Архив новостей

Новый внешний вид и интерьер

Exeed LX прошел рестайлинг, чтобы обрести более агрессивный и спортивный стиль. Основным изменением во внутреннем пространстве стало появление изогнутой цифровой консоли с большим дисплеем. Также изменились рулевое колесо и блок управления.

Мощный двигатель и различные варианты привода

LX оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Можно выбрать передний или полный привод.

Богатая комплектация и опции

Exeed LX предлагается в нескольких уровнях комплектации. В базовой версии уже есть двухзонный климат-контроль и другие полезные опции. Доступны различные дополнительные функции, включая панорамную крышу, систему кругового обзора и премиум-аудиосистему.

Цены и доступность

Цены на обновленный Exeed LX начинаются от 3 570 000 рублей. Модель уже можно заказать у официальных дилеров марки.

В Южной Корее дебютировал рестайлинговый Kia EV6

Электрокар выполнен в дизайнерской концепции Modern Contrast (Современный контраст) и имеет вычурную переднюю оптику Starmap Signature Lighting. Он оснащен медиасистемой ccNC с единообразной графикой и продвинутыми функциями, такими как AR-навигация и сканер отпечатков пальцев.

Уникальный дизайн и функции

EV6 обладает уникальным дизайном, который подчеркивает его современность и инновационность. В медиасистеме ccNC используется бесшовный интерфейс на основе горизонтальных линий, который был награжден премией Red Dot Design Award. Мультимедиа поддерживает расширенные обновления по воздуху, а также функции голосового управления и Touch ID для безопасности.

Большой пробег и доступная цена

EV6 имеет пробег до 500 километров с одной зарядкой благодаря новой батарее большей емкости. Цены на рестайлинговый EV6 начинаются от 55,4 миллиона вон в Южной Корее, что эквивалентно примерно 3,7 миллионам рублей.

«Москвич 8» не только самый большой автомобиль в линейке российской марки, но и самый мощный: его двигает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 174 лошадиные силы, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод только передний. Запуск производства планируется на октябрь-ноябрь 2024 года.

© Пресс-служба Мэра Москвы

На одной из новых фотографий салон новинки можно рассмотреть подробно: здесь нет обычного селектора коробки передач, зато перед установленными на передней панели есть единый экран, объединяющий два дисплея - цифровой панелью приборов и мультимедийный тачскрин. Оба экрана имеют диагональ 12,3 дюйма. «Восьмерка» также оснащена беспроводной зарядкой для телефона, камерами кругового обзора и может быть подключен к смартфону через Apple CarPlay и Android Auto.

Производство полного цикла для «Москвича» означает, что на заводе осуществляется не только сборка, но и сварка и окраска кузовов. Это сократит логистические расходы на четверть. На предприятии установлена роботизированная сварочная линия и создано 490 новых рабочих мест.

Перед запуском полного цикла производства с конвейера сошло более 70 тестовых машин, которые успешно прошли все необходимые проверки.

Новые возможности

Премьера гибридного Porsche 911 станет новой вехой в истории спорткаров. Стремительность и эффективность бензинового двигателя комбинируются с высокой мощностью электромотора, предоставляя автомобилю уникальные характеристики на треке.

Уникальное предложение

Гибридный Porsche 911 не будет самостоятельной моделью, а лишь одной из версий поколения 992. Однако, модификации Turbo и Turbo S обещают быть еще более мощными. По слухам, эти спорткары могут развивать более 800 лошадиных сил, что подарит владельцам невероятные ощущения от вождения.

Мультимедийная система с поддержкой сетей 5G

Мерседесовские семейства C-Class и GLC получили ряд обновок. Главная — это последняя версия мультимедийной системы MBUX с поддержкой сетей 5G и возможностью загрузки сторонних приложений через магазин Mercedes me Store. В сочетании с опцией Premium Plus Package она дает доступ к интернет-радио, аудио- и видеостримингу, а также пакетам предоплаченного трафика. Кроме того, сюда входит аудиосистема Burmester с технологиями объемного звука Dolby Atmos и Spatial Audio.

Автоматизация и улучшение комфорта

Аналогично CLE, новая медиасистема позволяет автоматизировать «функции комфорта». Стандартные шаблоны прежние: «Холодные дни» активирует обогрев сидений при определенной температуре наружного воздуха, а «Романтический вечер» меняет цвет фоновой подсветки на розовый и включает приятную музыку. Разумеется, можно создавать и свои варианты. В том числе комбинировать работу различных опций, завязанных на одном триггере — той же температуре.

