Во вторник, 9 апреля, «Группа ГАЗ» начала сборку автомобилей семейства «ГАЗель Next» на предприятии в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает агентство «Прайм».

«Сегодня мы начинаем производство «ГАЗели Next». Мы разрабатывали этот автомобиль в соответствии с потребностями наших клиентов», – заявил глава «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.

Размер инвестиций, которые были вложены в запуск «ГАЗели Next», составил 4,9 миллиарда рублей. В 2013 году предприятие намерено выпустить 23 тысяч новых автомобилей. При этом на заводе также продолжится сборка модели прошлого поколения – «ГАЗели-бизнес», стоимость базовой версии которой на 100 тысяч рублей дешевле по сравнению с новинкой – 599 тысяч против 699 тысяч рублей.

«ГАЗель Next» будут выпускать с тремя типами кузова: с грузовой платформой, с кузовом «фургон» и как «микроавтобус». Модель оснащена 2,8-литровым дизелем мощностью 120 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Помимо этого, новая «ГАЗель» получила независимую переднюю подвеску.

Дебют «ГАЗели Next» состоялся в рамках прошлогоднего Московского автосалона

Компания "ГАЗ" обнародовала ценник новой версии самого популярного в России коммерческого автомобиля "ГАЗель".

Цена модели "ГАЗель Next" составляет 699 000 рублей. За эту сумму покупатель получит коммерческий автомобиль с двигателем Cummins IS объемом 2.8 литра, который соответствует экологическим требованиям "Евро-4".

Автомобиль оснащен новой тормозной системой, кабиной с оцинкованными внешними и внутренними элементами, независимой передней подвеской, а также рулевой системой с реечным механизмом. Кроме того, для модели увеличены до 20 000 км интервалы техобслуживания, сообщает портал carsguru.net.

Отметим, что официальная премьера "ГАЗели Некст" состоялась на Московском международном автомобильном салоне в прошлом году.

Компания Skoda планирует в конце следующего года запустить производство второго поколения кроссовера Yeti в Нижнем Новгороде.

Как сообщил корреспонденту портала Kolesa.RU руководитель совместного проекта "Volkswagen Групп Рус" и "Группы ГАЗ" Петр Линхарт, новое поколение Skoda Yeti начнут производить в конце 2014 года в Нижнем Новгороде на Горьковском автозаводе.

По слухам, дизайн нового Skoda Yeti не претерпит серьезных изменений, но есть основания предполагать, что модель получит более широкую колею и слегка удлиненную колесную базу. Двигатели модели – бензиновый 150-сильный 1.4 и дизельный двухлитровый мощностью 177 л.с. - находятся в стадии разработки.

Презентация новинки, скорее всего, состоится в конце нынешнего года.

Кроме того, в начале июня на конвейер ГАЗа заступит новая Skoda Octavia, а в мае 2014 года состоится первое обновление Octavia 3.

"Группа ГАЗ" представила в рамках международной специализированной выставки транспортных средств повышенной проходимости "Вездеход-2013" модель "Соболь" с новым полным приводом.

В рамках 2-й международной специализированной выставки транспортных средств повышенной проходимости "Вездеход-2013" "Группа ГАЗ" впервые представила автомобиль "Соболь Бизнес" с новой схемой полного привода. Отличительными особенностями новой трансмиссии стал подключаемый полный привод, карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей, а также блокируемый дифференциал заднего моста ELocker.

Благодаря новой конструкции полного привода повысится уровень комфорта водителя и пассажиров, снизится расход топлива, уменьшится уровень шумов и вибрации в салоне, а также повысятся надежность и ресурс элементов трансмиссии. Понижающая передача и блокируемый дифференциал заднего моста ELocker производства американской компании Eaton обеспечат лучшую проходимость в условиях тяжелого бездорожья.

