jeep Grand Cherokee, на которую полагались ранее. Возможно, кроссоверу достанется несколько элементов от моделей Quattroporte и Ghibli.
Моторная линейка пополнится 3,0-литровым движком на 410 л.с., 3,8-литровым агрегатом на 530 л.с. и 275-сильным турбодизелем. Каждый из этих моторов взаимодействует с 8-ступенчатым «автоматом».
Серийное автопроизводство новинки должно стартовать в начале-середине следующего года. Сегодня идет подготовка мощностей итальянского завода Fiat на котором и будут возводить реальные Levantе.
Большинство автомобильных производителей пытаются продать как можно больше единиц в год, а бренд класса «люкс» Maserati публично признает, что отныне будет осчастливливать не более 75 тыс. водителей ежегодно.
Принадлежащая Fiat Chrysler итальянская компания очень тщательно следит за своей эксклюзивностью, что и подтолкнуло руководство поставить лимит на продажи. Обозначенная выше цифра в 75 тысяч единиц в год, как ожидается, будет достигнута уже в 2018.
В данный момент Maserati расширяет свою дилерскую сеть до 500 салонов. Основным продуктом фирменных магазинов станут седаны Quattroporte и Ghibli. Последний, к слову, считается единственным автомобилем для массового рынка, и компания возлагает на него большие надежды.
Продажи эксклюзивного бренда уверенно идут в гору: за первые 6 месяцев 2014 года сбыт достиг уровня общего прошлогоднего объема. Такими темпами до 2018 компания сможет поднять планку еще выше и зарабатывать 8,2 миллиардов долларов ежегодно.
Помогать бренду выполнять план продаж будут еще две новые модели – внедорожник и спорт кар на основе концепта Alfieri, которые находятся на стадии разработки.
Итальянская компания люксовых машин, которая сегодня обновляет почти всю свою продукцию, собирается до 2017-го сделать новую "2-дверку".
Maserati занялась разработкой товарного концептуального купе Alfieri, созданного до 50-го юбилея бренда. Экстерьер концепта, показанного на Женевском мотор-шоу, в компании решили не менять. Получается, модель сохранит свою агрессивность в передней части кузова, удлиненный капот, колесные рельефные арки, а также головную светодиодную оптику. Известно, что внутри болида будет очень просторно; просторнее, чем у главных соперников авто - Audi TT и Porsche 911.
Maserati Alfieri базируется на основе спорткупе GranTurismo MC Stradale. Машина обзаведется бензиновой V6 на 410, 450 и 520 «лошадок». Она станет взаимодействовать с РТ с 2-я сцеплениями. Alfieri будет и моноприводной, и полноприводной.
Шикарный авто Maserati Alfieri, увидевший мир на Женевском автосалоне, все таки пойдет на конвейер. Скорее всего, серийная версия модели получится идентичной концепту.
Дебют купе Alfieri состоится в 2016 году, кабриолета - в 2017-м. Уже известно, о премьере ожидаемого паркетника Levante в следующем году. В планы компании входит также выпуск новейшего GranTurismo через четыре года, который обзаведется восьмицилиндровым мотором 4.7.
На выбор Maserati Alfieri будет доступен задний или полный привод. Первый получит 6-цилиндровый агрегат на 410 «лошадей», второй - 450 «лошадок». 8-цилиндровые моторы заимеют лишь наилучшие версии авто.
Внедорожник начнет серийно производиться не раньше 2015. Об этом поведал Серджио Маркионне - глава группы компаний Fiat Chrysler Automobiles.
Первоначально планировалось, что на конвейер Maserati Levante попадет уже в этом году. Производством новинки займется завод Fiat в итальянском городе Мирафьори. На сегодняшний день там подготавливают мощности.
Напомним, что внешний вид Levante будет смахивать на концепт-кар Kubanq, который продемонстрирован на фото. Сей автомобиль показали еще в 2011 в рамках Франкфуртского мотор-шоу. Остается не ясно, какую платформу выберут для основы внедорожника. В свое время глава Maserati Гаральд Уэстер информировал, что базу Jeep Grand Cherokee использовать для данных машин не будут.
Если верить слухам, то новинку предложат со всеми моторами, которые имеются в распоряжении Maserati: агрегат 3.0 на 410 л.с., двигатель 3.8 на 530 л.с. и турбодизель 3.0 на 275 л.с.
