Новости Arrinera

Польская автокомпания болидов анонсировала стоимость своего нового гоночного автомобиля. Новинку станет участником многих автосостязаний в 2017 году.

Arrinera Hussarya GT стоит 229 тысяч американских долларов (около 14 862 000 рублей). Дополнительно покупателям необходимо купить обязательный пакет запчастей ценою в $69 тысяч (порядка 4 478 000 рублей). Набор пригодится во время применения суперкара на треках. Получается, стоимость машины со всех оборудованием достигнет 298 000 долларов США.

Суперкар обладает 500-сильным двигателем, работающий с 6-скоростной секвентальной трансмиссией Hewland. Авто имеет стальную пространственную раму, подвеску уникального характера с регулируемыми на 4 направления амортизаторами Ohlins. Также машина порадует тормозами Alcon с дисками на 380 мм и 6-поршневыми моноблочными суппортами.

Польская автокомпания Arrinera Automotive рассказала о предстоящем релизе.

В данный момент проводится финальная часть работ по оформлению кузова и салона. Прогон уже окончательной версии автомобиля по польским и британским трассам состоится в октябре.

После завершения тест-драйва прототипа Hussarya 33, модель будет запущена в серийное производство. С конвейера выйдут 33 эксклюзивных автомобиля с мощными 8-цилиндровыми двигателями, выдающими 640 л.с. Разгон до 100 км/ч будет делом 3,2 секунд при такой «начинке». Максимальная скорость модели – 340 км/ч. Компания планирует заработать на каждом из 33 автомобилей как минимум 272800 долларов, что почти на 55 тысяч больше, чем цена стандартной модели.

Если всё будет идти согласно плану, производством Hussarya активно займутся в конце следующего года.

Польская компания Arrinera Automotive опубликовала окончательный вариант дизайна своего карбонового суперкара и сообщила его название — Hussarya. Такое имя модель получила в честь элитной кавалерии Речи Посполитой, Гусарии, участвовавшей в сражениях с XVI до середины XVIII века.

По словам представителей Arrinera, на разработку дизайна потребовалось 14 месяцев, при этом к работе привлекались специалисты авиационного машиностроения из Варшавского технологического университета. Первые наброски суперкара появились еще год назад, однако компании пришлось изменить стилистику модели. Она была раскритикована в СМИ из-за чрезмерного сходства с автомобилями Lamborghini.

Суперкар Hussarya получит активные аэродинамические элементы — два задних спойлера будут менять свое положение в зависимости от скорости, а при торможении смогут выступать в качестве воздушного тормоза. Аналогичная система спойлеров используется на спортивном купе Pagani Huayra.

Шасси новинки будет разработано при участии британского инженера Ли Ноубла, основателя компании по производству спорткаров Noble Automotive. Он участвовал в создании автомобиля Ultima GTR, установившего в 2006 году несколько мировых рекордов скорости для дорожных машин. Шасси Hussarya изготовят из алюминия и углепластика, а для кузовных панелей планируется использовать карбон и кевлар.

В моторном отсеке польского суперкара расположится 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем, развивающий 650 лошадиных сил и 820 Нм крутящего момента. Агрегат будет работать в паре с секвентальной трансмиссией Graziano. Расчетное время разгона до «сотни» — 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 километров в час.

В ближайшее время компания Arrinera приступит к дорожным испытаниям суперкара Hussarya. Работы по доводке модели будут вестись в исследовательском центре в Испании.

В серию новинку планируется запустить в 2013 году. Первой на рынок выйдет специальная модификация Hussarya под названием 33 Series. Всего будет выпущено 33 таких автомобиля, каждый из которых от обычных Hussarya станет отличаться карбоновой отделкой наружных элементов и расширенным списком дополнительного оборудования.

По предварительным данным, стоимость Hussarya составит около 160 тысяч долларов.

Польский производитель суперкаров Arrinera опубликовал первые тизеры своего нового суперкара. Ранее компания показывала только скетч новинки, которая была экстренно изменена после того, как ее уличили в чрезмерном сходстве с Lamborghini Murcielago. В результате угловатые формы суперкара стали более плавными, а на смену дверям-ножницам пришли традиционные.

Отметим, что в разработке нового Arrinera принимает участие именитый британский инженер Ли Ноубл, основатель ателье Noble Automotive и автор суперкара Ultima GTR.

Под капотом Arrinera установлен двигатель V8 объемом 6,2 л, развивающий 650 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Он работает в паре с трансмиссией Graziano. Автомобиль весом 1300 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 3,2 сек., а с места до 200 км/ч - за 8,9 сек. Максимальная скорость суперкара составляет 340 км/ч. Предварительная стоимость автомобиля - 160 000 долларов.

В начале мая польский производитель суперкаров Arrinera объявил технические характеристики и цены на свой новый автомобиль. Однако на модель обрушилась волна критики со стороны автомобильного сообщества, обвинявшего поляков в чрезмерном заимствовании дизайнерских решений Lamborghini. Тогда в Arrinera решили изменить внешний вид авто.

Сегодня компания опубликовала первые скетчи переделанной модели. Угловатые формы суперкара стали более плавными, а на смену дверям-ножницам пришли традиционные. В настоящее время автомобиль проходит высокоскоростные аэродинамические испытания. Производство новинки стартует в конце текущего года.

Под капотом суперкара установлен двигатель V8 объемом 6,2 л, развивающий 650 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Он работает в паре с трансмиссией Graziano. Автомобиль весом 1300 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 3,2 сек., а с места до 200 км/ч - за 8,9 сек. Максимальная скорость Arrinera составляет 340 км/ч. Предварительная стоимость автомобиля - 160 000 долларов.

Польская компания Arrinera Automotive S.A. сообщила, что ее первая модель готова к серийному производству. Напомним, впервые о суперкаре Arrinera стало известно в мае 2011 года. Тогда сообщалось, что ателье работает в паре с Ли Ноублом, основателем компании Noble Automotive.

Польский суперкар оснащен восьмицилиндровым агрегатом объемом 6,2 л и мощностью 647 л.с., крутящий момент которого достигает 819 Н·м. Как теперь стало известно, с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 сек., а его максимальная скорость равна 340 км/ч.

Тормоза у польской машины – карбоно-керамические. Спереди – кованые диски 19-го радиуса, обутые в низкопрофильную резину размерностью 225/30, сзади – 20-дюймовые, с покрышками размерностью 335/25.

В салоне автомобиля установлен тепловизор, осуществляющий постоянное температурное сканирование территории в пределах двухсот метров перед машиной. Если система обнаружит человека или животное, то немедленно предупредит об этом водителя машины.

Производство суперкара Arrinera будет запущено в Польше примерно через год. Стоимость автомобиля составит 158 500 долларов.