Продажа автомобилей, автосалоны, фото авто: Авторынок.ру

УАЗ Патриот: опыт эксплуатации

Пробег нашего «УАЗ Патриот» перевалил за 20 тыс. км – детство осталось позади. Как у большинства отечественных машин, оно было нелегким – замучили болезни юного возраста.

UAZ Patriot

UAZ Patriot

Изготовитель: ОАО «УАЗ»

Год выпуска: 2005

В эксплуатации «ЗА РУЛЕМ»: с декабря 2005

Пробег на момент отчета: 21 500 км

О качестве УАЗ Патриот

Ломался «уазик» часто, по мелочи и по-крупному. Но регулярное лечение стало, наконец, приносить плоды – вал поломок пошел на убыль. Со времени последнего отчета неприятностей было уже не так много, как прежде.

Автомобиль безобразно тормозил: педаль то «вставала колом», то проваливалась к полику. При резком торможении «Патриот» кидало в сторону. При очередном ТО поменяли вакуумный усилитель. Педаль стала более жесткой, но тормоза от этого эффективней, к сожалению, не сделались.

Незадолго до ТО двигатель начал подергиваться под нагрузкой, пропускать вспышки. Замена свечей на сервисе результата не дала. Замена высоковольтных проводов и катушек тоже не возымела успеха: неприятный эффект остался, хотя и стал менее заметен.

Починили пресловутый краник масляного радиатора, но мотор по-прежнему выглядит поросенком – сочится по всем щелям.

Остальное – мелочи, противные и досадные. Концевики дверей стали окисляться, отчего, естественно, забузила сигнализация. Начали сопливиться сочленения шлангов гидроусилителя руля. В дождь потеют стекла. Появились потеки из-под крышки расширительного бачка…

Детские болезни мы победили. Надеюсь, они сразу не перейдут в старческие.

О конструкции УАЗ Патриот

Двадцать тысяч – изрядный срок, чтобы составить достаточно полное впечатление об автомобиле. О качестве уже сказано, теперь поговорим о конструктивных особенностях. Начнем с того, что понравилось.

В первую очередь – вполне презентабельный внешний вид: кузов неплохо собран, хорошо покрашен, цвета модные, светотехника современная. То же можно сказать и о салоне – более-менее аккуратный и очень просторный. Рабочее место водителя вполне удобно, обзор выше всяких похвал, гигантский багажник. Производителю удалось сделать автомобиль, который при первом знакомстве оставляет приятное впечатление. Если копнуть глубже, то дела обстоят куда хуже.

Как бы ни называли машину именем собственным, да еще на иностранный манер, надо понимать, что перед нами модернизированный UAZ 3160 образца тысяча девятьсот замшелого года. Из прошлого – сдвинутая вперед центральная стойка и узкая передняя дверь. Оттуда же «сшитая» из нескольких частей крыша. Кстати, под резиновыми накладками на стыках ее панелей уже появилась ржавчина. Крайне неудобно складывается заднее сиденье, а сложенное, оно занимает слишком много места.

Отдельная тема – моторный отсек. Похоже, несчастный заволжский шестнадцатиклапанник туда встраивали, что называется, «по месту». Почему провода и шланги проложены как попало? Почему нижний патрубок радиатора лежит на рулевом механизме? Почему в жару в пробках мотор перегревается? Почему от нагретого щита моторного отсека нагревается салон? Почему от высокой температуры под капотом клинит тормоза?

Несмотря ни на что, бегает «уазик» очень даже бодро. При этом довольно сносно (для машины с зависимой подвеской) ведет себя на дороге. Огромный вседорожник разгоняется до 152 км/ч и разменивает первую сотню за 17 с половиной секунд. Именно такие результаты показал «Патриот» при замерах на Дмитровском полигоне. Но, скажите, отчего тяжелая и скоростная машина столь плохо тормозит?! 63,3 метра тормозного пути со 100 км/ч – результат по сегодняшним меркам провальный! Вдобавок автомобиль рыскает на торможении, колеса схватывают неравномерно. Дважды мы были на гарантии по поводу тормозной системы, заменили вакуумный усилитель и регулятор тормозных сил, устранили течи. Что еще надо поменять?

О Ценах на УАЗ Патриот

Дорог или нет «Патриот» при покупке, каждый решает сам. А вот содержать «Патриот» т

очно недешево. Не из-за расхода топлива: с зимних 15 л на сотню летом среднее потребление упало на полтора литра – хорошие результаты для большого «проходимца» с бензиновым мотором. Солидных денег стоит обслуживание в фирменном сервисе. Последнее ТО при пробеге 20 000 км обошлось в 12 453 рубля, из которых 7125 рублей – собственно работа по ТО. Остальное – замена трех лампочек, свечей и расходные материалы. За три плановых ТО в кассу сервисного центра перекочевало 30 с небольшим тысяч рублей. Немало! Но отказываться от обслуживания у официального дилера все же не стоит. Ведь ремонт, который нам выполнили по гарантии за те же 20 тыс. км потянул бы на 20 с лишним тысяч рублей!

Я отдаю себе отчет в том, что жить с большим полноприводным автомобилем недешево. И немалых денег, уплаченных за обслуживание, было бы не жалко, если бы от ТО до ТО машина ездила без проблем. Пока об этом остается только мечтать.


Об автомобиле УАЗ Патриот

Это очень коварный автомобиль: он умеет очаровать с первого взгляда. Большой, солидный, вместительный, совсем не урод, скорее напротив, неплох на шоссе и хорош в бездорожье… Только потом понимаешь, что под личиной этакого российского «джипа» скрывается обычный УАЗ, пусть и усовершенствованный. Большинство огрехов сборки со временем удастся исправить, своими силами или за деньги – кому как удобней. Но как быть с конструктивными просчетами?

А ведь я чуть было не купил себе «Патриот». Даже продал свою длинную «Ниву». Теперь сожалею о продаже тольяттинской машины. Она тоже доставляла массу хлопот, только стоила в два раза меньше. А если ломается одинаково, так зачем переплачивать?

Ах да! Я же совсем забыл про имидж «крутого джипа»…

P.S. «За рулем» публикует уже не первый материал о «Патриоте». И не первый раз жестко критикует этот автомобиль. Пока отозвались лишь почитатели ульяновских вездеходов.

А вот производитель молчит… Неужели ему нечего сказать? Читателям было бы интересно узнать не только о том, что ломается, но главное – о том, что делается, чтобы больше не ломалось. Поэтому заканчиваю этот отчет теми же словами, что и прежний: мы ждем комментарий от изготовителя и готовы опубликовать его в ближайшем номере.

Расходы на эксплуатацию УАЗ Патриот

UAZ Patriot
автор: Игорь Твердунов
источник: zr.ru
Фотогалерея
Архаичные концевики дверей окисляются. Это приводит к сбоям в работе сигнализации.
Мотор «троит» под нагрузкой. На сервисе заменили свечи – не помогло. Мы сами поменяли провода и катушки – результат тот же.
Вакуумный усилитель заменили по гарантии, но эффективность тормозов это, увы, не улучшило.
Краник масляного радиатора был основной причиной повышенного расхода масла.
Комментарии (269)
Александр | 2007-02-20
А проблемы с внезапныпным торможением не происходило?
КАЗАК | 2007-07-31
Ну еще бы нормальная машина была, купили то одну из самых первых, в 2005 г сейчас ясный пень лучше их делают (читал)
Станислав | 2008-04-13
Офигенная машина, держал Паджеро спорт (б/у), сейчас новый Патриот... Не жалею!!!
Андрей | 2008-11-25
Поменял рабочий и главный целиндр сцепления сразу, при замене деференциала на блокирующий обнаружилась рытвина на подшипнике обоймы, пластиковые вкладыши под шкворнями вообще отстой,летят только в путь, замена 5000 рубл. два поворотных кулака. Кстати заменить катушки зажикания на Бош прошла на ура, больше не троит. Мучаюсь с перегревом двигателя ЗМЗ 409 в пробках. После этого пришлось перебирать полетели втулки в двух шатунах. Ребята на заводах лучше протягивайте поддоны картеров двигателя при покупке автомобиля чекут сразу после 100 км. Сломалось сиденье переднее. Стёкла передних дверей постоянно проваливаются что то производителю нужно придумать. В остальном машина хорошая.
Олег | 2009-03-24
Люди,одумайтесь!
Я три раза ездил на тест драйв Патриота.Не верил самому себе!Думал у меня глюк.Ну как можно сделать машину каторая не рулится!!И продавать ее за 590!!!Опомнитесь люди!!Это опасно!!За такие деньги лучше купить патрол
десятилетний!!!
LION | 2014-04-10
46 тысяч мой Патрик в пути. Машина 2012 года, лимитед. Отношение двоякое: очень нравится, а с другой стороны хочется продать. НО, Патриот это свобода, на дороге уважают. Свобода в том смысле - где хочу, там и еду. За 1,5 года эксплуатации:
- замена сцепления (сам виноват),
-устранение детских косяков по салону и моторному отсеку
- замена штатной музыки и противотуманок.
- вывод сапунов под капот
Ко всем негативным комментариям я отношусь с точки зрения судебной психиатрии. Не нравится машина - не покупайте. А прежде чем обгадить кого-то - лучше посмотрите в зеркало -этим все сказано. Кому не нравится машина - проанализируйте, что вообще вы сами придумали или чего-нибудь добились своими силами.
ЕСЛИ ЕСТЬ РУКИ ИЛИ ДЕНЬГИ, то из Патриота можно сделать супермобиль дешевле, чем патруль или иномарочный кроссовер.
Геннадий | 2009-06-05
Спасибо за подсказки а я хотел покупать, купился на оболочку уаза.
Александр | 2009-11-20
Уже 47000 от ездил. Не каких проблем! Один тип хаял Патриота говорит что ломается часто. А мой за 47000 не разу не ломался, я как купил не разу в сервис не ездил и не поеду! На сервисе Патриотам специально хотят что нибудь перетянуть или открутить.
Очень комфортный автомобиль не пожалеете!
сергей | 2009-12-09
47000 отъездил. А не директор УАЗа сообщает ли такую класную фантастику.Смотри реальные фильмы про войну.
алексей | 2013-09-30
проехал с 2007 г 78000 без нареканий. просто люди пытаются сделать из него самолёт а он на самом деле рабочая лошадка. вот скажите ваши деды на тяжеловозах на которых огороды пахали скачки на них устраивали? я думаю вряд ли. так и не мучайте патрика дайте ему свободный ход и он будет благодарен
Алексей | 2009-12-31
Машина для тех кому нужна рабочая лошадь: коробка Камаза? Пожалуйста, отвезли. Редуктора Камаза? Пожалуйста! Чинить на коленке можим, не он первый, не он последний! А вот влезть на поле в говны, Паджерик-труп! Даже не спорте! Сколько вытаскивали этих псевдо- педо- джипиков! Не то работать ехать, не то всяких безголовых с деньгами на их вычурных паркетниках вытаскивать. Лебедку только из-за них и юзаем. Итог:
- Патриот - внедорожник, остальное подделка!
- надежность соответствует цене! Десятилетний Паджерик по запчастям дорог, а мост у него на второй раз оторвет, проверено!
- не надо скулить возле него как девченки, он этого не любит!
Мы ездим уже 3-й год и не хотим другую!
Новичок | 2010-02-11
Помогите пожалуйста-во время движения автомобиль издает три звуковых сигнала и в инструкции по эксплуатации об этом ничего...подскажите пожалуйста что это может быть?Машина новая,неделю как из салона...
Новичок | 2010-02-11
Помогите пожалуйста-во время движения автомобиль издает три звуковых сигнала и в инструкции по эксплуатации об этом ничего...подскажите пожалуйста что это может быть?Машина новая,неделю как из салона...
TT | 2010-02-21
Гоняю на на Реношном Колеосе, проблем нет, просто нет их, а хотел тоже брать этот шедевр:), на мой взгляд для деревни трактор в самый раз будет, зачем УАЗ брать, а на терпимой дороге и кроссовера хватает, главное что бы машина бегала, а Патриот похоже на это не способен. Короче лучше 469го армейского не чего не получилось.
Леха | 2013-10-17
Сравнил жопу с пальцем...ты бы лучше тогда сравнил УАЗ и Тойота Тундра... а несвое подобие на внедорожник... Люди в че правдо .... или прикидываетесь...любой кроссовер это не джип....это универсал с поднятым клиренсем не более... так что равнять Колеос и УАЗ надо идиотом быть... далее... ты еще на всоем рено видимо не встревал... Французы самые дорогие в обслуге и самые не практичные авто..для наших дорог...
Источник | 2014-02-01
Леха, по поводу з/ч относительно рено,согласен на 100% Сам работаю в магазине з/ч для иномарок,французы одна из самых беспонтовых фирм, каталогов нормальных нет, з/ч не оправдано дорогие... Не люблю французов, а еще жалко китайцев. Сам езжу на российском автопроме,ездил на 2113,нива,2109,сейчас на калине на 2-х пробеги были за 2 сотни,так они ломались реже,чем некотрые более свежие инавто. Думаю многое зависит от везения и от прокладки между рулем и сиденьем. Везенья кстати относительно любого авто, иномарки тоже бывают выходят сырыми,люди мучаются покупая мозги или вкладывая суммы денег в акпп,двигу и ходовку... На патриоте не ездил, но машина внешне нравится. Пока сложно сказать однозначно про машину,отзывы самые разные, но если есть положительные отзывы,значит есть в этом какой то процент правды, т.к. сам в который раз убеждаюсь что отечественное авто не такое уж и ..овно,как многие пишут, просто за любой техникой нужно следить а не просто тупо эксплуатировать.
Александр | 2010-02-28
Купил УАЗ в 2009 году отьездил 3000 км и потек радиатор заменили , отьездил 5000 км начались проблемы с электронникой , да и при включении пониженной передачи почемуто долго она там не задерживается и вылетает......
ВАСИЛИЙ | 2010-03-02
Патрик у меня с сентября 2009 Пробег 12500 Никаких поломок и сбоев не было Делетантам бесплатный совет:ездите на такси
Patriot | 2010-04-16
А хотите я правду скажу. Ведь не в автомобиле дело! Всё дело в водителях. Если ездить не умеешь, что тут поделаешь. Кривые руки и ноги всему причина...
алексей | 2013-09-30
Patriot, полностью с тобой согласен
юрий | 2014-01-24
ИМЕННОООООО!!! вылез читать про патрик...решил что хочу это авто. перед этим гонял на SS Rexton 2 (идеальная машина), но у меня его выпросил папка) ... так вот! я ездил на рекстоне = 2 года только масло менял...отец сел за руль = уже и электрика и все по П.....е пошло ))) водила водиле рознь!!!
александр | 2010-04-20
купил в августе 2008, пробег 40000км, серьезных поломок небыло.В апреле 2009г. возвращался по зимнику из Таежный, Советский, все внедорожники иномарки в попе, а я прошел . сиденье водителя прелесть а пластик передней панели гавно, весь гремит.
Виктор | 2010-05-12
Этот спор будет вечным :)