На авто-шоу в Женеве компания Maserati показала концепт Alfieri – авто станет предвестником появления в модельном ряду марки новой машины. По слухам, на основе сего концепт-кара создадут младшую модель Maserati.
Новинка обзавелась посадочной формулой 2+2. Размеры Alfieri: в длину – 4590 мм, в ширину - 1930 мм, в высоту - 1280 мм. Под капотом – мотор V8 объемом 4,7 л. на 460 «лошадок», работающий с 6-ступенчатой трансмиссией.
Машину выпустят в честь юбилея марки, ведь бренду Maserati в этом году исполняется 100 лет. Имя автомобиля выбрали в честь основателя компании - Альфьери Мазерати. Новинка сконструирована на укороченной платформе GranTurismo MC Stradale. Дизайном внешности занимались молодые специалисты, основываясь на спортивные классические машины.
В сегодняшних планах Maserati – выпуск на рынок новой интересной модели. В Женеве мир увидит прототип авто - GT Concept. Новинка станет конкурентом Jaguar F-Type. Пока нет никаких данных о технической части и сроках запуска машины в серию.
Новейший автомобиль выпустят в честь юбилея, ведь в этом году бренду Maserati исполняется 100 лет! Есть информация, что новинка обзаведется 3,8-литровым турбодвигателем, который имеет Ferrari California T.
Кстати, в 2014 Maserati покажет еще одну новую модель – серийный внедорожник Levante. О нем мы сообщали на нашем сайте совсем недавно.
Maserati представит серийный внедорожник под названием Levante уже в этом году. Компания не будет использовать платформу Jeep Grand Cherokee, которую хотели использовать раньше. Кстати, производить авто будут в Детройте.
По слухам, паркетник обзаведется 410-сильным мотором 3.0, 530-сильным агрегатом 3.8, а также турбодизелем на 275 «лошадей». Все двигатели будут взаимодействовать с 8-ступенчатой АКПП.
К теме: Lamborghini так же разрабатывает первый для себя внедорожник под названием Urusа, а Bentley совсем недавно заявила, что через год-два появится внедорожник, созданный на основе Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Audi Q7.
Maserati ликует, ведь к концу сентября они получили 22 500 заказов на свои собственные авто, что в 4-е раза больше, чем компания реализовала в 2012 году.
Итальянцы получили 9 900 заявок на седан нового поколения Quattroporte, 7 900 заказов на новейший седан Ghibli и 4 700 заявок на купе Gran Turismo c Gran Cabrio.
Ранее сообщалось, что денежный вклад «Фиата» в развитие автомобилей Maserati в период с 2011 по 2014 год будет равен 1 500 000 евро. «Наши инвестиции в обновление модельного ряда стали приносить свои плоды», – заявил руководитель компании Fiat Гарольд Уэстер.
Maserati в 2015 году надеется продать более 50 000 болидов. Представители итальянского автопроизводителя уверяют - половину продаж им сделает новый кроссовер Levante, дебют которого должен состоятся в следующем году.
Компания Maserati продемонстрирует на Франкфуртском автосалоне «модный», концептуальный и модифицированный Quattroporte, который разработан вместе с производителем одежды Ermenegildo Zegna.
Авто должен показать новые цветовые сочетания и краски, а также материалы отделки. Их заказать можно будет в следующем году. Кроме этого, ограниченным тиражом в 2014-м планируется запустить аналогичную серийную версию под названием Quattroporte.
Прототип покрашен краской (представители компании «окрестили» ее символом «текучести и чистоты металла») со специальными частицами из алюминия. Отделка салона – отдельная тема. Внутренняя часть авто оббита дорогой кожей и вельветовой тканью, на которой пришиты логотипы Ermenegildo Zegna.
Дебют нового Maserati Quattroporte состоится в январе 2014 года на моторшоу в Детройте. Модели досталась линейка 6- и 8-цилиндровых бензиновых моторов объемом 3,0 и 3,8 л., развивающих 410 и 530 лошадиных сил соответственно.
Официальный российский дилер Maserati в нашей стране, компания «Maserati Москва», рассказала цену на «мини-седан» Ghibli. С 3-литровым дизелем, в базовой версии, автомобиль, развивающий 275 л.с. и 600 Нм крутящего момента, оценивается в 3 миллиона 356 тысяч рублей.
