Новости Toyota

Обновлённый Toyota Land Cruiser 70, представленный в августе прошлого года, привезли в Россию со свежими изменениями и впечатляющими новыми характеристиками. Автомобиль доступен в различных вариантах, включая внедорожники с короткой или длинной базой, пикапы, универсалы с трёхдверным кузовом и даже фургоны. Весь модельный ряд прибыл с Ближнего Востока и поставляется в Россию.

Тем не менее, выдающиеся фичи и качество Toyota Land Cruiser 70 оправдывают довольно высокую цену. Стоимость варьируется от 8 до 11 миллионов рублей! Это позволяет автомобилю продолжать оставаться редким и престижным, несмотря на свою доступность на сайтах объявлений.

На гоночной трассе Sandown Raceway в Австралии встретились два шасси — модель с одинарной кабиной и дизельным V8, соперником которой стала аналогичная модель, но со сдвоенной кабиной и бензиновым четырёхцилиндровым агрегатом. И это, вероятно, одна из самых необычных гонок по прямой.

Бензиновый внедорожник весит 2176 килограммов, а дизельный — 2289 килограммов, поэтому для уравнивания сил более лёгкий Land Cruiser 70 догрузили балластом в 110 килограммов. Четырёхцилиндровый мотор выдаёт 201 силу и 500 Нм и работает в связке с 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Двигатель V8 обеспечивает 202 силы и 450 Нм, сочетаясь с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Внутренние документы Toyota указывают, что новое поколение Camry будет построено на платформе TNGA-K, а V6 двигатели будут исключены в пользу «турбочетверок» и гибридных силовых установок. Различные версии будут представлены для разных рынков, но премьера состоится в США, где Toyota продает около 300 тысяч Camry каждый год.

Возможно, новую Camry покажут на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, но вероятнее, что презентация будет отложена. Бизнес-седан поступит в дилерские центры следующим летом, начиная с 2025 модельного года.

Уникальный дизайн с учетом передовых технологий

Новый Toyota Crown - это современный премиум-седан, который сочетает элегантность и инновации. С заднеприводной платформой и силуэтом лифтбека, этот автомобиль обещает непревзойденный комфорт и стиль.

Предсказуемые габариты и роскошный интерьер

С длиной 5030 мм, шириной 1890 мм и высотой 1470 мм, новая модель Toyota Crown предлагает пространство, которое по достоинству оценят водитель и пассажиры. С электрорегулируемыми креслами и высоким центральным тоннелем, салон седана обещает высокий уровень комфорта и удобства.

Технологии будущего и варианты питания

Toyota предлагает две вариации силовой установки для нового Crown: модель на топливных элементах Mirai и бензин-электрическая версия. Это позволит водителю выбрать наиболее подходящий вариант и иметь возможность заботиться о окружающей среде.

Роскошь и статус

Седан Toyota Crown нового поколения предназначен для ценителей роскоши и комфорта. Благодаря престижным характеристикам и инновационным решениям, эта модель станет верным спутником в современном городском стиле жизни.

Уникальные характеристики

Серийный Crown Sport имеет дорожный просвет до 160 мм и мощный трехмоторный гибрид. Его силовая установка включает 2,5-литровый атмосферный двигатель, электромеханический вариатор и задний электромотор. Общая мощность составляет 234 лошадиных силы.

Удобство и комфорт

Toyota Crown Sport базируется на платформе RAV4, но имеет уникальную подвеску и шасси. Это обеспечивает отличную управляемость и комфорт при движении. Внутреннее пространство автомобиля предлагает 19-дюймовые колеса, сиденья с мультиконтуром, адаптивный круиз-контроль и проекционный экран. Медиасистема оснащена двумя 12,3-дюймовыми экранами.

Будущие модели

В следующем году Toyota планирует добавить заряжаемый гибрид и универсал к линейке Crown Sport. Кроме того, исходная классическая модель Crown будет заменена заднеприводным седаном. Продажи этих автомобилей пока доступны только на японском рынке.

Toyota представила большой внедорожник Sequoia третьего поколения. Модель получила новую платформу, а также впервые обзавелась гибридной силовой установкой.