Автомобиль, представленный на выставке, является предсерийным образцом. Старт серийного производства автомобилей "ГАЗель Бизнес", которые с некоторого времени работают еще и на новом виде топлива, и "Соболь Бизнес" с новой трансмиссией запланирован на весну-лето 2013 года. Машины будут выпускаться параллельно с действующими моделями легких коммерческих автомобилей ГАЗ с постоянным полным приводом.

Кроме того, "Группа ГАЗ" представила на выставке еще два автомобиля: шестиместный полноприводный "Охотник" на базе "Соболь 4х4" (ГАЗ-27527) и Автодом модульного типа на шасси автомобиля "ГАЗель Бизнес" (ГАЗ-3302).

"Группа ГАЗ" до конца текущего года планирует поставить для обслуживания гостей и спортсменов XXII Олимпийских зимних игр в Сочи 709 автобусов ГОЛАЗ общей стоимостью свыше 6 млрд рублей.

Техника предназначена для обслуживания магистральных маршрутов между олимпийскими объектами. В рамках контрактов будут поставлены 282 автобуса большого класса ГОЛАЗ-5251 "Вояж", 370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 и 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52911 "Круиз".

Модификации автобусов ГОЛАЗ на шасси Scania были разработаны "Группой ГАЗ" совместно с компанией "Скания Русь", которая также является поставщиком Игр 2014 года в Сочи. С февраля по июль прошлого года были проведены эксплуатационные испытания новых машин на олимпийских маршрутах Сочи. Результаты испытаний послужили основой для определения потребительских характеристик олимпийского пассажирского транспорта, разработки и формирования маршрутов на время Игр.

Автобусы ГОЛАЗ будут изготовлены на шасси Scania экологических стандартов "Евро-4" и "Евро-5" с роботизированной коробкой передач Scania Opticruse в специальной комплектации. Применяемые системы курсовой устойчивости и круиз-контроль позволяют сохранить устойчивость и управляемость автобуса, регламентировать заданную скорость при движении автобуса на дальние расстояния в различных режимах.

Будущий лимузин ГАЗ, конструирующийся специально для Владимира Путина, будет простроен на шасси нынешнего автомобиля президента - Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard.

Как сообщили в правительстве, президентский лимузин ГАЗ, который выйдет под брендом "Чайка", намерены изготовить на таком же шасси, как и у автомобиля Владимира Путина Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard.

На первом этапе отечественный производитель намерен выпустить девять автомобилей. В частности, в президентском кортеже могут появиться два лимузина "Чайка", один седан "Волга" на платформе Bentley Mulsanne или Volkswagen Phaeton, четыре джипа ГАЗ на платформе Volkswagen Amarok и два микроавтобуса GAZelle Next, сообщает "Известия".

Напомним, что на днях появилась информация о возможности запуска свободных продаж автомобилей, которые будут иметь одну платформу с будущим президентским лимузином.

Предприятия, входящие в "Группу ГАЗ", показали на Международной выставке вооружений и военной техники "Оборонэкспо" свои перспективные разработки, среди которых - полноприводные автомобили "Урал" с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8, а также новые двигатели ЯМЗ.

В рамках выставки, которая проходит в подмосковном Жуковском с 27 июня по 1 июля, "Урал" примет участие в демонстрационном показе на специальном полигоне. Собравшимся продемонстрируют внедорожные качества перспективных полноприводных грузовиков, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".

В частности, на "Оборонэкспо" представлен новый "Урал-6370". Внедорожная модель полной массой свыше 33 т и грузоподъемностью более 20 т. впервые демонстрируется в бортовой версии. Автомобиль оснащается двигателем ЯМЗ-652 4-го экологического класса производства Ярославского моторного завода "Автодизель". В других версиях (самосвал, седельный тягач и шасси под спецнадстройки) модель 6370 серийно производится с 2010 года.

С января 2013-го в производство будет запущена еще одна новинка выставки: трехосный "Урал-4320-0611-31" с колесной формулой 6х6. Модель относится к классу автомобилей многоцелевого назначения и годится для перевозки различных грузов и буксирования прицепных систем по всем видам дорог и местности. Автомобиль получил модернизированную кабину, тормозную систему с пневматическим приводом, пневмоуправление раздаточной коробкой и стояночным тормозом, новую систему отопления кабины, улучшенные тепло- и шумоизоляцию.

