Директор АВТОВАЗа Бу Андерссон поведал о предварительных ценах моделей Lada Vesta и Lada XRAY.

Если бы новинки уже оказались на авторынке, то их базовая цена составляла порядка 475 000 - 495 000 рублей за седан Vest и 575 000 – 595 000 рублей за хэтч XRAY.

По словам руководителя, эти цены может и не поменяются, но все будет зависеть от курса рубля. Продажи будут осуществляться лишь по фиксированным ценам.

Напомним, предсерийная сборка XRay будет налажена в ноябре, а первые авто в товарном обличии поедут на конвейер 15 декабря 2015-го.

«Высокий» хэтч Lada XRay, созданный АВТОВАЗом и альянсом Renault-Nissan, встал на платформу Renault Sandero. Компания подчеркивает, что хэтчбек получит порядка 500 деталей оригинального типа. На рынок хэтчи попадут в 1-м квартале следующего года.

Согласно слухам, XRAY появится на прилавках с 3-я бензиновыми агрегатами: вазовскими моторами 1.6 и 1.8 на 106 и 123 «лошадей» соответственно, и 114-сильным движком от Renault-Nissan 1.6. Представленная трансмиссия – МКП от Renault и «робот» от АВТОВАЗа.

АвтоВАЗ запланировал на этот год сборку порядка 5 000 седанов Lada Vesta. Серийное автопроизводство машины стартует 25 сентября. Собирать новинку будут на предприятии ИжАвто. В октябре конвейер должны покинуть около 600 моделей.

Новинка начнет продаваться уже с ноября. Главными конкурентами для нее выступят Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio, а также VW Polo. В продаже будут доступны 3 версии авто: «Классик», «Комфорт» и «Люкс». Всего же для седана подготовлено 11 модификаций.

Тех составляющая серийной Vesta уже известна: авто заимеет 3-и 1,6-литровых двигателя на выбор. Топовое исполнение авто получит мотор от альянса Renault-Nissan на 114 л.с. Иные 2-а агрегата взяты у других моделей Lada – это 1,6-литровый 87-сильный мотор на 8 клапанов и 106-сильный движок на 16 клапанов. Эти агрегаты взаимодействуют или с 5-ступенчатой «механикой», или с «роботом».