Toyota Sequoia была создана в пику полноразмерным американским внедорожникам, но составить им полноценную конкуренцию не смогла. В первые годы производства Sequoia находила в США по 60—70 тысяч покупателей в год, тогда как Chevrolet Tahoe расходился 200-тысячным тиражом. Спрос на Секвойю постепенно падал, и результат 2021 года составил всего 8 тысяч машин против 106 тыс. Tahoe. Но Toyota не стала сворачивать программу и вслед за новым пикапом Tundra представила внедорожник Sequoia третьего поколения.

Новая Toyota Sequoia - это по прежнему рамный автомобиль длиной около 5,2 м с трехрядным салоном. Вся передняя часть кузова такая же, как у новой Тундры, а ходовая часть и техника унифицированы не только с ней, но и с моделью Land Cruiser 300. Новая рама намного жестче прежней: все элементы имеют коробчатое сечение, поперечины сделаны вдвое толще, чем раньше. Допустимая масса буксируемого прицепа выросла на 22% и теперь достигает 4080 кг.

В основе третьей Toyota Sequoia лежит модульная архитектура TNGA-F, на базе которой уже создали внедорожники Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX и пикап Toyota Tundra нового поколения. У последнего Sequoia позаимствовала основные дизайнерские решения, в том числе фронтальную оптику с Т-образными диодными элементами и массивную шестиугольную радиаторную решетку с ячеистым узором.

В стиле модели Tundra выполнен и салон внедорожника, где появилась 12,3-дюймовая настраиваемая виртуальная приборная панель и большой сенсорный дисплей медиасистемы диагональю 14 дюймов. Информационно-развлекательный комплекс с навигацией на основе данных облачного сервиса поддерживает голосовое управление. Для активации функции нужно произнести «Hey Toyota».

В перечень доступных электронных «помощников» входит активный круиз-контроль, адаптивная подвеска, камеры кругового обзора, система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедистов, функция удержания автомобиля в занимаемой полосе и другие современные системы.

Toyota Sequoia лишилась мотора V8. В новом поколении предложена только гибридная силовая установка! Она такая же, как у Тундры: между битурбомотором V6 3.4 и десятиступенчатым «автоматом» встроен электромотор, а для передвижения на чистой электротяге врезан фрикцион, отсоединяющий двигатель внутреннего сгорания. Отдача такой гибридной системы i-Force Max — 443 л.с. и 790 Нм.

Тяговая батарея установлена в корме. В электрорежиме Sequoia может разгоняться только до 29 км/ч. А для буксировки прицепов предусмотрен отдельный пресет Tow/Haul, в котором двигатель внутреннего сгорания будет работать постоянно. По традиции можно выбрать задний или полный привод. Но если раньше трансмисия 4х4 имела постоянный привод всех колес и межосевой дифференциал Torsen, то теперь это классический Part-Time с жестко подключаемой передней осью и демультипликатором.

Салон может иметь 8 или 7 мест: в первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, во втором — раздельные «капитанские» кресла. Третий ряд всегда трехместный, причем у всех версий, кроме базовой, он оснащен продольной регулировкой (в диапазоне 152 мм) и электроприводом складывания. Убрать его под пол нельзя, ведь там тяговая батарея и задний мост. Поэтому для удобства трансформации предусмотрена система Adjustable Cargo Shelf: это раскладная багажная полка, которую можно установить на трех уровнях, чтобы сделать ровный пол багажного отсека. В салоне и багажнике установлено по одной 120-вольтовой розетке.

Новая Toyota Sequoia станет флагманским внедорожником японской марки в США, где займет место ушедшей с рынка модели Land Cruiser. Продажи автомобилей, выпуск которых наладят на предприятии в Сан-Антонио (штат Техас), начнутся летом 2022 года. Причем на этот раз в компании исключили внутренний каннибализм, заранее убрав из американской гаммы Land Cruiser. Но за пределами Северной Америки Sequoia едва ли появится.