На оборонном форуме "Урал" представил также модель для наземных авиационных служб: воздухозаправщик "ВЗ-20-350" на шасси "Урал-43206" (4х4). Автомобиль предназначен для заправки систем воздушных судов и других потребителей воздухом или газообразным азотом. Как уточняют разработчики, главные преимущества машины - мобильность, работа в любых климатических условиях, возможность использования для буксировки подвижного аэродромного оборудования.

Ярославский моторный завод показал на "Оборонэкспо" перспективное семейство дизельных двигателей ЯМЗ-530. На выставке впервые представлены 4-цилиндровый форсированный ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л.с. и специальная модификация 6-цилиндрового ЯМЗ-536-20 мощностью 312 л.с. с параметрами 4-ого экологического класса. Как уточняет пресс-служба "Группы ГАЗ", среди основных потребителей двигателей семейства – предприятия, входящие в Группу: "Урал", ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ; а также МАЗ, КрАЗ, производители строительной, дорожной, железнодорожной техники.

Ранее, как уже сообщал портал Kolesa.RU, на выставке KADEX-2012 в Казахстане, завод "Урал" продемонстрировал полноприводный тягач 63704, а в апреле "Группа ГАЗ" представила новые автобусы в рамках V Международного автотранспортного фестиваля в Коломне.

В текущем году на заводе ГАЗ выпустят 6 000 автомобилей Skoda Yeti, сообщил глава Volkswagen Group Rus Петр Линхарт. Треть из них уже собрана: с начала года с конвейера сошли 2 000 кроссоверов. В следующем, 2013 году на мощностях ГАЗа будет произведено 60 000 автомобилей Skoda и Volkswagen, а в 2014-м завод выйдет на мощности до 110 000 авто в год. В соответствии с заключенным летом прошлого года соглашением, на мощностях ГАЗа будут собирать модели Skoda Yeti, Skoda Octavia и Volkswagen Jetta.

Skoda Yeti стал первой моделью марки на нижегородском заводе. В планах производства на 2013 год на ее долю приходится 13 200 автомобилей. Самая популярная на российском рынке модель Skoda - Octavia – будет выпущена в количестве 17 400 автомобилей. Объем производства Volkswagen Jetta в 2013 году составит 30 200 авто. Согласно более раннему сообщению, когда производственная мощность завода составит запланированные 110 000 автомобилей в год, 20 000 из них будут модели Skoda Yeti, 50 000 - Skoda Octavia и 40 000 - Volkswagen Jetta.

Горьковский автозавод подвел итоги конкурса «80 лет для новых поколений» - молодых дизайнеров просили представить себе, как будут выглядеть в 2092 году будущие поколения «ГАЗелей» и «Соболей». «Участники конкурса попытались создать изображение концептуального грузового автомобиля, поскольку ГАЗ создавался именно как завод по производству грузовиков, и первым сошедшим с конвейера автомобилем была полуторка ГАЗ-АА, - сказано в официальном сообщении завода. - На конкурс поступило более 150 работ, главным требованием создания которых являлось сохранение стиля, узнаваемости и преемственности моделей марки ГАЗ, а также высокое качество выполнения эскиза автомобиля.

В итоге первое место завоевал Александр Селиверстов из Тулы. Жюри конкурса понравился его смелый взгляд. Правда, не совсем понятно, о какой «преемственности моделей марки ГАЗ» в данном случае идет речь. На втором идет Антон Самсонов (Москва), третье место – Евгений Томишинец (Холмск, Сахалинская область).

«Группа ГАЗ» поставит до конца 2011 года 90 фронтальных погрузчиков производства завода «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ) в рамках соглашения, заключенного между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Куба о поставках отечественной строительной и сельскохозяйственной техники. Общая стоимость поставляемых на Кубу погрузчиков составит 10 млн. долларов.