Седан с 330-сильной 3-литровой турбированной «6-ой» оценен в 3 миллиона 448 тысяч рублей. За авто в топовой комплектации (410-сильный бензиновый двигатель с задним приводом) попросят 4 миллиона 460 тысяч рублей.
В России продажи Maserati Ghibli начнутся в сентябре этого года. Модель станет конкурентом BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS, Audi A6, Infiniti M и Jaguar XF.
Мировая премьера Ghibli состоялась в апреле 2013 года в рамках автосалона в Шанхае. Новый авто на 29 см. короче Quattroporte, а сама колесная база на 20 см. меньше. Все моторы Maserati Ghibli, вне зависимости от комплектации, будут только сочетаться с 8-диапазонной автоматической коробкой передач.
В сентябре этого года официальный и единственный дилер в России, компания «Maserati Москва», на рынке РФ представит среднеразмерный седан Maserati Ghibli. Авто будет доступно с 3-мя моторами мощностью от 330 до 410 лошадиных сил. Во всех комплектациях трансмиссия одна – восьмиступенчатый автомат ZF.
Шестицилиндровый v-образный двигатель с 2-м турбонаддувом Maserati Ghibli Twin Turbo разработали с целью обеспечить снижение выбросов углекислого газа в атмосферу и максимально сэкономить топливо, сохранив при этом производительность и мощность спортивного автомобиля. Максимальная мощность данного авто при 5 000 об/мин и 450 Нм при 1 750 об/мин составляет 330 л. с. (243 кВт). Такая машина разгоняется за 5,7 секунды до 100 км в час и развивает свою максимальную скорость 263 км/ч.
С топовым мотором новинка разгоняется за 5 секунд до 100 км/ч (отдачу мотора увеличили до 410 л. с.), достигая максимальной скорости в 285 км/ч. На рынке новый седан (его стоимость на порядок дешевле Quattroporte) на прямую будет конкурировать с Audi A6, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series и Jaguar XF.
Купе Maserati GranTurismo и кабриолет GranCabrio после смены поколений станут заметно компактнее и динамичнее. В результате, у обоих моделей будет заметно меньше свободного места для задних пассажиров. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Edmunds.
Решение сделать GranTurismo более тесным связано с выходом седана Ghibli, который дебютировал на автосалоне в Шанхае. Он, как считают в компании, предоставляет покупателям достаточно пространства для поездок вчетвером, что позволит итальянскому автопроизводиетлю сделать открытую и закрытую версии нового спорткара более компактными.
Помимо этого, следующие GranTurismo и GranCabrio будут сделаны в новой дизайнерской стилистике производителя, которую позже распространят и на другие модели.
Ранее сообщалось, что в Maserati рассматривают возможность создания компактного спорткупе. Предполагалось, что оно разделит платформу с Alfa Romeo 4C. Тем не менее, позже эти слухи были опровергнуты.
По мере приближения даты премьеры первого в истории Maserati автомобиля повышенной проходимости представители СМИ выкладывают в Интернет все больше сведений, касающихся технического оснащения кроссовера Levante.
Серийная версия Maserati Levante разделит многие узлы и агрегаты с новыми седанами итальянской компании - Quattroporte и Ghibli. В частности, от четырехдверных автомобилей кроссоверу достанутся турбированные бензиновые силовые установки объемом 3.0 и 3.8 литра и дизельная V-образная "шестерка" с технологией турбонаддува. Мощность первых двух агрегатов составит соответственно 410 и 530 л.с., двигатель, работающий на тяжелом топливе, будет развивать 275 л.с. Специально для дизельной версии модели инженеры разработают систему симуляции "правильного" звука двигателя. В состав устройства для генерации звука войдет штатная аудиосистема автомобиля, через колонки которой "мелодия" мотора будет проигрываться в салоне. Список штатного оснащения итальянского кроссовера включит автоматическую восьмиступенчатую коробку передач.
Пятиместный конкурент BMW X6 и Porsche Cayenne станет одним из наиболее легких автомобилей своего класса. Низкую массу машины обеспечит широкое применение алюминия в конструкции кузова и подвески кроссовера, пишет Edmunds. Система полного привода, дебютировавшая на последнем поколении Quattroporte, пополнит список штатного оснащения Levante.