Компания Toyota официально подтвердила, что сроки ожидания клиентами внедорожника Land Cruiser 300 нового поколения могут растянуться на 4 года. Это не умозрительные подсчёты, это объективная оценка возможностей Toyota самой компанией, которая честно предупреждает о том, что покупателям LC 300 следует запастись огромным терпением.

«Сроки поставки автомобилей могут достигать примерно четырех лет. Мы сделаем все возможное, чтобы сократить время получения заказа, и благодарим вас за понимание», — отмечается в сообщении Toyota.

В августе 2021 года японская пресса написала о том, что желающие заполучить новый Land Cruiser 300, возможно, будут ждать машину до четырех лет. Уже на тот момент Toyota получила около 20 тыс. заявок на покупку внедорожника, тогда как в производственном плане компании был заложен выпуск только 5 тыс. экземпляров модели в год.

В том же месяце первая партия Toyota Land Cruiser 300 добралась до России. Тогда дилеры начали продавать автомобиль с наценкой до 3 млн руб. Надбавки объяснили установкой дополнительного оборудования.

В перечень дооснащения, как правило, входит стандартный набор: антикоррозийная обработка днища, защита картера, тонировка и сигнализация. В качестве альтернативы продавцы предлагают клиентам заключить договор поставки по розничной рекомендованной цене, однако сроки ожидания могут занять от 1 года и более.

Ситуация осложняется тем, что Toyota вынуждена регулярно останавливать свои заводы по всему миру из-за дефицита микрочипов и других электронных компонентов: так, по итогам 2021 финансового года компания не сможет выполнить план по выпуску 9 миллионов авто.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 нового поколения доступен с 3,5-литровым бензиновым мотором V6 с двумя турбинами мощностью 415 л.с., а также с 299-сильным 3,3-литровым турбодизелем. Оба двигателя действуют вместе с десятиступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода. На данный момент рекомендованные розничные цены на внедорожник стартуют с отметки 5 777 000 рублей.

Компания Toyota представила экстремальную версию спортивного хэтчбека GR Yaris, премьера которой состоялась в рамках международного автосалона в Токио. Автомобиль получил облегченную конструкцию и доработанный двигатель.

Горячему» хэтчбеку Toyota GR Yaris исполнилось 2 года. В компании накопили немало отзывов, в том числе и от собственного президента Акио Тойоды, который гоняется на Ярисе в японской кольцевой серии Super Taikyu. И на основе полученного опыта инженеры подготовили «улучшенную и дополненную» версию Toyota GRMN Yaris на автосалоне в Токио.

Инженеры усилили кузов хэтчбека, добавив более 500 дополнительных сварных точек. Вместе с тем ради снижения массы у автомобиля убрали задний ряд сидений, а капот и крышу автомобиля заменили элементами из карбона. Плюс ко всему из углепластика выполнили аэродинамический обвес, в том числе массный спойлер на задней кромке крыши.

Трехцилиндровый наддувный бензиновый агрегат объемом 1,6 литра, работающий вместе с 6-ступенчатой «механикой», развивает 272 л.с., а максимальный крутящий момент был увеличен с 370 до 390 ньютон-метров. 

Инженеры применили металлокерамическое сцепление, а самоблокирующиеся дифференциалы Torsen заменили механическими дифференциалами с винтовой блокировкой. Динамических характеристик автомобиля не называют. Стандартная машина способна набирать первую «сотню» примерно за 5,5 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой 230 км/ч.

Для хэтчбека Toyota GRMN Yaris подготовлены 2 разноплановых пакета опций. Первый называется Circuit Package и заточен под асфальтовые гонки. Он включает 18-дюймовые колеса BBS, усиленные тормоза, регулируемые амортизаторы Bilstein, большое антикрыло на корме и сплиттер под передним бампером. Все это добавило к массе машины 10 кг. А Rally Package — это дополнительная защита снизу, другие амортизаторы и стабилизаторы, увеличенный дорожный просвет (130 мм вместо 120 мм) и полукаркас безопасности.