Вся техника в рамках контракта будет поставлена кубинским партнерам до середины декабря. Машины будут использованы для погрузки различных материалов, земляных работ, планировки площадок, перемещений песка, гравия и других материалов на небольшие расстояния, а также для выполнения строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ.

Для исполнения кубинского контракта в конструкцию фронтальных погрузчиков специалисты ЧСДМ внесли ряд технических изменений, которые необходимы для эксплуатации техники во влажном тропическом климате. В частности, унифицированная кабина погрузчика В 160 М с панорамным передним стеклом оснащена гидрораспределителями с джойстиковым управлением и кондиционером. В машинах полностью изменены капотная система и система доступа, разработаны новые рамы, установлены новые комплектующие изделия (мосты ZL-60, гидромеханическая передача 4WG-180), переработана кинематическая схема рабочего оборудования (улучшена наполняемость ковша, увеличены углы его разгрузки и запрокидывания, уменьшена масса стрелы).

Как отмечает директор по продажам Дивизиона «Спецтехника» «Группы ГАЗ» Максим Крикота, этот контракт – первый опыт сотрудничества с кубинскими партнерами. При этом он выразил уверенность, что освоение новых рынков сбыта выведет предприятия «Группы ГАЗ» на новый уровень развития качества и доходности.

Студенты Нижегородского автомеханического техникума (НАМТ) совместно с инженерами «Группы ГАЗ» изготовили автомобиль «ГАЗель» , который способен передвигаться без водителя в кабине. Машина была представлена на молодежном форуме «Инженеры будущего-2011» , сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам представителя НАМТ Андрея Исаева, «водить» автомобиль можно на расстоянии – через специальную систему управления, в которую заносятся координаты точек маршрута. Для того, чтобы «водитель» мог видеть, куда движется автомобиль, его оснастили видеокамерами. Картинка с них поступает на монитор системы управления «ГАЗелью».

В апреле 2010 года «Группа ГАЗ» представила разработку беспилотной версии автомобиля «ГАЗель-Бизнес». По информации разработчиков, машина способна самостоятельно передвигаться по трассам, без водителя и дистанционного управления, используя в качестве информации данные спутниковой системы ГЛОНАСС.

Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству новых модификаций двигателя УМЗ-4216, оснащенных поликлиновым приводом навесных агрегатов. Как отмечается, новая модификация отличается повышенной надежностью, возможностью широкого применения дополнительных опций и простотой сервисного обслуживания. Двигатели с поликлиновым приводом имеют два базовых исполнения: с компрессором кондиционера различной мощности (для автомобилей с кондиционером) и без него.

Модернизированными силовыми агрегатами УМЗ-4216-70 комплектуются легкие коммерческие автомобили «ГАЗель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес». Теперь вместо двух клиновых ремней навесные агрегаты двигателя автомобилей марки ГАЗ приводит в действие один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Это обеспечивает большую вариативность в размещении и применении мощных и энергоемких навесных агрегатов.

Применение поликлинового ремня уже сегодня позволило устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера, необходимые для подключения дополнительного оборудования, потребляющего электроэнергию, и поддержания в салоне автомобиля оптимального температурного режима. Также на модифицированный двигатель устанавливается новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора с увеличенным ресурсом.

Благодаря конструктивным изменениям ресурс приводного ремня увеличен в два раза (с 40 до 80 тысяч километров), упрощена его замена и обслуживание двигателя. Также за счет снижения нагрузки увеличен срок службы подшипников приводных агрегатов.

Автомобили «ГАЗель» следующего поколения – «ГАЗель Next» – получит модернизированную кабину. Об этом в интервью газете «Ведомости» рассказал президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон. В частности, увеличится в размерах кабина, появятся подушки безопасности, «недорогая навигационная система» и «новая электроника».

