Таганрогский автозавод намерен прекратить производство автомобилей Hyundai и переключиться на выпуск машин китайской марки BYD. Об этом "Интерфаксу" сообщил источник на предприятии. В настоящее время на заводе уже остановлен выпуск моделей Porter и Sonata.

В ближайшее время между "ТагАЗом" и корейской компанией истекает срок соглашения, и продлевать сотрудничество друг с другом они не собираются. Остановку производства Hyundai на Таганрогском автозаводе подтвердила и представитель предприятия Елена Ларина. От Huyndai официального подтверждения информации получено не было.

Производство автомобилей Hyundai началось на "ТагАЗе" с 2001 года. До настоящего времени на нем выпускались модели Accent, Elantra XD, Sonata, Santa Fe Classic и Porter. По итогам первого квартала 2010 года "ТагАЗ" реализовал 4463 автомобиля под маркой Hyundai.

Ранее представители Таганрогского автозавода заявляли, что в ближайшие годы приоритетным направлением предприятия станет выпуск автомобилей под собственными брендами. Такое решение "ТагАЗ" принял после успешных продаж модели Vortex Estina (Chery Fora), которая в первом квартале 2010 года была реализована в количестве 1052 штуки.

Седаны Hyundai Genesis и Mercedes-Benz E-Class получили высшую оценку за защиту пассажиров по результатам краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS). Об этом говорится в официальном сообщении, опубликованном на сайте ведомства.

Экспертам организации пришлось провести два фронтальных краш-теста автомобиля Hyundai Genesis, поскольку в первом случае при столкновении машины с барьером голова манекена через подушку безопасности ударилась о рулевое колесо, а из-за особенностей центральной консоли правое колено, голень и ступня получили серьезные травмы. Эти результаты были отправлены IIHS в компанию Hyundai, которая затем внесла изменения в системы безопасности Genesis. За тест модернизированной машины была выставлена максимальная оценка "хорошо". Как отмечают в IIHS, усовершенствованные подушки устанавливаются на Genesis, выпущенные после ноября 2008 года.

Замечаний к защите пассажиров Mercedes-Benz E-Class при фронтальном столкновении, за исключением того, что при "отскоке" автомобиля после удара манекен ударился головой о стойку крыши, у специалистов IIHS не возникло. Отметим, что такая же ситуация была зафиксирована и в случае с Genesis.

Также обе машины получили максимальные оценки при ударе сбоку, сзади и за испытание, имитирующее переворот (удар в угол крыши в районе центральной стойки). Кроме того, Mercedes-Benz и Hyundai в базовой комплектации оснащены системой стабилизации, что является одним из обязательных условий для получения высшей награды за безопасность – Top Safety Pick.

Фронтальный краш-тест проводится IIHS на скорости 65 километров в час, боковой – на 50 километрах в час, а удар сзади – на 32 километрах в час. В последнем случае в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер.

В России начались официальные продажи нового Hyundai ix35. Кроссовер, пришедший на смену модели Tucson, был представлен российской публике на открытии бутика корейской марки в Москве.

Совершенно новый внедорожник, продолжающий линейку цифро-буквенных индексов, поставляется в нашу страну с завода в Чехии с двумя моторами на выбор: 2,0-литровым бензиновым мощностью 150 л.с. или 136-сильным дизелем такого же объема. Покупатели могут выбирать между передним и полным приводом, а также механической или автоматической коробкой передач.

Hyundai ix35 уже в базовой комплектации имеет шесть подушек безопасности, ABS, активные передние подголовники, подогрев всех сидений, электроприводы стекол и зеркал и многое другое. Аудиосистема с шестью динамиками воспроизводит CD и MP3, имеет разъем под iPod и может управляться кнопками на руле. Российские цены на кроссовер стартуют с 899 900 рублей за бензиновую переднеприводную версию и 1 219 900 рублей за дизель 4×4 (в переднеприводном варианте он не поставляется).

На моторшоу в Южной Корее компания Hyundai представила модель Avante следующего поколения, которая на остальных рынках продается под именем ремонт и техническое обслуживание Hyundai
сервис Хундай
запчасти Hyundai

Вчера, во вторник, 27 апреля, сайт Autoblog опубликовал новые шпионские фотографии компактного купе Hyundai, включая первый снимок интерьера. По предварительной информации, этот автомобиль является преемником модели Tiburon, продававшейся в Европе под именем Coupe. Новинка под именем Hyundai i40c появится в серии в следующем году.