Каждому своё:)
Виктор | 2010-05-12
P>S УП -автомобиль для тех, кто не плачет, что хомут на шланге плохо закручен...:)
Владимир | 2010-05-22
Купил Патриот в 2007 г. Сразу хочется отметить, что машина вызывает двоякое отношение. Уважение за большой салон, отличные вездеходные качества, неплохую динамику. А с другой стороны - постоянно приходиться помнить о том, что это УАЗ! Пробег около 40 тысяч, т.к. езжу на нем в основном зимой. Хорошо заводиться при низких температурах, быстро прогревается. Однако за это время пришлось паять радиатор (он протекал в верхней части), заменить главный цилиндр сцепления на ВАЗовский (родной просто достал, приходилось менять через каждые 5 тыс. км.) заменил недавно пластиковые вкладыши на шкворнях (на заводе смазку в них не закладывают наверное принципиально). А вообще Патриотом доволен. Это все-таки гибрид небольшого проходимого грузовичка и внедорожника. Прекрасно тянет полностью нагруженный прицеп, в отличие от ВАЗов.
Евгений | 2010-06-06
Наше предприятие получило "Патриота" с движкой "Iveco" по правительственной программе. Внешне, конечно он красив, но..., когда я на нём выехал я был разочарован. На первых же 5-ти тысячах км. косяков больше чем может быть. Не буду перечислять, но проверьте, в "Застойные" времена качество сборки было куда лучше. Некоторые тех.недоработки конечно остались с тех времён, но и прибавилось много нового. Короче "Патриот" - это не та машина, которой можно восхищаться.
Димас | 2010-06-09
На мой взгляд нормальная машина. За 500 рублей не получится кататься на G-500
Катрин | 2010-06-09
Патриот 2007 года достался по наследству!я в восторге от него !А те, кому не нравится -идите продавайте и не возмущайтесь!
Виктор | 2010-06-14
Собираюсь все же, не взирая не на что, покупать Патриота дизельного, в максимальной комплектации.
Посоветуйте хорошего диллера, или автосалон, где лучше покупать.
новенький | 2010-06-18
Купили Лимитед 2100г.
Нравится:
Большой.
Хороший салон
120-130км/ч едет не напрягаясь, не шумит.
Управление и тормоза классные.
Тяжёлый, не легковушка.
По бездорожью ещё не ездил, но оценил его по плохим дорогам.
Не чувствует груз и количество пассажиров. Это большой плюс.
Алекс | 2013-09-02
новенький, ну к 2100 году наверно так и будет! :)))))))))
пульман | 2014-01-10
Алекс, когда все будут летать на нем можно будет ездить не боясь
Илья | 2010-06-24
У знакомых патриот с 2006 года, мы на нем совместно на охоту ездим! Так вот что скажу, каждая поездка приносит свои сюрпризы! при движении по бездорожью (по которому он и без того очень плохо ездит) вылетают передачи, греется двигатель при ) по С. Печка зачастую отказывается работать.... Эх, и зачем сурфа продали!
знаток | 2010-06-29
2009.Г 40тыс. давление масло упало, не знаю что делать!
Иван | 2010-07-11
У меня был Патриот 2 года. Мы с ним разлучились по ДТП. все эти мелочные, которые вы обсуждаете были и у меня.Но я действительно стал уважать этот автомобиль, когда он спас мне жизнь. Посудите сами совместная скорость в момент аварии - 210 км/ч. в патриоте все целы (только ушибы, без переломов) в паджеро 3 трупа....
den4x4 | 2013-12-18
Иван, не бывает совместной скорости! Перечитайте школьный курс физики или посмотрите серию \"Разрушителей легенд\" по этой теме!
дима | 2010-07-20
давление упало скорей всего вкладыши наколенвале менять
илюха | 2010-07-22
давление механическим манометром мерил?
андрей | 2010-07-23
2008 купил Патрик с движком ивеко, сейчас пробег 21000км. Эксплуатации -50 до 45гр. (Якутия)машина хорошая, но за сборку руки на заводе кому то надо оторвать.
знатоку | 2010-07-23
когда последний раз менял масло (соответсвенно масл.фильтр т.е. он у тебя давно забит)
Сергей32 | 2010-07-26
Народ кто юзает патриот,скажите стоит ли брать его?Хочу джип но не дорогой ино не потяну!
Сергей | 2010-07-27
Тезка, бери если берешь осознано, если понравится живьем. За Патриотом надо присматривать, но это не значит, что копаться и лежать под ним. Я за 2 года сам только шлангчик бачка омывателя одел (слетел). И пару раз на ТО что-то делали, я в технике только в компьютерной шарю.
уазу.нет | 2010-07-27
Ребята вы чего??? в своем уме???? не вздумайте брать это ведро с болтами. Кто там его с Паджериком сравнивает? хорошо.... вот возьмите оба новых уаз и падж и сравните. скажите цена? да лучше тогда купить десятилетний падж, чем новое ведро))))
Александр. | 2010-07-28
Брехня.Я реальный владелец уаз-патриот.2009г.в.37000км пробег.Всё работает.Объездили пол страны.Путешествуем всей семьёй.Не верьте.10 летний падж-секонд-хенд.
андрей | 2010-07-30
Согласен с Александром, после7-ми лет эксплуатации падж начинает сыпатся при любом раскладе. Сургутнефтегаз (Якутия-Талакан) за год набегают до 100т.к. на патрике.
иван | 2010-08-02
купил пикап 10 го выпуска , все нормально +++, токо датчик давления шумит вечно показывает 5.4 до 6 что делать???
саня | 2010-08-04
помогите патрик глохне на ходу поменял топ.насос не помогло
сане | 2010-08-05
какой у вас двигатель, и год выпуска машины
стас | 2010-08-06
ну если комуто ндравиться чужие какашки в девятнадцати летней машине перемывать то каждому своё.
стас | 2010-08-06
ну если комуто ндравиться чужие какашки в девятнадцати летней машине перемывать то каждому своё.
Думающий!!! | 2010-08-14
Патриота только собираюсь покупать, но начитавшись отзывов скажу: - Виновата не машина в поломках, а тот который в ней водитель. Для себя решил, что после покупки,СРАЗУ же загоню на сервис и поменяю масла во всех агрегатах и протяну болты и гайки. Лишние траты? Они предохранят от поломок. Почитав отзывы понял, что ругают авто те, кого называют "наездники".Есть водители, а есть наездники. Когда человек пишет в отзыве, что почти месяц после покупки терпел стук снизу, а потом вдруг "неожидано" отпал кардан... думаю понятно, что такой тип только в носу ковырять может и умничать. В голову ему даже мысль не пришла, что если появился стук, то нужно заехать на СТО к рукастым мастерам (если сам полнейший ноль в технике). Короче, каждый тратит свои деньги как он того хочет, кому-то нужна новая машина (пусть даже с незначительными недостатками), а кому-то нравится старая но престижная.Р емонтировать прийдется и ту и ту. Разница в цене на запчасти, и возможности отремонтировать авто (сам с друзьями, или на СТО). Такую ерунду как пластик в салоне и т.п. даже не обсуждаю, так как на скорость и проходимость это не влияет, а с комфортом у Патриота приемлемо (хотя можно и салон кожей обтянуть, все равно дешевле получится, чем иномарка такого класса и возрастом до 5 лет). Насчет ржавчины и покраски кузова: мне не в напряг года через 3-5 полностью покрасить авто по новому (если не надумаю обменять на посвежее), даже в 2-3 слоя можно, чтобы слой эмали крепче был)) и лучше я отдам 50-70 тыров за такую покраску, чем маяться со старой иномаркой. Хватит, накатался - стоит кусок метала на колесах с умершим движком, не могу продать (контрактный двигатель от 120 до 190 т.руб., без стоимости доставки и без гарантии, без стоимости установки). Либо гарантия до 6 мес, но ставить на фирме... ага, а до Москвы 3 тысячи верст. Короче что бы оживить железо 1995 г.в. нужно много денег. Имел я ввиду эти б/у иномарки. Только новый автомобиль! И такой, какой сам хочу. Всем удачи!
Кто хочет сравнить поломки авто и узнать, а какие авто меньше ломаются (а ломаются все марки без исключения)почитайте на сайте newmpv.ru (про паджерики там тоже есть интересные моменты). Сам я там не отписывался, так как авто старый, и их все меньше и меньше в живых остается...
Абсолютно с тобой согласен | 2013-08-20
Думающий!!!,
Серега | 2010-08-19
Накатал 80 тыс, по разным дорогам и на прочность проверял и в грязи тонул-достойная машина по всем параметрам,8 челов визжало от восторга когда реку форсировали-вода через капот и это в базе!! уменя джип не первый, до этого японцы были, каждый по своему хорош, но от патриота особый кайф какой то!ломаются все без исключения, но тут вопрос цены-качества.огорчает отсутствие комплектующих на рынке-многое приходиться додумывать и доделывать, только нужны хорошие ребята, кто волочет в этой теме и на покатушки выставляется, одному эту машину не поднять(мое мнение,я не автослесарь просто)))для тех кто только по асфальту ездить-лучше не покупайте!,для других-машинюшка класс я ее давно хотел!
КИРИЛЛ | 2010-08-21
ПОЛУЧИЛ НОВЫЙ ПАТРИОТ БЫ В КОМ-КЕ 2 МЕС НАКАТАЛ 20000 В ТАЙГЕ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО ДОРОГ ТОЖЕ ХОДОВОЙ НЕ ОСТАЛОСЬ ОБРАТНО ПРИВЕЗЛИ НА АВТОВОЗЕ 2500КМ МАШИНОЙ ДОВОЛЕН ШКВОРНЯ ЛУДШЕ ПОДШИПНИКИ СТАВИТЬ ПРИ ТАКОЙ ЭКСПЛУОТАЦИИ ДРУГИЕ АВТО ТРУПЫ Я ДОВОЛЕН У МЕНЯ УЖЕ ВТОРОЙ ПАТРИК
Николай | 2010-08-22
Машина достойная, прошёл более 70 т.км,2 раза на юга ездил, там на любые экскурсии сам по любым горам и перевалам.зимой по снегу до порогов и ничего лезет, хотя на стандартной заводской резине, а если поставить резину получше, то сами понимаете.
кириллу | 2010-08-24
за 60 дней 20000км. еще и в тайге, что ты друг сильно свистишь
Андрей | 2010-09-09
Где в Питере найти зап.части на УАЗ к двигателю Ивеко
Руслан | 2010-09-16
Ездил один год
По городу не боится трамвайных путей,бордюр,лестниц
По снежной целине идёт как катер со скоростью почти 30 км/час.
Машина тем не менее любит ласку и смазку. Она ответит вам за это удовольствием в вождении.
алексанр | 2010-09-17
дак что за машина патриот стоит брать или лучше форик 5 летнии
Алексей | 2010-09-19
форик и патриот разный класс, нечего сравнивать жопу с пальцем
Игорь | 2010-10-03
На УАЗах с детства это с 60 годов. Долго приценивался и купил двух годовалый за пол цены.Понял разницу в цене.Ничего не проигрываешь,зато все уже стоит в полном комплекте.Хорошо когда хозяин первый не охотник а рыболов по выходным.Теперь о главном.Сборка как всегда как на войну,быстро и что попалось под руку.Раму варили по ходу и как попало,чтобы протянуть,надо поизголяться ключи подогнать по месту,а в некоторые места залесть с болгаркой подточить чтобы залез ключь.Покрашена рама для вида тонким слоем и на голый метал.Я понимаю мол это же рама,но через два года это сплошная ржа и нет вида.Коробку передач воткнули Корейскую передаточное число не подобрано,печка Вьетнамская,что на то что на другое запчестей нет.На разных УАЗах разные радиаторы охлождения.Не плосмасску не простой подстоканник, в магазине не купишь.Вроде не иномарка но за каждой безделушкой в Ульяновск не поедешь.Придумать не могут как правильно убрать шкворня,все поразному.Все тормальные инженеры в тойотах работают.Всю электрику под капотом устанавливали куда дотянутся провода.Кузово одно радует.Инженеру придумовшего его спасибо.Все остальное эот 80 года.Если честно не кривя душей это уже хорошо,и если ты ещё и немного механник,довести до ума можно за пол года,вложив в неё ещё около 100т.р и не забывать мазать почаще.Да и ещё не маловажно расход кто бы не писал а меньше 15л(по трассе)не бывает.Про дизеля тоже могу сказать много.Новые дизеля очень дорогие в обслуживании и по запчестям тоже надо вести из другого материка.
юрец из рыбинска | 2010-10-06
авто для у кого руки из того места растут и работает фантазия машина для русских и это пока самая наилучшая машина у меня дизелек и я доволен
Сергей2006 | 2010-10-06
Думающий, респект!!!!!Я с тобой, хочу эту машину...за эти деньги КРУЗАК 100...купите, а машина ровноценнная!!! УАЗ ВПЕРЕД,а руки сборщикам из зада вытащить...все
Сергей32 | 2010-10-06
Патриот классная машина!Через год возьму!
xard | 2010-10-07
На счет сравнения нового вазика и митцубиши давайте сравним новый патрик и l200 цена новых 500 тысяч и 700 тысяч двигателя 2.7 мощя 126 лошадок бензин и2.5 мощя170лошадок турбодизель расход по трасе 15 л. бензина и 7 л. дизеля в общем решайте сами иметь или не иметь ... .Ядумаю за год что потратиш на бензин и всякие неприятности плюс вложения которые надо сделать сразу ты окупиш 200 тысяч разницы .
Art | 2010-10-13
начнем с того что l 200 это не 700 т.р. а 789 в минимальной комплектации на сайте (прибавте еще 70 т.р. что на самом деле будет в салоне. А для патрика 500 т.р. это максимальная цена для бензинового двигателя, в минимально комплектации мона и за 430 взять. Насчет расхода l 200 официально заявлена 11.9/8.3 это не 7, а 15 для патрика это максимальный расход, по в среднем 12-13 литров получается. Запчасти на УАЗ будет подешевле приобрести, и в ремонте он попроще. Я не защищаю патрик, просто не надо факты украшать.
+хранитель+ | 2010-10-17
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ГОСПОДА ВЛАДЕЛЬЦЫ ПАТРИОТОВ!!!
Почитал я ваши отзывы... Не радует, я вам скажу... Понятно-наш автопром стихийно страдает от нехватки умов, денег и ответственности. НО!!! Посмотрите на преславутый ВАЗ-"Богдан"-это единственное правильное решение-списать ответственность на украинцев!-да простят меня соседи