Гарантия на двигатели и коробки передач автомобилей «ГАЗель» следующего поколения составит 150 тысяч километров пробега, тогда как у нынешней версии «ГАЗель бизнес» она ровняется 100 тысяч километров. Кроме того, срок гарантии увеличится и для таких компонентов шасси, как тормоза и рулевое управление. По словам Андерссона, эти узлы, как и моторы с коробками, будут модернизированы для новой модели, что позволит улучшить их качество.

Как сообщалось ранее, продажи новой «ГАЗели» начнутся в 2013 году. Стоимость бензиновой версии «ГАЗель Next» составит 650-700 тысяч рублей, дизельной – 750-850 тысяч рублей. Автомобили планируется реализовывать как на внутреннем рынке, так и в зарубежных странах. «Начнем с Восточной Европы, дальше посмотрим», – заявил президент «Группы ГАЗ».

В мае 2011 года Горьковский автозавод начал выпускать автомобили «Газель-Бизнес» и «Соболь» с кондиционерами японской фирмы Sanden. Кроме того, «ГАЗ» анонсировал производство машин, оснащенных аудиосистемой с кнопками управления на руле, электростеклоподъемниками, электроприводом зеркал, противотуманными фары и штатной навигацией ГЛОНАСС.

На прошлой неделе появились сообщения о том, что «ГАЗ» решил навсегда отказаться от сборки автомобилей марки Volga. Однако сегодня «Группа «ГАЗ» распространила официальное сообщение о том, что бренд «Волга» (или Volga в латинском написании) будет обязательно сохранен. Мало того, заявлено о том, что «ГАЗ» в будущем будет создавать новые собственные бренды и продавать под ними автомобили.

«Бренд «Волга» является одним из сильнейших автомобильных брендов в России. «Группа ГАЗ» высоко оценивает историю и потенциал данного бренда, компания и в дальнейшем будет использовать его при развитии и расширении своего продуктового ряда», - заявили в пресс-службе предприятия.

Правда, в ближайшем будущем новых легковых автомобилей под маркой «Волга» мы не увидим. А сборка модели Volga Siber уже прекращена. Напомним, что в ближайшем будущем на «ГАЗе» развернется сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Chevrolet Aveo.

Группа «ГАЗ» больше не будет выпускать легковые автомобили под собственной маркой «Волга», а вместо этого сосредоточится на контрактной сборке для Volkswagen и General Motors. Об этом в интервью Automotive News Europe сообщил президент компании Бо Андерсон. «Нам нет смысла создавать собственный бренд, – сказал он. – Мы обладаем самым эффективным в России автомобильным производством и будем использовать его для работы с иностранными компаниями».

Б. Андерсон также рассказал, что ГАЗ может расширить сотрудничество с VW и GM за рамки первоначальных договоренностей, так как емкость автомобильного рынка России очень высока. Напомним, согласно соглашению о промсборке Volkswagen организует на заводе в Нижнем Новгороде сборку VW Jetta, Skoda Octavia и Yeti, а General Motors – Chevrolet Aveo. Первые автомобили сойдут с конвейера уже в середине 2012 года.

Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» представляет универсальную технику для дорожных организаций на специализированном форуме «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», проходящем 13 и 14 апреля в Твери по инициативе Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР», Федерального дорожного агентства и администрации Тверской области.

В рамках форума ТВЭКС представил универсальную, мобильную технику для строительных и дорожных организаций – экскаватор-планировщик ТЭП-18 с телескопическим оборудованием. Машина создана специально для компаний, специализирующихся на строительстве и обслуживании дорог. Главной особенностью машины является высокая проходимость, техника эффективна при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора, для разработки грунта под мостами, для эксплуатации в стесненных условиях и на участках пересечения подземных коммуникаций, при их ремонте и в аварийных ситуациях.