Будет выпущено всего 500 хэтчбеков Toyota GRMN Yaris для японского рынка, из них 50 с «кольцевым» пакетом. Цены — от 64300 долларов против 35 тыс. за базовый GR Yaris. Продажи начнутся летом, причем в Тойоте не сомневаются, что весь тираж будет моментально раскуплен, поэтому для оформления заказов будут использовать лотерею: кому повезет, тот и станет покупателем. А осенью некоторые уникальные комплектующие версии GRMN появятся в продаже отдельно — для переделки уже выпущенных GR Yaris.

Компания Toyota представила топовую версию пикапа Tundra нового поколения под названием Capstone. От стандартной версии модели автомобиль отличается максимальным набором оснащения и гибридной силовой установкой «в базе».

Новое, третье поколение полноразмерного пикапа Toyota Tundra пополнилось в топ-версии Capstone оснастили улучшенной отделкой и безальтернативной гибридной силовой установкой на базе бензинового битурбомотора V6. 

Внешне пикап можно отличить благодаря обилию хрома на измененной радиаторной решетке, 22-дюймовых эксклюзивных колесах и большой надписи «Tundra» на крышке грузовой платформы.

В салоне установили сиденья с отделкой из дорогой перфорированной кожи с подогревом и вентиляцией, 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель, а также мультимедийный комплекс с 14-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В состав оснащения также вошло цифровое салонное зеркало, на которое можно выводить изображение с камеры заднего вида, система кругового обзора, проекционный дисплей и аудиосистема JBL с 12 динамиками. В качестве дополнительного оборудования доступна адаптивная пневматическая подвеска.

Пикап Toyota Tundra Capstone оснащен гибридной силовой установкой на базе 3,5-литрового твин-турбо мотора V6, действующего вместе с электрическим двигателем и 10-ступенчаптой автоматической коробкой передач. В сумме двигатели выдают 443 л.с. и 790 Нм крутящего момента.

Продажи в США начнутся весной 2022 года. Предполагается, что в США Toyota Tundra Capstone обойдется минимум в 70 тыс. долларов.

Австралийское тюнинг-ателье TJM представило особую версию нового поколения Toyota Land Cruiser 300 2022 года для тяжелого бездорожья. Автомобиль оборудовали кенгурятником с дополнительной оптикой и лебедкой, экспедиционным багажником, шноркелем, дополнительной защитой днища и внедорожными покрышками.

Land Cruiser всегда пользовался популярностью в Австралии, где его используют для приключений на внедорожье. Последний Land Cruiser 300 Series уже доступен для заказа, поэтому местный тюнер TJM представил свои внедорожные обновления для тех, кто хочет сделать его еще более мощным за пределами проторенных дорог.

Австралийский Land Cruiser Series 300 доступен исключительно с 3,3-литровым турбодизелем V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 304 л.с. и 700 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через 10 АКПП с помощью стандартной блокировки межосевого дифференциала. На других рынках внедорожник также доступен с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 409 л.с. и крутящим моментом 650 Нм.

Чтобы продемонстрировать тюнинговый пакет, TJM применил все компоненты на новом Land Cruiser. Визуально наиболее привлекательной особенностью является металлический бампер со встроенным упором для совместимости с подушкой безопасности и датчиком ADAS.

Тюнингованной версии полагается стальная рама лебедки, точки подъема на 8000 кг и дополнительные светодиодные фары, противотуманки и индикаторы. Защитные пластины и кожухи днища кузова защитят механические части от повреждений крупных камней.

Надставка над крыльями, соединяющая упор с боковыми подножками, обеспечивает дополнительную защиту. Другие модификации включают шноркель AirTec и багажник на крыше. Последний поставляется со светодиодной полосой.

Также тюнер TJM предлагает модернизацию подвески. Подвеска XGS оснащена усовершенствованными двухтрубными амортизаторами с многоступенчатым клапаном с регулируемой скоростью, а также специальными верхними рычагами управления. Благодаря массивным шинам, установленным на окрашенных в черный цвет колесах с замком и подъемному комплекту, дорожный просвет еще больше увеличился. Настроенный Land Cruiser имеет большую грузоподъемность по сравнению со стандартной моделью, благодаря модернизации полной массы транспортного средства (GVM).