Другие обновления

В рамках миниобновления GLC и GLC Coupe получили поддержку цифрового ключа, который можно делиться с до 16 человеками. Также предлагаются новые цвета кузова и веганский салон без натуральной кожи. Улучшенные модели уже можно заказать.

Источник: Mercedes-Benz

Перевод производства в Казахстан

В прошлом году в России было продано около 14 тысяч внедорожников Tank 300 и Tank 500. Так как ключевым рынком для СНГ является Россия, решение о локализации производства в Казахстане было неизбежным. В 2025 году в Казахстане начнут выпускать внедорожники Tank 300. На новом автозаводе будут собирать не только модели Great Wall Motors, но и Changan и Chery.

Появление Tank 700

Согласно заявлению главы «Астана Моторс» Нурлана Смагулова, в 2024 году в Казахстане ожидается появление внедорожника Tank 700. Этот флагман внедорожной линейки Tank также будет представлен в России, а сроки его появления в российском рынке должны соответствовать соседним странам.

Внедорожник Tank 300 с дизельным двигателем

В Китае семейство внедорожников Tank 300 может пополниться дизельными модификациями. Вероятно, Tank 300 получит турбодизельные двигатели от Haval H9 и Great Wall Poer. Официальное подтверждение этой информации пока не поступало.

Купе BMW M4 CS получило двигатель с двойным турбонаддувом объемом 3,0 литра и мощностью 550 лошадиных сил от своего флагманского собрата M4 CSL. Однако, помимо мотора, появились некоторые отличия между этими моделями. К примеру, BMW M4 CS оснащена полноприводной трансмиссией M xDrive с активным задним дифференциалом с дрифт-режимом, в то время как M4 CSL имеет задний привод.

Произошли изменения и в подвесках автомобиля, включая кинематику подвесок, углы развала колес, а также амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Также были изменены настройки рулевого усилителя и стабилизирующей электроники, а также системы M Dynamic Mode.

Настигая Ferrari 488 GTB на Нюрбургринге, BMW M4 CS показала отличный результат, проходя 20,8-километровый круг за 7 минут 21,989 секунды, а 20,6-километровую версию трассы - за 7 минут 17,215 секунды. При этом BMW M4 CS уступила своему премиальному собрату M4 CSL всего на 1,79 секунды, став вторым быстрейшим серийным автомобилем марки на Нюрбургринге.

Великолепная производительность и стильный дизайн

Кроссовер E5 представляет собой электрическую версию модели Atlas Pro с роскошным оформлением. Его длина составляет 4,6 метра, а колесная база - 2,75 метра. Это делает E5 немного больше, чем его предшественник Atlas Pro и сравнимо с новым Atlas.

Современный дизайн в сочетании с высокими технологиями

Кроссовер E5 имеет элегантные линии кузова с выштамповками и зауженными фарами, украшенными светодиодными С-образными полосками. Эмблема Geely выполнена в виде стильного прямоугольника. Дизайн задней части автомобиля восхищает своим минимализмом и прекрасно гармонирует с его общим стилем.

Современный и комфортабельный салон

Интерьер кроссовера E5 разработан с учетом максимального комфорта и современных технологий. Его панель приборов включает два отдельных экрана. Вентилируемые и подогреваемые кресла способствуют созданию оптимальной атмосферы, а панорамная крыша добавляет ощущение простора. Кроссовер также оборудован беспроводной зарядкой для смартфона и передовыми системами безопасности и электронными помощниками.

Будущие модификации и мировая премьера

Ожидается, что базовая версия Galaxy E5 будет заднеприводной и оснащена электромотором мощностью 218 лошадиных сил. Впоследствии будут представлены другие модификации, включая полноприводную версию на 800-сильной архитектуре. Полноценная премьера E5 состоится во второй половине 2024 года, с началом продаж в Китае в начале 2025 года. Планируется также поставка модели в другие страны, однако пока неясно, будет ли Россия в их числе.

Гибридный Tiggo 8 Pro e+ - это первый Chery на российском рынке, но не единственный. Компания также предлагает Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid и Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid. Ожидается, что в Россию скоро поступят новые модели - Tiggo 9 и Arrizo 8, оба на бензине и электричестве.

Tигго 8 Pro e+ оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и двумя 88-сильными электромоторами, что общей мощностью 235 лошадиных сил. В смешанном цикле расход топлива составляет 1,3 литра на 100 км, а без использования ДВС кроссовер может проехать до 75 км. Максимальная скорость - 180 км/ч.

