Опровергая всеобщее мнение о гибридах, как неповоротливых, скучных и неторопливых автомобилях, команда Oaktec была изгнана с чемпионата по ралли Formula 1000 за то, что их автомобиль был слишком быстрым. Insight с легкостью лидировал в первых трех гонках, после чего организаторы предложили команде перевести ее в более высокий класс, что даст возможность хотя бы кому-то составить конкуренцию быстрому гибриду.

Автомобиль был разработан командой из Ланкастера и строился в течение 6 лет с использованием автомобиля с низким уровнем выбросов в атмосферу. Доработка оказалась настолько удачной, что гибрид потребляет всего 2.35 л/100 км. Помимо феноменально низкого потребления топлива, Honda Insight является уникальным также по той причине, что он оснащен автоматической коробкой передач с вариатором, разработанным спонсором автомобиля Bosch.

Босс команды Oaktec Пол Эндрюс (Paul Andrews) заявил: «Это был небольшой шок, когда я получил известие о том, что 6 лет напряженной работы дали нам шанс получить свою долю славы. Но я также полностью понимаю точку зрения организаторов и их желание не испортить соревнования остальным участникам Formula 1000. Я думаю, наш проект привел к осознанию того, что зеленые технологии в автоспорте имеют реальное будущее».

Гибрид оснащен 4-цилиндровым рядным двигателем, обеспечивающим 98 л.с. и электрическим мотором, добавляющим 13 л.с. Это позволяет даже стандартному Honda Insight разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды и развивать максимальную скорость до 182 км/ч.