Экскаватор-планировщик оснащен телескопической стрелой, что позволяет ему работать в труднодоступных местах с ограничением по высоте. Машина оборудована механизмом ротации ковша, быстросменным устройством с ручным отключением при снятии рабочего органа, различными видами быстросменных рабочих органов (опционально) и точкой подключения ручного гидроинструмента (опционально). Экскаватор-планировщик также агрегатируется топливосберегающей системой управления, которая обеспечивает экономию топлива до 30% и продлевает срок эксплуатации техники.

На "Черной молнии" из одноименного российского фильма можно будет поучаствовать в соревнованиях. Режиссер фильма Тимур Бекмамбетов выставил легендарный ГАЗ-21 на аукцион: приз - право участия в ралли классических автомобилей на этом авто. Деньги отдадут в фонд помощи детям с нарушениями иммунитета.

Открытие сезона ралли на классических автомобилях пройдет 23 апреля на Васильевском спуске в Москве. В рамках мероприятия фонд «Подсолнух» проведет аукцион на право участвовать в ралли за рулем знаменитой «Черной Молнии».

Победитель аукциона поедет наряду с опытными участниками ралли, владельцами классических автомобилей и звездами шоу-бизнеса. Подобные соревнования проходят в столице восьмой год подряд.

Все собранные мероприятием деньги перечислят на приобретение дорогостоящих лекарств для лечения детей с нарушениями иммунитета.

ГАЗ оснастил заднеприводные бортовые автомобили и фургоны «Газель-бизнес» и «Соболь» четырехканальной антиблокировочной системой тормозов (ABS) производства компании Bosch. Особенностью этой системы является регулирование тормозного момента на каждом колесе в отдельности, сообщается в пресс-релизе ГАЗа.

Установка ABS стала новой опцией для бортовых автомобилей и фургонов, тогда как в базовую комплектацию микроавтобусов семейств «Газель» и «Соболь» система входит не первый год.

Сообщается также, что ГАЗ в течение года существенно увеличит количество опций, доступных для автомобилей «Газель-бизнес».

Минпромторг корректирует параметры программы утилизации грузовиков и автобусов, которая может начаться уже в следующем году. Как пишет сегодня, 31 марта, деловая газета «РБК daily» со ссылкой на осведомленный источник, единого размера выплат, как это было с легковыми автомобилями, в новой программе не будет. Размер компенсации за старый автомобиль будет зависеть от сегмента: за среднетоннажный автомобиль будет выплачиваться 100 тыс. руб., а за крупнотоннажный — 270 тыс. руб. А вот при утилизации автобуса размер выплаты будет плавающим и составит 30% от стоимости покупаемого нового автобуса.

Источник также сообщил, что минимальный возраст автомобиля, подпадающего под действие программы, - 15 лет. Ожидается, что обновление грузового и автобусного парка России продлится около 5 лет и потребует бюджетных вливаний в размере до 30 млрд рублей.

Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч экземпляров каждой модели, рассказали корреспонденту Reuters два источника, знакомые с ситуацией.

Выпуск автомобилей немецкого концерна будет проходить в рамках совместного производства Volkswagen и "Группы ГАЗ", которое, по неофициальной информации, будет создано в ближайшее время. Помимо конвейерной линии на Горьковском автозаводе потенциальной мощностью 120 тысяч машин в год, в него также войдет калужское предприятие VW, способное производить до 180 тысяч машин в год.

Как сообщил агентству федеральный чиновник, имя которого не называется, до конца февраля компании VW и "ГАЗ" направят в Минпромторг заявку на заключение соглашения о промсборке.

В сентябре 2010 года о возможности контрактной сборки автомобилей Volkswagen на мощностях "ГАЗа" заявил председатель совета директоров "Фольксвагена" Мартин Винтеркорн. По его словам, сейчас существующих производственных мощностей концерну уже не хватает, при этом к 2017-2018 году немецкая компания, по оценкам специалистов, сможет продавать на российском рынке до 360 тысяч автомобилей в год.

Кроме того, ранее концерн General Motors анонсировал производство автомобилей Chevrolet Aveo на "ГАЗе", начиная с 2012 года.