Посмотрите на УАЗ-по сравнению с "Буханкой", которую выпускают уже!!! 60 лет БЕЗ КАСРДИНАЛЬНОГО ИЗМЕНЕНИЯ конструкции!!!-это революция! Ну и пусть проект 199....нного года-но это-громкий вызов тем же ПАТРУЛЯМ и КРУЗАКАМ!! Тем более, поверьте нам, в условиях крайнего севера!!!
Макс | 2010-10-21
Я дико извиняюсь,на вид автомобиль интересный и рад бы поддержать отечественный автопром, но исходя из собственного опыта могу сказать, что поменяв на иномарке запчасть, не пожалев денег на оригинал,вопрос больше не встает,при условии что не будешь держать ее более 5-ти лет....а это весомый аргумент.
| 2010-10-24
ДО ТОГО КАК ЗАЛЕЗ В ПЕСЧАНЫЕ ДЮНЫ, НЕ ОСОЗНАВАЛ, ЧТО ЗА ЧУДО ТЕХНИКИ КУПИЛ!!! АППАРАТ ПРОСТО ВЕЩЬ!!! БЕЗДОРОЖЬЕ ЕГО СТИХИЯ, ХОТЯ И НА АСФАЛЬТЕ МОЖНО ПОВЕРГНУТЬ В ШОК ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ... ЭТО КОНЕЧНО ЕСЛИ НА БЕНЗИНЕ НЕ ЭКОНОМИТЬ!!!
алексей | 2013-10-08
, посмотрите где патриоты лазеют по ютубу!!!супер машина!
жека | 2010-10-30
Я за баранкой 20 лет первой была буханка 74года выпуска лазил на нейвезде где только можно и нельзя.потом был 31514 95г\в тоже самое.Теперь патрик изменений не каких.Кроме комфорта.Вы меня извените но 600штук машина нужна чтобы я на ней ездил,а не она на мне.Получается что в74 что 2009 одно и тоже,я понимаю и про руки с нужного места,ипро то что прёт как танк,всё так но охота чтоб на нём ездить,а не под ним на дворе 21век а мы всё верим что наш автопром научиться делать авто.Тут сравнивают уаз с паджеро это же две разные вещи японцы делали его не для наших дорог.В общем вывод такой сколько людей столько мнений каждому своё.Моё мнение легче взять с рук за 400 и на 200сделать своими руками,вот тогда,будешь в нём уверен на все 100.
я | 2010-11-02
недавно погнался за патриотом(у меня калина)-догнал на светафоре.потом опять догнал на светафоре.да,-движок что надо зделали.до этого была волга с 406м. но такого прыгуна... япросто неожидал
Димон | 2010-11-16
Кто говорит, что Патрик - это фигня - могу лично плюнуть. С маврта 2008 года откатал 90000. Не скрою, проблемы начались с 75000. Правда проблемы все текущие - резинки на ходовке, амортизаторы, вобщем все по мелочам. Была единственная крупная поломка - на 77000 полетела центральная звездочка - ну тут конечно инженеры намудрили, на такого слоника поставить тексталитовую звездочку... А так, тьфу, тьфу - все в рамках соотношения цена - качество.
Димон | 2010-11-16
И еще, если Патрик гонять толко по асфальту, то он грустить начинает, навдо прау раз в месяц на хорошее бездорожье съезжать - все тогда на место становиться.
иртыш урыс | 2010-12-01
за 700000 можно новаю иномарку взять
Олег | 2010-12-05
Вы почитайте отзывы про Ленд-Ровер-Дефендер на авто ру)))Выбираете авто б/у,внизу справа есть строчка-отзывы-
И всё поймёте)))А главное Патриот покажется очень даже надёжной машиной.
Мацум | 2010-12-06
УАз пикап апрель 2010 накатал 19600 до 18000 из проблем только бачки омывателя да расширительный . Зато после редуктор задний заклинил ( по гарантии правда поменяли) разочарование было просто неописуемым до этого я был просто оголтелым фанатом своего грузовика и вот пришло отрезвление . Условия эксплуатации были правдв очень суровые:топил в горной речке так что течением из подстаканников банковскую карточку вымыло и в горшки воды набрал думал гидроудар будет но пронесло потом километров 300 по булыжникам с голову размером да со скоростью под80-90 .Короче автомобиль оставляет двоякое впечатление хотя для себя решил если б не был мой грузовик кредитным уже бы выставил на продажу а так года два ещё покатаюсь и не без удовольствия . Следующим буду брать только иномарку и только новую
Санек | 2014-10-19
Мацум, Еще бы он у тебя не сломался,загони тебя в речку и утопи,чтобы пузыри пошли,а потом еще заставь 300 км по булыжникам скакать и я на тебя посмотрю,не сломаются ли твои ноги вместе с остальными частями твоего туловища.Товарищи,вы что думаете,что раз машина сделана из железа,то все,её можно бить,крушить,ломать и ей ничего не будет?за любой вещью нужен уход и бережная эксплуатация,если вы хотите чтобы она вам долго служила.Пример-вы купили новые кроссовки,и бегаете в них по горам и болотам.угадайте с трех раз, долго ли они вам прослужат?Это же элементарные вещи,даже человеку перед основной тренировкой надо размяться,чтобы не получить растяжений,а вы думаете \"а че ей будет,она же железная\"!
Сергей79 | 2010-12-06
не знаю кому как, а я сел на патрика месяц назад, после девятки,двенадцатой, ниссанна и вольвы. Честно машина класс и на асфальте и по бездорожью
владимир | 2010-12-07
кто знает?пробег Патриота 150т.км до этого момента всё было нормально, а сегодня давление масла при запуске на горячем двиг. 1.5 и постепенно (5-10мин.) падает до 0.Глушу двиг. завожу вновь 1.5 и опять падает.Заменил масло ,датчик-не помогло.
Артур | 2010-12-17
ПАтриот Говно..., что это за понятие вы здесь развели купить машину и вкладывать в нее еще денег 1/4 часть машины, позор!!!! половино въебав-ся покупашек когда это понимают не сознаются в этом пока не продадут.. и говорят какой он хороший.. врут нагло врут ВСЕМ ГОВОРЮ НЕ БЕРИТЕ ПАТРИОТА не стоит он того: Тойота Ленд Крузер за такие же бабки 94-97 г.в. больше пользы и радости принесет
990 | 2013-09-07
Артур, ну ты таки и катайся на круизере 95 -го. А меня мой патр устраивает
Алексей 2010 12-22 | 2010-12-22
Смысл людям врать,они деньги платили ,а не те кто читает.Я и сам заказал в салоне патриот пикап .К зажиточным себя не отношу и если что крякнет на крузаке то дёшево не будет.Патриот понравился.Ходовка уазовская,проверена временем.Кому не нравиться пусть не ездят.Любая машина это железо и некто не застрахован от поломки.И обстоя тельство "залезть под уаз" меня не пугает.Правильно пишут ,что есть наездники ,а есть водители.
мишаня | 2010-12-25
хочу купить патриот,но задумался какой расход у него по трассе не подскажите?
Сергей | 2010-12-26
Священная война между жопорукими потреблятелями и настоящими русскими мужыками, которые знают, что такое шприц рычажно-плунжерный!)))
Сергей | 2010-12-26
Священная война между жопорукими потреблятелями и настоящими русскими мужыками, которые знают, что такое шприц рычажно-плунжерный!)))
bgu | 2010-12-28
покупать патриот или нет это смотря для чево если нарыбалку ,охоту патриот всамый раз.нравится забираться вглухие места отдыхать на природе,к примеру как я отдыхаю на Байкале.,в разные туристические экспидиции катаюсь.,да и ктеатру на патриоте не стыдно подехать.покупай ПАТРИОТ---но если по городу кататся и нравятся на фаршированые тачки -покупай Лексус
bgu | 2010-12-28
только глупые люди обсе**ют отечественные авто тем самым обсе**ют свою РОДИНУ себя и свою семью.незабывайте что мы все гр РОССИИ.ненравится непокупай НО уважай себя идругих немного...если ниссан тирано или наваро не идет покалье где прошол патриот или 469 водитель уаза не говорит непишет внэти что ниссан гов*о он просто улыбается...кстати когда отдыхаю на берегу БАЙКАЛА-там летом много иномарок и кто сел на брюхо видя издолека мой УАЗИК подходят ко-мне и почему-то они неговорят что уаз гов*о что ху*вый джип ---они говорят ПОМОГИТЕ.ДЕРНИТЕ.ВЫТАЩИТЕ.ВОЗМИТЕ наБУКСИР....а усамих зачастую и буксира нет!свой разматываю.---МНЕ самому нравятся иномарки ТИПА крузак200ый ., крузак прадо.,типа ауди Q7 типа БМВ 5ка 6ка типа фольсваген ТАУРЭК но еще МНЕ нравятся грунтовые тяжолые лесные дороги,крутые подьемы спуски ,водопады,гольци скалы реки ,перевалы ,вулканы и поэтому Я катаюсь на ПАТРИОТЕ!
Дмитрий | 2011-01-03
Ну что же,"хвала"патриотам Рассеи.На них держится власть.А машина все равно фуфло.По поводу дизайна.Поменяла поганка пятна,но все равно осталась поганкой.За кордоном строят дороги,что бы ЛЮДИ не мучались,поэтому им такой авто как УАЗ не нужен.А по поводу проходимости,посмотрите Кэмел Троффи и утритесь.Россиянин как был рабом,да так им и остался,поэтому и доволен тем дерьмом,который ему продают.Мой друг купил себе Патриота.На мой вопрос о автомобиле ответил честно и без обидняков.- Нет денег на хороший джип,а то бы никогда не купил этот конструктор.
Демон | 2011-01-04
Патриот - отличный аппарат. Владельцу нового патриота придется немного повозиться, исправляя заводские дефекты и конструктивные недоработки, которых к слову не так уж и много. Опыт эксплуатации до Патриота: мицуба Л-200, Ленд Крузер Прадо, Патрол - по проходимости патрик превосходит все перечисленные модели. По поводу предыдущего комментария - Дмитрий, че за беспонтовый высер?? "А машина все равно фуфло" - в чем выражается? "По поводу дизайна.Поменяла поганка пятна,но все равно осталась поганкой" - джип и дизайн понятия несовместимые - джип это бля вездеход, нах ему нужен дизайн??? Кстати говоря у того же ниссана дизайн на мой взгляд гораздо хуже. "За кордоном строят дороги,что бы ЛЮДИ не мучались,поэтому им такой авто как УАЗ не нужен" - нехуй сравнивать людей за кордоном и Людей в у нас - люди разные, интересы разные, климатические условия разные и т.п. "А по поводу проходимости,посмотрите Кэмел Троффи и утритесь" - еще я бля кэмэл трофи не смотрел, сам проверял и сравнивал, так что кому утираться еще вопрос. "Россиянин как был рабом,да так им и остался,поэтому и доволен тем дерьмом,который ему продают" - Человек приобретает не то, что ему продают, а то, что он хочет купить!! "Мой друг купил себе Патриота.На мой вопрос о автомобиле ответил честно и без обидняков.- Нет денег на хороший джип,а то бы никогда не купил этот конструктор." - хуле нет денег ходи пешком. А вообще - какой автомобиль купить каждый решает сам, все зависит от целей ;-)
bgu | 2011-01-04
здесь ни кто не хвалит ПАТРИОТ,читайте внимательно! -в коментариях говорится о его неполадках ,не дороботках и о его возможностях как ДЖИПА,ненадо его сравнивать сджипами в два ,три раза дороже ПОТРИОТА ,сравнивайте одинаковые примерно по цене и мощности движка-ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА РАВНЫХ!Ё!!даааа ПАТРИОТ много шума наделал! откуда ему столько внимания? да оттуда что нанес ПАТРИОТ определенный УДАР по продажам иномарочных джипов !смотрите рейтинк продаж всех авто ,ругайте ,ругайте патриот чем больше ругаем тем лучше качество!
Михаил/Жигулевск | 2011-01-22
Я ездил на ниве длинной, и знаю точно что ее с уазом не сравнишь!!! абсолютно разные авто.
bgu | 2011-01-23
Они в разных классах у них разное назначение.В советское время японцы покупали НИВУ удовольствием ей не было равных в своем классе.Сейчас не знаю берут нет?
Светлана | 2011-01-23
Добрый день!
Купили УАЗ Патриот Евро 3 2010 года выпуска. Глохнет на ходу. Кто знает с какими заводскими недоработаками эти модели ?
bgu | 2011-01-24
Устраните по гарантии,та скажут в чем дело,вообще у евро-3 оборудование bosh.У меня такой за11тыс пробега не разу не дернулся не разу не чихнул,движок работает как часы.В -25,-30 запускается с пол пинка,просто "зверь".
пупс | 2011-01-30
меня поразил мацум ну просто персик на новой машине пусть даже на Уазе по речке ездил в котлы воды набрал двиг клина не поймал потом по булыганам со свою не совсем толковую голову носился со скоростью 80-90 и машина оказалась дерьмом здорово. Больше сказать нечего Мацум ты умница купи себе Беларусь без двигателя и толкай его в гору чтоб поехать, а когда устанеш то чтоб он, Беларусь, не катился положи свою голову ему под заднее - большое колесо и радуйся вот теперь твоя голова используется по назначению Привет!
Степан | 2011-02-01
Дополнение к пупсу. Да уж, убивать машину по полной, а потом жаловаться, что мол херовая. Точно с головой не порядок.
эдуард | 2011-02-03
24г на уазах отработал!голова руки есть хорошо!,нету извеняйте!
альберт | 2011-02-03
были у меня нивы ни одна а аж три их поменял а сейчас купил 5ти летний патриот так вот что хочу сказать что нива и рядом не стояяла даже тот самый шевролет любую рускую машину надо после конвера переберать а если не хотите мудохатся суазом купите прадо за45,000т,баков
Владимир | 2011-02-08
У меня Патриот с 2007г.пр.составляет 95000км.Эксплуатируется на крайнем Севере.Машина любит своевременное тех.обслуживание.ТО провожу сам в пределах 10000-12000км.Соблюдая эти условия машина не разу меня не подводила в поездках на любые растояния.С иномарками сравнивать не буду,Патриоту равных пока нет.О надёжности-за это время заменил торм.колодки и на 94000 км.натяжной ролик.Машины такого класса как правило выходят из разряда для любителей,эта техника уже расчитана на подготовленных водителей.
саша владелец пашки | 2013-05-24
Владимир, согласен с вами что машина для подготовленных водителей..если знаешь патриот то все просто и ничего не ломается и ничего не сломаешь..лучше общение с патриотом в своем гараже чем с алкашами.на пятаке...
Андрей | 2011-02-15