Внешность нового купе южнокорейской компании будет выполнено по мотивам концепт-кара Veloster. Это подтверждает схожий с прототипом силуэт кузова и аналогичная покатая линия крыши. По словам главы американского отделения Hyundai Джона Крафчика, машина по своим габаритам станет гораздо меньше предшественника, а также будет позиционироваться как экономичный и доступный спорткар.

Ожидается, что такой автомобиль построят на переднеприводной платформе Accent и оснастят четырехцилиндровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива. Объем двигателя составит 1,6 литра, а мощность – 140 лошадиных сил. В версии с турбонаддувом такой агрегат сможет работать в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Как сообщалось ранее, на американском рынке новое компактное купе Hyundai обойдется покупателям в 20 тысяч долларов.

Компания Hyundai и правительство Удмуртской республики подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся работы Ижевского автомобильного завода ("ИжАвто"), сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу главы республики.

Подписанию предшествовала встреча президента Удмуртии Александра Волкова и вице-президента Hyundai Ханга Енга Чойа. По словам последнего, корейская компания намерена сделать акцент на выпуске коммерческих автомобилей на "ИжАвто", однако и от сборки легковых Kia отказываться не будут. Подобные планы, прежде всего, связаны с невысокой конкуренцией в сегменте коммерческих автомобилей.

Концерн Hyundai был выбран в качестве партнера завода основным кредитором "ИжАвто" - "Сбербанком". Кроме того, в апреле президент Удмуртии Александр Волков заручился поддержкой премьер-министра Владимира Путина по проекту сотрудничества с корейской фирмой.

В настоящее время в залоге у "Сбербанка" находится 51 процент акций "ИжАвто", а долг завода перед банком составляет 8,25 миллиарда рублей. Всего же суммарные долги компании превышают 15 миллиардов рублей.

Ранее сообщалось, что на первом этапе после возобновления работы "ИжАвто" начнет сборку "классики" - универсалов Lada-2104, а также двух моделей Kia - Spectra и Sorento.

В распоряжении ряда зарубежных изданий оказались шпионские фотографии автомобиля Hyundai Verna (на некоторых рынках - Accent) следующего поколения. Внешность новинки выполнена в стиле современных моделей южнокорейского бренда ("Верна" напоминает уменьшенную версию новой Sonata) с большими фарами головного света и решеткой радиатора с тремя горизонтальными планками. Также у машины в отличие от предшественника появились светодиодные повторители поворотников в корпусах зеркал заднего вида.

Официальная информация о новом Hyundai Verna пока не сообщается. По предварительным данным, автомобиль будет построен на платформе хэтчбека Hyundai i20 и станет предлагаться с кузовами "четырехдверный седан" и "трехдверный хэтчбек". В гамме двигателей новинки появятся экономичные четырехцилиндровые двигатели, включая 140-сильный агрегат объемом 1,6 литра, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива. Также не исключено появление и гибридной модификации Hyundai Verna следующего поколения.

Ожидается, что на южнокорейский рынок новинка выйдет в следующем году.

Компания Hyundai объявила цены на рестайлинговый кроссовер Santa Fe. Новинка отличается от предшественника немного модернизированным дизайном передней части кузова, дополненным списком оборудования и оснащается новыми моторами - 2,4-литровым бензиновым (174 лошадиные силы) и 2,2-литровым турбодизелем (197 лошадиных сил).

Кроме того, Hyundai Santa Fe будет доступен как с полноприводной трансмиссией, так и с приводом только на переднюю ось. Базовая моноприводная модель с бензиновым мотором и шестиступенчатой "механикой" будет стоить от 999 тысяч 900 рублей - такой автомобиль оснащается аудиосистемой, 17-дюймовыми колесами, бортовым компьютером, двухзонным климат-контролем, электропакетом, регулирующимся по углу наклона и вылету рулем и полным набором подушек безопасности. Система стабилизации в базовое оснащение не входит.