В России Toyota Land Cruiser нового поколения, получивший индекс «300», доступен с 3,5-литровым бензиновым мотором V6 с двумя турбинами мощностью 415 л.с., а также с 299-сильным 3,3-литровым турбодизелем. Оба двигателя работают вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода. Цены на стандартный заводской автомобиль стартуют с отметки 5 841 500 рублей.

Компания Toyota представила маленький внедорожник. Новый внедорожный автомобиль от японского автопроизводителя будет похож на Land Cruiser и FJ Cruiser c ретро-дизайном, который сходил с конвейера в период с 2006 по 2014 год.

Компания Toyota собирается выпустить к 2030 году 16 новых электрокаров. На специальном мероприятии японцы показали концепты будущих моделей, среди которых небольшой внедорожник под названием Compact Cruiser EV.

Обут концептуальный электрокар Compact Cruiser EV в массивные внедорожные шины. Также марка раскрыла салон авто с цифровой «приборкой» и мультимедиа с большим тачскрином. А вот технические подробности японцы рассекречивать не спешат.

Концепт оборудовали решеткой-радиатора с надписью Toyota, внедорожными покрышками, багажником на крыше и пластиковой защитой кузова.

Новинка получит черты Land Cruiser и FJ Cruiser c ретро-дизайном, в котором автомобили выпускались с 2006 по 2014 год. Конкурентом автомобиля могут стать Jeep Wrangler и Ford Bronco. Машина получит высокий дорожный просвет, светодиодную оптику, силовые бамперы и необычный капот.

Внедорожник Compact Cruiser EV получит цифровую приборную панель, большой сенсорный дисплей мультимедийной системы и руль странной формы. Технические характеристики новинки держатся в секрете. По данным Carscoops, его построят на модифицированной платформе TNGA и оснастят двумя электромоторами, а также системой полного привода. Официального подтверждения этой информации пока нет. Премьера серийного внедорожника должна состояться в 2024 году. Они предполагают, что цена на автомобиль составит около $35 тыс.

Компания Arctic Trucks, специализирующейся на модернизации внедорожников и пикапов, представило собственную версию модели Toyota Land Cruiser нового поколения. Это новый пакет доработок для преодоления серьезного бездорожья.

Во-первых, это большие 35-дюймовые внедорожные колеса на 17-дюймовых алюминиевых колесных дисках, расширители передних и задних колесных арок и брызговики.

Новый Land Cruiser 300 от Arctic Trucks стал выше, шире и может покорять теперь более серьёзные препятствия. LC 300 AT35 получил проставки амортизаторов и пружин, усиленные кронштейны задних амортизаторов, колёса размерностью 315/70 R17. Ширина колеи увеличена на 320 мм, а общая ширина внедорожника выросла с 1980 до 2140 мм. Это отразилось на радиусе разворота, который с 5.9 вырос до 6.3 метра. Увеличенный клиренс и изменённые бамперы позволили улучшить геометрическую проходимость внедорожника: угол въезда вырос с 32 до 37 градусов, угол съезда - с 24 до 30 градусов.

Дорожный просвет увеличился на 40 мм - до 260-270 мм в зависимости от двигателя: Land Cruiser 300 AT35 доступен с дизелем на 199 л.с., а так же с бензиновым V6 мощностью 415 л.с.. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатым "автоматом".

По желанию клиента LC 300 AT35 можно также оборудовать лебёдкой и шноркелем.

Прошлым проект Arctic Trucks был пикап Isuzu D-Max, получивший аналогичный перечень доработок, как новый LC 300 AT35.

Toyota Aygo присутствует в линейке японского брэнда с 2014 года. Нынешняя генерация автомобиля получила название Aygo X, производитель относит новинку к кроссоверам А-класса. Тизер Aygo X появился месяц назад, за основу автомобиля взят концепт Aygo X prologue, который был представлен в марте 2021 года.

Toyota Aygo X имеет следующие габариты: длина – 3700 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1510 мм, колесная база – 2430 мм. То есть, автомобиль стал больше, так длин увеличилась на 23,5 см, а ширина на 12,5 см, дорожный просвет увеличился на 11 мм. Объем багажника составляет 231 литр.

В связи с увеличением габаритов, увеличился и вес автомобиля, составив 940 кг ( против 855 кг у предшественника). Максимальная скорость составляет 158 км/ч, разгон до сотни – 15,6 секунды.

На автомобиль устанавливаются диски размером 17 или 18 дюймов в зависимости от комплектации, обвес из неокрашенного пластика, оптика полностью светодиодная. Интересное решена дверь багажника, представляющая собой стеклянную панель. Крыша может быть выполнена в виде складной мягкой крыши, сдвигаемой вручную.

Салон автомобиля увеличился, улучшились показатели звукоизоляции, установлены семь подушек безопасности. Мультимедийная система Toyota Smart Connect с сенсорным экраном размером 9 дюймов и аудиосистема JBL предусмотрены как дополнительные опции. База коплектация предполагает надичие ряда электронных помощников водителю на дорогах.

В основе Toyota Aygo X – платформа GA-B, та же, что у Toyota Yaris. Привод – передний, мотор остался прежним. Однолитровый атмосферный двигатель имеет мощность 72 л. с. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач либо бесступенчатым автоматом.

Производство автомобиля стартует в декабре 2021 года на заводе в Чехии. Цена на Toyota Aygo X пока не известна, текущая версия автомобиля продается на рынке Германии за 14 990 евро.

Toyota Tundra нового поколения построен на той же платформе, что и Land Cruiser 300. Автомобиль будет производиться на заводе в Техасе и поступит в продажу в США в конце 2021 года. Цены пока не названы.

Третье поколение Tundra оснастили шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 394 л. с., 649 Нм. Мотор работает в паре с десятиступенчатым автоматом. Возможны два варианта привода – задний и подключаемый полный с понижающей передачей.

Гибридный вариант Toyota Tundra будет иметь мощность 443 л. с. и 790 Нм крутящего момента. 3,5 литровый мотор данной модели будет работать совместно с электродвигателем.

Комплектация под названием Tundra TRD Pro получит увеличенный дорожный просвет, амортизаторы Fox, усиленную защитой кузова и днища, грязевые шины Falken.

Два варианта кабины получили названия Double Cab и CrewMax, для увеличенной версии. Автомобиль оборудован грузовой платформой с алюминиевыми вставками, T-образными ходовыми огнями, обновленной радиаторной решеткой с встроенной светодиодной полосой, дополнительными диодными ходовыми огнями.

Базовые комплектации имеют 8-и дюймовый экран мультимедийной системы и аналоговую приборную панель. Более продвинутые версии имеют 14-и дюймовый тачскрин и цифровую приборную панель. Toyota Tundra оборудована навигационной системой, пакетом безопасности, круиз-контролем, контролем движения в полосе и системой распознавания пешеходов и велосипедистов.

Стартовал прием заказов на Toyota Land Cruiser 300 с дизельным мотором объемом 3,3 литра и мощностью 299 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. До сотни Land Cruiser 300 разгоняется за 6,9 секунд, средний расход топлива на 100 км – 8,9 литра. Цены на автомобиль стартуют с отметки в 5 557 000 рублей.

Премьера Toyota Land Cruiser 300 состоялась в июне 2021 года. В основе автомобиля лежит архитектура TNGA, в скором будущем на нее перейдут и другие модели марки. Стальная рама Land Cruiser сварена при помощи новой технологии лазерной сварки, что позволило облегчить автомобиль при увеличении прочности рамы.

На российском рынке новинка также представлена с турбированным бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра и мощностью 415 лошадиных сил, 650 Нм крутящего момента. До сотни автомобиль разгоняется за 7 секунд.

Стартовали продажи новой модификации Престиж автомобиля Toyota Hilux на российском рынке. Модель расположилась в модельном ряду между модификациями Комфорт и Black Onyx, цена на новинку составляет от 3 192 000 рублей.

Автомобиль оснащен двигателем объемом 2,7 литра мощностью 166 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента. На Toyota Hilux Престиж установлена автоматическая коробка передач с подключаемым полным приводом, понижающей передачей. Производитель утверждает, что двигатель «менее чувствителен к качеству топлива», адаптирован к 92-ому бензину.