Если у вас проблемы с течью в бачке омывателя, вам просто мозги включить нужно!!!
Если иномарка начала ломалаться а она ломаеться, вы банкрот!!! А УАЗ отверткой чиниться, у меня Шнива 2010г, следующу возьму Патриот это уже решено!
Николай | 2011-02-15
Да да верно, если у Паджеро потёк бачек отверткой не отделаешся! В сервисе разуют как белку, начиная с мойки и всеми процедурами которые не производят но оплачиваешь!!!
альберт | 2011-02-17
была у меня возможность взять джипа но сопыта своего на данный момент имею по мимо патрика мерс s500w140 и есть в нем проблема asr которую в нашем городе не могут отремонтировать на диагностики выкинул кучу бабла и без толку а люди покупая машины типа прадо крузак потом не знают что туда влепить дешевле знаю я это так как торгую запчастями на иномарки
альберт | 2011-02-17
была у меня возможность взять джипа но сопыта своего на данный момент имею по мимо патрика мерс s500w140 и есть в нем проблема asr которую в нашем городе не могут отремонтировать на диагностики выкинул кучу бабла и без толку а люди покупая машины типа прадо крузак потом не знают что туда влепить дешевле знаю я это так как торгую запчастями на иномарки
максим | 2011-02-20
Кстати на счёт расхода топлива я ездил на юг и расход показал 9.5 л . Просто мост передний надо отключать и элмасы
саня | 2011-02-26
в салоне тепло,а стёкла затягивает едеш как в танке
саня | 2011-02-26
в чём проблемма не знаю Помогите
bgu | 2011-03-03
на уазбуке поищи там все есть
игорь | 2011-03-04
не ругать не хвалить патриот не хочу, но то что завод забил на качество факт, и поднимает восновном цены,а качество хотя-бы сборки, не говорю уж об комплектующих,ГДЕ ? Мля авто стоимость которого перевалила за 700т, а все надо докручивать дотягивать,прекрасно понимаю ,что пишут на форумы восновном люди недовольные поломками,ну и конечно много любителей, пардон обосрать, отечественный агрегат,хотя и рядом с ним не стояли, но все равно завод если и делает,что то по улучшению то все улучшения как то блекнут на фоне недоделок и проч пердомонокля, а так успехов всем патроводам всем любителям этого аппарата, и поменьше поломок !
bgu | 2011-03-04
да завод надо иба*ь во все дырки чтоб качество поднимали.Хотя мне нравится патриот практичная машина .
shaitan | 2011-03-05
Уважаемые!Если кто сам менял шкворни на Патриоте,напишите,надо ли половину передка разбирать или можно обойтись заменой шкворней и пласмассовых упорных втулок ?
никсон | 2011-03-07
ежу на патриоте с 2005 года всё хорошо ни чего не ломалось наездил 50000км доволен всем советую берите патриот а кто говорит что эта машина гавно значит тот херовый хозяин!!
albo | 2011-03-15
патриот спорт хорош, но руки прикладывать надо.
куплен 21.12.2010
фриц | 2011-03-25
подзкажите люди че лучше патрик спорт или или просто патрик....а вапще хота l200
фриц | 2011-03-25
подзкажите люди че лучше патрик спорт или или просто патрик....а вапще хота l200
bgu | 2011-03-29
ПОЧИТАЙ ОТЗЫВЫ ЗА 2010 ГОД ПАТРИОТ СПОРТ ,ПАТРИОТ ПИКАП ,ПРОСТО ПАТРИОТ---ПОЧИТАЙ ОТЗЫВЫ L200 ЗА 2010 ГОД ,ДА ЕЩЕ ПОСМОТРИ ВИДЕО НА ЮТУБЕ КАК ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ИДЕТ ПАТРИОТ И КАК L200?САМ ОПРЕДИЛИШСЯ.НОМАШИНА В КУЗОВЕ УНЕВЕРСАЛ ВСЕГДА ПРАКТИЧНЕЙ ,ФУНКЦЕОНАЛЬНЕЙ ,УДОБНЕЙ ПИКАПА...
Хома | 2011-04-14
На 5000 км вышел из строя датчик нейтрализатора лямбда-зонд какие соследствия могут быть
shaitan | 2011-04-19
Замени пласмасс втулки на бронзовые,прямо по мету.Или поставь шкворня на подшипниках-новая доработка завода,тогда придется повазится(продаются отдельно в магазинах)
наездник | 2011-04-27
иномарка, а где они собраны? эти иноРАША!!!
новичок | 2011-05-17
подскажите документальную базовую норму на дизель ивеко?
саня | 2011-05-31
Вы дураки что ли я на нем работаю три года....Задолбался чинить...и запчасти не найдеш...не покупайте патриота никогда.........вы отъездейте на нем 150 000км и узнаете какой он дорогой в ремонте....Да и вообще машина хлам...не слушайте владельцев которые говорят .не ломается мол...они брешут...просто стыдно признатся что ездят на гавне....
bgu | 2011-05-31
Саня,что конкретно ты задолбался чинить?
01 | 2011-06-02
Патрик спорт,пробег 20 тысяч км. сломано крепление переднего амартизатора,воет задний мост накатом,пыль в салоне,всевозможные подтеки,провисла задняя дверь.И это вождение не в экстримальных условиях.
Aлекс | 2011-06-06
Патриот импотент с плоскостопием ни в пи-ду ни вкрасную армию.По бехздорожью лучше простого козла нету он легче проходимее надежнее для езды по городу достаточно любого паркетника Жалею что купил патриота до этого был козел с военными мостами и рессороми спереди
Шур | 2011-08-11
Хочу прикупить Патриота ни смотря ни на что! А что на счет належности машины, то и газели ругают, у меня их три было и все прошли по 270-300тысяч и это по москве и с грузом, кроме сцепления ничего не менял, думаю, что все дело в руках и голове, а если человек в машине в качестве прокладки, то...
Шур | 2011-08-11
Люди, кто ругает Патриота, лучше пишите без орфографических ошибок-вы также безграмотно эксплуатируете машину-ищите проблему в своей голове!
Александр | 2011-08-13
Шур, молодец!!! Безграмотность в написании текстов наводит мысль о безграмотности в эксплуатации автомобиля, отсюда и злоба на поломки. У меня стаж - 31 год, катался на многом, от самоката до 106-тонной махины. Сейчас в личном пользовании - "Тойота-Камри". Хочу купить "Патриот-Пикап". И не потому, что сам патриот, а потому, что там, где надо ездить - лучше машины не создано. И не страшно, если поломка, можно сделать самому. А по поводу дорог скажу вот что. У нас самая огромная страна в мире и мы пока не можем построить везде хорошие дороги. У нас из области в область устанешь ехать, а всю страну проехать из конца в конец не каждый решится и сможет. Это не Германия, не Франция, не поганые Штаты и уж конечно не княжество Монако. А автомобиль покупается для конкретных целей. Если взять "Патриот" для понта - смешно, если взять "Тойоту-Крузер" для поездки в тайгу - смешно и я бы с водителем, котрый не соображает для чего эта машина, не поехал. Да, "Тойота" - вещь!!! Я под капот заглядываю, что бы долить омывайку, но и катаюсь на ней только по хорошему асфальту.А надо ехать туда, где нет хорошего асфальта и "Тойоту", любую, жалко.
mich73 | 2011-09-08
Сейчас пыжык 308. но буду брать Патриот.
Серж | 2011-09-26
В апреле купил Патрик.Машина в обслуживании дорогая.По городу пермещаюсь на жигулях.патрика использую для поездок на рыбалку.Нареканий нет,тормоза отличные,но надо приспособиться.На импотртных не ездил,так-что не могу сравнивать.Водительский стаж с 1974 года.
Химик | 2011-09-28
Тоже хочу патрика,буду брать с рук, дороговат больно
мдаа | 2011-10-21
где логика где разум покупать новую машину и потом все протягивать и регулировать,или наш автопром выпускает конструктор лего???
Ромыч | 2011-11-03
Машина для мужиков, а не для нытиков, которые по всей видимости во всём видят стакан наполовину пустым.
Андрей | 2011-11-05
В защиту машины скажу.. Назовите машину больше всего похожую на патриота? L200? за 780тыс база 2ух дверная без ничего? ниссан Патрол от 1.5млн? Паджеро от 1.8млн? На такую цену только китайцы которые действительно сыпятся и очень сильно. Изьяны русской сборки лечатся легко и за копейки. Лично мне обошлось в 10тыс проверенному сервису. После 35тыс км,- всё в порядке. Шумный пластик лечит шумоизоляция под него ,- 1 выстрелом 2 зайца..
Андрей | 2011-11-05
P.S Друг ушатал опель астра за полтора года, покупали однавременно , я уаз он астру (новую). Он наездил около 25тыс, у меня сейчас ближе к 60тыс. Я вложил 10тыс (не из за поломок по собственной инециативе) + колодки масло . Он несколько раз ремонтировал, после последнего продал.. Так что дело тут всё же в прокладке между педалью и рулем..
bgu | 2011-11-08
купив Патриот в салоне едут на бездорожье его не жаль.Купив в салоне TLK и прочие иноджипы катаются по асфальту.На Патриоте много деталей плохого качества.Есть импортные которые у нас изготавливать вообще не могут.Сейчас в РОССИИ не соблюдаются не уважаются права граждан.Не чего хорошего для граждан не делается...В В Путин запретил "праворучки" и навязывает лады ,уазы.Вот сам бы пери сел на них да чиновников пери садил,проявил бы патриотизм.К примеру Я на Патриоте катаюсь 20тыс пробег.,на15тыс радиатор поменял (поставил латунь цена9тыс)алюм-бугуруслан выкинул,вот вам и качество!
Потеряный | 2011-11-20
Подскажите ЛЮДИ, какой агрегат(Внедорожник) ПАТРИОТ новый или ШЕВРОЛЕ ТАХО 2004г.в. Состояние идеальное. Прошу Вас подскожите по расходнику и внедорожным качествам.
Денис | 2011-11-29
УАЗ Патриот спорт 2010 г/в. Протяжка подвески в предпродажку не входит. Криво стоит передний мост. Пока не сделал кастор с установкой шкворней на подшипниках - козлил на дороге ужасно, быстрее 80 км/ч ехать было страшно. Заводской кастор различается по передним колесам на 2 градуса. Компрессия в первом цилиндре 11, в остальных выше 12.
Денис | 2011-11-29
2Потерянный
Таха не внедорожник, в сравнении с Патриотом. Бездорожье, это когда гОвна по стекла. Таха утонет ))
воевода | 2011-12-10
господа покажите хоть одного кого силой заставили купить ПАТРИОТА,тут люди советуются,делятся опытом ну не нойте про качество,все прекрасно знают как у нас делают авто,смотря для чего брать авто люди,нежель ездить в лес по гребы возьмёшь порш или бентли....
Олег | 2011-12-23
О покупке не жалею! Искал недорогой 7- ми местный ждип, естественно за эти деньги можно купить б/у иномарку, но что-то побрезговал, захотел новое, надоели помойки. Да и выбора нет, все дорого. Начитавшись отзывов, изначально был готов к сюрпризам.
Как уже все писали раньше - огромный салон, большой багажник, отличный внешний вид... – повторятся не буду, согласен на 100%!!!
У машины пробег 12 000 км 2010г.в, за это время были выявлены и устранены детские болячки.
В общем, что было сделано:
В мостах замена 2-х сапунов на газелевские (20р шт) рекомендуют.
На карданах замена всех болтов, на каленые от волги ( 200р к-т) рекомендуют.
Замена всех болтов 12 шт. на крышках литых дисков (были плохого качества) (5р шт)
Замена бочка омывателя на бачек от 2108-09. ( 100р) треснул.
Замена 5-ти хомутов на патрубках радиатора, перекрутил. Из за подтеканий, на одном из них, пришлось на одной стороне по 2 шт ставить.
Заменил резинки, вернее гофру проводки задних дверей , родные превратились в труху - сгнили, купил от 2108-09 (35р шт)
Заменил повторители поворотов от 2108-09 т.к штатные треснули, в них была вода (60р шт.)
Заменил плафоны освещения заднего номера, они от жары деформировались подходят от Ваз 2105, 2110(70р шт)
Заменил запаску на литой диск, он легче и тем самым меньше нагрузка на дверь.
Заменил передние динамики (родные) на Pioneer TS-G1358 (3-х полосные) разницы особо не почувствовал. (1300р) Лучше не менял бы!
Перевернул резинку указателя поворотов на 180 градусов, он заработал.
Самостоятельная протяжка всего (в 95% все было протянуто) в т. ч выпускного коллектора. Обязательно протяните все патрубки на прогретой машине!
Дополнительный антикор рамы … в том числе под резинками порогов и дуг советую всем, с внутренней стороны заднего бампера!!! Пошла ржа. В автосалоне соллерс за 10т.р обработали только днище. А раму, двери, мосты даже не припылили, вот Вам и комплексный антикор, делайте выводы.
Был “кривой руль’’, пришлось его открутить и переставить на 1 зуб (15 мин работы)
Родная антенна ловит только в городе, поставил активную (200р)
Смазки в рулевых тягах, карданов, крестовин, не было, какой дурак придумал такие масленки в крестовинах, не подлезешь. Пришлось изобретать велосипед – для шприца продается пластиковый удлинитель (он похож на шланг велосипедного насоса) с одного края срезаешь железный наконечник, получается трубка, она идеально подходит для масленки. (60р)
Масло в коробке, раздатке, мостах, двигателе, было в норме.
Над задней дверью, на крыше, приклеил молдинг, что бы при открытой двери вода не капала за шиворот и в салон (100р)
Для профилактики от скрипов, раз в 2 месяца брызгаю силиконовой смазкой на рулевой шар и подпятник задней двери, так же в петли и замки.
Чтобы при переключении передач с 1 на 2 не было бряканья и лязгов закрутил в плотную к педали ”датчик” сцепления, к нему подходят 2 провода, он расположен сверху. Цыканье стало меньше. (Цыканье – это болезнь УАЗА) Со временем научился трогаться и переключаться без этих звуков.
Отрегулировал тросик печки. 15 мин (надо снимать бардачок)
Пробег 6 000 км треснул бачек сцепления. Поставил от газели. Рекомендую не доливать торм. жидкость 1.5 см до верхнего края, крышка бочка должна быть с отверстием.(20р)
Пробег 10 000 км на мостах появилось масло, потекли сальники хвостовика. Заменили на Т.О