Зато все полноприводные версии Santa Fe оборудованы ESP уже в "базе". Бензиновый вариант новинки с полным приводом стоит от 1,196 миллиона рублей до 1,413 миллиона рублей. Дизельный автомобиль можно купить за 1,241 - 1,529 миллиона рублей.

По итогам прошлого года модель Hyundai Santa Fe заняла четвертое место в России по продажам в своем классе, пропустив вперед только Mitsubishi Outlander XL, VW Touareg и SsangYong Kyron. В 2009 году в РФ было продано 5,3 тысячи таких машин.

На автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера гибридной версии седана Hyundai Sonata нового поколения - Sonata Hybrid. Этот автомобиль оснащен силовой установкой суммарной мощностью 209 лошадиных сил (264 Нм).

Гибридная установка, используемая на "Сонате", была разработана компанией Hyundai самостоятельно. Она построена по параллельной схеме: здесь используется 2,4-литровый бензиновый мотор (169 лошадиных сил), работающий по циклу Аткинсона с системой изменения фаз газораспределения на выпуске и на выпуске, 30-киловаттный электромотор, и шестиступенчатый "автомат", в котором гидротрансформатор заменен на электродвигатель, использующийся в качестве генератора и стартера. Питается электроустановка от комплекта литий-полимерных батарей, состоящий из 18,6 тысячи ячеек. Такие аккумуляторы на 40 процентов компактнее, на 30 процентов легче никель-металлогидридных, и обладают в 1,7-раза большей емкостью.

В зависимости от режима движения, гибридная Hyundai Sonata может передвигаться как только на электротяге, так и используя традиционный двигатель внутреннего сгорания. В случае необходимости, бензиновый мотор и электродвигатель могут работать одновременно. Правда, динамические характеристики и запас хода новинки исключительно на электротяге пока не сообщаются. Известно лишь, что в городском цикле новинка расходует около 6,3 литра топлива на сто километров пробега, а на трассе - около шести литров.

От базовой "Сонаты" гибридная новинка отличается другими фарами головного света со светодиодными элементами, а также другой решеткой радиатора и оптимизированной аэродинамикой кузова, которая позволила снизить коэффициент сопротивления набегающему воздуху на 12 процентов. В салоне появился цветной дисплей, на который выводятся диаграммы работы гибридной установки.

По сравнению с конкурентами, среди которых гибридные версии моделей Toyota Camry, Nissan Altima и Ford Fusion, модель Hyundai обладает самой мощной силовой установкой и самым малым весом, а по топливной экономичности она уступает только "Фьюжну".

Компания Hyundai назвала российские цены на среднеразмерный кроссовер ремонт и техническое обслуживание Hyundai
сервис Хундай
запчасти Хундай

Уже в начале будущего года корейский автогигант Hyundai Motor планирует запустить конвейер на собственном заводе в Санкт-Петербурге, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на заявление представителя Hyundai в России Юлию Тихонравову.

Мощность нового предприятия составит около 100 тысяч автомобилей в год с возможностью дальнейшего расширения производства до 200 тысяч. Инвестиции в проект оцениваются в $394,2 млн.

Кроме производства в Санкт-Петербурге Hyundai планирует организовать производство Getz, Tucson, Elantra и Porter на Ижевском автозаводе, где уже собираются седаны Kia Spectra и внедорожники Sorento. Также оценивается перспектива сборки на ИжАвто субкомпактного хэтчбека Kia Picanto и коммерческого Kia Bongo.

На моторшоу в Женеве состоялась презентация концептуального гибридного автомобиля Hyundai i-flow, который был разработан в дизайн-студии южнокорейского бренда в Рюссельхайме и является предвестником модели Sonata следующего поколения. Также на выставке представлены машины обновленного семейства Hyundai i30.

Габаритная длина концептуального автомобиля i-flow составляет 4780 миллиметров, ширина – 1850 миллиметров, высота – 1420 миллиметров, а колесная база равна 2800 миллиметрам. Данные показатели очень схожи с размерами нынешней Hyundai Sonata, которая на 40 миллиметров длиннее, а также на 15 миллиметров уже и на 50 миллиметров ниже прототипа. Колесная база серийной машины всего на пять миллиметров меньше, чем у концепт-кара i-flow.