Первоначально планировалось, что Fiat-Chrysler организует производство "паркетника" Maserati на территории США, однако руководство альянса недавно изменило свое решение, поскольку на заводе Джефферсон-Норд в Детройте нет свободных мощностей. Сборка Levante будет организована на одном из предприятий Fiat, расположенных в Италии.
Мировая премьера первого в истории Maserati состоится в следующем году, продажи машины стартуют в первой половине 2015-го.
Компания Maserati не намерена выпускать суперкар на базе модели Ferrari LaFerrari. Об этом изданию Edmunds.com рассказал руководитель марки Гаральд Уэстер. Слухи о возможности создания такого купе появились в середине марта.
Глава Maserati отметил, что компания собирается расширять свою линейку за счет специальных версий уже имеющихся моделей. Каких именно – Уэстер не уточнил.
Уэстер также добавил, что в планах Maserati – увеличение продаж с прошлогодних 6400 автомобилей до 50 тысяч машин в год. Этого удастся достичь, в частности, благодаря новому седану Ghibli и внедорожнику Levante, который выйдет на рынок в 2015 году. Когда производитель достигнет запланированного уровня продаж – не сообщается.
К концу апреля в Maserati собрали более 6100 заказов на седан Quattroporte нового поколения. Из них 2850 заявок пришлись на Китай, 1800 – на США, 640 – на Европу, а остальные – на другие регионы. В общей сложности на сегодня компания получила более десяти тысяч заявок на все модели своей линейки.
Ранее также сообщалось, что компания Maserati планирует разработать компактное спорткупе. Модель, которая по своим габаритам окажется меньше GranTurismo, дебютирует в 2016 году. Предполагалось, что новинка разделит одно шасси с Alfa Romeo 4C, но эти догадки также были опровергнуты представителем автопроизводителя.
Новинка построена на модернизированной платформе Quattroporte. Габаритная длина Ghibli по сравнению со старшей моделью уменьшилась на 29 сантиметров (до 4,97 метра), а колесная база сократилась на 20 сантиметров (до 2,99 метра). Трансмиссия для седана только одна — восьмиступенчатый «автомат». На европейском рынке Ghibli будет доступен как с задним, так и с полным приводом.
В линейке бензиновых агрегатов — две трехлитровых «турбошестерки», которые разработаны «Мазерати» совместно с Ferrari (они будут собираться на заводе итальянской марки в Маранелло). Базовый вариант развивает 330 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Он позволит седану ускоряться до «сотни» за 5,6 секунды.
Мощность топового мотора — 410 лошадиных сил (550 Нм). Ограничитель оборотов агрегата располагается на 6500 оборотах в минуту, а 90 процентов крутящего момента доступно уже с 1500 оборотов (на максимальное значение он выходит при 1750 оборотах). С ним Maserati Ghibli достигнет «сотни» за пять секунд. Максимальная скорость — 285 километров в час.
Трехлитровый шестицилиндровый турбодизель развивает 275 сил и 600 Нм крутящего момента. С нуля до «сотни» такой седан разгонится за 6,3 секунды. Средний расход топлива — 6,3 литра на сто километров пробега. По словам представителей «Мазерати», звук двигателя дизельного Ghibli почти ничем не будет отличаться от бензиновых вариантов благодаря специально настроенной выпускной системе. Кроме того, после нажатия на центральной консоли кнопки «Sport» звук выпуск станет более «грубым».
Система полного привода в обычных условиях движения передает сто процентов крутящего момента на задние колеса, но при необходимости он за 150 миллисекунд может перераспределяться по осям в пропорции 50:50. Такая трансмиссия доступна только с топовым бензиновым мотором. Помимо этого, на всех модификациях Ghibli уже «в базе» будет устанавливаться задний механический дифференциал повышенного трения.
Топовые Ghibli также получат шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые с 350-миллиметровыми дисками на задней. На полную остановку со 100 километров в час седану потребуется 36 метров. В стандартном оснащении у всех Ghibli установлены 18-дюймовые колесные диски. За доплату доступны диски размерностью от 19 до 21 дюйма.
В Европе продажи новинки начнутся ближе к осени. Модель играет одну из ключевых ролей в плане Maserati по увеличению к 2015 году продаж с 6 тысяч до 50 тысяч машин в год.