Хочу предупредить, очень сильно портится “стекло” приборной панели! Царапается от малейшего прикосновения. До неё не дотрагиваюсь и не протираю, только сдуваю пыль.
Перед покупкой, начитавшись в интернете ужасов, составил предварительный список: сапуны, болты, резинки, хомуты в общем все было куплено заранее. Хватит ездить на помойках, решил покупать - покупай! Хоть человеком себя почувствуешь! Никого не слушайте и особенно не читай отзывы про машины 05, 06, 07, 08 г, там много негатива и заказухи. Щас авто совершенно другое, многие косяки завод исправил и исправляет дальше, но все же требуется “модернизация”. Это еще не иномарка, где каждый болтик помечен краской! Самое сложное для меня был антикор (сам виноват, надо было делать в другом месте) и шприцевание. А так, на исправления косяков и протяжку, ушло два дня, не торопясь, все делал с охотой, с пивом, для себя. Мелочи все это.
По первости, от зевак отбоя не было, каждый кто проходил обязательно задавал вопросы. Для тех кто не умеет, "руки", у кого нет времени и желания заниматься с машиной - не советую. Авто на любителя! Удачи.
2putin | 2011-12-24
Почитал коменты был удивлён,низачто не переубедите что иномарка лучше.НЕТ у нас в России нормальных диагностов была у меня иномашина ошибка на всю жизнь, еле избавился.Сейчас второй год езжу на патриоте пикапе, машиной доволен его вобще можно в поле ремонтировать.За пробег в 39 тыс.ничего серьёзного с ним не было, только детские болезни как тут пишут.А ТО на станции так это помоему вымогание денег.
Максим | 2012-01-08
Все что написано о машине это мелочи и с иномарками сравнивать не надо, не нравится покупай ROVER за 2 ляма и протирай тряпочкой. УАЗ машина универсальная во всех смыслах. И НЕ ЖАЛКО!!!
У неё есть только один минус - комплектующие. Надовать по морде снабженцам и их начальству, думаю совсем другие отзывы будут.
У машины заменили бачек омывателя, бачек сцепления, повторители поворотов, хомуты..В данном случае менять поставщиков!!!
Я полность согласен с автором -
Щас авто совершенно другое, многие косяки завод исправил и исправляет дальше. Не так страшен черт как его малюют.
уаз 4года | 2012-01-21
Почти со всем написанным согласн. При замене с рождения всех шлангов на армированные,укрепление их пластиковыми хомутами (чтоб не болтались как кал в полынье),замена датчика температуры на "киото", Приладить тавотницу к ролику натяжителю ремня конндея помпы и.т.д.( сам еще думаю как), обработать антиржавином, + замки от японца на лючки баков или крышшки с замком, (о декорациях типа бортового компьютера чтоб температуру на улице посмотреть:) за 3000р., + страховка,+налог,+ сиденье водителя без просиженного левого края,( в которое до тебя ни кто не бздел) две
печки (живу в Крсноярске) не платить кредитов конских за крузер в 3000.000, не хвататься за сердце после каждой поездки по грибы ( царапины от веточек по бортам бля), эксплуатация до ТО2 в жестком не до фанатизма режиме, чтб за ох****е деньги к ним не ездить,и сигналка с погревом,в любом нормальном сервисе за пол суммы от ТО вам сделают в 2 раза больше и не только в сервскнижке. ДА в первую зиму, на новогодние, -38 и залитом на заводе мазуте "Консол" стоянка 4ро суток завелся н ура, за городом 40км, Бить по рукам сборщикам бамбуковыми палками и ховер с крузером будут продаваться только в корее и японии. Предыдущие авто митсубиси потжеро в46 б/у, ленд крузер 80 б/у. бросаю во дворе и сплю споконйо.
васек | 2012-01-28
что за бред? при заводке машина глохнет!
sergey8820 | 2012-02-12
Езжу на этой машине с 2004 года(УАЗ SIMBIR)эксплуатируется зимой и летом, по дорогам и бездорожью.На сей день накатал порядка 180-250 тыс.(не работал спидометр).Особо сильно никогда не подводила,хотя были поломки, (КПП "Арзамас"-выкрашивание зубьев,поломка подшипника вторичного вала-заменена на КПП "АДС"), периодически 1 раз в 60-80 тыс. летит сцепление- считаю из за чрезмерных нагрузок по бездорожью(я охотник и рыбак,да и в лес отдыхать часто езжу). Конструкцию некоторых узлов изменил на свое усмотрение.В остальном машина меня устаревает, нравится. В 2011г. купил вторую (УАЗ-PATRIOT-IVECO)пока ничего не ломалось (пробег 12 тыс.).В отличие от SIMBIRa управляемость на несколько порядков лучше,меньше раскачивается на дороге на большой скорости,ну и "паровозная " тяга от дизельного мотора, по бездорожью получше идет.По обслуживанию дизеля,если что,думаю буду обращаться на сервис в "FIAT-DUKATTO", на гарантийном сервисе пока нет оборудования для контроля, для них этот мотор новый, меняют только масло.
Bgu | 2012-02-28
Диски,литье на патре крепкие.,вот вкладыши под шкворнями фуфло!.,пришлось уходить от столкновения вье*ся в бордюр, высокий,перепрыгнул передним правым колесом,диск визуально и на балансировке проверил-норма!на шкворнях люфт появился...Сейчас шкворни поставил на оба кулака уневерсальные с пресмасленкой и вкладыши бронзовые холодной штамповки-это вещь надежная.
sergey8820 | 2012-03-02
Я поставил шкворни на конических подшипниках,70тыс наработали без проблем, по разным дорогам и ямам.А сколько проходят латунные вкладыши,хотелось бы узнать?
Вgu | 2012-03-06
Шкворни с тавотницей и вкладыши бронзовые-изготовитель обещает 100тыс/км, но время покажет.
001 | 2012-03-18
Откатал на Патре 2 года, авто брал в салоне, в 2008 году продал в 2010, сейчас езжу на форд эксплорере-следующий автомобиль Патриот! И вообще что бы понять твой это автомобиль или нет, на нём надо поездить, а все комментарии субъективны, для тех кто хочет купить данный автомобиль.
001 | 2012-03-18
ДИМОН ЛИМОН купите концевики от деу нексия и будет вам счатье! Цена вопроса около 500 руб за 5 шт( подходят один в один)
BGU | 2012-03-19
Патриот-комфорт,сейчас вожу в багажнике сухие смеси-ротбант,фуген, мултифиниш, по 500кг+4 человека в салоне,управление в норме,ресоры три леста,подвеска на полицейских и колдобинах не пробивает,короче зделано крепко. Патриот практичная машина.
Максим | 2012-03-28
Концевики дверей поставил от калины или приоры по 40р шт.Хомуты патрубков заменил на "проволочные" их применяют на бензовозах, вообщем там где опасно! Удачи.
Станислав | 2012-04-07
Этот у меня второй Патриот. Первый брал в марте 2006г. На первом косяков было больше, продал в 2009г. Сразу же взял другой, тоже Лимитед. Этот понравился больше - кондишка (жарким летом прохладно в салоне, бензин особо из-за нее не расходуется). Задняя дверь не гремит как прежде. Тише стало в салоне из-за улучшенной шумоизоляции и прочее. В конце марта ездил на север Якутии. Машина дважды проламывала лед, оказывалась в ледяной воде при -25 на Индигирке! Думал хана машинке, щас хватанет воду и гидроудар. Однако пронесло. Добрые люди вытащили другими УАЗами. А воду мы попали по глупости. Щас менять буду накладку переднего бампера - разлетелась при ударе об лед. Стоит порядка 3,5-4тыс. Ну и покраска. В общем ремонт обойдется не более 10-12 т.р. Гнал по трассе "Колыма" в горах в среднем 80км/ч, местами даже 110-120км/ч и это ночью. Держит дорогу прекрасно. 4-й сезон эксплуатации, но продавать патрика в этом году не собираюсь. Если продам, то через год-два. Вполне возможно, что куплю опять же патра. Машина чрезвычайно теплая зимой, а зимы у нас холодные, до -50-52. Вторую печку врубаю крайне редко. За свою цену очень неплохая машина. Берите ребята, не пожалеете.
Артем | 2012-04-10
в апреле 2011 взял уаз патриот спорт. У меня это уже третий уазик. 1ый 469 с военмостами, 2ой хантер. Машина небо и земля по сравнению с теми. Не козлит, трассу держит идеально. Поставил резину 31,5 и лебедку под бампер. Лазил где попало. 90% конечно в городе. На ТО принципиально не езжу. 8600 за первое ТО?!!! Да пошли они. Если что серьезное всеравно тебя обвинят и будешь делать за свои деньги. Сейчас уже год эксплуатации 23500 тыс км на спидометре. За все время слетел болт крепления защиты с одной стороны. Заменил заднюю креставину на кардане. Если честно - эксплуатирую и в хвост и в гриву, гоняю - расход до 18 литров на сотню - это зима, два моста, шипованный максис 31,5, печка + постоянно ближний свет. Многие кто садился покататся со мной говорят что мицубихи и нисаны по большинству параметров рядом не стоят. Сам могу сравнивать только с нисаном с подвеской - патриота спорт лучше. Пластик в салоне лучше чем во многих корейцах. Да еще за это время начало подтекать - патеть больше обычного с раздатки. Стукался - не сильно - о деревья передним изадним бамперами - все в порядке, бампера целы, разве что ушли и ставил их на место. Зимой тепло. Ах да, резина летняя родная в дождь просто говно, очень осторожно надо даже на двух мостах. Мощности движка (для меня) не хватает, буду ставить электротурбину. Вообще думаю в нашем автопроме это единственная реальная хорошая тачка.
Андрей | 2012-04-15
Ратрик 2010г. пробег 37000 км эксплуотация в сибири полет нормальный и ваши иномарки отдыхают. кому не нравится не берите чего зря воздух сотрясать.с 1996г было разных иномарок а Патрик круче.
володя | 2012-05-10
я купил патрика в 2010 году проехал 100000км и никаких проблем
Николй | 2012-05-11
Купил Патрик в 2006 году. Наездил 125670км.На 40000км купил шкворню на подшипниках.Провода менял несколько раз со свечами.Менял в 90000 амортизаторы. В остальном никаких проблем. Я охотник-рыболов. Езжу чёрт знает где. Машина ни разу не подводила. Не знаю для кого как, но Патрик прекрасный авто.
Для Думающего, купи и не слушай никого, не пожалеешь.Лучше новая машина, которую сам орбкотаешь, чем поддержанная, которую хрен знает как эксплуатировали.
Юрий | 2012-05-16
Пока езжу на 214 Ниве.На следующий год буду брать "Патриот"и никто меня не отговорит в обратном.Большой,вместительный,солидный и как уже говорилось неоднократно выше для тех,кто дружит с головой и руками.Знакомый взял "Пейджер"6-ти летний 2года назад у так называемых"ездюков"и все 2года мучается с машиной-устраняет
Юрий | 2012-05-16
A те,кто так нахваливает ино,тоже не правы.Сейчас Запад постепенно отказывается от чистых внедорожников,всё больше "паркетники",т.ч. буду брать "Патриот".Сейчас езжу на 214Ниве.
BGU | 2012-05-20
посмотрев как люди мучаются с "ведроверами" -так лучше на патриоте кататься........... вот и ссылкаhttp://maxim.1stm.ru/
ДиммОН | 2012-06-05
А можно ли впихнуть пусть небольшие, но несколько газовых баллонов под сиденье второго ряда, туда, где ящик под сиденьем? Есть ли такие баллоны и на какой общий объем можно расчитывать? Удачи всей патриБратии! И пусть сосут у пожилого зайца те, кто не способен справиться с такой машиной...
Алексей | 2012-06-05
Почитал Комменты, бурно обсуждающих Патриот, и вижу что недоаольны те у кого их нет, японский автопром сравниваете десятилетний что надежен, да не совсем, был у меня Прадик 98г.в. в идеальном состоянии для своих лет, все только оригинал менял. Так он бедный после моих поездок на охоту в такое негодование меня приводил, первый раз не выдержала раздатка гидромуфта цена вопроса 70000, второй раз не выдержал автомат цена вопроса 15000, на третью поездку потекла рулевая рейка цена вопроса 40000,это не считая сколько вложил денег в силовые бампера и лебедки, посмотрел я на эти вещи более трезво и попробовал купить Патриот, попался Правда Патриот Спорт 2010г.в с пробегом 19000, спасибо бывшему хозяину у него шумка уже была сделана, поменял пластик в шкворнях на подшипники, поменял резину , вывел сапуны, еще кое что помелочи, силовые бампера, лебедку. В свои места на охоту уже мотался 8 раз, ни разу не сел на нем там и ничего пока не отвалилось. Пробег теперь составляет 38000км. А для города купил лансера и езжу с комфортом городским. Так что стонут те у кого денег нет,каждая машина нужна для определенных целей, на Патриот пока не жалуюсь и Лансером доволен.
Александр | 2012-06-10
Иван, а вы не думали, что это не Патриот спас вам жизнь, а именно Патриот обеспечил 3 трупа в другой машине?
На машине с хорошей управляемостью вы бы не попали аварийную ситуацию, смогли бы избежать столкновения, увернуться, в крайнем случае смягчить удар... Мне есть с чем сравнить. Управление Патриотом - очень напряженное (по сравнению с немолодыми уже Крузером, Паджеро и Тахо, которые стоят, кстати, не дороже Патриота). В Патриоте многое отвлекает от дороги, утомляет водителя, совершенно пустой руль и непредсказуемые тормоза.
Александр | 2012-06-10
Одно верно: чтобы выбрать подержанный иноджип, в машинах нужно разбираться. Как и в людях. Обо многом говорит поведение хозяина. Если хозяин не нравится по общению, или не идет на неторопливый вдумчивый контакт, если вам не хочется с ним подружиться... машину у него брать не надо! Ныбрав хороший иноджип, он радует многие годы. Поверьте, оно тот стоит. Жаль только, с годами таких машин становится меньше, из-за пошлин перестали ввозить.
Александр | 2012-06-10