Компания Chery, которая уже имеет несколько марок автомобилей в России, может представить новую марку под названием Couggo. Патентное ведомство зарегистрировало этот логотип, принадлежащий компании Chery Automobile. Название может быть связано с Tiggo и английским словом «cougar», означающим «пума».

Обновленный Cadillac Escalade внешне распознается сразу, но его детали сильно изменились. Решётка радиатора с новым рисунком, бамперы с оригинальными воздухозаборниками, фары с необычной вертикальной секцией. Особенно отличается новый внедорожник 24-дюймовыми дисками размерности 285/40 R24, которых раньше нигде не было.

Кроме того, интерьер полностью переделан и теперь в нем главная изюминка - огромный дисплей диагональю 55 дюймов. Такой же дисплей уже показывали на электромобиле Escalade IQ. Кажется, эта новинка станет характерной для всего семейства Escalade.

Неизвестно, будут ли значительные изменения и улучшения в двигателях обновленной линейки Cadillac Escalade, но вероятно, что версия Escalade-V сохранит 6,2-литровый компрессорный V8, который уже знаком по Chevrolet Camaro ZL1 и выдает 691 лошадиную силу и 884 Нм крутящего момента. Похоже, что обновки ждут также внедорожник GMC Yukon.

Новый Dacia Duster порадовал французских журналистов своими улучшениями. Автомобиль перешел на более современную платформу CMF-B, что сразу сказалось на его ездовом комфорте и улучшении управляемости. Теперь «бюджетник» производит впечатление тщательно разработанного автомобиля, на ходу кроссовер стал более плавным и рулевое управление точнее.

Гибридная система E-Tech не оставила равнодушными французских экспертов. Кроссовер имеет низкий расход топлива, составляющий 5,3 литра на 100 километров в смешанном цикле. Однако, были выявлены некоторые недостатки, такие как шумность силовой установки при высоких оборотах и нехватка батареи при значительном ускорении. В добавок к этому, педаль тормоза реагирует по-разному, что делает остановку более сложной и неплавной.

Несмотря на некоторые недостатки, журналисты отметили преимущества Dacia Duster. Кроссовер остался доступным, а его цена варьируется от 26 600 до 28,1 тысячи евро, что является на 2300-4300 евро дешевле сопоставимых моделей Renault Captur и Peugeot 2008. Кроме того, Duster сохранил свой дорожный просвет и просторный салон, что также впечатлило экспертов.

Стильный дизайн и просторный салон

Кроссовер Symbioz выполнен в современном дизайне, использованы элементы из последней концепт-кара 2017 года. Он оснащен мультимедийной системой OpenR Link с 10,4-дюймовым дисплеем и сервисами Google. В салоне предусмотрено 29 электронных помощников водителя. Уникальной особенностью является опциональная панорамная крыша Solarbay, которая может быть прозрачной или затемняемой благодаря технологии PDLC.

Компактность и вместительность

Симвиоз имеет длину 4,4 метра, ширину и высоту 1,8 и 1,6 метра соответственно. Объем багажника составляет от 492 до 1582 литров, а при сдвинутом втором ряду сидений - до 624 литров.

Гибридная установка

Кроссовер оснащен гибридной силовой установкой E-Tech с мощностью 145 л.с. и расходом топлива 4,6 л/100 км. Батарея имеет ёмкость 1,2 кВт-ч.

Заказы и старт продаж

Прием заказов на новый Symbioz начнется в июне. Первые клиенты смогут получить свои кроссоверы в этом осеннем сезоне. Стоимость будет объявлена позже.

Новые возможности для Volkswagen ID.3

Компания Volkswagen представила обновленную версию электрокара ID.3. Новый хэтчбек получил мультимедийную систему последнего поколения с большим дисплеем диагональю 12,9 дюйма, который имеет более удобное меню и сенсорные слайдеры для регулировки температуры. Однако главным нововведением стало оснащение автомобиля искусственным интеллектом ChatGPT, который способен помочь водителю с информацией и решением различных задач.

Кроме того, в новой модели ID.3 установлен улучшенный голосовой ассистент, который научился понимать естественную речь и искать ответы в интернете. А приложение Wellness помогает водителю расслабиться или окунуться в глубокий сон во время долгих поездок.

Более мощный и дальнобойный профиль для Pro S

Для версии Pro S Volkswagen установил более мощный электромотор, который разгоняет хэтчбек до 100 километров в час всего за 7,1 секунды. Также эта версия может проехать до 559 километров на одной зарядке, что является отличным показателем для электромобиля. Остальные версии ID.3 также имеют улучшенные функции, такие как возможность обмена данными с другими автомобилями и объектами инфраструктуры, полуавтопилот и ассистент безопасного открытия дверей.