Седан Ghibli получил светодиодные фары в стиле самой большой четырехдверки Maserati – Quattroporte. При этом новинка отличается от старшего седана компании оформлением переднего бампера и иным дизайном задней части, тогда как форма крыльев у Ghibli и Quattroporte практически идентична.
В Maserati также планируют создать большой внедорожник, который получил название Levante, конкурента Porsche Macan и негибридный гиперкар на базе Ferrari LaFerrari.
Салон новинки также получил ряд отличий от Quattroporte. Другими, в частности, стали дефлекторы вентиляционной системы и оформление центральной консоли. Приборная панель, рулевое колесо, а также центральный туннель вместе с рычагом коробки передач и подлокотником у Ghibli и самой большой четырехдверки Maserati одинаковые.
Как сообщалось ранее, новый седан разделит одну платформу с Chrysler 300C и Dodge Charger. Моторная гамма Ghibli окажется такой же, как у Quattroporte. То есть, четырехдверку укомплектуют, в том числе, 3,8-литровым битурбированным двигателем мощностью 523 лошадиных силы. Не исключено также и появление дизельной и полноприводной модификаций.
Новинка, которая будет конкурировать с Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF и BMW 5-Series, получит «крайслеровскую» платформу LX. Это шасси уже используется для американских моделей Chrysler 300C и Dodge Charger. Линейка двигателей достанется Maserati Ghibli, как ожидается, от флагманской четырехдверки Quattroporte.
В том числе, Ghibli обзаведется 3,8-литровым восьмицилиндровым агрегатом с двумя турбинами, развивающим 523 лошадиные силы. Впоследствии не исключено появление полноприводной модификации и варианта с дизелем.
Спортивное купе под названием Ghibli выпускалось Maserati с 1967 по 1973 год (первое поколение) и с 1992 по 1997 год (второе поколение).
Метаморфозы во внешности фейслифтингового купе Maserati GranTurismo MC Stradale сводятся к появлению модернизированного карбонового капота с отверстием для забора воздуха, модифицированного диффузора и новых 20-дюймовых кованых дисков с низкопрофильной резиной. В салоне автомобиля появились дополнительные задние кресла для двух пассажиров, так что теперь суперкар способен взять на борт до четырех человек.
Под капотом машины расположена V-образная "восьмерка" объемом 4.7 литра мощностью 460 л.с. и максимальным крутящим моментом 520 Нм. Силовая установка агрегатирована с роботизированной шестиступенчатой коробкой передач MC Race Shift. Максимальная скорость Maserati GranTurismo MC Stradale достигает 302 км/ч. Нынешняя версия машины, укомплектованная 450-сильным двигателем, развивает 300 км/ч.
Производство фейслифтингового купе Maserati GranTurismo MC Stradale будет организовано на предприятии компании в Модене.
Напомним, что в апреле в Шанхае состоится премьера седана Maserati Ghibli, который станет самым доступным автомобилем в продуктовой линейке производителя.
Maserati Ghibli станет самым доступным автомобилем в продуктовой линейке производителя. Новинка разрабатывалась параллельно с последним поколением седана Quattroporte, поэтому имеет немало общих узлов и агрегатов со своим "старшим братом". Как пишет издание WCF, Maserati Ghibli получит точно такую же регулируемую электроникой подвеску, что и Quattroporte, однако характер настроек шасси у автомобиля будет больше ориентирован на спортивную манеру езды.
От флагмана седан унаследует два бензиновых мотора: V-образную бензиновую "шестерку" объемом 3.0 литра, разработанную инженерами Ferrari, и 3.8-литровый агрегат V8. Специально для Maserati Ghibli 3.0-литровый двигатель дефорсируют с 404 л.с. до 385 л.с., а мощность V-образной "восьмерки" снизят с 523 л.с. до 480 л.с. По слухам, в гамму моторов Maserati Ghibli войдет и турбированная дизельная установка, знакомая по моделям Jeep Grand Cherokee и Chrysler 300. Независимо от типа двигателя "младший брат" Quattroporte станет агрегироваться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Опционально Maserati Ghibli получит систему полного привода.
Знакомство с новым седаном Maserati Ghibli состоится в апреле на мотор-шоу в Пекине. Стоимость машины на европейском рынке составит около ?55 000.
|
|