Олег, взгляните на Форд Экскершн тысяч за 800-900 ценой. Патриот к нему в багажник заедет. А вы говорите большой. Все относительно. Аналоги Патриота по размерам Форд Эксплорер, Ниссан Террано, Хюндай Галлопер, Мицубиси Паджеро, Ниссан Патрол, Крузер 80. Машины не меньше размером, и более удобные во всех отношениях.
Александр | 2012-06-10
О безопасности Патриота. Взгляните сколько продается на автору битых Патриотов. Большинство "перевертыши". Такого количества перевертышей вы не найдете ни по какой марке иноджипов. Проверьте. Какой вывод?
Александр | 2012-06-10
Оптимальный выбор: импортный кроссовер или внедорожник (в зависимости от повседневных потребностей) + СТАРЫЙ СОВЕТСКИЙ УАЗ для леса. Не новый Хантер, а именно старичок-козелок. У него железо гораздо лучше новых, даже в 20 лет он не гнилой, запчасти копеечные и везде есть, в отличии от Патриота (ряд позиций в дефиците, на другие цены вполне "иномарочные").
Александр | 2012-06-10
О надежности и безопасности Патриота можно будет говорить только тогда, когда на этих машинах будет ездить руководство УАЗ, правительство и машины их сопровождения. Пока они предпочитают большие импортные внедорожники. И не зря. Им важна безопасность, и у них есть основания не доверять УАЗ-у.
BGU | 2012-06-13
Александр, если человеку джип нужен на мостах,на кой ему здался терано ,эксплоэр или поджеро,пажеро кстати на бок легко ложится,а патриот не хилый крен держит,да и31 резину,лебедку без подготовки можно поставить на патриот, то есть тюнинг легко проводится.,на мостах севодня стоят крузак,патрол,дефэндер, по цене они кусаются, новый из салона никто в лес не погонит,б/у они дохлые,или деланые переделаные,кстати запчасти продаются на них тайвань и прочая китайская дрянь, вот патриот и привлекает своего покупателя ценой не дорогим обслуживанием которое можно провести в чистом поле при сибе имея донкрат ,набор головок от8 до32,не много рожковых ключей, пресмасленку., это выгодно делать самому ,ненадо вести кучу бабла в крутой салон где вас обманут и нетолько вас.....
NIGGER | 2012-06-25
кто сравнивает паджеру с патриотом-вэлком в гости.юзаю паджеру 83 года рождения с диззлем 2.3 перетягал кучу патриотов несмотря на независимую переднюю подвеску.ремонтирую только то что сам убиваю.руки изнужного места поэтому гоняю пыжа насмерть.патриот рядом не стоял
ИМХО
вячеслав | 2012-07-03
проехал 4000 слов много на япошках ездил разницу вижу мой уаз патриот иркутск
дэнчик | 2012-07-14
пацаны! патриот стоит - 600тыр, и вы на него обижаетесь! а спортаж сл стоит 1.5 ляма, и поверьте
,! это такое гавно! ну, и какие выводы?
Андрей | 2012-07-26
Да действительно на "автору" продается не мало битых машин и не только "Патриотов",вывод один,надо уметь водить или учится и совершенствовать навыки особенно в управлении внедорожников и крупных машин, а не переваливать с буйной головы на здоровую после аварии!
sturman95 | 2012-07-30
ти месяца назад взял "Патриота" До этого была и Нива и Шеви-нива. Не жалею и не сравниваю. Нормальная машина. Вполе устраивает по всем показателям. На дачу в лес,то что надо. А в эксплуатации - извините.... Можно и за год машину угробить,независимо от того как она нвзывается . Всем мужикам,кто ездит на "Патриотах" мой респект и уважение.
Баха | 2012-07-31
Патрик-просто класс!!!
BGU | 2012-08-01
У меня Патриот 2009г,сейчас посмотрел патриот2012года,завод штампует одно итоже, жаль что Патриот так быстро усторел. ВВ Путин тянет Россию в яму ВТО. Экономика и промышленность России катится под откос.!!!Вапрос ВВ Путину -чем будут заняты милионы рабочих на уазе ,вазе и их поставщики? Через три,пять лет конвееры будут остановлены !!! Уже сей час уазы, вазы мало кому нужны! ВВ Путин где современные российские авто???
Дрон | 2012-08-07
Патрик с марта 2010 года !
Вчера вернулись с Крыма - 5,1 тыщ км за 2 недели. Больших проблем не было ни разу за всё время. Никогда и ни за что не пересяду после Уазика на пузотёрку !
алексей | 2012-08-11
два года на патриоте - вообще ничего не делал машиной очарован и бревна 9-метровые таскает и груза черт сколько положишь и по трассе не стыдно только достали ручки задней двери ломаются безбожно особенно на морозе какой придурок их из дюральки сделал? больше менять не хочу-открываю железным штырем и я не один такой-многие со сломаными ручками катаются
RED | 2012-08-15
pidor-as (sistemnaya oshibka)
Вячеслав | 2012-09-08
Задумался о покупке нового Патриота. Езжу в основном по трассам но само слово "Трасса" у нас звучит, как комплимент))) Я слыхал, что в России вообще нет нормальных дорог и по этой причине, выбор пал на Патриот. Хотя читая многочисленные отзывы, убеждаюсь, что в основном они отрицательные и по этому покупку пока приостановил. Решил поближе познакомиться с этим зверем... У меня на данный момент Шевроле лачетти хетчбек и за 28т.км вообще никаких проблем и друг на такой 180т.км откатал и так же без проблем. В итоге я решил, что почитаю теперь отзывы по Лачетти и если там так же все плохо отзываются то перестану читать отзывы и возьму Патриот! Логично!!!?
albo | 2012-10-11
albo | 2011-03-15
патриот спорт хорош, но руки прикладывать надо.
куплен 21.12.2010
полет нормальный
Владимир | 2012-10-20
Привет,любители ПАТРИОТОВ! Много путешествую с семьей. Сейчас езжу на Ниссан Серена 2020г, мини венчик классный для таких целей. Планируем перейти на экстримальный отдых,а эту машинку жалко убивать. Могу предложить обмен в пределах 400т.р.Можете писать на почту finogenovvv@mail.ru
Тома | 2012-10-26
Всем привет, отзывы глянула одним глазком. Хочу сказать и свое слово.
Вы наверно удивитесь, что пишет "обезьяна с гранатой", да мне пофигу. За свои 6 лет водительского стажа накатала более 300 000 км. Машины на которых ездила - шестерка, рено символ, рено меган, сузуки гранд витара, хундаи портер, газелька (4 м борт), рено дастер и конечно ПАТРИОТ. Так мое личное мнение - ПАТРИОТУ нет конкурентов в автопроме ни в отечественном ни в зарубежном. Соотношение цена\качество идеальное, за год серьезных поломок еще не было, пробег 67000 км.
Летом ездили на рыбалку в Астрахань и попали в сезон дождей, с базы на которой мы отдыхали, выбрались мы единственные, т.к. дорог там нет.
Партиот брали в максимальной комплектации с дизельным движком, стальными бамперами (бампера оправдали наши желания, 9 аварий - ни одной царапины у нас, у пострадавших машин от царапин до смятых боков), лебедка (тоже помогала), экспедиционный багажник, и куча других апгрейдов.
В общем до сих пор ни разу не пожалели, что взяли Патриота, а выбирали между круизером и деффендером.
ринат | 2012-11-01
купил патрика в 2009году,уже бу 2006 года вып.живу в российской жопе,так как он меня выручал,так наверное никто не ездил,правда задний мост разворотил.теперь и передний мост не рабатает,но ещё повторюсь--по этой цене,не жалею.9 метровый бетонный столб не высок.вольт.линию даже таскал,сцепление 650 руб обошлось.вообщев и в глубинке запчасти достать можно,но чего достать не могу--ручек дверей внутренних,переделал с газ,фары,стоп сигнала и шитка приборов найти никак не могу.вообщем кому за эти деньги нужен пахарь,берите.честно говоря хочу его поменять,сыпеться,но думаю только на новый патрик.кстати жена тоже ездит и полностью со мной согласна.
владимир | 2012-11-01
купил патрика в августе 2008 года пробег 50000 тысяч км.автокрасавчиком доволен шкворня подшипники ступиц и др.не трогал люфтов нет заменил только сальник заднего моста из-за того что вовремя не очистил сапун правда сейчас начал отсыревать радиатор пока обошелся жидким герметиком но думаю скоро придется радиатор заменить условия эксплуатации смешанные город и выезды в сельскую местностьочень комфортно ездить зимой тепло и нипочем снегопады когда дороги еще не расчищены а вообще нужно покупать то к чему душа ляжет и не будет тогда ни каких проблем с покупкой и эксплуатацией
Рудольф | 2012-11-02
Собираюсь купить УАЗ Патриот, но прочитав все коменты про него точно ещё не определился. То все бозбожно ругаются, то все восхваляются. Кто нибудь конкретно может высказать свое мнение. Какие у него недостатки, какие плюсы.
михаил | 2012-11-06
патрик 2006 брал бу с пробегом 35000 в 10 г теперь 96000 машиной доволен
виталий | 2012-11-16
уаз самая лудшая машина на урале
Влад | 2012-11-16
купил Патриот 2012 в августе уже пробег 22000 на ТО не ездил,масло менял сам, ТО выброс денег 12500т.р,как на Мерс,проблем ни каких,ДОСИХПОР ТАЩУСЬ ОТ УДОВОЛЬСТВИЯ.А херню пишут про УАЗ конкуренты (продавцы ВРАЖЕСКИХ авто)
BGU | 2012-11-17
Bнедорожные силы россии объединяйтесь! Ударим по вражеским авто! Севодня в новостях показали аварию: старая нива с опелем, в опеле два трупа смялся как пустая пивная банка. Народ непакупайте эти жестяныы гробы!
влф | 2012-11-17
Рудольф!Лучше вам определится быстрее, если вы думаете брать ПАТРИОТ .ПАТРИОТ единственная машина россии которая стоет дешевле чем должна стоеть.ЦЕНА ей 850-900т.р новой комплектации с2012г
диана | 2012-11-20
так что же лучше: подержанный Патриот + вбухать тыщ 150, или всё же новый?
Серёжа | 2012-11-20
УАЗ Отличная машина !!! У меня дизель iveko . Пробег 50000 Расход солярки 10л . Не каких проблем.Не каких расходов.Потому что руки не из жопы . Покупайте УАЗ непожалеите111
Влад | 2012-11-21
Диана!машина это девушка,конечно лучше девственица чем женщина.
Лиза | 2012-11-29
Странная проблема у нас возникла.На трассе любим с отцом ездить со скоростью,как положено)Но на патриоте мы не можем разогнаться больше 90 км/ч.Машину начинает качать и естественно становится страхово.Подскажите пожалуйста,в чем проблема?И как ее решить?И вообще,она решаема?))
Влад | 2012-12-01
Лиза!Проблема в том что вы с отцом любите ездить ,как положенно ,а положенно 90км/ч,вся проблема в прокладке ,которая находится между рулем и сидением.А ПАТРИОТ на скорости 150 км/ч отлично держит дорогу ,а чтобы его раскачать надо МНОГО ВЫПИТЬ!На трезвую голову раскачать чтобы было страхово не получится.
влф | 2012-12-02
Александр!Вам пора выйте из ЛЕСА.ПАТРИОТ уже 2 года вне сравнение с гов..м японским ,а на козелок уже лет 5 цены не копеечные.
breeder | 2012-12-08
Внесу и свои пять копеек...год эксплуатации пикапа в хвост и в гриву...45тыр км...вот думаю сцепление и свечи поменять...есть други на L-ке и Ренже...долго смеялись над Патром...а тут случись рыбалка на о.Неро...мы с батькой уже зорьку отловили и чай на бережку попивали...а они только подошли...пешком...принципиально не захотел за ними возвращаться...а ломается всё...про прокладку руль седенье всё верно...
Вова | 2012-12-15
Буду брать патрика, ломается все, а ремонт у него дешевле =))
Николай | 2012-12-18
Сегодня исполнился год как купил этот "автомобиль".
После первых 200 км. весь движок залило маслом, на станции (Конти авто Курган) устранили, но движок не помыли. Через 500км. дефект повторился, устранили, но мыть движок не стали. Через месяц побежал цилиндр сцепления. С первым открыванием бокового водительского стекла внутри что-то исцарапало стекло, сказали сделают запрос на завод и все так и заглохло. Через месяц вышла из строя кнопка включения кондиционера, поменять не могут- говорят нет в наличии. Два раза рвался шланг системы циркуляции охлаждающей жидкости, на станции сказали что поменяли шланг, но когда побежал третий раз пришлось заменить самому так-как его ни кто не менял, а просто тупо обрезав у хомута поставили на место, а сами шланги очень плохого качества так-как без ниток, а простая резина. Вот небольшие поломки за год этого так называемого "автомобиля". А дилеры которые вообще ничего не делают при ТО - это фирма "Конти Авто" в Кургане, поэтому эту фирму нужно обходить оооочень далеко вместе с их патриотами.
Николай | 2012-12-18
В довершении могу еще сказать что с первых дней эксплуатации загорается чек 0420( топливо некачественное), но сначало говорили что это их болезнь, а когда прошел месяц, то на станции сказали и показали в гарантийных обязательствах, что оказывается на катализатор гарантия 30 дней!!!
влф | 2012-12-18
Николай! ВЫ когда пишите,надо поеснять,что ПАТРИОТ у вас вчерашнего дня,тоесть(2008-2011),а НЕ 2012 модельного года-это большая разница!
Николай | 2012-12-19
ВЛФ - Вы хотите сказать что выпуск 2011 года- это 19 век? Я когда покупал автомобиль этот, то завод писал и тогда везде что при выпуске автомобиля учтены все имеющиеся ранее недостатки при сборке и качестве комплектующих, я представляю что-же они раньше выпускали. Кстати автомобиль с завода с газовым оборудованием, а на станции конти авто(Курган)у так называемых дилеров понятия не имеют что нужно фильтра газовые менять, а когда я им об этом сказал указав в сервисной книжке на этот пункт, то сказали что у них никогда не было этих фильтров - надо заказывать и все на этом кончилось. Я в большей степени неудовлетворен не столько качеством этого автомобиля, а этих дилеров-самозванцев которые открывают контору только для сбора денег, а не оказания качественных услуг. Кстати когда я был на этой станции, то мне один владелец патриота этого года выпуска советовал сюда машину не отдавать на Т.О., а просто заплатить деньги за Т.О. им не оставляя машину что-бы гарантия была в силе.
