Рестайлинговый Mitsubishi ASX вместе с пятью паркетниками за 750 тысяч рублей. Часть 1

Дилерские центры Mitsubishi в России уже принимают заказы на рестайлинговый кроссовер ASX. Вашему вниманию самые важные изменения в наиболее популярном автомобиле современности, а также варианты иных авто по такой же стоимости.

Mitsubishi ASX (2015)

Моторы: бензиновые 117-сильный 1.6; 140-сильный 1.8; 150-сильный 2.0.

Стоимость в РФ: от 749 тысяч до 1 319 990 руб.

Собственный компактный кроссовер работники Mitsubishi обновляют достаточно часто. Недавно была усовершенствована ходовая и экстерьер авто. На этот раз японцы переделали трансмиссию: ASX обзавелся новеньким вариатором INVECS-III CVT. Расширился диапазон передаточных чисел, тем самым автомобиль стал лучше работать с газом. Также ASX получил новый цвет, Sporty Blue, и новые по дизайну 17-дюймовые диски. Список стандартного оборудования в Instyle, Ultimate и Exclusive теперь укомплектован дневными светодиодными ходовыми огнями. Все остальное осталось прежним, даже цены.

Skoda Yeti

Моторы: бензиновые 110-сильный 1.6 MPI; 122-сильный 1.4 TSI; 152-сильный 1.8 TSI; 140-сильный дизель 2.0 TDI.

Стоимость в РФ: от 756 тысяч до 1 152 000 руб.

За 756 тысяч рублей можно приобрести базовую версию автомобиля с 1.6 MPI.

Наверно, кроссовер Skoda Yeti является главным конкурентов Mitsubishi ASX. Чешское авто полгода назад также претерпел рестайлинг. Изменения коснулись экстерьера и интерьера. Поклонники марки в России обрадуются новому двигателю в гамме Yeti - модернизированному «атмосфернику» 1.6 MPI. Сей агрегат заимел ремень ГРМ и развивает 110 «лошадок». Данный паркетник выделяется на фоне одноклассников легко трансформируемым задним рядом сидений: кресла раздельно сдвигаются вперед-назад, снимаются полностью, складываться, или можно просто откинуть вперед спинки. Подобной функциональностью похвастается далеко не каждый компактвэн.

Peugeot 2008

Моторы: бензиновые 82-сильный 1.2; 115/120-сильные 1.6.

Стоимость в РФ: от 649 тысяч до 864 тысяч руб.

За 719 тысяч рублей доступен 1.2 Access с РКПП, а за 759 тысяч рублей продается 1.6 Active с «механикой».

Французская компания опоздала с выходом на рынок компактных кроссоверов своего дитя: совсем недавно Peugeot вообще не имело подобной машины у себя в арсенале. Не берем во внимание 4008-й, ведь это такой же ASX, лишь с иным шильдиком. Бесспорно, 2008-й выглядит очень эффектно: элегантный дизайн, экстравагантный интерьер, отличная управляемость, прочная подвеска... Увы, полноприводный Peugeot 2008 нам не повстречается. У машины имеется фирменная система Grip Control, помогающая ездить по нетвердому дорожному полотну. Она доступна лишь в виде опции, а предлагается в машине с двигателем 1.6 и «механикой».