Компания Volkswagen уже принимает заказы на версию Pro S с аккумулятором емкостью 77 киловатт-часов. Другие версии обновленного хэтчбека будут доступны в ближайшем будущем.

На машинах появился «акулий нос», который дебютировал на кроссовере Terramar. Обновлённые модели оснащены новым логотипом Cupra, обновлёнными треугольными матричными светодиодными фарами и широкой решёткой радиатора, а сзади появились переоформленные фонари и подсвеченная эмблема бренда.

Внутренние изменения

В салоне предусмотрены обновлённая центральная консоль, новые материалы и ковшеобразные сиденья, обтянутые на 73% переработанной микрофиброй или экологически чистой кожей. Cupra также переработала цифровую комбинацию приборов и установила более крупный 12,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, который сочетается с акустикой с 12 динамиками от Sennheiser.

Технические изменения коснулись только топовых версий с 2,0-литровым турбомотором. Этот двигатель теперь выдаёт 328 сил и предлагается исключительно для Formentor и Leon Sportstourer, но не для хэтчбека Leon. Модели получили систему распределения тяги, тормоза Akebono и специальный режим движения Cupra, который меняет настройки дроссельной заслонки и реакции коробки передач — топовый мотор доступен только вместе с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.

Китайский Range Rover Evoque L на 16 сантиметров длиннее «глобальной» версии из Великобритании. Примета рестайлинга — решётка радиатора с прямоугольным рисунком в духе «старшего» Range Rover. Ещё поменялись колёсные диски диаметром до 20 дюймов. Но главные перемены не в экстерьере, а в интерьере.

Изменился интерьер

От схемы с отдельным блоком климат-контроля, шайбами регулировок температуры и парой сенсорных экранов отказались в пользу медиасистемы Pivi Pro 2 с одним 11,4-дюймовым тачскрином. Изменился селектор переключения передач, стало меньше аппаратных клавиш, зато появилась ниша для быстрой зарядки гаджетов «по воздуху». В некоторых версиях обновлены подголовники передних кресел и установлена более современная аудиосистема с 15 динамиками.

Технические характеристики

По технике без изменений: Range Rover Evoque L доступен только с полным приводом и 9-ступенчатым автоматом, а бензиновый турбомотор может развивать 200 сил и 320 Нм или 249 сил и 365 Нм. Топ-комплектация стоит 476 тысяч юаней (66 тыс. $). Особняком стоит заряжаемая гибридная версия за 430 тысяч юаней (59 тыс. $): у неё трёхцилиндровый двигатель и электромотор, встроенный в коробку передач.

К стандартному обвесу добавлены сплиттер спереди, двойные спойлеры на крыше и багажнике, а также накладка на задний бампер для защиты от царапин. Владельцы также могут добавить алюминиевые накладки на педали и площадку для ног в интерьере, а также специальные чехлы для контроллера iDrive и ключей.

Заднеприводные версии (520i, 530i, 520d и 523d) могут быть занижены на 15–20 мм, а версии с полным приводом (530i, 520d, 523d ​​xDrive) могут быть приближены к земле на 25–30 мм с помощью новых пружин. Проставки из анодированного алюминия также увеличат колею на 10 мм с каждой стороны.

Существуют также фирменные диски AC1, AC3 и AC4, доступные для BMW 5 Series и BMW i5 с диаметрами 19, 20 и 21 дюйма. В будущем планируется программа повышения мощности для бензиновых и дизельных моделей, но пока что она находится в разработке.

Уникальные особенности китайской сборки

Toyota Land Cruiser Prado в китайской спецификации может быть и с прямоугольными, и с круглыми фарами. Доступны три варианта сборки (BX, TX, WX), причём в «средней» версии покупатель сможет выбирать и цвет интерьера, и конфигурацию салона — на пять или шесть мест. Топовый внедорожник только шестиместный, а у базовой версии безальтернативный чёрный салон на пятерых.

Соответствие экологическим требованиям

По ходовой части, силовой установке, кузову и дизайну интерьера китайский Land Cruiser Prado повторяет «глобальную» версию с гибридной системой iForce Max на основе «турбочетвёрки» 2.4. Другие варианты в КНР не предложат, ведь дизельные легковые автомобили не в почёте, а бензиновый «атмосферник» Toyota плох с точки зрения экологии и не подойдёт Китаю по налоговым соображениям.

Новшества в интерьере

Зато по салону новшества есть: у шестиместной версии имеются подлокотники и подстаканники, но регулировки только ручные, а атрибутов комфорта нет. Третий ряд кресел маловат даже для низкорослых китайцев: жуналисты написали, что галёрка подходит только для временного сидения. Багажник у трёхрядного Land Cruiser Prado тоже очень скромный, но при необходимости кресла можно сложить.

Доступная цена для китайских покупателей

Базовый Land Cruiser Prado китайской сборки стоит 460 тысяч юаней (65 тыс. $), за «средние» версии придётся заплатить 520 тысяч юаней (73 тыс. $), за топ-комплектацию — 550 тысяч юаней (77 тыс. $). По сравнению с ожидаемыми ценами экономия составит 10-20 тысяч юаней (1,4-2,8 тыс. $). В других странах внедорожник намного дешевле: в Японии цены стартуют с 5,2 миллиона йен (33 тыс. $), а в США с 56 тысяч долларов.

Идеальный автомобиль для Пекина

Марка Genesis представила на автосалоне в Пекине свою новую разработку - электрокар с именем G80 EV Magma Concept. Он запоминается своим ярким синим цветом, символизирующим не только мощность, но и энергию. Новинка оборудована уникальным дизайном с заниженной подвеской и увеличенной колеей, а также активными аэродинамическими элементами из углепластика. Это позволяет автомобилю быть не только быстрым, но и маневренным на дорогах Пекина.

Технологии силовой установки

G80 EV Magma Concept оснащен двумя электромоторами общей мощностью 272 кВт. Благодаря этому он может разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды. Это делает его одним из самых быстрых электрокаров на рынке. Кроме того, автомобиль обладает превосходной маневренностью и отличной управляемостью.

Новые изменения в салоне GV70

Genesis продолжает модернизировать свои автомобили и выпустил обновленную версию кроссовера GV70. Теперь в салоне доступен такой же 27-дюймовый кластер, как и в других моделях Genesis. Также внесены изменения в расположение элементов управления климатической установкой, что сделало его более удобным и эргономичным.

Незначительные изменения во внешнем виде

Внешняя часть обновленного Genesis GV70 осталась практически неизменной, но здесь все детали имеют свое значение. Решетка радиатора была обновлена с использованием двойной сетки, а фары получили новую технологию MLA (Micro Lens Array). Бамперы, спойлер и выхлопная система также были слегка изменены. Колесные диски также были обновлены, теперь они имеют новый дизайн и размерность 19 дюймов.

Эксклюзивные особенности версии Sport

Вариант Sport получил свои уникальные особенности, такие как кастомная решетка G-Matrix Crest, большие воздухозаборники и темные 21-дюймовые колесные диски. Задняя часть автомобиля была обновлена с использованием диффузора и темных хромированных насадок глушителя. В интерьере Sport-версии можно увидеть усеченный руль и контрастный декор с оранжевой прострочкой.

Ожидаемые двигатели

Новый Genesis GV70, скорее всего, будет предлагаться с различными двигателями: дизельной «турбочетверкой» 2.2, наддувным бензиновым мотором 2.5 и 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Точные подробности о технической части пока не разглашаются.

Дебют на автосалоне в Пекине

Вчера на автосалоне в Пекине компания Genesis анонсировала второй электрокар с названием Magma. Также был представлен рестайлинговый Electrified G80. Подробности о новых моделях будут представлены позже.

Эволюция Tesla Model 3

Tesla Model 3 получила обновление в прошлом году, но только сейчас была представлена самая мощная версия Performance. Внешность автомобиля отличается аэродинамическим обвесом, новым спойлером и улучшенной аэродинамикой. В салоне установлены спортивные кресла с электрорегулировками и функцией подогрева и вентиляции.

Улучшенные характеристики

Пиковая отдача двигателя выросла на 31%, пиковый крутящий момент на 16% и постоянная мощность на 22%. При этом энергопотребление снизилось на 2%. Два электромотора развивают общую мощность 517 лошадиных сил и 741 Нм крутящего момента. Разгон до 60 миль/час занимает всего 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 262 км/ч.

Улучшенная подвеска и тормоза

Подвеска автомобиля была доработана с использованием более легких и жестких пружин. Адаптивные амортизаторы имеют три режима работы, а тормоза стали усиленными. Колесные диски увеличены до 20 дюймов и обуты в шины Pirelli P Zero 4.

Цена и доступность

Стоимость Tesla Model 3 Performance в США составляет 53 тысячи долларов, что примерно равно 4,9 миллиона рублей. Это без учета доставки и налоговых льгот.