ВЛФ | 2012-12-20
Николай-Вы узнайте у своих офицалов может быть они 2012г уже не офицалы.В конце2011г ОАО УАЗ проводил чистку среди ОФИЦАЛОВ и у 70% отобрали лицензию на право быть ОФ из за СЛАБОУМИЯ.В г.МОСКВА их всего осталось только 2,АвтоГермес и еще кто-то,а у большей половины регионов вообще нестало ОФ.
влф | 2012-12-20
На ПАТРИОТ 2012г гарантия 3 года или 100.000км по такой ГАРАНТИИ можно понять,какой стал ПАТРИОТ.
Николай | 2012-12-21
Кстати у меня тоже 100 тыс. или 3 года - что наступит раньше., а от конти авто(Курган) завод неизбавился, а жаль. Всем владельцам патриота удачи и с наступающим!!!
Игорь | 2012-12-24
Ищу себе внедорожник. Прочитал все комментарии. Исходя из понятия цена - качество, для себя решил УП не брать. За эту цену, наверное, возьму рамного китайца.
Влад | 2012-12-25
Игорь вы МОЛОДЕЦ сравнение в ТОЧКУ.Берите сразу с фаркопом и прицепом,а что возить в прицепе потом догадаетесь сами.
влф | 2012-12-25
Игорь!ВЫ не в ЦИРКЕ работаете???
Аким | 2013-01-02
Я смотрю тут тролли аж слюнями захлебываются, пытаясь доказать, что Патриот плохая машина, ни разу в нем не проехавшись. Так вот, закончите школу, заработайте, купите, а потом чешите языки на форумах. Мое мнение, подержаные, иногда праворукие иномарки с пробегом 200 тысяч (меньше за такие деньги не бывает), для неудачников. а фраза "праворульная, значит чисто японская" означает не "значит качественная", а "значит от нее избавились и перекрестились" за 600тыс вы не найдете ни одного внедорожника с мягкой приборкой, просторным салоном и проходимостью. С дешевыми з/ч и легким "гаражным" ремонтом. Иномарка не ломается? Да ну нафиг! L 200 при цене в 1лям очень даже ломается а комфорта ноль. А уж щебень из под камаза что угодно сломает. P.S. с фразами типа "да у меня знакомый купил за сто рублей нормальный подержаный тайота прадо 2014года" идите в задницу, это либо гон, либо везение одного из миллиона
Аким | 2013-01-02
Я перед покупкой УАЗ Пикап долго не мог решиться. То школьники на перемене сидят, тролят его на форумах, то журнал Авторевю (жалкое подобие журнала. Сборище делитантов и криворуких, продажных идиотов) пишет о его небезопасности, и о том, как он ржавеет и разваливается. Я решился и купил. Откатал не зная бед почти 100тыс. Менял расходники и иногда мелкий ремонт. Ни разу не подвела и не разочаровала. Он стал мне чуть ли не лучшим другом, а потом я не расчитал скорость и слетел на затяжном повороте с дороги. Вобщем, машина в щепки об деревья. а я цел и невредим (Еще раз отсоси Авторевю). сейчас коплю на новый Пикап
Л.В.С | 2013-01-05
Мужики вы чего в ЛЕСУ живете,если да то я сочуствую вам и бесплатный совет даю:в городах есть автосалоны где продают УАЗ ПАТРИОТ и прокатится даже предлогают-эта фишка ТЕСТ-ДРАФ называется(ЭТО БЕСПЛАТНО! поверте,а вот от глупых коментарий у посетителей сайта создается впечатление ,что ПАТРИОТ вы видели только на картинке и выдаете всем ЧИТАТЕЛЯМ свой адрес(ЛЕС)
л.в.с | 2013-01-05
Мужики ТЕСТ-ДРАЙВ ПРАВЕЛЬНО,тест-драф(опечатка),чуть не помог вам выдать свой адрес(ЛЕС)МЕНАДЖЕРУ(продавцу машин)
Андей | 2013-01-05
Хочу купить ПАТРИОТ !Владельцы уазов ПАТРИОТ 2012 моделного года ,помогите с выбором,какой скоростьней:бензин или д/т.Несколько раз видил как ПАТРИОТЫ с места уходят и аху.вал от увиденного.Менаджер ОД на тести мне сказал бензин двигатель 409 после пробега 10000 раскрывается и из 128л/c приблизительно становится 155л/с.На тести был бензин с пробегом 5.500 который до 100 разгонялся 14-15 сикунд,замерял сам не поверив менаджеру,а после 10000т.км менаджер сказал,что будет разгонятся 12-13сикунд,а у ДТ разгон медлиней.Вообщем от салона ПАТРИОТА впечатление аху.тельное ,панель приборов и оббивка дверей сделано качественно из магкого материала в салоне тишина,движок только слышно при резком ускорение,климат. система,абс,авто свет,рег.руля и тд.. заеб.шся все перечислять.Давно хотел на тест сходить,только ЛЕШИЕ из леса гнелыми комметами столку сбивали.
| 2013-01-11
Скоростной,втом числе и мощный является:ПАТРИОТ с двигателем:ЗМЗ 409-04;2,7л;16кл(128-153л/с)Его косяк:при спортивной монере вождения (ведет сцепление после 45000км),первый признак:туго втыкается первая передача.Проблема решаема:замена карзины и диска.Цена вопроса:карзина+диск=4500руб+3000-4000руб (взависимости от аппетита сервиса)=7500-8500руб.
Влад | 2013-01-14
Отчет:УАЗ ПАТРИОТ 2012 модельного года с двигателем ЗМЗ 409-04:16кл,(128л/с по ПТС) преобретенный в августе 2012.Пробег на сегоднешний день 38150 проблем некаких за исключением системы охолождения двигателя,подтикали патрубки на соединениях(капал антифриз)проблема устронина отверткой,протянул хомуты.ТО-у ОД как и писал не делаю,тем самым на сегоднешний день с экономил на ТО -38500т.РУБ.ДОСИХ ПОР БОЛДЕЮ ОТ ПАТРИОТА .Следующий отчет в МАРТЕ.Удачи!!!
АДМИНИСТРАЦИЯ. | 2013-01-23
В тот день машины были пригнаны для дополнительного утепления,эти машины предназначались для эксплуатации на Севере при температуре -40-50.
Ando | 2013-02-12
Из всего вышеизложенного сделал вывод что Патриот это автомобиль НЕ ДЛЯ ТЕХ кто болт от "шурупика" отдичить не может, и для них протянуть хомуты это повод поехать в сервис. Короче, я за ПАТРИОТ.
костян | 2013-02-25
отичная тачка не пижон роботяга ядоволен на нем куда хош
Леха... | 2013-02-27
Три года, с 2006 по 2009, жили душа в душу, не скажу, что ничего не ломалось, ломалось иногда. Но моя эксплуатация - это ЭКСПЛУАТАЦИЯ!! и в хвост и в гриву, ни одна машина не жила подо мной более года, а этот продержался три! и с пробегом в 190 тыщ уехал к новому хозяину. Господа, должен сообщить вам пренеприятнейшее известие, из всего мирового автопрома осталось только четыре! железных машины: Геленд, крузак 70 (для арабов), Дефендер и УАЗ. Все остальное - пластмассовое фуфло. Хотите проверить? Не вопрос, деньги ваши :)
Зы. Все кроме УАЗа из приведенного мною списка стоит других денег, 70-ку вовсе не купить, геленд неприлично дорог, деф ломается как уаз, только дороже :). Вот и думайте. Поверьте мне старому истязателю железных коней, патриота есть за что уважать, а если вам удалось с ним поладить - значит есть за что уважать и вас :)
Вот прошло 2 года разлуки, ничего мне не нравится, снова подыскиваю ЕГО, годика 2006, чтоб пробег поменьше, а красочка и кузовок еще от тех, первых :)
Леха... | 2013-02-27
Покупайте иномарки, нафиг вам Патриот?! Дайте мне спокойно выбрать и купить мою машину, а потом налетайте :)
Влад | 2013-03-10
Отчет:УАЗ ПАТРИОТ 2012 мод.года с двиг.ЗМЗ 409-04,16кл,128л/с преобретенный 2-ого Августа 2012г.Пробег на сегоднешний день 46234т.км все работает без проблем,удивила меня штатная резина Кама-221(всесезонка)235/70/R16,при таком пробеге износ протектора передних колес 30%,а задних 60%. Я незнаю не одного импортного производителя резины что бы при таком пробеге был такой маленький износ.На ТО к ОД не ездию меняю масло сам,лью дорогую синтетику и катаюсь с интервалом 15000т.км.С экономил на ТО 49000т.руб.Следующий отчет в АПРЕЛЕ. Удачи!
Фокс | 2013-03-11
Кама уже года два у умных людей катируется лучше импортной,если бы завод выпускал в размерах R17 и R19 и я тоже бы купил себе на MB GLK.
Орышич | 2013-03-11
Имею Патриота-2008 мод.года-в мае 4 года,бензиновый.Пробег50 тыщь,из них последние 20 т-работа в такси.Особых проблем нет,обслуэиваю сам,пассажиры в восторге-единственная проблема для женского пола-узкие юбки и лишний вес,тк посадка высоковата.Первый вопрос от женщин-не жалко?-отвечаю,что пусть иномарки таксисты жалеют.Мужики как один-скока жрёт?-отвечаю,что экономлю на ходовой и прочее-установка газа должна решить и этот вопрос.
Андей | 2013-04-06
5 января 2013г интересовался ПАТРИОТОМ.БЛАГОДАРЮ всех кто помог с выбором(бензинового лимитед).Купил новый 15.03.13.ПАТРИОТОМ доволен-машина зверь,динамика разгона быстрей чем у многих импортных легковушек,а джипы вообще отдыхают.Скажу честно что УАЗ может быть таким комфортным на трассе раньше в уме неукладывалось.Покупал для охоты и рыбалки,а стал он теперь повседневным автомобилем,даже в магазин за хлебом в удовольствие нанем доехать.Вообщем радуюсь и брызжу слюнями.
Влад | 2013-04-18
Отчет:УАЗ ПАТРИОТ 2012,преобретенный в Августе.Пробег на сегоднешний день 55128т км,все работает без претензий,но появилось масленное пятно на редукторе заднего моста,где соединение кардана,уровень проверял масло-нормальный ,буду кататься пока не потечет,как потечет буду менять сальник.Следующий отчет в конце МАЯ.
Игорь | 2013-04-22
приобрел октябрь 2011 Юбилейный! до этого ездил на УАЗ 469 1976г
брал в деревне у пенсионера спросил пробег сказали не считал после проехал 120000 тыс только расходка. ,вторй 1995 год без проблем прошел я 120000 км брал на спидометре 97000 км масло хорошее замена через 5-6 тыс км потом ХАНТЕР 2005 г двигатель умз 421 БРАЛ ПРОБЕГ 80000 КМ ПРОШЕЛ 70000 КМ КАРОБКА Арзамас шумная но проблем не было обслуживал все сам справлялся Но как стал счастливым обладателем УАЗ ПАТРИОТ я понял что завод все делает что бы мы эту машину не покупали!!!!!! 630000 руб и чтобы она на мне ездила Сальники раздатки меняли четыре раза!!!!!! Результата нет!!!! мосты сопливят пробег 12500 км При пробеге 800 км загорелся чек КОД 0420 не эффективное работа нейтролизатора Эту проблему решать не хотят Готовлю доки в суд. Мое мнение: МЫ платим деньги и мы должны требовать от производителя одного качественного товара!!!Да, звонил на завод разговарива с инженерами по гарантии спрашивал почему ГАВНО делаете? Ответ прост : что Вы хотели зарплата низкая да еще руки не от туда растут .Мое мнение не хотят работать гнать в три шей пусть очередь три месяца будет на УАЗ но делайте КАЧЕСТВЕННО- ИМ сколько не плати качество лучше не будет это проверенно!!!!! УАЗ машина простая но даже такую простую машину эти РУКОЗАДЫЕ сделать нормально не могут!!!!Это ФАКТ!!!
Заказать Японцам пусть они делают УАЗ я Вам гарантирую что она будет дешевле и качество будет на уровне А так сплошные ПРОБЛЕМЫ ездить не когда отвертка постоянно в готовности!!!! Всем привет! Удачи на дорогах!!!
Евгений | 2013-04-23
Не буду много писать,у нас на автобазе Парики и буханки прошли по 500000 тыс/км.Я не ошибся с нулями по пол миллиона километров. Конечно поломки были но 409 двигатели ходят и нормально до сих пор. И это в 4 сапога и по разрезовским дорогам. Так что выводы для себя делайте сами!
Евгений | 2013-04-23
Кстсти до этого были L200 за 3 года умерли и сзади ездить по разрезовским дорогам невозможно, мало места и головой постоянно об крышу бьешься, а в обслуживании вообще в разы дороже.
| 2013-04-23
Да этот Игорь на форуме спрашивал,что мне делать,я в бензиновый ПАТРИОТ залил соляру перепутал,а до ПАТРИОТА был у него японский на солярке,вот и перепутал.Вот и накрылось у него все и потекло все потому ,что он у него дергался,а он ехал как писал целых 200км на соляре с бензином в перемешку.ОДешников хотел обмануть,а его раскусили,вот и бесятся.
Макс | 2013-04-23
У меня был Паджеро спорт 2012г купил весной,а продал зимой после того как отремонтировал после Астраханской поймы.Осенью поехали с друзьями в пойму на охоту и рыбалку,застряли сразу как съехали с асфальта.Друг на ПАТРИОТЕ взял на буксир и тащил почти 30 км до базы. В этоге оторваный кранштейн для буксировки и ремонт АКПП,которая накрылась возле дома.
Юрий | 2013-04-23
Это 12 летний троллик "Ватор",а не Игорь.Ему просто сегодня непонравилось ,как в игровой приставке ПАТРИОТ едет.
Георгий | 2013-04-23
А я думаю,что Игорь-продавец японских больших машин на которых только по асфальту ездить-а их внедорожниками называют.С 2012 года у них продажи упали из за ПАТРИОТА.
| 2013-04-24
Игорь негони !.У меня Патрик-юбилейный 2011года.Комфорт,динамика,шумоизоляция,проходимость,качество-отличное и стоит больших денег,чем занего просят.
Alex Ystasu | 2013-04-25
уаз патриот с 2011 года.-это бомба замедленного действия,которая приведет к краху иностранных производителей псевдовнедорожников.
Константин | 2013-04-25
Точно подмеченно Алексом !уже в конце 2012 г продажи внедорожников японских упали на 20%,многие предпочли УАЗы разных модификаций,а Патриот и на трассе динамичный и комфортный с небольшим расходом топлева(бензиновый на трассе 12-13л на 100км)
| 2013-04-25
ИноСранцы умные,они уже нашли выход,как удешивить свои автомобили и дальше будут удешевлять благодаря(утонщеного железа и пластмаса),а безопасность пытаются компенсировать с помощьу кучей подушек,которые сохроняют только тело при аварии,но не выживаемость.