На автомобиль установлены 18-дюймовые диски, светодиодная оптика. Салон Toyota Hilux отделан кожей, есть камера заднего вида и климат-контроль на две зоны. Мультимедийная система c экраном размером 8 дюймов, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Модификация включает пакет электронных помощников Toyota Safety Sense, в том числе современный круиз контроль и функцию удержания в полосе.

Премьера Toyota Hilux состоялась летом 2020 года. Автомобиль производиться так же с дизельным двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 150 л. с. По результатом продаж Hilux занял второе место, после УАЗ Пикап, по продажам пикапов в России за первое полугодие 2021 года.

Кроссовер Toyota Corolla Cross уже представлен в ряде других сран. Модификация автомобиля для североамериканского рынка имеет ряд отличий, главное из которых – полный привод. В комплектации с таким приводом автомобиль оснащен многорычажной подвеской. Переднеприводный вариант так же сохранится.

Мощность двухлитрового двигателя Dynamic Force составляет 171 лошадиных сил и 203 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с вариаторной коробкой передач Direct Shift.

Американское производство наладят в Алабаме на заводе Mazda Toyota Manufacturing в конце 2021 года. Цены пока не объявлены.

На других рынках Toyota Corolla Cross продается с двигателями объемом 1,8 литра и мощностью 140 л.с. У автомобиля есть гибридная версия, силовая установка которой включает бензиновый двигатель мощностью 100 л.с., электромотор и батареи.

Вероятно, Corolla Cross появится и в России. Недавно производитель получил в нашей стране патент на внешний вид кроссовера.

Опубликована официальная информация согласно которой, мотор V8 объемом 5,7 литра сменит бензиновый 3,5 литровый мотор V6 с двумя турбинами. Новый двигатель будет развивать мощность 415 л. с. при 650 Нм крутящего момента. Вторым двигателем станет 3,3 литровый дизель мощностью 309 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Моторы будут работать совместно с 10-и ступенчатой автоматической коробкой передач.

Предположительно, автомобиль будет построен на новом модульном шасси TNGA, рамная конструкция останется прежней, как и постоянный полный привод, неразрезной задний мост. Премьера Toyota Land Cruiser 300 ожидается в ближайшее время.

На автосалоне в Шанхае Toyota представила концепт модели будущего серийного электрокара под названием bZ4X (Beyond Zero). По размерам автомобиль схож с Toyota RAV4, в продажу новинка поступит в середине 2022 года.

Автомобиль разрабатывался совместно с компанией Subaru на платформе e-TNGA. Toyota bZ4X не имеет традиционной решетки радиатора, имеет узкие светодиодные фары и широкий воздухозаборник, капот и фонари объединены в один блок. Вместо рулевого колеса, в салоне – штурвал. Также внутри салона цифровая приборная панель и сенсорный дисплей.

Официальных данных о моторах пока нет. Известно, что автомобиль будет оснащаться передним или полным приводом.

Издание Autohome сообщает о старте продаж 25 февраля. Основные обновления – виртуальная приборная панель, дисплей мультимедийной системы размером 10,1 дюйма. Мультимедийная система управляется, в том числе, с помощью голоса.

Также в автомобиле появились современные системы защиты. Водителю стала доступна возможность блокировки рулевой колонки и двигателя дистанционно. А модернизированная система торможения может распознавать наличие велосипедистов и пешеходов при повороте.

У автомобиля новый бампер и радиаторная решетка. В гамме моторов атмосферный двигатель объемом два литра мощностью 178 лошадиных сил, работающий совместно с вариаторной коробкой передач. Следующий двигатель объемом два с половиной литра развивает мощность 209 лошадиных сил и работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой. Гибридный автомобиль имеет мощность 178 лошадиных сил.

Сборка обновленного Toyota Camry будет проходить на китайском заводе GAC-Toyota. Премьера седана в Японии, Европы и США состоялась ранее. Появится ли новый Camry в России не известно.