Прототип новой "Сонаты" оснащен 1,7-литровым дизельным двигателем, электромотором, литий-ионными батареями и шестиступенчатой преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. Также Hyundai i-flow получил новый материал отделки салона "под жидкий металл", разработанный компанией BASF Coatings, и полностью сенсорную переднюю панель.

Ожидается, что модель Hyundai Sonata следующего поколения, созданная по мотивам i-flow, появится на европейском рынке в следующем году.

У обновленного хэтчбека Hyundai i30 слегка изменился дизайн передней части кузова: появилась другая решетка радиатора и новый бампер. Также изменились "юбки" и задний бампер. Для такого автомобиля в Европе будут доступны 1,0-литровый бензиновый мотор и 1,7-литровый дизельный двигатель. Эта модель будет продаваться в Европе "в пакете" с неограниченной пятилетней гарантией, программой помощи на дорогах и ежегодной сезонной проверкой работоспособности автомобиля.

Также в Женеве на стенде южнокорейской компании представлены экологически чистые версии моделей под суббрендом blue.

На открывающемся 2 марта автосалоне в Женеве марка Hyundai представит концептуальный гибрид i-flow, который является прототипом седана класса "D", а также обновленное семейство i30. Об этом говорится в официальном пресс-релизе компании.

Концепт-кар i-flow оснащен 1,7-литровым турбомотором и электродвигателем, который питается от литий-ионных батарей. Трансмиссия - шестиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Расход топлива у этого автомобиля, отличающегося сложной аэродинамикой и небольшой массой (точные цифры пока не сообщаются), составит около трех литров на сто километров пути, а выбросы СО2 не превысят 85 граммов на километр.

Специально для этого прототипа компания BASF Coatings разработала новый материал отделки салона "под жидкий металл", а передняя панель автомобиля выполнена полностью сенсорной - она распознает прикосновения и жесты на всей поверхности.

Никаких подробностей об обновленном семействе i30 пока нет. Известно лишь, что новинка будет представлена под названием i30U и получит модернизированную внешность и отделку салона. Серийная модель будет продаваться в Европе "в пакете" с неограниченной пятилетней гарантией, программой помощи на дорогах и ежегодной сезонной проверкой работоспособности автомобиля.

Кроме того, в Женеве Hyundai представит линейку экологически чистых модификаций под "суббрендом" blue.

Южнокорейская компания Hyundai опубликовала первое изображение-тизер концептуального автомобиля i-flow, мировая премьера которого состоится на моторшоу в Женеве, открывающемся в начале марта этого года. Как говорится в официальном сообщении, машина даст представление о том, как будет выглядеть будущий серийный седан D-класса.

Дизайн прототипа был разработан в немецкой дизайн-студии Hyundai в Рюссельхайме. О новинке пока известно лишь то, что в ее конструкции будут использоваться современные разработки концерна BASF, включая инновационные легкие материалы отделки и солнечные панели. При создании автомобиля в компании Hyundai пытались максимально снизить вес машины и добиться наилучшей экономичности. По предположениям некоторых зарубежных изданий, концепт-кар i-flow может быть оснащен гибридной силовой установкой.

Когда серийная версия Hyundai i-flow появится на конвейере, пока не сообщается.

Стало доступно первое фото интерьера будущего минивэна от Hyundai, который в настоящее время в качестве концепта носит название HED-5. Автомобиль позиционируется в классе Volkswagen Touran и Opel Meriva.

Салон серийного прототипа в сравнении с концептом HED-5 i-Mode выглядит более скромно, но сохранил стилевую общность с ним.

Конкретный тестовый прототип оснащен 1,7-литровым турбодизелем мощностью 115 л.с. Также в США будет доступен 2,0-литровый 136-сильный мотор.

Шпионы-фотографы поймали Hyundai Elantra 2011 модельного года во время прохождения зимних тестов. Даже под толстым слоем камуфляжа видно, что новинка получила существенно измененный экстерьер сильно заваленными передними стойками, за счет чего силуэт корейского седана стал более стремительным.

Информации и технической начинке «Элантры» почти нет. Однако, предполагается, что на североамериканском рынке новинка получит четырехцилиндровые двигатели объемом от 2,0 до 2,4 литра, самый мощный из которых будет выдавать 200 л.с. Кстати, такой же мотор будет устанавливаться на новое поколение Hyundai Sonata, которое было показано на автошоу в Лос-Анджелесе в декабре прошлого года.

В среду южнокорейский сайт Bobaedream опубликовал шпионские фотографии неизвестной новой модели Hyundai, которая была заснята во время испытаний. По предварительным данным, автомобиль на снимках – это один из первых тестовых прототипов преемника купе Tiburon, продававшегося в Европе под именем Coupe. На конвейере такая машина под именем Hyundai i40c должна появиться к концу 2011 года.

Как сообщалось ранее, замена Hyundai Tiburon будет выполнена в стилистике концепт-кара Veloster, который с автомобилем на шпионских фотографиях имеет схожий силуэт кузова и аналогичную покатую линию крыши. Серийная машина получит переднеприводную платформу модели Accent и четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Его объем составит 1,6 литра, а мощность – 140 лошадиных сил.

В начале 2009 году руководитель американского отделения компании Hyundai Джон Крафчик подтвердил появление преемника купе Tiburon и сообщил, что новинка по своим габаритным размерам будет гораздо меньше предшественника и станет позиционироваться как экономичный и доступный спортивный автомобиль. По некоторым данным, на сто километров пути такая машина будет расходовать около 5,8 литра топлива.

Ожидается, что в США новый Tiburon обойдется покупателям примерно в 20 тысяч долларов.

Корейская автомобильная компания Hyundai представила на автошоу в Лос-Анджелесе новое поколение внедорожника Hyundai Tucson. Как сообщает автопроизводитель, это первая из семи новых моделей Hyundai, которые будут выпущены до конца 2011 года.

Новинка оснащается 2,4-литровым 176-сильным двигателем с крутящим моментом 230 Нм, агрегируемым шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива составляет 10,2 литра на 100 км в городском режиме. На некоторых рынках будет доступна дизельная модификация мощностью 184 л.с. с максимальным крутящим моментом 392 Нм. Полный привод доступен только в качестве опции и только для дизеля.

Hyundai Tucson 2010 появится в продаже уже в декабре 2009 года.

На автошоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера новой модели Hyundai Sonata, которая в соответствии с новой системой индексации моделей корейского автопроизводителя будет называться Hyundai i50. Об этом говорится в сообщении пресс-службы корейского автопроизводителя.

Впервые новый i50 был представлен в Южной Корее в сентябре. Как отмечает производитель, в новинке воплотилась новая концепция «струящегося дизайна».

Первоначально Sonata 2011 будет доступна на рынке с новым 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 198 л.с. и 200 л.с. в модификации SE и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Заявленный расход топлива составляет 10,2 литра на 100 км в городском режиме и 6,7 литра на 100 км на трассе. В конце 2010 года линейка двигателей пополнится 2,0-литровый турбомотором и гибридной моделью Blue Drive.

Компания Hyundai анонсировала первый в своей истории двигатель с непосредственным впрыском топлива. Дебют новой технологии, как пишет Autocar, состоится на 2,4-литровым агрегате семейства Theta II, который будет устанавливаться на модель Sonata следующего поколения.

Новый двигатель оснащен системой изменения газораспределения, контролирующей и впускные и выпускные клапаны и развивает 198 лошадиных сил на 6300 оборотах в минуту. Динамические характеристики Hyundai Sonata с этим мотором пока не уточняются.

На разработку собственной технологии непосредственного впрыска топлива южнокорейская компания потратила около четырех лет и 170 миллиардов корейских вон (147 миллионов долларов США). В будущем прямой впрыск появится и на других моторах, используемых на автомобилях альянса Hyundai-Kia.

Напомним, что в конце прошлого года второй участник южнокорейского автомобильного альянса - Kia Motors - объявила о создании коробки передач с двумя сцеплениями, аналогичной "фольксвагеновской" DSG. Правда по некоторым сведениям, эта трансмиссия была создана при участии компании Getrag, которая поставляет свои коробки передач BMW, Ford и Volvo.

А спустя два месяца Hyundai заявила о завершении работ по созданию собственной шестиступенчатой автоматичекой трансмиссии, которая в начале следующего года появится на модели Grandeur, оснащенной 3,3-литровым мотором V6 семейства Lambda.