Никита | 2013-05-07
Зачем тут так изголяться, я не пойму никак?! Ну если ломается Патриот или не нравится, дак продайте его быстрее, купите себе другое что-то и езжайте и не брюзжите! Я лично купил дизель Ивеко в прошлом году, пока 5 тыс. отгонял, скоро начну под себя и бездорожье его делать. Отличный автомобиль! А если ломается у вас-продайте и забудьте!
сашка | 2013-05-24
мне мой пашка нравится я на нем даже по городу днем курьером работаю по сотке каждый день и ничего..кстати бошевское обор..вещь даже не кашлянул не разу..а если он не будет ломаться то цена будет на много выше так что для -нищих это просто-бля находка спасибо ульяновскому заводу низкий поклон..не поднимайте пожалуйста качество уаза нахрена нам дорогой автомобиль..следующий мой авто будет тоже патриот.
Grisha | 2013-06-12
Работаю на патриоте получил в 2012году проездил год незнаю может он мне попался такой брокованый вообщем жопа какаята.ресоры скрипят.супарта гримят .панель не исключино.замки на дверях разбились дверь стучит.пыль сасет.помпа бежала.мост задний воит.каробку снимал вибрация была страшная после 5тыщ км.заменил потшибники на раздатке поставил ролековые были шарековые.поставил перестало.недавно сново снимал вилка выжимная сломалась поставил бушную от хантета.теперь скарастя включаются легче чем было.шкварня еще не делал но скоро буду.капот не держется.а зимой вообще когда мороз двери не откроеш.говно а не машина
а ты не пробовал за ним ухаживать | 2013-08-20
Grisha,
финн | 2013-10-28
ты просто хуй
против патриков | 2013-06-12
Не берите его за такие деньги лутше зарубежное чего небудь вы выйбетись с ним
таета | 2013-07-12
как делали хлам так и делают, а сами на мерсах, бмв да крузаках катаются .Короче надо путина с медведевым на Колыму отправлять..............
Сергей | 2013-08-22
Полностью согласен с Михалычем
Сергей | 2013-07-27
Собственно а кто на сборке патров-да мы россияне.И значит хаим сами себя.А забугорное хвалим.Если мы все будем работать каждый на своём месте на совесть.То и всё и втом числе патры будут отличные.У меня патр с ноября 2012г.пробег на сегодня 11440.На СТО не был.Масло менял вовремя.Гоняю где попало.Машиной доволен.Кстати-не раз вытаскивал иномарки(рыбаков) Патр для тех у кого руки из правильного места растут
Станислав | 2013-09-03
УАЗы такие - какие есть, такова значит была цель или так получилось... Ждать улучшений наивно. Не нужно мечтать!
Тут всего 2 варианта: купить готовую Ниву Рысь от Бронто или сразу после покупки УАЗа загнать его на хорошее грамотное СТО, где всё переделать и оттюнинговать! Заменить полностью ходовую, поставить межколесные дифференциалы, рессоры, пружины, двигатель, колеса диаметром на 35\", увеличить клиренс. И только тогда можно будет получить что-то более менее сносное.
За правду | 2013-09-16
Станислав, прочитай, что ты написал еще раз и поставь себе кол на лбу. Куда ты лезешь школота тупорылая ? Иди уроки учи олень.
Николаич | 2013-09-07
Ребята, смотрю вы много лет не можете договориться и уже политикой занялись. Все проще, убрать двойные, тройные и иные -ые стандарты, и всё. Когда наши \"вершители\" будут ездить на наших же машинах, на наших электричках и вагонах метро, они добьются, чтобы их делали работоспособными и комфортными. И еще по нашим-же дорогам без привилегий...
Николаич | 2013-09-07
ГриЗше хоШу скОзаДь.
Протирай ветровое стекло, включите сет в салоне и возьмите учебник русского языка в руки. как осилишь, купи себе инструкцию по эксплуатации автомобиля, прочти её, а после этого поверни ключ зажигания и заведи двигатель, если конечно за это время аккумулятор не разрядится.
Николаич | 2013-09-07
Касаемо сути скажу, что работаю ежедневно на специфической работе (начальник пожарной части в деревне) за два года мой Патрик 11 года простоял без пробега лишь три дня пока я лежал в стационаре с гриппом. Качество сборки конечно слегка разочаровывает, но, при проявлении внимания к машине, ее ответные стабильность и проходимость все компенсируют.
Сергей | 2013-10-14
Уважаемые раздумывающие об покупке Патриота , не слушайте Вы тех кто высказывается об технике в лучшем случае только лишь посидев 5 мин. за рулём. Перед тем как 1.5 лет назад приобрести свой , 2007 года, я пробороздил наверное все озывы . Они только лишь вселили сомнения .Хороший Вам совет , не читайте а подойдите на улице к реальному владельцу Патриота и он вам расскажит всю правду. А не те , которые передвигаются на других моделях и обсирают всё то что не у них . Я своим Патриотом доволен .
Володька | 2013-10-22
Купил с рук подготовленного патриота-лифт кузова, широкая грязевая резина,лебедка,все дела...и т.п. Поехал на рыбалку туда,куда пешком бы не пошел. Проехал на ура, лопнул патрубок, подручными средствами и вещами найденые в заброшенной деревне устранил поломку и обратно домой. По дороге пробило прокладку гбц ( вернее предыдущий владелец убил гбц) дома перебрал все что не так собрано у предыдущих горемастеров , работает как часики. Дак вот, к чему я, а к тому что, а если бы я поехал на рыбалку на паджере,патроле, или тундре,пришлось бы оставлять там и идти пешечком до блежайшего автомагазина, заказывать патрубок ждать неделю, ставить и уезжать. Ну или танк для эвакуации вызывать. Дак вот, русские машины сделаны для русских людей с руками растущими не из жо..ы, для русских дорог. А все эти независимые мосты,парктроники,кондеи,пневмоподвески только для понтов
серж | 2013-10-24
хотел купить патрика прочитал много летературы и всетаки нахожусь в раздумьях что делать
Эксперт | 2013-10-28
Всех отговариваю чтобы не покупали Патриот, двигатель 409 это крайслер снятый с производства,коробка и раздатка-корея электрика-бош,гидрач и кондей-делфи,панель иран,короче не машина а сборная мира, современый движок обьем 2л выдает 180л/с и крутящего 280, Патриот так быстро устарел Патриот что ульяновци даже не успели его довести до ума... Субару форестер 2013г бьет Патриота повсем параметрам кроме цены(даже просвет220).
Дмитрий | 2013-11-20
субару форестер:DDDDDDDа скока он стоит?)а двухметровый холодильник в него в лезет? (в патриот то я запихивал)а из болота он вылезет таща на прицепе еще одну машину,с полным загрузом и 7 человеками в салоне?) мне кажется \"эксперт\" малость промахнулся. у меня патриот 2010 года и ивековским движком, хочу сказать если за машиной грамотно ухаживать учитывая ее специфику, и не прое.... момент когда что то происходит не то, то все будет ок. а так,поломки были конечно и мелкие,и крупные после 1 хозяина,но хочу отметить что он ни разу намертво не вставал,всегда и везде доезжал своим ходом! сейчас вынужден его выставить на продажу.сердце кровью обливается как не хочется с ним расставаться.
Эксперт | 2013-11-23
Пусть Медведев с Пукиным ездят на патриотах и калинах, а мы на буржуйских авто...
Влад | 2013-12-06
Отчет: Патриот 2012 мод .года,купленный новым в Августе.Пробег уже 99898т.км,заменил только резину,опять на Каму -221,235\\70\\16.Скоро буду менять все трущиеся расходники(ремни,тормоз.диски передние и тд.Машиной доволен.Извиняйте за задержку с отзывом(Майским),дела ,работа не до отзывов было.
Георгий | 2013-12-18
С января 2014г начнут выпуск в новой комплектации.Жду,буду брать,всего 700т.р,считаю даром,за такой внедорожник .
Jhonik | 2013-12-19
Патриот спорт 2010г.в. ,пробег 132000км.,каждое лето на юга,в болота периодически на покатухи,серьёзных поломок не помню,а так сальники,колодки,масла итд,как в любом авто..
Кузовня ,покраска откровенное го....! скрывать не буду,но ни это главно в этой машине,с него другой спрос,до него были куча машин и иномарок,астра новая ,фокус и тд,но драйв патриота не променяю,такого удовольствия они не доставляли..
Тем у кого руки ростут из пикантного места не советую,можно разориться на сервисах с мелкими болячками..
В целом своих денег стоит,конкурентно способен с иномарками,при равных условиях эксплуатации!!!
Владимир | 2013-12-25
Если обновленый патриот будет стоить 700т,тогда продажи импортных (внедорожников),точнее высоких машин,вообще упадут.Я уже представляю как продавцы-троллики импортных больших машин,начнут слюнями брыжжать о патриоте,будут писать ,что он уже в автосалоне ломается.Точнее ЛОХАТРОНИТЬ начнут,а ксожалению лохи еще неперевились-будут верить.
Леонид | 2013-12-25
Да ну нах...! Каждый ребенок уже давно знает,что если нужен внедорожник,альторнатив нет-это УАЗ.
Алексей | 2014-02-04
патрик 2012 года пробег 29300.В общем машиной доволен, за исключением мелочей и качеством сборки.Ездил на разных машинах, но из внедорожников только УАЗы. Попал с 514 дизелем на Хантере, пришлось коленвал, шатуны и тд менять. С Патриком проходил все ТО в сервисе и доп. оборудование там же ставил, в расчёте, что всё дерьмо за 3 года вылезет. Порвал раздатку. Просто выбило на ходу по снежной целине. Сломалась понижайка, но на переднем мосту шёл, но средних оборотах появлялся шелест и переодические лёгкие стуки. Попросил звакуатор на станции, те мол в штатном режиме на заднем мосту доедешь.Доехал на эвакуаторе, но ремонт коммерческий. Долго пишу, но смысл в том если нужна проходимая машина для работы, активного отдыха, лучше нет. На иноджипах не ездил, но где паджеро трактором тащат, Патрик едет сам. Да воет раздатка, мосты, но едет. А замануха с 3х летней гарантией на дорогие ремонты как правило не работает..Если любите машину и умеете делайте сами.
Егерь | 2014-02-12
Да Алексей ! я тоже один Патриот в нашем хозяйстве угробил-это наша вина,надо было раздатку включать доконца,а мы недовключали,поэтому и порубило все шестерни,там длиный ход рычага,а мы как на 469,хантере постаринки с пол пинка.Я думал,что я один такой дебил,а оказывается есть братья по крови.Патриотов у нас 4 штуки пробег у всех далеко за 100 т км,проблем нет ,только расходники меняем,а на ТО к дилерам негоняем далеко дилеры от нас за 2300км,меняем масла и расходники сами.
лесоруб | 2014-02-15
От патриота я в восторге,он уменя весь пробег 68т. км в лесу по пенькам прыгает на лесоповале и все работает отлично ,только подвеска мягче стала,соответсвенно и трести на пеньках комфортне стало.
евген | 2014-04-27
На патрике езжу два года и кроме хорошего сказать нечего! Машина стоит больше чем за неё просят автосалоны
Александр | 2014-09-12
Патриот у меня с 2010 года. Брал новыйв Техинкоме. От себя скажу - для этого автомобиля необходимы некоторые доработки : установка рулевого демпфера, установка ХАБов, заменить штатные амортизаторы на лендкрузеровские.
После этих небольших доработок машина начинает нравиться своему владельцу всё больше и больше.
Влад | 2014-11-17
Первый \"Патриот\" купил в 2011 году проездил 2,5 года. Главная проблема была в сцеплении, было ЗМЗ, заменил на ЛЮК. Других недостатков просто не помню. В феврале 2014 года купил новый, текущего года выпуска. Раздатка корейская проехал почти 8000 км, заменил одну лампочку и, как и в том Патриоте горит чек. Дурная болезнь какая то. На предыдущем Патре сделал прошивку в Евро 3 на Евро 2, так он бежать стал лучше и бензину меньше ел. Машиной доволен на все сто, чек думаю погашу чуть позже тоже прошивкой. Мне приходилось ездить на иномарочных проходимцах, в частности на Прадо. Последний может и отличается в лучшую сторону, но цены не сопоставимы. Поэтому проявляя патриотизм езжу на Патриотах.
Ваш комментарий
введите в форму числа с картинки
УАЗ Patriot новости
Новый UAZ Patriot скоро в продаже
Поклонники популярного российского внедорожника UAZ Patriot могут радоваться. Ульяновский автомобильный завод начал серийное производство нового поколения модели. В ноябре новинка поступит в дилерские магазины. Цены в зависимости от конфигурации начинаются от 649 тысяч рублей. Внедорожники с дизельным двигателем будут продаваться по цене от 719 тысяч 990 рублей.
После обновлений UAZ Patriot стал дороже на 50 тысяч рублей
UAZ официально объявил о начале приема заявок на рестайлинговый внедорожник Patriot. Цена машины начинается от 649 тысяч руб. Получается, что новинка стала дороже дорестайлингового авто на 50 тысяч руб. Топовый UAZ Patriot теперь стоит 819 990 руб.
Появились фото рестайлингового UAZ Patriot
Интернетом пролетели снимки обновленного нового поколения внедорожника UAZ Patriot. Новинка заимеет несколько конструктивных и внешних отличий от сегодняшнего поколения.
До конца месяца на автомобили UAZ объявлены скидки
Отечественная автомобильная компания UAZ объявила специальную программу для приобретения любой модели. При покупки автомобиля UAZ можно сэкономить до 120 тысяч рублей.
UAZ: рестайлинговый Patriot увидит мир осенью
Завод в Ульяновске уже в октябре начнет производить обновленный внедорожник.
© Авторынок.ру - продажа автомобилей
avtorinok.ru@mail.ru
создание сайта: это design
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru